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タコのリミッターの可変するゲージカッコいいですよねw
このM3は8300rpmで最大出力がでる。NAのスポーツエンジンほど楽しい車はこの上に無い。
しかも今なら中古価格もお手頃。安いものは200万円代から手に入ります。NAハイパワーってホント楽しい!気持ちいい!
明らかにE30とは違う😱…ってE30はA・バタネンがまだ現役の頃にWRCで活躍していた車両だから30年以上前か😆時代が違い過ぎますね😅
フルノーマルで この音は反則です!!w羨ましいです!!!ww
V8/440ps さすがの迫力ですね!ウチの車の3倍です・・15人乗せられますねww(ఠڼ ఠ )
このプリメーラのエンジン馬力のちょうど3倍です(^^) th-cam.com/video/jZqvt2rHI28/w-d-xo.html
日本じゃオーバースペックだわ笑笑
ほんとそう思いますw本領を発揮する場所がない 日本版アウトバーン作って欲しい
あと1000回転回せば更に官能的な音に変わるのですが。
停車中は7000回転でレブリミットがきくお節介機能がついちゃってるんですねー。8000回転サウンドは走行中にしか聞けない。
タコのリミッターの可変するゲージカッコいいですよねw
このM3は8300rpmで最大出力がでる。NAのスポーツエンジンほど楽しい車はこの上に無い。
しかも今なら中古価格もお手頃。安いものは200万円代から手に入ります。NAハイパワーってホント楽しい!気持ちいい!
明らかにE30とは違う😱…ってE30はA・バタネンがまだ現役の頃にWRCで活躍していた車両だから30年以上前か😆時代が違い過ぎますね😅
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日本じゃオーバースペックだわ笑笑
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あと1000回転回せば更に官能的な音に変わるのですが。
停車中は7000回転でレブリミットがきくお節介機能がついちゃってるんですねー。8000回転サウンドは走行中にしか聞けない。