2025年 スズキ 新型 ジムニースポーツ 日本専用に開発!1.6L 直列4気筒 ディーゼルエンジンを搭載!

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  • เผยแพร่เมื่อ 19 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 44

  • @ウエスタンタイクン
    @ウエスタンタイクン 4 หลายเดือนก่อน +3

    ジムニーは日本の宝物と思います。

  • @ミツバっちー
    @ミツバっちー 5 หลายเดือนก่อน +14

    ディーゼルなら即買いだわ

  • @やまゴン-x7y
    @やまゴン-x7y 5 หลายเดือนก่อน +4

    出ると良いですね✨

    • @CarChannelJP
      @CarChannelJP  5 หลายเดือนก่อน

      よろしくね!

  • @佐々木小次郎-f2z
    @佐々木小次郎-f2z 5 หลายเดือนก่อน +23

    偽情報すか?

  • @僕隊長
    @僕隊長 2 หลายเดือนก่อน +2

    日本で乗る場合、ジャストサイズ。
    ランクルとかどう考えても海外サイズだから買うの躊躇うんだよ

  • @大塚俊樹-g9z
    @大塚俊樹-g9z 4 หลายเดือนก่อน

    どれ買っても後悔しないですね😍発売してくれると良いですね

  • @東京太郎-c7u
    @東京太郎-c7u 4 หลายเดือนก่อน +7

    このチャネルは非表示推奨

  • @misakiii1230
    @misakiii1230 5 หลายเดือนก่อน +3

    かっこいい❤

  • @ウンコ喰っとけの会
    @ウンコ喰っとけの会 5 หลายเดือนก่อน +3

    最強間違いなし

  • @ジムニージジイ
    @ジムニージジイ 5 หลายเดือนก่อน +1

    出ると良いですね。
    わしは今のXCで結構ですが。

  • @Gドラゴン-x2h
    @Gドラゴン-x2h 5 หลายเดือนก่อน +4

    マジで発売して欲しい。

  • @fiat500jpn
    @fiat500jpn 4 หลายเดือนก่อน +2

    ディーゼルエンジンて排気量が少なくなるほどに熱効率が下がって燃費的に不利なんだよね。
    新開発の予想ってソースを示して欲しいもんだわw

  • @高田健史-p7e
    @高田健史-p7e 2 หลายเดือนก่อน +2

    スズキには自前のディーゼルエンジンは無い!

  • @t2a3cork14
    @t2a3cork14 4 หลายเดือนก่อน +1

    インドの800cc2気筒ディーゼルを直列に配した様なエンジンなんだろうか?
    JB74デビュー時に開発者は信頼性のあるNAのエンジンで挑むっとかって発言していたような記憶あるのだが。出たとしてもターボは付かないと予想。
    atで5速になるならmtは6速積めるはず。が、強度に欠けるスズキがディーゼルのトルクに耐えうる駆動系を用意出来るのか疑問、おそらくは4AT/5MTで落ち着くはず。見た目も据え置きでライト周りやグリルが変わる程度だろう。
    出るなら買う。「出るなら」

  • @fantasista0725
    @fantasista0725 4 หลายเดือนก่อน +7

    まぁ、いつものガセネタ😂

  • @いくG
    @いくG 22 วันที่ผ่านมา

    スズキくん、笛吹けど踊らず

  • @x7w-r7m
    @x7w-r7m หลายเดือนก่อน

    現行のモデルはまた20年はフルモデルチェンジはしませんよ

  • @八幡剛史-b3r
    @八幡剛史-b3r 4 หลายเดือนก่อน

    1.6Lで119馬力に32.6kgのトルクだと。ホンマかいな。今のターボ技術はそこまで進化したのか。昔のTD42や1HZと比べると隔日の感がある。
    いずれにしろこのスペックだとディーゼルのマニュアル車が一番売れるだろう。まさに現代のサファリだ。サスストロークのなさはリアにトラクションリンクを組めば解消できるだろう。

    • @sei-un
      @sei-un 3 หลายเดือนก่อน

      プジョーの1.6ディーゼルがそんくらいのスペックだった気がする

  • @山下剛-e7d
    @山下剛-e7d 4 หลายเดือนก่อน +3

    こんなソースを明らかにしないガセ情報ながしていいの?

  • @タダノカト
    @タダノカト 5 หลายเดือนก่อน +4

    なぜ今までジムニーにディーゼルエンジンが無かったのでしょう(・・? ぜひディーゼル出して下さい😆😆

    • @CarChannelJP
      @CarChannelJP  5 หลายเดือนก่อน

      👍😘

    • @sei-un
      @sei-un 3 หลายเดือนก่อน

      海外仕様というか海外生産のものには一応あります
      1.9~2.0Lディーゼルでルノー製エンジンらしい
      日本には個人輸入したもの数台あるらしい
      まあスズキ自体がディーゼルエンジンの経験少ないから…フィアットに教わってる段階だし…

  • @メルセデスベンツAクラス
    @メルセデスベンツAクラス 4 หลายเดือนก่อน

    5ドア遅れてでるのは知ってるけど生成AIの偽ですか?かりに本当なら興味あるかも

  • @tessa-q2x
    @tessa-q2x 4 หลายเดือนก่อน

    ディーゼルは昔みたいにマツダから供給するのかな

  • @ぽんちゃん-c1g
    @ぽんちゃん-c1g หลายเดือนก่อน

    予想は予想

  • @ごまたろう-u2m
    @ごまたろう-u2m 5 หลายเดือนก่อน +6

    夢の話

  • @kazz-df2mb
    @kazz-df2mb 4 หลายเดือนก่อน +2

    それよりも普通に5ドア早く出せよ

  • @フローライト-y1w
    @フローライト-y1w 4 หลายเดือนก่อน

    ディーゼルなら、買いやね。本当の話ならね

  • @cowboym941
    @cowboym941 5 หลายเดือนก่อน

    そうだったらいいなって話?ランクルFJとか話が出てるしねw

  • @trevorvdalton9140
    @trevorvdalton9140 2 หลายเดือนก่อน

    KAK STORIE

  • @logoff_02
    @logoff_02 2 หลายเดือนก่อน

    ジムニーは一部のドライバーの改造マナーが悪すぎて嫌い。
    もうすぐ脱輪の季節で鬱。

  • @メルセデスベンツAクラス
    @メルセデスベンツAクラス 4 หลายเดือนก่อน

    スズキも公式サイトも何も発言して
    ませんよ!

    • @sei-un
      @sei-un 3 หลายเดือนก่อน

      国内の納期問題が解決してからって大分前に公式で言ったっきりだから
      まあ解決するまで国内の動きは無いんじゃないかなぁ

  • @LapislazuriDemon
    @LapislazuriDemon 4 หลายเดือนก่อน +3

    この画像そのままで発売すれば売れるだろうが、、、

  • @JOTA-of3fi
    @JOTA-of3fi 3 หลายเดือนก่อน

    でるとしても余計なもの満載。
    セーフティーサポートなんていらない・・・。

  • @とっても嫌
    @とっても嫌 5 หลายเดือนก่อน

    スポーツを名乗るならスリードアで、高出力でよくね?
    あぁ〜ホイールベース長くして高速道路で速くするのね(笑)意味無し。

  • @noborumax1383
    @noborumax1383 4 หลายเดือนก่อน

    簡単にモデルチェンジしないね