Es geht los mit "nichts los" ... So unterschiedlich sind die Wahrnehmungen. Es ist aber eher das Gegenteil, der Ladebetrieb läuft, wie der Ton (der Weimarlader) und die Bilder (des ADK) deutlich zeigen. Kein Vergleich mit heute. Damals hatte diese Bahn noch echte Aufgaben. Alle drei Ladestraßen sind mit Güterwagen zum Umschlag Schiene/Straße besetzt. Und der vormittägliche Güterzug ist nochmal ausgelastet (5 Rollwagen). Nach der Bereitstellung werden die Leerwagen zusammenrangiert, es folgen das Wassernehmen und die Rückfahrt nach Hainsberg. Tolle unwiederbringliche Aufnahmen, wegen dieses Betriebsgeschehens habe ich diese Bahn geliebt.
Danke für das Lob, ja das war die Deutsche Reichsbahn...auch noch anno 1990...gut, dass es damals die Fahrzeiten als Info gab...sonst wären solche Dokumentationen nicht möglich gewesen...
@@Rasendampfer01 Das Thema mit der Veröffentlichung/Zugänglichkeit der Fahrplanzeiten war eher schon der Vorwende- bzw. Wendezeit geschuldet. Allerdings gab es ja auch "den Verein" (Ag 3/67 des DMV --> heutige IG Weißeritztalbahn), der natürlich mit den Reichsbahndienststellen eng verquickt war. Und über diesen Weg kamen die Interessenten auch schon früher an solche Infos.
Das ist ein fantastisch schönes Video aus einer längst vergangenen Zeit.
Danke für Deine Bewertung--der Zugang zu den Fahrzeiten damals war im nachhinein Gold wert.
Auch wenn anfangs "nichts los" war, ein sehr stimmungsvolles und interessantes Video. Und ab ca. 5:56 Min. eine Dampflok mit Dieselmotor! :)
Es geht los mit "nichts los" ... So unterschiedlich sind die Wahrnehmungen.
Es ist aber eher das Gegenteil, der Ladebetrieb läuft, wie der Ton (der Weimarlader) und die Bilder (des ADK) deutlich zeigen. Kein Vergleich mit heute. Damals hatte diese Bahn noch echte Aufgaben. Alle drei Ladestraßen sind mit Güterwagen zum Umschlag Schiene/Straße besetzt. Und der vormittägliche Güterzug ist nochmal ausgelastet (5 Rollwagen). Nach der Bereitstellung werden die Leerwagen zusammenrangiert, es folgen das Wassernehmen und die Rückfahrt nach Hainsberg.
Tolle unwiederbringliche Aufnahmen, wegen dieses Betriebsgeschehens habe ich diese Bahn geliebt.
Danke für das Lob, ja das war die Deutsche Reichsbahn...auch noch anno 1990...gut, dass es damals die Fahrzeiten als Info gab...sonst wären solche Dokumentationen nicht möglich gewesen...
@@Rasendampfer01
Das Thema mit der Veröffentlichung/Zugänglichkeit der Fahrplanzeiten war eher schon der Vorwende- bzw. Wendezeit geschuldet. Allerdings gab es ja auch "den Verein" (Ag 3/67 des DMV --> heutige IG Weißeritztalbahn), der natürlich mit den Reichsbahndienststellen eng verquickt war. Und über diesen Weg kamen die Interessenten auch schon früher an solche Infos.