【旧車シリーズ】HONDA S800/ホンダ S800, 念願だったS800をオーナーさんに紹介していただきました！
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- เผยแพร่เมื่อ 18 พ.ย. 2024
- 今回はホンダのS800のオーナーさんに、S800について気になることを根掘り葉掘り聞いてきました！
いつも通りの内外装レビューから、念願でもあったS800の運転もさせていただいちゃいました。
HONDAの創設者、本田宗一郎の魂を感じるこのクルマ、是非みなさんにも見ていただきたいです。
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○矢田部明子についてのお問い合わせはこちらから！
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矢田部さんどうもこんばんは、今回はホンダS800ですね。この車貴重ですね。最初のホンダS800はチェーン駆動でした。後期モデルはリジットモデルなんですね。珍しい車だと思います。ホンダS800いい車です。私はホンダS800のデザインが大好きです。
これだけ軽量コンパクトだと、走りも凄く楽しそうですね。現代でも色褪せない、カッコ良い車だと思います‼️
矢田部さん独特のいろいろな表現があってめっちゃ良かったです！
ホンダスポーツの系譜を学びました。伝統文化の継承嬉しいです。明子さんの美しさと共にYTGRは最高❤
ホンダの昔の小排気量車は4気筒に4連キャブだったりホイールが5穴だったりで回すと楽しいのはビートも一緒だったかも！？使える部品を流用して維持（意地）するのは私も同様に今後が心配、にしてもオーナーさんがバイク好きって所にも共感します。メッキバンパーはいいね！❤（オイッ）※ランクル40の御披露目は？！それよりギャランが先か、、。
S800はオープンボディーのライトウェイトスポーツとして魅力的ですね!
４気筒のホンダエンジンのサウンドはシビレますね。
ホンダはエンジン屋なのでこれからもスポーツカーにはエンジンを搭載して欲しいです!
一般的な日本車は利便性を考えて右側にウインカーレバーを設置していますが、国際標準ではステアリングが左右どちらでも関係なくステアリングコラムの左側にウインカーレバーを設置するルールなので国際標準で生産されているのがわかりますね。
喉の調子がまだ戻っていませんね、
お大事にしてください😌
ウインカーレバーが左に付いてるのはバイクメーカーが初めて作った4輪スポーツシリーズだからだよ！
いつも見ていますよいつもきれいですね👍👍👍👍👍👍
矢田部さんとういきさんのコラボ早くみたいです。前回直前になってコラボが出来なかったので、
声カスカスも魅力的ですがウグイスな矢田部さんの方が好き！フロントマスクがHONDAらしいですね、父親の最初の車がホンダで私の車もホンダになりました。ビンのペプシコーラが大好きですミリンダ知ってますか？
ハスキーボイス❤声枯れてません？
良い声になりましたね😮お大事に😊
いいですねハスキーボイス❤
確か、S800はオ―プンタイプの他にクロ―ズドボディーのク―ペもあったよ😅。
ふぁー！そうなんですね！
ちっちゃくて可愛くてすみませんもう出ちゃいました
だいぶ声が良くなったね。
このS800のナンバープレートは年式に合わせた「1966」なんだ😅。
ホンダ S800昔乗ってた!懐かしい!まだ走っているんだ!ヽ(´Д`；)ﾉビックリ! 今日の明子ちゃんは声だけ聞いていると八代亜紀とか 青江三奈とか森進一みたいだ!
「エスハチ」ことホンダスポーツS800だね😅。
あっこちゃん声がまだ辛そうですね💦
二人とも力みがないのが好感を持てます
声変わりですか。セクスィで良い声ですねWW (´ｍ｀*)
明子大丈夫か？声枯れてるがや！◯ろ助に掛かったみたいだぞ。
タンク入れにコカコーラの瓶を使ってる理由は😅？
声どうされました❓
中身全部
(笑)(笑)(笑)😂
声どうした？
声かすれてますね