Kesstech auf meiner Street Glide 2024. Meine Meinung dazu.
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- Moin Moin. / joe_motovlog_
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âšMotorrad ð: Street Glide 2024
âšKameraðĨ: Insta360 X3
âšKameraðĨ: Insta360 Arc Pro
âšTon: Rode Wireless go 2 - āļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļēāļŦāļāļ°
![[ėë°Đ1ėī íėš 4K] ëē ėīëđ늎ėĪí° 'FOREVER' (BABYMONSTER FullCam)â@SBS Inkigayo 240707](http://i.ytimg.com/vi/_2HL-ogzzBU/mqdefault.jpg)
In time with a different cam you can expect to get a much "better" sound. Tuning is not available yet for this type of engine, so try to be patient ð
A star cam (30-30 or 3/4) will definitely upgrade your sound. Don performance can do that trick.
Es gibt ja von Harley eh das stage 2 mit der nockenwelle von der cvo st. dann hast gleichzeitig mehr power. Ich finde auch das man mit der Zeit gehen soll. Die Vorteile der neuen Touringmaschinen Þberwiegen ganz einfach. Und sooo schlecht ist der sound nun auch wieder nicht. Danke fÞrs ehrliche Video. SchÃĪtz ich sehr und freu mich immer Þber neue Videos von Dir ð
Hau mal eine Nocke rein....dann wird es besser mit dem klang .
Don Performance wird dir da bestimmt bald helfen kÃķnnen.
Nach dem Nocken umbau bei meiner Low Rider ST bj 23 hat es mich echt umgehauen was da raus gekommen ist. Das war schon Krank.
Hey, also ich werde auch mal gespannt sein, was die Jeykill so bringt, wenn sie dann dran ist. Allerdings ist es egal mit wem ich bisher Kontakt hatte, eine VerÃĪnderung tritt immer ein wenn sie erstmal eingebrannt ist. Eventuell kÃķnnte ich mir noch vorstellen, dass nen offener Luftfilter mit passendem Mapping, sowie eventuell, wenn man weiter an den Nocken etc was verÃĪndert noch deutlich Potenzial da sein sollte, aber wie es immer schon war es wird eben keine TC oder Evo werden. Einen Tot muss man sterben. DafÞr hat man andere Vorteile. Beste GrÞÃe, freu mich immer wenn Du neue Videos einstellst. ðĪ
Das deckt sich mit meinen Gedanken. Danke fÞr deine EinschÃĪtzung. GrÞÃe aus Hannover ðĪðž
Dann machst noch n offenen luffi rein plus mapping fÞr 1.500 und dann kommt n ticken mehr. Hast dann fÞr n Sound knapp 5K bezahlt der nicht mal den alten annÃĪhernd nahe kommt. Maschine plus ganzer Umbau rund 45K damit man wie n FÃķhn rumdackelt. Danke Deutschland
Hallo Joe,
wie sagt man so schÃķn,âĶ.Du hast den Nagel auf dem Kopf getroffen, ehrlich und gut verstÃĪndlich dargestellt.
Ich fahre seit 35 Jahren Harley und davon 20 Jahre mit KessTech Anlagen, damals waren es noch KERKER HÞlsen, die ÃĪlteren wissen das noch. Am besten klingt 7:47 7:47 noch der EVO mit der 65A Anlage und alles was spÃĪter kam mit dem TwinCam hat man vom Klang her nur Þber schÃĪrfere Nockenwellen hinbekommen. Naja, will jetzt nicht noch ausfÞhrlicher werden.
Meine 4. und letzte Harley, eine Road Glide Spezial 2023 habe ich das erste mal nicht mehr mit einer KessTech bestÞckt, da mich die Probefahrt mit einem VorfÞhrer und KessTech nicht Þberzeugt hat, bin da ganz bei Dir!!!
Alles was dann noch kommt mit Luffi und der ganze teure ScheiâĶ.. wird den Klang nicht wirklich ÃĪndern,kostet nur und nimmt definitiv Leistung.
Ich habe jetzt eine Originale SE Anlage von Harley beim HÃĪndler montieren lassen und das Don Performance Mapping gleich mit aufspielen lassen, die HD lÃĪuft super kein Ruckeln usw. und der Klang ab 2500 Umdrehungen einfach gut.
Der M8 Motor hat einfach nicht mehr den Klang wie frÞher, damit muss man sich abfinden.
Gruà Peter
@@user-wr2ev6et9i Cool. Mit 20 Jahren hast du natÞrlich echt Erfahrung, da kann ich nicht mitreden. Danke fÞr dein post.ðĪ Meine neue fÃĪhrt schon geil da will ich nix schlechtes sagen, die kann was.
Hier deine +++ Zeichen ;) aber danke fÞr deine ehrliche Meinung!
ð DankeschÃķn
hi, hatte ja als erster mal ein video zu harley euro 5 plus und klappenauspuff gemacht und meine bedenken zu euro 5+ geschildert. dein video ist das erste video aus einer echten kunden erfahrung. danke dafÞr! was mich noch interessieren wÞrde ob die klappe ab 100km/h dann voll aufdreht und dann sound kommt.
Ich glaube das Video habe ich auch gesehen, super Beitrag. Zwischen 48 und 52 macht sie zu das ist klar aber auch bei 85 bis 95kmh geht sie nochmal zu aber auch nicht immer. Wenn du das Gas richtig aufdrehst geht sie auf jeden Fall zu. Ich glaube die bleibt immer bei 93 oder 95 db, kenne die zahlen jetzt nicht. Sie wird auch nicht lauter ab 100.
Also ich fahre die aktuelle 117er LowRider S und die macht mit der 2in2 Kesstech Komplettanlage wahnsinnigen LÃĪrm.
AuÃer bei konstanten 52-53km/h ist die Klappe immer offen.
So schlecht ist der Sound auch nicht, es ist halt ein Kompromiss fÞr die neuen gesetzlichen Regelungen. Auch wird man mit einem legalen lauten Klappenauspuff immer weniger Spaà haben da die StÃĪdte mittlerweile krÃĪftig abkassieren wenn man mit offener klappe fÃĪhrt. Einzig der Preis ist viel zu teuer, liegt aber wohl an der aufwÃĪndigeren Entwicklung.
Problem ist halt, der Preis ist halt Þberhaupt nicht gerechtfertigt. Sonst ist es ok soweit.
Hast mit dem Klang den Nagel auf den Kopf getroffen, da kann man auch die Originale drauf lassen. Habe die 24er Street Glide CVO.. ab 80-90 km/h sind die WindgerÃĪusche eh recht laut aber der Fahrspaà macht alles wieder gut
Da kommt schon was aber halt nicht fÞr das Geld.
@@joe8363 Ist schon eine Menge Kohle.. hatte auch erst Þberlegt die normale zu kaufen aber dann die CVO gesehen und nicht lÃĪnger Þberlegt. Deine Videos sind schon sehr interessant und das Windschild werde ich mir bestellen
@@CVO-MIKE Freut mich wenn ich brauchbare Infos weiter geben kann und helfen. ð
kriegst jetzt Angebote von jekill und kess... die Anlage doch schÃķn zu sprechen. Nochmal danke fÞrn die unverkaufte Meinung. Bist der Beste. Daumen da
Das habe ich zum GlÞck nicht nÃķtig. Das machen schon mehr als genug Leute.
@@joe8363 genau deswegen bist du fÞr mich der Wahre :) aber falls doch n dickes Angebot kommt greif zu :) man lebt nur einmal. Bleib gesund
wollt dich fragen was du auf den gepÃĪcktrÃĪger machst und wie die taschen oder koffer da instlliert werden... Ãber klettverschluss?
@@theButtcherFFM Die ist nur fÞr die Optik. Wenn ich mal eine Tasche mitnehme kommt die sozius RÞckenlehne dran. LÃĪsst sich da eh besser befestigen.
Fahr eine 117er aus 2018 mit der Euro 4 und sie kommt nicht an die Euro 3 Modelle oder ÃĪlter ran aber sie steht noch sehr gut im Saft was die LautstÃĪrke angeht. Mehr muss nicht sein aber bei den neuen werd ich schwarz sehen bezÞglich der LautstÃĪrke. Danke Euro Norm!
Das stimmt wohl. In Moment ist es okay aber so wie die alten wird es definitiv nicht. Danke fÞrs zuschauen ðĪðž
Kann dich voll verstehen, ich weiss auch nicht ob ich Þberhaupt bereit bin bei meiner fast 3k auszugeben. Hoffen wir mal das sie noch bisschen lauter wird wenn sie eingebrannt istâĶðĪðŧAber es ist trotzdem ein geiles Bike ð
Ist auf alle FÃĪlle ein geiles Bike und macht Mega SpaÃ. Vielen dank fÞrs zuschauen. ðððž
Moin, verkauf die Maschine, fÞr das Geld kannst du eine gute gebrauchte 103er Streetglide fÞr 25.000⎠holen und fÞr den Rest des Geldes einen schÃķnen Umbau machen lassen. Fahre selbst 103 SG und nur mit Jekyll ohne Nocke kommt ein krasses Gewitter wenn ich am Gashahn ziehe, kriege oft Komplimente fÞr den brutalen Sound. Du kannst dich vielleicht dran gewÃķhnen, aber wenn du andere Bikes hÃķrst, denkst du dass du einen RasenmÃĪher fÃĪhrst.GrÞÃe aus HH.
Ich mag das neue Design einfach zu sehr. Mal sehen, wie sich das Þber die nÃĪchsten Monate anfÞhlt. Danke fÞr deine Meinung.ððžð
Habe eine 22 SG eine J&H dran. Auch nicht der Hammer was hilft ist eine Nocke 30/30 von Star Racing
WÃĪre eine Ãberlegung wert. Aber erst mal wieder sparen. ð
Echt du hast ne 22er SG und der Sound ist noch Hammer ? Wieso aber ?
@@germanrebell4442 das hÃĪtte ich auch gedacht, bei meiner 2021 SG mit J&H ist der Sound brutal
@@cornellmitchell7637 aber eine normale euro 5 street Glide 2023 ist doch immer noch zig mal brutaler als ne euro 5+ street glide 2024 oder ?
Hi, genau das beobachte ich schon seit einigen Jahren, das die Klappenanlagen immer leiser werden. Kesstech und J&H kommen ja nicht aus, sie legal leiser klingen zu lassen nach der Euro- Norm. Hab mir auch eine neue Street Glide 2024 geholt, werde aber wahrscheinlich nicht eine Klappe verbauen lassen. Der Unterschied ist mir einfach zu maginal und von den Kosten gar nicht zu reden...
Ja das kann ich gut nachvollziehen. WÞrde ich mir auch nicht mehr kaufen. Ich hatte ja noch kein Vergleich und sie war bestellt. Dennoch ist die Anlage gut aber halt das Geld nur zur HÃĪlfte wert. Mal sehen wie sie in 3 bis 4 tausend Kilometer ist.
Es ist ja auch das Gleiche mit dem originalen Windshield, das keines ist! Bin auch 175cm groà und hab mir das kleine von HD geholt. Aber das wissen wir ja und bleiben trotzdem der Marke treu ðððĪ
Hab mit dem Gedanken gespielt, meine TC Fat Boy gegen eine neue Streetglide zu auszutauschen. Aber wenn ich hÃķre und fÞhle, dass der eigentliche Grund, warum man Harley fÃĪhrt, nicht mehr da ist, dann behalte ich lieber meine Fat Boy.
Oder du holst dir eine 2018er Street Glide und baust sie dir richtig geil im. Alte Harleys werden noch wertstabiler durch die neue Euro Norm.
Meine 2018er Harley fat Boy hat einen MÃķrder J&H Auspuff drauf (ABE) und deswegen bleibt die ! Besser wirds nicht mehr.
Da hilft nur ne Nocke...Ab zu Don und hinterher hast du einen deutlichen Soundzuwachs...
Das ist schon richtig aber es kann nicht sein das man noch mal zum Auspuff weitere 3500⎠reinstecken muss um Sound raus zu bekommen. Danke fÞrs zuschauen ðĪðž
@@joe8363 Ja das steht mir auch noch bevor:( Hab auch schon dran gedacht, mir ne mcj zu holen...kostet etwas weniger und hat ne manuelle klappe...oder halt zurÞck zu euro 4 obwohl die aktuellen Modelle schon deutlich besser fahren...
Ich versteh dich vollkommen, die DB LautstÃĪrke wird immer 93 db sein egal wie sehr du durch beschleunigt. Das wird es sein. Bei euro 4/5 geht die db zahl bei Vollgas auf 105-110 db aber als dumpfe LautstÃĪrke.
Schade drum âĶ sie wird auch nicht lauter werden egal wieviel Kilometer du fahren wirst.
Es ist dennoch ein geiles Bike und macht Laune. ððžð
Bin gespannt, wie sich der Sound verÃĪndert, wenn du erstmal mehr Kilometer damit gefahren bist und du dann ein Video davon machst.
Ansonsten, auf keinen Fall verkaufen!!! ð
Nein ich verkaufe nicht, finde sie nach wie vor geil. Video nach 3000km werde ich auf jeden fall machen. In 2 Wochen geht es ja eh nach Ãsterreich ðĶðđ. Werden wohl 3500km.
Eine Frage: gibt es schon einen absperrbaren Tankdeckel! Bei dem Preis ist es eigentlich ein Witz, das er nicht absperrbar ist!
Diesen Vorwurf musste sich Harley recht oft anhÃķren und haben wohl reagiert. Es soll demnÃĪchst wohl einen geben, natÞrlich nicht umsonst, war ja klar.
@@joe8363 Danke fÞr die Antwort
Hey Joe, habe inzwischen meine SG 2024. Der Lenker, welchen Du empfohlen hast ist super. Sag mal hast Du auch ein Tip fÞr Reinigungssets oder vielleicht machste auch mal ein Video wie Du Dein Moped reinigst. Kann man Dich irgendwo auch privat anschreiben? Beste GrÞÃe
Ich bin in Moment im Urlaub. SpÃĪter mehr.
@@joe8363 dann genieÃe Deinen Urlaub. Lass es Dir gut gehen.
âĪ
Was ist mit Prenzel ðŠ?
Meinst du Penzl ? Wenn ja da zu kann ich nichts sagen ob die fÞr neue Fahrzeuge eine Freigabe haben.
@@joe8363 genau die sind aus den Focus geraten , bin im letzten Video von Independent Chopper drauf aufmerksam geworden, Abo da gelassen u Danke fÞr dein Input ðĪðž
@@daywalker1289 vielen Dank ððžð
Will gar nicht wissen was uns nÃĪchstes Jahr erwartet wenn die Euro 5 Plus vollstÃĪndig fÞr alle Neufahrzeuge greiftð
Alle Harley HÃĪndler werden zum Ende des Jahres so viele wie mÃķglich Neufahrzeuge als Tageszulassung zugelassen.
Dieser Auspuff ist doch schon Euro 5+, oder wird es dann nÃĪchstes Jahr noch leiser?
@@chriskosma33 wir haben 5. 5+ ist erst 2025 und dann wird es nahe unmÃķglich.
@@joe8363 geil ist ja auch dass in dem Jekyll oder Kesstechvideo eine Euro 5 Street Glide schon als Euro 5 Plus verkauft wird!
Euro 5 gibt es ja schon seit 2021. Warum hat dein Klappenauspuff dann bereits die neue Technik bzw ist leiser wie die Anlagen der letzten 3 Jahre? Also was genau hat sich dann vom letzten Jahr auf diese Jahr verÃĪndert? WÃĪre schÃķn wenn zB Kesstech da mal aufklÃĪren kÃķnnte.
Hi, ich bin auch am Þberlegen mir eine SG aus 2024 zu holen und natÞrlich hatte ich auch vor den Auspuff zu tauschen. Dein Video hat mir viel zum Nachdenken gegeben was den Kauf angeht, da der Sound bei mir auch ein Kriterium wÃĪre. Deshalb habe ich nach weiteren Videos Ausschau gehalten und bin auf den Fabian Flex gestoÃen. Der zeigt ein Video, wo genau das Gleiche Model eine Kesstech Anlage verbaut bekommen hat UND es hÃķrt sich geil an! Schaue dir am besten selbst das Video an, bin gespannt wie du es empfindest. Vielleicht hilft dir das auch.
th-cam.com/video/_CKffYMBQm8/w-d-xo.html
Das Video ist selbstverstÃĪndlich gut dargestellt. Auf dem Motorrad was da zusehen ist, ist meiner Ansicht nach kein Euro 5+. Meine ist Euro 5 laut Papieren und das selbe Modell. Euro 5+ wird erst richtig ab 2025 in Kraft treten. Dennoch mussten sie mit ihrer neuen Anlage schon die neuen Grenzwerte erfÞllen. Das Motorrad auf dem Video hat am Auspuff TrÃķten drauf was den Sound verstÃĪrkt. AuÃerdem Þbersteuert das Mikrofon dort extrem und es wurde in der Halle aufgenommen. Ich habe ja inzwischen die Auspuffanlage drauf und kann sagen, dass es nicht so laut ist, hierzu werde ich aber wie gesagt nach 3000 km noch mal ein weiteres Video machen. Festzuhalten wÃĪre ob Euro 5+ oder nicht spielt keine Rolle. Sie mÞssen die Grenzwerte einhalten. Die Maschine macht zwischen 48 und 52 KMH zu und das gleiche zwischen 80 und 95. Wenn du stark Gas gibst, schlieÃt auch dann die Klappe.
Meine persÃķnliche Meinung, dass klingt definitiv besser in meinen Ohren, wie die original Anlage, halt jedoch im zulÃĪssigen Rahmen.
Was man hierbei bedenken muss, auch wenn ÃĪltere Modelle mit ihren Klappenanlagen Bestandsschutz haben, so wird es in Zukunft zunehmend schwerer diese offen fahren zu dÞrfen.
In mittlerweile zwei StÃĪdten werden die Bestimmungen der Umweltzone herangezogen und jeder Biker oder Autofahrer, welcher mit offener Klappe fÃĪhrt, aufgrund unnÃķtiger LÃĪrmbelÃĪstigung mit ⎠100,00 GeldbuÃe belegt.
Man wird sich wohl daran gewÃķhnen mÞssen, dass es zunehmend weniger Sound auf unseren StraÃen geben wird.
Da hast du recht. Es ist schon besser wie der originale. Leider dreht der Gesetzgeber immer mehr die Daumenschraube an.
solang in Europa und Deutschland die GrÞnen oder sonstige UmweltverbÃĪnde mitbestimmen dÞrfen, wird das zukÞnftig noch schlimmer.
Wir werden dann froh sein, Þberhaupt noch mit so einem Sound fahren zu dÞrfen.
Harley ohne vergaser...nein danke
kommt davon, wenn man immer den letzten Schrei aus Lutetia haben will... das war doch alles absehbar... alles nach 2019 ist so oder so ÃĪhnlich... die Motoren haben weniger punch in unteren Drehzahlen, und hÃķren sich ziemlich langweilig an... die KT an meiner FLH ist nach 50k geiler denn je...
Hi, sorry, ich fahre selbst eine 2022 Road King mit Standardauspuff. Da ich selbst larmgeplagter Anwohner bin, finde ich es gut, wenn das Thema Klappenauspuff endlich zu Grabe getragen wird. Warum sollen andere Leute darunter leiden, das Motorradfahrer meinen sie brauchen einen geilen Sound? Ich habe ehrlich gesagt die Schnauze davon voll, mich mit meinen Nachbarn darÞber zu unterhalten. Seht bitte das Thema auch mal von dieser Seite. Deine EnttÃĪuschung kann ich allerdings verstehen, Geld unnÃķtig versenkt. GlG
Das sehe ich etwas anders. Es muss nur nicht jeder mit offener Klappe durch die Ortschaft ballern, das muss echt nicht sein.
Sehe ich auch so, aber die RealitÃĪt sieht meistens anders aus. Die Jungs kommen zu uns in den HSK ums mal richtig knallen zu lassen. Innerorts ist kein Tabu und ausserhalb tut das Echo ein Ãbriges. Ich kann Dir sagen es ist wirklich traurig wie rÞcksichtslos manche Fahrer sind. Ich weià wirklich nicht was an Krach geil oder toll sein soll.