pana la urma cum e cu garnitura e desupra marginii de la pompa sau dedesubt ...ca la ce pe care ai demontat-o pare sa fi fost dedesubt se vede pe imagine dupa ce ai scos-o ?
salut, de ce nu ai inlocuit doar pompa dinauntru cilindrului de plastic? eu la kia, am fix aceleasi piese si coduri ca la logan, dar am scos si dezasamblat tot cilindrul ala d eplastic si am schimbat doar pompa dinauntru
@@alezm2143 la mine mergea de 4 ani si a pus mecanicul o ieftinitura, klaxcar sau ceva. acum am alta problema, nu mai vine curent la pompa prin cablul ala. nu pot porni, in rest totul ok, curent la bobine, injectoare, etc
Nu am inteles un lucru , pompa de pe masina nu are retur iar cea care ai montat-o are si retur sau era rupta conducta de plastic si de aia nu s-a observat ?
@@alezm2143 eu am o problema și nu i dau de cap am schimbat o grămadă de piese. Ia pornește la sfert de cheie dar pentru citeva secunde. Urca turația după scade. Și la relanti doar. Tremura. Mașină. Am schimbat fise bujii bobina inducție. Motorașul pas cu pas de pe clapeta de aceleratie. De 2 ori. Acum am pus original. Senzorul de pe volanta. A mai rămas doar pompa de benzina. Am vrut să schimb și filtrul. De benzina dar nu cred că are pentru că sub mașină nu este nici un filtru
masina nu este prevazuta cu conducta de retur.tie iti trebuie pompa cu o singura conducta.o dai retur si prima oara asezi garnitura, bagi pompa si dupaia piulita mare de plastic
As vrea sa știu și eu ceva mașina mea pornește dar in cel mult 3 secunde se oprește și in bort se aprinde martorul de ceata dar nu in toatalitate poate fi de la pompa de benzina ??
Buna, nu cred că ar avea ceva legătură, se aude pompa când puneți contactul? Poate sa fie de la senzorul de turație, o cauză, însă cel mai bine ar fi sa găsiți un mecanic bun.
Când pleci de pe loc da impresia ca moare motorul? Am avut o problema de genu: fluctua acul de la turometru si cand plecam de pe loc zici ca murea motorul, in mers datea suturi, parca nu se alimenta cum trebuie. Oare pompa e problema?
Garnitura ai montat-o greșit. ..piulita se strânge foarte greu cu garnitura deasupra O să faci vreodată plinul și o sa-ti vină benzină deasupra Gâtul rezervorului are două mici decupaje pt.aerisire Se pune garnitura. ...apoi pompa ..si se strânge piulita după ce în prealabil am pus pe interiorul ei puțină vaselina Frecarea se va face plastic pe plastic și strângerea va fi mult mai ușoară În rest e OK
La cat mai rare interventii...ca-s mancatoare de bani si timp. Un sfarsit de saptamana frumos sa si!🍀
Multumesc,la fel iti doresc🙂
pana la urma cum e cu garnitura e desupra marginii de la pompa sau dedesubt ...ca la ce pe care ai demontat-o pare sa fi fost dedesubt se vede pe imagine dupa ce ai scos-o ?
Am pus-o deasupra
Garnitura se așează pe marginea rezervorului...Are locașul ei
După aceea pompa și piulita
salut, de ce nu ai inlocuit doar pompa dinauntru cilindrului de plastic? eu la kia, am fix aceleasi piese si coduri ca la logan, dar am scos si dezasamblat tot cilindrul ala d eplastic si am schimbat doar pompa dinauntru
Am inlocuit inițial pompa dinauntrul cilindrului si nu a tinut,pe urma am schimbat tot angrenajul.
@@alezm2143 la mine mergea de 4 ani si a pus mecanicul o ieftinitura, klaxcar sau ceva. acum am alta problema, nu mai vine curent la pompa prin cablul ala. nu pot porni, in rest totul ok, curent la bobine, injectoare, etc
@@raducumucu1 are ceva intrerupere?
like 1
Multumesc.
Multumesc
Prin ce magie ai inlocuit garnitura noua cea VERDE CU CEA NEAGRA fiind VECHE? INTREB PENTRU UN PRIETEN?
Era mai bună.
Nu am inteles un lucru , pompa de pe masina nu are retur iar cea care ai montat-o are si retur sau era rupta conducta de plastic si de aia nu s-a observat ?
Pompa nornala care se pune la logan 1.4 mpi anul de fabricatie 2004 este cu returul un pompa.
@OLTEAN_CLAN la logan 1.4LS din 2005 este doar o singura conducta,are returul in pompa,asta a fost alta pompa,decat cea nornala pt el
@OLTEAN_CLAN ai luat pompa cu o conducta?
@OLTEAN_CLAN mergi si ii rogi sa ti o schimbe,sa ti dea pompa pt logan 1.4 LS cu retur in pompa,aia de la magazin au gresit,asa am patit si eu.
like!
Multumesc
Dupa ce ati schimbat poma. A trebuit tester ceva sa o reglati sau plutitorul trebuie reglat din tester?
Buna ziua, nu, a pornit la cheie
@@alezm2143 eu am o problema și nu i dau de cap am schimbat o grămadă de piese. Ia pornește la sfert de cheie dar pentru citeva secunde. Urca turația după scade. Și la relanti doar. Tremura. Mașină. Am schimbat fise bujii bobina inducție. Motorașul pas cu pas de pe clapeta de aceleratie. De 2 ori. Acum am pus original. Senzorul de pe volanta. A mai rămas doar pompa de benzina. Am vrut să schimb și filtrul. De benzina dar nu cred că are pentru că sub mașină nu este nici un filtru
@@iliestoichitescu7823degeaba ai schimbat motorașul pas cu pas, dacă nu l-ai calibrat, trebuie calibrat obligatoriu ca să funcționeze ca nou!
masina nu este prevazuta cu conducta de retur.tie iti trebuie pompa cu o singura conducta.o dai retur si prima oara asezi garnitura, bagi pompa si dupaia piulita mare de plastic
Popa cu returu inauntru
D aia are 2 locuri acolo unde intra combustibil?
Trebuia filmat până la capăt, inclusiv proba. A mers?
Sa terminat spatiul pe telefon,a mers🙂
Are filtru de benzina masina ?
Este incorporat in pompa
As vrea sa știu și eu ceva mașina mea pornește dar in cel mult 3 secunde se oprește și in bort se aprinde martorul de ceata dar nu in toatalitate poate fi de la pompa de benzina ??
Buna, nu cred că ar avea ceva legătură, se aude pompa când puneți contactul? Poate sa fie de la senzorul de turație, o cauză, însă cel mai bine ar fi sa găsiți un mecanic bun.
@@alezm2143 mulțumesc
Bună seara, credeți ca pompa ar fi o problema, dacă în bord indica alt nivel de benzina?
Buna,poate sa fie problema pe senzorul care indica bezina,care este atasat de pompa
Bun clipu , nu am înțeles nimic .
Îmi pare rău.
La Sandero 2009 1.4 MPI unde este situat filtru de benzina?
Îmi pare rău, dar nu știu să vă spun.
Nu are filtru de benzina, este o sită pe pompă din ce am mai citit
Dacă am plinul la mașină pot săi scot pompa?
Buna, cred că da, nu vad de ce nu, poate totuși nu trebuie consumat puțin, sa nu curgă afara.
Ce s.a intamplat ??s.a incheiat videoclipul nu a.ti reusit?? Nu su filetat nu se strange
S-a terminat spatiul de filmare,mai trebuia putin,totul a foat ok la montat.
Unde se afla filtrul de benzina ?
Nu are, este incorporat in pompă
Salut la loganul 1.4 unde este situat filtrul de benzina?
Salut e in rezervor, incorporat cu pompa de benzina, nu se schimbă
Ce probleme ai avut de ai schimbat pompa?
Nu a mai pornit pompa cand am pus contactul
Ok😁
Când pleci de pe loc da impresia ca moare motorul? Am avut o problema de genu: fluctua acul de la turometru si cand plecam de pe loc zici ca murea motorul, in mers datea suturi, parca nu se alimenta cum trebuie. Oare pompa e problema?
Poate sa fie pompa sau senzorul de turatie.
@@alezm2143 Doar la rece s-a întâmplat, la cald era foarte ok.
@@TheBenzyma asa si la mine,am schimat pompa,inca mai face probleme la rece.
@@alezm2143 La mine se aude pompa in spate cand pun contactul, la tine se aude?
@@TheBenzyma da,face un sunet,e f bine sa se aude.
-Meserie te halesc .
- Ce ai domnule cu mine . Nu te cunosc , nu ma cunosti
Eu am schimbat pt mine, nu o fac și altora.
Garnitura ai montat-o greșit. ..piulita se strânge foarte greu cu garnitura deasupra
O să faci vreodată plinul și o sa-ti vină benzină deasupra
Gâtul rezervorului are două mici decupaje pt.aerisire
Se pune garnitura. ...apoi pompa ..si se strânge piulita după ce în prealabil am pus pe interiorul ei puțină vaselina
Frecarea se va face plastic pe plastic și strângerea va fi mult mai ușoară
În rest e OK
Multumesc de sfat.
👍👍👍
Multumesc
Ce cheie îți trebuie sa desfaci acolo
Exista cheie speciala pt desfacut,insa merge mai usor cu un ciocan si un lemn,pt ca este foarte greu de deschis cu cheia.
Dupa video ai chemat un mecanic😂
Te asigur că nu 🙂
Ajutați-mă cu un sfat va rog
Bună, cu ce pot sa va ajut?
Salut
Salut
like!
Multumesc
like!
Multumesc
Multumesc