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皆さん、新年あけましておめでとうございます！今年も雪道太郎をよろしくお願い致します。長いので流して見てください！
ミシュランのスタッドレスはライフが長いことも利点の一つです。今現在も6シーズン目ですが何の問題もありません。むしろ、圧雪路では他のスタッドレスより優れていると思います。8シーズンは使えます。
8シーズンは凄いですね！ヨーロッパでは耐摩耗がとても重要なようで長持ちはお手の物ですよね！
明けましておめでとうございます！テムレスで感度とれるのすごいです笑
同じ北海道で3月から運転免許を取りに行くんですが、雪道太郎さんのインプレッションがとてもためになるし勉強になります！これからもいろんなタイヤの比較動画みたいです🙏
今年からカーライフがスタートするんですね！車の運転はドライビングポジションがとても重要です。自動車学校で教えてもらえる運転姿勢を是非大事にしてください。これからも比較頑張りますね！
明けましておめでとうございます🎍明るい時間の峠で話しながら楽しく運転している雪道太郎さんも良きです！
いつもありがとうございます！昼間の動画を今後もあげていきますね！！
雪道太郎さんは遊びの達人て感じで素敵よね。今年もよろしくお願いします。
こちらこそ、よろしくお願い致します！いえｗ全然遊んでないですｗｗやりたい事は沢山ありますｗ
いやはや、太郎さんと釣りはイメージしてませんでした。急に親近感わきましたわ。タイヤのインプレ+釣りは新しいっすね。箸休め的に最高です！ ちょいちょい釣りも挟んでください。
ありがとうございます！昔は釣りで少し有名だった時期もあったのですが最近は全然やってませんガソリンがもったいないので、タイヤ＋何かを今後もやっていきますね！
そうなんですよ、結局このタイヤを選択することになっちゃう。もう少し柔らかく粘って欲しいとは言え、北から南、山も行くし高速も乗る、ドライもウエットも耐摩耗性も犠牲になっていないタイヤが、一番安全なドライブだと感じるが故に、リピートしてしまう。スピードを出した時に感じる安心感、国産にはない安心感ですね。
トータルパフォーマンスと言ってるだけではなく、乗ってみると本当にそれが分かるからスゴイタイヤですよね！色々試しても、これを知ってしまうと結局ミシュランやヨーロピアンタイヤに戻ってしまうと思います。
あけましておめでとうございます。毎年、雪道太郎さんの雪道運転を参考してます！
ありがとうございます！！
あけましておめでとうございます。動画楽しみにしてました！
ありがとうございます！どんどん行きます！
現行レヴォーグにX-ICE SNOWを今シーズンより履いています。レヴォーグがオールシーズンタイヤのALENZAを履いているアウトバックの運転の感覚に似た感じになりました。それでいて雪道でも全く不満はありませんね。車の性能もありますが、雪道初心者の私でも安心して走れるしすぐ前の車に追いついてしまいます。雪道太郎さんのドライビングテクニックの話も参考になります。ドライ路面を走ることが多い人には最高のスタッドレスタイヤだと思いました。サマータイヤもミシュランに替えたくなりました。
レヴォーグは雪道でもとても良い車だと聞きます！スバルはGT-B E-tuneとBP？を乗っていたことがあります。昔と変わっていなければリヤの駆動が強めな４WDで、滑らせて走るのがとても楽しい車でした。走るのが楽しいスバルの車にミシュランのマッチングはバッチリだと思いますよ～
X-ICE SNOWで走ってみて全く一言一句同じ感想です。これほどまでにプレミアムコンフォートタイヤだとは想像もしてませんでした。あのトレッドパターンであの快適性、静粛性は狐につままれたような気分です。こんないいタイヤにMADE IN CHINAと書いてあるのを見ると複雑な気分になります。
ありがとうございます！中国製造なんですね。以前はロシアという事もあったようです。こんな良いタイヤが凄く高くなったらイヤなので中国の生産力に頑張ってもらいましょう！
真冬に釣り🎣さすがですね〜冬眠していない🐻クマには注意ですね（笑）今年もよろしくです☺️
穴持たずですか！こちらこそよろしくお願い致します！
あけましておめでとうございます。🎍🐍昼間の雪景色綺麗ですね。 昼間の走行シーンを見ると改めて、北海道の雪道での巡航スピードが早いのには驚かされました。またグリップを失ったときの豆知識も、忘れていたので思い出させてもらいよかったです。これからも動画楽しみにしています。
いつもありがとうございます！雪道運転のテクニックを言え！！って言われても運転しないと思いださなかったり、滑らないと思いださなかったりですよね。引き続きよろしくお願い致します！
モザイクの配慮はさすがです
こんなもん誰も映りたくないですからね…ここが危ないのだけ伝わればＯＫです！
あけましておめでとうございます。たまにはラジオ動画(!?)もいいですね。
ありがとうございます！
高速性能、コンフォート性能は冬タイヤ最強。雪道は重量があるクルマには良いのですが。
ですね！重量ある車にはぴったりです！
先の動画のコメント欄にてミニのタイヤ相談した者です。今回の動画内でコメント内容に触れて頂き大変ありがとうございます！貴重な意見を聞けてとても嬉しいです！今季はx-ice snow履いてみようと思います！クルマとの相性が良くなければ来季にVC8履いてみることにします！チェクランプ解消するといいですね。
いえいえ、こちらこそ情報をありがとうございました！履いた感想をお待ちしております。チェックランプは電制サーモだったようで部品待ちです！部品交換すれば解決なので大丈夫そうです。
こんにちは実は私は2年間中山峠を超えたところに住んでたので洞爺湖とかあの辺本当懐かしいですよく定山渓のローソンに寄ってトイレしてから中山峠超えてました今は関東に住んでいてこんな動画見るの久しぶりで懐かしいなーってなりました中山峠の橋はやはり危ないですよね普通に鹿とかも出てきますよね笑支笏湖みたいに鹿がいるってわかっていれば危なくないのですが中山峠はいきなり出てくるので1番怖いですコンチネンタル、ミシュランは本当に僕の憧れですお金稼げるようになって欲しいですね
色々な所に住むのは経験になるし楽しそうですね！そちらの高速道路は最高速度が120kmのところもありますしコンチネンタルやミシュランは素晴らしい性能を魅せてくれると思います
明けましておめでとうございます。昼間の北海道の映像は確かに新鮮だし綺麗ですね。山が見える向こうまでずっと真っすぐ、それと、路肩の雪の壁。 釣りは仮に大きいのが釣れて持って帰って食べようと思ったら、そこら辺に転がしといたら勝手に冷凍になっちゃうのかなあ？ こちらで今更ながら北海道ってどの位の大きさなんだ?と思って調べたら、だいたいですが、函館～知床までは東京～岡山までとほぼ一緒でした。札幌～苫小牧までは東京～栃木にちょっと入った位でした(グーグルアースでも使えば正確に出せますが)。その規模の所で冬に夜な夜な走っているのかと思ったら自分のユーチューブの為とはいえ、ほんとお疲れ様です。 チェックランプ気になりますが今年も事故のないように。
その辺に置いておくと、あっという間に凍ってしまって持ち帰りは鮮度を保てますｗ北海道は距離感がおかしいとよく言われていますね。東京～栃木間は最近何度か走ってますが、なんであんなに遠く感じるんでしょうね！120km区間もあるのに…元々釣り人なので夜間、早朝走行は慣れたもんです。チェックランプは結局サーモスタッドで、部品交換すれば解決なのでＯＫです！
あけましておめでとうございます🙇凍結のあまり無い北陸海岸沿い住みです。国産スタッドレスは、FALKEN以外のメーカーは全て履きました。高速も多く乗るので、今はミシュランX-ICE SNOW履いていますがトータル性能は素晴らしいです。今販売されているオールシーズンタイヤは、夏タイヤベースのイメージですが、X-ICE SNOWはスタッドレスベースのオールシーズンタイヤといった感覚で乗ってます😊
ありがとうございます！確かに、ヨーロピアンスタッドレスは日本で言えば「スタッドレスタイヤベースのオールシーズンタイヤ」というイメージでも良いかもしれないですね！スタッドレスタイヤなのに、適当な夏タイヤ以上のポテンシャルを持っているかと思います！
初代X-ICEを履いていた頃 夏タイヤには国産各社のコンフォート（中古）タイヤを色々履いていましたが正直なところ ドライでX-ICE以上のフィーリングの夏タイヤに出会えなかったです。高速道路で言えない速度を出しても スピードレンジが夏タイヤ並みのX-ICEは 何の不安も不安定感もなかったです。X-ICE2になった時にそれがぼやけたのを残念に感じた思い出が有ります。本年もご活躍を期待しています！
ショックの硬めの車に乗っており、夏タイヤはポテンザ冬タイヤはミシュランです。コンフォート性能は段違いでミシュランですね。あと、ミシュランは重量が大きい車の方が雪道の効きがよいと思います。
自分はX ice3からなので分かりませんが、現行モデルはしっかりとしながらもコンフォートでとてもバランスのとれたタイヤです！もしかすると、そのイメージだと現行モデルで言えばコンチネンタルのスタッドレスタイヤが合ってるかもです！こちらこそ、今年もよろしくお願い致します！
あけましておめでとうございます。530xiです。私もX-ICE SNOWを新タイヤで入れました！年末に北陸行って雪道を走り、車の良さとタイヤの良さを実感。いいタイヤですよね。で、帰りの夜間の高速道路で以前の太郎さんの動画と同じようにタヌキが路上で立ち止まっていましてですね、並走車はいなかったので90kmくらいからステア操作してケツ滑らせながらなんとか立て直して回避しましたが死ぬかと思いました。無事故だったのは車が良かったのかタイヤが良かったのか分かりませんが昨年お話した通り鹿衝突のこともあり、どうも動物が寄ってくる感じなのでちょっとお祓いいってきます。
お世話になっております！それは危ないところでしたね！！BMWとバランスの良いタイヤの剛性が回避から立て直しまで出来たのかも…今のところ自分はシカの緊急回避くらいしかありませんが、ほんと動物はイヤですね。お互い気を付けましょう。
エクスセンスDCっすかあ。そこなら1/2ozに3inでも浅くてもよかったのに。スピなら基本3gとsサイズでも、小さいのは釣れるけど大きいのも釣れるので渋い時はあり。「釣り」たければガルプどころかイソメそのものでもありっすけどね。ともあれ噴火湾にようこそ。お越しいただいたところはヒラメとかならありだけどロックはしょぼいかもしれませんね。
詳しいですね～！あの辺はそんな感じだったんですか～情報ありがとうございます！最近はすっかり釣りから離れてしまって…昔はちょっと有名だったのですがｗでも、人に教えてもらったり、なんも知らんで釣りするのも楽しいですね～！またアドバイス是非お願い致します！！
あけましておめでとうございます🎉昔E46•330iに乗っていた頃、車高やサスチューンばかり気にしてました。偶々ミシュランやコンチネンタルを履いてましたが、タイヤチューンって意識は無かったなぁ…（偶々正解だったのでしょう）今はサスもコンピューター制御で簡単にイジれないでしょうから、タイヤにより拘る時代なんでしょうね。そう言った意味でも啓発になる動画だと思います🙂↕️
ありがとうございます！E4６に乗っていたとは！素晴らしい車です。いつかは乗ってみたい。最近の欧州車は完成度高いし、ショックも素晴らしいのでタイヤでカスタムというよりはその完成度を維持するというタイヤ選びが合ってるような感じですかね！
雪道太郎さんおはようございます！今年もよろしくお願いします。左利き？私は普通、アブラコ、ガヤが美味しいだよねー！煮ても、刺身でもgood！そうだよねライト要らないよね～？ご苦労様です唯一のタイヤと趣味とで👍ベンツも金かかりそう・・？（ ＾ω＾）・・・👍
こちらこそ、よろしくお願い致します！いえ！左利きではありません。繊細な釣りとパワーな釣りで利き手をどちらにするか変えてます！アブ、ガヤは最高ですね！大好物です！今回も友人の協力でお安くメンテナンスできそうです！
雪道太郎さんおはようございます！サウスポーで無いの解りました！今回の釣りで両方（右左用にした）のリール使っていましたよね～それでウン？
同感です。冬はブラックアイスバーンを重視してタイヤを選ぶのでブリザックか新AW-1の2択になりますが、最近のSUVにはDM-V3にしとかないとAW-1だとVRX3以上にドライ路面でバサバサに消耗しますね。 トータルバランスでMAX2だと実感してます。 結局、世間の7割はVHS6倍モードの画質で満足してるんですよ笑 夏冬タイヤもそんな感覚じゃないんですかね
VHSは懐かしいですね～、録画したウルトラマンやジブリをよく見てました！8ｍｍビデオとかもよく使ってましたｗｗ現行の良いものを知ったうえでタイヤ選びをしている人ってどれだけいるのか…メーカーさんは他社製品買って比較テストしているみたいですが、販売店さんはそこまで知ってタイヤ売ってないのでエンドユーザーさんまで情報降りてこないですよね。タイヤの情報を広めるために頑張ります！
あけましておめでとうございますステッカー届きました！
すいません！おそらくなりまして！！
夏冬通してミシュランをメインにしていましたが、冬を横浜にして今年３年目。急に劣化を感じています。ミシュランはアイス路面のカーブに弱いです。雨やシャバ雪になると石橋・横浜等は弱いですね。ミシュランは意外かもしれませんが夏も冬も減りが速い。でも減っても性能の劣化が少なく感じますね。ナンカンは身内に一度履かせたけど・・・二度と購入しませんね。乗り心地が酷かったです。
なるほど…最初が効くだけにそう感じてしまうのと、剛性を落として効かせてる良さが減ってくるのかも。ミシュランの減っても性能の劣化が少ないのは色々ありますが、大きな理由としては摩耗してもタイヤのトレッドパターンが変わらないところがあるようです。ナンカンは最新モデルは良いですが、過去のモデルまでは値上がりもあってタイヤのクオリティに見合わない感じになってましたね。高速道路を１００ｋｍぐらいまでしか出さないのであれば新作ナンカンは良い仕上がりですよ～
X ICE SNOWを３シーズン履いて、今シーズンからまた同品を買いました。この間国産でニューモデル出ていますが、迷わず選択。トンネル多い高速とかも疲れません。夏タイヤもプライマシー４プラスを履いています。
正解だと思います。この乗り味を国産に求めても、国産は他を捨てて絶大な効きを重視してるので満足できないかと思います。それが国産の良さでもあります！プライマシー４＋は良いタイヤですよね～、コンフォートなのにスタビリティも良いしハンドル応答性も良い。そのうち自分はEプライマシー試そうと思ってます！
今は良いんでしょうけど 出始め(20年くらい前？)のx-iceは北陸でも使い物にならなかった記憶です初年度でも氷上は弱く 2年目では普通の雪でも走れなかった
昔はそうだったんですね！今は結構長く使えるみたいですよ！
太郎さんのこういった動画もいいですね。このチャンネルは冬道体験のレンタカードライバーさんに是非 視聴していただきたいです。どこかのCMにもありましたが、「タイヤは命をのせている」と思います。ハガキ一枚の接地にどれだけかけるか。[優先順位・価値・技量]動画でも実践しておられましたが、ラインを少し変えるだけでも荷重を変えるだけでも舵角を変えるだけでも随分違いますね。それにしても、渋滞の最後尾 ハザードの点灯がなく 見ているこちらも焦りました😰
レンタカーの方には過去の人気動画、雪道運転の方法を説明した動画を観て頂きたいですね！！確かに、タイヤは命をのせています。ちゃんと選びたい車のパーツです！高速道路でも除雪最後尾でハザード無いのは焦ったことがあります。
その型の、eクラス19万キロまで乗りました。クランク角センサーイカれますよ。ワゴンはリアがエアサスだからイカれたらヤバい
19万キロ！凄い！！クラセンですか～、外品ならたぶん高くないですよね！リヤのエアサスは納車してすぐに交換しましたｗｗ
昼の景色綺麗だね。お魚さんについた雪が小麦粉ににみえる〜。何のマークだったんだろ？
いつもお返事できなくてすいません！あっちのチャンネルにもコメントをありがとうございます。コメントを見て嫁は笑ってましたｗそう！なんか雪がついた魚が油であげる直前の魚みたいな…ｗエンジンチェックはサーモだったので交換すればよさそうです！
釣りチャンネルもやってくれー
釣り動画もすこーしやっていきますね！
車に合わせたタイヤ選びがいかに大切かよくわかります自身もフィットにゼロアシンメトリコ履いてますがiG60よりしっくりきます、東京湾沿いなので雪は滅多にないため当たりでした。サマータイヤでも自宅のシエンタで気に入ったRV-03をフィットに履かせましたが（同じタイヤサイズ）、なんかしっくり来てないです。ベストなタイヤ選びは中々悩みます。
ピレリを良いと評価するということはシャキっとした乗り味が好みということですね！それが良いと評価するならばヨーロピアンタイヤはきっと裏切りません。是非次は余裕があれば、もしくはネットなどでお買い得なものがあればミシュランを履いてみることをオススメします！シャキっとしつつも乗り心地の良さもあるトータルバランスに満足できるはずです。
28:11 ドリフト？笑
wwwよくそんな細かいとこ気づきましたねwそうです！駐車場から出る時に少しだけアクセル踏んで滑らして退場していきました。雪国アルアルですね！
ガルプ、匂いキツいですよねぇ…
でも、最近酒のつまみみたいな匂いに感じてきてます…
皆さん、新年あけましておめでとうございます！
今年も雪道太郎をよろしくお願い致します。
長いので流して見てください！
ミシュランのスタッドレスはライフが長いことも利点の一つです。
今現在も6シーズン目ですが何の問題もありません。
むしろ、圧雪路では他のスタッドレスより優れていると思います。
8シーズンは使えます。
8シーズンは凄いですね！ヨーロッパでは耐摩耗がとても重要なようで長持ちはお手の物ですよね！
明けましておめでとうございます！
テムレスで感度とれるのすごいです笑
同じ北海道で3月から運転免許を取りに行くんですが、雪道太郎さんのインプレッションがとてもためになるし勉強になります！
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今年からカーライフがスタートするんですね！車の運転はドライビングポジションがとても重要です。
自動車学校で教えてもらえる運転姿勢を是非大事にしてください。
これからも比較頑張りますね！
明けましておめでとうございます🎍
明るい時間の峠で話しながら楽しく運転している雪道太郎さんも良きです！
いつもありがとうございます！
昼間の動画を今後もあげていきますね！！
雪道太郎さんは遊びの達人て感じで素敵よね。今年もよろしくお願いします。
こちらこそ、よろしくお願い致します！
いえｗ全然遊んでないですｗｗ
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いやはや、太郎さんと釣りはイメージしてませんでした。
急に親近感わきましたわ。タイヤのインプレ+釣りは新しいっすね。箸休め的に最高です！ ちょいちょい釣りも挟んでください。
ありがとうございます！昔は釣りで少し有名だった時期もあったのですが最近は全然やってません
ガソリンがもったいないので、タイヤ＋何かを今後もやっていきますね！
そうなんですよ、結局このタイヤを選択することになっちゃう。
もう少し柔らかく粘って欲しいとは言え、北から南、山も行くし高速も乗る、ドライもウエットも耐摩耗性も犠牲になっていないタイヤが、一番安全なドライブだと感じるが故に、リピートしてしまう。
スピードを出した時に感じる安心感、国産にはない安心感ですね。
トータルパフォーマンスと言ってるだけではなく、
乗ってみると本当にそれが分かるからスゴイタイヤですよね！
色々試しても、これを知ってしまうと結局ミシュランやヨーロピアンタイヤに戻ってしまうと思います。
あけましておめでとうございます。
毎年、雪道太郎さんの雪道運転を参考してます！
ありがとうございます！！
あけましておめでとうございます。
動画楽しみにしてました！
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現行レヴォーグにX-ICE SNOWを今シーズンより履いています。レヴォーグがオールシーズンタイヤのALENZAを履いているアウトバックの運転の感覚に似た感じになりました。それでいて雪道でも全く不満はありませんね。車の性能もありますが、雪道初心者の私でも安心して走れるしすぐ前の車に追いついてしまいます。雪道太郎さんのドライビングテクニックの話も参考になります。ドライ路面を走ることが多い人には最高のスタッドレスタイヤだと思いました。サマータイヤもミシュランに替えたくなりました。
レヴォーグは雪道でもとても良い車だと聞きます！スバルはGT-B E-tuneとBP？を乗っていたことがあります。
昔と変わっていなければリヤの駆動が強めな４WDで、滑らせて走るのがとても楽しい車でした。
走るのが楽しいスバルの車にミシュランのマッチングはバッチリだと思いますよ～
X-ICE SNOWで走ってみて全く一言一句同じ感想です。これほどまでにプレミアムコンフォートタイヤだとは想像もしてませんでした。
あのトレッドパターンであの快適性、静粛性は狐につままれたような気分です。
こんないいタイヤにMADE IN CHINAと書いてあるのを見ると複雑な気分になります。
ありがとうございます！中国製造なんですね。以前はロシアという事もあったようです。
こんな良いタイヤが凄く高くなったらイヤなので中国の生産力に頑張ってもらいましょう！
真冬に釣り🎣さすがですね〜冬眠していない🐻クマには注意ですね（笑）今年もよろしくです☺️
穴持たずですか！こちらこそよろしくお願い致します！
あけましておめでとうございます。🎍🐍
昼間の雪景色綺麗ですね。 昼間の走行シーンを見ると改めて、北海道の雪道での巡航スピードが早いのには驚かされました。
またグリップを失ったときの豆知識も、忘れていたので思い出させてもらいよかったです。
これからも動画楽しみにしています。
いつもありがとうございます！
雪道運転のテクニックを言え！！って言われても
運転しないと思いださなかったり、滑らないと思いださなかったりですよね。
引き続きよろしくお願い致します！
モザイクの配慮はさすがです
こんなもん誰も映りたくないですからね…
ここが危ないのだけ伝わればＯＫです！
あけましておめでとうございます。
たまにはラジオ動画(!?)もいいですね。
ありがとうございます！
高速性能、コンフォート性能は冬タイヤ最強。雪道は重量があるクルマには良いのですが。
ですね！重量ある車にはぴったりです！
先の動画のコメント欄にてミニのタイヤ相談した者です。
今回の動画内でコメント内容に触れて頂き大変ありがとうございます！
貴重な意見を聞けてとても嬉しいです！
今季はx-ice snow履いてみようと思います！クルマとの相性が良くなければ来季にVC8履いてみることにします！
チェクランプ解消するといいですね。
いえいえ、こちらこそ情報をありがとうございました！
履いた感想をお待ちしております。
チェックランプは電制サーモだったようで部品待ちです！
部品交換すれば解決なので大丈夫そうです。
こんにちは
実は私は2年間中山峠を超えたところに住んでたので洞爺湖とかあの辺本当懐かしいです
よく定山渓のローソンに寄ってトイレしてから中山峠超えてました
今は関東に住んでいてこんな動画見るの久しぶりで懐かしいなーってなりました
中山峠の橋はやはり危ないですよね
普通に鹿とかも出てきますよね笑
支笏湖みたいに鹿がいるってわかっていれば危なくないのですが
中山峠はいきなり出てくるので1番怖いです
コンチネンタル、ミシュランは本当に僕の憧れです
お金稼げるようになって欲しいですね
色々な所に住むのは経験になるし楽しそうですね！
そちらの高速道路は最高速度が120kmのところもありますし
コンチネンタルやミシュランは素晴らしい性能を魅せてくれると思います
明けましておめでとうございます。昼間の北海道の映像は確かに新鮮だし綺麗ですね。山が見える向こうまでずっと真っすぐ、それと、路肩の雪の壁。 釣りは仮に大きいのが釣れて持って帰って食べようと思ったら、そこら辺に転がしといたら勝手に冷凍になっちゃうのかなあ？ こちらで今更ながら北海道ってどの位の大きさなんだ?と思って調べたら、だいたいですが、函館～知床までは東京～岡山までとほぼ一緒でした。札幌～苫小牧までは東京～栃木にちょっと入った位でした(グーグルアースでも使えば正確に出せますが)。その規模の所で冬に夜な夜な走っているのかと思ったら自分のユーチューブの為とはいえ、ほんとお疲れ様です。 チェックランプ気になりますが今年も事故のないように。
その辺に置いておくと、あっという間に凍ってしまって持ち帰りは鮮度を保てますｗ
北海道は距離感がおかしいとよく言われていますね。
東京～栃木間は最近何度か走ってますが、なんであんなに遠く感じるんでしょうね！
120km区間もあるのに…元々釣り人なので夜間、早朝走行は慣れたもんです。
チェックランプは結局サーモスタッドで、部品交換すれば解決なのでＯＫです！
あけましておめでとうございます🙇凍結のあまり無い北陸海岸沿い住みです。国産スタッドレスは、FALKEN以外のメーカーは全て履きました。高速も多く乗るので、今はミシュランX-ICE SNOW履いていますがトータル性能は素晴らしいです。今販売されているオールシーズンタイヤは、夏タイヤベースのイメージですが、X-ICE SNOWはスタッドレスベースのオールシーズンタイヤといった感覚で乗ってます😊
ありがとうございます！確かに、ヨーロピアンスタッドレスは日本で言えば「スタッドレスタイヤベースのオールシーズンタイヤ」というイメージでも良いかもしれないですね！スタッドレスタイヤなのに、適当な夏タイヤ以上のポテンシャルを持っているかと思います！
初代X-ICEを履いていた頃 夏タイヤには国産各社のコンフォート（中古）タイヤを色々履いていましたが
正直なところ ドライでX-ICE以上のフィーリングの夏タイヤに出会えなかったです。
高速道路で言えない速度を出しても スピードレンジが夏タイヤ並みのX-ICEは 何の不安も不安定感もなかったです。
X-ICE2になった時にそれがぼやけたのを残念に感じた思い出が有ります。本年もご活躍を期待しています！
ショックの硬めの車に乗っており、夏タイヤはポテンザ冬タイヤはミシュランです。コンフォート性能は段違いでミシュランですね。あと、ミシュランは重量が大きい車の方が雪道の効きがよいと思います。
自分はX ice3からなので分かりませんが、現行モデルはしっかりとしながらもコンフォートでとてもバランスのとれたタイヤです！
もしかすると、そのイメージだと現行モデルで言えばコンチネンタルのスタッドレスタイヤが合ってるかもです！
こちらこそ、今年もよろしくお願い致します！
あけましておめでとうございます。530xiです。
私もX-ICE SNOWを新タイヤで入れました！
年末に北陸行って雪道を走り、車の良さとタイヤの良さを実感。いいタイヤですよね。
で、帰りの夜間の高速道路で以前の太郎さんの動画と同じようにタヌキが路上で立ち止まっていましてですね、
並走車はいなかったので90kmくらいからステア操作してケツ滑らせながらなんとか立て直して回避しましたが死ぬかと思いました。
無事故だったのは車が良かったのかタイヤが良かったのか分かりませんが
昨年お話した通り鹿衝突のこともあり、どうも動物が寄ってくる感じなのでちょっとお祓いいってきます。
お世話になっております！
それは危ないところでしたね！！
BMWとバランスの良いタイヤの剛性が回避から立て直しまで出来たのかも…
今のところ自分はシカの緊急回避くらいしかありませんが、ほんと動物はイヤですね。
お互い気を付けましょう。
エクスセンスDCっすかあ。そこなら1/2ozに3inでも浅くてもよかったのに。
スピなら基本3gとsサイズでも、小さいのは釣れるけど大きいのも釣れるので渋い時はあり。
「釣り」たければガルプどころかイソメそのものでもありっすけどね。
ともあれ噴火湾にようこそ。お越しいただいたところはヒラメとかならありだけどロックはしょぼいかもしれませんね。
詳しいですね～！あの辺はそんな感じだったんですか～
情報ありがとうございます！
最近はすっかり釣りから離れてしまって…
昔はちょっと有名だったのですがｗ
でも、人に教えてもらったり、なんも知らんで釣りするのも
楽しいですね～！またアドバイス是非お願い致します！！
あけましておめでとうございます🎉
昔E46•330iに乗っていた頃、車高やサスチューンばかり気にしてました。偶々ミシュランやコンチネンタルを履いてましたが、タイヤチューンって意識は無かったなぁ…（偶々正解だったのでしょう）
今はサスもコンピューター制御で簡単にイジれないでしょうから、タイヤにより拘る時代なんでしょうね。
そう言った意味でも啓発になる動画だと思います🙂↕️
ありがとうございます！E4６に乗っていたとは！素晴らしい車です。いつかは乗ってみたい。
最近の欧州車は完成度高いし、ショックも素晴らしいのでタイヤでカスタムというよりは
その完成度を維持するというタイヤ選びが合ってるような感じですかね！
雪道太郎さん
おはようございます！今年もよろしくお願いします。
左利き？私は普通、アブラコ、ガヤが美味しいだよねー！煮ても、刺身でもgood！そうだよねライト要らないよね～？ご苦労様です唯一のタイヤと趣味とで👍
ベンツも金かかりそう・・？（ ＾ω＾）・・・👍
こちらこそ、よろしくお願い致します！
いえ！左利きではありません。
繊細な釣りとパワーな釣りで利き手をどちらにするか変えてます！
アブ、ガヤは最高ですね！大好物です！
今回も友人の協力でお安くメンテナンスできそうです！
雪道太郎さん
おはようございます！
サウスポーで無いの解りました！今回の釣りで両方（右左用にした）のリール使っていましたよね～それでウン？
同感です。冬はブラックアイスバーンを重視してタイヤを選ぶのでブリザックか新AW-1の2択になりますが、最近のSUVにはDM-V3にしとかないとAW-1だとVRX3以上にドライ路面でバサバサに消耗しますね。
トータルバランスでMAX2だと実感してます。
結局、世間の7割はVHS6倍モードの画質で満足してるんですよ笑
夏冬タイヤもそんな感覚じゃないんですかね
VHSは懐かしいですね～、録画したウルトラマンやジブリをよく見てました！
8ｍｍビデオとかもよく使ってましたｗｗ
現行の良いものを知ったうえでタイヤ選びをしている人ってどれだけいるのか…
メーカーさんは他社製品買って比較テストしているみたいですが、
販売店さんはそこまで知ってタイヤ売ってないのでエンドユーザーさんまで情報降りてこないですよね。
タイヤの情報を広めるために頑張ります！
あけましておめでとうございます
ステッカー届きました！
すいません！おそらくなりまして！！
夏冬通してミシュランをメインにしていましたが、冬を横浜にして今年３年目。
急に劣化を感じています。
ミシュランはアイス路面のカーブに弱いです。雨やシャバ雪になると石橋・横浜等は弱いですね。
ミシュランは意外かもしれませんが夏も冬も減りが速い。でも減っても性能の劣化が少なく感じますね。
ナンカンは身内に一度履かせたけど・・・二度と購入しませんね。乗り心地が酷かったです。
なるほど…最初が効くだけにそう感じてしまうのと、剛性を落として効かせてる良さが減ってくるのかも。
ミシュランの減っても性能の劣化が少ないのは色々ありますが、大きな理由としては摩耗してもタイヤのトレッドパターンが変わらないところがあるようです。
ナンカンは最新モデルは良いですが、過去のモデルまでは値上がりもあってタイヤのクオリティに見合わない感じになってましたね。
高速道路を１００ｋｍぐらいまでしか出さないのであれば新作ナンカンは良い仕上がりですよ～
X ICE SNOWを３シーズン履いて、今シーズンからまた同品を買いました。
この間国産でニューモデル出ていますが、迷わず選択。
トンネル多い高速とかも疲れません。夏タイヤもプライマシー４プラスを履いています。
正解だと思います。この乗り味を国産に求めても、国産は他を捨てて絶大な効きを重視してるので満足できないかと思います。それが国産の良さでもあります！
プライマシー４＋は良いタイヤですよね～、コンフォートなのにスタビリティも良いしハンドル応答性も良い。そのうち自分はEプライマシー試そうと思ってます！
今は良いんでしょうけど 出始め(20年くらい前？)のx-iceは北陸でも使い物にならなかった記憶です
初年度でも氷上は弱く 2年目では普通の雪でも走れなかった
昔はそうだったんですね！今は結構長く使えるみたいですよ！
太郎さんのこういった動画もいいですね。このチャンネルは冬道体験のレンタカードライバーさんに是非 視聴していただきたいです。
どこかのCMにもありましたが、「タイヤは命をのせている」と思います。ハガキ一枚の接地にどれだけかけるか。[優先順位・価値・技量]
動画でも実践しておられましたが、ラインを少し変えるだけでも荷重を変えるだけでも舵角を変えるだけでも随分違いますね。
それにしても、渋滞の最後尾 ハザードの点灯がなく 見ているこちらも焦りました😰
レンタカーの方には過去の人気動画、雪道運転の方法を説明した動画を観て頂きたいですね！！
確かに、タイヤは命をのせています。ちゃんと選びたい車のパーツです！
高速道路でも除雪最後尾でハザード無いのは焦ったことがあります。
その型の、eクラス19万キロまで乗りました。クランク角センサーイカれますよ。ワゴンはリアがエアサスだからイカれたらヤバい
19万キロ！凄い！！クラセンですか～、外品ならたぶん高くないですよね！
リヤのエアサスは納車してすぐに交換しましたｗｗ
昼の景色綺麗だね。お魚さんについた雪が小麦粉ににみえる〜。何のマークだったんだろ？
いつもお返事できなくてすいません！あっちのチャンネルにもコメントをありがとうございます。コメントを見て嫁は笑ってましたｗ
そう！なんか雪がついた魚が油であげる直前の魚みたいな…ｗ
エンジンチェックはサーモだったので交換すればよさそうです！
釣りチャンネルもやってくれー
釣り動画もすこーしやっていきますね！
車に合わせたタイヤ選びがいかに大切かよくわかります
自身もフィットにゼロアシンメトリコ履いてますがiG60よりしっくりきます、東京湾沿いなので雪は滅多にないため当たりでした。
サマータイヤでも自宅のシエンタで気に入ったRV-03をフィットに履かせましたが（同じタイヤサイズ）、なんかしっくり来てないです。
ベストなタイヤ選びは中々悩みます。
ピレリを良いと評価するということはシャキっとした乗り味が好みということですね！
それが良いと評価するならばヨーロピアンタイヤはきっと裏切りません。
是非次は余裕があれば、もしくはネットなどでお買い得なものがあれば
ミシュランを履いてみることをオススメします！
シャキっとしつつも乗り心地の良さもあるトータルバランスに満足できるはずです。
28:11 ドリフト？笑
www
よくそんな細かいとこ気づきましたねw
そうです！駐車場から出る時に少しだけアクセル踏んで滑らして退場していきました。
雪国アルアルですね！
ガルプ、匂いキツいですよねぇ…
でも、最近酒のつまみみたいな匂いに感じてきてます…