【購入注意】新型フリードAIRを車のプロが超正直レビュー！ファミリーカーとして買う人必見

[@Majiで追い越す]

ヘッドランプのボッチとかテールゲートのラインとか、別の車からだけど気になってたので、知れてスッキリした。
こういうデザインの裏の話してくれるの好き。

[@minoruyagi]

試乗しましたが、ここまで高くなるならステアリングとメーターはステップワゴン相当にしてほしかったなぁと感じましたね。
パドルもNBOXターボにすらついているのだから、AirEXぐらいならつけてくれればいいのに。。。
メーターは同時に表示できる情報が足りないなと感じました。
特にフロントミリ波が無くなりカメラだけになっている不安感があるので、オートクルーズ時はステップのメーターみたいに周りをどのように認識しているか表示してくれると安心感があるんですけれどね

[@ti6687]

クルマにうるさいヒトはステワゴ買え！というメッセージですね･･･明確なヒエラルキーがあり、ステワゴに対する下剋上は厳禁との掟でもあるんでしょう。しょーもないクルマに仕上がるのも当然デス😓

[@才斗-r7r]

個人的には縦型のシフトの方が今どこに入ってるか意識しなきゃいけないので分かりにくいんですよね
トヨタのハイブリットのシフトはどこ入ってるとか気にせず、同じ操作をすれば必ず同じシフトに行くのでそもそも今何かを意識しなくて良いのが良いんですよ

[@LINE-sakichi]

リアエアコンじゃないですよ。リアクーラーで暖房はできません

[@newoldjapan]

フリードの車長だとａピラーがちょっと寝すぎでバランスが悪い様な感じがする。テールは野暮ったい感じ、それ以外は良い。

[@tkhrymgc3978]

肘置き便利だけど後席とのウォークスルーしにくくなるから一長一短よね。
あと曲がるときステアリングが結構回さないといけない？って感じが気になりました。気のせいだったらすみません

[@buridaich]

スライドドアのレールの所など細かなデザインの話は初めて聞いたのでとても勉強になりました😊2列目のドアの内張は、、、確かにコミコミ400万円のクルマにしてはチープ過ぎる印象ですね😅

[@米麹さすけ]

マイナーチェンジ待ちかな

[@kenichi5372]

顔付きはイイんだけどフロントガラス寝かし過ぎ

[@fantasistatop]

テールランプ縦長は失敗。ラインに沿って横一文字でいいのに

[@ebimayo9922]

ダムドのフリードのカスタムカー出して欲しい乗りやすいけどちょっと見た目が、、、、😂

[@たむ-e5m]

ナビ高すぎ　リアクーラーとリアモニター同時に付けれるようにしろ　以上

[@smura1963]

テールライトのデザインはないな。
シエンタの上級グレードのも同様。
機能的な裏付けのない、デザインのためのデザインは美しくない。

[@ti6687]

仰るとーり！！

[@user-hanpeitaS]

◆たしかに田の字然とした あのリアランプは全体から浮いちゃって見えるものね。
もしもフリードを買ったら 仕方ないので 速攻でスモークをかけてリアランプを目立たなくしちゃうかな。
で どうしても意匠にこだわりたいんだったら 例えば 現行ディフェンダーのようなボディデザインに馴染むリアランプにしてほしかったなぁ。
( ΦωΦ)

[@ti6687]

@@user-hanpeitaS 様
わざとヘンテコにデザインしてるんですよ･･･フリードの外観は代々癖の強いデザインですがテールランプは特に癖を強調した仕立てですよね。

[@user-hanpeitaS]

◆きっちりハコのカタチが感じられて 水平基調な線遣い かつ シンプルなデザイン。
前型までのフリードは 暴れ気味なキャラクターラインがいかにも幼稚で 全く眼中になかった。
この新型のエアーでやっとホンモノ感のある普遍的なデザインに仕上がったんじゃないのだろうか。
ホンダのデザイナーさん ミニマルなデザインの方法論を取り入れながら相当頑張ったとお見受けする次第で。
それにしても 目新しさを追求したのかトゥマッチなキャラクターラインや いかつい顔など 今の流行りってどうにかならないもんだろか。
こういう チャンと引き算ができてるデザインのクルマ 日本にもっと増えてほしいんだよね。
で この極めてオトナなデザインのエアーは
ファミリー層と言われる若い夫婦だけではなく子どもが成人し 夫婦二人だけの家族に戻った僕らオッサン世代にも広く受け入れられるんじゃないのかと。
特にキャプテンシート仕様は仲間の夫婦との2カップルで旅行に行くためのオトナ専用カーとしてピッタリ。
単純に人と荷物をたくさん積むなら ハイエースの様なクルマが候補に挙がるが オッサン世代にはあの大きさを見るだけでどっかに行く気が失せるのだ。
このフリードのような4.3ｍ程度の車格が気軽にどこへでも行く気にさせてくれそうじゃん。
で オッサン世代向けとしては 3列目シートは不要。 4人乗り仕様のエアーがでると非常に有難い。
え？そんな要望には 3列シートレスのクロスターがあるって？
んー クロスターの盛り気味なデザインは全く好みじゃないんだよね。
なんかさぁ 見た目がすごく子どもっぽいじゃん。
(￣▽￣)。。。長文めぇんご

[@青い空-c6g]

デザイン　はっきり言ってダサいカッコ悪い　やっぱ男は黙っていればスポーツカー１択

[@めぐみるく-c2y]

無免許の人がなんか言ってる笑

[@青い空-c6g]

@@めぐみるく-c2y 残念でした　運転歴２５年の優良運転ドライバーでありんす

[@ti6687]

ダサカッコ悪い･･･思いっきり同意です！😓

[@FUYA-ho5jb]

変な口パカ前面のシエンタに比べるとデザインは数段上

[@ti6687]

@@FUYA-ho5jb 様
クロスタの顔面はそれにかなり寄せたデザインですけど･･･

[@たかふみ-p7y]

やっぱ、顔がイマイチ。シンプルとは言ってるが、単にデザインすることをあきらめた感じ。小学生にクルマを書いてってお願いしたら書いてきた感じやね。以前、ホンダ顔で統一しようとしてたのが貧祖で大ひんしゅくを買ったので、あきらめたんでしょうね。　おっしゃる通り２本スポークなだけでムリ。　その前の液晶メーターも平らなプラスチックにスマホみたいな液晶が無造作にはめ込んでるだけで、そこらの安い家電みたい。　Ｎボはじめフリードやフィット、ホンダの下位グレードだからと安っぽすぎる。　インパネ周りも、布貼っときゃいいんでしょ？みたいな感じで、そのほかを何も飾らない安易な感じがヤバい。　変な所にお金かけたり逆に良く触れるところを手抜きしたりチグハグが目立つ最近のホンダ。　コストダウンばかりじゃ見限られるよ。

[@ろぶたろう]

まんまシトロエンやん