Honda Terallis...Gagal bersinar karena memikul tugas yang terlalu berat...
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
- motor dari honda ini dihadirkan untuk menantang yamaha vixion yang kala itu sedang pada masa kejayaanya...
Geliat yamaha R25 generasi pertama • Yamaha R25..Motor buat...
Yamaah sniper yang sudah sangat ditunggu • SNIPER 155...sudah san...
Kiprah yamaha GT125 eagle eye • Video
Gimana kalau all new GSX R150 2022 seperti ini • New GSX R150 2022, bak...
![[TH] 2024 PMSL SEA W2D5 | Fall | พลาดวันนี้ จะต้องเสียใจ](http://i.ytimg.com/vi/A5-Cuo12p6A/mqdefault.jpg)
Motor saya pas jaman kuliah nih. Bisa jadi motor multi purpose, Dari yg awalnya buat harian jadi dipake buat freestyle dan terakhir buat track day sentul. Saya akuin ini motor disiksa buat 3 peruntukan (harian, freestyle, track day) enak bgt. Buat freestyle effort nya dapet walaupun buat pemula dan buat track day handling nya mantap sampai mesin jebol hampir tiap minggu karena dioprek2 terus😅. Saran sih kalau bisa bagian teralis yg sering patah di tambah daging besi penguat lagi karena rangka hollownya tipis dan kopong. Pengerjaannya bisa di tukang las biasa kok
Haha masalah utamanya cuma di spull
cb old, walaupun berjuluk "old" tapi dari 2013-2021 ga ada masalah sama sekali, kcepatan masih ngacir, lampu masih terang, body masih jos, intinya oli dan servis jangan sampai telat, untuk mesin pake sparepat yang "original"
Punyaku oli belum sampai 2000 sudah aku ganti. Alhasil mesin masih jring..
Masih pake sampe sekarang. Udh wara Wiri dari tangerang - Yogya - Wonosobo - Bandung - serang - lampung sekitarnya. Plus buat pake harian kerja. Mesinnya emg jos tarikan atasnya mantep. Walaupun beli second motor cb150r keluaran pertama 2013 dari 2017-2021.
Walaupun banyak kekurangan tapi motor ini enak buat kemana2, saya pakai 3 tahun saat merantau dulu libas jalanan sulawesi sampai banggai kepulauan dalam waktu 4 hari gk rewel malah lampu utama nya terang banget luar biasa
Salam dari toili...
Angkatan 2013 old CB150R no problem ,,,, masih enjoy nggak kalah sama yang muda muda sering Sparingan di jalan sama Vixion ,,, perawatan mudah ✌️😁
Angkatan 2014 ikut merapat, masih sehat sampe sekarang 😁
Absen jg lah.. 2014 km 70rb an masih sehat wal afiat.. 👍
Punyaku 2013 km 24
Punyaku 2015 21rbkm. Jarang ke pakai
Saya masih setia dengan old CB150R StreetFire K15 🤩, walaupun tua g kalah sama yg muda 😎☕
nafas panjang, mantap haha, indikator lengkap.
sama 😄
bahkan generasi seterusnya blm mampu bertanding dari segi top speednya 😎
Punya powerfull seperti roberto carlos 😅
Saya udah 8 tahun pake motor ini, smpe skrg gak ada kendala yg terlalu berarti. Saya gak setuju kalo tralisnya dibilang mudah patah, faktanya motor saya pernah kebalik beberapa kali gak knp² tralisnya, malah melindungi komponen lain. Saya smpe skrg pake motor ini krn cepat, irit, kuat dan bandel bgt lah. Saya sering pake jarak jauh enak banget ni motor, irit bgt sih dan gak capek.
Ya bg sama gua dari 2013 pun bg beli ni motor sampe skrg masih baguss, cuman suara mesin ya semalam Klotok" Tapi setelah di bawa bengkel sudah ga ada lagi bunyi ya
Awalnya sy pakai viksen old terus ganti cb150r. Soal tenaga lebih kuat cb150r. Tp kaki bagian paha cepet pegel kalo jarak jauh. Bahkan sdh pakai 2th masih saja pegel2. Jd tdk bs dibilang perlu adaptasi dulu. Mgkin karna posisi postep ada selisih perbedaan dg viksen old
Saya malah adu jangkrik laka 2 kali om gpp. Itu yg patah biasanya penyangga mesin di depan dibuka diganti variasi lain. Makanya kena gravitasi dan tekanan patah. Ini realita
@@qasimaniaindonesia777 suspensinya om Vixion lebih lembut sedangkan CB lebih keras. Emang didesain keras skrg Honda kecuali jaman GL/ Tiger
Sbenarnya smua trgantung pemakaian dan rawatan
Alhamdulillah sampe sekarang masih setia am vixion old 2011 dan belum pernah ganti ban depan belakang masih bawaan pabrik masih oke blm ad problem dlm pemakean salam satu aspal ..
Wuih hebat gak pernah ganti ban. Ane pake NMAX 2016, udah 5 th pake ganti ban belakang 3x. 😊😇
@@wellyliman iya bro soal jarang d pake d tinggal mranto g ada yg pake
@@hariyantoyanto9792 eh buset bang 🤣 pantesan
Cb150r is real be like . Saya pakai yang 2015 warna unlimited . Alhamdulillah aman . Gak kalah saing sama yang baru . Modif lagi jadi waw .
Alhamdulillah suami dari 2013 pake motor ini ampuh.. malah sering perjalanan jauh semenjak modif touring..
Sma saya juga pake dari tahun 2014 sampe skrang,gk pernah ada kendala,tarikn nya jga masih jooss
Old CB150R 2015 punyaku Alhamdulillah masih aman² aja buat touring, buat trabas pun siap
Mesin standar, body + rangka masih standar bawaan pabrik jg, yg bilang rangka tralis nya rapuh, trus mesin klotok² gak pernah terbukti terjadi dimotor saya dari awal beli sampe skrg masih tetep oke secara performa maupun tampilan
Klotok klotok itu emang penyakit cb kalo anda bilang gak ada berarti anda kurang teliti mendengar suara mesinnya
@@ramadhani5230 wkwkwk.. semua tergantung perawatan dan pemakaian, saya montir jg jadi saya lebih paham gimana kondisi mesin motor saya
@@fadelzakibariedwan3446 klotok klotok itu gak tergantung perawatan mau ganti oli tiap bulan juga kalo dia klotok klotok ya klotok klotok aja, berarti menurut mu yg klotok klotok itu orang gak merawat motornya gitu berarti banyak banget dong orang yg gak merawat motornya
@@ramadhani5230 terserah anda mau bagaimana, yg jelas old CB150R punya saya dari pertama beli 2015 sampe skrg gak pernah ber klotok² ria karna saya rawat dgn baik
@@fadelzakibariedwan3446 terus yg klotok itu gak ngerawat dgn baik gitu
Untuk pengguna cb 2013 saran saya ganti rantai rongsel,soalnya dah lama dan tentu saja dah kendor, tapi kalo dah diganti, wah,Tenaganya joss, gigi 3 ajah nyampe 100km/p,,
Rantai rongsel apa bg?
@@dzulrahman498 rantai Kenteng maszeh
Ya emang bang,
Fu gigi 3 bisa 100 lebih bang 😆
Tergantung pemakaian lur, punyaku trabasan gx retak tuh,, dari awal rilis sampe skarang 2021 aman kok sob
K15 luar biasa tiada tandingnya soal mesin jarak jauh enak banget stabil gak boros bbm seperti sekelas nya
Punya saya kog boros yaw om apanya soalnya baru beli kemarin
@@AlvianDR-fk4ujkampas kopling nya coba cek om
Saya sampai saat ini masih saya pakai dan udah sampai tour ke pelosok pulau Sumatera dan alhamdulilah gak ada sama sekali kendala ketika touring memakai cb 150 ini
Saya masih pakai smpai skrng om , 2013 smpai skrng gak ada yg trouble , soal kecepatan masih mantul , overborenya mantep , kendalanya cuman pernah ganti spul , ganti fuelpump , ganti aki udh 2x , cuman masalah di kelistrikan aja , kalau soal mesin gak ada yg trouble , ganti oli tok haha
Iya karna loe bejo dapet unit motor yg bagus. Coba banyak problem pasti gak efek tu cuma ganti oli
Pakai MP mono minim trouble ,cuma tangki rembes dari 2009 sampai sekarang
@@bayusegara5996 cb150r lama emang mesinnya lumayan kuat, yg sering trobel di kelistrikan
Aku juga pake motor cb150r malah enak banget tenaganya besar drpd vixion.. trs besi"nya jg ga keropos..
Rangka teralisnya karatan di sambungan gak om?
Gw pake k15 th 2013, motornya enak, cuma shock belakang aja yang terlalu keras, tapi buat nikung² jd enak, mesin overborenya juga mantep, speed masih joss.
Aku ganti ride it gp dapet flash sale lazada 580rb doang, mantul bgt om rekomen deh
Pengalaman pakai CB 150 R dari 2013 - 2015, pada saat itu vixion lighting sudah di liris, tp sy tetap pilih CB pada saat itu karna sy lebih milih mesin DOHC dan sy tdk suka model dari new vixion yg terlalu meruncing, setelah di pakai tenaga memang lebih dari cukup untuk ngasepin new vixion di putaran atas, dan tentu nya banyak di liatin org karna masih sangat jarang yg pakai CB150R itu, namun setelah kira2 1 tahun pakai, masalah mulai bermunculan, mulai dari mesin klotok2, cup busi rentan sobek, overheat, kipas radiator leleh, dan menyebalkan nya harga sparepart nya saat itu sangat langka dan mahal karna harus indent dari jepang, alhasil pusing dan sy jual cuma 12,5 jt saja yg kala itu sy beli sekitar 25 jt an ,honda cukup memberi penyesalan😅 setelah mencoba new vixion ternyata motornya lebih enak di pakai stop and go, torsi badak, dan shock breaker jauh lebih empuk di banding CB, sekian review pemakaian CB150R old sy.
Pengalaman pakai CB150R ini cukup dengan air radiator di ganti dengan pelumas mobil dengan SAE 0W-20 dan semua masalah over heat hilang total.
Masa indent jepang sparepart nya
Bohong itu bengkel nya
Nutupin malu krn gk punya sparepart nya
Terimakasih banyak infonya bang 🙏
Cb150r punyaqu 2013 msih aman" j bang.emg dohc atasnya ok dri sohc puny vixion.Pernh punya vixion malah gua jual karna bnyak problemnya. Dri conez yg kocak.dibenerin kocak lagi. Bos arm gmpng yg oblak. Sel radiator leleh . .dan kalau mesin pnas suara kasar tenaga ngempos
Anjay, panjang bener,kayak novel😁
5:00 sudah dua kali terjadi dan yang membuat jengkel adalah karena saya harus membeli sasis rangka langsung ke dealernya 😑
Motor dengan sejuta kenangan, dari motor inilah saya jadi lancar & jago bawa motor kopling, mesin K15 nya bandel, posisi duduk enak buat dipake touring, nafas panjang, irit bbm + tanki bbm dengan kapasitas besar menjadi alasan utama saya memilih motor ini sebelum akhirnya saya pindah ke Sonic dikarenakan CB agak ribet kalo di parkiran rada makan tempat & lampu sein sering kepentok motor sebelah.
Cb150r K15, memang sangat top, saya pakai motor ini dr 2014 hingga skr,
Dulu nyaris sempat ambil ini tapi belok ke versi sarungannya... CBR kutang yg lebih ckep😂
ak masih setia di vixion old dr th 2012 smpe skrg bahkan baru service 3x seterusnya rutin ganti oli per 6bln se x pernah se x ganti kiprok tenaga dan kacepatan masih power fuull
2014 sampai sekarang tak ada kendala jos tarikan mantap.
Spull gmn om?
Ayo Yamaha Bangkitlah 🔥
gk usah
Saya udah pake motor ini dari tahun 2013 , gk pernah ada kendala sampe sekarang, terhitung dari awal beli, baru ganti areng dinamo starter aja, sama ganti oli rutin,kampas rem, sama air radiator selebihnya gk ada yg rusak, aki juga dari awal beli blm ganti, mantul pokonya motor ini
3C1 untuk kerja dan K45A untuk weekend. Sama2 punya kekurangan dan kelebihannya sih. Sesuaikan saja untuk penggunaannya.
K45A sih, ga keliatan 150 cc, keliatan kek 250 keatas karena gembrotnya
Gua masih pakai mulai tahun 2014 sampai thn sekarang Alhamdulillah masih awet tidak kendala hanya pada lampu saya led dan pertamax turbo joss tarikan mesin Masih terasa enteng seperti baru beli moga aja terus nih sepeda Cb150R 👍👍👍
Ooh ocb gw sering dipake sekolah ngebut dll ganti oli 1 bulan 1x ganti filter 3 bulan 1x teruss radiator rajin service udh 7 tahun pake gapernah masalah
Sampe sekarang setia sama Vixion old tahun 2012....
9 tahun pemakaian 2xganti rantai gear..top speed 130km/jam....
Sampe sekarang masih sama motor standar Ting Ting....
Mau ketawa ngakak liat komen lu
Khusus kaum adam Lebih terhormat pakai kopling dari pada tanpa oper gigi 😂😂😂😂
Alhamdulillah pernah makai cb150r selama 5 tahun akhir terjul juga karena masalah sepele(casis ptah,rantai keteng minta ganti,balancer kena,klep bengkok)akhir nya ganti vixion sudah jalan 3 tahun tidk ad kerusakan sma sekali CB150R is the best dah selalu di hati
Dari tahun 2013 sampai sekarang saya pakai. Yg setara di tahunya merk lain sudah 2x ganti blok alias boring saya blm padahal saya pakai kenalpot racing. 4 tahun. Masih sehat. kemarin baru ganti throtlle body aja karna coinya udah lobok. fisiknya yg kurang catnya aja yg sudah memudar. Honda terbaik lah old CBnya. 👍👍👍
saya gak suka vixion dan cb150r. tp kalo disuruh milih emang sih bentuk tanki cb150r terkesan bapak bapak banget, gak dapet anak muda nya. malah dijalanan banyak yg pake cb150r bapak2 yg pingin terlihat gaul. btw kalo ada yg menjagokan mesin nya menurut saya kurang pas, motor kayak gini lebih enak irit2an santai dibawa turing. kalo mau kenceng2an ya bener beli cbr nya skalian
Alhamdulillah masih aman... mesin masih sangat ok. model juga menurutku nggak ketinggalan.
2020 beli New CB150R sampai hari ini masih mulus & nyaman. Motor kesayangan..
CB new . DOHC hello kitty. 🤭🤭🤭
@@aryawarwur7033 betul tu bro? Soalnya walau pun Sama2 Asal pabrikan Honda tapi Karakter type Mesinnya berbeda Antara Honda Old CB.150 R FI lawas type mesin K15 Dgn New CB.150 R FI type Mesin K56 ini, Old CB.150 R FI lawas mengadopsi type karakter Mesin DOHC ( Over bore) dgn Bore X Stroke : (63,5 X 47,2) sdgkan New CB.150 R FI dia mengadopsi type karakter mesinnya berbasis DOHC : ( Near Square) dgn spek Bore X Stroke ( 57,3 X 57,8) makanya klu adu drag ditrekj alanan Aspal yg lurus dan panjang sprt jalanan Aspal Pantura klu adu tenaga, mesin, Adu napas mesin/ batas limiter rpm serta Adu top speed sdh jelas dan sdh pastinya Honda old CB.150 R FI lawas akan lebih unggul dari New CB.150 R FI , kecuali klu dijalanan aspal yg penuh dgn kemacetan , yg mengharuskan stop End go, Tentunya New CB.150 R FI akan unggul dan bisa mengalahkan Honda Old CB.150 R FI lawas karena Memiliki torsi putaran Rpm bawah nya yg lebih beetenaga, lebih ringan dan lebih Agresif karena memiliki stroke ( langkah) mesin yg lebih panjang dari old CB.150 R FI lawas yg memiliki torsi tarikan rpm bawahnya yg sedikit berat dan agak lemot serta kurang Agresif akibat stroke ( langkah) mesinnya yg pendek menjadikan tarikan awal serta tarikan rpm bawahnya sangat lambat dan agak kurang bertenaga serta gak lincah sprt itu sih yg gue tau?
saya masih pake cb150r old keluaran tahun 2013 sampai saat ini masih aman gak pernah rewel, bbm nya irit banget 15k udah sampai kemana mana
Ini motor diantara cb yg lain paling tidak membosankan bentuknya..mnurutku smua selera masing masing
Ini motorku saat ini, tarikan bawah tidak begitu galak tapi tarikan atasnya woww ganas bangat. Motor ini 11-12 tarikan mesinnya sama suzuki gsxr menurut saya.
Klotok2 sih gak, punya saya sudah 73rb km perjalannya namun tidak ada bunyi klotok-klotok.
Konsumsi bbm nya tidak seirit verja, magapro tapi tidak seboros gsxr.
Tapi motor ini masih jauh lebih irit daripada motor metik mnax sama areox menurutku.
Klotok klotok tersohor.
Ngakak njir😀😀
Kalo yg sering main di jalur PANTURA paham lah kalo pake motor ini,, jakarta - jateng masih bisa ngimbangin Tiger,ninja,king ya nggak jauh² amat ketinggalannya, beda ama motor generasi sekarang yg mentok di spedometer 118km (real pengalaman)
Intinya motor ini masih enak buat Turing/perjalanan jarak jauh.. kalo motornya sering di perhatiin ya insya allah awet
btul boss, motor old cb saya awet sampe sekarang biarpun udah hampir 69ribu km..yg masalah kompresi nya kadang turun..susah dihidupin
Pengalaman memakai old cb, kalau untuk jalan perkotaan atau stop n go sangat terasa capek tapi kalau untuk perjalanan jauh enak
@@USER-ex9ud coba gan filter bensinnya di ganti,, punya ane alhamdulilah aman² aja sampe sekarang.. belum pernah ngalamin kaya yg sering di ceritain orang
Revo aja pernah gua mentokin 120 masa motor yg cc nya lebih tinggi kgk bisa
Ninja king bisa diimbangi sama motor bapak bapak kaya cb??anda pelawak dari mana ya jauh 😂😂
Dari 2013 sampi 2023 masih joos ,. Kasih sentuhan sedikit tenaga jengat 😊
Bentul..tu bro? Mmng motor Old CB.150 R FI lawas keluaran tahun 2013-2014, Dgn type Mesin K15, mmng ssh terlahir motor, kencang motor bringas tenaga nya dan Motor yg lumayan Panjang napas mesinnya jika dibandingkan kompetitornya yg sekelas Motor Sport Naked mesin 150 cc sprt Yamaha Vixion Old 150 FI, Vixion 150FI ( NVL) vixion 150 FI (NVA) dan juga New Vixion 150 FI serta Vixion R155FI sekali pun Klu soal tenaga, napas mesin/ batas limiter rpm serta Top speed Honda old CB.150 R GI lawas ini msh tetap unggul power mesinnya, soalnya kebetulan Motor yg gue pnya juga Motor Honda old CB.150 R FI lawas ini yg type Mesin K15 berbasis karakter type mesin DOHC ( Over bore) 6 percepatan berpendingin cairan Radiator Coolend, emng benar2 Bandel dan Ganas serta bringas tenaga ( power) dari mesin nya itu , sering kali gue Tantang Motor2 Naked mesin 150 cc lainnya sprt motor2 sport Naked Asal pabrikan Yamaha sprt Yamaha Vixion old,vixion (NVL) Vixion ( NVL) New Vixion bahkan Vixion R.155 FIdgn mesin 155ccnya dan sdh dilengkapi Fitur canggih VVA serta Asist and slipoer clutch sekalipun gue libas dan gue Asepin serta gue tinggal jauh sekebun hinggu motor2 sport Naked Asal pabrikan Yamaha tersebut kewalahandan kehabisan Napas mesinnya hingga gak bisa lg ngejar Honda old CB.150 R FI lawas gue itu? Mmng, benar2 power full dan benar2 bandel mesinnya ni motor mmng bisa diandalkan performanya terutama jika dipakai untuk perjalanan jauh sprt ( Touring) dan Sanmorian ke Daerah puncak sprt peggunungan yg trek medan jalanan Aspal nya penuh dgn tanjakan- turunan serta Berbelok- belok sangat enak dan cocok bngt ni motor okd CB.150 R FI lawas ini, yg lain mah lewat udh 😊😀😁
Gak sia2 dan gak nyesel gue pnya Ni motor Sport Naked Injection Lawas keluaran tahun 2013-2014 asal pabrikan Honda ini, mesin nya betul2 power full, Betul2 bandel dan Awet mesinnya serta lumayan Kencang larinya untuk sekelas Motor sport Mesin 150cc, ni motor mmng betul2 bisa diandalkan performa tenaga nya, Standarnya aja udh kencang apa lg klu sdh diupgread Mesinnya bkn tidak munkin power ( tenaga) dan top speed nya bisa Meningat lg, emng gak ada Obat ni kebringasanan serta keganasan dari motor Honda old CB.150 R FI lawas ini yg memiliki type Karakter mesin berkode (K15) Mesin 1 silinder DOHC (Over bore) berpendingin cairan Radiator Coolend dgn 6 percepatan dgn spek data2 mesin yaitu: Bore X Stroke : (63.5 X 47.2) Rasio kompresi : 11,5 : 1 CC Mesin : 149.7cc type Mesin : 1 silinder DOHC (over bore), berpendingin cairan radiator, dgn 6 speed / 6 percepatan.gigi presneling
Menurutku ini motor kalo sehat, udah yg paling top dikelasnya sih.. tapi kalo sekalinya problem di bagian mesin ya udah.. siap² sering rewelnya 🤣
Unggul di mesin, tapi bentuknya kurang suka...
Terutama knalpot nya kurang bagus dan bentuk lampunya mirip Verza...
Jadi jelek...
saya pake motor itu dari 2013 sampe skrg enakx2 aja , dan mesinnya bgs awet ga ada masalah , puas sih pake cb 150 generasi pertama ini
cb 150 r
Udah 9 tahun pake ini, kilometer udh 150rb, turun mesin krn ganti klep + piston karena usia, gantinya di kilometer 120rban, kelistrikan memang agak rewel, oiya sama ganti full pump, buat long trip enak banget, stang udah ganti protaper makin nyaman
Alhamdulillah pakai cb150r 3 tahun nggk ada masalah. Suara2 klotok2 bisa di atasi
Saya dlu make motor ini 3,5 tahun dan gak ada kendala, tarikan ny enak akselerasi mantap, cuma suara klotok2 dan gerincing rantai nya aj yg sulit di hilangkan
Masih setia Cb150r old 2013. Aku beli second di 2015 -sampai sekarang 2023, tetap ku rawat karena motor perjuangan. Udah Ganti rotak 3x , Agak berat di tarikan bawah tapi enak di tarikan atas 145/km gas belum penuh masih standar pabrik😅
Dari thn 2013 ampe skarang gk da kendala ,n gk pernah di servis lagi ,CB old emnk mantul
Mantan motor gwe 😆,, Knalpot gring,, gring,,, tarikan atas nampol, Tapiiiiii sayang kompresi sering bermasalah ,sehingga kadang sulit untuk dinyalakan , bahkan parahnya kadang sering mati sendiri saat dipake jalan, Tapi versi ini mesinnya termasuk halus, yg mesinnya rawan klotok2 yg versi All New CB150R
gua setuju ni, cb ane sering susah hidup klo mesin dingin apalgi klo malam kena guyur hujan diluar...
Cb ku kompresi uda 2x hilang kicknya ngelos.tpi masih bisa nyala si setelah di otak atik.
Kira2 kenapa itu ya gan dan bahaya ap tidak itu?
Kok separah itu ya minusnya. Tapi honda emang random sih😆
Untuk saya yang masih sering antar jemput Nyokap pelayanan di Gereja, tinggi jok CB150R Streetfire ini masih kelewat jangkung, nggak ramah sama lansia.
Tapi Bukan Berarti Saya Ini Pasukan Matic, Saya Malah Selalu Menjauhi Matic, Alias Nggak Pernah Mau Kalo Disodorin Matic. Walhasil pada akhirnya Bebek Hyper Underbone (5 Speed M/T atau 6 Speed M/T) jadi pilihan saya utamanya Yamaha New Jupiter MX 135 LC, yah terlepas saya bakalan tukar-tambah ke Supra GT-R 150 atau Satria FU 150 FI pada akhirnya nanti, Pokoknya Asal Jangan Matic Aja Deh. 🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Dari 2014 sampai sekarang CB150R sy masih joss... yg penting perawatan dijaga boss...
Mulai kluar baru"y smpe skrg ini alhamdulillah..mesin sma injeksi'y gk prnh eror atau ganti..walaupun klu hujan mlm sering tidur dpn rmh..😅...smpe pagi..gk da masalah ke injeksi...smpe skrg masih bisa nyalip vixion terbaru'y.
Waktu bapak ku mau beli motor ada 3 pilihan 2013 awal
Suzuki fu
Vixion old
Cb150r
Alhamdulillah saya pilih Vixion old
Yang sampai sekarang masih di incar anak muda
Jangan terlalu meremehkan. CB 150 punyaku thn 2013. masih blom ada mesin 155 cc yg mengalahkannya. mesin dan body original. rangka yg retak itu karena user sendiri yg makai accessories di rangka.
alhamdulillaah sampe sekarang,,,busi masih bawaan pabrik,,walau gak dipake beberapa bulan stater lancar,,,aki baru ganti sekali,,,
Saya masih punya cb 150 r 2014
Sampai sekarang masih handal dan sering PP lombok surabaya. Bahkan jogja lombok pp sudah. Gak ada masalah dgn motor saya. Kuncinya rajin ganti olie dan servis berkala pakai pertamax tentunya.
Saya punya cb150 r street fire white blue generasi terbaru 2015 sampai sekarang gak pernah ada kendala sampai sekarang masih kinclong sampai sekarang
Saya pake yang 2013 udah 10thn smpai saat ini cmn ganti aki sama kabel soket terbakar,sama ahlinya kabel orinya diganti kabel yg lbih besar Alhamdulillah gk hangus lagi.lainya aman" saja bahkan tarikan masih sperti new,,semua trgantung kitanya menggunakankanya serta merawatnya.klo ngomongin kelebihan dan kelemahannya gk ada gunanya malah disenyumin sama pabriknya.penjual mana yg mau berinovasi langsung hanya untuk membuat satu motor tanpa kekurangan dan kelebihan,itu memang sudah ada digrafik dan rangka serta panel lainya.mengeluarkan produk baru padahal cmn lebih ini dan itu.sama halnya dgn ram handphone mulai dari ram 3,4,2.
Kebetulan punya unit vixion old & cb150r, masing2 punya kelebihan 😄 pengalaman
Kalau mau sekedar diperkotaan sih lebih enak pakai vixion, karna torsi & shocknya yg empuk & nyaman bgt , tapi kalau mau ketempat yang jauh biasanya saya lebih ke cb,klo vixion dipakai jalan jauh apalagi bonceng 2 shock nya ngayun2 gitu, beda sama cb keras bngt😄
Kurangnya ya disitu emang cb rentan kena mesin,apalagi bunyi klotok2 karna tensionernya,service nya kalo boleh teratur biar awet. Olinya di kasih lebih 100ml pengalaman sama anak2 cb150r.
Kalo vixion palingan oli doang diperhatiiin. Biasalah vampir suka makan olii 😄
Tapi old Vixion 3c1 bukannya gak vampir oli?
Oh iya iya pantesan kadang CB LED waktu dipanasi suka ada bunyi klotok2 kadang
Dulu prnh punya vixion old 2012 stndar, pernah buat jarak jauh kok tenaganya krg nendang ya di gigi 5 atau dirpm tinggi, apa vixi old atau nvl sama sprti itu. apa tipe yg nvl & nva tenaganya sama apa lebih gede ya.
Obyektif
Punyaku ovi noken gnti brt t1, malah kebalik, tarikan atas jdi nampol, tarikan bawah jdi standar cenderung loyo dikit.. wkwk..
brgkat-pulang kerja pake motor ini.. Alhamdullillah sampe bisa upgrade ke kndaraan roda 4 :)
Pakek motor nih lebih enak j lebih irit ketimbang vixon, power lebih gede. Kalo kurang torsi. Gampang tinggal di bore up + stroke up. Tapi standartnya udah bagus. Bagi saya minusnya bukan di tralis tapi ada beberapa. 1: berat motor lebih berat ketimbang generasi berikutnya. 2 : ukuran ban yg lebih kecil ketimbang body, 3: rem belakang yang pedal rem keras kalo di buat ngerem butuh tenaga power. Satu lagi 4 : monoshok belakang keras sekali kalo buat sendiri, berdua pun kadang masih keras... Saran sih buat honda monoshoknya jangan keras2 misal di buat kyg vixon monoshoknya lebih empuk mungkin berkendara dekata ataupun jauh gak berasa
Pertama keluar iklan nya bapak saya langsung pesan ke dealer Honda nya langsung masih indent seminggu baru Dateng
Motor saya 2013 hingga sekarang masih enak aman nyaman. Dan bbm diisi full tank bisa menempuh sekitar 350 kiloan lebih
Punyaku fulltank bisa 440km.an
ngisi di sukabumi baru ngisi lagi disemarang
Mantap itu bang. Kalau saya patokan tiap isi full speedometer saya nol kan ya dapatnya 320 km sampai 350 kam tp ya gitu bensin udah tipis banget kalau sampai 350 km
@@andiyohandik9785 soalnya lari dipantura cm 95kpj.an kadang 110 kpj. Tpi jarang bgt. Rencana pingin ganti gear 44. Tpi tkut jadi boros
saya malah buat ngojek dari tahun 2017 sampe sekarang jadi ojol pake cb enak kalo dapet trak jauh cs bilang tinggi joknya eh pas duduk malah nyaman empuk gak nungging kyak vixion joknya lebar dan panjang jadi asik sampe sekarang gak ada kendala ...
Saya sampe skrg masih pake yg tahun 2014 masih baik gak ada rewel paleng yg sdh ganti aki aja sdh sampe 2x ganti.. Overall mantap motor ini
Mesin istimewa klo menurut ku.
Cb old pernah pegang.., Cb new LED sekarang aku pakai bahkan kesiksa dg seringnya perjlnan jarak jauh 7 jam. Cukup 2 thn aku pegang km sudah tembus 97ribu.
Mesin masih nyessss..., Masih nyuttt..., Tp minumnya 5100 hehee.., serasa naik KING
Padahal ini salah satu motor dengan mesin paling bandel yang pernah ada 👍
Dulu pernah punya CB150R 2014 selama 1 tahun, pengalamannya cuma satu yaitu per di dalam bak persnelingnya lepas² trus, untung aja pas lepasnya di gigi 4 jadi msi bisa lah jalannya nggk ngeden. Klau masalah klotok nggk pernah ngalamin, top speed jg msi enak pernah tembus 136km/jam itu pun msi mau nambah lagi...
Trus pernah punya all new cb150r 2017 pengalamannya klotok², Padahal kilometer msi 10 ribuan..
Penyakit All New CB 150 R LED
DOHC square Memang beda dengan old cb mesin bandel overbore
@@srihardjanto2178 haha benar gan, trus saya ganti tensioner nya punya karisma Alhamdulillah klotok² nya hilang
@@rominstreetfire2108 yup benar gan.
Ini pasti pernah bongkar transmisi
Beli dari tahun 2013 sampe skrang masih di pakai harian Enjoyyy aja gk ada kendala yg brarti ,,, intinya perawatan aja.
Beli 2013 sekarang udh 2023 10 tahun sudah, tapi tenaga masih jooos, belum pernah turun mesin,. Peakaian harian sangat jauh...
Mantap pah, soal tampang ga kalaah sama motor neked muda
Dari 2013 sampe sekarang masih dipake wara wara, dan kecepatan pun masih joss.
saya masih makai th 2014,buat pp jakarta- Rembang sampai th 2021 no problem alhamdulilah
Masih pakek yang keluaran pertama 2013 sampai sekarang. Masih jos tergantung perawatan 😂
Cb150r old menolak punah,di Sumatra utara pasaran second nya naik,plat pjak hidup 15 lebih
nah ini yg tau motor beneran,mantap bang👍
@@jalurp4ntur442 iya bg, soalnya saya sendiri pake cb150r old bg😁
@@maulanaabdulsyaban8462 ya bang saya sendiri pakai yg th 2014 sampai 2021 no problem👍
Dari Thun 2013 sampeh 2024 masih enak dipake jarak dekat maupun jauh bersaing dgn motor" keluaran baru
Tergantung perawatan..nya om..Alhamdulillah punya saya udah 6 tahun masih aman" semua..
semoga ada produk lokal yang bisa menyaingi baik dari mesin , keiritan dan harga kalo fitur disesuaikan aja biar haganya bisa bersaing
Saya Pake CB Tahun 2014.Alhamdulillah Sehat2 Aja.Pernah Sekali Ganti Spul..Sekali Ganti Aki.Aman2 Aja....
Saya pakek 2013 sampai sekarang tetep mntul mesinya👍
saya make Old CB 2015 SE..sampe sekarang aman" aja ga klotok"
perawatan rutin.
setiap 1.5rb km ganti oli
Saya make beat karbu ganti oli 1 thn sekali karena jarang pakai
Roda berputar
Selera berubah
Sekarang berkebalikan, vixion yg kian tenggelam, smpe seri terbarunya numpuk di dealer2
Mah sering liat cb150 asepdon terbaru ketimbang vixion/R sekalipun
Sampai sekarang masih setia pake, cb 150old , masih berani di ajak jalan jauh.
Sampai saat ini masih heran dngn Yamaha knpa gk mau pakai mesin DOHC???
Alasan kenapa CB150R StreetFire K15A kurang sukses karena faktor desain yang lebih mirip dengan Megapro fi yang dikasih radiator dan menurut info dari user CB150R StreetFire K15A swingarm yang rentan keropos dan gampang patah sampai ada poster atau brosur dari Yamaha yang terang-terangan bilang "demi keselamatan anda jangan mau beli produk sebelah karena swingarm rentan keropos dan gampang patah lebih baik beli Vixion " di brosur yang bernada roasting itu terang-terangan mencantumkan foto CB150R StreetFire K15A makanya CB150R StreetFire K15A kurang begitu dilirik konsumen
Di video ini juga mimin singgung sob mengenai sasisnya yang patah
@@Zutupedia gimana dengan cb sekarang & Vixion sekarang,..
Namanya juga proses pasti ada yang salah,..untung ku ngk subscribe chanel ini
Betul. Era 2013 ke atas Honda sudah tidak lagi serius membuat segala jenis segmen motor khususnya yg di pasarkan di Indonesia, karena pengalaman teman saya pakai CB150R 2013 itu malah swing arm nya terlepas saat melintasi polisi tidur.
@@enggargustichanel4617 sekarang kan pikiran nya gk jual kualitas tp kuantitas
Pasti dlm pikiran pabrik nya brg yg kualitas jelek aja bisa laku no 1
Bodo amat sama kualitas yg penting paling laku
Liat aja kualitas motor nya sekarang
Suzuki doang yg kalo bikin motor bener2 niat buat bikin aman penggunanya.
Suzuki smash 2004 masih banyak berkeliaran jd motor pengangkut galin masih still strong
Alhamdulillah, ane dapet unit nvl 2014 bekas di km 49500 pas beli, emg ni motor vampir oli tp aneh nya gak pernah keliatan ngebul meski digeber di putaran 8000 rpm ke atas. Kalo cb punya temen ane lebih enak putaran atasnya
Jelas lebih enak atasnya karena mesinnya over bore
Gw pake cb m verza buat harian enak cm sering klotok2...rantai kendor...sering service di ahas mesti ada aja yg diganti akhirnya sy tekor.dan saat itu sy pindah pakai NVA dan sangat beda tarikannya langsung gas motor lngsg lari...part2 motor2 jg awet ga sering ganti.cm rajin ganti oli dan radiator cukup.cm klo prgi jauh pinggang pegel2 itu pengalaman sy trimakasih.no pansos.
Masih melihara varian old special edition hitam (2015), sampe skrg masih jos, diajak lari 130kpj masih antep pol.
Sekarang yg kasian malah vixion, nyungsep entah kemana. Untung yamaha punya xsr
Alhamdulilah bos walupun kami beli cb150r K15 thn 20014 seken sudah dipae 6,thn kami cuma serfis sendiri radiator 1,set sama mesin oferhit sebeker depan kiri-kanan langsung kami tes perjalanan 6jam jln,nan banyak lobang² kecepatan rata 55 alhamdulilah motor aman² saja samperumah bos soal suwara mesin tetep halus ko kami bukan ahlimekanik cuma kami orang keteatif bos bagikami suwara mesin motor apapun kalo tidak halus kami tidak suka
Asli dari sekian mesin saya pakai. Suzuki fu fi, sonic k56, mx king. Mesin ini yang paling halus dan juga minim trauble sumpah mesin ini awettt
Th 2014 apsen ,, Alhamdulillah masih awet ,,cuma komstir udah pernah ganti 2 kali,,skrng shock belakang udah kerasa keras 🤣
Shock belakng keras bukan krn lamnya pemakaian.tp Biasanya bobot yg kurang. Coba aja bonceng orang gendut. Pasti terasa empuk omm...,😁😁
@@orangawam5383 ngeriiiihhhh 😂
Ini motor sangat tangguh apalagi kalau apik merawatnya tambah awet
Pernah punya sekitar 5 tahun...alhamdulillah ngk pernah troble...cuma ngeri aja di bawa bocah kebut kebutan.alhasil ganti sama vario 125
Mau motornya merk apa.tergantung perawatan dan sering meperhatikan kondisinya..jgn lupa ruting ganti oli..dan service.
Memang betul ini motor jualan mesin dan selera buat yg suka lekukan yg ga terlalu modern.
Mau ralat om, jika berkenan.
1. Cb150r ini muncul duluan sebelum cbr150k45a lokal
2. Basis mesin ini dari All new cbr 150r fi thailand. (Banyak perintilan yg berbeda)
3. Sedangkan Cbr lokal, basis pengembangan dri Old cb inj dan cbr thailand.
Utk klotok2 gen cb ini jarang klotok2, kecuali perawatan yg sering telat gnti oli.
Yg klotok2 gen CB LED
makasih sob ralatnya,,maksud mimin disini basis mesinya memang CBR150R cbu thailand,karena lokalnya belum hadir di indonesia....
Kalo Masih Baru emang Engga bro.
Tapi kalo dah lama ya bakal berasa mesin Klotok Klotoknya.
Tp legenda klotok2 itu nyata. Pernah dibahas di forumnya.
Ane punya dari tahun 2013-2017. Alhamdulillah blm pernah klotok2. Gak tau klo sama ownernya sekarang
Semua tergantung sama perawatan sama pemakaian 👍
Utk masalah klotok smua tergantung perawatan.. asal pakai oli yg pas dan pergantian periodik yg pas.. saya rasa mesin aman2 aja.. masalah kalo udah lama pasti bakal klotok2, itu karena part motor ada masa pakainya.. misal tensioner, rante keteng dll ada masa pakainya, jika sudah lemah pasti akan membuat mesin berisik..
memang agak riskan mesin besutan dari ahm ini dibanding yg cbr FI thailand.. yg cbu kualitasnya bagus
Alhamdulillah selama pakai si cb tralis belum pernah separah gambar di atas sampai sekarang
saya masih pakai dri tahun 2013 ..old cb150r K15... mesin handal, gak ada trobel...mesin malah lebih halus daripada viixon mnrtku
Saya pakai mulai 2013 sampai sekarang alhamduĺillah nggak perna sekalipun rusak