Отлично,работаю с французами,не раз читал мануал по гидравлики с5, теоретически знаю про подачу давления в бачек при замене жижки и пр. но на практике ни разу не выполнял работу,молодец,полезная инфа
Сдучилась у меня такая же неисправность ровно за 1000км от дома. Что делать????. Объясняю. Резьба от жигулевских тормозных трубок в аккурат как га ситроене. Только штуцер другой. Чтобы нормально поставить жигулевскую трубку нужно подмотать медную проволоку. Сами разберетесь куда и зачем когда приспичит. Правда тогда у меня оказалась еще одна проблемма. Прокладка под сферой задней потекла. Там сгнил цилиндр. Лдс не найти на трассе. Что делать???? Взял обычной веретенки и как упадет зад так подливаю. Ничего не прокачивал. Насос сам поднимал подвеску. Только плсле подлива сразу он не поднимал. Беру домкрат и немного вывешиваю колесо. Тогда начинает работать насос и подвеска поднимает. Намучался конечно в дороге но доехал своим ходом. После жидкость в стстеме заменил на лдс и трубку родную поставил. В обшем как то так
здравствуйте, расскажите, пожалуйста, пошагово как меняется стойка передняя. Интересны самые первые шаги, т.е. поднимать авто в самое верхнее положение, как стравить давление в стойке перед откручиванием сферы и трубки и нужно ли стравливать? нигде не могу найти именно начального процесса съема. И как потом после замены прокачать систему? Заранее очень благодарен
ситриен с5 2001 г . подскажите. авто , когда на паркинге - положение подвески нормальное , а когда начинаешь движение - зад ложится на землю . Лексия показала что ошибок нет и подвеска обучена . все случилось послетого как ремонтировали рейку а потоп заполняли новую жижу . тогда машина вообще упала на жопу и не подымалась вообще только перед работал ,а после лексии стало выше указаное.
Добрый день! Полезное видео. У меня была похожая ситуёвина. протекла трубка, которая идет от насоса к задней оси, через всю машину. По цене она 12-15 руб. за трехметровый кусок трубки!! Причем разъело ее из-за московской соли. Принял решение поставить медную, завальцевали, прикрутили через хомуты от вазовских тормозов, вот уж 3 года прошло все ок. Сейчас обнаружил течь, явно от насоса, пока не понял из какого места. Хотел спросить как снимать насос, что бы не вытекло много масла. Кстати масло в трубках от насоса под давлением ?
Добрый день . Ситроен с5 2001 2.0 бензин акпп .Подскажите , вот такая проблема : утром завелась , было - 15 мороза , через минуту плавно заглохла потом завести уже не смогла , пару попыток и ничего , ладно забили , акум сняли и на зарядку , дня через четыре снова заводить , но облом короче встала в энергозберигающий режим ( power-sawe mode ) стартер крутит но ничего , но вроде как-бы схатывает на пол сикунди . Проверили : бенз поступает , свечи мокрые , просушил прокалил , с выхлопной тоже слышно бензин , поменял датчик колегвала - непомогло . Потом при очередной попытке завестись вышла из этого режима все опять заработало ( мафон , фары и тд ) но не заводит , стартер крутит , даже в один момент вроде схватила но как-то по ощущению типа на одном горшке и заглохла . , катушка в норме , предохранители все перещупал , разьемы тоже .кстати всегда когда заводишь пытается схватить . В общем не знаю что дальше делать и куда копать , диагностику тоже пока сделать не могу . Помогите . Спасибо .
Есть вопрос, С5 первого поколения перед висит но не полностью, задница в норме, также вся машина поднимается и отпускается как нада. От чего это может быть ?
Приветствую! На каком пробеге потекла трубка? У меня 120к пробег и трубки с виду как новые, стойки потекли в 90к поменял в 100к, два пункта меня мучают: 1) шторка панорамной крыши (говорят к ней ремкомплект есть, а где купить не говорят), 2) стеклоподъемник П/П после замены тросиков стал странно работать, точнее наоборот и рывками. Сталкивался ли с таким ремонтом?
если жижа не падала ниже нормы, то незачем давить в бачок воздух. если была утечка, или беребор насоса, то в нём воздух и насос просто не может подхватить жижу для прокачивания и из-за этого молотит в холостую. для этого дают начальное давление, этим продавливают гидрожижу до насоса, а после этого насос сам подхватывает и начинает качать в нормальном режиме.
Привет всем подскажете из-за какой причины не включается матор на гидравлику предохранители целы масло есть ,спасиба всем ,кстати уже в двух сервисах побывал и ничего не могут найти
@Святослав Викторович ртом 0.5 атмосфер не надуть. Я же был в этой ситуации. Удобно дуть шинным электронасосом чере прижатый к дырочке короткий кусочек резинового шланга
@@СашаНемо-з2ы Вообще намного проще перед установкой бачка - налить масла в шланг подачи на насос, а потом только соединять его с бачком, в этом случае ничего дуть не придется вообще.
![🔴 ฟุตบอลแชมป์กีฬา 7HD แชมเปียน คัพ 2024 [รอบ 8 ทีมสุดท้าย] - ช่วงบ่าย](http://i.ytimg.com/vi/M0S_ReCIkxg/mqdefault.jpg)
Отлично,работаю с французами,не раз читал мануал по гидравлики с5, теоретически знаю про подачу давления в бачек при замене жижки и пр. но на практике ни разу не выполнял работу,молодец,полезная инфа
Реально хорошая информация у меня такая проблема тоже попал воздух в сестему
Сдучилась у меня такая же неисправность ровно за 1000км от дома. Что делать????. Объясняю. Резьба от жигулевских тормозных трубок в аккурат как га ситроене. Только штуцер другой. Чтобы нормально поставить жигулевскую трубку нужно подмотать медную проволоку. Сами разберетесь куда и зачем когда приспичит. Правда тогда у меня оказалась еще одна проблемма. Прокладка под сферой задней потекла. Там сгнил цилиндр. Лдс не найти на трассе. Что делать???? Взял обычной веретенки и как упадет зад так подливаю. Ничего не прокачивал. Насос сам поднимал подвеску. Только плсле подлива сразу он не поднимал. Беру домкрат и немного вывешиваю колесо. Тогда начинает работать насос и подвеска поднимает. Намучался конечно в дороге но доехал своим ходом. После жидкость в стстеме заменил на лдс и трубку родную поставил. В обшем как то так
Правое нижнее колесо ))))это шедевр!!!
класс !!! спасибо за полезную информацию !
рад был помочь
Ребята главное не перекачайте давление! У меня в руках бачок взорвался. Всем удачи!
Спасибо хороший рекомендация
здравствуйте, расскажите, пожалуйста, пошагово как меняется стойка передняя. Интересны самые первые шаги, т.е. поднимать авто в самое верхнее положение, как стравить давление в стойке перед откручиванием сферы и трубки и нужно ли стравливать? нигде не могу найти именно начального процесса съема. И как потом после замены прокачать систему? Заранее очень благодарен
ситриен с5 2001 г . подскажите. авто , когда на паркинге - положение подвески нормальное , а когда начинаешь движение - зад ложится на землю . Лексия показала что ошибок нет и подвеска обучена . все случилось послетого как ремонтировали рейку а потоп заполняли новую жижу . тогда машина вообще упала на жопу и не подымалась вообще только перед работал ,а после лексии стало выше указаное.
Добрый день! Полезное видео. У меня была похожая ситуёвина. протекла трубка, которая идет от насоса к задней оси, через всю машину. По цене она 12-15 руб. за трехметровый кусок трубки!! Причем разъело ее из-за московской соли. Принял решение поставить медную, завальцевали, прикрутили через хомуты от вазовских тормозов, вот уж 3 года прошло все ок. Сейчас обнаружил течь, явно от насоса, пока не понял из какого места. Хотел спросить как снимать насос, что бы не вытекло много масла. Кстати масло в трубках от насоса под давлением ?
Катаюсь на с5, пока без проблем, но такие видео полезны. Но.....как можно неуважать себя и не любить машину чтобы так зас..ать под капотом.
тут под капотом бесполезно мыть! месяц максимум!!! и все тоже самое! только зимой чисто! у нас городок не большой дорог нет, только грунтовки
Женя, приветствую! Полезные видосы делаешь, но блин так много воды, хотелось бы как то чисто конкретики по делу))
Привет,смотрю у вас стоит гбо,хотел спросить,какое,сколько экономии,и стоит ли вообще заморочиться?
Добрый день . Ситроен с5 2001 2.0 бензин акпп .Подскажите , вот такая проблема : утром завелась , было - 15 мороза , через минуту плавно заглохла потом завести уже не смогла , пару попыток и ничего , ладно забили , акум сняли и на зарядку , дня через четыре снова заводить , но облом короче встала в энергозберигающий режим ( power-sawe mode ) стартер крутит но ничего , но вроде как-бы схатывает на пол сикунди . Проверили : бенз поступает , свечи мокрые , просушил прокалил , с выхлопной тоже слышно бензин , поменял датчик колегвала - непомогло . Потом при очередной попытке завестись вышла из этого режима все опять заработало ( мафон , фары и тд ) но не заводит , стартер крутит , даже в один момент вроде схватила но как-то по ощущению типа на одном горшке и заглохла . , катушка в норме , предохранители все перещупал , разьемы тоже .кстати всегда когда заводишь пытается схватить . В общем не знаю что дальше делать и куда копать , диагностику тоже пока сделать не могу . Помогите . Спасибо .
Виктор ВВ в чем проблема была?
@@СашаНемо-з2ы топливный насос не создавал нужного давления . Поменял и все заработало
Вопрос - за сколько времени поднялась "задница" при прокачке?
Есть вопрос, С5 первого поколения перед висит но не полностью, задница в норме, также вся машина поднимается и отпускается как нада. От чего это может быть ?
Tomi Tomi может датчик положения?
Саша Немо, уже исправил мой касяк был стойки стабилизаторов стучали я их отрезал после этого перед и был в нижнем положении
Приветствую! На каком пробеге потекла трубка? У меня 120к пробег и трубки с виду как новые, стойки потекли в 90к поменял в 100к, два пункта меня мучают: 1) шторка панорамной крыши (говорят к ней ремкомплект есть, а где купить не говорят), 2) стеклоподъемник П/П после замены тросиков стал странно работать, точнее наоборот и рывками. Сталкивался ли с таким ремонтом?
потекла на 127, про шторку незнаю, неправильно намотал тросик на катушку
ситроен citromon он и без троса так работает) я трос менял и на П/Л двери, там все ок) разберусь, поделюсь опытом
Сколько стоил ремонт трубки? А жидкость доливал ? и как выставлял уровень?
если жижа начала вытекать из дырки + снятие трубки. то естественно нужно долить жижу.
+Эльдар Шамсутдинов Немного непонятно зачем создавать давление в бачка если жидкости в бачка достаточно.
ремонт трубки стоил 211р. на отпущеном положении жижа на дне стакана, это будет уровень
если жижа не падала ниже нормы, то незачем давить в бачок воздух. если была утечка, или беребор насоса, то в нём воздух и насос просто не может подхватить жижу для прокачивания и из-за этого молотит в холостую. для этого дают начальное давление, этим продавливают гидрожижу до насоса, а после этого насос сам подхватывает и начинает качать в нормальном режиме.
так то в руководстве так и пишут - дать давление 0.5 бар и запустить двигатель, покрутить руль туда-сюда, проверить уровень снова.
середина ролика стоит на месте
похоже надо перезалить
Привет всем подскажете из-за какой причины не включается матор на гидравлику предохранители целы масло есть ,спасиба всем ,кстати уже в двух сервисах побывал и ничего не могут найти
Юра Панько а лексия какие ошибки по подвеске показывает? Как проблема решилась?
всем привет скжьте пожалуста можэт ктота знает у миня на машине с5 2004 наил работати насос гидравлики без астановак
ПОЛЕЗНОЕ ВИДЕО!
главное на давануть 8кг воздуха в бачок. иначе его разорвёт к чертям!
посмотрел, и правда пауза, постараюсь перезалить
Добрый день как провести полную замену гедравлическава масла благадарю за ранние Алекс
Поменял насос пневмо не подымает, создавал давление, ни че не изменилось
правое нижнее колесо)))))
но без фанатизма
А без компрессора совсем никак?
Ртом дуй в бачок
@Святослав Викторович ртом 0.5 атмосфер не надуть. Я же был в этой ситуации. Удобно дуть шинным электронасосом чере прижатый к дырочке короткий кусочек резинового шланга
@@СашаНемо-з2ы Вообще намного проще перед установкой бачка - налить масла в шланг подачи на насос, а потом только соединять его с бачком, в этом случае ничего дуть не придется вообще.
Привет, а вы есть на drive2.ru?
нет
а мне мастер трубку запаял)
Перед поднялся , задняя часть нет , что делать?