Master victor saludos desde Tijuana, mire un orificio en el cableado del lado del compresor para quedar sujetado, se supone que no se deva mover esa parte que hace falso verdad? No sera x eso el falso
@@TheOvnicar orale no pues si eres rápido carnal,yo me hubiera llevado unas 3 horas casi 🤣🤣 bueno 2 si por seguro.. Apenas empeze en un taller y tienen una trucka una semana y no la pueden arrancar
Maestro una pregunta cuando se activa el relay en el scanner detecta que en el pin 87 hay corriente O nomas en el embobinado porque si es así podría no estar pasando el voltaje del 30 al 87
@@TheOvnicar le preguntaba porque yo le cambien el starter a un Nissan 2009 de de mi cuñado prendió ya después no prendió le cambié el break switch volvió a prender siempre que iva algún lado mi cuñado me tocaba irselo a prender directamente asta que le hice la prueva al relay le pase corriente en el pin 85 y tierra en el 86 y positivo en el 30 pero entre el 30 y 87 no avía continuidad porque la patita del relay no hacía contacto encargué el relay por eBay y ya tiene un año manejándolo y aún le sirve
Hola , Víctor buenas noches, tengo un problema con mi a/c 2006 Ford E-250. Le explico enfría perfectamente pero ejemplo estoy manejando y el carro de al frente va despacio yo Quiero rebasar y acelero mi van y deja de echar aire por al frente y cuando se normaliza la revoluciones vuelve otra vez el aire , Que puede ser por favor me puedes ayudar Gracias
No se pueden dejar directos los cables ? El mio tiene el mismo problem, solo que yo hago precion con la mano a los empalmes del conector ( porque se lo e cambiado 3 veces) y el comoresor arranca, me dicen que lo deje directo pero me da miedo a que hagarre fuego por algún falso
Master victor saludos desde Tijuana,
mire un orificio en el cableado del lado del compresor para quedar sujetado, se supone que no se deva mover esa parte que hace falso verdad? No sera x eso el falso
Todo quedo bien ese video lo grabe ase dos meses y el coche todavía sigue trabajando
Gracias Victor por compartir información de mecánica automotriz
Saludos
Saludos desde Louisiana 🎉🎉🎉 muy bien explicado profe
Hola, muchas gracias
Saludos maestro buen video para relajarse buen mikimao ativo desde república Dominicana
saludos
Cómo siempre profe eres un fregononon saludos desde México profe
Saludos y gracias
Asta soñamos con las fallas master saludos😊
saludos
🎉 Like 🎉 Presente cordial saludo desde Navojoa Sonora México 🎉
Gracias! 😊
Saludos Victor...desde Chile...
Igualmente!
Bueno video, saludo de Francia.
Saludos y gracias
Oye maestro . Dame más información del escáner que tienes. Me interesa para seguir aprendiendo . Saludos de Bellevue Washington .
Verus edge
Saludos chato 👍
Buen día
Víctor disculpa en que ciudad te encuentras si no es mucha molestia i muy buenos videos por supuesto 👍👍
piedmont
Saludos me podría enviar el diagrama eléctrico del aire acondicionado ford escape del mismo que utilizo en el video. Gracias
Estoy de acuerdo sayayin a veces la electricidad se pone bien negativa saludos y esperemos que ya no falle los rokies
Quedo al 100
Oye me gustaria saber mas o menos cuanto te llevaste en hacer ese diagnostico desde el principio hasta el final
1 hora
@@TheOvnicar orale no pues si eres rápido carnal,yo me hubiera llevado unas 3 horas casi 🤣🤣 bueno 2 si por seguro..
Apenas empeze en un taller y tienen una trucka una semana y no la pueden arrancar
Maestro una pregunta cuando se activa el relay en el scanner detecta que en el pin 87 hay corriente O nomas en el embobinado porque si es así podría no estar pasando el voltaje del 30 al 87
El relay está bien
@@TheOvnicar le preguntaba porque yo le cambien el starter a un Nissan 2009 de de mi cuñado prendió ya después no prendió le cambié el break switch volvió a prender siempre que iva algún lado mi cuñado me tocaba irselo a prender directamente asta que le hice la prueva al relay le pase corriente en el pin 85 y tierra en el 86 y positivo en el 30 pero entre el 30 y 87 no avía continuidad porque la patita del relay no hacía contacto encargué el relay por eBay y ya tiene un año manejándolo y aún le sirve
Hola , Víctor buenas noches, tengo un problema con mi
a/c 2006 Ford E-250. Le explico enfría perfectamente pero ejemplo estoy manejando y el carro de al frente va despacio yo
Quiero rebasar y acelero mi van y deja de echar aire por al frente y cuando se normaliza la revoluciones vuelve otra vez el aire , Que puede ser por favor me puedes ayudar
Gracias
No se pueden dejar directos los cables ? El mio tiene el mismo problem, solo que yo hago precion con la mano a los empalmes del conector ( porque se lo e cambiado 3 veces) y el comoresor arranca, me dicen que lo deje directo pero me da miedo a que hagarre fuego por algún falso
Lo importante es no dejarnos Ganar dela falla así nos demoremos un poco lo comprendo pero mientras más bravo es el toro mejor es la corrida baybay
Así es
Y si se le pone otro arnés??
Si alguien puede ayudarme mi Ford escape 2010 falla cuando prende el aire acondicionado reley inestable.
Alguien sabe cuál sera la falla
Excelente video
Saludos
Es muy estresante asta llegar de tirar la toalla por un rato 😔😔😔😔
Saludos
Remplazar el compresor, o el cloche? La bobina quiero decir
Ya quedo
Gracias por compartir tus conocimientos.
Yo tube un problema similar.tube que cambiar el conector
Bien el video.
👍👍👍👌
Si tiene compresor pero no esta funcionando
Yo tengo la misma falla y es intermitente y hasta rl momento no se que e😂
Si son un dolor de cabeza esos cazos