Pantes om,, karbu saya pe 28 baru dipasang di scorpio,,lamsam aja udah brebet parah,sampai skep stengah buka,,udah gonta ganti main jet pilot jet,, nihil,, bsok tak coba dngan lubang dan jarum ninja,, mudah mudhan normal,,makasih om infonya
Mantap bang , aku pasang keihin PE 24 100rb an di mio smile ....awal seting ngok di putaran atas susah nyalip ,sudah gonta ganti pj mj tetap aja ... Akhirnya aku balikin pj mj standar bawaan karbu waktu beli , tapi jarum nya yg aku ganti pake jarum GL pro , hasil nya auto mantap atas bawah dapet . Jadi kalau teman teman sudah setting pj mj masih ngok , coba ganti jarum ... Insya Allah teratasi.
Nahhhh ini mantapppp,pantasan saya seting karbu g dapat dapat,ganti pilot jet sampe kecil masih jg keborosan d bawah.besok belanja dulu jarum gl pro.tes seting lagi.semoga ini berhasil.
Assalamualaikum. . bang mau naya saya punya f1zr. Pake karbu PE 28 open filter . Pj nya pake uk 42 dan MJ nya standar . Di bawh tarikan brebet kenapa ya bang .
Motor mio karbu. Pe 24 jarum gl100, head nozzle gl100. pj 32 mj 105. Rpm tinggi di 1putaran. Tapi kenapa karbu ngembun dan knalpot keluarin asap hitam tanda keborosan ya? Busi dicek juga hitam basah bensin.
sedikit sharing pengalaman bang, bisa diperhatikan pada bagian head nozzle itu rapat atau tidak? sepengalaman saya begitu, head nozzle longgar, jadi ada celah sedikit tp cukup pengaruh. usahakan rapat, bisa diakali pakai isolasi pralon
@@gandos1368 celah ini yang di dalam lubang head nozzle atau di luar head nozzle bang? Soalnya pas tes pakai jarum gl 100 dan head nozzle gl100, celahnya hanya dikit sama kaya head nozzle bawaan pe di kasih jarum gl 100. Kalau celah di luar head nozzle, pas masukin ke lubang head nozzle, juga agak seret.
klo pembakaran udah pas di warna busi gak usah ganti, tergantung gaya berkendara juga sih, klo jarang gas pol pakai mj yg kecil dikit aja tapi nafas tar pendek
Saya megapro primus full standar pake itu enak² aja, pj mj saya ganti bawaan karbu orinya, dan ternyata karakter pe di motor standar mp enaknya di putaran atas 5000rpm keatas baru los , klo buat santai kaya kurang enak menurut saya si gitu
motor sy mx new 2014...pake karbu pe 26.....pakai main jet ukuran 115 ukuran pilot jet 35...larinya ngacir om tarikan enak...stelan angin 1.5 putaran langsam nya tinggal di sesuaikan saja
Aslkm bg sya pakai motor vega karbu pe 26 kalau gas tinggi karbu ngook bg kadang mati bg udh di bawk ke bngkel suruh ganti karbu bg,,mohon solusinya bg.
Mx Old 2006 sdh 150cc, cdi brt, pe28, dapat settingan pas pjmj 38 110...tp boros gak umum, tengah nahan tp atas dapat, mo ganti jarum head dan nozzelnya GL pro neotech....dirubah gak pj mj nya? Posisi skep jarum tengah atau turunin? Tolong dong trik²nya?
bang mau nanya kalo beli Skep gl 100 sekalian jarum nya itu sepaket gtu , trus langsung di pake aja standar apa naikin 1 juga ke atas bang stelan klip jarum nya ?
Bang saya pakai pe28 di byson standart, pamai head nozel dan jarum punya gl pro neotech, kalau motor ga di buat jalan di geber2 enak bang, tapi kalo buat jalan mau narik gas lagi ada brebet bang, tp kalo gas sudah tinggi enak.. Pj/mj 38/118 jarum clip di tengah
@@2SXgarageok ternyata di jarum skep nya bang minta turun dan sekarang malah kebalik bang langsam di putaran bawah tapi di putaran atas agak mbrebet dan ngempos 😐
@@2SXgarage ooo oke mas makasi informasinya dan alhamdulilah karbu saya sudah enak' dan ternyata masalahnya selang bensin saya tersumbat.😂😂😂😂😂😂🤦♂🤦♂🤦♂🤦♂
Bang motor saya supra fit awalnya klo pagi susah hidup pakai pe 24. lalu saya besarin Pakai Pilot jet uk 38 hidup nya agak enak. Tp efek nya busi hitam pekat. Jd bolak balik busi d bersihin. Mohon solusinya
@@2SXgarage klo 1.25 putaran PJnya ketemu 32. Klo pakai PJ 35 ketemu 2 putaran. Masalahnya klo pakai PJ 32 ato 35 waktu dingin/pagi susah d hidupkan mesinnya. Minta d chuck. Jarum skep d tengah udah enak putaran atas ama bwhnya bwhnya.
iya. sambil belajar diutak atik aja gan, dasarnya klo tersendat atau ngok itu kekurangan bbm, brebet kelebihan bbm, yg dikoreksi di putatan bawah pj, putaran tengah posisi jarum skep dan ujung nosel, atas main jet, kadang juga perlu setting pelampung dan perhatikan lubang air jet
klok gas lambat turun itu knp ya bos pe28 pj jarum nosel make reprkit gl pro neotech putaran angi2 nya 2 putaran lok hbis buat jalan mesin di matiin krbu nya bunyi cas kyk bus buang angin
Bang ane pake karbu king kw di motor xeon. Pas di pasang filter ori maupun variasi kok kayak gak mau nyedot bensin. Soalny Motor tetap hidup saat bensin di pelampung karbu ny masih ada pas lg pasang filter.
@@tiangalit2914 Di Toko Alat Perkakas Banyak Dijual Kunci Ring/Pas/Sok Om, Gw Pake TM24 Mikuni SUDCO Ori Nglepas MJ Gakk Bisa Pake Kunci Min Alias Obeng Min Macam Buat MJ Keihin PE24 SUDCO Ori 😁😁
Bang kalo untuk nmp mono standar pakai pe28 enaknya pakai pj & mj berapa? Saat ini pakai 115/35 pakai jarum gl pro yg kuningan tapi maunya posisi klip yg paling bawah & 2 dari bawah. Kalo di tengah selalu brebet atas-tengah-bawah.
Mau tanya bang,,,sya shogun spek 57 pengapian stdr,pke pe 26 ,,pj 40 mj 120 ,,,knp ngembun aja dan boros ,keluar asap pula ,,emang sih jarum skepnya kurus ,,,,,persamaan jarum skep pe 26 pnya apa yg bang,,,mau ganti nozzle juga dah ,,terima kasih bang,mohon masukannya 🙏
Satria hiu saya masih standar ni mesinnya, OS juga masih 25...pake karbu PWK 34 enak ga ya 😀..sayang kan ga kepake....udah saya coba tapi settingannya susah banget, udah Gonta ganti PJ juga ga ketemu ketemu 😁
Tanya bang.. Mio soul saya pakaikan pe24.mesin standard. Klo dingin d starter lngsung hidup+langsam enak tpi g bisa lngsung d gas, klo d gas ngok terus mati. Hrus d panasi dlu 1-2menit br enak. Kira2 d mananya ya yg hrs d perbaiki.. Spuyer pakai PJ 35 mj 115(+serabut 2helai)
Bang... kasih solusi nya... karbu pe24 dimotor saya mesin OS50...klo pagi susah diidupkan minta dichuk ..trus klo udah di pake jalan di rpm tengah ada batuk2 kemudian mati mesinnya... trims
Bang di rpm tinggi kalo Lagi jalan seperti mau mati kaya kemasukan aer itu apanya ya, dan terus kalo misalnya di naikin sedikit bagian jarum skep di langsam pas mau jalan kaya mau mati itu apanya juga ya
Bang kalo karbu pe 28 di satria fu tarikan bawahnya brebet ngempos di gas kayak mau mati tapi rpm atasnya normal itu kira kira pj apa jarum skep nya yg perlu di ganti?
Bang pe 26 yg 85 ribuan, mj nya saya kasi serabut kabel tembaga 2 biji, tapi tetap aja brebet trus mati kalau di tarik gas nya, tapi kalo langsam nya udah bagus rapih,, saya liat bacaan di mj nya angka 137, apa masih kebesaran yang nyebabin mati kalo di gas diatas ,
Bang motor saya grand spek touring pakai pe 28. Idle nya enak. Tapi gas seperempat seperti telat bensin.jadi brebet" seperti gejala habis bensin bukan kebanyakan bensin. Lalu coba saya pakai pilot jet 45 masih tetep gitu setingan angin juga mentok masih gitu. Ukuran bensin di mangkuk juga udah saya tambah. Intinya seperti bensin yang nyembur dari pilot jetnya nggak keluar. Itu gimana solusinya
Pe nya sama kaya yg saya bang.. Anehnya klo saya stelan angin d tutup idlenya jadi tinggi. Klo saya buka ga ada idle..tapi turun gas mletup letup bang... Motor sya klx pake piston 63...mj pj 122/48...kira" Penyebabnya apa bang
Bang motor saya supra 125 saya up 135cc pakek pe 24 kalo mesin dingin gmpng hidup tapi kalo di gas nguok kayak mau mati tapi kalo mesin dah panas normal kira"apanya?
Mas mau tanya kalo Astrea grand standar pe 26 pj 35 mj ukuran berapa mas di putaran atas ngok ukuran berapa ya mas yang pas???? Mohon pemberitahuan nya🙏🙏🙏🙏
Saran aja karbu pe yang murahan biar sekep gak gampang baret rongga yang bagian atas yang bersentuhan dengan skep di amplas aj biar agak tumpul ... Saya udah coba udah hampir satu tahun skep masih aman cuman lecet dikit
@@2SXgarage klo dingin langsamnya normal, pas panas itu motor susah langsam bang, jadi kaya kebanyakan bensin gtu,karbu jga ngembun, padahal setting paling irit
Bang motor saya satria fu klip jarum 3 dari atas.. Pj 38 mj 112..nah di rpm 6000-7000 itu nahan banget harus oper gigi.. Tapi larinya motor gaada... Yg ke 2 pas pagi itu waktu di hidupin harus di kop pakai tangan baru bisa hidup kalo di gas mau mati.. Harus naikin stelan... Itu harus gimana om.. Bingung udah di oprek"ttep aj
Kemaren kasus begini, naikin mj nya 2 step 118...untuk tarikan tengah juga pengaruh jarum, klo terlalu boros padahal pj mj sdh kecil dan susah langsam, waktunya ganti jarum skep
Klo ninja r enk ny pke jarum ap y bang klo pke pe . Klo pke bwaan karbu mw open kips kdang brebet . Coba pke jjh sma head nozel ny stelan ny terlalu kering
Mio saya pake pe 24...,jarum skep di seting letak di tengah mbrebet di jalan tapi kalo pagi langsung hidup...saya rubah letak pin jarum skep si iritin enak gak mbrebet ...tapi kalo pagi susah banget hidupx..salah nya di mana ya?
makasih nian bang tips nya pe kw ku sekarang dah jos gara" nonton video ini
alhamdulilah...👍🙏
@@2SXgarage BG kalo pake karbu KEIHIN 26 karet filter satria Fu bisa pas GK di KEIHIN 26
bisa
@@2SXgaragegw GK bisa BG malah udh di kasih oli,,dan udh gw belah juga karet nya tetap GK bisa
oh... kirain karet intake😛😚rendam pertalite semalam tuh ujung karetnya, ntar melar😋
Pantes om,, karbu saya pe 28 baru dipasang di scorpio,,lamsam aja udah brebet parah,sampai skep stengah buka,,udah gonta ganti main jet pilot jet,, nihil,, bsok tak coba dngan lubang dan jarum ninja,, mudah mudhan normal,,makasih om infonya
Mantap bang , aku pasang keihin PE 24 100rb an di mio smile ....awal seting ngok di putaran atas susah nyalip ,sudah gonta ganti pj mj tetap aja ... Akhirnya aku balikin pj mj standar bawaan karbu waktu beli , tapi jarum nya yg aku ganti pake jarum GL pro , hasil nya auto mantap atas bawah dapet .
Jadi kalau teman teman sudah setting pj mj masih ngok , coba ganti jarum ... Insya Allah teratasi.
Kalau punya saya pagi susah hidup dan sedikit boros PJ/Mj bawaan 35/115
Ganti jarum doang ga sama nozel nya bang?
Nahhhh ini mantapppp,pantasan saya seting karbu g dapat dapat,ganti pilot jet sampe kecil masih jg keborosan d bawah.besok belanja dulu jarum gl pro.tes seting lagi.semoga ini berhasil.
Bang ukuran pj mj yang pas buat supra standart berapa ya bang?
Assalamualaikum. . bang mau naya saya punya f1zr. Pake karbu PE 28 open filter . Pj nya pake uk 42 dan MJ nya standar . Di bawh tarikan brebet kenapa ya bang .
pjnya kebesaran, coba pakai 38 atau 40 saja
Saya pakai ujung nozzel karbu Kaze R, jarum skep nua bawaan pe 28, Nyeting nya lebih mudah, dan joss
Saya biar pun kW cukup ganti piston gas merek kehin anti baret dapat jarum per di pasang enak bnget
Motor mio karbu.
Pe 24 jarum gl100, head nozzle gl100.
pj 32 mj 105.
Rpm tinggi di 1putaran.
Tapi kenapa karbu ngembun dan knalpot keluarin asap hitam tanda keborosan ya?
Busi dicek juga hitam basah bensin.
Persamaan head nozzle pe 26 apa ya mas
@ pakai punya gl pro yang bukan neotech bisa
sedikit sharing pengalaman bang, bisa diperhatikan pada bagian head nozzle itu rapat atau tidak? sepengalaman saya begitu, head nozzle longgar, jadi ada celah sedikit tp cukup pengaruh. usahakan rapat, bisa diakali pakai isolasi pralon
pernah setting sampai pj mj dikecilkan tetep ngembun, karena bensin keluar dari celah2 head nozzle yg longgar
@@gandos1368 celah ini yang di dalam lubang head nozzle atau di luar head nozzle bang?
Soalnya pas tes pakai jarum gl 100 dan head nozzle gl100, celahnya hanya dikit sama kaya head nozzle bawaan pe di kasih jarum gl 100.
Kalau celah di luar head nozzle, pas masukin ke lubang head nozzle, juga agak seret.
Konten ini yg saya cari bang,,,punya saya nozle nya saya ganti pake nozle yg bawaan karbu Mio malah ngok klo di gas kaya mau mati.. bermanfaat 🙏🙏
alhamdulillah🙏👍🏻
Terimakasih bung!saya berhasil,,sukses slalu,
Alhamdulillah, 👍
O,,ya bang ,saya udah ganti jarum skep Ama nozlenya punya gl pro ,mantap x,untuk lebih irit pj sama MJ brapa ya?trim's,!
klo pembakaran udah pas di warna busi gak usah ganti, tergantung gaya berkendara juga sih, klo jarang gas pol pakai mj yg kecil dikit aja tapi nafas tar pendek
Satu lagi pertanyaan bang,motor dalam keadaan jln gaa rendah mesin mati,mohon solusinya
Gas rendah mesin mati
Fisr pake pe 24 susah langsam enak nya pake nozzle sama jarum ap
Bang PE28 gw koq jarum skep ny paten y, gx ada settingan ny.
Pelampung ny jg paten, jd gx bs d setting posisi jarum pelampung ny..
pe memang ada yg patrn jrum sama pelampungnya, sam punya nsr ori
Saya megapro primus full standar pake itu enak² aja, pj mj saya ganti bawaan karbu orinya, dan ternyata karakter pe di motor standar mp enaknya di putaran atas 5000rpm keatas baru los , klo buat santai kaya kurang enak menurut saya si gitu
motor sy mx new 2014...pake karbu pe 26.....pakai main jet ukuran 115 ukuran pilot jet 35...larinya ngacir om tarikan enak...stelan angin 1.5 putaran langsam nya tinggal di sesuaikan saja
saya sempet beli tapi yng lokal bang kira kira enak gak ya
sy juga pakai yg lokal harga 90ribuan
Karbu pe 28 di satria fu pake knalpot racing pake MJ dan PJ Nya ukuran brapa ya...biar tarikan atas dan bawah plong ringan ga nahan...trimakasih.
Baru ganti karbu kalo di chioke idup ngegas sendiri beberapa saat gak mw lamsam trus mati...itu kenapa mass
Oh ya om,ada kh rekomendasi merk pilot jet dan main jet buat karbu PE yg murah tapi bagus.😃😃🤭🤭,buat cadangan klo seting karbu.buat stok.🙏🙏🙏
Aslkm bg sya pakai motor vega karbu pe 26 kalau gas tinggi karbu ngook bg kadang mati bg udh di bawk ke bngkel suruh ganti karbu bg,,mohon solusinya bg.
Bang PJ dan MJ yang enak untuk Mio piston 54 pakai PE 24, agar tidak ngook saat di gas spontan putaran bawah enaknya pakai UK berapa bang
emang sekarang ukuran berapa?? naikkan pjnya satu tingkat
Pe 28 di satria Fu
Kalau di hamplas jarum skep nya apa tidak apa-apa?
bisa aja klau mau bereksperimen, sy tidak pernah amplas jarum skep soalnya punya stok jarum yg banyak
@@2SXgarage berarti mending beli dulu repair kit nya lalu modifikasi sesuka hati ya
iya gan
Gpp bos justru enak klo sdh di amplas asal setingan dan amplas ny pas.
Bang solusi gas telat turun skep baru ganti dan tidak oblak intek tidak ada kebocoran
Mx Old 2006 sdh 150cc, cdi brt, pe28, dapat settingan pas pjmj 38 110...tp boros gak umum, tengah nahan tp atas dapat, mo ganti jarum head dan nozzelnya GL pro neotech....dirubah gak pj mj nya? Posisi skep jarum tengah atau turunin? Tolong dong trik²nya?
coba jarum dipindah kebawah ke clip 4 pj 120 mj 38 enak langsam
Ilmu yang bermanfaat amin👍👍👍
terima kasih🙏
bang mau nanya kalo beli Skep gl 100 sekalian jarum nya itu sepaket gtu , trus langsung di pake aja standar apa naikin 1 juga ke atas bang stelan klip jarum nya ?
klo skep gl ke pe mungkin gak cocok, klo jarumnya saja bisa
Bang saya pakai pe28 di byson standart, pamai head nozel dan jarum punya gl pro neotech, kalau motor ga di buat jalan di geber2 enak bang, tapi kalo buat jalan mau narik gas lagi ada brebet bang, tp kalo gas sudah tinggi enak..
Pj/mj 38/118 jarum clip di tengah
pengapian ori semua?
putaran udara berapa?
@@2SXgarage hampir 2 putaran anginnya om, pengapian semua standart
klo di set 1 putaran ada perbedaan?
Bang mau tanya kalau karbu pe28 brebet dan mau mati di putaran bawah apanya ya bang tapi kalau gas nya mau setengah langsam motor satria fu
pas mau mati coba tutup moncong karbu pakai tangan, klo langsung normal berarti pjnya kekecilan atau klipbjarum skep minta diturunkan
@@2SXgarageok ternyata di jarum skep nya bang minta turun dan sekarang malah kebalik bang langsam di putaran bawah tapi di putaran atas agak mbrebet dan ngempos 😐
ganti pj yg lebih besar, dan kembalikan klip karum diposisi semula kemudian setel angin
Satria 2 tak sy pake pe 26 cepat panas bang sampe ngejim 3 bang ,,solusinya bang
coba naikin pj mjnya
Bang kalau PJ MJ pe 24 mesin mio xb bagus nya ukuran berapa
pake baawan dulu, ntar klo ada yg kurang... setting lagi
Mas karbu saya sama persis seperti itu pe 24 tapi lobang yang mas tunjukin itu ada kaya kuning kuningnya itu apa ya.yang dimenit 2:40.
itu dia dari bahan kuningan, ada malah karbu yg bisa lepas dan ganti jika mau merubah ukuran air jetnya
@@2SXgarage kalo itu dilepas enak nggak.????
jangan, kebesaran namti lobangnya
@@2SXgarage ooo oke mas makasi informasinya dan alhamdulilah karbu saya sudah enak' dan ternyata masalahnya selang bensin saya tersumbat.😂😂😂😂😂😂🤦♂🤦♂🤦♂🤦♂
ini yg kadang bikin pusing otak atik karbu, malah masalahnya diluar karbu😁😁
Bang Cara Ngatasin Karbu Pe 24 DiPutaran Atas Ngempos?
motor apa? spek gimana?
Motornya sama bang satria saya juga pake karbu pe 26... ujung nozel yg enak tuh yg tinggi atau pendek
sama aja, yg penting ukuran lubangnya
@@2SXgarage kl jarum nya enak ga bang pake jarum tiger awalnya saya pake jarum jjh
enak klo pakai yg ori plus ujung nozzlenya
Ori bawaan pe nya bang... saya udah pake cmn keborosan
@@asepmulyana5622 baiknya sepaket jarum ama ujung nozle
Bang motor saya supra fit awalnya klo pagi susah hidup pakai pe 24. lalu saya besarin Pakai Pilot jet uk 38 hidup nya agak enak. Tp efek nya busi hitam pekat. Jd bolak balik busi d bersihin. Mohon solusinya
stelan angin berapa putaran?
@@2SXgarage hampir 3 putaran
terlalu besar tuh pjnya. ideal 1.5 udah teriak
jarum skep juga di tengah saja
@@2SXgarage klo 1.25 putaran PJnya ketemu 32. Klo pakai PJ 35 ketemu 2 putaran. Masalahnya klo pakai PJ 32 ato 35 waktu dingin/pagi susah d hidupkan mesinnya. Minta d chuck. Jarum skep d tengah udah enak putaran atas ama bwhnya bwhnya.
Saya pake pe 26 pasang di satria fu karbu,tapi ko malah ngempos kalo di tarik gas,,dan boros
setting, pj mj, cari sampai dapat yg enak,
@@2SXgarage karbunyaa sih emang murah,kata si punya bengkel karbunya murah dan jlek gabisa di stel
motor f1zr tune up saya juga pakai karbu harga 90ribuan tapi mantap kok,
@@2SXgarage kalo abang kan pinter kalo soal karbu kalo saya gatau apapa
iya. sambil belajar diutak atik aja gan, dasarnya klo tersendat atau ngok itu kekurangan bbm, brebet kelebihan bbm, yg dikoreksi di putatan bawah pj, putaran tengah posisi jarum skep dan ujung nosel, atas main jet, kadang juga perlu setting pelampung dan perhatikan lubang air jet
klok gas lambat turun itu knp ya bos pe28 pj jarum nosel make reprkit gl pro neotech putaran angi2 nya 2 putaran lok hbis buat jalan mesin di matiin krbu nya bunyi cas kyk bus buang angin
motor apa? mungkin pj kekecilan, kalo pake jarum gl sekalian ama ujung noselnya
@@2SXgarage mtr satria fu bos ujung nosel nya itu mj ya apa bos klok di lihat ujung nosle nya mj itu ukuran nya 108 bos
bukan mj, yg diujung nozle yg keliatan nongol di venturi karbu
@@2SXgarage ujung nosel nya lebih panjang bos dri pe tidak bisa ngedrat
@@2SXgarage ap bis hed nosel nya di potong sprti hednosel pe bos
Mohon saran kebetulan lgi cari karbu PE bang, motor saya shogun 125 piston 55 klep standar cam custom cocoknya PE ukuran brapa ya..?
pakai 24 aja
cari yg merek abou hawa. murah meriah
Enakan nozzel panjang apa pendek?
bang mau nanya saya pake pe 24 pj 35 mj 105 skep 2 angin 3/4 sdh besar digas asap hitam tebal mesin distandar skywave 125🙏 mohn pencerahanya tks
cari setelan awal skep di tengah aja dulu, coba dibawa jalan gimana masalahnya
@@2SXgarage iyah bang itu saya udah 234 msh tetap keluar asap cuma yg 4 atas aga mending asap y ga terlalu banyak tks bg pencerahan y 🙏
pe 24 merek apa yg dipake?
@@2SXgarage kehin gan
keihin yg harga 100ribuan?
mas kalo motor ku di rpm rendah normal, di rpm tengah brebet, di rpm atas brebet parah (kaya nahan). itu kenapa ya mas? motor ku RC100 pake PE24
mungkin main jetnya kebesaran atau klip jarum skep ciba naikkan biar lebih irit
Bang karbu pe 28 pj 35 dan mj 120 di mio kok susah hidup yah seting jarum skep udah berkali2 dan skli hidup digas ngebeb dan mati bang.🙏
udah coba pj 38?
VM22 SKR Lippo punya gw ngookkk di 70 KPJ dan kecepatan gakk mau naik lagi om kenapa yah?????
Padahal pake VM18 Mikuni ORI bisa 110 KPJ tuhh om
lubang2 karbu non ori kurang presisi, coba pake ujung nosel ama jarum bawaan vm18 ori klo cocok
@@2SXgarage waduhh gakk presisi?? Pantesan murah 160k kwkwk,
gakk cocok om, terlalu kecil 😀😂 solusinya gimana eiyy???
itu profil jarumnya kurus?
@@2SXgarage gemuk om
@@rosdiana99 mungkin minta naik main jet, coba perhatikan lubang air jet di moncong karbu, bandingkan sama punya vm 18,
Bang ane pake karbu king kw di motor xeon. Pas di pasang filter ori maupun variasi kok kayak gak mau nyedot bensin.
Soalny Motor tetap hidup saat bensin di pelampung karbu ny masih ada pas lg pasang filter.
bensin di selangnya gak lancar kali, selang pengisapan mungkin ada yg retak?
bang saya karbu pe pakai headnozle pendek jarum neotech.
setelan angin kalau 1.5 ngok. palingan sekitar 1 baru agak bisa.
pjnya coba yg lebih besar
Mantab jos
Melepas MJ TM gw pake kunci pas/ring/sok om 👆🏻👍🏼
Nahh Waktu Nglepas MJ PE pakenya Obeng Min Donk Om, Jangan pake tang karena merusak badan MJ nya 😁
Bisa beli di mana kunci pas/ring untuk lepas MJ nya ?? Bentuknya kayak mana
buka pakai tang aja
@@2SXgarage siap mass, lagian buka MJ (mainjet) kok pake kunci pas/ring aneh kalo Nozzel rumah MJ sih bisa, kelihatan gak pernah bongkar karbu, pakai tang dan obeng lebih mudah😂, edit: kecuali mj segienam macam pwk dll
@@tiangalit2914 Di Toko Alat Perkakas Banyak Dijual Kunci Ring/Pas/Sok Om, Gw Pake TM24 Mikuni SUDCO Ori Nglepas MJ Gakk Bisa Pake Kunci Min Alias Obeng Min Macam Buat MJ Keihin PE24 SUDCO Ori 😁😁
@@maulanaaziz6562Betul Om Pake Obeng Min Untuk MJ KEIHIN PE24 😊
Satria 2 tak porting knalpot kolong samping koil blue thunder cocok pe 24/26?
24 aja biar bawahnya enak, pake kolong rawan drop klo volume besar
saran untuk mio 58 standar harian enaknya pake jarum dan ujung nozzle apa dan pj mj berapa om
emang kendalanya sekarang apa?
@@2SXgarage abis ganti skep baru, gas jadi lambat turunnya
sudut depan skep baru ama yg lama sama tingginya?
@@2SXgarage tinggi nya mah beda mas
@@ahnaffauzan7221 samakan tinggi sudut coakan skep lama yg menghadap moncong karbu
Bang kalau ngok itu krna keborosan atau terlalu irit??
Terus penyab ngok apa aja iya bang
Mohon di jwb
ngok kekurangan bbm/irit, bisa pj kecil, setelan udara kurang pas, posisi klip jarum skep tidak tepat dll...
Bng mau tanya kalo Supra x 125 standar pakai pe 26 pj sama mjnya ukuran berapa 🙏🙏
pasang aja dulu ntar liat masalahnya kek mana
Mirip bony hargens.... Btw salam dari jateng mas bro
apanya yang mirip bro?😁
@@2SXgarage nada gaya bicaranya bang. Sukses selalu
aminn... makasih gan🙏
Mas saya pakek pe 28 murh di motor cs1,.boros, dan gak kontan. Kira2 ap yg hrs di perbaiki
Pilot jet/ main jetnya dikecilin bng
Saya udh pkek ukrn 110-38 apa msh kurang kecil
@@yusran7652 pake 105-35
Bang rekomendasi jarum agak gemuk selain gl dan JJY dengan ujung agak runcing🙏
belum tau yg agak gemuk dari itu, solusinya bisa cari ujung nozel yg lebih sempit
@@2SXgarage pake ujung nozzle jjh ttp longgar, ada sran ujung nozzle apa yang di pake biar lbih kecil?
ujung nozel honda beat ori lebih kecil
Klo susah di seting gk dalet dap apanyabang krbu pe4
dalet dap?????
Bang kalo untuk nmp mono standar pakai pe28 enaknya pakai pj & mj berapa?
Saat ini pakai 115/35 pakai jarum gl pro yg kuningan tapi maunya posisi klip yg paling bawah & 2 dari bawah.
Kalo di tengah selalu brebet atas-tengah-bawah.
berati minta pj mj naik, coba pjnya dulu pakai 38 atau 40 dan mj pakai 118, klip ditengah aja
@@2SXgarage ok bang, nanti dicoba soalnya masih belum ada stok pj & mj.
Mas kalo karbu buat motor Kaze r biar brebet kyk heli,karbu apa ya mas
karbu apa aja, pilot jetnya besarin, tapi ntar busi cepat mati😁
Auto subrek lah ni :v
makasih 🙏
info nya dong bg cs1 pakai pe 26 pj mj 38/108 di geber" ngok di bwh knp ya bg jarum msh bwaan klip tengah.
Pj mintak naik 40-42. Mj tergantung kondisi, masih pakai filter atau non filter. Yg non filter, biasanya ketemu mj di 110-112
pe 26 dipasang di Vario karbu spek 52, kenapa kalo tidak dicuk karbu ngok,kalo di cuk ngok hilang tapi brebet parah keluar asap hitam
pilot jet minta yg lebih besar itu, sekarang pj berapa?
atau klip jarum skep diturunin
@@2SXgarage pj MJ bawaan bang
@@2SXgarage klip jarum sekarang dinomor 2 paling atas,enaknya diturunin di nomor berapa ya
ditengah aja
Mau tanya bang,,,sya shogun spek 57 pengapian stdr,pke pe 26 ,,pj 40 mj 120 ,,,knp ngembun aja dan boros ,keluar asap pula ,,emang sih jarum skepnya kurus ,,,,,persamaan jarum skep pe 26 pnya apa yg bang,,,mau ganti nozzle juga dah ,,terima kasih bang,mohon masukannya 🙏
ganti ujung nozel ama jarum gl series, klep in pake berapa?
Satria hiu saya masih standar ni mesinnya, OS juga masih 25...pake karbu PWK 34 enak ga ya 😀..sayang kan ga kepake....udah saya coba tapi settingannya susah banget, udah Gonta ganti PJ juga ga ketemu ketemu 😁
klo mau enak pakai standar aja gan, karbunya jual beli part lain😄
Bang knp motor beat std pake pe24 Scarlett.
Pas di gas (rpm bawah ke rpm tinggi) malah brebet.
coba turunkan dulu klip jarum skepnya
Berarti kolom nomer 2 om?
Tanya bang.. Mio soul saya pakaikan pe24.mesin standard. Klo dingin d starter lngsung hidup+langsam enak tpi g bisa lngsung d gas, klo d gas ngok terus mati. Hrus d panasi dlu 1-2menit br enak. Kira2 d mananya ya yg hrs d perbaiki.. Spuyer pakai PJ 35 mj 115(+serabut 2helai)
coba pakai pj 38, serabutnya dilepas aja
Titip pertanyaan suhu PE 24 di mio soul berasap klu digas tinggi, busi hitam pekat, mesin standar, itu stel apanya suhu....?
asap putih apa hitam?
@@2SXgarage asap hitam suhu....
kebanyakan bbm, mungkin main jet terlalu besar atau jarum skep terlalu kurus, coba dulu naikkan klip jarum skepnya setingkat ke atad
Pe28 fu standar porting enaknya pake pj mj bedapa om?
Bang... kasih solusi nya... karbu pe24 dimotor saya mesin OS50...klo pagi susah diidupkan minta dichuk ..trus klo udah di pake jalan di rpm tengah ada batuk2 kemudian mati mesinnya... trims
ganti pj yg lebih besar, atau turunkan klip jarum skepnya
@@2SXgarage barusan udah coba sarannya... Ngasap item om . Jadi mati busi.. 😊
mungkin kelewat besar
gantinyabpakai ukuran berapa?
@@2SXgarage 38
Saya pake head pwk lebih pendek sedikit dari pe, motor sama satria 2 tak jga, basah banget pake nozzle pwk pake jarum pe atau pwk sama aja,
lubang ujung nozlenya lebih besar
@@2SXgarage klau ngembun karbunya sama dingin itu pj nya kebesaran?
bisa pj kebesaran, bisa juga gara2 lobang ujung nozel kenesaran/jarum kekecilan
@@2SXgarage jarum posisi klip ditengah mas pj 35, mending jarum dinaikkan 1 step atau pj turunin ke 32? Soalnya saya ada pj 32
Bang mau nanya supaya satria fu saya suara nya satu satu uk pj mj nya harus pakai uk berapa
besarin pjnya, atau klip jarum skep taroh paling bawah, setingan angin 1 putran, tapi pakai busi tipe panas biar gak cepat mati businya😀😁
Saya Beat Karbu Piston Vario KVB PE 24 Knpa Boros yah PJ MP paling Rendah
boros tapi kencang yah?😀
Konsekwensilah .. mau responsif ya lbh boros dri std.. klo mau irit ya yg std sj gak sah neko²
Bang satria hiu karbu pe 24 di rpm bawah kayak mau mati
Pas di rpm atas enak poll kira kira apa yaa
pj mungkin kekecilan,
setelan angin brapa putaran?
1/2 putaran lebih pada itu gas nya agak lama turunyaa
salah satu tanda pj kecil gitu gan, rpm lama turun saatblepas gas
Sip makasih infonyaa broo
sama2
Bang di rpm tinggi kalo Lagi jalan seperti mau mati kaya kemasukan aer itu apanya ya, dan terus kalo misalnya di naikin sedikit bagian jarum skep di langsam pas mau jalan kaya mau mati itu apanya juga ya
klo dinaikin berarti jadi makin irit, coba turunin
@@2SXgarage oh gitu yang bng, kalo buat mio standar itu pj mj nya ukuran berapa ya
coba cek dulu karet vakum klo masih pakai karbu bawaan, mungkin dah keras
@@2SXgarage udah di ganti pake karbu pe 24
udah coba turunin klip jarum? setelan pelampung, perhatikan juga lubang air jet dan lubang bypass jangan sampai ada kotoran
Bang kalo karbu pe 28 di satria fu tarikan bawahnya brebet ngempos di gas kayak mau mati tapi rpm atasnya normal itu kira kira pj apa jarum skep nya yg perlu di ganti?
coba besarin PJ nya
malah ke balik bos punya saya bawah enak atas nya nahan dan lok malam.hari di gas pol nahan dan mledak2
Mohon izin download lagi video nya bang 🙏
silakan..🙏
Bang pe 26 yg 85 ribuan, mj nya saya kasi serabut kabel tembaga 2 biji, tapi tetap aja brebet trus mati kalau di tarik gas nya, tapi kalo langsam nya udah bagus rapih,, saya liat bacaan di mj nya angka 137, apa masih kebesaran yang nyebabin mati kalo di gas diatas ,
motor apa, spek mesin gimana?
Ubah mj ny mas pakai 110-105 klo pj ny pakai 38
manifool gimana bang..masih bawaan apa sdh upgrade klo pke pe24 di satria hiu
pe 24 masih muat tapi mesti di paksa
Bang motor saya grand spek touring pakai pe 28. Idle nya enak. Tapi gas seperempat seperti telat bensin.jadi brebet" seperti gejala habis bensin bukan kebanyakan bensin. Lalu coba saya pakai pilot jet 45 masih tetep gitu setingan angin juga mentok masih gitu. Ukuran bensin di mangkuk juga udah saya tambah. Intinya seperti bensin yang nyembur dari pilot jetnya nggak keluar. Itu gimana solusinya
udah coba turunkan klip jarum skepnya?
Sudah bang. Masih tetep di borosin juga kering di gas seperempat. Tapi kalau udah gas setengah keatas enak
pe 28 merek apa? sepertinya profil jarum ama nozle celahnya terlalu sempit di putaran bawah
@@2SXgarage keihin kw harga 200 an. Apa perlu coba di ganti jarum yang lebih kurus?
iya . ganti yg pinggangnya lebih kurus, biasanya saya ukur dengane jepit pakai sigmat, akan kentara mana yg kurus lebih turun posisinya saat dijepit
Pe nya sama kaya yg saya bang.. Anehnya klo saya stelan angin d tutup idlenya jadi tinggi. Klo saya buka ga ada idle..tapi turun gas mletup letup bang... Motor sya klx pake piston 63...mj pj 122/48...kira" Penyebabnya apa bang
ppastikan tidak ada kebocoran di area intake, coba mainkan klip jarum skep dan pastikan skep turun ful saat tutup gas
Assalamu'alaikum mad, sy punya karbu pe scarlet rscing, apa sebab nya di gas tinnggii dann ng mau langsam dan bila start pertama mati2
digas tinggi k3napa maksudnya?
motor apa?
Bang motor saya supra 125 saya up 135cc pakek pe 24 kalo mesin dingin gmpng hidup tapi kalo di gas nguok kayak mau mati tapi kalo mesin dah panas normal kira"apanya?
pj mungkin kekecilan
Mas mau tanya kalo Astrea grand standar pe 26 pj 35 mj ukuran berapa mas di putaran atas ngok ukuran berapa ya mas yang pas???? Mohon pemberitahuan nya🙏🙏🙏🙏
udah porting intake sesuai ukuran karbu? klo jalur intake kcil daripada venturi karbu, pengabutan tidak bisa maksimal
@@2SXgarage seher 56+porting 1mm kelep 22-21
Fiz sy gnti karbu pe mesin panas gosong kayak kurang suply bnsin jd takun jim gk brani jln jauh.. solusi :(
pe berapa, semakin besar venturi butuh pj mj yg lebih besar juga
Assalamualaikum bang karburator PE 24 ku ngempos terus berebet itu knpa yah
masih pakai filter?
Bg cara atasi pasang karbu pe 24 di astrea standar biar businya tidak cepat hitam
jalur intake di blok diporting menyesuaikan karbu, usahakan tidak ada area benturan
Bang saya pake motor mio sporty terus pake karbu pe 24 keihin , terus saya pake PJ 35 dan mj 105 masih brebet aja di putaran bawah dan atas.
pe 24 kw?? ciba cek lubang airjetnya.. mungkin kekecilan
Saran aja karbu pe yang murahan biar sekep gak gampang baret rongga yang bagian atas yang bersentuhan dengan skep di amplas aj biar agak tumpul ... Saya udah coba udah hampir satu tahun skep masih aman cuman lecet dikit
makasih sarannya gan🙏🏿
Salam kak dri Sulsel. Mau bertnya knp klau putaran awal itu karbu pe 24 di motor fizr itu brebet
bisa jadi pilot jet kebesaran, type busi basah, jarum skep kurus
@@2SXgarage jarum skep sudah di ganti
@@2SXgarage cmn bgini kadang2 putaran awal bagus trkadang jg tidak
Pilot jet nya di ganti dgn pilot jet karbu bawaan bisa kah
Ada juga yg bilng ktnya pelampung nya mau di stell
Bang nanya dong bang..karbu PE 24 dipasang di Jupiter 115 OS 100..pj38mj105 g bisa di pasangin filter udara bang.apa ada saran bang.
emang, soalnya suplai udara butuh banyak
@@2SXgarage wah gitu ya bang..resiko klo lagi ujan bang..
bolongin box filter kecil2 bagian bawah yg tidak berpotnsi kemasukan air
@@2SXgarage pikir saya sih malah ganti mainjet kecil..trs klo knalpot nembak rojok karbu..pokoknya klo lagi ngangur bikin PR bang..ha...ha ..
bisa juga ganti pj/mj kecil tapi potensi settingan kekeringan
Bang karisma saya speck 54 poting harian kenapa pas pake pe 24 suara nya berisik ketimbang kenalpot
Bang kalau dipasang dimotor skywave pake main jet berapa supaya irit atau apa yg harus dirubah....?
coba pasang aja dulu ntar liat kekurangannya
@@2SXgarage sudah saya pasang pake ukuran pilot jet 40 dan main jet 100
Enak tarikan normal
Cuma borosnya gak ketulungan
motor matik klo kejar iritnya palin pas pake karbu vakum, skep terangkat sesuai permintaan mesin
@@2SXgarage solusinya gimana bang supaya irit
klo mesin sehat, besarin aja pengapian dengan ganti koil yg lebih baik
Bang PE 24 setelan anginnya kalo dikendorkan rpm tidak tinggi kenapa ya
klo nutup penuh gak mati?
@@2SXgarage gak
Intake manipol bocor bos , saya gitu juga kemarin , semakin putar ke kanan malah gas makin tinggi
cocok nih, kemungkinan ada yg bocor area manifol
enak mana bang pe abou hawa vs secarlet
kurang tau klo scarlet belum pernah pake, abou hawa mudah disetting, skep juga awet
abou hawa tipe apa bang
pe 24 kode ch29
Bang pe 24 saya kok susah dapet stelan langsamnya ya ? Pj mj 110 35,kira2 apanya bang ? 😁
susah gimana langsamnya?
@@2SXgarage klo dingin langsamnya normal, pas panas itu motor susah langsam bang, jadi kaya kebanyakan bensin gtu,karbu jga ngembun, padahal setting paling irit
motor apa? busi normal?
@@2SXgarage vega bang, busi baru, udah stel gas paling tinggi tetep aja klo udah panas jadi pelan gasnya(mati), jadi berasa stel brebet 😁
Bg motor ku mx new 135 std , tak ganti karbu pe 26 , brebet bg itu kenapa ya ?
coba periksa lubang air jetnya, gak kekecilan?
Bang motor saya satria fu klip jarum 3 dari atas.. Pj 38 mj 112..nah di rpm 6000-7000 itu nahan banget harus oper gigi.. Tapi larinya motor gaada...
Yg ke 2 pas pagi itu waktu di hidupin harus di kop pakai tangan baru bisa hidup kalo di gas mau mati.. Harus naikin stelan... Itu harus gimana om.. Bingung udah di oprek"ttep aj
pj coba pakai 40, warna busi gimana?
@@2SXgarage warna busi belum di liat om
cek dulu
Kemaren kasus begini, naikin mj nya 2 step 118...untuk tarikan tengah juga pengaruh jarum, klo terlalu boros padahal pj mj sdh kecil dan susah langsam, waktunya ganti jarum skep
@@winnyberal3385 pe 24 setelah ganti jarum jjy rpm atas jadi brebet nahan gamau naik sama sekali tapi bawah enak ga brebrt sama sekali
Bang kalo satria 2T pakai PE 24 perlu lepas boks filter kah? Bisa GK pakai manifold ORI?
bisa, manifol ori diketok dikit biar karbu masuk
@@2SXgarage GK mentok dimesin om yg bawah
pas rapat
maaf mas mau nanya karbu pe 28 saya kok ngembun y itu apa spuyer nya kebesaran nya motornya supra x 125 150cc pj 38 mj 115🙏
biasanya karbu pe klo kw itu lubang air jet kekecilan sehingga kurang suplai udara untuk bleeding di nozle. coba cek
Klo ninja r enk ny pke jarum ap y bang klo pke pe . Klo pke bwaan karbu mw open kips kdang brebet . Coba pke jjh sma head nozel ny stelan ny terlalu kering
Pake bawaan aja, tru setting pj, mj, klip jarum, sama sudut skep
Jrum bwaan ny paten mas j6zg yg ga bsa d stel mslh ny😁
Kalau karbu bodinya terasa dingin tu gimana bang?? Apakah perlu ada yg di ganti?? karbu RIDE IT PE 28
pilot jet terlalu besar, atau pelampung terlalu rendah
Siap .. Besok saya coba bang ..
jangan lupa subscribe yah🙏, semoga maslahnya teratasi
Siap bang
Mas aku juga pake pe24 ke satria lumba biar skep kebuka penuh di apain ya udah coba di ganjal di potong juga kabel nya sama aja masih nongol
kalo di dorong ke atas tanpa kabel bisa mentok?
@@2SXgarage bisa mas malah masih ada cela nya
berartiasalah di panjang tali gas
@@2SXgarage kira2 biar bisa kebuka full pake gas apa ya mas
apa aja bisa, asal bisa ngakalin panjang talinya
Bang saya pake karbu 24 kalo digas setengah atau gaspol suka berebed gmna yaa minta solusinya bang🙏
kemungkinan main jet kebesaran, volume bbm d karbu berlebih, jarum skep tipe kurus
Mio saya pake pe 24...,jarum skep di seting letak di tengah mbrebet di jalan tapi kalo pagi langsung hidup...saya rubah letak pin jarum skep si iritin enak gak mbrebet ...tapi kalo pagi susah banget hidupx..salah nya di mana ya?
Pilot jet mya kekecilan bang
cocok ini
Ganti pilot jet ukuran berapa gan yg cocok
naik setingkat dari yg sekarang
Om mau tanyak, Clip skep karbu pwl ninja SS saya rusak/pecah, kalo di ganti persamaanya pakek punya apa yaa?? Apakah pakek punya Bisa? Makasih
clip punya gl, king, f1zr mungkin cocok
Bg motor saya KLX CDI pakai power max karbu pe 28 waktu digas putaran bawah ngok putaran atas brebet itu apa yang harus diganti ya bg 🙏