PWL ori, di setting di FU spek porting, Noken in in, piston OS 50, MJ 120 PJ 48 langsam tidak stabil, boros banget dan brebet putaran bawah. Kalo PJ 38-40-45 stabil RPM nya tpi meletus. Jarum di posisi tengah. Solusinya bang
Pj mj 40/115-120, yang di olah coba klip jarumnya Dr garis tengah turunin lg 1 garis, Dan sesuaikan lagi stelan anginnya bg..kalo Masih kurang turunin lg klip ke paling bawah
mas mau tanya vega r new saya spek std pake pe24 tk racing pj/mj 35/110 gasnya lambat banget turun kalo lagi speeding / rpm lagi tinggi,tapi kalo setelan anginnya saya tutup ( diborosin) gas yang tadinya nahan/ketarik hilang.itu kira" dimana ya penyebab nya.saya udh hampir kena mental setting sana sini wkwkw ga ketemu penyebabnya 😭🥲
walaikumsalam.nambah bang, dengan di pasang karbu,cdi,busi yg sampean sebut, pengapian jd lebih gede dan fokus.pembakaran jadi lebih sempurna. tp bbm jg harus naik.minimal pertamax bang.dan akan lebih responsif lg kalo piston juga di up (untuk harian). tp dengan seperti itu , harus lebih sering servis bang.
bang mau nanya grand porting harian pe 28, pj jarum pakai neotech dan mj bawaan pe 28 kalau putaran atas langsamnya enak bnget cuma kalau berhenti lampu merah langsung mati atau di bawa pelan brebet tulunh penjelasannya 🙏🏻
assllammuallaikum bang.mau nanya,kenapa karbu saya awalan enk.tapi pas gas setabil jalan biasa km 20 mau naik itu tiba" motor ngeloyo kek tertahan.mau di betot gas dulu baru mau naik.jadi gk enk mau jalan santai" tolong di jawab bang🙏🙏🙏🙏
Tornado saya beli dr penjual dah pake pe24.. masuk gigi 1 dn 2 selalu kurang greget kurang reponsif.. tp pas dah lancar masuk gigi 3 dan 4 ngacir mantep.. sarannya om.. biar dr gigi 1 sampe 4 lancar dan responsif tidak berat di gugu 1 n 2
Bang tolong di bantu jawab, saya pasang karbu PE 24 di vario 110old spek udah 125. Rpm bawah atau awal gas udah pas(kadang ngok) tapi yang intinya di rpm tengah suka nembak" gitu pas mau di gas poll, kalo si rpm belum tinggi ga bisa open gas full jadi harus nunggu dulu. Jadi kalo di medan tanjakan repot. Pj mj pake 35/112
Saran mas,fizr standar forting Pas gigi 1 enak ,pas mau masuk gigi 2 ngeberebet,klo di gas lagi baru enak,pas mau masuk gigi 3 ngempos motor langsung ga ada tenaga nya,jarum nya udh di ganti kadang di 2 , 3 sampe ke 4,belum enak juga settingan nya,Pj ukuran 38 Saran dong mas ,biar enak gmna🙏🙏 Nanti ane bantu sb
mas motor saya supra x lama spek mesin seher 54 klep std noken costum porting dan karbu pe 28 scarlet yang ada power jet nya, pj 40 mj 110 kok karbu ngembun stelan angin 2,5 dan sedikit brebet ketika di rpm menengah dan di sentak gas nya dia brebet ngok pas saya naikin mj 115 tidak ngok tpi brebet parah di rpm menengah dan warna busi nya hitam semua pas saya ganti mj nya 108 ngok tpi masih karbu ngembun mintak saran mas jarum nozel bawaan karbu klip jarum bagaian tengah
penjelasan yang sangat bikin paham mas, ijin mau nanya mas, suprax saya P 52.5 L std, porting polis, noken kustom itu atasnya ko berat kenapa ya mas ? ini pake pe24 scarlet kira kira pake pj mj berapa ya sama klip jarumnya?
@@simplechannel9699 ini pake 34-110 kira2 teralu kering apa ngga ya mas ? klip di nomor 2, buat harian balap aja mas, yg biar ga boros2 banget. soalnya pake 35-110 kemaren karbunya dingin, ngembun, katanya kl dingin ngembun keborosen ya mas. pencerahanyaa mas 😁🙏
@@d3arandadewandana421 enggk mas kalo terlalu kering.selama settingannya normal ketemu enak.busi ketemu merah bata itu ndak ada masalah.kalo ada jarum gl pro neotech coba jarumnya pake gl pro neotech bang
bang minta sarannya dong , klx boreup 63mm pake karbu pe scrlet28 , di pj nya udh enak 42 , nah di mj nya saya pake 115 tapi pastarikan atas ujung masih ngok .. cocok nya ganti mj 118 apa 120 atau 122 ya bang?
Ijin tanya bang mio karbu pake pe 24 piston 53,5 stndar xb klep ori poting in ex .. Lamsam bagus tiap pagi2 juga gampang nyala tapi putaran atas kaya yang nahan Laju terus knalpit beledak2 gitu knalpotnnya di gas poll te kira2 pj mj nya ukuran berapa bang mohon pencerahannya🙏🏻🙏🏻
ms mau tanya mntor saya gl100 msin std tiger pake pe28 putaran bawh lumayan responsif tapi tengah ke atas agak nahan setelan angin kalo di borosin baru mau langsam itu apanya ms
@@rafihermawan4420 stelan anginnya di sesuaikan lg juga mas, kalo hasilnya Masih sama aja, coba kalo klip jarum di naikin. Riset satu persatu klip jarumnya, setiap perubahannya, sesuaikan lg stelan anginnya.kalo Masih tetep gak ketemu juga coba jarumnya ganti pake j6zg ato coba riset pake jarum gl pro neotech
Mas kalo karbu Pe28 di satria fu brebet di putaran tengah, apa jarumnya harus di ganti? Enaknya pake jarum apa? Klo misalnya pake jarum bawaanya dri karbu pe Tsb. Enaknya di tngah apa di paling atas apa di bawah, sama setelanya dng mas mohon pencerahanya🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Satria FU ku ntuk rpm atas agak brebet,sedikit nggok dan agak sendat saat mau nyalip..karbu PE 28 open filter..mesin standar..untuk langsam masih enak,sekali engkol hidup..mohon solusi nya mas..suwun
Coba pjmj nya riset pake 40/112-120 mas, posisi klip jarum di no 3 ,stelan anginnya coba riset di setengah - 1 puteran. Kalo nanti hasilnya tetep sama aja gak ketemu, coba klip jarum di olah lg (di turunin / borosin), kalo gak ketemu juga, coba ganti jarum nya pake j6zg
mas mau tanya, kalau brebet diputaran bawah disaat mesin panas itu apa ya ? pilot 48 spuyer 130. motor yamaha nouvo dengan spek mesin 58 klep 28-30. sudah dicoba pilot dikecilkan sama aja mas, kiprok new original. terimakasih
Bang, spek mio 58,5 klep std pake karbu pe 28 Scarlett. Singkat cerita, tarikan bawah enak, tarikan tengah ke atas nahan. Kira kira setting dimana lagi ya bang? Punya karbu pwk 28 brt. Enakan pake pe atau pwk ya bang untuk spek mio 58. Terima kasih bang, semoga ilmu yang abang kasih membawa keberkahan 🙏
Om mau tanya, motor saya KLX standart ganti karbu PE28 Uma, kendala di gas sering nyangkut om setelah ditarik, dan harus kayak di bleyer/geber sedikit supaya normal dan gas nya turun... kira2 di apanya ya om mohon bantuan dan jawabannya🙏🏼
Bang satria Fu pake PE 28 knalpot racing , rpm rendah digas spontan ngok/mati , rpm tengah digas spontan malah galak , rpm atas malah ga dapet bang kaya nahan gitu stelan angin juga maunya mentok/ditutup, ukuran PJ/MJ 35/110 , mau saya besarin jadi 45/120 kalau tetep ga ngaruh kira" apa nya ya bang.
Mas mau naya🙏 kalo buat piston 66 itu pj mj ukuran berapa untuk karbu pe soalnya punya saya pj38 mj115,bawahnya enak udah langsam tapi waktu putaran tengah keatas ngok nembak nembak itu kenapa ya?mohon pencerahannya
Mau tanya mas saya pake pe 28 di megapro std noken cam sama porting Pj 38 mj 110 jarum clip no 2 dari bawah langsam udah enak tapi di kontan ngok permasalahan di apanya mas 🙏🏻
mo nanya nih om, saya pake karbu pe 26 itu tapi kenapa ya om klo di putaran tengahnya brebet tapi d bawah engga klo d atas brebet dikit doang, minta solusinya dong om🙏🙏
riset klip jarumnya di no 4-5 ( bawah ) bang, pake pj 38-40. kalo masih tetep ngok ganti jarum pake profil yg lebih kurus (ato jarum yg dipasang sekarang bisa diamplas halus sedikit)
Tolong dijawab mas, motor saya skywave karbu ori sudah soak akhirnya pake karbu pe 26 keihin kw, pas saya pasang filter ori, langsam oke, mesin dingin skali stater langsung jreng, di geber2 aman rpm naik galak, pas di bawa jalan putaran menengah keatas brebet mas kayak mau mati jadi jalan cuma bisa rpm menengah. Pj/mj pake ukuran standar bawaan karbu 35/120
@@simplechannel9699 udah ganti mj 105 klip jarum posisi nomer 2 sudah lumayan tapi masih brebetnya di atas kaya kehabisan bensin apa perlu di turunin lahi mjnya mas?
@@komandancupu6567 pake mj 110 uda blm bang?coba bang setting dlu tanpa filter.maksimalin tnpa filter bang, krna ada juga yg hasil akhir nya tetep gamau kalo pake filter, dengan diganti karbu2 semacam PE/PWK.kalo uda ktmu tanpa filter.nanti baru menyesuaikan pjmj nya bang.
mas mau tanya, saat di geber² putaran tengah, atas, langsam enak, tapi kalo buat nanjak/jalan NGUOG mati, setelan angin harus di pentokin baru bisa nanjak tapi masih agak NGok dikit, tapi kalo stelan angin di pentok in putaran bawah jadi brebet, itu gimana bang tolong bantu kasih saran solusi Trimakasih
Kalau pengalaman saya jumlah lubang nozle juga pengaruh. Coba di tutup pake lem 4 lubang kalau ngoknya terlalu trus di coba gimana hasilnya, kalau masih ngok di tutup lagi sampai ketemu yang pas.
Bang mau tanya motor sya dtraiker pake karbu pe 28 brt sf Pj 38 mj 108 jarus sama nozzel'y pake gl setelan angin ketemu di 1,5 Normal gak ngok atau berebet tpi rpm atas gak teriak kaya nahan di tambah ngembun
Mantap penjelasan om.. Punten mau tanya, spek mp up tiger lngkh 68 . Pake krbu pe brt pj mj 38-110 bawah agak brebet . Gnti 40-115 kdg ngok kaya bensin telat ketika hbs d gas poll trs gas di turunin ky telat bensin om.. Tapi pas 38-110 gak begitu cmn brebet d putran bawah . Tolong infonya om🙏🏻 radi mumet😭
Bisa jadi mas. Tp bisa juga krna klip jarum kurang turun. Dan bisa juga krna Profil jarum nya yg karakternya emang gak bisa kalo disentak ( harus di urut)
bang mau nanya,kalo karbu pe24 di motor skywave ukuran pj/mj nya brp ya?motor saya boros bngt,di gas dari bawah ada helikopter nya.filter nya saya buka jd pake filter jamur.gas nya gk mau langsam,turun gas nya jg kayabgas nyangkut.stelan angin nya 1 putaran,klo di kasih 1¹/² di gas langsung nye engok
Karisma spek os 100 standar Magnet noken sudah bubut Pe 26 pj 35 mj 105 Jarum sudah paling bawah busi masi tetep merah bata Gas responsif jalan datar enak cuma kalo gigi 3 aga nanjak atasnya kaya nahan tapi kalo jalan datar normal kenapa ya
Bang mau tanya montor supra fit saya pake pe 28 tarikan bawah tengah enak ga brebet stelan normal 1,5 putaran terus pj mj 35/105-100 malah karbu ngokk tarikan atas sma kalau gas poll Brebet"
mas ninja 2t saya kok di seting gimana pun karbu nya masih g ketemu,bawah g mau lansam,atas g mau lari pj45/mj140 spek masij std karburator pakek pwl26 remer 30
Oyo mas bade takon tanglet mas.. untuk ukuran pj/mj karbu pwl 28 Buat mtor MP udah naik tiger bgtw juga kruk as , piston std tiger noken ppasn Templar blum RRa Posisi pakai velocity tipe agak panjang mas UNtuk ukuran pj/mj brpa ya mas
ijin bertanya mas, motor saya supra fit x standar pakai karbu pe 24 tk racing. keluahanya brebet / motor mau mati di putaran atas. ada saran pj mj untuk di ganti mas?, terima kasih 🙏
Bantu jawab mas,motor saya beat karbu spek 55 porting pake karbu PE 24 dengan profil PJ 35/MJ 100 (standarnya beat karbu) kalo lagi jalan itu karbu suka kaya abis bensin,bahkan brebet terus mati mesinnya,setingan anginnya udah agak diborosin sedikit sama aja terus untuk setelan jarumnya di garis tengah ( standarnya karbu PE tersebut ) setelan pelampung juga udah pas.....tapi masih suka kaya habis bensin bahkan mati,mohon jawabannya mas☺️🙏
Kang minta saran saya gl max tahun 83 standaran biar enak pake karbu pwl.. Pilot jet main jet yg enak biar busi gk item ukuran brp ya? Di tunggu kang jawabannya 👍
Mohon bantuannya min, spek mio 53,5 yg lain nya std, karbu pe 28 pj35 mj110 jarum klip 2 dari atas, untuk tarikan bawah ketengah enak, di betot gas juga udah enak, tp ada kendala saat rpm tinggi tenaga kyk nahan / ngambang itu kira² apa nya ya min
Pe saya pake fu mj make 108 dan 100 kog malah blndeng ya bos terus agak ngasap dri kenlpot pas saya balik in mj bawaan nya malah tidak blendeng tapi lok gas bawah di sentak agak brebet dikit pas buat jalan d lorot gas nya dledek2 itu apa nya bos yang harus di seting
Klo motor saya di rpm 4000an brebet tapi klao di gas sedikit lgi sampe gas ful lancar . Masalahnya pilot jet kurang gede/keci.l atau setelan klip jarum kurang naik atau ke atas. Kondisi busi putih
Coba di olah untuk klip jarumnya bang di turunin lg Dan setelan angin di sesuaikan lagi setiap pindah klip jarum.kalo hasilnya tetep gak ketemu ketika sampean uda riset klip jarum sampe paling bawah, berati kemungkinan Profil jarum Masih belum sesuai dengan karakter mesin bang
Bang beat karbu spek 115, karbu pe 24 scarlet, di gas sentak ngok mas harus digas perlahan, pj 35 mj 108 klip jarum di tengah, dan bawah nya sedikit brebet mas pas turun gas saat topspeed ada sedikit brebet, mohon solusi nya mas
Masss motor saya beat karbu mesin std cuma mean kiriaan. Karbu pake pe24 oven filter. Pj/mj pake 35/115 jarum di tengah. Bawah responsip, tapi tengah ke atas nya loyoo kaya gak ada tenaga
Bang saya pake karbu pe 28 moto 1 di motor satria fu + cdi brt dualband Tapi di putaran bawah brebet parah kayak gak ada tenaganya dari gigi 1-4, giliran gigi 5-6 baru stabil. Pj 35 mj 130 Sama karbu juga ngembun + knalpot ngasap putih sama boros sekali karbunya 🙏
coba ganti jarumnya bang.pake jarum PE lain.ato bisa juga pake yang jarum gl pro neotech. pjmj pake 38/110-115, kalo masih juga belum ketemu ganti sekalian head nozzle nya
Karbu pwl aku juga mass ghitu habis reamer 30 untuk ninja r tarikn bawa susah dpt setiap di gass2 enak tpi pass di bawa gigi satu nyedak2 atau breber nanti tiap panas baru stabil. Pdhl udh pake pj 48
@@simplechannel9699 udah mass tetep aja berebet pass gass poll itu pass awal aja naik gigi 3 udh enak. Tpi klu sebelum jalan di geber2 duluh sparti mau star drag itu langsun enak mass . Itu aja klu engga di geber langsun gass pasti brebet . Pdhl krbau pwl reamer 30 udh pake pj 48 pdhl itu udh kecil banget pj nya mass.
bang mau tanya tolong di jawab pe 26 pj 115 mj 38 head nozel jarum set gl pro.. kalau di stel irit nggak keluar asap hitam, tapi kalau di stele sedengan malah keluar asap hitam menyengat. solusinya bang mohon di jawab, udah gonta ganti pj mj pusih gk ketemu hilangin penyakitnya
Mas mau nanya shogun 110 up ke 125 pake pe 26 pj 48 mj 122 ko tengah ke atas brebet kaya bensin kurang jarum skep dah ganti peke fizr saran pj mj yang pas dong makasih 😁
Astrea spek 52,,pake pe 24 pj 35 mj 110 di ganjel serabut 2 helai tapi atasan masih nahan itu apa ya mas kaya tekor bensin kaya keborosan juga ijin brtnya,,jarum skep sudah di pindah² masih smaa tolong penjelasanya mas e
🤣🤣🤣 iya bang, Karna di luar mesin std, pastinya berbeda settingannya Dan kadang malah berbanding terbalik sama teori2 yg ada. yg intinya untuk mesin yg sudah upgrade. Butuh penyesuaian sama kebutuhan si mesin nya.
Bg mau nanya vega r new spek harian karbu pe 24 lambat naik gas apa penyebabnya dan cara mengatasinya pj 48 di rojok dikit mj 110 Kemarin pakai pj 35/38 karbu wajib di tutup dulu Mohon bantuannya bg agar responsif dan tidak lambat naik gas
@@simplechannel9699 kemarin pj pakai ukuran 38 karbu wajib di tutup baru hidup saat di gas rpm nurun nembak² dari kenalpot bg Pakai 48 di rojok baru bisa bg
Bang ijin sharing, kl pe 28 daleman pake pwk, pertama motor di nyalakan enak, setelah jalan kurang lebih 500 m - 1 km, itu tiba tiba mati, setlah itu di diemin sbntar di hidupin lg motor langsung bunyi lg, Wes enak lg,di pake sampe pagi ga ada maslah lg, itu perkiraan apa ya, warna busi, atas kuning kering bawah aga basah, Terima kasih mase 🙏
Bang ane make karbu pe 24 keihin pjmj 35/110 jarum skep posisi di tengah pas di putaran atas ngok, terus kalo di gas spontan ngok langsung mati itu penyebabnya apa ya mas? Mohon solusinya
coba klip jarum turunin lg mas.kalo masih tetep sama aja ato malah tmbah parah, coba pjmj nya pake 38/112, (dengan catatan) bensi lancar dan tampungan bensin di karbu gak kurang mas. dan jarum masih bawaan karbunya.
Mlm om.. saya baru pasang karbu CPO pe28 di mio 130cc harian,sblm di pasang sya cek angka pj42 dan mj152 om Jarum skep ada di klip tengah.. Stater tokcer stensioner halur... Cuman pas dihentak gas ngokkk .... Klo diurut pelan engga...begitu rpm tinggi digas spontan ngokkk lagi Kira" ukuran PJ dan mj nya berapa y om? Mohon pencerahannya terimakasih
Mas Vario 125 old di rubah karbu PE 28 cocoknya pake ukuran berapa ya? Sekarang pake PE 28 ngga ada ukuran MJ PJ nya yang penting pasang hasilnya di gas meledak meledak ngga mau jalan
Semakin banyak lubang, semakin bagus pengkabutan nya mas.lebih cocok di motor 4t. Makin sedikit lubang nya, partikel yg di hasilkan Dari pengkabutan gede2.lebih cocok untuk motor 2t.
Bang mau tanya. Satria saya pake karbu pe 26 tk racing. Kalo pagi gk bisa stasioner harus d choke.tp kalo mesin sudah panas stasioner stabil. Pj 38 mj 112. Sudah saya naikin pjnya ke 40 masih sama.. Trus saya naikan lagi 42.rpm bawah malah brebet2. Permasalahannya dimana bang..
mas saya pakek karbu PE 26 di motor vega r lama spek seher 54, porting ukuran pj mj 48/120 , jarum skep nomer 3 , tapi masih ngokkk gimana cara ngatasin nya mas?
Bisa jadi ini jarumnya yg gak sesuai karakter mesin nya mas. Coba riset pake pjmj 38-40/112, klip jarum riset di no 3-5 Dr atas, stelan angin riset di setengah - 1 puteran.
Izin mas, mau tanya, motor saya SUPRA X 125 stndr, saya pake karbu PE 24 tk racing, pas saya turunin setelan gas ( putar ke kanan ) malah brebet, kalo setelan gas naikin ( putar ke kiri ) malah nahan gasnya, itu apanya ya?? Oiya PJ-MJ yang pas buat SUPRA X 125 stndr berapa ya? Dan jarum skep nomr berapa? Terima kasih 🙏🏻
Itu yg sampean setel kliru setelan baut angin bang, bukan stelan gas.stelan gas baut nya tegak lurus dengan skep dibawah. Pjmj coba riset pake 38/110, klip jarum di no 2-3 Dr atas
terima kasih ilmunya bang 🙂 , semoga jadi amal jariyah...
Aamiin, makasi bang. Sehat selalu buat sampean sekeluarga.Amiin..
PWL ori, di setting di FU spek porting, Noken in in, piston OS 50, MJ 120 PJ 48 langsam tidak stabil, boros banget dan brebet putaran bawah. Kalo PJ 38-40-45 stabil RPM nya tpi meletus. Jarum di posisi tengah. Solusinya bang
Pj mj 40/115-120, yang di olah coba klip jarumnya Dr garis tengah turunin lg 1 garis, Dan sesuaikan lagi stelan anginnya bg..kalo Masih kurang turunin lg klip ke paling bawah
@@simplechannel9699 sudah saya ganti pj/mj 40/115 waktu di tarikan atas, lepas gas meledak kyak mrecon paralon.😁 Jarum posisi clip tengah.
@@AgusSusanto-ke6ri stelan anginnya coba kecilin lg bg .kalo tarikan sudah gak ada masalah.
Dari sekian banyak vidio, cuma ytb lu yg ku percaya bg, makasih bg, berkat tutorial abg, karburator ku udh gak ngempos+brebet, sukses slalu mas b
Alhamdulillah kalo gt bang. Berkat sampean jg videonya jadi bermanfaat.😅. Aamiin..makasih mas.👍👍
Mantap nih chanel hampir semua komen dibalas..
Sukses terus lur..aku tak melu sinau ben ngerti ilmu motor
Aamiin lur, suwun, cuma berbagi pengalaman mawon lur.sama2 belajar.😂😂 🙏
soal karbu saya masih kurang pengalaman saudara masih butuh belajar lagi ,terima kasih ilmu mengenal karbu pe agar hasil maksimal , salam support
siap. makasih supportnya bang🙏🙏
Mkasih ilmu dan saran nya bg,sehat dan sukses selalu
Aamiin.makasi bang🙏
Mantep bg penjelasannya detail jos pokoke👍
Pemula bg, maaf kalo blepotan.😅🙏
Keren mas pembahasan ilmu nya ,mudah dipahami 👍👍 . Terima kasih mas 🙏
Alhamdulillah kalo bermanfaat mas. Masama mas 👍👍
mas mau tanya vega r new saya spek std pake pe24 tk racing pj/mj 35/110 gasnya lambat banget turun kalo lagi speeding / rpm lagi tinggi,tapi kalo setelan anginnya saya tutup ( diborosin) gas yang tadinya nahan/ketarik hilang.itu kira" dimana ya penyebab nya.saya udh hampir kena mental setting sana sini wkwkw ga ketemu penyebabnya 😭🥲
naikin pj nya bang ke 38.insyallah sembuh
sepertinya baru nemu channel ini yg MAU balas pertanyaan.... sangar sampean mas!! josss gandoss!!!
suwun mas, sekedar berbagi pengalaman aja, biar ilmunya gak sia2.😂
Auto subcribe bang 👍 baik tdk sombong
Makasi bang🙏👍
Muntaaf baru nyimaknii , tuk komen komplit banget berbagai macam masalah , muantap aku sudah terwakili tuk keluhan kuda sya niih 😊👍
Oke mantap bang..👍👍👍
Assalamualaikum bang. Saya kepikiran. Motor saya Mio smile. Karbu pake pe26. Intake pake Mio Fino. CDI pake BRT. Busi pake indirium. Bisa nambah performa ngk bang &-+nya apa. Minta kritik dan saran. Pengen Mio agak kencengan. Biar ngk ngantuk.makasih🙏
walaikumsalam.nambah bang, dengan di pasang karbu,cdi,busi yg sampean sebut, pengapian jd lebih gede dan fokus.pembakaran jadi lebih sempurna. tp bbm jg harus naik.minimal pertamax bang.dan akan lebih responsif lg kalo piston juga di up (untuk harian). tp dengan seperti itu , harus lebih sering servis bang.
A smpai z detail👍👍👍👍
Mtor saya satria fu karbu PE 26 pj mj ktemu 35/108 ptaran angin 1,7 lebih dkit.. udah enak gk ada jeda sma skali.. makasih bnyakk 🙏🙏🙏 ilmunya
oke mantap bang.👍👍👍 bisa buat referensi kalo setting kedepannya.makasih jg sharingnya bang.sangat membantu👍
@@simplechannel9699 sama sama bang... sya yg trima ksih 🙏🙏🙏 ☺
Joss td abis benerin pe cpo 24 buat mio , tarikan atas nya kacau haha , stlh nton video ini langsung ngacir
Alhamdulillah bermanfaat videonya.😅
bang mau nanya grand porting harian pe 28, pj jarum pakai neotech dan mj bawaan pe 28
kalau putaran atas langsamnya enak bnget cuma kalau berhenti lampu merah langsung mati atau di bawa pelan brebet
tulunh penjelasannya 🙏🏻
coba klip jarum diturunin lg 1 step bang.
assllammuallaikum bang.mau nanya,kenapa karbu saya awalan enk.tapi pas gas setabil jalan biasa km 20 mau naik itu tiba" motor ngeloyo kek tertahan.mau di betot gas dulu baru mau naik.jadi gk enk mau jalan santai" tolong di jawab bang🙏🙏🙏🙏
Waalaikumsalam bang. Bisa jadi untuk pj nya kegedean bang, ato klip jarum nya terlalu di atas. Karbunya apa bang? Dan pasang dimotor apa?
Tornado saya beli dr penjual dah pake pe24.. masuk gigi 1 dn 2 selalu kurang greget kurang reponsif.. tp pas dah lancar masuk gigi 3 dan 4 ngacir mantep.. sarannya om.. biar dr gigi 1 sampe 4 lancar dan responsif tidak berat di gugu 1 n 2
cek wrna businya bang, kalo bagian longkaran nya wrna putih coba naikin pj nya.tp kalo item turunin pj nya.
Terima kasih banyak
@@cupangnewbiearea8696 masama bang👍
Pilot jet kurang gede
Mantep atas ilmu nya semoga panjang umur dan banyak rejekinya mas auto subscribe
Aamiin, makasih bnyak mas🙏🙏 sukses selalu buat sampean.
Bang tolong di bantu jawab, saya pasang karbu PE 24 di vario 110old spek udah 125. Rpm bawah atau awal gas udah pas(kadang ngok) tapi yang intinya di rpm tengah suka nembak" gitu pas mau di gas poll, kalo si rpm belum tinggi ga bisa open gas full jadi harus nunggu dulu. Jadi kalo di medan tanjakan repot. Pj mj pake 35/112
jarumnya diganti pake gl.pro neotech yg putih nium bang.kalo ndak pake jarum pe kode j6zg. pjmj pake 38/110
Saran mas,fizr standar forting
Pas gigi 1 enak ,pas mau masuk gigi 2 ngeberebet,klo di gas lagi baru enak,pas mau masuk gigi 3 ngempos motor langsung ga ada tenaga nya,jarum nya udh di ganti kadang di 2 , 3 sampe ke 4,belum enak juga settingan nya,Pj ukuran 38
Saran dong mas ,biar enak gmna🙏🙏
Nanti ane bantu sb
sampean pake karbu apa bang?
Pake PE 28 mas
Masih bingung mas , settingan belum ketemu²🤣
@@hanifalatas4493 pjmj nya pake ukuran brp bang? 2T sama 4T settinganya beda soalnya
Cuma ke inget pj ukuran 38 mas,kalo mj nya lupa,soal nya masih bawaan karburator PE 28 ,belum di ganti sama sekali
mas motor saya supra x lama spek mesin seher 54 klep std noken costum porting dan karbu pe 28 scarlet yang ada power jet nya, pj 40 mj 110 kok karbu ngembun stelan angin 2,5 dan sedikit brebet ketika di rpm menengah dan di sentak gas nya dia brebet ngok pas saya naikin mj 115 tidak ngok tpi brebet parah di rpm menengah dan warna busi nya hitam semua pas saya ganti mj nya 108 ngok tpi masih karbu ngembun mintak saran mas jarum nozel bawaan karbu klip jarum bagaian tengah
mantab tutorialnya
Mantap blepotannya mas.🤣🤣🙏
penjelasan yang sangat bikin paham mas, ijin mau nanya mas, suprax saya P 52.5 L std, porting polis, noken kustom itu atasnya ko berat kenapa ya mas ? ini pake pe24 scarlet kira kira pake pj mj berapa ya sama klip jarumnya?
coba pake 38-40/108-112 bang. klip jarum riset aja.cari posisi paling enak menurut sampean
@@simplechannel9699 ini pake 34-110 kira2 teralu kering apa ngga ya mas ? klip di nomor 2, buat harian balap aja mas, yg biar ga boros2 banget.
soalnya pake 35-110 kemaren karbunya dingin, ngembun, katanya kl dingin ngembun keborosen ya mas. pencerahanyaa mas 😁🙏
@@d3arandadewandana421 enggk mas kalo terlalu kering.selama settingannya normal ketemu enak.busi ketemu merah bata itu ndak ada masalah.kalo ada jarum gl pro neotech coba jarumnya pake gl pro neotech bang
bang minta sarannya dong , klx boreup 63mm pake karbu pe scrlet28 , di pj nya udh enak 42 , nah di mj nya saya pake 115 tapi pastarikan atas ujung masih ngok ..
cocok nya ganti mj 118 apa 120 atau 122 ya bang?
riset aja bang, coba ke 120
@@simplechannel9699 oke bang saya coba , thnks sebelumnya atas sarannya bang🙏
@@sandisetiawan9574 masama bang👍
Mantap Bang vidio nya gampang di mengerti
siap bang,.makasi bang🙏🙏
Bang coba buat video khusus pj mj di pengapian DC, soalnya kebanyakan teori nya di pengapian ac
Siap bang, kalo ada bahan ya tak buat videonya bang..makasih masukannya. Sangat bermanfaat.👍
Ijin tanya bang mio karbu pake pe 24 piston 53,5 stndar xb klep ori poting in ex ..
Lamsam bagus tiap pagi2 juga gampang nyala tapi putaran atas kaya yang nahan Laju terus knalpit beledak2 gitu knalpotnnya di gas poll te kira2 pj mj nya ukuran berapa bang mohon pencerahannya🙏🏻🙏🏻
Keiritan
Naikin mj bang
ms mau tanya mntor saya gl100 msin std tiger pake pe28 putaran bawh lumayan responsif tapi tengah ke atas agak nahan setelan angin kalo di borosin baru mau langsam itu apanya ms
Coba klip jarumnya turunin 1 garis lg mas.
@@simplechannel9699 masih lumayan nahan itu jarum nya turunin 1 lagi ms?
@@rafihermawan4420 iya mas
malah bawah nya nahan gimana ms?
@@rafihermawan4420 stelan anginnya di sesuaikan lg juga mas, kalo hasilnya Masih sama aja, coba kalo klip jarum di naikin. Riset satu persatu klip jarumnya, setiap perubahannya, sesuaikan lg stelan anginnya.kalo Masih tetep gak ketemu juga coba jarumnya ganti pake j6zg ato coba riset pake jarum gl pro neotech
Mas kalo karbu Pe28 di satria fu brebet di putaran tengah, apa jarumnya harus di ganti? Enaknya pake jarum apa? Klo misalnya pake jarum bawaanya dri karbu pe Tsb. Enaknya di tngah apa di paling atas apa di bawah, sama setelanya dng mas mohon pencerahanya🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Satria FU ku ntuk rpm atas agak brebet,sedikit nggok dan agak sendat saat mau nyalip..karbu PE 28 open filter..mesin standar..untuk langsam masih enak,sekali engkol hidup..mohon solusi nya mas..suwun
Coba pjmj nya riset pake 40/112-120 mas, posisi klip jarum di no 3 ,stelan anginnya coba riset di setengah - 1 puteran. Kalo nanti hasilnya tetep sama aja gak ketemu, coba klip jarum di olah lg (di turunin / borosin), kalo gak ketemu juga, coba ganti jarum nya pake j6zg
mas mau tanya, kalau brebet diputaran bawah disaat mesin panas itu apa ya ? pilot 48 spuyer 130. motor yamaha nouvo dengan spek mesin 58 klep 28-30. sudah dicoba pilot dikecilkan sama aja mas, kiprok new original. terimakasih
turun lg pj nya bang.coba pake 45
42/125 nouvo 58 ane jarum j6zg clip tengah/turun 1
@@HarryZnc mantep bang, sangat membantu👍👍
Mau nanya ni om Vega ZR Full std pake pe 28 bakal ngempos gak om?
enggk ngempos kalo settingannya jadi mas
❤kupasannya terlampau lambat,ngejelimet TDK too de point'.langsung PD sasaran, pencahayaan video gelap.
Betulss sekali bang...sangat membosankan. Mimin sendiri bosen liatnya. Krna memang Masih sangat terlalu pemula bang. Jadi harap maklum bang😁😅🙏
Bang, spek mio 58,5 klep std pake karbu pe 28 Scarlett.
Singkat cerita, tarikan bawah enak, tarikan tengah ke atas nahan.
Kira kira setting dimana lagi ya bang?
Punya karbu pwk 28 brt. Enakan pake pe atau pwk ya bang untuk spek mio 58.
Terima kasih bang, semoga ilmu yang abang kasih membawa keberkahan 🙏
Pe scarletnya posisi pake pjmj ukuran brp bang?
Pwk brt & pe Kalo settingannya sama2 jadi lebih enak Dan lebih responsif pwk nya bang.
Oke Abang terima kasih 🙏
Pe 28 PJ 38 mjnya 115 bang
Lokasi bengkel dimana om 🙏, kalo Deket langsung meluncur aja deh 😀🙏
Om mau tanya, motor saya KLX standart ganti karbu PE28 Uma, kendala di gas sering nyangkut om setelah ditarik, dan harus kayak di bleyer/geber sedikit supaya normal dan gas nya turun... kira2 di apanya ya om mohon bantuan dan jawabannya🙏🏼
ganti head nozzle nya dengan lubang yg lebih longgar bang.
Bang satria Fu pake PE 28 knalpot racing , rpm rendah digas spontan ngok/mati , rpm tengah digas spontan malah galak , rpm atas malah ga dapet bang kaya nahan gitu stelan angin juga maunya mentok/ditutup, ukuran PJ/MJ 35/110 , mau saya besarin jadi 45/120 kalau tetep ga ngaruh kira" apa nya ya bang.
pj mj naik 40-42 / 115-118 dlu bang.kalo posisi pjmj yg terpasang sekarang kekecilan itu bang, bener kalo yg terjadi kek yg sampean jelaskan itu.
Mantap&jelas 👍👍👍
makasih bang..semoga bermanfaat🙏👍
bangg motor ane vega r lama spek 53,5 head std porting. karbu pe 26 itu kenapa ya tarikan atasnya kaya brebet gitu tapi ga parah. pj 35 mj 122
pj 35 mj 122
Mj nya turunin ke 108-110 bang
Mas mau naya🙏 kalo buat piston 66 itu pj mj ukuran berapa untuk karbu pe soalnya punya saya pj38 mj115,bawahnya enak udah langsam tapi waktu putaran tengah keatas ngok nembak nembak itu kenapa ya?mohon pencerahannya
coba naik mj nya ke 118-120 bang,kalo masih tetep sama aja, coba turunin klip jarum.kalo masih sama ato malah tmbah parah, ganti jarumnya bang
Izin nny juga mas justru saya kebalikannya putaran bawah ngok dan ngmpos sama baud stelan langsam hilang😁 apa ada solusi nya mas mohon bantuannya
Dan motor saya Vespa membran cor
@@anggasaefulrahman3722 uda coba diturunin pj nya blm bang? baut stelan lngsam hilang gmna maksudnya bang?
Jatoh bang
Mau tanya mas saya pake pe 28 di megapro std noken cam sama porting
Pj 38 mj 110 jarum clip no 2 dari bawah langsam udah enak tapi di kontan ngok permasalahan di apanya mas 🙏🏻
pjmj coba naik ke 40-42/112-115 bang
Nouvo saya pake seher xb,karbu pe 26,knpa di rpm atas ngok dan keluar asap hitam? Itu kenapa kak
Pake pjmj ukuran brpa bang? Dan jarum pake bawaan karbu ato gantian?
mo nanya nih om, saya pake karbu pe 26 itu tapi kenapa ya om klo di putaran tengahnya brebet tapi d bawah engga klo d atas brebet dikit doang, minta solusinya dong om🙏🙏
jarum nya belum sesuai sama karakter mesinnya om.coba ganti pake jarum pe lain ato pake jarum gl pro neotech
Buat Tiger p66,5 klep 29/34 enak pakai nozzle pwk brp hole+mj, bawaan pakai 38 118
pake karbu pwk ukuran brp bang? dngan daleman ukuran segitu ada kendala ato enggak bang? wrna busi ktmu juga gak?
@@simplechannel9699 itu saya pake pe 28, niat mau ganti nozzle pakai PWK
@@taufiq8475 ganti dlu yg 8 hole mj 115-120, makin bnyak hole nozzle makin naik jg mj nya bang.harus riset bang
Butuh solusi mas ,,,mtr sya shogun udh upgrade pke piston 59 ,klep 28/24 ,dan karbu pake pe 28 ,,pj mj pke ukuran 38/105 ,,yg sy tanyakan putaran bawah ngok ,,,,,,klo pke pj ukuran 42 brebet ,,,,,jarum skep pake GL neo tech ,,trma kasih 🙏🙏✌✌
riset klip jarumnya di no 4-5 ( bawah ) bang, pake pj 38-40. kalo masih tetep ngok ganti jarum pake profil yg lebih kurus (ato jarum yg dipasang sekarang bisa diamplas halus sedikit)
@@simplechannel9699 siap bang ,trma ksih masukannya
@@simplechannel9699 klo rpm lambat turun pilot jet kekecilan ya bang ,udh normal sya taro di klip 4 ,,,cuma pas turun gas aja lambat
Tolong dijawab mas, motor saya skywave karbu ori sudah soak akhirnya pake karbu pe 26 keihin kw, pas saya pasang filter ori, langsam oke, mesin dingin skali stater langsung jreng, di geber2 aman rpm naik galak, pas di bawa jalan putaran menengah keatas brebet mas kayak mau mati jadi jalan cuma bisa rpm menengah.
Pj/mj pake ukuran standar bawaan karbu 35/120
turunin mj nya ke 110 bang
@@simplechannel9699 udah ganti mj 105 klip jarum posisi nomer 2 sudah lumayan tapi masih brebetnya di atas kaya kehabisan bensin apa perlu di turunin lahi mjnya mas?
@@komandancupu6567 pake mj 110 uda blm bang?coba bang setting dlu tanpa filter.maksimalin tnpa filter bang, krna ada juga yg hasil akhir nya tetep gamau kalo pake filter, dengan diganti karbu2 semacam PE/PWK.kalo uda ktmu tanpa filter.nanti baru menyesuaikan pjmj nya bang.
@@simplechannel9699 siap om terimakasih
@@komandancupu6567 masama om
mas mau tanya, saat di geber² putaran tengah, atas, langsam enak, tapi kalo buat nanjak/jalan NGUOG mati, setelan angin harus di pentokin baru bisa nanjak tapi masih agak NGok dikit, tapi kalo stelan angin di pentok in putaran bawah jadi brebet, itu gimana bang tolong bantu kasih saran solusi Trimakasih
ukuran pj mj nya brp mas? karbu nya apa?coba itu sampean turunin klip jarum nya dlu ada perubahan ato malah sama aja.
@@simplechannel9699 Pj 48, nozzle 122, untuk karbu Pe26, kalo jarum di turunin tetep sama saja
@@rahmad6209 buset 48 ga kegedean jtu? Gue pe 26 aja dapet di 38 mj 110
Kalau pengalaman saya jumlah lubang nozle juga pengaruh. Coba di tutup pake lem 4 lubang kalau ngoknya terlalu trus di coba gimana hasilnya, kalau masih ngok di tutup lagi sampai ketemu yang pas.
Bang mau tanya motor sya dtraiker pake karbu pe 28 brt sf
Pj 38 mj 108 jarus sama nozzel'y pake gl setelan angin ketemu di 1,5
Normal gak ngok atau berebet tpi rpm atas gak teriak kaya nahan di tambah ngembun
Mantap penjelasan om..
Punten mau tanya, spek mp up tiger lngkh 68 .
Pake krbu pe brt pj mj 38-110 bawah agak brebet . Gnti 40-115 kdg ngok kaya bensin telat ketika hbs d gas poll trs gas di turunin ky telat bensin om..
Tapi pas 38-110 gak begitu cmn brebet d putran bawah . Tolong infonya om🙏🏻 radi mumet😭
coba jarum pake bawaan karbu yg nempel di karbunya om kalo gak salah kode j6zg.apung2 di bikin rata2 air. mj pake 112,
Oke siap om tak coba e🙏🏻
Untuk pj nya pke 38 aj ya om.
@@lugielqomary4201 iya om, pj coba dlu pake 38, kalo dirasa terlalu kering naik ke 40
Oke om.
38 masih agk mrebet , cba ntr naik 40..
Suwun om🙏🏻
Mantap jangan jangan punya saya MJ nya kekecilan, soalnya kalo gas full sekaligus langsung mati 😆, tapi kalo gas ayun normal
Bisa jadi mas. Tp bisa juga krna klip jarum kurang turun. Dan bisa juga krna Profil jarum nya yg karakternya emang gak bisa kalo disentak ( harus di urut)
@@simplechannel9699 makasih mas infonya, udah saya cek juga posisi jarum ternyata di paling atas 😁🙏
Bang, kalau motornya pas di tarik gas responsif tapi laju motor seperti ketahan, itu karna stelan karbu atau stelan klep bang?
motornya apa bang? celah klep di bikin 0.10/0.15 bang. itu bisa jarum skenya jg kurang turun klipnya.kalo di mesin gak ada masalah
Sama motor Mio bang
@@riskidwinyasahriskidwinyas7266 cek karet vakumnya bang
@@simplechannel9699 Pakai karbu PE bang
@@riskidwinyasahriskidwinyas7266 kecilin mj nya bang ,kalo jarum uda di mainin masi sama aja
bang mau nanya,kalo karbu pe24 di motor skywave ukuran pj/mj nya brp ya?motor saya boros bngt,di gas dari bawah ada helikopter nya.filter nya saya buka jd pake filter jamur.gas nya gk mau langsam,turun gas nya jg kayabgas nyangkut.stelan angin nya 1 putaran,klo di kasih 1¹/² di gas langsung nye engok
Coba pjmj nya riset pake 45-38/110, klip jarum nya riset di no 1-3 Dr atas, stelan anginnya riset Dari setengah - 1 puteran mas
Karisma spek os 100 standar
Magnet noken sudah bubut
Pe 26 pj 35 mj 105
Jarum sudah paling bawah busi masi tetep merah bata
Gas responsif jalan datar enak cuma kalo gigi 3 aga nanjak atasnya kaya nahan tapi kalo jalan datar normal kenapa ya
coba mj naik le 108-110 mas
@@simplechannel9699 uda mas atasnya malah drop kalo jalan nanjak kalo jalan lurus engga
@@UptodateTutorial noken cam kalo buat nanjak ilang tenaganya bang
@@simplechannel9699 iya ya kayanya efek noken
@@UptodateTutorial iya mas.noken cam kalo buat nanjak pasti ilang tenaganya.kalo buat dataran panjang nafasnya
Bang mau tanya montor supra fit saya pake pe 28 tarikan bawah tengah enak ga brebet stelan normal 1,5 putaran terus pj mj 35/105-100 malah karbu ngokk tarikan atas sma kalau gas poll Brebet"
Kecilin ke 1 puteran anginnya, mj naik ke 108, klip jarum riset di no 2-3 Dr atas.
ijin bertanya mas satria fu main seker 64+porting pakai karburator king pas digas ngok tolong bimbingannya masalah nya apa ya?
naikin lg pj nya bang, tapi klip jarum jg riset bang.coba riset dari tengah sampe paling bawah satu persatu.cari posisi paling enak menurut sampean.
@@simplechannel9699 sebelumnya minal aidzin wal Faidzin mas dan terimakasih atas ilmu nya🙏
@@dimasfitrianto4176 masama mas,🙏🙏 mohon maaf lahir batin.
mas ninja 2t saya kok di seting gimana pun karbu nya masih g ketemu,bawah g mau lansam,atas g mau lari pj45/mj140 spek masij std karburator pakek pwl26 remer 30
Knalpot nya yg gak sesuai sama mesin nya mungkin bang ,kalo knalpotnya racing.
Oyo mas bade takon tanglet mas.. untuk ukuran pj/mj karbu pwl 28
Buat mtor MP udah naik tiger bgtw juga kruk as , piston std tiger noken ppasn
Templar blum RRa
Posisi pakai velocity tipe agak panjang mas
UNtuk ukuran pj/mj brpa ya mas
Cobi riset ngagem pjmj 42/115-120 mas
@@simplechannel9699 enggeh mas mangkeh Kulo Cubi mas,mtor Suwon sngt mas 👍👍👍👍👍
@@viralkhan1955 misami mas👍
Rekomedasi karbu pe jarum jjh kira"pakai ukuran berapa pj mj nya . spek mesin std tiger
Belum pernah riset pake jarum jjh mas untuk motor 4t. krna belum pernah nemu settingannya.jadi blm ada pengalamannya.hehe🙏🙏
ijin bertanya mas, motor saya supra fit x standar pakai karbu pe 24 tk racing. keluahanya brebet / motor mau mati di putaran atas. ada saran pj mj untuk di ganti mas?, terima kasih 🙏
coba pjmj nya riset pake 35-38/108-110 bang, kalo hasilnya tetep masih brebet aja, coba jarum nya ganti punya gl pro yg neotech
Bantu jawab mas,motor saya beat karbu spek 55 porting pake karbu PE 24 dengan profil PJ 35/MJ 100 (standarnya beat karbu) kalo lagi jalan itu karbu suka kaya abis bensin,bahkan brebet terus mati mesinnya,setingan anginnya udah agak diborosin sedikit sama aja terus untuk setelan jarumnya di garis tengah ( standarnya karbu PE tersebut ) setelan pelampung juga udah pas.....tapi masih suka kaya habis bensin bahkan mati,mohon jawabannya mas☺️🙏
riset pake pj mj dari 38/110 dlu coba lur
@@simplechannel9699 okee mas kita coba yaa mas☺️ terima kasih atas saran dan jawabannya mas☺️🙏
@@youludztyrn7991 siap mas.masama👍
Kang minta saran saya gl max tahun 83 standaran biar enak pake karbu pwl.. Pilot jet main jet yg enak biar busi gk item ukuran brp ya?
Di tunggu kang jawabannya 👍
dicoba dlu kang setting di pjmj 38/110
Mantap terima kasih bnyak ilmu nya mas
masama mase🙏
@@simplechannel9699 semangat terus mas
Mas nanya dong, motor ku astrea grand pake karbu pe 28 Tk racing keborosan,rpm atas suka ngek ngek knp ya?
coba pjmj pake 35-38/108-110 bang
Mohon bantuannya min, spek mio 53,5 yg lain nya std, karbu pe 28 pj35 mj110 jarum klip 2 dari atas, untuk tarikan bawah ketengah enak, di betot gas juga udah enak, tp ada kendala saat rpm tinggi tenaga kyk nahan / ngambang itu kira² apa nya ya min
Coba mj nya turunin ke 105 bg
@@simplechannel9699 siap min nanti saya coba
Pe saya pake fu mj make 108 dan 100 kog malah blndeng ya bos terus agak ngasap dri kenlpot pas saya balik in mj bawaan nya malah tidak blendeng tapi lok gas bawah di sentak agak brebet dikit pas buat jalan d lorot gas nya dledek2 itu apa nya bos yang harus di seting
Bang mau nanya dong kalo pe 26 di mio pjmj/ 35,122 putaran atas gak mau lari kaya nahan gitu clip pake no2
MJ kegedean itu jaminan busi item , kecilnya 115 atau 118 jarum clip taro no 3
Klo motor saya di rpm 4000an brebet tapi klao di gas sedikit lgi sampe gas ful lancar . Masalahnya pilot jet kurang gede/keci.l atau setelan klip jarum kurang naik atau ke atas. Kondisi busi putih
Coba di olah untuk klip jarumnya bang di turunin lg Dan setelan angin di sesuaikan lagi setiap pindah klip jarum.kalo hasilnya tetep gak ketemu ketika sampean uda riset klip jarum sampe paling bawah, berati kemungkinan Profil jarum Masih belum sesuai dengan karakter mesin bang
Bang beat karbu spek 115, karbu pe 24 scarlet, di gas sentak ngok mas harus digas perlahan, pj 35 mj 108 klip jarum di tengah, dan bawah nya sedikit brebet mas pas turun gas saat topspeed ada sedikit brebet, mohon solusi nya mas
Coba klip jarum taruh di no 2, puteran anginnya di kecilin ( kedalem) lg mas
Masss motor saya beat karbu mesin std cuma mean kiriaan.
Karbu pake pe24 oven filter.
Pj/mj pake 35/115 jarum di tengah. Bawah responsip, tapi tengah ke atas nya loyoo kaya gak ada tenaga
@@goldfish_aquatic98 mj nya turunin ke 105 bang
Mas kenapa karbu pe 26 brebet setelah memakai filter udara, kalau tidak pakai filter tidak brebet🙏🏻
Suplay udara jadi sangat terbatas, alhasil ketika pake filter jadi brebet
Bang saya pake karbu pe 28 moto 1 di motor satria fu + cdi brt dualband
Tapi di putaran bawah brebet parah kayak gak ada tenaganya dari gigi 1-4, giliran gigi 5-6 baru stabil. Pj 35 mj 130
Sama karbu juga ngembun + knalpot ngasap putih sama boros sekali karbunya 🙏
coba ganti jarumnya bang.pake jarum PE lain.ato bisa juga pake yang jarum gl pro neotech. pjmj pake 38/110-115, kalo masih juga belum ketemu ganti sekalian head nozzle nya
@@simplechannel9699 ok bang, nanti saya coba lagi
@@simplechannel9699 kalau knalpot ngasap putih sama karbu ngembun penyebabnya apa ya bang?
@@serahakulah6760 masih terlalu boros bang, coba kecilin mj nya.siap bang👍 lanjutkan
Karbu pwl aku juga mass ghitu habis reamer 30 untuk ninja r tarikn bawa susah dpt setiap di gass2 enak tpi pass di bawa gigi satu nyedak2 atau breber nanti tiap panas baru stabil.
Pdhl udh pake pj 48
Coba baut setelan anginnya di mepetin lg mas.
@@simplechannel9699 udah mass tetep aja berebet pass gass poll itu pass awal aja naik gigi 3 udh enak.
Tpi klu sebelum jalan di geber2 duluh sparti mau star drag itu langsun enak mass .
Itu aja klu engga di geber langsun gass pasti brebet .
Pdhl krbau pwl reamer 30 udh pake pj 48 pdhl itu udh kecil banget pj nya mass.
@@andiaskar1169 coba riset pake jarum jjh bang.
@@simplechannel9699 iya si belum coba mass nanti sya coba .
Engga kepikiran juga mass
bang mau tanya tolong di jawab pe 26 pj 115 mj 38 head nozel jarum set gl pro.. kalau di stel irit nggak keluar asap hitam, tapi kalau di stele sedengan malah keluar asap hitam menyengat. solusinya bang mohon di jawab, udah gonta ganti pj mj pusih gk ketemu hilangin penyakitnya
Pasang di motor apa bang?speknya gmna?
Masss punten, setingan pj mj dan jarum skep pe24 di mio std kirian yg enak itu brpa yaa, busi gosong terus euy saya make pj mj 45/115
Coba riset pake pjmj 35-38/108-110, klip jarum riset di no 1-3 Dr atas, stelan angin riset di 1 puteran mas
Bang motor saya pakai karbu pe 28 rpm bawah ke tengah enak tapi kok di rpm atas malah nahan dan ngokk ukuran pj 35 mj 97 itu apanya ya bang?
Mj nya coba naikin ke 105-108 bg
Mas mau nanya shogun 110 up ke 125 pake pe 26 pj 48 mj 122 ko tengah ke atas brebet kaya bensin kurang jarum skep dah ganti peke fizr saran pj mj yang pas dong makasih 😁
pjmj turunin 38-40/110-115, jarumnya diganti pake punya gl pro neotech bang.
Astrea spek 52,,pake pe 24 pj 35 mj 110 di ganjel serabut 2 helai tapi atasan masih nahan itu apa ya mas kaya tekor bensin kaya keborosan juga ijin brtnya,,jarum skep sudah di pindah² masih smaa tolong penjelasanya mas e
Bisa jadi Profil jarum gak sesuai karakter mesin bang, ato tampungan bbm yg di karbu gak sesuai
Bang mau tanya karbu pe 28 dipake di motor mp standart , cuma ganti noken mpm,pj 35 mj 110,agar tidak brebet gimana setingnya?
Cob pj naik ke 38 mj tetep pake 110, klip jarum riset di no 3 (tengah), stelan angin riset di 1 puteran bg..
Udah denger fokus sampe selesai,ujung ujungnya buat motor std😂.
Makasi ilmunya mas.🙏🏽
🤣🤣🤣 iya bang, Karna di luar mesin std, pastinya berbeda settingannya Dan kadang malah berbanding terbalik sama teori2 yg ada. yg intinya untuk mesin yg sudah upgrade. Butuh penyesuaian sama kebutuhan si mesin nya.
Mas mau tanya pwk 33 nk pas top peed di gas poll brebet kopo yo mas pengapian ac
Coba mj nya turunin lg mas
Bg mau nanya vega r new spek harian karbu pe 24 lambat naik gas apa penyebabnya dan cara mengatasinya pj 48 di rojok dikit mj 110
Kemarin pakai pj 35/38 karbu wajib di tutup dulu
Mohon bantuannya bg agar responsif dan tidak lambat naik gas
Pake pjmj 38/110, klip jarum riset di no 3-5 Dari atas uda coba belum bang?
@@simplechannel9699 kemarin pj pakai ukuran 38 karbu wajib di tutup baru hidup saat di gas rpm nurun nembak² dari kenalpot bg
Pakai 48 di rojok baru bisa bg
@@pratamamuliadi6715 celah lubang head nozzle dengan jarum terlalu sempit mungkin bang. Coba di cek
Bang karbu tiger saya kalo mesin dingin kok susah nyala, tapi responsif dan atas nya udah okee, itu gimana bang
Karbu tiger std ato uda di bikin skep an bang? Pj jg Masih std ato uda di kecilin itu?
Bang ijin sharing, kl pe 28 daleman pake pwk, pertama motor di nyalakan enak, setelah jalan kurang lebih 500 m - 1 km, itu tiba tiba mati, setlah itu di diemin sbntar di hidupin lg motor langsung bunyi lg, Wes enak lg,di pake sampe pagi ga ada maslah lg, itu perkiraan apa ya, warna busi, atas kuning kering bawah aga basah, Terima kasih mase 🙏
Posisi pelampungnya terlalu jengat mungkin bang, jadi bbm di tampungan sedikit Dan sangat terbatas.yg membuat bbm masuk ke karbu terhambat.
@@simplechannel9699 oke makasih mase , nanti tak coba yo.. Makasih masukanya mase
@@herylinduaji8504 masama mas..
Bang mau tanya, saya ganti karbu PE 28 sama ganti noken mpm harian lift 8,tapi motornya kalo gasnya dilepas motor mati, itu gimana?
Stelan klepnya terlalu rapet mungkin bang, ato bisa juga stelan karbu msih belum ketemu.
Bng punya sy pe 28 jarum gl pro pj 48/mj110 rpm bawah normal rpm atas meledak meledak/nyendat² saran apa yg hrus di ganti
jarumnya pake gl pro yg neotech bang
Bang ane make karbu pe 24 keihin pjmj 35/110 jarum skep posisi di tengah pas di putaran atas ngok, terus kalo di gas spontan ngok langsung mati itu penyebabnya apa ya mas? Mohon solusinya
coba klip jarum turunin lg mas.kalo masih tetep sama aja ato malah tmbah parah, coba pjmj nya pake 38/112, (dengan catatan) bensi lancar dan tampungan bensin di karbu gak kurang mas. dan jarum masih bawaan karbunya.
Saya pakek pilot jet UK 38s main jet pakek unya PWK UK 120 stelan angin 1putaran busi warna abu" pinggiran merah bata udah pas belom mas
Kalo di rasa uda gak ada masalah di tarikan bawah sampe atasnya , sudah cukup mas.
Mlm om.. saya baru pasang karbu CPO pe28 di mio 130cc harian,sblm di pasang sya cek angka pj42 dan mj152 om
Jarum skep ada di klip tengah..
Stater tokcer stensioner halur... Cuman pas dihentak gas ngokkk ....
Klo diurut pelan engga...begitu rpm tinggi digas spontan ngokkk lagi
Kira" ukuran PJ dan mj nya berapa y om?
Mohon pencerahannya terimakasih
Coba mj nya turunin ke 112-115 bang
Mas Vario 125 old di rubah karbu PE 28 cocoknya pake ukuran berapa ya? Sekarang pake PE 28 ngga ada ukuran MJ PJ nya yang penting pasang hasilnya di gas meledak meledak ngga mau jalan
Kondisi setandar
coba riset pjmj pake 35-38/108-110 dlu bang
@@simplechannel9699 siap makasih bang
@@suryagamingyt8114 masama bang👍
bang mohon pencerahannya.motor saya byson standar pake pe 28 PJ pake 40 MJ pake 122 trus kenapa langsam tidak stabil ya.. sisaat setingam gas udh pas. nanti tiba tiba mengecil.
Coba riset pake pjmj 35-38/110 bg..klip jarum nya riset di no 2-3 Dr atas. Stelan anginnya coba riset di setengah - 1 puteran.
Mending pe apa pwk mas, tirev std. Rencana mau kolonh tengah, maaf newbie.
gak ada yg mending ,penak semua kalo jadi settingannya bang.cuma kalo nyari yg responsif, karbu pwk pilihannya mas.
Saya pake pe28 di fu nahan di rpm bawah sudah gunta ganti pj jarum skep head nozzle sampe nozzle diganti pwk tetep aja nahan dulu
Berati belum ktmu yg cocok settingannya sama si motor mas, jarumnya mungkin yg blm ktmu cocoknya.
trimakasih infonya sobat
masama sobat👍
Assalamu'alaikum mas kelebihan dan kekurangan pake nozzle lubangnya yg lebih banyak VS lubang yg lebih sedikit mohon di jawab 🙏🙏🙏
Semakin banyak lubang, semakin bagus pengkabutan nya mas.lebih cocok di motor 4t. Makin sedikit lubang nya, partikel yg di hasilkan Dari pengkabutan gede2.lebih cocok untuk motor 2t.
Bang mau tanya. Satria saya pake karbu pe 26 tk racing. Kalo pagi gk bisa stasioner harus d choke.tp kalo mesin sudah panas stasioner stabil. Pj 38 mj 112. Sudah saya naikin pjnya ke 40 masih sama.. Trus saya naikan lagi 42.rpm bawah malah brebet2. Permasalahannya dimana bang..
dijarumnya bang. ganti yg lebih kurus sedikit..ato bisa juga di ganti head nozzle nya yg lubangnya lebih gede.
PJ mj yang pas dan agak irit untuk karbu pe 24 apa bang? Di motor karisma🙏😀
Coba riset di pjmj 35-38/105-108 bang.
mas saya pakek karbu PE 26 di motor vega r lama spek seher 54, porting
ukuran pj mj 48/120 , jarum skep nomer 3 , tapi masih ngokkk gimana cara ngatasin nya mas?
Bisa jadi ini jarumnya yg gak sesuai karakter mesin nya mas. Coba riset pake pjmj 38-40/112, klip jarum riset di no 3-5 Dr atas, stelan angin riset di setengah - 1 puteran.
Izin mas, mau tanya, motor saya SUPRA X 125 stndr, saya pake karbu PE 24 tk racing, pas saya turunin setelan gas ( putar ke kanan ) malah brebet, kalo setelan gas naikin ( putar ke kiri ) malah nahan gasnya, itu apanya ya??
Oiya PJ-MJ yang pas buat SUPRA X 125 stndr berapa ya? Dan jarum skep nomr berapa?
Terima kasih 🙏🏻
Itu yg sampean setel kliru setelan baut angin bang, bukan stelan gas.stelan gas baut nya tegak lurus dengan skep dibawah. Pjmj coba riset pake 38/110, klip jarum di no 2-3 Dr atas
Bang motor ninja karbu brt sf 28 jarum j6zg pj 48 mj dah coba 135 140 145 152, rpm tengah masih ngok2, harus di kocok gas baru lari, pencerahan bang
Klip jarumnya turunin lagi bang, kalo Masih tetep sama aja, coba stelan baut angin di bikin 0.5 puteran.
motor saya astrea pake pe 26 tarikan atas menengah itu enak,tapi putaran bawah nya brebet sama ga bisa langsam,kasi solusi mad
Coba turunin pj nya ke 35-38 bang
Bang,klo di gas rendah / rpm rendah kadang² brembes parah kadang sampe mati itu karna karbu pe nya atau apa bg
Motor saya satria fu bg
Krna jarum nya bisa.coba riset pake pjmj 40/112, kalo jarum Masih bawaan karbu klip jarum riset di no 3 (tengah) coba mas