У меня нет такой втулки с гайкой, но проблема та же. Решил её ослабив болты крепления задней звёзды ,подтянул цепь и прокрутил колесо несколько раз.затянул болты. Допуски на посадочном месте слишком большие от сюда и биение.
Спасибо тебе мужик был полезен твой Видок У меня тоже такой же проблема Я тоже замучился менять звёздочки или цепь завтра буду менять посмотрю как будет дальше
Спасибо огромное! То, что надо!!! У меня пробег - 150 км и та же проблема с новья - натяг цепи гуляет в зависимости от положения колеса. Думал, что проблема в некачественной ведомой шестерне... При первой же попытке натяга цепи гайку втулки сорвал. Короткую втулку заказал, а пока имеющуюся обрезал где-то на 5 мм. Стало гораздо лучше, хотя небольшая неравномерность осталась.
Для смазки цепи использую отработку. Наливаю её в корытце, одеваю перчатку (не кожу)), и прямо набираю в ладонь и прокручивая колесо мажу всю цепь. Потом недели две немного остаётся капель под ней. Раньше всегда так делали и на верховинах и на явах. Дёшево и конкретно.
@@filippgaruanin6129 не сильно, оказалось задняя звезда кривоватая слегка, но поменял втулку на новую, которая с хорошим усилием в подшипник заходит, стало заметно лучше, в старой между втулкой и обоймой подшипника, приличный люфт был
когда прокручиваешь колесо нужно смотреть натяжку по всей цепи обращая внимание на переходы натяжки. По ним легко понять цепь ли это или какая то из звезд
Если погонял по кочкам с натянутой цепью,то там и устранять нечего,цепь растянется кусками,на ямах..всегда должен быть провис цепи..иначе пр сжатии амортов и уходе маятника вверх,низ цепи тянется,ему нет запаса провиса..и получается неравномерно натянутая цепь...
А я сегодня на рынке купил тоже длинную 60 мм черную, сказали раз стоит длинная, значит надо длинную, а короткие тоже были😢 На 600 км при 3 тыс обор. началась вибрация.
Тоже поставил короткую втулку (на длинной резьба совсем стёрлась и ступица к раме не прижималась, гуляла до такой степени, что сбрасывала цепь), но сомневаюсь: не будет ли новых проблем? Из-за перетяжки.
Ремонт китайца! Может быть так! Что невозможно в жизни. И никогда не подумаешь. НО! С китайцами возможно всё!! Это я по ремонту сотовых знаю. Поверьте ребята. Это так)))
Замена втулки вряд ли поможет , скорее всего как в моём случае дело в кривой ступице, когда я разобрал первым делом покрутил ступицу на другом валу и ох.ел на глаз биение звезды было около пяти миллиметров поехал в магазин взял с собой вал и выбрал из пяти одну ровную, теперь всё норм. Да и втулку у токаря знакомого заказал .
Вытачил у токаря и втулку по размерам и гайку толще вот вы проблему нашли, либо шайбу или шайбы подобрать по толщине чтоб упиралась в гайку и зажималась осью и делов то
не может замена этой втулки, решить эту проблему. Дело тут либо в звезде, либо в ступице, а втулка, она не подвижна при зажатии и никак не влияет на изменение натяжения цепи.
У меня ЗиД актив с 4 т двиглом 72куба.Стоит цепь от Минска..и кожух-защита задней звёзды и цепь закрыта резиной)забил туда литол и уже 5 лет ничего не меняю,ни цепь.ни звёзды.
А я мучаюсь уже второй день э этой цепью, хотел завтра ехать, новую цепь покупать. Значить будем фтулку новую брать. Спасибо, реально мучаюсь уже второй день, устал туда сюда разбирать...
На новых образцах маятника фтулка другая совсем, она вставляется в крепление звёзды с обратной стороны, и там нет контр гайки опытным путем вычислили что данная конструкция слабая поэтому развернули ось в обратную сторону сделали ее как болт который притягивается со стороны глушака! Но я все равно попробую заменить эту фтулку я понял где она стоит только она реально другая немного
@@alekseimoroz6793цепь надо натягивать под нагрузкой.Если выставить натяг на центр.подножке,то при езде маятник уходит вверх, расстояние между звездами увеличивается и цепь получается перетянутой.И да, задний тормоз тоже надо подрегулировать
Масло погуще лей, там рекомендованное 15W, но смело можно и 20, и 25W, ходить дольше будет. Чем гуще масло, тем сильнее гашение ударной волны, но слишком густое, как тад 17, где 85-90W расход топлива увеличит и сетка фильтра наверно не выдержит нагрузки.
тад 17и и 85-90 это трансмиссионные масла и предназначены только для трансмиссии. В двигатель авто/мото такое масло лить нельзя, оно для движка не предназначено, имеет несовместимые с мотором свойства
@@АлексейНиколаевич-л8н вообще я не рекомендовал заливать трансмиссионные масла в двигатель, речь шла о густоте моторного масла. Хотя из опыта как моторист я с целью поставить опыт ездил на трасмиссионном масле в моторе. Опыт разделил в два этапа; первый когда противовес колленвала не задевает поверхность масла по уровню и второй прибавление масла порциями до максимального уровня. В сильную жару и только летом думаю можно использовать как аварийный вариант, но чтобы ездить постоянно клапан сброса масленного фильтра должен иметь более упругую пружину, чаще наверно эксплуатация будет проходить без достойной фильтрации масла, а значит снижается ресурс.
@@Atlant435 вы не рекомендовали, но рассматриваете саму возможность (некорректного) применения трансмиссионнки в двигателе. Правильно было в Ваших рассуждениях говорить о применении в двигателе густых масел, вроде 20w50. А так незнающий человек (с малым жизненным опытом/ доверчивый) послушает вас и попробует поэкспериментировать и на свою беду в тарантайку залить какой-нибудт нигрол. Если что-то делать нельзя ни в коем случае - то и не стОит говорить о самой возможности так делать.
У меня нет такой втулки с гайкой, но проблема та же.
Решил её ослабив болты крепления задней звёзды ,подтянул цепь и прокрутил колесо несколько раз.затянул болты. Допуски на посадочном месте слишком большие от сюда и биение.
Вот так надо честно для Людей объяснять, а рядом да около, молодец человек,, спасибо
Большое спасибо за информацию!!!!👍🙂
Працює?
Все оно из Китая, а без Китая игрались бы с Верховной и Карпатами🙉👍
Спасибо мужик, у меня такая же беда, теперь знаю что делать.
Спасибо тебе мужик был полезен твой Видок У меня тоже такой же проблема Я тоже замучился менять звёздочки или цепь завтра буду менять посмотрю как будет дальше
Дай Бог тебе здоровья мужик, спасибо, завтра еду менять 💪🏻
Как
Полезное видео! Спасибо!
Удачи на дороге, спасибо!
Спасибо за подсказку!
Молодец мужик,многие с этим мучиются но вам удалось найти причину,лайк.
Это он ютуба на смотрелся и подумал что придумал! Не х по ютубу учиться, да ещё и других учить!
Спасибо огромное! То, что надо!!!
У меня пробег - 150 км и та же проблема с новья - натяг цепи гуляет в зависимости от положения колеса. Думал, что проблема в некачественной ведомой шестерне...
При первой же попытке натяга цепи гайку втулки сорвал. Короткую втулку заказал, а пока имеющуюся обрезал где-то на 5 мм. Стало гораздо лучше, хотя небольшая неравномерность осталась.
спасибо. попробую. у меня тоже самое, сегодня меняю цепь. мусстанг динго 125. пробег на цепи 10700км.
Спасибо дедушка я тоже мучился с этой проблемой .
Ой наконец-то спасибо
Для смазки цепи использую отработку. Наливаю её в корытце, одеваю перчатку (не кожу)), и прямо набираю в ладонь и прокручивая колесо мажу всю цепь. Потом недели две немного остаётся капель под ней.
Раньше всегда так делали и на верховинах и на явах. Дёшево и конкретно.
Наконец информативное видео, с такой же проблемой столкнулся, сейчас пойду разбирать и смотреть
Помогло ?
@@filippgaruanin6129 не сильно, оказалось задняя звезда кривоватая слегка, но поменял втулку на новую, которая с хорошим усилием в подшипник заходит, стало заметно лучше, в старой между втулкой и обоймой подшипника, приличный люфт был
@@VasiliyWilsonbySOUNDCAST спасибо. Тоже попробую
@@filippgaruanin6129 удачи)
спасибо дед за видос
Есть такая проблема. Спасибо большое!
дуже дякую така сама проблема то що в мене на тій втулці різьби просто не було і вириває в боки колесо
Спасибо за видео мне 63 года я тоже месяц назад купил мопед много полезного прочитал
Ааа,я понял!! Чтобы закалить металл,надо его черной краской покрасить!
когда прокручиваешь колесо нужно смотреть натяжку по всей цепи обращая внимание на переходы натяжки. По ним легко понять цепь ли это или какая то из звезд
Отлично. Завтра поеду покупать втулку
Спасибо большое!
Если погонял по кочкам с натянутой цепью,то там и устранять нечего,цепь растянется кусками,на ямах..всегда должен быть провис цепи..иначе пр сжатии амортов и уходе маятника вверх,низ цепи тянется,ему нет запаса провиса..и получается неравномерно натянутая цепь...
Привет, у меня стал вибрировать после 45км/ч , может из-за этого
Бред
У меня такое на простом велосипеде было.😊
Такая проблема у меня тоже
Есть.Поменял обе звезды,
Цепь, а проблема осталась.
Попробуем ваш способ, посмотрим, что получится.
Ну и как? Решил...
Или нет?
и как ?
Ну и как сработало?
что в итоге, помогло?
Олег ты в армию ушёл, что ли ? тебя же люди спрашивают, решил проблему ?
А я сегодня на рынке купил тоже длинную 60 мм черную, сказали раз стоит длинная, значит надо длинную, а короткие тоже были😢
На 600 км при 3 тыс обор. началась вибрация.
СПАСИБО !!!
Демпферная втулка называется она короче и болт впирается в гайку при затяжке колеса и натяжители уже не сорвёт никогда.
Здравствуйте, а не подскажите куда именно вы ставили эту втулку?
Тоже поставил короткую втулку (на длинной резьба совсем стёрлась и ступица к раме не прижималась, гуляла до такой степени, что сбрасывала цепь), но сомневаюсь: не будет ли новых проблем? Из-за перетяжки.
Спасибо.
Тоже надо попробовать
Ремонт китайца! Может быть так! Что невозможно в жизни. И никогда не подумаешь. НО! С китайцами возможно всё!! Это я по ремонту сотовых знаю. Поверьте ребята. Это так)))
Замена втулки вряд ли поможет , скорее всего как в моём случае дело в кривой ступице, когда я разобрал первым делом покрутил ступицу на другом валу и ох.ел на глаз биение звезды было около пяти миллиметров поехал в магазин взял с собой вал и выбрал из пяти одну ровную, теперь всё норм. Да и втулку у токаря знакомого заказал .
На крышке бака синяя пленка, снимите.😊
Перепробовал варианты заменил звёздочки с цепью.Ещё пробую заменить амортизаторы выберу и ваш вариант со втулко й
У внука на Альфе, у меня на Ямахе 125 то же самое.
Спосибо деду,полезное видео🤝🤝🤝👍дай бог тебе здоровья!!! Вася Аллтайский.
Поставьте вместо гайки внутреннюю обойму от 203 подшипника и будет Вам счастье.Все проблемы уйдут.
Подтверждаю.
Можно точнеє что поставить?
Можно по подробнее??
@@ИванТовышев-и3вобойму одеваешь вместо гайки на втулку ступицы, и потом это все будет затягиваться очень плотно и одной гайкой, тоесть на 17 которая
Вытачил у токаря и втулку по размерам и гайку толще вот вы проблему нашли, либо шайбу или шайбы подобрать по толщине чтоб упиралась в гайку и зажималась осью и делов то
Подскажите як на фіте , підключити тахометер
У меня демпфер в клочья после обкатки😢
На этой втулке была сорвана резьба контргайки
не может замена этой втулки, решить эту проблему. Дело тут либо в звезде, либо в ступице, а втулка, она не подвижна при зажатии и никак не влияет на изменение натяжения цепи.
Не знаю как вам объяснить, но мне кажется втулка решит эту проблему, у меня тоже альфа и вроде как помогло.
Ну или ещё демпферы тоже может быть
@@алексей-я8и9й тут не может быть ответа "вроде". Либо помогло либо нет.
На заднеи звезде отверстия 9мм а болты 8мм поставить болты с телом или втулочки на болты езжу без проблем
поставьте ведущую звезду на 15, и тогда мотик нормально поедет, так же купите чёрную изоленту и поменяйте красные сопли на чёрных тросах и проводах!
Так що допомогло чи ні
А размеры втулок не захотел сказать ?
Втулку можно отрезать замерив нужную длину.
в китайской техники все неравномерное на ней просто нужно ездить когда сломается делать
У меня на питбайке такой втулки нет, но проблема как у вас, что делать?
Поставить втулку!))))
Подскажите сколько у вас зубьев на ведомой звезде.
я поменял ступицу звезду заднюю цепь втулку всеравно скачет
А какая длина черной втулки в мм?
60 и 55
@@Galaxy-y9n так 60 или 55?
@@РостикКовальчук-б1ця сегодня купил чёрную 60мм, а стояла белая 60 мм. Теперь выходит надо было брать короткую 55 мм?
А где вы ее купили?
мопед не пробовал поменять?????
На велосипед?
Да ерунда, ставь среднее положение, прокручивая я так натянул, ужу третий раз 3тыс.проехал.
приветствую. А можно поподробнее? А то у меня на ебрике такая же беда
Втулку поставил от мопеда Вайпер актив
Что за втулка такая? Почему у меня ее нет?
А хотя как я попробую у меня же втулка на Альфе вообще не такая и ось по другому крепится
То норма 😂
Неуловимые смотрели.... там один говорит....брехня всё это...
Как вы узнали что она каленная проверяли
Всю жизнь живи всю жизнь учись👍🇺🇦
3:20 видно, что она вероятно просто крашенная,
Одна причина,яйцом втулка сделаная,или звезда у них с завода такая
Показал бы прокрутив колесо, как цепь ровно без изменения натяжения крутится.... а так пустой разговор
Говорят цепь от Минска поставить и можно забыть про натяжку цепи
шаг одинаковый
У меня ЗиД актив с 4 т двиглом 72куба.Стоит цепь от Минска..и кожух-защита задней звёзды и цепь закрыта резиной)забил туда литол и уже 5 лет ничего не меняю,ни цепь.ни звёзды.
надо менять мопед
У мене наоборот с короткой втулкой такая проблема
Пробовал не помогает
Ничего оно не дало поставил натяжитель цепи и все проблеми решились
До этого без натяжителей ездил?
@@ВладимирБондарь-в5р да
актив тоже китайский и мопед твой китайский запчасти в магазине тоже китайские вороненая втулка которая тоже китайская
А я мучаюсь уже второй день э этой цепью, хотел завтра ехать, новую цепь покупать. Значить будем фтулку новую брать. Спасибо, реально мучаюсь уже второй день, устал туда сюда разбирать...
Ну и как ?
помогло?
@@kostestkaptest4115 да помогло, купил новую фтулку, и всё ок, в этот же день собрал и на Альфе поехал купил ещё 2 фтулки про запас...
А надо было - цепь...
Цепь перетянута на видео
Да у них это болезнь езжу так года три .просто забил.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста как называется эта втулка!?
Втулка демферная она короче и зажимает колесо с двух сторон болт не впираеться у втулку
На новых образцах маятника фтулка другая совсем, она вставляется в крепление звёзды с обратной стороны, и там нет контр гайки опытным путем вычислили что данная конструкция слабая поэтому развернули ось в обратную сторону сделали ее как болт который притягивается со стороны глушака! Но я все равно попробую заменить эту фтулку я понял где она стоит только она реально другая немного
Добрый человек, ничего нет Украинского, только упаковка, из импортной бумаги.
Втулка не причём она зажимает внутренний обойму 203 подшипника и стоим мертво, не вешай лапшу людям на уши.
Цепь надо натягивать на боковой подножки
А можете рассказать почему ? Просто честно впервые слышу, может даже и неплохую вещь подскажите
@@alekseimoroz6793цепь надо натягивать под нагрузкой.Если выставить натяг на центр.подножке,то при езде маятник уходит вверх, расстояние между звездами увеличивается и цепь получается перетянутой.И да, задний тормоз тоже надо подрегулировать
Приветствую, вам трейлер-заставка нужны на канал? (\/)_О(-__- )О_т
Это закалённая а это сырец китайский пиздец, а мопед типа наш
закалена це та шо чорна?
@@чич-ж6б я понимаю что черная закалена
@@АлексМар-и9в не, чорна це закалена? Да?
@@чич-ж6б да
Без обиды, люди могут даже поверить в это. Причина в другом, ставить нужно качественные звёзды, а не менять китайские на китайские.
Ужс ужс
идеальная смазка цепи это проварить в графитке
И потерять закалку😂
Масло погуще лей, там рекомендованное 15W, но смело можно и 20, и 25W, ходить дольше будет. Чем гуще масло, тем сильнее гашение ударной волны, но слишком густое, как тад 17, где 85-90W расход топлива увеличит и сетка фильтра наверно не выдержит нагрузки.
тад 17и и 85-90 это трансмиссионные масла и предназначены только для трансмиссии. В двигатель авто/мото такое масло лить нельзя, оно для движка не предназначено, имеет несовместимые с мотором свойства
@@АлексейНиколаевич-л8н вообще я не рекомендовал заливать трансмиссионные масла в двигатель, речь шла о густоте моторного масла. Хотя из опыта как моторист я с целью поставить опыт ездил на трасмиссионном масле в моторе. Опыт разделил в два этапа; первый когда противовес колленвала не задевает поверхность масла по уровню и второй прибавление масла порциями до максимального уровня. В сильную жару и только летом думаю можно использовать как аварийный вариант, но чтобы ездить постоянно клапан сброса масленного фильтра должен иметь более упругую пружину, чаще наверно эксплуатация будет проходить без достойной фильтрации масла, а значит снижается ресурс.
@@Atlant435 вы не рекомендовали, но рассматриваете саму возможность (некорректного) применения трансмиссионнки в двигателе. Правильно было в Ваших рассуждениях говорить о применении в двигателе густых масел, вроде 20w50. А так незнающий человек (с малым жизненным опытом/ доверчивый) послушает вас и попробует поэкспериментировать и на свою беду в тарантайку залить какой-нибудт нигрол.
Если что-то делать нельзя ни в коем случае - то и не стОит говорить о самой возможности так делать.
Заливайте краще XADO. Те гавно не купуйте!!
яке нах хадо воно пздц яке дороге і не оправдоное в цене, лудше якійсь там динамик лить і по качеству норм і по цене
розмовляй українською,а то язиком рускім говор як у селюка.Не соромся своєї мови аби потім рускій мір не приходив спасать ізза таких рускіх.
тебя рускій спас и ты теперь не доволен?)
или в чём причина такого предвзятого отношения?
Размолвляй нацик сам.
Все міняли и ничего
Спасибо за информацию возьму на заметку
Спасибо 👍
Спасибо