Can the Tesla Model 3 battery be repaired or must it always be replaced?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ก.ค. 2024
- The warranty on Tesla Model 3 batteries is expiring, and at Tesla's official service centers, a complete battery replacement is the only possible repair. However, Akkuauto Finland Oy has studied the Model 3 batteries and developed repair methods, and can now repair them just like the Model S/X batteries. The Model 3 batteries are improved versions of the Model S/X batteries in many ways, but one fundamental issue remains, and the newer battery also has new challenges. Battery expert Heikki Jaakkola also discusses whether the Plaid battery can be swapped into an older Tesla and many other interesting details about batteries in this comprehensive information package!
![บุษบา - เมนทอล [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/IGnWPokSEis/mqdefault.jpg)
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 72 วันนี้!! คู่เอก "ก้องศึก vs โจอาคิม"](http://i.ytimg.com/vi/hT1EOSsRPac/mqdefault.jpg)
Yksi kiinnostavimpia videota mitä katsottu!
Vähitellen ihan rutiinijuttuja nuo akkujen korjaukset. Tulevaisuudessa kun korjaamoja ja autoja on enemmän tulee hinnatkin putoamaan.
Toi on kyllä surkea kehityssuunta, että valmistajalta ei saa varaosia auton korjaamiseen. Ja ainakin Teslalla näyttää kehityssuunta semmoiselta, että laitteita ei tehdä edes korjattavaksi.
Näiden kosteusongelmien pohjalta on helppo päätellä miksi Tesla haluaa täyttää akut kauttaaltaan vaahdolla, ja tekeekin sitä jo jenkeissä.
Pätee myös sähköautoihin, että minkä ihminen rakentaa, sen toinen osaa korjata. Sähkölaitteiden kanssa huolellisuus on kaiken a ja o.
Koska teet videon Teslan lämpöpumppu ongelmasta joka vie uusia Tesloja (kolmonen ja MY) korjaamolle takuuaikana. Itselläni 80t takuu umpeutuu kk sisään, vaikka auto täyttää vasta vuoden. Kerran lämpöpumppu korjattu viime talvena, niin syy kiinnostaa.
Toi on hienoa että myöntää virheen, käsi pystyyn ja korjataan virhe.
Voisi yhden M3 LFP akun jolla rullattu 150tkm/5v ottaa alas ja katsoa kuntoa. Mitä suola tekee tuolla, näin ennakkona!!
Huollettavuus näyttää kehittyvän huonoon suuntaan Teslassa.
Liekö mun vanhat ässän kontaktorit siellä esillä, kävi alkuvuodesta heillä korjauksessa. Oireili niin että rajoitti maksimitehoa (0-100 kiihtyvyys ehkä lähemmäs 10sek kuin 4.4sek), mutta muuten auto toimi normaalisti varmaan 30tkm ajan. Tammikuussa sitten polkaistessa 0->50 vauhtiin tyssäsi matka siihen eikä enää liikkunut kuin hinurilla.
Erittäin kiinnostava video jälleen aiheesta!
Kolmosen omistajana erityisesti kiinnostava video 👍
Hienoa että video valaisee kansaa!
Kiinnostava video, kiitos! Muutkin merkit kiinnostaa jos tulee tilaisuus.
Vaihtoehtona käytetty toinen akku voi olla myös järkevä. Kaveri osti energiavarastoksi vuoden 2022 Kia EV Soulin 64 kWh akun alle 4 tonnilla kotiin tuotuna. Model 3 akkuja saa norjasta edullisesti. Ajattelin että jos tuosta SR+ kolmosesta menee joskus akku, pultataan siihen vähän ajettu Long Rangen akku. Näinhän se homma toimii polttispuolellakin, tosin setäni maksoi 90tkm ajetun bemarin moottorin vaihdosta 14 tonnia joten akkujen kanssa on nykyautoissa helposti halvempaa. Eikä se bemarin moottori ollut ensimmäinen hajonnut vaan kolmas, kaksi edellistä meni takuuseen. Se toinen kesti vain 40 kilometriä
Iso kiitos, super-kiinnostava video vanhan kolmosen omistajalle!
Nämä tekniikkavideot on parhaita, kiitokset 👍
olisi kiva nähdä myös volkkarin akusta. itse Harkinnut volkkarin ID3 kun alkaa saada käytettynä kohtuu edullisesti niitäkin 🙂
Kiitos videosta, todella kiinnostavaa tietoa ja mahtavaa kuulla miten korjaamon tilanne on vuodessa kehittynyt, menestystä kundeille. Mikäli saat videon myös jostain muusta merkistä tehtyä, niin olisi varmaan tervetullutta tietoa. Itsellä vielä takuun all id buzzi ja tykkään autosta paljon, toivottavasti ei tule korjaustarvetta. Harmi, että Tesla ei myy varaosia, olisi ihan hyvää liiketoimintaa myös heille, veikkaan, että nämä kundi pystyvät jopa Teslaa paremmin paikantamaan ja korjaamaan asioita.
Mitä maksaa uusi Model 3 akku Teslahuollossa vaihdettuna ?