Тест-драйв Волга м21 со звездой. Первый год выпуска. Горьковский автомобиль.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 ม.ค. 2025
- Сказать, что я не получил удовольствие от знакомства с Волгой ГАЗ м21 первого года выпуска, это значит не сказать ничего. Нижнеклапанный двигатель с объёмом 2400 кубических сантиметров тянет с низов очень уверенно. Это действительно автолегенда, ну а о качестве реставрации можно говорить часами. Большое спасибо владельцу автомобиля за его сахранность и вложенную душу в проект Звезда. Приятного просмотра.
Видео МАЗ 525: • Последний МАЗ-525. Тру...
Наш канал Автополигон Кузницы:
/ @АвтополигонКузницы
Покупка и перегон нашего ПАЗ-672: • ПАЗ-672. Первый тест-д...
Наш Лайф канал: / @ТрудовыебудниКузницы
Наш канал документального кино: / @СтудияКузницаФильм
#аолга21 #ретроавто #реставрацияавтомобиля #газ21 #волгазвезда #автомобилиссср - ยานยนต์และพาหนะ
У владельца Волги, наверное сердце оборвалось, когда он увидел как Максим лег локтями на крыло. Многие ошибочно думают , что там металл очень толстый и можно ложиться на него, на самом деле остаются вмятины, хорошо видные при солнечном свете.
Я на своей тоже помял крыло, когда аккумулятор ставил. Жалко было что пипец. Не ожидал что так легко продавлю 😞
Спасибо,Максим! Вот это энтузиазм-любовь к автомобилям! Вот это я понимаю!Ваши аудиолекции всегда интересно слушать и смотреть!Браво Профессору автолюбительского дела!
😍👏💘
бокового зеркала не было
Друзья, приветствую! Как всегда, отличный обзор. Превосходный и стремительный дизайн, прогрессивные технологии. Видно, что высокое качество реставрации. Великие люди создали этот автомобиль. Мечтаю о таком в коллекцию.
Желаю вам и вашему проекту успехов. Привет из Белостока!
Блин, так приятно просто смотреть Вашу программу! Спасибо! Без всякой дурной чешуи! Спасибо!!!!
Очень интересно и познавательно , лайк
спасибо большое. думаю за месяц всю линейку 21 выпустим.
"Акулья пасть" ,а не "оскал" ))
Потом была решётка - "китовый ус".
Нравиться красава. Видно машины уважаешь ...... 43 стажа .иначинал на Отцовской
К Черному морю у вас на кадрах Москвич и Победа 😊
Машина - зачет! Как по мне первая серия 21-й ВОЛГИ самая красивая, а главное - очень редкая. Надеюсь что скоро и у вас в коллекции появится ВОЛГА со звездой. Огромный респект вам Максим и всей команде Кузницы Тест Драйва. На заднем плане стояли автобусы Богдан. Зделайте пожалуйста обзор и сравнительный тест драйв автобусов Богдан и вашего Икаруса 256. Должно получится очень интересно. Спасибо огромное! Молодцы!!!
Спасибо за прекрасный обзор, первой серии .Очень познавательно , профессиональный обзор!Будем ждать все обзоры ,всех серии 21.Еще хочется увидеть с автоматом !Ждемс)
Максим Сергеевич ты просто молодец. Так держать. Твои выпуски очень приятно смотреть. Я сам начинал ездить на 21 -й Волге когда мне было 21после советской армии. Лучше машины тогда не было. И рыбалка и бездорожье. Пока Олень который на капоте снега не увидит 21 Волга ехала. Сам был за рулём. Джипов тогда не было, кроме наших уазиков.. Спасибо. Держись.!!¡!!!!!!!!
не хотелось бы без ложки дегтя, но .... Кто-то скажет, конечно, мне: "Не нравится, не смотри", и будет прав. И вообще, может, я неправильно сужу, поскольку данного человека я не знаю, но как будто он "играет на экран", и в реальной жизни человек очень жесткий! Но, повторюсь, может, я ошибаюсь.
Молодцы, очень красивый автомобиль. Мечта. Всегда смотрю ваши ролики с удовольствием. Очень всё интересно и познавательно.
Мне лично первая серия со звездой нравится больше самая красивая из 21вых однозначно лайк👍. Надо было ей дать название Волга маршал.
Максим, всё очень красиво и достойно! Важно, что ещё присутствуют подробные биографические сведения об этой машине. Я думаю плоды Вашего просвещения не заставят себя долго ждать. и молодежь положительно оценит Ваш труд! На самом деле, Ваши ролики имеют очень важное значение в изучении истории нашего автомобилестроения. Спасибо Вам за это!
Ты прав. Меня всегда бесило высказывание, что кто-то у кого-то слизал дизайн. Дизайн это не то-что не копируется или воруется, а то-что диктуется временем и модой.
.... а быть более точным, в дизайне (как и во всём) глобализация. То есть, кто-то всегда его заказывает у кого-то.
Часы кстати интересной системы. Они на самом деле механические и имеют пружину на 10 минут работы. Когда кончается завод пружинки, замыкается контакт и маленький электромагнит оттягивает пружинку обратно на полный завод. И каждые 10 минут слышен характерный щелчок. Можно определять время на слух 😊
Очень интересно. Не знал!
Часы с надписью "Сделано в СССР", на первой серии надписи не было.
КЛАСС.
...и устраивает пожар в случае залипания ламелей...
А так - да, механизм 1-го класса, на 17 камнях, как на наградных каминных часах в хрустальном корпусе.
Разве что - завод не недельный,а на 10 минут, со спиральной пружинкой, зацепленной за рычажок.
Было бы прикольно собрать все серии 21 Волги и 22 ю в том числе и сделать один мега обзор в чем различия и как происходила модернизация авто.
Можно узнать с форда какого марка год выпуска? По моему слизали Доджа 3, 5 1951 года выпуска
Детство вспомнил.Мама работала в городе на производстве и их отправляли на заготовку сена. Жили в палатках.Так там у одного дядьки была Волга 21 ,голубая.Мы пацанами там любили сидеть.Ну когда разрешал.Помню и тогда уже 21 я мной воспринималась как ретро.А это конец 80-х.
Максим, низкий поклон за вашу работу!!!
Была у моего отца Волга 1968г, решетка типа "китовый ус", двигатель 75 л.с. У дивана не было ножек - были винты по бокам с большими головками-ручками: вывинчивали, опускали (с отодвиганием вперед) и ввинчивали винты в другие отверстия.
Привет Кузница. Спасибо за обзор и историю такого шикарного автомобиля.
Красавица!💜 Автомобиль- эпоха!
Приятное и познавательное видео, палец вверх!
У моего деда 21 й Волга вторая серия.Детство вспомнил ,спасибо за видео 😢😢
Ещё была "Звезда" интересного бордового цвета в фильме "К чёрному морю"! И в фильме "Осторожно, бабушка", с Фаиной Раневской, промелькнула двухцветная "Звезда" - чёрная с бежевым!
Также первая серия засветилась в фильмах "Три плюс два", "Ход конём", и "Полосатый рейс")
Спасибо за информацию ! Хорошее видео!
Отличный выпуск, наиболее удачной считаю именно первую серию! 👏
А что касается прототипа Волги 21, самого красивого, на мой взгляд, советского автомобиля, то им был Ford Customline 1952-54 годов. Причем сходство просто потрясающее. У моего папы 30 лет была такая Волга. И Фордов Кастомлайн я видел немало. Имел возможность сравнить. По большому счету Волгу отличают лишь задние фонари, которые она скопировала с Mercury Monterey, более дорогой версии Кастомлайна.
В описании к видео предлагаю также указывать список рекомендованных фильмов. Спасибо за обзор. Очень интересно и познавательно.
Помню что на таких машинах был интересный фильтр масла.Он располагался отдельно от двигателя и соединялся с ним шлангами.Сверху ручка которую нужно было прокручивать для очистки фильтрующих пластин.Была в той машине и заводская книжка.Там прочитал что для 21-х были и специальные чехлы одеваемые на рессоры.
@Евгений Сердюков так а тот с крутилкой то грубой очистки или тонкой?Второй фильтр на самом двигателе?
@Евгений Сердюков спасибо за разъяснения.Кстати в той книжке по ГАЗ-21 была указана такая периодичность смазок и обслуживания что если всё выполнять то больше её обслуживаешь чем ездишь.
С удовольствием смотрю именно ваши обзоры...)
Вполне приличный ролик. Были неточности. Но это ведь популяризация, а не историческая справка. А машина прекрасная и человек который вложил деньги в его реставрацию и люди которые эту реставрацию произвели молодцы большие
Класс! Обожаю ГАЗ-21! Сразу ассоциации с фильмами "Берегись автомобиля" и "Бриллиантовая рука"!👍👍👍😭👍😭👍😄😃🤗😉😀😅😸😿😹😽😼😺😻
Волга со звездой у меня ассоциируется в первую очередь с фильмом"Три плюс два".
эти фильмы будут в серии про 21 третьей серии.
Доброй ночи, из Красноярска! Такая конфетка Волга, у нас дожди поливают! Отличных выходных!!!
Нет что бы развивать производство современных масел и смаз.материалов,просто зарубили установку надёжного автомата,и откатились лет на 20 назад,так и заведено вплоть до наших дней
не в маслах и смазках было дело. А в полном отсутствии у советских автослесарей УМЕНИЯ нормально обслуживать и ремонтировать такой " сложный" ) агрегат как коробка -автомат. Необразованность и малограмотность .
Начал смотреть!? Мне кажется ,нет да, две педали?...
Не было реальных спецов
...
@@СергейГуляев-ч5з три. Кстати, рання Волга с нижнеклапанником с автоматом никогда не шла.
а почему другие страны не развивают производство масел, а просто тупо закупают нужные масла?
Красавица Волга,рестовраторам уважуха;)
Когда-то в соседнем дворе, стояла точно такая же Волга, на ней ездил дедушка, правда когда его не стало, она стояла и ржавела под открытом небом, позже она вообще куда то пропала, вообще из всех модификаций Волг 21-х, она на мой взгляд считается самой красивой, машина поистине уникальная и легендарная многие зарубежные машины, ей в подмоски не годятся.
Редкая машинка,и состояние супер!
Любо глянуть на волгу, респект ребятам
тачка шик , я как-то взял покататься у деда соседа в деревне , его внук не любил этот автомобиль типа не престижный , а мне по кайфу особенно диван
Хорошее дело делаете, спасибо! Было интересно.
72-й бензин сделать очень просто, нужно 90-й разбавить ослиной мочой как делал Василий Алибабаевич :)
У моего деда была собранная по частям Победа с передком от этой самой Волги, с оленем и звездой. Мне лет пять было, любил этого оленя очень, особенно из салона смотреть при движении. Помню в лес за грибами на ней ездили. Я у бабушки ка коленях сидел или по середине между ними. Сзади родня, дяди, тети. Конечно в лесу обязательная посиделка, дед напивался в стельку, потом назад всех нас вез. А вот это уже наверно другая история 😢
Очень круто выглядит в голубом цвете. Один из самых красивых автомобилей вообще. Просторный, но легкий и миниатюрный на вид, благодаря дизайну. Хотя чайка мне нравится значительно больше, до сих пор помню когда увидел ее впервые, будучи студентом, не забываемый автомобиль, одновременно монструозный и прекрасный.
Лайк вам от Волговода :)
Очень понравился тест драйв. Волга огонь. Думаю купить себе 21ю как первый автомобиль.
Кто бы что не говорил это наша история, тачка огонь🔥🔥🔥👍👍👍
отличный обзор,душевненько
Жду продолжения про ГАЗ-21 второй и третьей серии и про универсал.
Привет кузница! Очень интересный фильм. Особенно интересно смотреть, когда а машине совсем мало знаешь. Спасибо большое! Еще очень интересно узнать про "городок кузницы". Пару месяцев назад обещали сделать экскурсию по городку. Очень ждем.
Эпичный аппарат! Только жаль, что прошли времена, когда мы были впереди планеты всей.
В отрывке фильма К чёрному морю - ни Волга, а Москвич 402.
Кузница, извиняюсь что не по теме, вы с июля минимум обещали осветить решение судьбы Ик 260, когда ждать ролик, для него, вроде, ничего делать с Икарусом не нужно?
Видел своими глазами однажды двухцветную М21, на ходу, мимо проезжала в смысле. Не могу быть уверен, что у неё было под капотом на 100%, но звук двигателя заметно отличался от тех что по 75 л.с. А если у Вас получится показать нам 21ю с АКПП, событие будет эпохальное. Кажется, на ютубе ещё этого не было. Хотя и этот обзор крутой получился, по кино кстати тоже, за это отдельное мерси.
Да была Волга 2й серии с АКПП еще года 4 назад на Ютубе.
Эх , одно расстройство, с мечта моя с детства и до сегоднешняшнего дня, завидую тем кто ездит на таких машинах!!!!!
Я 4 месяца отсутствовал Как я рад видеть ваши лица Мне столько предстоит посмотреть от вашей команды Так сказать пропущенный материал наверстать Удачи Кузница
Однозначно...Шикарная и красивая......
КАКОЙ Ермалаев.....Еремеев блин Еремеев.Учи текст Максим.
с кем не бывает
Удачи Вам ребята, с удовольствием Вас смотрю. Привет Вам из Померании (Северная Польша). У нас так тепло сейчас. Балтийское море. ммм.
спасибо большое за пожелания. большой привет Польше. в Киеве сейчас тоже погода супер. тепло, солнце и не жарко
Что там делать на том Балтийском море? Вот Болгария сейчас ммм, Польша отдыхает!
@@KuznicaTestDraiva , а какой у этой Волги заводской номер. Обещали, что будет, но в видео не вставили.
вы конечно молодчики!!!
Я пропустил или не услышал обещанный номер кузова?
Красавица🤗🤗🤗🤗
Передок ГАЗ-21 со звездой появился немного иначе. Гуглим Ford Custom V8 Fordor sedan 1949 года. Заодно станет ясно, почему автомобиль с такой решеткой не продавался на экспорт.
Привет Макс, очень интересно было послушать про волгу газ 21 первой серии , ждём обзор2 и 3-й серии .
Реставраторы молодцы! 😘👏💘
Класс, она космос! )
Уже прошло больше года с момента '100000 подпищеков' но не серебрянкой кнопки ни конкурса на лучший комментарий ни призов что-то не слышно и не видно. В чом причина?
кнопка ещё не пришла. я объявлял, что конкурс на лучший комментарий будет в серии с распаковкой серебрянной кнопки ютуба
@@KuznicaTestDraiva кнопка идёт больше года?????😳
@@ПростоКоляКОЛЯ во первых не больше года, перед а скоро год. вопросы к ютубу. а не комне
@@Pavel_Cor на почте где то потеряли либо что более вероятно кто то на границе себе на память взял
@@gunsusausa7206 тогда по ходу и конкурсу кирдык.
300 рублей перекраска это четыре получки инженера первой категории в хорошем оборонном НИИ. Такое позволить себе тогда могли только высшие научные и партийные, ну и торгаши. Высших военных и так возили , им париться не надо было. Ещё были популярные артисты и спортсмены, но те довольствовались тем что дадут. Даже великому Райкину выписали только белую а не черную Волгу. И он своими силами перекрашивал ее в черную. Потому что ЧЕРНАЯ ВОЛГА это было совсем не то что белая.
До 61 года были другие деньги, это как 30 рублей потом.
Максим спасибо,хороший выпуск
Душевно!
Ещё найти (что нереально) бы аккумулятор старой конструкции с перемычками между банками, а то современный немного отвлекает от 1957г. Здесь наверное клапана регулировать ещё то "удовольствие". Я работал на ГАЗ-52, там приходилось снимать правое колесо и защиту с той же стороны чтоб была возможность регулировки. И однокамерный К-22, у меня тоже такой стоял на Газончике (К-22Г).
На экспорт шло больше машин чем для наших граждан,очередь на несколько лет вперёд
Благославим СССР, пускай и лучших людей отправляли в ссылку!
Ето ж надо такое придумать. "Американци испугались конкуренции". Удешевленная копия Форда. Будете иметь время, просмотрите американський автопром тех ЛЕТ, что не машина, то шедевр.
Про Чайку ви тоже наверно пошутили. " Вершина дизайна советских инженеров". А ниче, что ее слизали с Паккарда?
С 41 года на кадиллаках кондиционер был опцией, и v8 и АКПП ставили повсеместно. Автопром США с 39 по 69 год был самым продвинутым
любому у кого есть мозги будет понятно что 21 волгу тупо скопировали с ford mainline 1952 .а максим это тупой совковый деград который мозгами явно не наделен поэтому он никогда этого не признает . их если рядом поставить то отличить практически невозможно . форд купили когда делали 21 волгу и есть даже старое фото этого форда на московских номерах . только ford mainline 1952 к моменту выпуска волги считался уже сильно устаревшим а волгу до 70 года делали . у максима просто совок головного мозга . ему только бы пофапать на что ни будь совковое . это лечится только эвтаназией .
@@gunsusausa7206 Я просто не могу понять, ну зачем такое говорить? Ну скажи ти правду людям, что пересажали и перестреляли большинство инженеров, руководителей, средний класс (ведь только на нем держится економика в стране), тяжелое послевоенное время, хотя ето и не оправдание, просмотрите какие машини у побежденних. Все ж поймут. Сколько заводов вивезли с Германии, и ниче не помогло. Ну скажи правду, зачем видавать желаемое за действительное? Слепой фанатизм. Но по-большому счету хочу сказать ему спасибо за то что делает, потомучто для меня совавтопром роднее чем заграничний, ето наша история (хотя и не наилутшая). Жаль что Максим так и остался за завесой.
@@gunsusausa7206 Зачем смотришь канал,что бы писать всякую чушь?Живешь в своей америке,дыши в две дырочки и не пизди за советский союз.То что машину сделали тогда, когда только оправились от разрухи после войны уже подвиг и рывок.Твоя америка спит и видит, как бы отбросить нас на 20 лет назад,в 90 е,где полностью зависели от америки и европы.
@@gunsusausa7206 глаза разбуй, если отличить Звезду от Мэйнлайна не можешь. А так то да - Максим несет много ерунды. Но ты в этом плане ничем не лучше Максима. Только в другой крайности.
Сильная конкуренция в лице Советского Союза для американского автопрома,сама сдулась меньше чем через 15 лет после выхода Волги.В итоге советские машина на Западе занимали такую нишу,что занимают у нас сейчас Лолганы.Как не печально,но факт.Это не означает,что наши заводы были слабые.Нет,это всё от того,что министерство автомобильной промышленности СССР совершало очень много ошибок.Если бы оно только спонсировало заводы,и не лезла в их внутренние дела,то возможно не было бы такого большого разрыва между нашими авто и иномарками.ИМХО
@Ivan B. Вот и я о том же,партия сама того не желая убила свой автопром.Хотя,лично я сам езжу на 105-й 2004-го года.Качество не такое как на советских волгах,но всё же в ней есть дух еще той советской волги.
Просто в те времена решения по выпуску новых моделей принимали люди,зачастую не имевшие понятия об автомобилях и разъезжавшие на ЗИЛах.
Сама Волга по дизайну это полная копия американского Ford Mainline 52- го года, правда с убогим двигателем! о какой конкуренции ты говоришь!
совсем что-ли крыша поехала от ура патриотизма?! так и до неадекватности восприятия реальности дойти недалеко...побереги себя уважаемый и не смеши людей..
простите, вы дурак???? Чем наши люди особеннее других? А ничем. Ошибки делают все. Такую чепуху несете, что дальше некуда! Я поработал на иностранных заводах, и знаю, какие они там "безгрешные". Далеко не безгрешные, и также ошибаются!
СССР просто не работал в кооперации с другими странами, как всё мировое общество.
@Ivan B. правильно партия сделала ставку на ВАЗ. Мощности ВАЗа были огромнейшими. А сколько ГАЗ выпускал легковых машин? Даже и 100 тыс. в год не выпускал.
И при чем тут "Волгу" задвинули? Задам вопрос - кто сказал, что машина бизнес-класса обязана быть для простых трудящихся? Это просто тупизм!
Класс видео спасибо
Красивая машина! В фильме "К Чёрному морю" не помню её, там вроде как был Москвич 402, а вот в фильме "Ход конём" была точно "звёздочка" у сынка-мажора. А. Липгарт - гениальный конструктор, один ГАЗ-51 чего стоил, сколько на себе вывез.
Фильм "Ход конём" снимали у нас, в станице Григорополисская (когда трактор в пруду утопили).
Неужели в Украине можно гонять на таких автомобилях со старыми номерами?
У нас с этим всё плохо, только на новье можно гонять( я про номера )
За ролик про нижнеклапанную волгу огромное спасибо, давно про неё читал, но обзора так и не видал.
В России тоже можно.
эксплуатировать авто с такими номерами нельзя. на этой машине номера новые. с этими просто калоритней
Да врятли там есть техосмотр и страховка ОСАГО... эти авто ездят раз в год. Ну попадешься гаишнику раз и что? В худшем отдашь немного денег, а скорее всего попросит прокатить и отпустит 😊
@@KuznicaTestDraiva бог мой, да неужели Вас гугл-редактор забанил? Или в школе не учили проверочное слово искать? Подскажу - "кОлорит". Хотя, с такими номерами и впрямь "кАлоритный". Колхоз, имхо.
По ролику: сами говорите много противоречий. В одном месте, что двигатель громкий, в другом - что нижнеклапанные тихие. Кстати, без обесшумки любой движок будет громким после 90 км/ч.
Плюс "реклама" старых фильмов не вписывается в Ваш обычный формат.
Такое впечатление, что Вы начали все ролики делать "в одно лицо", Максим, и подсказать что-то уже некому..?
кАлоритнее-от слова КАЛ
Красавица машина!) Эта машина как вишенка на торте будет на оркарленде!)
Пять с плюсом!
Не предполагал, что эта "Волга" ещё и из ранней партии.
По-моему, ГАЗ-21 первой серии - самые интересные из всех ГАЗ-21.
Крутая тачка!!
Очень интересно! Наша история - классика!!! Особенно первая волна - это Легенда! Очень надеюсь что данный автомобиль будет и у Кузницы в коллекции! 👏🏼👏🏼👏🏼
На моей Победе стояли бачки долива амортизаторной жидкости. С права и слева на подкрылках. А в инструкции по эксплуатации было написано, что " амортизаторы не обеспечивают полную гермитичность и следует проверять уровень жидкости в бачках"
Да, это на рычажных амортизаторах. На ранних Волгах тоже были рычажные амортизаторы.
Наконец-то убрали красную рамку у заставки... я столько роликов из-за неё пропустил! 😳
Мне интересно, а есть семейные машины?
Вершиной дизайна советского автопрома это СМЗ С3Д))
😄
А какой бензин льют в бак "Волги" сейчас, если старых марок топлива уже нет?⛽
никакой нет волги
Да любой, проблемы с современным неэтилированным бензином бывают только у нижнеклапанных двигателей, но они решаются настройкой зажигания.
В Харькове 80-й бензин не проблема （три заправки на окружной всегда имеют его в наличии）а еще есть фирма （название не помню）которая импортирует в Украину итальянский бензин для ретротехники. Недешево, но того стоит - движки переделывать не нужно! Для поездки на / с выставк и хватает полного бака на сезон с головой
@@fedor_kuchmas какой, нафиг, "бензин для ретротехники" и зачем переделывать движки? Октановое число бензина определяет максимальную степень сжатия при которой он детонирует(взрывается), потому опасно заливать 76-80-й бензин в двигатели рассчитанные на 93-95-й - поршни пробивает, шатуны рвёт итп. Наоборот - в общем случае вообще пофигу, максимум потребуется отрегулировать опережение зажигания - современный высокооктановый бензин горит несколько медленее старинного низкооктанового, потому могут прогореть преждевременно открывшиеся клапана.
@@fedor_kuchmas нахрена так заморачиваться? Смешать бензин с керосином (для понижения октанового числа) и порядок! А разные там "особые" сорта бензина, это чисто коммерция, и ничего личного.
Дизайн абсолютно в духе своего времени ! Русским автодизайнерам - БРАВО ! 👏😍💘
Слава Богу к середине ролика открыли капот...... Думал этого не произойдет
На сегодня даже калоши не делаем. Разучились благодаря одаренному правителю.
Здравствуйте, Максим Красильников, я не знаю, интересно Вам или нет, но у нас в городе продаётся Москвич 401, двигатель с Опель!
Ребята спасибо,если будет у вас возможность то поднимайте вашу ретро выставку и выложите.
Машина сказка! Но! Передняя подвеска... Эри резьбовые втулки.. эти 12 маслёнок.. этот маятник.. эти не защищённые ничем совершенно сопряжения тяг- шарниры.. Все это ухаживать в абсолютный хлам оч быстро. И начиналось руль в право- машина в лево.Кстати подвеска Победы ( только на фронтальном расположении) дожила до конца 90-х на Волгах. Ну так, для справки.
Помню своё разочарование, когда узнал что на купленной мною "Волге", никогда не было оленя. У меня она была 3-ей серии 66 года. Крейсерская скорость 70 км\ч идеально. Но можно было и 80, но воспринималось не очень. Максимально разгонял пустую 130 км\ч, ехать страшно. Сумашедший накат. Ни одна машина столько накатом не пройдёт. Скорее всего - это заслуга узких шин большого диаметра. В городском движении трёхступенчатая коробка не айс. На второй передаче от потока отставал, на третьей обгонял. Неуютно. Да и расход в городе был между 13 и 16 литров. По трассе - 9. Особо понравилась кнопка дальнего света под левой ногой. Очень удобно. Шикарный раскладной диван. В дальней дороге не устаёшь. У меня о ГаЗ-21 самые тёплые воспоминания.
Качественный высокопрофессиональный обзор авто и тур в историю уважаю вас
Супер волга 😉
Интересно, почему отказались от рамы и не закрепили кузов автомобиля на раме?
Как мог жуков командовать производством волги? Какой отношение он мог иметь к производству гражданского автомобиля?
Жуков возглавлял правительственную комиссию по приемке нового автомобиля, вот таким образом и командовал!
Откуда информация про зимовский двигатель на волге?
На руль кто-то приложился от души) Гнутый каркас. А еще никогда не замечал как грузики на дисках портят общий вид колеса.