salut, super explicatia din video! Insa nu stiu cu certitude daca si cum se aplica in cazul asta : La un Logan cand este cald afara (gen peste 31 grade celsius) invarte mult electromotoru si porneste subturat (gen 400-500 ture) dupa care isi revine. Si daca este oprit si repornit porneste la sfert dupa. Ar fii fenomenu de blocaj de vapori pe conducte? Sau este strict vorba de pompa de combustibil. As aprecia mult o lamurire in acest subiect.
@@PurpleCrocodile-b3f la 1.6 16v pe golf e destul de comună problema dupa 200k km . Am văzut un video din afară si avea aceeași problemă,ideea e ca persoana respectivă a achimbat foarte multe pe mașină până sa afle adevărata problemă.El a spus ca prima dată să fie verificată distribuția sa fie pusă corect iar daca problema tot persista sa fie verificată compresia motorului. Eu de asta cu compresia nu stiu ce sa zic, mașina dă mult mai multe semne in caz ca are probleme de compresie. Eu zic ca ptr cei care au problema asta cu pornirea prima dată sa verifice sistemul de alimentare,sa fie totul ok, pompă, rampă injectoare,iar după să verifice electromotorul.Sunt foarte multe cazurile in care electromotorul este funcțional pe mașină dar dupa trecerea anilor își pierde din putere ai nu mai are aceeasi eficiență.De abia dacă după aceste verificări problema încă persistă,se verifică compresia motorului.Multa baftă in rezolvarea problemei,la mine încă persistă 😅
Foarte bine explict si multumesc mult pt raspuns ! Am tensiune si la releu si la pompa siguranta nu e arsa întreb si eu oare sa inlocuiesc filtru de benzina ca nu lam schimbat cam de mult timp ca nu mia facut probleme pe timp cald dar acum de cand sa pus frigul a inceput cand porneste pompa când nu si poate fi si tensiunea in baterie ? Mulțumesc mult scuzati deranjul !
Daca nu porneste pompa tot timpul, nu vad, ce legatura ar avea cu filtrul, mai ales daca dupa ce porneste in final pompa, masina merge bine, are putere. Un filtru infundat ar trebui sa cauzeze cel putin lipsa de putere, amestec sarac
Salut am un wv bora 1.9 tdi ajm 116c 2002 și nu mai pornește indiferent de motor cai rece sau cald doar tras...și am pus și testeru și spune că nu-mise alimentează bine..am verificat pompa din rezervor e bună am schimbat supapele de sens de pe filtrul de motorina ma schimbat și pompa tandem și tot asa face..ce ar putea fi??? Mulțumesc frumos
La un moment dat nu imi mai indica ok combustibilul in bord,era numai full,noroc ca resetez km la fiecare alimentare altfel nu stiam cat mai este in rezervor ,dupa ceva timp si-a revenit dar am observat si o fluctuatie de turometru ,oare sa fie probleme cu ea?
Salutare. Vin cu o problema si eu. Sunt incepator si acum cateva luni am fost la peco sa alimentez. Am lasat un angajat sa alimenteze in timp ce eu am platit. La 5 min dupa ce am plecat mi s-a aprins martotul Check Engine in bord. Am facut diagnoza si spune Catalyst System efficiency below threshold bank 1. Acum o luna in timp ce alimentam, de data aceasta eu, pistolul de la pompa se tot oprea, sarea (nu stiu cum sa ii spun).Abia am alimentat, curgea greoi fiind dificil sa tin apasat fara sa sara.
Salut..am un golf 5 1.6 mpi..de curând imi bâzâia puternic pompa benzina...se auzea de afară..am schimbat pompa cu una aftermarket si bazaie mai puternic.. filtru benzină este nou... mașina merge normal doar zgomotul puternic...ce poate fi .. mulțumesc
kia sportage 2005 diesel , 245000 km, singurul proprietar. in ultimul an am schimbat pompa din rezervor de 5 ori si nu pot crede ca doar pompele (after market) sunt de calitate proasta. Ce credeti ca poate cauza arderea lor (este curent, este presiune ), dar dupa 3-4 luni masina pur si simplu se opreste fie in mers fie chiar stationind. multumesc.
Buna. Detin un opel zafira A pe benzina. Cand este rece motortul porneste foarte greu .Dupa ce se inclazeste motorul porneste la sfert care este problema? A mai patit cineva?
Salut, trebuie verificat senzorul de temperatura motor. Daca senzorul nu functioneaza, sau masoara incorect, amestecul nu este imbogatit suficient, astfel motorul rece va porni mai greu.
Am um bmw e90 m47 163 cai diesel mi sa oprit masina am schimbat filtru de motorina si nu a vrut sa porneasca pe bord indicand 15 litri!!! Am desfacut filtru si nu venea motorina am. Ajuns la rezervor si surpriza pe partea dreapta unde e pompa nu era motorina si in partea stanga a rezervorului 15 litri am bagat motorina inca 20 de litri acuma porneste usor dar cand i dau o accelerare mai brusca imi intra in limp mode la relantiv se tureaza maxim si nu apare limp mode v-ati confruntat careva cu problema de asta? Maine o duc la un tester sa vad si sa masoare cati bari baga pompa din rezervor se poate sa fie pompa slabita?
Verificati presiunea de pe conducta de benzina, verificati returul de benzina in rezervor sa fie zero la stationari lungi, utilizati benzina super fara ethanol, bateria sa fie incarcata tot timpul, etc.
Care ar fi cauza că pompa de benzină nu se mai oprește ?? Am un BMW E 36 2.0 benzină, din 1994. Pun contactul și iau contactul dar pompa se aude cum merge incontinu. Trebuie sa iau o bornă de la baterie altfel nu se oprește. Te rog spune-mi care ar fi cauza ? Menționez că nu se poate face diagnoza.
Salut!, am si eu o problema la un golf 6 2.0 tdi de 140 cp, dimineata la rece cand vreau sa o pornesc porneste foarte greu, invarte de cateva ori si dupa porneste, am observat ca daca pisc putin pe accelerație si ii dau cheie sa o pornesc, porneste bine, poti te rog sa-mi spui ce problema are ?, mentionez ca pe tester nu da niciun cod de eroare ! Mulțumesc, aștept raspuns!
Salutare am și ei o problema cu al meu passat b5.5 1.6 benzina nu mai pornea am cumpărat o pompa noua dar problema este cu pompa noua ca tot timpul rezervorul arata plin și chiar dacă am băgat tot timpul benzina în loc sa scadă urca acul la benzina .
Buna ! Am un bmw 118d din 2004 si l-am dus la service pentru ai face schimburile. S-a descoperit ca injectoarele nu functioneaza cum trebuie si le-au reconditionat. Toate bune si frumoase. Am plecat cu masina din tara si dupa 2000 km masina a pierdut din putere. Daca opresc masina si las cateva minute isi revine , pana ajung la 2500 turatii dupa care iar ramane fara putere. Turatiile urca foarte greu de la 2500 in sus urca foarte lent.ce ar putea cauza aceasta lipsa de puere. Am pus testerul pe masina si mi-a indicat ca ar fi probleme cu bujiile. Saptamana asta schimb bujiile dar nu sunt foarte convins ca ar fi bujiile masins porneste foarte bine, motorul invarte rotund , nu am trepidatiii. Eu ma gandesc sa fi vreun senzor. O seara faina.
Salut am o problema ,porneste daca dau mai lung la automat motorul,sau de mai multe ori,mers motor rotund dar lipsa de putere,eu suspectez pompa de motorina care e din dezmembrari,o parere?
Buna ziua am achiziționat recent Renault Megane Scenic 1 5 DCI Automatic Apăs accelerarea ea accelerează dar la câteva secunde pleacă Să caut acolo s-au filtru Mulțumesc
Salut! Am un renault megane... am schimbat pompa de benzina, am pus una tot OEM, și am aceleași simptome... pornește câteva secunde după se oprește motorul.. la a doua apăsare de buton pornește! Un sfat dacă se poate? Motorul este de 1.6 16v !
Salutări!Am și eu o problemă la un golf 5 1.9 tdi 105 cp, țin sa precizez ca este achiziționat de curând iar primul lucru pe care l"am făcut după achiziționare ,a fost sa îi schimb filtrul de combustibil datorita faptului ca îmi dădea șocuri în mers,am înlocuit filtrul ,am pornit motorul după înlocuirea filtrului a mers circa un minut după care sa oprit și nu a mai pornit,menționez că am verificat pompa desfăcând furtunul ce alimentează filtrul și am constatat ca pompa alimentează dar nu cu presiune ,întrebarea mea este;care este debitul unei pompe care lucrează în parametri normali?
Buna ziua!am un seat alhambra!imi bazaie pompa de combustibil destul de tare si cateodata indicatorul de motorina o ia aiurea in sensul ca am jumate de rezervor si acul se duce pe zero si 30 km autonomie la urmatoarea pornire.Ce ar putea fi??multumesc
Am un Mercedes cdi 220 anul 2005 care nu mai porneste și când pornește nu are forța delec in ia și după moare motorul și nu mai porneste 1 ora ce crezi că are ?
Bună ziua,am un e46 2.0tdi ,150ps, când pun contactul să las sa bage pompa care duce motorina din rezervor la motor ia nu se aude si nici martorul motor nu stă aprins si nici martorul de la ulei nu stă aprins si nu pornește, după care apare martorul motor si martorul la ulei pornește
Salut, am un audi a4 2015 190cp quattro cod motor cnha, când o accelerez kick down îmi taie puterea, dar când o accelerez progresiv nu facem niciun simptom .. poate sa fie pompa de combustibil sau pompa inalta,injectoare ? Eroare tester-presiune slaba in rampa
felicitari! frumos explicat, dar la mine problema apare asa : deci am un audi a4 b8 din 2011 2.0 tdi . la mers pe autostrada un pic mai agresiv mi se duce motorul in limitare . daca opresc motorul si repornesc totul revine la normal . facut diagnostic imi iese ca eroare nivel scazut in alimentarea cu combustibil . daca era pompa nu trebuia sa persiste ?filtru motorina schimbat ,filtru de aer schimbat , dar de fiecare data aveam cam un sfert de rezervor de motorina . sa fie sorbul de la pompa sau chiar pompa ? va multumesc anticipat si felicitari ! faci video foaarte utile
Buna ziua, de la senzorul de nivel combustibil nu va intra motorul in limp mode (limitare de putere), decat daca chiar e atat de jos nivelul de combustibil incat pompa deja trage aer fals si nu se mai face presiunea nominala de combustibil. Oare nu va referiti la faptul ca nu aveti presiune suficienta de combustibil? Care este codul de eroare? P0087?
Buna ziua, releul se afla pe partea soferului, sub bord. Vedeti locatia pe link-ul de aici, ultima poza, jos:fuse-box.info/volkswagen/volkswagen-passat-b6-2005-2010-fuses-and-relay
La Megan 2 benzinar are momente când nu pornește. Când pun contactul se aude pompa. Are momente când pornește perfect. Și momente când nu. Ori la rece ori la cald.
Te salut. Am.o toyota rav4 2002. 85 KW. 2000 diesel . Imi taie pedala de acceleratie pt câteva secunde. Dar numai în turati mari după 2500 Rămâne pedala acolo.unde mi-o taie. Și după 5 secunde. Ex.isi revine la normal.si iară de la capăt aceiași poveste. Ce poate sa fie. Pompa.sa fie înfundate sau nu dezvolta presiune
Bună ziua ba rog să-mi spuneți dacă pot sa las pompa din rezervor puțin mai jos .când masina este parcata în tro parte îmi indică ca nu mai am motorina
Salut, prima data trebuie facuta o diagnoza. Daca sunt coduri de eroare, care sa aiba legatura sau sa poata sa aiba legatura cu problema, atunci trebuie facute verificarile necesare pe baza codului de eroare. Daca nu sunt coduri de eroare stocate, trebuie verificate fuel trim-urile, sa nu traga aer fals undeva motorul, sa nu fie vreo bujie defecta, etc
Salut. Am un tiguan din 2010 motor de 2.0 tdi. Mi sa oprit din mers. Am pus testerul pe ia numi da nicio eroare,dar in schimb numi ajunge motorina in filtru. Ce poate fi
Salut, trebuie facut un test: din tester trebuie pornita pompa din rezervor, sa vedem daca vine sau nu motorina pana la pompa de inalta presiune. Evident, trebuie sa ne asiguram ca avem combustibil in rezervor. Daca nu vine motorina la pompa de inalta presiune, trebuie verificat daca primeste alimentare pompa din rezervor. Daca da, si totusi nu porneste, este defecta pompa. Daca nu e alimentata pompa, trebuie verificata partea de alimentare (cablaj, sigurante, etc)
Buna ziua! Uni spun pe forum dedicat, Ford kuga, că aceste mașini nu au pompă combustibil in rezervor, ci doar o sonda!!! Funcția pompei fiind făcută de pompa de înaltă...! Mă luminezi și pe mine care e adevărul? Te rog! Kuga 2009, diesel, 136cp. Mulțumesc!
Buna seara, exista si acesta posibilitate, in acest caz pompa de inalta presiune cuprinde si pompa de joasa presiune, care trage motorina din rezervor. Este comun la Ford, mai ales din anii 200x
Salut am si eu o problema la un volvo v70 d5 in 5 cilindri am schimbat pompa din rezervor dar nu am reusit sa mai porneasca cam ce ar trebui sa fac am amorsat pompa de injectie si tot nu a pornit nu mai stiu cei sai fac datimi un sfat
Am o întrebare ! De multe ori trebuie sa pun contactul de 10 sau 15 ori până se aude bâzâitul la pompa de benzină și atunci pornește ! Oare poate fi și filtrul de benzina că nu mi-a făcut așa decât acum de când sa pus frigul ! Mulțumesc mult !
Buna seara, verificati releul care alimenteaza pompa de benzina. Daca releul este alimentat tot timpul cand puneti contactul si totusi nu porneste pompa, va trebui sa verificati ca pompa este efectiv alimentata cu tensiune prin releu. Daca nu e, si releul e alimentat, fie e defect releul trebuie verificat), fie aveti o problema de cablaj sau contact imperfect. Daca in schimb pompa este alimentata si totusi nu porneste tot timpul, pompa este defecta.
Salut, presiune prea mica poate fi din multe cauze: in primul rand trebuie sa ne asiguram ca senzorul care masoara presiunea, masoara corect. Daca da, atunci trebuie verificat sa nu fie infundat filtrul de combustibil, pompa din rezervor sa functioneze corect (presiune + debit), regulatorul de presiune sa fie ok
Bună ziua! După un drum de 200 km când a mers perfect, am oprit motorul. La repornire am mai înaintat câțiva metri după care s-a oprit. Dau la automat, învârte dar nu pornește. Nu se aude niciun sunet în zona pompei de benzina când pun contactul. Hyundai i30 2010. Să fie pompa de benzina? Mulțumesc!
Buna ziua, trebuie pus un tester pe masina si pornita pompa din tester. Daca nici asa nu porneste pompa, trebuie verificata alimentarea pompei, daca este alimentata dar nu porneste, e defecta pompa. Daca nu este alimentata pompa, trebuie verificata siguranta, releul, cablajul pana la pompa
Mulțumesc pentru răspuns și operativitate! Am pus pe tester și nu dă erori (nici în bord). Am verificat siguranța și releul pompei de benzina care funcționează. Am să verific alimentarea pompei având în vedere faptul că la punerea contactului nu se aude niciun sunet de amorsare a pompei.
Bună seara au un audi a 4 b7 19 tdi motor cod brb nu are putere am anulat dpf reparat chiuloasa recondiționat turbina înlocuit senzor map debitmetru și la fel face
am o Dacia Solenza și de ceva timp nu prea mai merge pe benzină, la pornire se bâlbâie la accelerație da rateu,da În nas apoi de abia o ia...dar când trece pe GPL nu mai are treabă....să fie tot pompa de benzină?
Salut maestre , ajuta..ma te rog. Un peugeot 307 sw /2004 2L nu dă nici un cod de eroare pe cititorul ELM 327 nici martori in bord nu are și totuși NU pornește. Am pornit cu spray, rămâne pornit și se comporta ca si cum totul e perfect, dar după ce opresc NU mai pornește oricît ar. învârti electromotorul.
@@virtualgaragero Am pornit in pantă dar nu nu mai ține ralanti numai dc accelerez la peste 1500 Am masurat pres. la iesirea din pompă și abia ajunge la 200 Bari cand dau la automat. O fi pompa sau regulatorul de pe ea?
@@virtualgaragero ca sa fiu mai precis, acel bazait se opreste doar cand scot cartela si inchid masina, atunci se opreste, dar daca motorul este oprit dar cardul este conectat cu masina, acel bazait se aude.
Salut Cătălin mă numesc și am o mare rugăminte la tine Eu am o Jetta 2.0 diesel din 2013 De 8 luni de zile nu-i dau de cap si crede-mă am schimbat tot la masina începând de la senzori si terminând cu calculatorul Nu i-am dat încă de cap Pe tester nu-mi dă absolut nimic 0 erori Când e cald afară (peste 17-18 grade ) dacă masina nu e pornitã de 12-13 ore am probleme la pornire adică Îmi fluctuează turometru pentru 10 secunde dacă Încerc sã accelerez turometrul fluctuează Nu stiu ce să mai fac Totul este OK injectoare etc Posibil să fie de la pompa de motorină? Îti multumesc frumos Cu stimă Cătălin
Salut, trebuie verificata cu testerul presiunea pe rampa comuna, la pornirne, inclusiv atat timp cat mai fluctueaza relantiul. Sa vedem, daca avem sau nu fluctuatii mari de presiune. Daca avem, trebuie vazut, de ce este asa. Poate alimentarea pompei de inalta presiune nu se face corect/la presiune constanta din rezervor, si atunci in pasul urmator trebuie verificat asta, in aceiasi conditii, dupa 12 ore, la pornire si cat timp fluctueaza relantiul. Daca nu e nici asta, as face un test de retur la injectoare, sa nu fie vreunul cu retur prea mare. Dar toate aceste verificari descrise de mine au sens doar daca presiunea de pe rampa comuna fluctueaza anormal de mult la pornire. Dar as incepe cu aceasta verificare.
Îți mulțumesc mult de tot pentru tot ajutorul tău Problema e ca presiunea de pe rampa comună (valoarea măsurată cu cea prescrisă sunt identice) când îmi face probleme și când merge normal Diferența de nici măcar 5 la sută pentru câteva secunde Și eu am crezut că e de acolo Am schimbat pe pompa de combustibil dar degeaba Mi-a mers bine 2 zile și pe urmă a început din nou să-mi facă Ceea ce am observat e că în momentul în care pompa nu se aude îmi merge perfect (mă refer la zumzăitul ăla)care-l aud în mașină când e radio oprit Am măsurat pompa are 3.22 amperi(direct de pe baterie și pe urmă din mufa)ceea ce mi se pare cam mult Nu știu ce să mai schimb la mașina Îți mulțumesc mult pentru tot și orice sfat de la tine e pentru mine AUR
Salut,daca se aude pompa in rezervor cand pun contactul si masina tot nu porneste,poate fi regulatorul de presiune de vina?masina este pe benzina si gpl
Am un golf 5 plus pe motorină. Am înlocuit pompa din rezervor. Motorul s-a oprit in mers si nu a mai pornit.Nu se mai auzea pompa din rezervor. La verificarea cu testerul nu a dat nici o eroare. A fost pornită pompa cu testerul , apoi motorul a pornit. Este a doua oară când se întâmplă așa ceva. Ce aș putea face?
Salut, trebuie facuta o diagnoza. Sunt ceva coduri de eroare stocate? Cum arata parametrii, precum presiunea de pe rampa comuna, valorile de la debitmetru, presiunea turbo, presiunea diferentiala de la dpf in mers? Cauzele pot fi multiple, deci doar cu o diagnoza detaliata se poate afla cauza
Salut am o problema și mu știu ce sa schimb am un audi a6 2.0 motorul învârte dar nu pornește când pun contactul nu se aude pompa din rezervor dar când dau la automat vine motorina pe furtun ce ar putea fi pompa sau senzori de pe rampa ?mulțumesc
@@AndreeaPetroaia Salut, trebuie vazuta pe tester presiunea de pe rampa comuna, trebuie sa atinga vreo 250 bar ca sa porneasca motorul. Daca nu se atinge presiunea, trebuie verificata cauza. Daca e 2.0 tdi trebuie vazut sa nu fi facut span pompa de inalta presiune, se verifica prin demontarea regulatorului de debit de pe pompa de inalta presiune. Alte cauze pot fi vreun injector blocat pe deschis, regulatorul de presiune defect, sau totusi pompa din rezervor sa nu faca presiune si debit suficiente. Deci trebuie facute mai multe verificari pentru a afla cauza
Am verificat span nu e dar nu am verificat returul de pe rampa sa vad dacă este cum ați zis dumneavoastră sa nu vina motorina pana nu pornește motorul și cu testare nu-mi da voie sa întru pe pompa nu o citește poate din cauza ca motorul nu pornește
Buna ziua. Am o problema la o cutie automată la skoda fabia 2018. Benzina. Nici skoda nici autokappa nu reușesc să găsească cauza. Speculează pe bani multi. Ba ambreiaj, ba mecatronic ba volanta. Vă rog sa ma ajutati s-a inteleg. Mulțumesc mult
Buna seara. Mașina a fost cumpărată din Germania in luna februarie. După ce am făcut RAR am constatat la mersul înapoi că avea tendința de blocaj ( nu mergea lin, dădea impresia ca se blochează ceva) . Am mers la service skoda Craiova, am solicitat o revizie completa si am spus de defect. Au schimbat uleiul, printre altele si au făcut o programare pentru schimbat mecatronic. Numai ca, In momentul în care am cerut clarificări, nu au putut sa explice, asa cum faceti dumneavoastră în prezentări. Nu au fost convingatori
Suma solicitată in jur de 8000 lei. Apoi am mers la Auto Kappa Craiova pentru o diagnoza la service specializat in cutii automate. Aici am fost entuziasmat pentru ca a fost făcută o diagnoza in sarcina si specialistul a afirmat ca ar putea fi ambreiajul s-au mecatronic. Au dat cutia jos, au constatat o uzura la ambreiaj si l-au schimbat. Am achitat diferenta am fost bucuros ca s-a rezolvat. Trei zile. Apoi defectul a reaparut
Din nou service pentru reconditionat mecatronic in Olanda. Zic ei. Numai ca ieri m-au sunat au spus ca au făcut un test cu un alt calculator si simptomul a rămas același. Bănuiesc ei că ar putea fi volanta, senzor turatia. Dar îmi este teama ca va ar putea găsi defect. Mulțumesc mult
Salut.. Am un golf 4 1.6 16v 2002 am momente cand pun contactul nu se aude pompa si nu imi porneste motorul , nu inteleg de ce. Ma poti ajuta cu o ideie ?mentionez am schimbat pompa de combustibil
Te salut🙋,am un Nissan Almera din 2006 și nu am probleme cu alimentarea cu benzina,nici nu știu unde este filtru de benzină 🤦😁,..nu am nici o problemă de natură mecanică 😊,..asta doresc tuturor proprietarilor de mașini 🙂...aaa,...doar una mică 😊,...cam consumă și nu prea trage😏,..îmi 8a cam 6 l,de gaz la 100 km.😏😋
Bună. Ieri am schimbat pompa de combustibil la un Logan 1.5 dci, după ce mi se tot oprea motorul și nu mai pornea decât după o pauză de aproape 1 minut. Am fost la DACIA și la diagnoză nu a iesit că ar avea nici o problemă mașina (cei de la Dacia mi-au spus că peste 75% pompa este pe ducă și de asta îmi taie combustibilul). Sper să nu fie computerul problema (mi-au mai spus unii) și să mă trezesc că am înlocuit pompa degeaba și am cheltuit aproape 1400 de lei degeaba. Tu ce părere ai, crezi că mi se oprea din cauza pomepei sau din alte cauze (observam că în momentul în care mi se oprea imi apărea pe bord maroturl ala cu mașina și cu deraparea...cred ca e abs-ul sau ceva și dispărea după ce pornea)?
Sall ai putea sa ma ajuți cu un sfat la un momendat amavut 300 de km la motorină și după aia amavut 0 km .în bord și nici acul la motorina nu mai arata ??
O íntrrbare te rog care nu are nimic cu acest video Trebuie sa duc masina la mecanic pt kit accesorii si kit distributie ,si el mia zis ca íntro zi o termina,dar a doua zi tre so las sa umble putin cu ia si nu stiu daca e normal asa ceva,tu ce zici?
Adica probabil vrea sa se asigure ca totul ebin regula, motorul merge bine, trage bine, porneste bine. Cred ca e ok, atata timp cat mecanicul stie ce face 🙂
@@virtualgaragero Eu a mai dus masina la ei ,dar nu cu problema asta ,oricum íti multumesc Ei lucreaza numai cu grupul wag poate ai auzit de ei se numesc KFZ
Salut, am un Subaru Forester diesel din 2011, de vreo 5 luni mi se taie acceleratia în mers, dacă apas ambreiajul plec mai departe, nu am nici-un cod de eroare. In ultimul timp imi face foarte des. Pusă la tester nu apare nici-o eroare, are putere are "zvac" , în plus îmi face regenerare foarte des la viteză mică și a crescut consumul.
Salut, e un caz foarte interesant, mai ales ca puterea revine la apăsarea ambreiajului. As verifica prima data daca nu cumva fix switchul (intrerupatorul) de la pedala de ambreiaj face figuri si anume face contact in timpul mersului si atunci cand acest lucru este sesizat de calculator, se taie puterea motorului ca si cand am apasa ambreiajul. Ar putea sa explice fenomenul. Acest lucru se poate verifica cu testerul in timpul mersului, trebuie urmarit in timp real pozitia switchului de la pedala de ambreiaj si frana, sa vedem, daca nu cumva se actualizează in mers fara sa atingem pedala...
@@cristian9077 daca porneste cu spray, clar e ceva in neregula la partea de alimentare/injectie. Trebuie verificata presiunea de benzina la prima pornire, de asemenea faptul ca injectoarele sunt comandate
@@virtualgaragero ajunge pana la filtru de motorină, de la un service miau e pompa de înaltă. Am dat-o jos .nu aveam cum sa o probez. Te rog dă-mi un sfat de ce nu ajunge în rampa de injectoare. Am făcut un test cu sprey da să porneasca.ieste vorba de vw b6 19 bkc
@@nicusordumitru9013 deci e motor pumpe diuse... Nu are rampa comuna. Trebuie masurata presiunea generata de pompa tandem cu un manometru. Daca pompa nu genereaza undeva la 7Bar, desi este alimentata, trebuie verificate oringurile de la injectoare, sa nu se piarda presiunea acolo. Daca oringurile sunt ok, trebuie inlocuita pompa tandem de pe chiulasa
@@virtualgaragero am dat-o jos fără sa o masor. Am comandat alta .am zis sa o iau din aproape în aprope. Când am dat-o jos de pe motor cuplele acealea aveau un pic de joc .o altă metoda de probă a pompei mai exista.deoarece nu am un manometru
bună ziua am un opel zafira de 2dizel mia pus cineva ulei ars în rezervor am curățat rezervorul da nu mai pornește care ar fi cauza și cum o fac să pornească?
Buna ziua, din ce an e masina? Trebuie de asemenea inlocuit filtrul de motorina, DAR depinde foarte mult, cat ulei ati avut in rezervor si cam cata motorina era in acel moment inca in rezervor... In cel mai rau caz puteti avea probleme serioase cu pompa de inalta presiune (sau de injectie, nu stiu ce motor este pe masina), inclusiv la injectoare. E o idee buna, sa puneti si un tester pe masina, sa vedeti daca sunt si ceva coduri de eroare
Super bine explicat
salut, super explicatia din video!
Insa nu stiu cu certitude daca si cum se aplica in cazul asta : La un Logan cand este cald afara (gen peste 31 grade celsius) invarte mult electromotoru si porneste subturat (gen 400-500 ture) dupa care isi revine. Si daca este oprit si repornit porneste la sfert dupa. Ar fii fenomenu de blocaj de vapori pe conducte? Sau este strict vorba de pompa de combustibil. As aprecia mult o lamurire in acest subiect.
La fel patesc si eu la golf 4 1.6 16v AZD ,are cineva o rezolvare la problema asta?
@@HardcoregaminGro intr-un fel ma bucur ca nu este caz unic, dar totusi.. o fi de la compresia motorului?
@@PurpleCrocodile-b3f la 1.6 16v pe golf e destul de comună problema dupa 200k km .
Am văzut un video din afară si avea aceeași problemă,ideea e ca persoana respectivă a achimbat foarte multe pe mașină până sa afle adevărata problemă.El a spus ca prima dată să fie verificată distribuția sa fie pusă corect iar daca problema tot persista sa fie verificată compresia motorului.
Eu de asta cu compresia nu stiu ce sa zic, mașina dă mult mai multe semne in caz ca are probleme de compresie.
Eu zic ca ptr cei care au problema asta cu pornirea prima dată sa verifice sistemul de alimentare,sa fie totul ok, pompă, rampă injectoare,iar după să verifice electromotorul.Sunt foarte multe cazurile in care electromotorul este funcțional pe mașină dar dupa trecerea anilor își pierde din putere ai nu mai are aceeasi eficiență.De abia dacă după aceste verificări problema încă persistă,se verifică compresia motorului.Multa baftă in rezolvarea problemei,la mine încă persistă 😅
Încearcă te rog să nu mai gesticulezi atît de mult cu mîinile.
Felicitări pentru explicațiile clare și profesioniste .
Íntodeauna profesional👍
Foarte bine explict si multumesc mult pt raspuns ! Am tensiune si la releu si la pompa siguranta nu e arsa întreb si eu oare sa inlocuiesc filtru de benzina ca nu lam schimbat cam de mult timp ca nu mia facut probleme pe timp cald dar acum de cand sa pus frigul a inceput cand porneste pompa când nu si poate fi si tensiunea in baterie ? Mulțumesc mult scuzati deranjul !
Daca nu porneste pompa tot timpul, nu vad, ce legatura ar avea cu filtrul, mai ales daca dupa ce porneste in final pompa, masina merge bine, are putere. Un filtru infundat ar trebui sa cauzeze cel putin lipsa de putere, amestec sarac
Ai rezolvat,ce avea masina?
Multumim👍
Bună as dori să-mi spuneți dacă stiti codul de eroare P214900 pe un audi a4 b8 170 cv cod motor CAH mulțumesc frumos
Salut am un wv bora 1.9 tdi ajm 116c 2002 și nu mai pornește indiferent de motor cai rece sau cald doar tras...și am pus și testeru și spune că nu-mise alimentează bine..am verificat pompa din rezervor e bună am schimbat supapele de sens de pe filtrul de motorina ma schimbat și pompa tandem și tot asa face..ce ar putea fi??? Mulțumesc frumos
La un moment dat nu imi mai indica ok combustibilul in bord,era numai full,noroc ca resetez km la fiecare alimentare altfel nu stiam cat mai este in rezervor ,dupa ceva timp si-a revenit dar am observat si o fluctuatie de turometru ,oare sa fie probleme cu ea?
Ai rezolvat? Aceeași problema o am și eu..
Salut...Detin un Renault Talisman din 2018, 1.5 dci,110 cp,indicatorul nivelului de carburant joaca continua minim maxim. Care ar fi problema.
Salutare. Vin cu o problema si eu. Sunt incepator si acum cateva luni am fost la peco sa alimentez. Am lasat un angajat sa alimenteze in timp ce eu am platit. La 5 min dupa ce am plecat mi s-a aprins martotul Check Engine in bord. Am facut diagnoza si spune Catalyst System efficiency below threshold bank 1. Acum o luna in timp ce alimentam, de data aceasta eu, pistolul de la pompa se tot oprea, sarea (nu stiu cum sa ii spun).Abia am alimentat, curgea greoi fiind dificil sa tin apasat fara sa sara.
rezervorul plin😂
Salut..am un golf 5 1.6 mpi..de curând imi bâzâia puternic pompa benzina...se auzea de afară..am schimbat pompa cu una aftermarket si bazaie mai puternic.. filtru benzină este nou... mașina merge normal doar zgomotul puternic...ce poate fi .. mulțumesc
kia sportage 2005 diesel , 245000 km, singurul proprietar. in ultimul an am schimbat pompa din rezervor de 5 ori si nu pot crede ca doar pompele (after market) sunt de calitate proasta. Ce credeti ca poate cauza arderea lor (este curent, este presiune ), dar dupa 3-4 luni masina pur si simplu se opreste fie in mers fie chiar stationind. multumesc.
Bună ! Senzorul temperatură motorină unde este la Qașchaqi j10 ,1.6 ,2013 4×4 ? (P0183) Se află pe pompa din rezervor sau pe motor?
Buna. Detin un opel zafira A pe benzina. Cand este rece motortul porneste foarte greu .Dupa ce se inclazeste motorul porneste la sfert care este problema? A mai patit cineva?
Salut, trebuie verificat senzorul de temperatura motor. Daca senzorul nu functioneaza, sau masoara incorect, amestecul nu este imbogatit suficient, astfel motorul rece va porni mai greu.
Am um bmw e90 m47 163 cai diesel mi sa oprit masina am schimbat filtru de motorina si nu a vrut sa porneasca pe bord indicand 15 litri!!! Am desfacut filtru si nu venea motorina am. Ajuns la rezervor si surpriza pe partea dreapta unde e pompa nu era motorina si in partea stanga a rezervorului 15 litri am bagat motorina inca 20 de litri acuma porneste usor dar cand i dau o accelerare mai brusca imi intra in limp mode la relantiv se tureaza maxim si nu apare limp mode v-ati confruntat careva cu problema de asta? Maine o duc la un tester sa vad si sa masoare cati bari baga pompa din rezervor se poate sa fie pompa slabita?
Verificati presiunea de pe conducta de benzina, verificati returul de benzina in rezervor sa fie zero la stationari lungi, utilizati benzina super fara ethanol, bateria sa fie incarcata tot timpul, etc.
Care ar fi cauza că pompa de benzină nu se mai oprește ?? Am un BMW E 36 2.0 benzină, din 1994. Pun contactul și iau contactul dar pompa se aude cum merge incontinu. Trebuie sa iau o bornă de la baterie altfel nu se oprește. Te rog spune-mi care ar fi cauza ? Menționez că nu se poate face diagnoza.
salut. in legatura cu discutia despre loganul meu. cel de care vb in clipul anterior, ceva sfaturi?
Salut!, am si eu o problema la un golf 6 2.0 tdi de 140 cp, dimineata la rece cand vreau sa o pornesc porneste foarte greu, invarte de cateva ori si dupa porneste, am observat ca daca pisc putin pe accelerație si ii dau cheie sa o pornesc, porneste bine, poti te rog sa-mi spui ce problema are ?, mentionez ca pe tester nu da niciun cod de eroare !
Mulțumesc, aștept raspuns!
Salutare am și ei o problema cu al meu passat b5.5 1.6 benzina nu mai pornea am cumpărat o pompa noua dar problema este cu pompa noua ca tot timpul rezervorul arata plin și chiar dacă am băgat tot timpul benzina în loc sa scadă urca acul la benzina .
Salut am un opel astra g benzina motor 1.4 si porneste doar cand este rece dupa porneste fara sprei dar mai greu astept un raspuns va multumesc
Salut la un opel astra h 1.9 se oprește din mers la turația de 2700 de turați dar și pe loc la aceiași turație un răspuns se poate
Buna ! Am un bmw 118d din 2004 si l-am dus la service pentru ai face schimburile. S-a descoperit ca injectoarele nu functioneaza cum trebuie si le-au reconditionat. Toate bune si frumoase. Am plecat cu masina din tara si dupa 2000 km masina a pierdut din putere. Daca opresc masina si las cateva minute isi revine , pana ajung la 2500 turatii dupa care iar ramane fara putere. Turatiile urca foarte greu de la 2500 in sus urca foarte lent.ce ar putea cauza aceasta lipsa de puere. Am pus testerul pe masina si mi-a indicat ca ar fi probleme cu bujiile. Saptamana asta schimb bujiile dar nu sunt foarte convins ca ar fi bujiile masins porneste foarte bine, motorul invarte rotund , nu am trepidatiii. Eu ma gandesc sa fi vreun senzor. O seara faina.
Salut am o problema ,porneste daca dau mai lung la automat motorul,sau de mai multe ori,mers motor rotund dar lipsa de putere,eu suspectez pompa de motorina care e din dezmembrari,o parere?
Buna ziua am achiziționat recent Renault Megane Scenic 1 5 DCI Automatic Apăs accelerarea ea accelerează dar la câteva secunde pleacă Să caut acolo s-au filtru Mulțumesc
Salut! Am un renault megane... am schimbat pompa de benzina, am pus una tot OEM, și am aceleași simptome... pornește câteva secunde după se oprește motorul.. la a doua apăsare de buton pornește! Un sfat dacă se poate? Motorul este de 1.6 16v !
Filtrul de benzina!
Merg să verfic popma pot sa i dau contact de verificare intimp ce este scos din rezervor?să vad daca fugtioneza
Salut.Am un opel movano de2.5 2008 si nu se tureaza mai mult de 14oo ture
Salutări!Am și eu o problemă la un golf 5 1.9 tdi 105 cp, țin sa precizez ca este achiziționat de curând iar primul lucru pe care l"am făcut după achiziționare ,a fost sa îi schimb filtrul de combustibil datorita faptului ca îmi dădea șocuri în mers,am înlocuit filtrul ,am pornit motorul după înlocuirea filtrului a mers circa un minut după care sa oprit și nu a mai pornit,menționez că am verificat pompa desfăcând furtunul ce alimentează filtrul și am constatat ca pompa alimentează dar nu cu presiune ,întrebarea mea este;care este debitul unei pompe care lucrează în parametri normali?
Buna ziua!am un seat alhambra!imi bazaie pompa de combustibil destul de tare si cateodata indicatorul de motorina o ia aiurea in sensul ca am jumate de rezervor si acul se duce pe zero si 30 km autonomie la urmatoarea pornire.Ce ar putea fi??multumesc
Am un Mercedes cdi 220 anul 2005 care nu mai porneste și când pornește nu are forța delec in ia și după moare motorul și nu mai porneste 1 ora ce crezi că are ?
❤❤❤❤
Bună ziua,am un e46 2.0tdi ,150ps, când pun contactul să las sa bage pompa care duce motorina din rezervor la motor ia nu se aude si nici martorul motor nu stă aprins si nici martorul de la ulei nu stă aprins si nu pornește, după care apare martorul motor si martorul la ulei pornește
Te salut 👍
Salut 🙂
Salut, am un audi a4 2015 190cp quattro cod motor cnha, când o accelerez kick down îmi taie puterea, dar când o accelerez progresiv nu facem niciun simptom .. poate sa fie pompa de combustibil sau pompa inalta,injectoare ?
Eroare tester-presiune slaba in rampa
felicitari! frumos explicat, dar la mine problema apare asa : deci am un audi a4 b8 din 2011 2.0 tdi . la mers pe autostrada un pic mai agresiv mi se duce motorul in limitare . daca opresc motorul si repornesc totul revine la normal . facut diagnostic imi iese ca eroare nivel scazut in alimentarea cu combustibil . daca era pompa nu trebuia sa persiste ?filtru motorina schimbat ,filtru de aer schimbat , dar de fiecare data aveam cam un sfert de rezervor de motorina . sa fie sorbul de la pompa sau chiar pompa ? va multumesc anticipat si felicitari ! faci video foaarte utile
Buna ziua, de la senzorul de nivel combustibil nu va intra motorul in limp mode (limitare de putere), decat daca chiar e atat de jos nivelul de combustibil incat pompa deja trage aer fals si nu se mai face presiunea nominala de combustibil. Oare nu va referiti la faptul ca nu aveti presiune suficienta de combustibil? Care este codul de eroare? P0087?
@@virtualgaragero da codul de eroare e P087
MULTUMESC MULT
P0087 SCUZE
Care este siguranța sau releul pentru Pompa la un Passat B6 2006 BMR 170cp?
Buna ziua, releul se afla pe partea soferului, sub bord. Vedeti locatia pe link-ul de aici, ultima poza, jos:fuse-box.info/volkswagen/volkswagen-passat-b6-2005-2010-fuses-and-relay
Nota 10
La Megan 2 benzinar are momente când nu pornește. Când pun contactul se aude pompa. Are momente când pornește perfect. Și momente când nu. Ori la rece ori la cald.
Buna seara, sunt ceva coduri de eroare stocate?
@@virtualgaragero Am rezolvat. Testerul a arătat senzorul de axul cu came. Mulțumesc
Te salut.
Am.o toyota rav4 2002. 85 KW. 2000 diesel .
Imi taie pedala de acceleratie pt câteva secunde. Dar numai în turati mari după 2500
Rămâne pedala acolo.unde mi-o taie. Și după 5 secunde. Ex.isi revine la normal.si iară de la capăt aceiași poveste. Ce poate sa fie. Pompa.sa fie înfundate sau nu dezvolta presiune
Salut, trebuie facuta o diagnoza. Poate turbosuflanta nu face presiune sau face presiune prea mare si atunci intra in limp mode
Pe unde se scoate pompa din rezervor la un kuga 4x4 2008 MULTUMESC
Bună ziua ba rog să-mi spuneți dacă pot sa las pompa din rezervor puțin mai jos .când masina este parcata în tro parte îmi indică ca nu mai am motorina
Salut domnule am o zafira a 2003 16 benzina si nui ii sta relantiu la masina te rog raspundemi ce sa fac
Salut, prima data trebuie facuta o diagnoza. Daca sunt coduri de eroare, care sa aiba legatura sau sa poata sa aiba legatura cu problema, atunci trebuie facute verificarile necesare pe baza codului de eroare. Daca nu sunt coduri de eroare stocate, trebuie verificate fuel trim-urile, sa nu traga aer fals undeva motorul, sa nu fie vreo bujie defecta, etc
Salut. Am un tiguan din 2010 motor de 2.0 tdi. Mi sa oprit din mers. Am pus testerul pe ia numi da nicio eroare,dar in schimb numi ajunge motorina in filtru. Ce poate fi
Salut, trebuie facut un test: din tester trebuie pornita pompa din rezervor, sa vedem daca vine sau nu motorina pana la pompa de inalta presiune. Evident, trebuie sa ne asiguram ca avem combustibil in rezervor. Daca nu vine motorina la pompa de inalta presiune, trebuie verificat daca primeste alimentare pompa din rezervor. Daca da, si totusi nu porneste, este defecta pompa. Daca nu e alimentata pompa, trebuie verificata partea de alimentare (cablaj, sigurante, etc)
Salut ! Pai la corsa b 1.0 12v nu pornește pompa ,decât când pornești motorul !
Buna ziua!
Uni spun pe forum dedicat, Ford kuga, că aceste mașini nu au pompă combustibil in rezervor, ci doar o sonda!!!
Funcția pompei fiind făcută de pompa de înaltă...!
Mă luminezi și pe mine care e adevărul? Te rog!
Kuga 2009, diesel, 136cp.
Mulțumesc!
Buna seara, exista si acesta posibilitate, in acest caz pompa de inalta presiune cuprinde si pompa de joasa presiune, care trage motorina din rezervor. Este comun la Ford, mai ales din anii 200x
De ce smucește mașina cand opresc motorul , mașina în cauză este un BMW E36 motor 1.6 benzina???
Salut am si eu o problema la un volvo v70 d5 in 5 cilindri am schimbat pompa din rezervor dar nu am reusit sa mai porneasca cam ce ar trebui sa fac am amorsat pompa de injectie si tot nu a pornit nu mai stiu cei sai fac datimi un sfat
La ce pasat 2003 1.8t nu pornește pompa și testerul îmi dă modul pompa și nu știu unde se găsește să-l inlocuiesc
Salut am și eu un c5 câteodată porneste oraș un minut și după nu mai pornește
Am o întrebare ! De multe ori trebuie sa pun contactul de 10 sau 15 ori până se aude bâzâitul la pompa de benzină și atunci pornește ! Oare poate fi și filtrul de benzina că nu mi-a făcut așa decât acum de când sa pus frigul ! Mulțumesc mult !
Buna seara, verificati releul care alimenteaza pompa de benzina. Daca releul este alimentat tot timpul cand puneti contactul si totusi nu porneste pompa, va trebui sa verificati ca pompa este efectiv alimentata cu tensiune prin releu. Daca nu e, si releul e alimentat, fie e defect releul trebuie verificat), fie aveti o problema de cablaj sau contact imperfect. Daca in schimb pompa este alimentata si totusi nu porneste tot timpul, pompa este defecta.
Mi a d at pe diagnoza codul P0087 peugeot 508 2012 1,6 benzina ce spune PRESIUNE DIN CONDUCTA DE COMBUSTIBIL PREA SCAZUTA, ce ar putea fi ..Mulțumesc!
Salut, presiune prea mica poate fi din multe cauze: in primul rand trebuie sa ne asiguram ca senzorul care masoara presiunea, masoara corect. Daca da, atunci trebuie verificat sa nu fie infundat filtrul de combustibil, pompa din rezervor sa functioneze corect (presiune + debit), regulatorul de presiune sa fie ok
Bună ziua! După un drum de 200 km când a mers perfect, am oprit motorul. La repornire am mai înaintat câțiva metri după care s-a oprit. Dau la automat, învârte dar nu pornește. Nu se aude niciun sunet în zona pompei de benzina când pun contactul. Hyundai i30 2010. Să fie pompa de benzina? Mulțumesc!
Buna ziua, trebuie pus un tester pe masina si pornita pompa din tester. Daca nici asa nu porneste pompa, trebuie verificata alimentarea pompei, daca este alimentata dar nu porneste, e defecta pompa. Daca nu este alimentata pompa, trebuie verificata siguranta, releul, cablajul pana la pompa
Mulțumesc pentru răspuns și operativitate! Am pus pe tester și nu dă erori (nici în bord). Am verificat siguranța și releul pompei de benzina care funcționează. Am să verific alimentarea pompei având în vedere faptul că la punerea contactului nu se aude niciun sunet de amorsare a pompei.
@@valibadea4407 cu placere, trebuie pornita pompa din tester, daca nu porneste pompa, e clar o problema fie de alimentare, fie de pompa
Bună seara au un audi a 4 b7 19 tdi motor cod brb nu are putere am anulat dpf reparat chiuloasa recondiționat turbina înlocuit senzor map debitmetru și la fel face
am o Dacia Solenza și de ceva timp nu prea mai merge pe benzină, la pornire se bâlbâie la accelerație da rateu,da În nas apoi de abia o ia...dar când trece pe GPL nu mai are treabă....să fie tot pompa de benzină?
Salut!ai depistat problema?
@sorinmincu5373 salut,da,am fost la un service și am schimbat o parte din pompa de benzină
Salut maestre , ajuta..ma te rog. Un peugeot 307 sw /2004 2L nu dă nici un cod de eroare pe cititorul ELM 327 nici martori in bord nu are și totuși NU pornește. Am pornit cu spray, rămâne pornit și se comporta ca si cum totul e perfect, dar după ce opresc NU mai pornește oricît ar. învârti electromotorul.
Salut, senzorii de turatie vibrochen si axul cu came masoara in timp ce dam la automat?
@@virtualgaragero Am pornit in pantă dar nu nu mai ține ralanti numai dc accelerez la peste 1500
Am masurat pres. la iesirea din pompă și abia ajunge la 200 Bari cand dau la automat.
O fi pompa sau regulatorul de pe ea?
Te rog frumos, este normal ca la un motor 1.6 dci Renault sa se auda acel bazait continuu in spate de la pompa de motorina si cand motorul este oprit?
Salut, pompa nu trebuie sa functioneze cand motorul este oprit, sau cel putin ar trebui sa nu mearga constant cu motorul oprit
@@virtualgaragero ca sa fiu mai precis, acel bazait se opreste doar cand scot cartela si inchid masina, atunci se opreste, dar daca motorul este oprit dar cardul este conectat cu masina, acel bazait se aude.
@@marianmarian1821 ok, deci pana "e pus contactul" e ok sa mearga pompa din rezervor
@@virtualgaragero multumesc frumos.
Salut
Cătălin mă numesc și am o mare rugăminte la tine
Eu am o Jetta 2.0 diesel din
2013
De 8 luni de zile nu-i dau de cap si crede-mă am schimbat tot la masina începând de la senzori si terminând cu calculatorul Nu i-am dat încă de cap Pe tester nu-mi dă absolut nimic 0 erori
Când e cald afară (peste
17-18 grade ) dacă masina nu e pornitã de 12-13 ore am probleme la pornire adică Îmi fluctuează turometru pentru 10 secunde dacă
Încerc sã accelerez turometrul fluctuează
Nu stiu ce să mai fac Totul este OK injectoare etc
Posibil să fie de la pompa de motorină?
Îti multumesc frumos
Cu stimă
Cătălin
Salut, trebuie verificata cu testerul presiunea pe rampa comuna, la pornirne, inclusiv atat timp cat mai fluctueaza relantiul. Sa vedem, daca avem sau nu fluctuatii mari de presiune. Daca avem, trebuie vazut, de ce este asa. Poate alimentarea pompei de inalta presiune nu se face corect/la presiune constanta din rezervor, si atunci in pasul urmator trebuie verificat asta, in aceiasi conditii, dupa 12 ore, la pornire si cat timp fluctueaza relantiul. Daca nu e nici asta, as face un test de retur la injectoare, sa nu fie vreunul cu retur prea mare. Dar toate aceste verificari descrise de mine au sens doar daca presiunea de pe rampa comuna fluctueaza anormal de mult la pornire. Dar as incepe cu aceasta verificare.
Îți mulțumesc mult de tot pentru tot ajutorul tău
Problema e ca presiunea de pe rampa comună (valoarea măsurată cu cea prescrisă sunt identice) când îmi face probleme și când merge normal
Diferența de nici măcar 5 la sută pentru câteva secunde
Și eu am crezut că e de acolo
Am schimbat pe pompa de combustibil dar degeaba
Mi-a mers bine 2 zile și pe urmă a început din nou să-mi facă
Ceea ce am observat e că în momentul în care pompa nu se aude îmi merge perfect (mă refer la zumzăitul ăla)care-l aud în mașină când e radio oprit
Am măsurat pompa are 3.22 amperi(direct de pe baterie și pe urmă din mufa)ceea ce mi se pare cam mult
Nu știu ce să mai schimb la mașina
Îți mulțumesc mult pentru tot și orice sfat de la tine e pentru mine AUR
Salut. Te ocupi si in mod direct de diagnoze? Se poate aduce masina undeva pt diagnoza?
Salut, pot ajuta cu o diagnoza in Sibiu
@@virtualgaragero cum te putem contacta?
Salut,daca se aude pompa in rezervor cand pun contactul si masina tot nu porneste,poate fi regulatorul de presiune de vina?masina este pe benzina si gpl
Ai rezolvat,ce avea de nu pornea masina?
Porneste dimineata si brusc se opreste dupa a doua oara porneste greu si nu mai am treabă toata ziua sharan 1.9
Am un golf 5 plus pe motorină. Am înlocuit pompa din rezervor. Motorul s-a oprit in mers si nu a mai pornit.Nu se mai auzea pompa din rezervor. La verificarea cu testerul nu a dat nici o eroare. A fost pornită pompa cu testerul , apoi motorul a pornit. Este a doua oară când se întâmplă așa ceva. Ce aș putea face?
@@StefanIordache-mj4ji ce a avut de se oprea masina?
Salut dami te rog dett am un Ford Galaxy wa6 1.8 tdci an 2008 și în mers îmi dă rateuri
Salut, trebuie facuta o diagnoza. Sunt ceva coduri de eroare stocate? Cum arata parametrii, precum presiunea de pe rampa comuna, valorile de la debitmetru, presiunea turbo, presiunea diferentiala de la dpf in mers? Cauzele pot fi multiple, deci doar cu o diagnoza detaliata se poate afla cauza
Salut, la un Peugeot 407 anul 2005 nu indica la bord câtă motorină am în rezervor, ce ar putea fi problema. Mulțumesc
Salut, posibil plutitorul din rezervor e defect... Dar trebuie verificat
@@virtualgaragero mulțumesc
Salut am o problema și mu știu ce sa schimb am un audi a6 2.0 motorul învârte dar nu pornește când pun contactul nu se aude pompa din rezervor dar când dau la automat vine motorina pe furtun ce ar putea fi pompa sau senzori de pe rampa ?mulțumesc
@@AndreeaPetroaia Salut, trebuie vazuta pe tester presiunea de pe rampa comuna, trebuie sa atinga vreo 250 bar ca sa porneasca motorul. Daca nu se atinge presiunea, trebuie verificata cauza. Daca e 2.0 tdi trebuie vazut sa nu fi facut span pompa de inalta presiune, se verifica prin demontarea regulatorului de debit de pe pompa de inalta presiune. Alte cauze pot fi vreun injector blocat pe deschis, regulatorul de presiune defect, sau totusi pompa din rezervor sa nu faca presiune si debit suficiente. Deci trebuie facute mai multe verificari pentru a afla cauza
Am verificat span nu e dar nu am verificat returul de pe rampa sa vad dacă este cum ați zis dumneavoastră sa nu vina motorina pana nu pornește motorul și cu testare nu-mi da voie sa întru pe pompa nu o citește poate din cauza ca motorul nu pornește
La BMW E39 526tds vine aier de la pompa din rezervor de
Buna ziua. Am o problema la o cutie automată la skoda fabia 2018. Benzina. Nici skoda nici autokappa nu reușesc să găsească cauza. Speculează pe bani multi. Ba ambreiaj, ba mecatronic ba volanta. Vă rog sa ma ajutati s-a inteleg. Mulțumesc mult
Buna ziua, care este problema cu cutia? Ce face sau ce nu face, in ce conditii apare problema, de cand a aparut problema?
Buna seara. Mașina a fost cumpărată din Germania in luna februarie. După ce am făcut RAR am constatat la mersul înapoi că avea tendința de blocaj ( nu mergea lin, dădea impresia ca se blochează ceva) . Am mers la service skoda Craiova, am solicitat o revizie completa si am spus de defect. Au schimbat uleiul, printre altele si au făcut o programare pentru schimbat mecatronic. Numai ca, In momentul în care am cerut clarificări, nu au putut sa explice, asa cum faceti dumneavoastră în prezentări. Nu au fost convingatori
Suma solicitată in jur de 8000 lei. Apoi am mers la Auto Kappa Craiova pentru o diagnoza la service specializat in cutii automate. Aici am fost entuziasmat pentru ca a fost făcută o diagnoza in sarcina si specialistul a afirmat ca ar putea fi ambreiajul s-au mecatronic. Au dat cutia jos, au constatat o uzura la ambreiaj si l-au schimbat. Am achitat diferenta am fost bucuros ca s-a rezolvat. Trei zile. Apoi defectul a reaparut
Din nou service pentru reconditionat mecatronic in Olanda. Zic ei. Numai ca ieri m-au sunat au spus ca au făcut un test cu un alt calculator si simptomul a rămas același. Bănuiesc ei că ar putea fi volanta, senzor turatia. Dar îmi este teama ca va ar putea găsi defect. Mulțumesc mult
Salut.. Am un golf 4 1.6 16v 2002 am momente cand pun contactul nu se aude pompa si nu imi porneste motorul , nu inteleg de ce. Ma poti ajuta cu o ideie ?mentionez am schimbat pompa de combustibil
Salut, cablaj sau releu pompa de benzina defect
Ce a avut de nu pornea?
Te salut🙋,am un Nissan Almera din 2006 și nu am probleme cu alimentarea cu benzina,nici nu știu unde este filtru de benzină 🤦😁,..nu am nici o problemă de natură mecanică 😊,..asta doresc tuturor proprietarilor de mașini 🙂...aaa,...doar una mică 😊,...cam consumă și nu prea trage😏,..îmi 8a cam 6 l,de gaz la 100 km.😏😋
Bună. Ieri am schimbat pompa de combustibil la un Logan 1.5 dci, după ce mi se tot oprea motorul și nu mai pornea decât după o pauză de aproape 1 minut. Am fost la DACIA și la diagnoză nu a iesit că ar avea nici o problemă mașina (cei de la Dacia mi-au spus că peste 75% pompa este pe ducă și de asta îmi taie combustibilul). Sper să nu fie computerul problema (mi-au mai spus unii) și să mă trezesc că am înlocuit pompa degeaba și am cheltuit aproape 1400 de lei degeaba. Tu ce părere ai, crezi că mi se oprea din cauza pomepei sau din alte cauze (observam că în momentul în care mi se oprea imi apărea pe bord maroturl ala cu mașina și cu deraparea...cred ca e abs-ul sau ceva și dispărea după ce pornea)?
Ai rezolvat ,ce avea de se oprea masina?
@@youtu827, pompa de motorina era problema (dupa ce am schimbat-o nu am mai avut nici o problema pana în prezent)
Mașina mea nu pornește dar învârte motorul, poate fi din cauza pompei de benzină ?
Încearcă și cu șprai de pornit
Bună seara la mine azi dimineață a pornit vreo 10 secunde după care sa oprit motorul și nu am m-ai putut porni oare este aceasta cauza cu pompa🤔
Buna ziua, trebuie facuta o diagnoza, sunt multe cauze posibile
Ce a avut de nu a pornit?
bine,am vazuti si ascultati.....
Sall ai putea sa ma ajuți cu un sfat la un momendat amavut 300 de km la motorină și după aia amavut 0 km .în bord și nici acul la motorina nu mai arata ??
Salut, posibil s-a defectat sonda din rezervor, dar trebuie facuta o diagnoza
Salut am și eu o problema la mașină cu chek engine și martorul de buji de la ce ar putea fi
Salut, trebuie facuta o diagnoza, pot fi mai multe cauze posibile
@@virtualgaragero cum ar fi ai putea să îmi spui
@@vionutm48 nu are sens sa mergem pe ghicite. Diagnoza este primul pas. Poate fi o problema la egr, turbo, injectoare, senzori...
@@virtualgaragero ok bine mulțumesc
O íntrrbare te rog care nu are nimic cu acest video
Trebuie sa duc masina la mecanic pt kit accesorii si kit distributie ,si el mia zis ca íntro zi o termina,dar a doua zi tre so las sa umble putin cu ia si nu stiu daca e normal asa ceva,tu ce zici?
Adica probabil vrea sa se asigure ca totul ebin regula, motorul merge bine, trage bine, porneste bine. Cred ca e ok, atata timp cat mecanicul stie ce face 🙂
@@virtualgaragero Eu a mai dus masina la ei ,dar nu cu problema asta ,oricum íti multumesc
Ei lucreaza numai cu grupul wag poate ai auzit de ei se numesc KFZ
@@ioneltiberiu3971 e in regula atunci, nu am auzit despre ei..
Salutare
Salutare
Salut am și eu un c5 și nu a-mi porneste
Salut, am un Subaru Forester diesel din 2011, de vreo 5 luni mi se taie acceleratia în mers, dacă apas ambreiajul plec mai departe, nu am nici-un cod de eroare. In ultimul timp imi face foarte des. Pusă la tester nu apare nici-o eroare, are putere are "zvac" , în plus îmi face regenerare foarte des la viteză mică și a crescut consumul.
Salut, e un caz foarte interesant, mai ales ca puterea revine la apăsarea ambreiajului. As verifica prima data daca nu cumva fix switchul (intrerupatorul) de la pedala de ambreiaj face figuri si anume face contact in timpul mersului si atunci cand acest lucru este sesizat de calculator, se taie puterea motorului ca si cand am apasa ambreiajul. Ar putea sa explice fenomenul. Acest lucru se poate verifica cu testerul in timpul mersului, trebuie urmarit in timp real pozitia switchului de la pedala de ambreiaj si frana, sa vedem, daca nu cumva se actualizează in mers fara sa atingem pedala...
Și a mea merge ingituit
Asta patit si eu
Buna.am.obora.19.tdi.si.nivelu.la.motorina.odata.scade.odata.seduce.acu.la.plin.oare.ceofi
Buna seara, trebuie verificat plutitorul din rezervor, sau o alta cauza posibila poate fi chiar o defectiune chiar la ceasuri
@virtualgaragero va.multumesc
Și nu am găsit niciun cod de eroare !!! Ce ar putea fi?
Salut, dar pompa de benzina porneste si la prima pornire?
Da
Dar sta câteva secunde și se oprește mașina
@@cristian9077 daca porneste cu spray, clar e ceva in neregula la partea de alimentare/injectie. Trebuie verificata presiunea de benzina la prima pornire, de asemenea faptul ca injectoarele sunt comandate
Verific pompa la un opel zafira b 1,7 CDTI nu vine motorina
Am un audi a4 b7 3.0 pornește greu și se oprește nu umi da voie so turez mai mult de trei mii
Salut, care sunt codurile de eroare? Primeste combustibil?
Am un Citroen Picasso nu pornește ìam scimBat senzori Depe pompă și senzori Depe rampă Dinu vrea să pornească pompo Din rezervor merge
Buna seara, diesel? Sunt ceva coduri de eroare stocate? Cat e presiunea de pe rampa comuna cand dati la automat?
Am schimbat pompa din rezervor tot nu pornește,
Motorina ajunge doar pana la filtru
Invarte continui nu ajunge la injectoare
@@nicusordumitru9013 deci motorina ajunge pana la pompa de inalta presiune? Despre ce masina si ce motor este vorba?
@@virtualgaragero ajunge pana la filtru de motorină, de la un service miau e pompa de înaltă. Am dat-o jos .nu aveam cum sa o probez.
Te rog dă-mi un sfat de ce nu ajunge în rampa de injectoare.
Am făcut un test cu sprey da să porneasca.ieste vorba de vw b6 19 bkc
@@nicusordumitru9013 deci e motor pumpe diuse... Nu are rampa comuna. Trebuie masurata presiunea generata de pompa tandem cu un manometru. Daca pompa nu genereaza undeva la 7Bar, desi este alimentata, trebuie verificate oringurile de la injectoare, sa nu se piarda presiunea acolo. Daca oringurile sunt ok, trebuie inlocuita pompa tandem de pe chiulasa
@@virtualgaragero am dat-o jos fără sa o masor. Am comandat alta .am zis sa o iau din aproape în aprope. Când am dat-o jos de pe motor cuplele acealea aveau un pic de joc .o altă metoda de probă a pompei mai exista.deoarece nu am un manometru
Pornesc motorul și cănd accelerez moare.
Vă rog frumos să îmi spuneți și mie pe unde pot să scot pompa din rezervor .Am o Solența 2004 pe benzină
bună ziua am un opel zafira de 2dizel mia pus cineva ulei ars în rezervor am curățat rezervorul da nu mai pornește care ar fi cauza și cum o fac să pornească?
Buna ziua, din ce an e masina? Trebuie de asemenea inlocuit filtrul de motorina, DAR depinde foarte mult, cat ulei ati avut in rezervor si cam cata motorina era in acel moment inca in rezervor... In cel mai rau caz puteti avea probleme serioase cu pompa de inalta presiune (sau de injectie, nu stiu ce motor este pe masina), inclusiv la injectoare. E o idee buna, sa puneti si un tester pe masina, sa vedeti daca sunt si ceva coduri de eroare