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久しぶりに、拝見しました！S800クーペですか！ S800は暫く乗っていました。当時S600は、チェーン駆動で、発進の際、急加速すると車全体が浮き上がったのが今でも思い出します 当時S360も、後に販売されましたが、事故が、多発 ！！生産/販売が中止 回収！ S360が見られないのは、残念です。
やっときましたか！1966年4月所有してます。クーペは超超超めずらい、？1966月1月からと、1966年5月からと、よくあるのは1968年からの玉あります！このクラスの車の良さわかっていただいて嬉しく思います。
１９６５年２月生まれです。(^▽^)/
愛車のご先祖様。いつか一度乗ってみたい車です。
私が思うに・・・希少性・ブランドイメージ 映画に出てたとか。・歴史的背景 ・市場の需要の有無等では無いかと思います。ヤフオクとかでもありますが、当時高額商品だった物より、誰でも持ってた物が大事にされず希少品となり、高価になる事もあるので、一概に当時の販売価格では測れない物があると思います。
安くても２５００万円はするんでしょうね もっとかな
スーバーカー世代で、当時小学5-6年の頃。車雑誌に自分が撮った写真を投稿するコーナがあり、おやじの一眼を持って近所にスーバーカーを探してうろちょろしてたけど、ヨコハマ市内でも貧乏長屋があるような地域なのでスーバーカーなんてある訳く、外車でもあるのはカブトムシ位。友達とチャリで少し栄えたとこに遠征したら、Sハチがあって感動したな。スーバーカーとは言えないかもだが、カローラやサニーと違って、まさに「異次元」のカッコよさだったな。写真、撮ったよ。投稿はしなかったけど、今でも実家にあるよ。
素敵な思い出ですね✨
ボンネット見て昔乗ってたワンダーシビックを思い出してしまいましたｗ
S800ですね〜。ちょっとニヤニヤしながら今回見させていただきました。なぜならこの個体と私の年齢が一緒、同じ年生まれなんですよ。すごくカッコいいですね〜。高回転エンジン好きです。ジムニーのK6Aエンジンも高回転で楽しいですもん。なんかこの個体のS800はなんか同級生みたいで好きです。仕上がるのが楽しみです！！！
６０年前の話ですがバイクが好きで、まだ中学生で免許がないのにバイク屋に遊びにいってました、ショールームにS360かS500が飾ってありました、毎日CBを見にいくので店の奥さんがお茶やお菓子をだしてくれてました、はじめてS600に乗る人は回転を上げずにスタートするとエンストする人が多かった事をおぼえてます、レンタカーによく使われてました、子供にとっても憧れのスポーツカーでした。
チェン駆動の乗ったことがあったけど今見るとこんなに小さかったのかと驚愕シタニダ
希少なクーペとは凄い･･･長身の店長が傍に立つと尚更小さく見えますな😅
スゴイです😮ヨタハチ、2000GTに匹敵する日本車界の名車真打ち...😬俺は浮気しない！しないと思う！しないんじゃないかな...軽自動車サイズなんですか😮でもお高そう...おいくらですか？
４２姉さん、札幌からお嫁に行ったのですね。欲しくて検討していましたが・・・チェーン駆動、雨漏りでしたか。買わなくてよかった～
運転したら、楽しすぎて笑いが止まらないですね。
次はプレリュードっすね
50年前の車とは思えない吹け上がり方するw
お金貯めなきゃ(笑)
初めて買った車がS600でした。チェーン駆動だから走り出しでお尻がちょこんと上がって下がるんです。ある日タクシー（1900cc)と信号グランプリして負けちゃったので売っちゃいました。
S600クーペ乗りです。ホイールはRSCレプリカですね。センターキャップ変ですが😅
初期型S800（チェーンタイプ）は1966年式のみです。1967年式でリジッドなのは特に変ではありません。また、5穴ホイールはRSC(HRC)ホンダレーシングのレプリカです。コスミックMK1は4穴でしたね。
コスミックMk1も5穴ありますよ
大変失礼致しました。よくよく見直したらコスミックMk1なんですね。このデザインで5穴はHRCレプリカだって思い込んでいました。そもそもリブの入り方が違いますもんね。
でも800CCだから軽自動車じゃない‼️
S800いいなー かわいい感じもありつつクラシックカーの雰囲気も持ってる今でも人気出るようなデザインだよなー
ボンネットの膨らみはホンダ自慢の「パワーバルジ」(力こぶ)ですね〜。❤
ナルディーの革ハンドル
車が好きと言うよりも、お金が好きそうで、、、
![[Hakosuka 2000GT] A special car that taught me the value of life](/img/n.gif)
久しぶりに、拝見しました！S800クーペですか！ S800は暫く乗っていました。当時S600は、チェーン駆動で、発進の際、急加速すると車全体が浮き上がったのが今でも思い出します 当時S360も、後に販売されましたが、事故が、多発 ！！生産/販売が中止 回収！ S360が見られないのは、残念です。
やっときましたか！1966年4月所有してます。クーペは超超超めずらい、？1966月1月からと、1966年5月からと、よくあるのは1968年からの玉あります！このクラスの車の良さわかっていただいて嬉しく思います。
１９６５年２月生まれです。(^▽^)/
愛車のご先祖様。
いつか一度乗ってみたい車です。
私が思うに・・
・希少性
・ブランドイメージ 映画に出てたとか。
・歴史的背景
・市場の需要の有無
等では無いかと思います。
ヤフオクとかでもありますが、当時高額商品だった物より、誰でも持ってた物が大事にされず希少品となり、高価になる事もあるので、一概に当時の販売価格では測れない物があると思います。
安くても２５００万円はするんでしょうね もっとかな
スーバーカー世代で、当時小学5-6年の頃。
車雑誌に自分が撮った写真を投稿するコーナがあり、おやじの一眼を持って近所にスーバーカーを探してうろちょろしてたけど、ヨコハマ市内でも貧乏長屋があるような地域なのでスーバーカーなんてある訳く、外車でもあるのはカブトムシ位。
友達とチャリで少し栄えたとこに遠征したら、Sハチがあって感動したな。
スーバーカーとは言えないかもだが、カローラやサニーと違って、まさに「異次元」のカッコよさだったな。
写真、撮ったよ。投稿はしなかったけど、今でも実家にあるよ。
素敵な思い出ですね✨
ボンネット見て昔乗ってたワンダーシビックを思い出してしまいましたｗ
S800ですね〜。ちょっとニヤニヤしながら今回見させていただきました。なぜならこの個体と私の年齢が一緒、同じ年生まれなんですよ。すごくカッコいいですね〜。高回転エンジン好きです。ジムニーのK6Aエンジンも高回転で楽しいですもん。なんかこの個体のS800はなんか同級生みたいで好きです。仕上がるのが楽しみです！！！
６０年前の話ですがバイクが好きで、まだ中学生で免許がないのにバイク屋に遊びにいってました、ショールームにS360かS500が飾ってありました、毎日CBを見にいくので店の奥さんがお茶やお菓子をだしてくれてました、はじめてS600に乗る人は回転を上げずにスタートするとエンストする人が多かった事をおぼえてます、レンタカーによく使われてました、子供にとっても憧れのスポーツカーでした。
チェン駆動の乗ったことがあったけど今見るとこんなに小さかったのかと驚愕シタニダ
希少なクーペとは凄い･･･長身の店長が傍に立つと尚更小さく見えますな😅
スゴイです😮
ヨタハチ、2000GTに匹敵する日本車界の名車真打ち...😬
俺は浮気しない！
しないと思う！
しないんじゃないかな...
軽自動車サイズなんですか😮
でもお高そう...
おいくらですか？
４２姉さん、札幌からお嫁に行ったのですね。
欲しくて検討していましたが・・・チェーン駆動、雨漏りでしたか。
買わなくてよかった～
運転したら、楽しすぎて笑いが止まらないですね。
次はプレリュードっすね
50年前の車とは思えない吹け上がり方するw
お金貯めなきゃ(笑)
初めて買った車がS600でした。
チェーン駆動だから走り出しでお尻がちょこんと上がって下がるんです。
ある日タクシー（1900cc)と信号グランプリして負けちゃったので売っちゃいました。
S600クーペ乗りです。ホイールはRSCレプリカですね。センターキャップ変ですが😅
初期型S800（チェーンタイプ）は1966年式のみです。1967年式でリジッドなのは特に変ではありません。
また、5穴ホイールはRSC(HRC)ホンダレーシングのレプリカです。コスミックMK1は4穴でしたね。
コスミックMk1も5穴ありますよ
大変失礼致しました。よくよく見直したらコスミックMk1なんですね。このデザインで5穴はHRCレプリカだって思い込んでいました。そもそもリブの入り方が違いますもんね。
でも800CCだから軽自動車じゃない‼️
S800いいなー かわいい感じもありつつクラシックカーの雰囲気も持ってる
今でも人気出るようなデザインだよなー
ボンネットの膨らみはホンダ自慢の「パワーバルジ」(力こぶ)ですね〜。❤
ナルディーの革ハンドル
車が好きと言うよりも、お金が好きそうで、、、