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6:05慌てると事故の元青い車を一台待てば車はもういません
ミシュランは減らないですね。１万キロ乗り倒して飽きてハイグリップに交換したくなっても溝が残っている。結局飽きてバイクごと下取りに出して乗り換えてしまいました。タイヤを色々変えて楽しみたいユーザーからすると嫌という程長持ちします。減らないのに良くグリップしますよね。基本、峠だろうが雨雪風の悪天候だろうが、他のタイヤでマリオカートみたいにツルツル滑る場面でお構いなしで安心して走れます。スリップは雨天、白線にリアタイヤを乗せてのUターン時に一度軽く経験したきりです。なのでタイヤ自体に興味ない方に特にお勧めです。
PCX125JF56型9年乗りタイヤはIRCかな、Michelinは溝減りはおそいがヒビかわ入るのが早い。
大阪南部に住んでいたらやはり藤原タイヤセンターさんですね。私は前のスクーターや車はお世話になっていましたが、現在乗っているVFR800Xと同じくPCX160は今年初めに納車されたので、まだお世話になる予定はありませんが、PCXがツクヨミさんのおかげで初めての交換じゃなくなったので助かります。これからも楽しみにしておりますので、お気をつけて。
藤原タイヤセンターのお店の人にしっかり把握して頂けたのでPCX160はスムーズにタイヤ交換して頂けると思います。ありがとうございます。
現行1万キロ乗ってタイヤ替えたけど通勤で毎日乗ってアイスバーン以外滑ったことないなむしろ優秀な方だとおもうなー当たり外れなのか滑る人が下手なのか
4代目pcx125ccのタイヤは標準でシティグリップですよ。
IRCは以前井上タイヤとしてカブ専用のタイヤメーカーで有名でしたね。友人は40000キロ走っても全然減らないと言ってよろこんでましたので聞いた私は恐ろしく思ってました。ミシュランは製造時に剥離剤を使用して無いらしく基本皮剥きは要らないとバイク屋さんからききました。良い選択をされましたね！
ご視聴ありがとうございます。IRCは噂以上にライフが長いみたいですね。自分が聞いた話では溝が8割ぐらいになるとグリップ性能が低下し、ひび割れが発生すると聞きました。ミシュランのシティグリップは専門に扱っているタイヤ屋さんが一押していました。純正指定でも用心した方がよさそうですね(´・ω・｀)
新型は125と160でタイヤメーカー違うんですね
2代目PCXあたりとかIRCの純正タイヤは駄目だといろいろ書いてありましたが、3代目や今回の4代目はまだ良くなってると聞いてますが。
2代目はパターンが変わって初代よりグリップは良くなってましたが初代の頃の風評も大きく引きずってイメージはそのまま3代目からは大きく構成も変わってミシュラン標準の物と比較しても全く遜色無いレベルにはなってるようですね元々IRCのタイヤの評判は標準物としては結構良い方なんですけど初期にPCX用に合わせて急ピッチで作ったなんて話もあって製作期間が短かったのか悪いイメージ持つ人が増えたように思います
2021年のPCXからタイヤサイズ変わってるから以前と違うタイヤではありませんでしょうか？以前の情報はアテにできないのかな、とちょっと思ったので。
私も新型ＰＣＸ１６０乗っていますが雨の日は基本速度出さないのでそこまで滑る間隔はないですけどタイヤ交換時期が来たらミシュランに変えようかな
まだ発売されていませんが、シティグリップ2が出たら買いだと思うのでオススメします(´･ω･`)
本日,PCX160納品されました。明日、早速タイヤ交換に行ってきます。情報有難うございます。
納車おめでとうございます。通勤もツーリングもこなせる万能バイクなので万能なタイヤを入れると相性がすごく良くなります。排気量は低めなのでマッタリ加速が中心になると思います。安全にマッタリライフで行きましょう(´・ω・｀)
2代目ベースのPCX150に乗車していましたが新型でもタイヤが滑るのですね。PCX150を乗車していたときは雨の日は走行しないと決めていました。
状況を見極めて無理のない運転をするのは賢明な判断だと思います。(´·ω·‘)
タイヤ交換は正解です、ノーマルは雨の日に凄く滑りやすいです。
ありがとうございます。思い切った判断でしたが、今もグリップは絶好調なので良かったと思います。
125は最初からシティグリップはいてるのに160はへんなタイヤなんですね
人それぞれですが自分は即決して変えたので満足しています。(´・ω・｀)
工賃高くてもこういうお店で整備して欲しいな～。
テクの無さをパーツの力で補うのもあるかもしれませんが、タイヤが滑りやすいならそのタイヤに合わせた乗り方をすればいいのではないでしょうかどんなマシンもそのマシンに合わせた乗り方をすれば良いと思います
タイヤに限らず、ハンドルやミラーを変えるのは人それぞれの好みや自己満足の世界でしょう。自分の価値や考えを人に押し付けない方が良いんじゃないかな？。タイヤを変える事で精神的に安心と思えれば変える価値はあると思うけどなぁ。
@@pao3152 そうですね、私も全然自由にお金を使っていただいて宜しいかと思いますただ滑りやすいから変えるのならばと思っただけですよ。ご返信頂けると思ってなかったので頂けて有難う御座います！
来週PCX160納車されます。すぐに交換を考えてましたので、とても参考になりました。
ありがとうございます。シティグリップをオススメします(´･ω･`)
僕も８月七日に160納車しました。10日にタイヤ交換行きます。これ見て行きます。宜しくお願い致します。
ご視聴ありがとうございます。シティグリップでマッタリ走行で行きましょう！(`･ω･´)
それと?お聞きしたいのですが?両ブレーキーかけたときに?振動大きくなりませんか?僕のなります。
@@kato1801 自分の場合ですが、ブレーキはデイトナの赤パットに交換しています。今の所特に大きな振動は出ていないみたいです。(´・ω・｀)
@@ツクヨミチャンネル ノーマルのときは!?どう?でしたか?振動大きくならなかったですか?気になりますねぇ!一様買った所には見せに直ぐにいきましたが?メーカーが修理の方法教えてくれる待ちみたいっす。異常みたいっすねぇ!
@@kato1801 ノーマルの時は特に何も問題なかったですね。保安部品なので確かに気になりますよね。自分はホンダドリームで購入しましたが、納車前の初期整備の時に外装の塗装のムラをスタッフの方が発見し、無料でパーツ交換してくれました。ホンダドリームだと３年保証が付いて来ます。購入する時は多少値引きが少なくてもアフターサービスのあるお店で購入するのが良さそうですね。(´･ω･`)
ドリームさんの納車整備ってそんな見えないところまでやってくれているんですね。感心です。
ドリーム東大阪店では色々細かい所までしっかり見てくれるのでオススメです(´･ω･`)
初めまして~JF81の125に乗ってます！まだ3000㌔超えた辺りですが！参考になりました！
ありがとうございます。マッタリ行きましょう。よろしくお願いします(・ω・)ノ
タイヤ交換して燃費はかわりましたか？
燃費はあまり変わらないですね。グリップ性能がハッキリ変わるので安心して走行できるようになります。
タイヤはお金かかっても良いタイヤつけた方が良いですよ！
ありがとうございます。重要な部品だと思い即決して交換しました。(´・ω・｀)
@@ツクヨミチャンネル 自分のCBRもBSの良いタイヤ注文しましたよ😄
@@hondacbr3395 それはグッジョブですよ！(`･ω･´)
@@ツクヨミチャンネル pcxも乗ってみたです😉
なんでつくよみなんですか？
プライバシーを考慮した動画、イイネ。
お店を紹介したかったのでスタッフの顔はしっかりと目隠しさせていただきました。
ＪＦ56乗ってた時 純正IRCは 滑って怖かった(￣▽￣;) 雨のトンネル内 75キロくらいからケツが滑り死ぬかと思った(￣▽￣;)その後 シティグリップしたけど 安心感は良かった持ちも14000キロ走る※後輪 から満足その後モビシティ※IRC発売され 購入したけど 持ちは1万キロくらいその後は シティグリップで 走ってました前輪は 約倍走るので 経済的なタイヤでした(≧∇≦)
視聴ありがとうございます。JF56の頃は非常に良く滑るようでした。今現在はグリップはマシにはなっていますが謎の耐久性があるので何とも言えないです(´・ω・｀)PCXに限らずスクーターのタイヤはシティグリップがおすすめです。
タイヤは交換したては注意が必要ですよ。いわゆる皮むきと言うやつですね、表面に脂分も残っているし50～100kmほど走ってから本格的にそのタイヤが持つグリップが発揮されるのが普通ですから。
えっ？4型PCXって標準タイヤはシティグリップじゃないの？確か3型からシティグリップに変わったんじゃなかったっけ？
125ccはシティグリップ、160ccはIRCだそうですよー
160の方はシティグリップじゃないんだ125にしてよかった!
タイヤはやっぱりシディグリップオススメします(´・ω・｀)
こんにちは。JF28乗ってますが、滑った事ないですね。ライディング次第かな？新車で買って、かれこれ8年くらいでしょうか。
8年とは凄いですね。これからも安全運転で行きましょう。(´・ω・｀)
動画UPありがとうございます 昔IRCのタイヤを履いたウルフ200ccでコーナーでコケた理由がわからなかったのですが理解しましたグリップ命です あの世でなく意識が戻ったのが病院のベットの上なのが不幸中の幸いでした。
ありがとうございます。不幸中の幸いでしたね。やっぱりタイヤは命に係わるパーツという事ですね(´･ω･`)
初代PCXのタイヤ酷かったです。マンホールで滑りまくりで怖かったです。
ご視聴ありがとうございます。噂は本当だったんですね。スクーターのタイヤでしたらシティグリップをオススメします(`･ω･´)
IRCってそんなにダメですか？ jk05のタイヤ交換時期なんですが何に変えようか悩み中です
人それぞれ意見は分かれますが異常にロングライフなタイヤだと聞きます。スクーターなら一択といえるくらいシティグリップはベストなタイヤです。オススメします(´・ω・｀)
確かにシティーグリップ2は良いです12000キロ走ってフロントは殆ど減ってなですリアもスリップサイン出てませんが最近ちょっと滑るようになってきましたIRCが安いんでどうかなって考えてました
神経質になり過ぎじゃ...4万キロオーバーですが、未だ無交換です。
このタイヤ屋半日で辞めました。
んな滑るタイヤ誰もいらんて😂2000円儲けましたな🥲
やっぱり需要無いんですね。納得しました(´･ω･`)
真のライダーの私の意見としては、お金持ちの人は違いますね。以上アル(*･ω･*)
6:05
慌てると事故の元
青い車を一台待てば車はもういません
ミシュランは減らないですね。１万キロ乗り倒して飽きてハイグリップに交換したくなっても溝が残っている。結局飽きてバイクごと下取りに出して乗り換えてしまいました。
タイヤを色々変えて楽しみたいユーザーからすると嫌という程長持ちします。
減らないのに良くグリップしますよね。基本、峠だろうが雨雪風の悪天候だろうが、他のタイヤでマリオカートみたいにツルツル滑る場面でお構いなしで安心して走れます。
スリップは雨天、白線にリアタイヤを乗せてのUターン時に一度軽く経験したきりです。なのでタイヤ自体に興味ない方に特にお勧めです。
PCX125JF56型9年乗り
タイヤはIRCかな、
Michelinは溝減りはおそいがヒビかわ入るのが早い。
大阪南部に住んでいたらやはり藤原タイヤセンターさんですね。私は前のスクーターや車はお世話になっていましたが、現在乗っているVFR800Xと同じくPCX160は今年初めに納車されたので、まだお世話になる予定はありませんが、PCXがツクヨミさんのおかげで初めての交換じゃなくなったので助かります。これからも楽しみにしておりますので、お気をつけて。
藤原タイヤセンターのお店の人にしっかり把握して頂けたのでPCX160はスムーズにタイヤ交換して頂けると思います。ありがとうございます。
現行1万キロ乗ってタイヤ替えたけど
通勤で毎日乗ってアイスバーン以外滑ったことないな
むしろ優秀な方だとおもうなー当たり外れなのか
滑る人が下手なのか
4代目pcx125ccのタイヤは標準でシティグリップですよ。
IRCは以前井上タイヤとしてカブ専用のタイヤメーカーで有名でしたね。友人は40000キロ走っても全然減らないと言ってよろこんでましたので聞いた私は恐ろしく思ってました。ミシュランは製造時に剥離剤を使用して無いらしく基本皮剥きは要らないとバイク屋さんからききました。良い選択をされましたね！
ご視聴ありがとうございます。
IRCは噂以上にライフが長いみたいですね。
自分が聞いた話では溝が8割ぐらいになるとグリップ性能が低下し、ひび割れが発生すると聞きました。ミシュランのシティグリップは専門に扱っているタイヤ屋さんが一押していました。純正指定でも用心した方がよさそうですね(´・ω・｀)
新型は125と160でタイヤメーカー違うんですね
2代目PCXあたりとかIRCの純正タイヤは駄目だといろいろ書いてありましたが、3代目や今回の4代目はまだ良くなってると聞いてますが。
2代目はパターンが変わって初代よりグリップは良くなってましたが
初代の頃の風評も大きく引きずってイメージはそのまま
3代目からは大きく構成も変わってミシュラン標準の物と
比較しても全く遜色無いレベルにはなってるようですね
元々IRCのタイヤの評判は標準物としては結構良い方なんですけど
初期にPCX用に合わせて急ピッチで作ったなんて話もあって
製作期間が短かったのか悪いイメージ持つ人が増えたように思います
2021年のPCXからタイヤサイズ変わってるから以前と違うタイヤではありませんでしょうか？以前の情報はアテにできないのかな、とちょっと思ったので。
私も新型ＰＣＸ１６０乗っていますが雨の日は基本速度出さないのでそこまで滑る間隔はないですけどタイヤ交換時期が来たらミシュランに変えようかな
まだ発売されていませんが、シティグリップ2が出たら買いだと思うのでオススメします(´･ω･`)
本日,PCX160納品されました。明日、早速タイヤ交換に行ってきます。情報有難うございます。
納車おめでとうございます。
通勤もツーリングもこなせる万能バイクなので万能なタイヤを入れると相性がすごく良くなります。排気量は低めなのでマッタリ加速が中心になると思います。
安全にマッタリライフで行きましょう(´・ω・｀)
2代目ベースのPCX150に乗車していましたが新型でもタイヤが滑るのですね。
PCX150を乗車していたときは雨の日は走行しないと決めていました。
状況を見極めて無理のない運転をするのは賢明な判断だと思います。(´·ω·‘)
タイヤ交換は正解です、ノーマルは雨の日に凄く滑りやすいです。
ありがとうございます。思い切った判断でしたが、今もグリップは絶好調なので良かったと思います。
125は最初からシティグリップはいてるのに160はへんなタイヤなんですね
人それぞれですが自分は即決して変えたので満足しています。(´・ω・｀)
工賃高くてもこういうお店で整備して欲しいな～。
テクの無さをパーツの力で補うのもあるかもしれませんが、タイヤが滑りやすいならそのタイヤに合わせた乗り方をすればいいのではないでしょうか
どんなマシンもそのマシンに合わせた乗り方をすれば良いと思います
タイヤに限らず、ハンドルやミラーを変えるのは人それぞれの好みや自己満足の世界でしょう。
自分の価値や考えを人に押し付けない方が良いんじゃないかな？。タイヤを変える事で精神的に安心と思えれば変える価値はあると思うけどなぁ。
@@pao3152 そうですね、私も全然自由にお金を使っていただいて宜しいかと思います
ただ滑りやすいから変えるのならばと思っただけですよ。
ご返信頂けると思ってなかったので頂けて有難う御座います！
来週PCX160納車されます。すぐに交換を考えてましたので、とても参考になりました。
ありがとうございます。シティグリップをオススメします(´･ω･`)
僕も８月七日に160納車しました。10日にタイヤ交換行きます。これ見て行きます。宜しくお願い致します。
ご視聴ありがとうございます。
シティグリップでマッタリ走行で行きましょう！(`･ω･´)
それと?お聞きしたいのですが?両ブレーキーかけたときに?振動大きくなりませんか?僕のなります。
@@kato1801 自分の場合ですが、ブレーキはデイトナの赤パットに交換しています。今の所特に大きな振動は出ていないみたいです。(´・ω・｀)
@@ツクヨミチャンネル ノーマルのときは!?どう?でしたか?振動大きくならなかったですか?気になりますねぇ!一様買った所には見せに直ぐにいきましたが?メーカーが修理の方法教えてくれる待ちみたいっす。異常みたいっすねぇ!
@@kato1801 ノーマルの時は特に何も問題なかったですね。保安部品なので確かに気になりますよね。
自分はホンダドリームで購入しましたが、納車前の初期整備の時に外装の塗装のムラをスタッフの方が発見し、無料でパーツ交換してくれました。ホンダドリームだと３年保証が付いて来ます。購入する時は多少値引きが少なくてもアフターサービスのあるお店で購入するのが良さそうですね。(´･ω･`)
ドリームさんの納車整備ってそんな見えないところまでやってくれているんですね。
感心です。
ドリーム東大阪店では色々細かい所までしっかり見てくれるのでオススメです(´･ω･`)
初めまして~
JF81の125に乗ってます！まだ3000㌔超えた辺りですが！参考になりました！
ありがとうございます。マッタリ行きましょう。よろしくお願いします(・ω・)ノ
タイヤ交換して燃費はかわりましたか？
燃費はあまり変わらないですね。グリップ性能がハッキリ変わるので安心して走行できるようになります。
タイヤはお金かかっても良いタイヤつけた方が良いですよ！
ありがとうございます。重要な部品だと思い即決して交換しました。(´・ω・｀)
@@ツクヨミチャンネル
自分のCBRもBSの良いタイヤ注文しましたよ😄
@@hondacbr3395 それはグッジョブですよ！(`･ω･´)
@@ツクヨミチャンネル
pcxも乗ってみたです😉
なんでつくよみなんですか？
プライバシーを考慮した動画、イイネ。
お店を紹介したかったのでスタッフの顔はしっかりと目隠しさせていただきました。
ＪＦ56乗ってた時 純正IRCは 滑って怖かった(￣▽￣;)
雨のトンネル内 75キロくらいからケツが滑り死ぬかと思った(￣▽￣;)
その後 シティグリップしたけど 安心感は良かった
持ちも14000キロ走る※後輪 から満足
その後モビシティ※IRC発売され 購入したけど 持ちは1万キロくらい
その後は シティグリップで 走ってました
前輪は 約倍走るので 経済的なタイヤでした(≧∇≦)
視聴ありがとうございます。
JF56の頃は非常に良く滑るようでした。
今現在はグリップはマシにはなっていますが謎の耐久性があるので何とも言えないです(´・ω・｀)
PCXに限らずスクーターのタイヤはシティグリップがおすすめです。
タイヤは交換したては注意が必要ですよ。
いわゆる皮むきと言うやつですね、表面に脂分も残っているし50～100kmほど走ってから本格的にそのタイヤが持つグリップが発揮されるのが普通ですから。
えっ？
4型PCXって標準タイヤはシティグリップじゃないの？
確か3型からシティグリップに変わったんじゃなかったっけ？
125ccはシティグリップ、160ccはIRCだそうですよー
160の方はシティグリップじゃないんだ
125にしてよかった!
タイヤはやっぱりシディグリップオススメします(´・ω・｀)
こんにちは。
JF28乗ってますが、滑った事ないですね。ライディング次第かな？
新車で買って、かれこれ8年くらいでしょうか。
8年とは凄いですね。これからも安全運転で行きましょう。(´・ω・｀)
動画UPありがとうございます 昔IRCのタイヤを履いたウルフ200ccでコーナーでコケた理由がわからなかったのですが理解しましたグリップ命です あの世でなく意識が戻ったのが病院のベットの上なのが不幸中の幸いでした。
ありがとうございます。不幸中の幸いでしたね。やっぱりタイヤは命に係わるパーツという事ですね(´･ω･`)
初代PCXのタイヤ酷かったです。マンホールで滑りまくりで怖かったです。
ご視聴ありがとうございます。
噂は本当だったんですね。スクーターのタイヤでしたらシティグリップをオススメします(`･ω･´)
IRCってそんなにダメですか？
jk05のタイヤ交換時期なんですが何に変えようか悩み中です
人それぞれ意見は分かれますが異常にロングライフなタイヤだと聞きます。
スクーターなら一択といえるくらいシティグリップはベストなタイヤです。オススメします(´・ω・｀)
確かにシティーグリップ2は良いです
12000キロ走ってフロントは殆ど減ってなです
リアもスリップサイン出てませんが最近ちょっと滑るようになってきました
IRCが安いんでどうかなって考えてました
神経質になり過ぎじゃ...
4万キロオーバーですが、未だ無交換です。
このタイヤ屋半日で辞めました。
んな滑るタイヤ誰もいらんて😂2000円儲けましたな🥲
やっぱり需要無いんですね。
納得しました(´･ω･`)
真のライダーの私の意見としては、お金持ちの人は違いますね。
以上アル(*･ω･*)