วีดีโอ

Was du alles als Grütze empfindest, veranlasst bei mir ein abschalten des Videos.

Bin heute auch ne ASA GS Probe gefahren. Bin total angetan, kein Geräusch mehr beim einlegen des ersten Ganges als ob der Motor auseinander fällt, keine Geräusche mehr aus dem Getriebe, schalten ist nur ein kurzer Impuls am Schalthebel und nicht so schwergängig wie beim Quickshifter bei der „normalen“ GS. Automatik ist zum cruisen echt Klasse und man kann jederzeit manuell eingreifen. Mir gefällt´s …. Bestelle ne 1300 Adventure Triple Black mit ASA 👍

Honda NT mit DCT teste mal will ich kaufen

Kann man auch einen Gang höher schalten ohne (!) Gas geben zu müssen und runterschalten ohne Gas wegnehmen zu müssen? Danke

Hi, welche Spiegel sind das bitte?

I'm curious, how does P mode work?

Sehr interessant- Vielen Dank! Ich fahre eine KTM 1290 Super Adventure S, inzwischen über 20‘000km, bin sehr zufrieden. Nur hat sie eben leider keine Automatik. Nun überlege ich!! Liebe Grüsse aus der Schweiz 🇨🇭

Tolles Testvideo - Dankeschön 👍

Tut mir echt Leid für dich. Wo ist das Bike denn zum Verkauf ausgeschrieben?

Waren nur die Reifen neu, oder das Motorrad? Wg. Begrenzer und Einfahren und so... 🤨

Hey, dass du wegen deiner Hand dein Traumbike abgeben musst tut mir leid, ich hoffe du findest etwas Geeignetes, die Technik geht ja derzeit gut voran bei Automatiksystemen. Wie wäre es mit der Honda Africa Twin DCT oder der neuen MT-09 Y-AMT, auch wenn die Yamaha natürlich ein Naked-Bike ist und die AT nur eine GS mit weniger Leistung... Schöne Grüße

Hey Joe, da melde ich mich doch glatt direkt bei dir, zu einem Thema, dass ich sehr gut nachvollziehen kann :D Ich habe auch einen Zoom H1n und muss sagen, der Sound ist wirklich klasse, man muss ihn aber nachbearbeiten, ich weiss nicht, ob du das machst? Ich pack das Ding mit nem Windmuff und einem Handtuch umwickelt in den Rucksack und richte das Mikro dann Richtung Auspuff und war eigentlich immer zufrieden. Das Problem mit dem Synchronisieren lässt sich natürlich nicht lösen und wird immer da sein, wenn du 2 verschieden Geräte nutzt, also am Besten ist wohl ein Gerät, dass Sound und Video zusammen aufnimmt, zumindest, wenn du immer knapp 40 Clips aufnimmst. Bei einem fetten Motor (wie in deiner HD) kann ich mir gut vorstellen, dass du einfach ein ordentliches Mikro im Helm (für Sprache & Motorsound zusammen) nutzen kannst (?). PS: Ich glaube, das "Tacho blurren" kannst du dir sparen, habe ich anfangs auch immer gemacht, aber das interessiert am Ende niemanden, zumindestens niemanden, der dir dafür was ankreiden kann. Wo bist du da unterwegs? Hannover Kennzeichen, habe auch ne Weile in Hannover und in Lehrte gewohnt. Schöne Grüße

Top Video, super! Ich habe eine Slim S und eine Honda GL1800 Goldwing. Eigentlich sollten beiden Bikes weg und die neue Road Glide her. Aber seitdem ich mich ein wenig umgeschaut habe, muss ich sagen; ohne die BMW bis jetzt gefahren zu sein: die Slim S bleibt in der Garage, die Wing geht weg für eine neue BMW. BMW ist technisch Lichtjahre dem Harley Tourer voraus, allein der Abstandstempomat, Hammer! Werde jetzt noch warten wie die neue RT1300 ausschaut, dann gibt es nächstes Jahr eine neues Motorrad :-)

das beste Testvideo punkto ASA bis jetzt!👍👍

Wahre Worte. Du hast es selbst in deinem Beitrag kurz erwähnt. Der letzte Harley Motor, der noch den gewohnten potato potato Sound zu liefern imstande war, war der Twin Cam. Und zwar idealerweise in der Twin Cam A Version. M8 ist eine eigene Welt und leider etwas beliebig….Daher wird trotz meiner neuen Road Glide ST 2023, meine 2008er Softail Custom auch nie verkauft werden….

Informatives Video 👍. Danke dafür und allzeit gute Fahrt.

Dann viel Spaß mit der GS, hatte vor 2 Jahren die 1250 gs gekauft,bin sonst HD Fahrer. Mit der GS bin ich nicht warm geworden, der Motor war mir zu linear, irgendwie auch langweilig, trotz Power, daher wieder verkauft. Das ASA ist, wenn Du ein Handicap hast, sicher eine gute Lösung. Wenn ich heute die Wahl hätte von der Streetglide auf ein Reisebike mit Automatik umzusteigen würde ich mir die Honda Goldwing Bagger mitDCT anschauen.

Das mitem Manuel Begrenzer funktioniert nur bei Honda

Tolles Video. Vermittelt einen guten Eindruck. Hoffentlich hast du damit das Richtige gefundenen.

Super Video das Beste bisher vom ASA . Der Preis ist ein Wahnsinn der GS Das Zubehör sowieso. 30 Riesen etwas zu viel 😅 wer sich leistet, gratuliere 😂

Von Harley auf GS, das ist ein Kontrast. Egal, das Reisen und Abenteuer genießen das ist es doch was wir alle wollen. Mach weiter so.

Muss ich unbedingt probefahren. Jemand schreibt es ruckelt beim Schalten, andere sagen: butterweich. Bin ich gespannt

Ich verabiede mich dann mal wieder. GS oh no. Nichts desto trotz. Alles Gute, und ne Unfallfreie Zeit.

Ich hab das Video hier erst nach Deinem BMW GS 1300 ASA Test gesehen. Bei dem was Du noch vorhast, wirst Du kein bessers Motorrad finden, wie die 1300 GS mit ASA. Die hat bums von unten, Du kannst beim sportlicheren fahren manuell schalten. Für lange Reisen Platz für Gepäck ohne Ende. Nimm die GS mit Komfort-Lenker und evtl. noch Riser von Wunderlich und das Nordkapp ist keine Herausforderung mehr😊. Wenn dich die Optik und das Mehrgewicht nicht stört, warte auf die GS Adventure. 30 Liter Tank ist auf Reisen schon schön😉. Ich hoffe mal Du schlägst mit der GS zu und würde mich dann auf tolle Reisebeiträge freuen.

Hallo Joe, Bin vor drei Tagen ebenfalls die GS mit ASA Probe gefahren. Ich finde es genial und ich vermisse das manuelle Schalten überhaupt nicht.

Wünsche dir das Beste

Sehr schade das Du nicht im „Dynamic“ getestet hast. Ich denke, der Unterschied wird ähnlich groß gegenüber „Road“ sein, wie zuvor der Unterschied zwischen „Road“ und „Rain“ war. Ansonsten Danke für dein Video. Habe wohl mein nächstes Motorrad gefunden 😊 Dann aber Modell 2028/29 😅

Hey Joe, Ich bin genau die selbe probegefahren, ich wollte einfach mal den Unterschied merken. Jedoch finde ich die streetglide wirklich viel viel bequemer. Die GS ist mir einfach zu hart…

In Dynamic schaltet sie deutlich später und fährt die Gänge mit höherer Drehzahl. Hier schaltet sie auch öfter mal 2 Gänge runter. Leider ist mir die zur Verfügung stehende Testzeit etwas zu schnell abgelaufen.

Gute und ehrliche Meinung. Ich bleibe bei Euro3 sitzen und nerve die Grünen weiter...sorry😅

Hört sich an wie ein Sack Muscheln. Hatte weder mit der Penzl noch mit der Jekyll and Hyde solche Nebengeräusche. Ist ja brutal.

Goldwing

Wozu dann noch eine Klappenanlage, wenn die Gesetzeslücke nicht mehr ausgenutzt werden kann ?🤔

Kleiner Tipp. Rekluse Automatikkupplung + Quickshifter

Kann man da nicht einen elektromagnetischen Schaltmechanismus einbauen lassen? Es gibt doch Spezialisten für behinderten gerechte Umbauten.

Alles Gute Mann. Beste Grüße.

Hätte ich echt gerne als Zweitmoped. Nur denke ich das mir da der berühmte Arsch zu weit unten hängt. Hoffe für Dich das Du eine Lösung findest, um wenigstens ab und an mal Moped fahren kannst . Meine Frau mußte auch wehmütig das Moped fahren aufgeben , da auch Sie diese Arthrose in den Daumen hat. Honda Rebel 1100 DCT vielleicht. Beste Grüße aus Augsburg

Moin moin honda Goldwing 1800 Automatik ,kann ich empfehlen

Goldwing

Vielleicht gibt es ja eine Alternative zu Verkauf ... such mal hier bei TH-cam nach "Rekluse Automatikkupplung für Harley Davidson" ... ich kann irgendwie nicht verlinken. Mein Post verschwindet dann komischerweise. Ich drücke die Daumen, dass Du weiterfahren kannst!

Hallo Ooooh das tut mir leid mit deiner Hand ( Fingern ) schade bist ein super Tüb, werde auch weiter deinen Kanaln verfolgen bis bald.......👍💪

Kauf dir eine Reiseenduro mit Quickshifter und alles wird gut. Danke für die informativen Videos! Ich bewundere deine Gelassenheit👍

Was ist mit verstellbaren Hebeln?

Ach fuck! Das berührt mich. Du bist ein echter Biker, nicht so, wie viele der *Glide-Fahrer, die mir öfters auf den Sack gehen. Bin selbst kurz vor 60 ohne Auto und hoffe, daß es noch ne Weile gut geht. Aber sauber, wie damit umgehst! Schräglage war einer der Gründe, warum ich HD den Rücken gekehrt hab, ich bin kein Knieschleifer, aber manchmal will man sich schon reinlegen. Hat mich übrigens letztes Jahr vor nem fiesen crash bewahrt. Hoffentlich haste Glück mit der derzeitigen Entwicklung! Yamaha hat ja gerade nen Joghurtbecher vorgestellt, e-Clutch, die Kawa-Hybrid, insgesamt wird der Trend in die Richtung gehen und die Auswahl größer. Insofern hoffe ich, daß du bald wieder auf der Straße bist!

Schweren Herzens? Ich war froh, dass ich meine Harley endlich los geworden bin. Wer da Qualität erwartet ist bei Harley völlig falsch. Die Dinger sehen NUR gut aus und klingen ganz ok, mehr nicht. Technisch und Qualitativ ist Harley totaler Mist.

Ich wünsche dir viel Erfolg beim Verkaufen. Bin mir sicher, dass du ein geiles Bike finden wirst, welches du trotz gesundheitlicher Einschränkungen gut fahren kannst. So dass du deine Ziele und Träume weiterverfolgen wirst. Alles Gute. DLzG

Oh man tut mir leid, da hat man sein Traummotorrad und muss es wieder abgeben. Honda mit DCT und E-Clutch hat aktuell die größte Modellauswahl, BMW ab 2025 erstmal nur für die GS das ASA, Yamaha das Y-AMT erstmal nur für MT-09, denke aber das BMW und Yamaha nach und nach auf andere Modelle als Option anbieten werden. KTM will ja auch eine Automatik rausbringen.

Schau dir mal bitte, bevor du dein Traumbike verkaufst, das System von REKLUSE(Perfomance Clutch) an! Ich hatte die in meiner Fat Bob verbaut und das funktionierte einwandfrei. Damit hat sich das kuppeln erledigt und du kannst alle Gänge einlegen und schalten, ohne den Kupplungshebel ziehen zu müssen. Auch im Stand den 1. Gang! Erst wenn du Gas gibst, dann kuppelt das System langsam und geschmeidig ein und du rollst los. (Gibt ettliche Videos hierfür im Netz). Ist eine Fliehkraftkupplung und kommt ursprünlich aus dem Moto X bereich. Aber wie gesagt, funktioniert hervorragend an Harleys.

Tut mir echt leid! Wenn du in deiner Erzählung "Finger mit Arthrose" durch "rechter Daumen mit Arthrose" ersetzt, hast du genau meine Geschichte. Das Motorradfahren macht so keinen Spaß mehr, wenn man dauernd einen massiv schmerzenden Daumen und noch dazu eine eingeschlafene Hand hat, wenn man den Gasgriff festhält oder bewegt. Deswegen musste ich meine BMW R nineT verkaufen. Dann habe ich es nochmal mit einer Harley versucht. Aber es hat einfach nicht sollen sein. Ich fahre leider kein Motorrad mehr. Dir alles Gute weiterhin!

Würde hier gerne mal ein Statement von der Fa. Kesstech hören. Habe ja im Vorfeld groß angekündigt, dass genügen Sound auch bei Euro 5+ raus kommt.... Aber man sieht ja das Resultat. Ich denke über kurz oder lang wird die Euro 5+ diesen Firmen bzw. auch Harley bei uns in Deutschland leider den Gar aus machen...