Я когда малой был, всю Украину проехал на 250-59))) А по Киеву - на 260 и 280)) Икарус - это воистину автобус моего детства! Помню, пришёл из армии, и с огромным сожалением узнал, что в Киеве их вывели из эксплуатации... А вам огромное спасибо за вашу работу и эти видео!
З металолому на колесах цей автобус отримав друге життя завдяки умілим рукам чудового майстра Віктора Івановича в місті Решетилівка Полтавської області. А в Одесу він був проданий декілька років назад. Дуже приємно було бачити знайомий автобус з Решетилівки! І шкода що він буде переобладнаний
На ИКАРУС 211 я ездил в качестве пассажира в 1993 году в дальние торговые поездки в Болгарию с грузом в 10 тонн. Это был март, после быстрого снеготаяния, этому предшествовало недельный снегопад, дороги Бухареста были подтоплены водой глубиной чуть выше передней подножки. Наш перегруженный автобус сел на трамвайные рельсы в центре Бухаресте. Образовалась городская ,,пробка,,. Нас выручил румынский автобусник на городской спарке, он стянул наш засевший ИКАРУС, при этом срезались стремянки крепления ведущего моста, мост перекрасился и самостоятельно машина двигаться не могла. Автобусник приехав в автопарк, прислал к нам тягач, доставивший наш автобус в бокс на яму, его гидравликой подняли, и местные автослесари закрепили мост. Вся операция нам обошлась всего в 50$. К тому времени вода спала и мы направились с сторону моста через Дунай.
Я 211 икарус видел заброшенным на улице Булаховского долго стоял потом его забрали куда то. Красный был с виду был в оригинале.Благодарю вас Максим за обзор
Максим привет, спасибо что даешь возможность посмотреть про Ikarus перед сном, вспомнить детство, аж слезы наворачиваются, он такой родной и такой до глубины души любимый. Огромное тебе спасибо, привет из Москвы.
Очень часто в середине - конце 80-х ездил с родителями из Киева в Борисполь автобусами " Полет". Обе бабушки в Борисполе жили. Маршрут, как и говорил Максим пл. Победы, возле бывшей табачки и сам аэропорт..Но таких автобусов не встречал.. Ездили на 256-х. красно-белых..Маме очень нравился именно этот маршрут благодаря комфортабельным автобусам...Лучше на тот момент действительно ничего не было..
Голубой вагон бежит-качается ... :)... Ностальгический, добродушный, узнаваемый вид... Классный будет Автодом !... Бурный одобрямс !... Большая перспектива у Ютуб-канала - создание Автодома и путешествия на нем
Вы одни из немногих,кто не переобулся и не обмазался антисоветским калом после майдана.Поэтому, я на вас подписан)Хотя напарюга вроде как свидомый малёх,но это уже ваши дела.
Я помню очень отлично Икарусы. У нас ходили в свое время ИКАРУСы 280, 260, послндние версииходили в середине лихих -90х 263, 283 и это были последние ИКАРУСы которые приходили к нам в Беларусь. По крайней мере в Гродно. А так же ИКАРУ250,256. 250.59. За тем их имено 260, 280, 256, 250 приходили ближе к концу лихих -90х б/у с Германии с Польши. В основном с Германии. Ну наверное как и весь бывший Советский Союз в конце 90-х закупал их. За тем у нас их в Беларуси собирали в Пинске на заводе АМКОДОР. Они назывались уже двойным названием на лицевой панели или крышки ИКАРУС-АМКОДОР. они производились не долго буквально лет около пяти. Ани были бело красные и на бортах автобусах так же было написано ИКАРУС АМКОДОР. Двери в нутри очень интересной краской были покрашены пупурышками ну или каплями. Уплотнительные резинки между половинками дверей были волнообразные. Как и на последних версиях ИКАРУСОВ. Двигатели в них шли как RABA-MAN. Так и свои движки устанавливали ММЗ.Собирал ПИНСК только 280 серию автобусов 260 они не собирали. Да к стати шли эти Пинские Икарусы как RABAвскими мостами так и мостами МАЗ. Я как смотрю на Ваш Икарус 256, 260 у меня взникает такая ностальгия по ИКАРУСам. Это были не реально на то время крутые автобусы. Даже теперь многие водители говорят те которые ездили на них что хоть сейчас бы пересели бы на икарус 200 -й серии. Так как до сих МАЗы наши не сровняться с ИКАРУСами. И это реально так. 😉😉😉👍👍👍😆😆😆🤘🤘🤘😆😆😆✌✌✌ ИКАРУС рулит и в наше время. Правда редко его где встретишь. Но все таки. Его звук двигателя РАБА - МАН ни с чем не сравним. 😉😉😉👍👍👍Да и вообще сама 200 сотая серия такая родная!!! 😉😉😉👍👍👍 Да к стати в ПИНСКе их как я слышал собирали заключенные. Это первое а второе что к нам в ГРОДНО их закупили только 5 машин ИКАРУС-АМКОДОР 280 серии (модели).
У нас в Керчи в 2000 году был такой экземпляр.только зелёного цвета. и на нём стоял дизель ямз -236.хозяину тоже советую поставить ямз-236,эконмно будет по запчастям дизеля,да и ломаться не будет.
Родился в 89 году и вырос в Самарканде,в соседнем районе стоял такой же коротыш,но в красно- белом стандартном раскрасе,не знаю с каким двигателем, а ещё помню что почти все 256е интуристы были с прожектором на крыше
Здравствуйте Максим. Я уже давно смотрю ваши видео с рассказами об автобусах "Икарус". Спасибо вам за детальные рассказы об этих замечательных автобусах. Я живу в городе Отрадном, Самарской области. С 1985 по 1991 год я работал в городском АТП. Автоэлектриком. И конечно же обслуживал наряду с другим транспортом и Икарусы. Мне очень нравилось их электрооборудование. Всё сделано грамотно и просто. По сравнению с нашим многоцветием проводов, В Икарусе провода были всего лишь четырёх цветов. Чёрный. Белый. Жёлтый и синий. А в начале каждого провода и в конце стояло кольцо с номером. В этом вся простота. У меня с того времени осталась даже оригинальная инструкция по технической эксплуатации автобуса. Могу прислать. Спасибо.
У знакомых свой автосервис+занимаются автокроссом.Купили Икарус для выезда на соревнования.Чтоб команде доехать,жить,авто на прицепе сзади намеревались таскать.Купили недорого,на полном ходу,даже почти без ржавчины.А вот переоборудовать не получается уже лет 5.Для того,чтоб самим все делать,не хватает времени.Для покупки всего готового(чтоб просто установить),не хватает денег.Так и стоит он,бедненький.Однако продавать не собираются,мечтают все же сделать,что хотели.
Люблю Икарусы. Люблю ваши обзоры. Помню во второй половине 90-х, мне было лет 12, я отдыхал в детском лагере в славном городе Анапа, и нас возил такой же экземпляр цвета "чуть светлее цвета зелёнки". Ох, и нравился он мне)))
Достойный, полноценный, раскрытый обзор. Спасибо Максим и команда. Саше конечно терпения и удачи!) Как по мне, авто-дом хорошая идея для новой жизни 211-го, и долгосрочной жизни - хочется подметить!)
Хороший автобус.Немного жаль что попал в руки не фаната Икаруса и будет заколхожен окончательно.Как и Вы Максим люблю этот автобус,ведь наше поколение с детства передвигалось на них.Всегда мечтал прокатиться за рулём)
Согласен с Вами полностью! Жаль этот Икарус, если его судьбу будет решать супруга Александра...Заваренные окна, полная переделка- всё это не для ретроманов. Спасибо за тест-драйв, Максим!
Врядли 211; я такой от другого коротыша икаруса врядли в детстве отличал. Подозрение на знакомство у меня возникла только потому как я похожую технику видел рядом с участком бывшей автобазы, где IFA разбирали.
Александр Анатольевич и в чём там колхоз?Мне кажется, что сейчас он выглядит более колхожено, чем будет.В любой момент можно переделать из него в пассажир
Максим спасибо за Икарусовскую тему! Жду автобусов всегда!!! Молодцы! Должен сделать 2 замечания: 1) по поводу полок-- у 256 и др Икарусов полки с сеткой были лишь на ранних версиях! Потом пошли сплошные! 2) ты сказал , что у современных автобусах даже близко нет такого расстояния для ног. Не прав! Я обкатал десятков 5 самых современных лайнеров в Европе - (в т. ч . бюджетный Бликсбас!!!- да-да!!!) --- часто растояние между сиденьями еще намного (!!) больше! Иногда это прям чересчур по королевски!- я б так не сделал))) Это зависит от того, как хочет заказчик. Дай вам Бог! Оч оч жду ЛАЗов! Обоих! они красавцы!!!!!!!!
добрый день . по работал на таком же икарусе ,но не долго . двс ИФА слабоват для него кпп 5+ единственное пришлось повозится что бы штангу рычага переключения смазать . разгоняется медленно , по моему 125 лс , явно мало но ехать приятно на нем. тормоза у него пневмогидравлические ,тут надо привыкнуть было ,первое время колом ставил по тормозам
У нас в Херсоне даже 3 таких есть. Все 211-е в на територии бывшего Ссср - это импорт из ГДР, поскольку официально не ввозились. Их начали тащить после падения границ. У нас лично щупал один синий, идеальное состояние оригинал на евродисках. Есть красный коротышь чуть подзатасканнее - он от частника трудится в автошколе. Самое оно учить новых водителей автобусов и сдавать экзамены) И третий белый но заколхоженный продается. Они прикольные, чего сказать) Про то что на ходовой W50 до сих пор поверить не могу. Страшное дело
Добрый день вам . я это уже проходил в 2015 году я уже делал автодом только не с икаруса а с Хундая Аэро Сити . Но это было не здесь не в Украине а в России в городе Сургуте у меня там была проблема с жильем и что бы не снимать жилье я с 10 м - го автобуса получился не плохой дом на колесах но а сейчас я живу в Измаиле и также поглядываю с той же целью на автобусы. Но если честно говоря ваш автобус маловат с моим бывшем у меня комната была 2.50 на 3.30 душевая и туалет отдельно и кухня жена аж писала от удовольствие кухня как в обычной квартире ...... Все хорошо но у меня проблема с моим ростом у меня 196 а высота от пола до потолка 1.93 вот и пришлось занижать полы а также в полы я вставлял кругом пенопласт 100мм стены 0.5мм Потом полы с подогревов от обычного водяного отопления да и радиаторы стояли как в квартире метало пластиковые. МОРОЗ - 40 легко переносил у меня в салоне было +19 - +20. Отапливался дровами или газом пропаном обычным котлом как в частных домах. Ну вопщим все супер... Ну И ТАК ДАЛЕЕ.... Много чего мог бы подсказать но жаль что вы не в Измаиле Хотите пообщаться звоните я рад бы познакомиться с единомишлиником мой тел 0687913830. Очень хорошая тема МОЛОДЕЦ ТАК ДЕРЖАТЬ
Спасибо! Максим, очень нравится смотреть ваши обзоры и тест-драйвы! Очень интересны исторические справки и случаи из жизни - это сильно повышает ценность и интерес к видео. Особенно приятно слышать ваши воспоминания из детства, т.к. я сам с дедом обожал кататься на Газ 52, на котором он работал. Хотя он и не придавал этому особого значения и часто «забывал» взять меня с собой, что меня очень расстраивало, но я готов был ночевать у него в кабине.
Люди,которые жалеют о том,что этот автобус попал не в руки коллекционера, вы не о том совершенно говорите!!! Давайте размышлять логически. Хорошо,что этот автобус попал к этому парню в руки. Он поставит его на нормальный ход, а не бросит ржаветь в огороде или не пустит на распил. Я на 100% уверен,что если бы он выбрал не Икарус, а Лиаз или Кавз, то нашлись бы фанаты,которые начали говорить,что он не ценитель ретро техники! А человеку хочется воплотить свою мечту в реальность и путешествовать с семьёй по миру. Так из какой техники ему создавать дом на колёсах,чтобы люди не говорили,что он портит дух и вид старины?!?! Так пускай лучше старая техника будет немного доработана под желания человека, но останется на ходу и будет приносить радость, чем просто сгниёт под открытым небом. И наш глаз будет радоваться тому,что эта техника ещё служит верой и правдой для каких-либо нужд, хоть и с небольшими изменениями!
В Виннице 211-й Икарус очень часто вижу такой же окраски, нравиться он как укороченный вариант, вроде автобус, но маленький и вместительный, всегда было интересно глянуть какой он внутри
А я помню такие в детстве,в начале 90х в Мариуполе,но это скорее всего были автобусы какого-то предприятия, так как на дорогах их видел,а в маршруте нет
Интересный Икарус. Не знал такого. В наших краях такого не было. Жаль, что Икарусы стали редкостью. В России есть город Арзамас, где еще ходят на городские маршруты Лиаз 677. Я специально с семьей в этот город съездил, чтобы на этом автобусе проехаться. Поездка на этом автобусе для меня была сравнима с поездкой на машине времени. Жаль, скоро и в Арзамасе Лиазы 677 скоро уйдут напокой.
Слышь друг, есть ЛиАЗы 677 который на ходу и автопарк продать может у вас в Арзе??? Просто не хочу терять тачку живую которая в мотор звуком бутылок тарахтит.
Макс, по поводу переключения передач, то нужно привыкать абсолютно к любому ТС, даже к велосипеду. Спасибо, что показал этого малыша. Надеюсь, у Кузницы будет и свой экземпляр 211 :-) Когда рассказывал о месте пассажира, то не осветил такой момент, на сколько удобно сидеть пассажиру ЗА откинутым полностью креслом, а это очень важно. P.S. Брак по звуку местами (когда снимали автобус в движении) - немного заикается :-(
211 на базе MAN ездил во Львове, практически в идеальном состоянии. Работал на развозке у предприятия. Давно его не видел, не знал что техника на столько редкая :) Фары у него отличались очень сильно от классического 211. Если увижу в городе, то сфоткаю
Спасибо , как всегда интересное видео, я служил в Венгрии и проезжал мимо завода , и видел как на полигоне испытывали подвеску , по плотно уложенным брёвнам.
Кто-то просто восхищается автобусами. А я сижу смотрю и слёзы наварачиваються на глазах. Когда все дети котались на великах. А я тем временем проводил все свое время в автобусном парке Мариуполя 11428. С отцом ходил по ремзоне крытой стоянке и тд. Эх как щас помню все расположение. А езда под детей колоной летом дети в лагеря а ты как король в кабине спареного сидишь с батей. Эх. .... было время. А жили то в общаге автобусного парка и только представьте чей то батя приехал на отстой. И мы шпаной погнали в автобусе играть. Лазы лиазы спарки 260е краснюки чего только под домом не было. Особенно любили в краснюках сидеть. Там мягко телек кубрик че ещё детям нужно. Эх
Интересный экземпляр, спасибо за тест-драйв. Добавлю про Серег. Очень жаль, привыкаешь к людям. Думаю и вам нелегко было с ними расстаться. Не знаю, что там их не устроило. Думаю, в душе они еще не раз пожалеют. Видимо запросили больше чем вы можете предоставить при вашем бюджете, либо просто самомнение зашкалило. Может вы гайки закрутили им. Дай вам Бог найти достойных мастеров в вашем интересном проекте. Кстати, уже писал, что начал вас смотреть с покупки Икаруса по цене металлолома. Успехов вам, пусть ваш основной бизнес принесет вам хороший финансовый доход.
Бывшему хозяину не смотря что накорчил, спасибо что сохранил. А новому владельцу удачи. Идея неплохая. А машину жалко. Лучше бы взял китайца и красил ему яйца. Это лично моё мнение.
Максим очень интересно. Сделайте пожалуйста обзор на Икарусы (как их переделывали в грузопассажирские с верхними багажниками и т.д.) для коммерсов-челноков которые ездили в Одессу, Черновцы Харьков на оптовые рынки на закупки товара в 90-2000е. Лайкос!!!!
Мой отец катался по Будапешту у венгерских друзей. Он как работник вильнюсского горисполкома ехал на экскурсию в далёком 1988 г. Даже фотки где то есть...
Есть вариант перевести автобус в категорию С. Правда, по крайней мере в России это ограничено возрастом не старше какого-то. Около 20 лет, наверное. Есть компании, которые помогают с оформлением документов нужных.
Привет от канала Линина кухня. Вспомнили где этот автобус видели. Он если я не ошибаюсь ездил по маршруту Измаил одно из прилежащих сел. По крайней мере года три назад вроде он ездил.
Желтые Икарусы очень атмосферные, там даже запах свой был и двигатель приятно мурчащий
Я когда малой был, всю Украину проехал на 250-59))) А по Киеву - на 260 и 280)) Икарус - это воистину автобус моего детства! Помню, пришёл из армии, и с огромным сожалением узнал, что в Киеве их вывели из эксплуатации... А вам огромное спасибо за вашу работу и эти видео!
Икарусы к сожалению больше не делают завод обанкротился в 2006 году конечно печально у них отличные продукты были
Максим вы настоящий Советский Ведущий
Сроду не знал что есть автобус такой модели. Грузовики ифа видел. Дак зто было очень давно. Спасибо.
З металолому на колесах цей автобус отримав друге життя завдяки умілим рукам чудового майстра Віктора Івановича в місті Решетилівка Полтавської області. А в Одесу він був проданий декілька років назад. Дуже приємно було бачити знайомий автобус з Решетилівки! І шкода що він буде переобладнаний
Одесса, а не Одеса!
@@СержГорелый-э2ш як раз Одеса і є правильно. Вчіть українську мову
@@derevianko.vitalii Одесса! Запомни телёнок!
@@СержГорелый-э2ш "Одесса" це російською мовою. А українською "Одеса" . Не варто показувати свою безграмотність
Максим спасибо за обзор такого автобуса. Честно говоря я и не знал о существовании такой модели.
вам спасибо за внимание. для этого мы и работаем, чтобы наш зритель узнавал, что-то новое. или кто-то вспомнил....
Тоже не знало этой модели
Нада кострома есть
На ИКАРУС 211 я ездил в качестве пассажира в 1993 году в дальние торговые поездки в Болгарию с грузом в 10 тонн. Это был март, после быстрого снеготаяния, этому предшествовало недельный снегопад, дороги Бухареста были подтоплены водой глубиной чуть выше передней подножки. Наш перегруженный автобус сел на трамвайные рельсы в центре Бухаресте. Образовалась городская ,,пробка,,. Нас выручил румынский автобусник на городской спарке, он стянул наш засевший ИКАРУС, при этом срезались стремянки крепления ведущего моста, мост перекрасился и самостоятельно машина двигаться не могла. Автобусник приехав в автопарк, прислал к нам тягач, доставивший наш автобус в бокс на яму, его гидравликой подняли, и местные автослесари закрепили мост. Вся операция нам обошлась всего в 50$. К тому времени вода спала и мы направились с сторону моста через Дунай.
Я Вас начал смотреть когда Вы приобрели Икарус
спасибо за внимание. Икарусы ещё будут и у нас. увы сейчас много тормозов
Тоже нашел этот канал благодаря Икарусам :)
я тоже дивлюся з жовтого кота в мишку
Я 211 икарус видел заброшенным на улице Булаховского долго стоял потом его забрали куда то. Красный был с виду был в оригинале.Благодарю вас Максим за обзор
Максим привет, спасибо что даешь возможность посмотреть про Ikarus перед сном, вспомнить детство, аж слезы наворачиваются, он такой родной и такой до глубины души любимый.
Огромное тебе спасибо, привет из Москвы.
Очень часто в середине - конце 80-х ездил с родителями из Киева в Борисполь автобусами " Полет". Обе бабушки в Борисполе жили. Маршрут, как и говорил Максим
пл. Победы, возле бывшей табачки и сам аэропорт..Но таких автобусов не встречал.. Ездили на 256-х. красно-белых..Маме очень нравился именно этот маршрут благодаря комфортабельным автобусам...Лучше на тот момент действительно ничего не было..
Голубой вагон бежит-качается ... :)... Ностальгический, добродушный, узнаваемый вид... Классный будет Автодом !... Бурный одобрямс !... Большая перспектива у Ютуб-канала - создание Автодома и путешествия на нем
Я на нем ездил ещё в ГДР, это IFA!
МЕНЯ, зовут, Серёжа, Я, Люблю, ВАШУ, ПЕРЕДАЧУ, СОВЕТСКИЕ, АВТОБУСЫ, ИКАРУС, 260, Цвет, Жёлтый, У НАС, Там КОЙ, ЕЗДИЛ, В, САДИК, И, В ДЕРЕВНЮ, БОЛЬШИЕ, САЛЫ, ПО, городу, ТАКИЕ, Ездят, В, РОСТОВЕ,_НА, Дону,❤😅😅😅😅😅 4:58
СПАСИБО за то што делаэте удачи мужыки
Привет из Уфы спасибо за обзор , работал на Икарус 260 мы их называли :Фантомас ; песня автобус!!!!!!!
Фантомас это 280 Икарус
@@ИльгамГабдрахманов-г1т верно 280 попутал чутка
Ребята вы молодцы!!!! Смотрю с радостью про автобусы и вспоминаю детство как ездил на этих автобусах.
Вы одни из немногих,кто не переобулся и не обмазался антисоветским калом после майдана.Поэтому, я на вас подписан)Хотя напарюга вроде как свидомый малёх,но это уже ваши дела.
Я помню очень отлично Икарусы. У нас ходили в свое время ИКАРУСы 280, 260, послндние версииходили в середине лихих -90х 263, 283 и это были последние ИКАРУСы которые приходили к нам в Беларусь. По крайней мере в Гродно. А так же ИКАРУ250,256. 250.59. За тем их имено 260, 280, 256, 250 приходили ближе к концу лихих -90х б/у с Германии с Польши. В основном с Германии. Ну наверное как и весь бывший Советский Союз в конце 90-х закупал их. За тем у нас их в Беларуси собирали в Пинске на заводе АМКОДОР. Они назывались уже двойным названием на лицевой панели или крышки ИКАРУС-АМКОДОР. они производились не долго буквально лет около пяти. Ани были бело красные и на бортах автобусах так же было написано ИКАРУС АМКОДОР. Двери в нутри очень интересной краской были покрашены пупурышками ну или каплями. Уплотнительные резинки между половинками дверей были волнообразные. Как и на последних версиях ИКАРУСОВ. Двигатели в них шли как RABA-MAN. Так и свои движки устанавливали ММЗ.Собирал ПИНСК только 280 серию автобусов 260 они не собирали. Да к стати шли эти Пинские Икарусы как RABAвскими мостами так и мостами МАЗ. Я как смотрю на Ваш Икарус 256, 260 у меня взникает такая ностальгия по ИКАРУСам. Это были не реально на то время крутые автобусы. Даже теперь многие водители говорят те которые ездили на них что хоть сейчас бы пересели бы на икарус 200 -й серии. Так как до сих МАЗы наши не сровняться с ИКАРУСами. И это реально так. 😉😉😉👍👍👍😆😆😆🤘🤘🤘😆😆😆✌✌✌ ИКАРУС рулит и в наше время. Правда редко его где встретишь. Но все таки. Его звук двигателя РАБА - МАН ни с чем не сравним. 😉😉😉👍👍👍Да и вообще сама 200 сотая серия такая родная!!! 😉😉😉👍👍👍 Да к стати в ПИНСКе их как я слышал собирали заключенные. Это первое а второе что к нам в ГРОДНО их закупили только 5 машин ИКАРУС-АМКОДОР 280 серии (модели).
В детстве видел такой автобус в живую на дорогах нашего посёлка, видимо служебным был)) проржался нормально
Знал про такое совместное чудо венгров и немцев, но без подробностей, Спасибо просветили , ждем продолжения!!!
Вспомнили автобус "ТАМ". Доводилось ездить на ТАМе, тоже довольно неплохой автобус.
Я о таком и не знал давайте дальше.
У нас в Керчи в 2000 году был такой экземпляр.только зелёного цвета. и на нём стоял дизель ямз -236.хозяину тоже советую поставить ямз-236,эконмно будет по запчастям дизеля,да и ломаться не будет.
Родился в 89 году и вырос в Самарканде,в соседнем районе стоял такой же коротыш,но в красно- белом стандартном раскрасе,не знаю с каким двигателем, а ещё помню что почти все 256е интуристы были с прожектором на крыше
Мужики,красавцы. Делайте побольше видео с такими обзорами и с реставрацией. Молодцы. Почтение и уважение.
Сколько в Москве было Икарусов разного назначения. У кого то на даче был как сарай хорошо вспомнить. Спасибо.
Здравствуйте Максим. Я уже давно смотрю ваши видео с рассказами об автобусах "Икарус". Спасибо вам за детальные рассказы об этих замечательных автобусах. Я живу в городе Отрадном, Самарской области. С 1985 по 1991 год я работал в городском АТП. Автоэлектриком. И конечно же обслуживал наряду с другим транспортом и Икарусы. Мне очень нравилось их электрооборудование. Всё сделано грамотно и просто. По сравнению с нашим многоцветием проводов, В Икарусе провода были всего лишь четырёх цветов. Чёрный. Белый. Жёлтый и синий. А в начале каждого провода и в конце стояло кольцо с номером. В этом вся простота. У меня с того времени осталась даже оригинальная инструкция по технической эксплуатации автобуса. Могу прислать. Спасибо.
Всегда с большим уважением относился к Икарусам. Отличная идея - превратить Икарус в автодом!!!
У знакомых свой автосервис+занимаются автокроссом.Купили Икарус для выезда на соревнования.Чтоб команде доехать,жить,авто на прицепе сзади намеревались таскать.Купили недорого,на полном ходу,даже почти без ржавчины.А вот переоборудовать не получается уже лет 5.Для того,чтоб самим все делать,не хватает времени.Для покупки всего готового(чтоб просто установить),не хватает денег.Так и стоит он,бедненький.Однако продавать не собираются,мечтают все же сделать,что хотели.
@@ИльяЛузянин-з5з Уверен, что все получится!
@@РусланАлексеев-у7ъ Ну это не от нас зависит.
Руслан Алексеев согласен.Классная идея
Давно не смотрел канал, и было приятно увидеть обновления, смотрю и просвещаюсь. Спасибо
Это гениальный выпуск с такими подробностями я один из тех кто не знал о существований а ифу до сих пор хвалят
Приятно слушать, всё верно, и красиво рассказывает!!!
Люблю Икарусы. Люблю ваши обзоры. Помню во второй половине 90-х, мне было лет 12, я отдыхал в детском лагере в славном городе Анапа, и нас возил такой же экземпляр цвета "чуть светлее цвета зелёнки". Ох, и нравился он мне)))
у нас в городе такой был в начале 00-х ходил куда-то по селам в пригород. но там уже был двигатель СМД 18
Прикольно , что с родного города переехал к вам этот автобус
Кстати в Германии до сих пор есть эти грузовики. Часто можно увидеть на востоке Германии. Особенно на автобан если ремонт идет. Они там присутствуют.
Такой Икарус не видел вообще. Но на ИФЕ ездил. Оч неплохая машинка. Надёжная.
Шикарное видео！очень понравилось. Получился тест-драйв с вкраплениями ноток дружеского общения.
Трудились в Борисполе 211-ые, говорят в апреле 1986 г. они были в числе тех автобусов на которых Припять вывозили.
Достойный, полноценный, раскрытый обзор. Спасибо Максим и команда. Саше конечно терпения и удачи!) Как по мне, авто-дом хорошая идея для новой жизни 211-го, и долгосрочной жизни - хочется подметить!)
Максим и Икарус - братья на век!! Любимый автобус. Жаль что его переделают. Эххх, такой раритет пропадет((
Хороший автобус.Немного жаль что попал в руки не фаната Икаруса и будет заколхожен окончательно.Как и Вы Максим люблю этот автобус,ведь наше поколение с детства передвигалось на них.Всегда мечтал прокатиться за рулём)
Эх, такие автобусы- невозможно забыть!
Согласен с Вами полностью! Жаль этот Икарус, если его судьбу будет решать супруга Александра...Заваренные окна, полная переделка- всё это не для ретроманов. Спасибо за тест-драйв, Максим!
Врядли 211; я такой от другого коротыша икаруса врядли в детстве отличал. Подозрение на знакомство у меня возникла только потому как я похожую технику видел рядом с участком бывшей автобазы, где IFA разбирали.
Александр Анатольевич и в чём там колхоз?Мне кажется, что сейчас он выглядит более колхожено, чем будет.В любой момент можно переделать из него в пассажир
Первый раз вижу такое чудо икарус. Сам ездил на 260 икарусе
Спасибо большое мне очень понравилось видео супер:)))
Класс,я такой даже ни разу не видел,ёлы палы.
Великолепно, Максим! Как же я ждал этот тест) Досмотрел до конца, узнал много интересного. Спасибо!
я фанатею от автобусов, и особенно от Икарусов!!!
Был в Праге и когда покупал проездной там висел плакат на нём указаны периоды в каких годах ездили автобусы в стране, икарус там присутствует в 80х👍
Спасибо огромное Кузница)) классный выпуск, а то давно не было бусов)))
У нас в Казахстане бегали такие Икарусы,их называли семимесячными икарусами😄
🤣
Я уже и забылчто такой есть. В Хмельницком такой был. Тоже голубенький. Колёса передние были другие.
Максим спасибо за Икарусовскую тему! Жду автобусов всегда!!! Молодцы!
Должен сделать 2 замечания:
1) по поводу полок-- у 256 и др Икарусов полки с сеткой были лишь на ранних версиях! Потом пошли сплошные!
2) ты сказал , что у современных автобусах даже близко нет такого расстояния для ног. Не прав! Я обкатал десятков 5 самых современных лайнеров в Европе - (в т. ч . бюджетный Бликсбас!!!- да-да!!!) --- часто растояние между сиденьями еще намного (!!) больше! Иногда это прям чересчур по королевски!- я б так не сделал))) Это зависит от того, как хочет заказчик.
Дай вам Бог!
Оч оч жду ЛАЗов! Обоих! они красавцы!!!!!!!!
Покупатель крут :) давно наблюдал его на риа , все думал кто-же купит мелкого :)
Дорогу психам!) Так держать!)✊
Выборг смотрит и любит Вашу Кузницу тест драйва.....
и Всеволожск ))
добрый день . по работал на таком же икарусе ,но не долго . двс ИФА слабоват для него кпп 5+ единственное пришлось повозится что бы штангу рычага переключения смазать . разгоняется медленно , по моему 125 лс , явно мало но ехать приятно на нем. тормоза у него пневмогидравлические ,тут надо привыкнуть было ,первое время колом ставил по тормозам
помню в 2003году у нас в Лисичанске такой жёлтый малыш смену возил на НПЗ
У нас в Херсоне даже 3 таких есть. Все 211-е в на територии бывшего Ссср - это импорт из ГДР, поскольку официально не ввозились. Их начали тащить после падения границ. У нас лично щупал один синий, идеальное состояние оригинал на евродисках. Есть красный коротышь чуть подзатасканнее - он от частника трудится в автошколе. Самое оно учить новых водителей автобусов и сдавать экзамены) И третий белый но заколхоженный продается. Они прикольные, чего сказать) Про то что на ходовой W50 до сих пор поверить не могу. Страшное дело
этот автобус мой муж Вербовский Виктор купил разбитый и за два года своими руками сделал то что вы сейчас имеете все сделал сам
Спасибо за обзор .Малыш очень хороший...
Все интересно!,спосибо
Очень крутой обзор!Понравилось очень!Спасибо,познавательно очень!Вам нужно такой приобрести для коллекции!Еще раз спасибо!
Очень интересная машина. Видел такие, но никогда не ездил.
Добрый день вам . я это уже проходил в 2015 году я уже делал автодом только не с икаруса а с Хундая Аэро Сити . Но это было не здесь не в Украине а в России в городе Сургуте у меня там была проблема с жильем и что бы не снимать жилье я с 10 м - го автобуса получился не плохой дом на колесах но а сейчас я живу в Измаиле и также поглядываю с той же целью на автобусы. Но если честно говоря ваш автобус маловат с моим бывшем у меня комната была 2.50 на 3.30 душевая и туалет отдельно и кухня жена аж писала от удовольствие кухня как в обычной квартире ...... Все хорошо но у меня проблема с моим ростом у меня 196 а высота от пола до потолка 1.93 вот и пришлось занижать полы а также в полы я вставлял кругом пенопласт 100мм стены 0.5мм Потом полы с подогревов от обычного водяного отопления да и радиаторы стояли как в квартире метало пластиковые. МОРОЗ - 40 легко переносил у меня в салоне было +19 - +20. Отапливался дровами или газом пропаном обычным котлом как в частных домах. Ну вопщим все супер... Ну И ТАК ДАЛЕЕ.... Много чего мог бы подсказать но жаль что вы не в Измаиле Хотите пообщаться звоните я рад бы познакомиться с единомишлиником мой тел 0687913830. Очень хорошая тема МОЛОДЕЦ ТАК ДЕРЖАТЬ
Спасибо! Максим, очень нравится смотреть ваши обзоры и тест-драйвы! Очень интересны исторические справки и случаи из жизни - это сильно повышает ценность и интерес к видео.
Особенно приятно слышать ваши воспоминания из детства, т.к. я сам с дедом обожал кататься на Газ 52, на котором он работал. Хотя он и не придавал этому особого значения и часто «забывал» взять меня с собой, что меня очень расстраивало, но я готов был ночевать у него в кабине.
Люди,которые жалеют о том,что этот автобус попал не в руки коллекционера, вы не о том совершенно говорите!!! Давайте размышлять логически. Хорошо,что этот автобус попал к этому парню в руки. Он поставит его на нормальный ход, а не бросит ржаветь в огороде или не пустит на распил. Я на 100% уверен,что если бы он выбрал не Икарус, а Лиаз или Кавз, то нашлись бы фанаты,которые начали говорить,что он не ценитель ретро техники! А человеку хочется воплотить свою мечту в реальность и путешествовать с семьёй по миру. Так из какой техники ему создавать дом на колёсах,чтобы люди не говорили,что он портит дух и вид старины?!?! Так пускай лучше старая техника будет немного доработана под желания человека, но останется на ходу и будет приносить радость, чем просто сгниёт под открытым небом. И наш глаз будет радоваться тому,что эта техника ещё служит верой и правдой для каких-либо нужд, хоть и с небольшими изменениями!
100%
Супер. Согласны с Вами на все 100%. И почти закончили переделку)
Интересный автобус! Спасибо Максим!!!!👍👍👍
Спасибо за ваши видео смотрю и вспоминаю детство из Питера (Ленинград)
Гляди, Макс видос на ночь скинул! Видеоканал для полуночников работает! 👍👍👍👍👍👍👍👍🙂😀😁🤗Класс!😸😹😽😼😻
если честно вносил правки и сам не понял как вышло видео))) что Бог не делает,всё к лучшему
В Виннице 211-й Икарус очень часто вижу такой же окраски, нравиться он как укороченный вариант, вроде автобус, но маленький и вместительный, всегда было интересно глянуть какой он внутри
Обалдеть, и такой существует!!!
Привет,интересный автобус,морда и фары явно не родные. Спасибо за обзор)
Интересный автобус! Спасибо за видео!
А я помню такие в детстве,в начале 90х в Мариуполе,но это скорее всего были автобусы какого-то предприятия, так как на дорогах их видел,а в маршруте нет
Да я даже и не знал о таком автобусе, век живи век знай или позновай
Классный домик получится!
Интересный Икарус. Не знал такого. В наших краях такого не было. Жаль, что Икарусы стали редкостью. В России есть город Арзамас, где еще ходят на городские маршруты Лиаз 677. Я специально с семьей в этот город съездил, чтобы на этом автобусе проехаться. Поездка на этом автобусе для меня была сравнима с поездкой на машине времени. Жаль, скоро и в Арзамасе Лиазы 677 скоро уйдут напокой.
Слышь друг, есть ЛиАЗы 677 который на ходу и автопарк продать может у вас в Арзе??? Просто не хочу терять тачку живую которая в мотор звуком бутылок тарахтит.
Приезжай к нам в Новокузнецк, накатаешься вдоволь, их у нас еще много
@@ОлежкаФома продать могут. Цена под вопросом. В арзамасе только 2 маршрутных осталось.
Хорош автобус. Верх немного облез. Видео долго ждал. А вишло ночью. Максиму и Икмрусу 256 привет)))
Добрый день симпатичный автобус супер!!!!
@@СергейЗоленко-ъ3к нетакой как все
Макс, по поводу переключения передач, то нужно привыкать абсолютно к любому ТС, даже к велосипеду. Спасибо, что показал этого малыша. Надеюсь, у Кузницы будет и свой экземпляр 211 :-) Когда рассказывал о месте пассажира, то не осветил такой момент, на сколько удобно сидеть пассажиру ЗА откинутым полностью креслом, а это очень важно.
P.S. Брак по звуку местами (когда снимали автобус в движении) - немного заикается :-(
211 на базе MAN ездил во Львове, практически в идеальном состоянии. Работал на развозке у предприятия. Давно его не видел, не знал что техника на столько редкая :) Фары у него отличались очень сильно от классического 211. Если увижу в городе, то сфоткаю
Я думаю наш Автобус ЗИЛ модель 3207 Юность 1990 года созданный молодыми конструкторами даже лучше и ниже чем заморский струсляк германский.
Отличная находка!👍Даже, не знал о такой модели. Большое спасибо за обзор. И, по традиции, привет из Белостлка!❗🤟😀
Здравствуйте просто вы дарите новую жизнь авто молодцы
Необычная машинка ) никогда таких не видел
Спасибо , как всегда интересное видео, я служил в Венгрии и проезжал мимо завода , и видел как на полигоне испытывали подвеску , по плотно уложенным брёвнам.
Мда, не знал, что есть такие машины. Главное, чтобы она была исправна!))
Кто-то просто восхищается автобусами. А я сижу смотрю и слёзы наварачиваються на глазах. Когда все дети котались на великах. А я тем временем проводил все свое время в автобусном парке Мариуполя 11428. С отцом ходил по ремзоне крытой стоянке и тд. Эх как щас помню все расположение. А езда под детей колоной летом дети в лагеря а ты как король в кабине спареного сидишь с батей. Эх. .... было время. А жили то в общаге автобусного парка и только представьте чей то батя приехал на отстой. И мы шпаной погнали в автобусе играть. Лазы лиазы спарки 260е краснюки чего только под домом не было. Особенно любили в краснюках сидеть. Там мягко телек кубрик че ещё детям нужно. Эх
Интересный экземпляр, спасибо за тест-драйв. Добавлю про Серег. Очень жаль, привыкаешь к людям. Думаю и вам нелегко было с ними расстаться. Не знаю, что там их не устроило. Думаю, в душе они еще не раз пожалеют. Видимо запросили больше чем вы можете предоставить при вашем бюджете, либо просто самомнение зашкалило. Может вы гайки закрутили им. Дай вам Бог найти достойных мастеров в вашем интересном проекте. Кстати, уже писал, что начал вас смотреть с покупки Икаруса по цене металлолома. Успехов вам, пусть ваш основной бизнес принесет вам хороший финансовый доход.
Бывшему хозяину не смотря что накорчил, спасибо что сохранил. А новому владельцу удачи. Идея неплохая. А машину жалко. Лучше бы взял китайца и красил ему яйца. Это лично моё мнение.
В 90х у нас в Первомайске такой был. Но я даже и не знал, что донором для него оказалась IFA !!!
Очень интересно. Спасибо за обзор.
Максим очень интересно. Сделайте пожалуйста обзор на Икарусы (как их переделывали в грузопассажирские с верхними багажниками и т.д.) для коммерсов-челноков которые ездили в Одессу, Черновцы Харьков на оптовые рынки на закупки товара в 90-2000е. Лайкос!!!!
Так же наши торгаши на Россию Икарусами и Лазами посуду на продажу возили.Автобус вёз до 20 тонн груза.Давно они переломаны и в чермете.
Спасибо за обзор. Очень интересно. Как всегда все на уровне. Удачи во всех начинаниях
Братка у меня точно такие макасины-туфли как у тебя)))))) Ярославский.
Мой отец катался по Будапешту у венгерских друзей. Он как работник вильнюсского горисполкома ехал на экскурсию в далёком 1988 г. Даже фотки где то есть...
Интересно посмотреть . Я служил в ГДР видел такие .
Есть вариант перевести автобус в категорию С. Правда, по крайней мере в России это ограничено возрастом не старше какого-то. Около 20 лет, наверное. Есть компании, которые помогают с оформлением документов нужных.
Привет от канала Линина кухня. Вспомнили где этот автобус видели. Он если я не ошибаюсь ездил по маршруту Измаил одно из прилежащих сел. По крайней мере года три назад вроде он ездил.
Точно он)Там этого красавца и купили)
Вау, обожаю тему автодомов, на канал подписался, обязательно посмотрю. Удачи вам в переделке. Супер тема.
В Воронеже на одном из автовокзалов видел такой.