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こんにちは、アメリカ人です。現在、FA20エンジンと6MTを搭載した2020年型WRXのオーナーです。セダンの形ではありますが、こちらではごく当たり前の車なのに、驚きの反応を見るのは面白いですね。VABの6MTではなく、US WRXの6MTを採用したことも興味深い。こちらでは多くのオーナーがVAFの6MTにドライブトレインを交換している。ドライビングエクスペリエンスに関しては、純正のECUチューンはあまりよくない。私は日本語を話すことができないので、翻訳機を使用しているため、私の日本語が少し壊れている場合は申し訳ありません。そして良いお年を！
Thanks for your comment.Please come visit this channel again😘
MTあったの！？・・と思ったら載せ替えとは！ しかし死ぬほど手間と時間かけて仕上がりもめっちゃ綺麗。まさに変態紳士！でもこの先MT出る事はないんだろうなぁ・・
オフ会でオーナーさんに見せてもらいました。制作時の苦労話など、いろいろ聞かせてもらいました。素晴らしい一台です👍
レヴォーグのＭＴ、あれば私も買っていたと思いました。低速からスムーズなのが良いですね！
AVOさんが作ったMTレヴォーグかと思いましたが、別の車で驚きました。オーナーさんの熱意が伝わってくる素晴らしい車ですね！
EJ20でなく、もっと難易度の高いFA20を載せちゃうところが凄いですよね✨
所有者のこだわりを感じる
マジでコレ売って欲しかった。レガシーツーリングワゴンMT販売しなくなってスバル意欲減っちゃったから
ホントにマニュアルレヴォーグあれば良かったです😱
タイトルで北米仕様？？と思ったらFA20と6MTの組み合わせのことなのですね。なるほど。日本では味わえないので体験してみたいです。
レヴォーグの黒内装めっちゃいいなぁワゴンでマニュアル車なのが良い
東京オートサロン2015にも レヴォーグSTIバージョン 展示されてたんだよね しかもWRX STIと同じ WRブルーに6MT 結局 市販化されなかったけど
すごい！本物の変態だ！（褒めてますwww）
お疲れ様です🤗け〜ちゃんとの、コラボ、最高でした。👏頑張って下さいね、車🚗運転気をつけて下さいねご安全にね😉✌️
ありがとうございます😊
最高でした！！❤🎉
見たかったやつです。ありがとうございます😊
無ければ作れば良い。変態の出発点。素晴らしいものが見れました😊
お疲れ様です🤗け〜ちゃんも好きそうやね😊ももみうちさん、勉強になります。ありがとうございます。車🚗運転気をつけてご安全にね😉✌️👏👏
レヴォーグにMTあれば欲しかった。今はVABの前期に乗ってるので、後期顔にしてみたいかも。
はじめまして！けーちゃんねるからきました。SUBARU愛最高ですね(^^)
ありがとうございます😘
色からして変態ですね。スゴすぎて何も言えない。やぁべぇーぞ🎉
見かけるのも太田周辺ですからやっぱり…
素晴らしい(≧▽≦)本当に日本でも出して欲しかったなあ～と言いたくなる1台ですね(^-^)オーナーさん熱意を表現した最高の車ですね(^^)/
8:23～エンジンスタート11:13～走り出し
レヴォーグのmt憧れる～‼️
ももみうちさん明けましておめでとうございます⛩今年もよろしくお願いします🤲年明けでいきなり変態のレヴォーグしかも6速MT最高ですね♪乗ってみたいです♪
ももちゃん明けましておめでとう今年が良い一年に成りますように😊
自分もVM4のレヴォーグに乗っていますが、MT使用が無いのが凄く残念でした。個人的には1.6LのFB16でのMTが見てみたいと思いました。誰かが必ずMT使用を作成するんだろうなと思いましたが凄く羨ましくなりました。良い動画をありがとうございました。
やはり、スバリストですね✨尊敬致します。 GRF乗りより
所有者様のブログを以前見ていたので、この車のことは知ってました。この車が完成するまで１年以上（２年？）掛かったんじゃなかったっけ？しかも北米エンジンだからの日本の排ガス実地試験を名古屋で受けたんでしたっけ？ほんとに根気がないとできないと思います。すばらしい！
MT国内でも出して欲しいですね
知ってます。完成したんですね～。スゲ～！しかも試乗できたなんて役得ですな。
レヴォーグのMTいいですねー♪MT乗りなんでAT車よりMT車が良いですので🧐
2.0乗ってますが。お金があればミッションに載せかいたい、ここまできたら、オーナーさんのいい意味で変態さが伝わる、色が目立つやろな☺️WRXのミッションなら載せれそう
ももちゃん🍑🚗³₃明けましておめでとう🎍🐉レヴォーグ🏎しか勝たん🥺👊wてか🌀地震騒ぎで大変💦
国内用にマニュアル車が無かったので、BR9のC型2.5GTｓパッケージの６MTを買い所有してます。
Nice work 💪💪💪
スバルが日本で頑なにMT出さなくなったのは、トヨタの意向による縛りとしか思えない。私もレヴォーグ6MTがあったら買ってましたよ。いつまで待っても出しそうにないから、現行シビック6MTに乗り換えてしまいました。MT乗りたさに致し方なく他メーカーへ乗り換えた人、多いと思います。
トヨタの意向は全く関係ないと思う。安全装備の義務化により単にアイサイトとMTの相性の悪さによるものでMT専用車だった旧WRX‐STIにアイサイトは無かったしまだMT設定があったころの旧型インプレッサとフォレスターにもMT車にはアイサイトが無かった。恐らく動画の車両はアイサイトは外されていると思われ、しかも本来レヴォーグのパーキングブレーキは電動式だがハンド式に変更されている。ただBRZのMT車にアイサイトが付いたので期待薄だが今後は日本のS４にも出てくれることを祈る。
LFMで拝見しました。外見といい変態さんですね。ももさん絶賛！乗ってみたくなりますね。
販売していれば買いました。現ＶＡＢ乗りより
レヴォーグ界隈では有名な変態レヴォーグでは無いですか！詳しく見てみたかったので良かったです
これは、ホントにホントにレアめっちゃクチャカッコイイですね😊👍✨✨✨✨しかもボディーカラー珍しいですね😍😍😍😍あけましておめでとうございます😍😍😍😍💖❤️💕💕💕💕2024年もよろしくお願いします😊👍✨✨✨✨🎍🌅
最後のMTレガシィ載ってるけど、次が・・😢
VAGのMTはTY75です。
TY75の6速ってことはSJ5フォレスター（私の愛車）のミッションと同じやつ？フォレスターはFB20だけど逆にフォレスターの方にFA20乗らないかな？
見た事あると思ったら草木湖ですか！もう少し上にいろは坂もありますし理想のドライビングスポットですね
ウィンカーのくだり、やらかすと思ってましたがフラグ回収お見事ですｗアレやっちゃうと地味にパニクりますので。。。
カッチカチ💕
Wrx s4のオーナーです 日本国内はマニュアルの設定がないため北米からミッションを購入してスワップする人もいるのですが中古ミッションの値段自体らそんなに高くないため負担じゃないですが問題はなになにを変えればいいかが分からなくてチャレンジ出来ないオーナーさんが多いと思います 色々面倒くさくて私も物だけ持ってやってないです😂ここからが大事な話なのでスワップを考えているオーナーさんがいらっしゃたら良く‼️考えてください 北米6束は決していいミッションではないです キア比も耐久性も…💦とても長いです このキアでサーキットや峠を走るのは正直無理です 耐久性は過去のスープラszに設定されてたw58のようなポテンシャルでブースタアップ 以上では使えないです 値段は高めですがせっかくするならstiの6速を選んだ方がいいです 実際 韓国に住んでいる友人はwrxにstiの6速を載せて走ってますが以前あったミッションのトラブルも全然ないです マニュアルの味だけを望むなら安いwrxのミッションでもいいですがそれ以上を考えるならstiミッションを選んでください ちなみに私が取り引きしているカナダの中古パーツさんでは少し波はありますがミッションのみ25万程度で 現在、韓国に2台分持っています😅なかなか手がでませんね💦
いつか、、レヴォーグのＭＴ仕様プラスエキマニ不等長ってのが夢ですね☺️
綺麗なグリーンですね、国内向けのカラーリングにも加えればいいのに
どっかのバイクメーカー製か？なんて思いました(笑)。
立派な車ですね。ここまでやったとは凄いです。🎉アメリカに移住していますが北米仕様WRXはほとんどMT仕様です。同じFA20エンジンなのですが268馬力なので少しダウンしています。それでもよく加速するので不満は特にないです。
いいエンジンですよね(*'▽'*)！日本国内にFA20×MTが無いのが残念です😢
ももみうちさん。🎍あけましておめでとうございます🎍ナイサイト（笑）うまいな！日本でMTの設定があればほんとに良かったのに！しかし、私はGDBで頑張ります。ももみうちさんもGDBで頑張ってください。
夢有りますね❤凄い❗
合計でいくらくらいするんですかね？
ももみうちさん、明けましておめでとうございます。私は、VAB-A前期なので後期型の、ブレーキ移植はいつかはしたい交換プランですね。レヴォーグの、EJ20盤はどこかのショップで作ったのがあった気がする。
EJ20載せるより難易度高いみたいですよ😛
確かBRZのM/T車にアイサイト搭載したのが有りましたよね❓
素敵な🚗ですね😊FA20＋MTって、旧BRZの組み合わせ❓でも、FRなので簡単には、載せ替えられないの❓🤔
かっけー🎉
つくちゃいましたね。夢のクルマ、乗りたいす、最高だね
ももみうちさん、5ｹ月前の動画のコメントで失礼します、これ迄の動画遡りやっと此処まで来ましたもう少しでコンプリートします、それでは本題に入ります、このレヴォ━グはいわば逆輸入車ですからウィンカー類は逆ですね、其れとMT車が日本で発売されていたら間違え無くヒットしていましたね。
変態大好きです。逆輸入のS4そのままでも乗りたいです
レヴォーグってナイサイトモデルあったんか。内外装の装備このまま出してよってSUBARUに言いたくなる1台ですね！
実は前期の1.6にありました
@@ysubaru776前期でもAタイプの、1番下の、1.6Lのグレードのみじゃないかな？間違ってたらごめん。
ほしいです😄
ドリ車みたいな配色だね😂💚
色々気になったけど、TY75なんですね、、、確かに操作感というか見てるとSJ5フォレスターの6MTみたいなTY75の動きしてる。あとエンジンのレベルゲージ横くらいにある、多分ブレーキの負圧かなんか制御するFB16DITにしかついてないポンプがFA20DITについてる。なんかの理由で流用したのか､､､
これで販売して欲しかった
カタログにあってもおかしくない仕様でした👏
WRXも海外仕様にはM／Tがあるのに国内仕様には何故無いんだろう❓
AT大好き国民なので販売比率が少ないのと、アイサイトを「売り」にしたいので、本社が言う「安全と愉しさを」のコンセプトから外れるからです。以前のオートサロンで、STIがVMGにEJ20＋852ミッションを押し込んだ（フロント周りVAB化）参考出品車を展示しましたが、本社からの発売許可が出なかったそうです。
日本では採算に合う程、売れないと判断されたからです。有ったら買うって人は大概、あっても買わないの人が多いので、、、
今のWRXのエンジンは不人気だからね❕EJ20hは本当に良かった‼車両価格も最近の車は高過ぎて手が出ないしあの価格は異常だよ‼
ここまでやるなら最初からVAB買えよ笑と思う程変態レヴォーグだ...
レヴォーグでやるからいいんです☺️
BRZも乗って見てください❤
EJよりFAのほうが排気音、エンジン音共に洗練されていますね
不等長と等長の違いもある
関西の人がマニュアルMTのことミッションミッションていうよね
関東でも中高年は言ってるぞ
BMを試乗する前に営業のお爺さんに散々言われたのに敷地から最初に出る時にワイパーを動かした恥ずかしさが蘇った
MTで左ウインカーは左手忙し過ぎるｗｗｗ
確かに忙しかったです🤣w左ハンドルだとシフト右ですもんね♪
コラゾンテールライト
BPの代替え機として発売されれば良かったんですがね…………エンジンは、勿論EJ20ですよ。ハーネス解析は、考えただけでゾッとしますね。
EJ20ターボエンジンかと、思った。
Nice color 🍏
何でウインカーとワイパー逆なんでしょ？
元々、左ハンドルだからかと思いますよ
日本では売ってない仕様なんですか🤔ハンドルは右ハンドルなのにウインカーとワイパーは反対なんですね😲
まずお金がないと無理ですね!
色のクセ
そこまでやんならvab型買えよって思っちゃうけどね😂
そこじゃないんだなぁ〜(*´ー｀*)
なんでレボーグってMT出さなかったの？絶対売れたのに
実はVM型のレヴォーグってAT→MTに移植する時に必要な穴が元から開いてるらしく、本当はMTも出すはずだったんだと思います。多分レヴォーグを売り込んでいた層がMTだと買わないからATだけだったのかと
北米仕様？右ハンドルはアメリカ仕様じゃないな。カナダか？
左ハンドルを右ハンドルに変えてます
ももみうち さん返信有り難う御座います。そうなんですね。大変そうですね。かなり金と時間が かかってそう。
ぱっと見バブかと思った
正面からみたら完全VABです♪
こんにちは、アメリカ人です。現在、FA20エンジンと6MTを搭載した2020年型WRXのオーナーです。セダンの形ではありますが、こちらではごく当たり前の車なのに、驚きの反応を見るのは面白いですね。VABの6MTではなく、US WRXの6MTを採用したことも興味深い。こちらでは多くのオーナーがVAFの6MTにドライブトレインを交換している。ドライビングエクスペリエンスに関しては、純正のECUチューンはあまりよくない。
私は日本語を話すことができないので、翻訳機を使用しているため、私の日本語が少し壊れている場合は申し訳ありません。
そして良いお年を！
Thanks for your comment.
Please come visit this channel again😘
MTあったの！？・・と思ったら載せ替えとは！
しかし死ぬほど手間と時間かけて仕上がりもめっちゃ綺麗。まさに変態紳士！
でもこの先MT出る事はないんだろうなぁ・・
オフ会でオーナーさんに見せてもらいました。
制作時の苦労話など、いろいろ聞かせてもらいました。
素晴らしい一台です👍
レヴォーグのＭＴ、あれば私も買っていたと思いました。低速からスムーズなのが良いですね！
AVOさんが作ったMTレヴォーグかと思いましたが、別の車で驚きました。オーナーさんの熱意が伝わってくる素晴らしい車ですね！
EJ20でなく、もっと難易度の高いFA20を載せちゃうところが凄いですよね✨
所有者のこだわりを感じる
マジでコレ売って欲しかった。
レガシーツーリングワゴンMT販売しなくなってスバル意欲減っちゃったから
ホントにマニュアルレヴォーグあれば良かったです😱
タイトルで北米仕様？？
と思ったらFA20と6MTの組み合わせのことなのですね。なるほど。日本では味わえないので体験してみたいです。
レヴォーグの黒内装めっちゃいいなぁ
ワゴンでマニュアル車なのが良い
東京オートサロン2015にも レヴォーグSTIバージョン 展示されてたんだよね しかもWRX STIと同じ WRブルーに6MT 結局 市販化されなかったけど
すごい！本物の変態だ！（褒めてますwww）
お疲れ様です🤗け〜ちゃんとの、コラボ、最高でした。👏頑張って下さいね、車🚗運転気をつけて下さいねご安全にね😉✌️
ありがとうございます😊
最高でした！！❤🎉
見たかったやつです。
ありがとうございます😊
無ければ作れば良い。変態の出発点。素晴らしいものが見れました😊
お疲れ様です🤗け〜ちゃんも好きそうやね😊ももみうちさん、勉強になります。ありがとうございます。車🚗運転気をつけてご安全にね😉✌️👏👏
レヴォーグにMTあれば欲しかった。今はVABの前期に乗ってるので、後期顔にしてみたいかも。
はじめまして！けーちゃんねるからきました。
SUBARU愛最高ですね(^^)
ありがとうございます😘
色からして変態ですね。スゴすぎて何も言えない。やぁべぇーぞ🎉
見かけるのも太田周辺ですからやっぱり…
素晴らしい(≧▽≦)
本当に日本でも出して欲しかったなあ～と言いたくなる1台ですね(^-^)
オーナーさん熱意を表現した最高の車ですね(^^)/
8:23～エンジンスタート
11:13～走り出し
レヴォーグのmt憧れる～‼️
ももみうちさん明けましておめでとうございます⛩今年もよろしくお願いします🤲年明けでいきなり変態のレヴォーグしかも6速MT最高ですね♪乗ってみたいです♪
ももちゃん明けましておめでとう今年が良い一年に成りますように😊
自分もVM4のレヴォーグに乗っていますが、MT使用が無いのが凄く残念でした。
個人的には1.6LのFB16でのMTが見てみたいと思いました。
誰かが必ずMT使用を作成するんだろうなと思いましたが凄く羨ましくなりました。
良い動画をありがとうございました。
やはり、スバリストですね✨尊敬致します。 GRF乗りより
所有者様のブログを以前見ていたので、この車のことは知ってました。この車が完成するまで１年以上（２年？）掛かったんじゃなかったっけ？しかも北米エンジンだからの日本の排ガス実地試験を名古屋で受けたんでしたっけ？ほんとに根気がないとできないと思います。すばらしい！
MT国内でも出して欲しいですね
知ってます。
完成したんですね～。
スゲ～！
しかも試乗できたなんて役得ですな。
レヴォーグのMTいいですねー♪
MT乗りなんでAT車よりMT車が良いですので🧐
2.0乗ってますが。お金があればミッションに載せかいたい、ここまできたら、オーナーさんのいい意味で変態さが伝わる、色が目立つやろな☺️WRXのミッションなら載せれそう
ももちゃん🍑🚗³₃
明けましておめでとう🎍🐉
レヴォーグ🏎しか勝たん🥺👊w
てか🌀地震騒ぎで大変💦
国内用にマニュアル車が無かったので、BR9のC型2.5GTｓパッケージの６MTを買い所有してます。
Nice work 💪💪💪
スバルが日本で頑なにMT出さなくなったのは、トヨタの意向による縛りとしか思えない。
私もレヴォーグ6MTがあったら買ってましたよ。
いつまで待っても出しそうにないから、現行シビック6MTに乗り換えてしまいました。
MT乗りたさに致し方なく他メーカーへ乗り換えた人、多いと思います。
トヨタの意向は全く関係ないと思う。
安全装備の義務化により単にアイサイトとMTの相性の悪さによるものでMT専用車だった旧WRX‐STIにアイサイトは無かったしまだMT設定があったころの旧型インプレッサとフォレスターにもMT車にはアイサイトが無かった。
恐らく動画の車両はアイサイトは外されていると思われ、しかも本来レヴォーグのパーキングブレーキは電動式だがハンド式に変更されている。
ただBRZのMT車にアイサイトが付いたので期待薄だが今後は日本のS４にも出てくれることを祈る。
LFMで拝見しました。
外見といい変態さんですね。
ももさん絶賛！乗ってみたくなりますね。
販売していれば買いました。
現ＶＡＢ乗りより
レヴォーグ界隈では有名な変態レヴォーグでは無いですか！詳しく見てみたかったので良かったです
これは、ホントにホントにレアめっちゃクチャカッコイイですね😊👍✨✨✨✨しかもボディーカラー珍しいですね😍😍😍😍
あけましておめでとうございます😍😍😍😍💖❤️💕💕💕💕
2024年もよろしくお願いします😊👍✨✨✨✨🎍🌅
最後のMTレガシィ載ってるけど、次が・・😢
VAGのMTはTY75です。
TY75の6速ってことはSJ5フォレスター（私の愛車）のミッションと同じやつ？
フォレスターはFB20だけど
逆にフォレスターの方にFA20乗らないかな？
見た事あると思ったら草木湖ですか！もう少し上にいろは坂もありますし理想のドライビングスポットですね
ウィンカーのくだり、やらかすと思ってましたがフラグ回収お見事ですｗ
アレやっちゃうと地味にパニクりますので。。。
カッチカチ💕
Wrx s4のオーナーです 日本国内はマニュアルの設定がないため北米からミッションを購入してスワップする人もいるのですが中古ミッションの値段自体らそんなに高くないため負担じゃないですが問題はなになにを変えればいいかが分からなくてチャレンジ出来ないオーナーさんが多いと思います 色々面倒くさくて私も物だけ持ってやってないです😂ここからが大事な話なのでスワップを考えているオーナーさんがいらっしゃたら良く‼️考えてください 北米6束は決していいミッションではないです キア比も耐久性も…💦とても長いです このキアでサーキットや峠を走るのは正直無理です 耐久性は過去のスープラszに設定されてたw58のようなポテンシャルでブースタアップ 以上では使えないです 値段は高めですがせっかくするならstiの6速を選んだ方がいいです 実際 韓国に住んでいる友人はwrxにstiの6速を載せて走ってますが以前あったミッションのトラブルも全然ないです マニュアルの味だけを望むなら安いwrxのミッションでもいいですがそれ以上を考えるならstiミッションを選んでください ちなみに私が取り引きしているカナダの中古パーツさんでは少し波はありますがミッションのみ25万程度で 現在、韓国に2台分持っています😅なかなか手がでませんね💦
いつか、、レヴォーグのＭＴ仕様プラスエキマニ不等長ってのが夢ですね☺️
綺麗なグリーンですね、国内向けのカラーリングにも加えればいいのに
どっかのバイクメーカー製か？なんて思いました(笑)。
立派な車ですね。ここまでやったとは凄いです。🎉
アメリカに移住していますが北米仕様WRXはほとんどMT仕様です。同じFA20エンジンなのですが268馬力なので少しダウンしています。それでもよく加速するので不満は特にないです。
いいエンジンですよね(*'▽'*)！日本国内にFA20×MTが無いのが残念です😢
ももみうちさん。
🎍あけましておめでとうございます🎍
ナイサイト（笑）うまいな！
日本でMTの設定があればほんとに良かったのに！
しかし、私はGDBで頑張ります。
ももみうちさんもGDBで頑張ってください。
夢有りますね❤凄い❗
合計でいくらくらいするんですかね？
ももみうちさん、明けましておめでとうございます。
私は、VAB-A前期なので後期型の、ブレーキ移植はいつかはしたい交換プランですね。
レヴォーグの、EJ20盤はどこかのショップで作ったのがあった気がする。
EJ20載せるより難易度高いみたいですよ😛
確かBRZのM/T車にアイサイト搭載したのが有りましたよね❓
素敵な🚗ですね😊
FA20＋MTって、旧BRZの組み合わせ❓
でも、FRなので簡単には、載せ替えられないの❓🤔
かっけー🎉
つくちゃいましたね。
夢のクルマ、乗りたいす、最高だね
ももみうちさん、5ｹ月前の動画のコメントで失礼します、これ迄の動画遡りやっと此処まで来ましたもう少しでコンプリートします、それでは本題に入ります、このレヴォ━グはいわば逆輸入車ですからウィンカー類は逆ですね、其れとMT車が日本で発売されていたら間違え無くヒットしていましたね。
変態大好きです。逆輸入のS4そのままでも乗りたいです
レヴォーグってナイサイトモデルあったんか。
内外装の装備このまま出してよってSUBARUに言いたくなる1台ですね！
実は前期の1.6にありました
@@ysubaru776前期でもAタイプの、1番下の、1.6Lのグレードのみじゃないかな？間違ってたらごめん。
ほしいです😄
ドリ車みたいな配色だね😂💚
色々気になったけど、
TY75なんですね、、、
確かに操作感というか見てると
SJ5フォレスターの6MTみたいな
TY75の動きしてる。
あとエンジンのレベルゲージ横くらいにある、多分ブレーキの負圧かなんか制御する
FB16DITにしかついてないポンプが
FA20DITについてる。
なんかの理由で流用したのか､､､
これで販売して欲しかった
カタログにあってもおかしくない仕様でした👏
WRXも海外仕様にはM／Tがあるのに国内仕様には何故無いんだろう❓
AT大好き国民なので販売比率が少ないのと、アイサイトを「売り」にしたいので、本社が言う「安全と愉しさを」のコンセプトから外れるからです。
以前のオートサロンで、STIがVMGにEJ20＋852ミッションを押し込んだ（フロント周りVAB化）参考出品車を展示しましたが、本社からの発売許可が出なかったそうです。
日本では採算に合う程、売れないと判断されたからです。
有ったら買うって人は大概、あっても買わないの人が多いので、、、
今のWRXのエンジンは不人気だからね❕EJ20hは本当に良かった‼車両価格も最近の車は高過ぎて手が出ないしあの価格は異常だよ‼
ここまでやるなら最初からVAB買えよ笑
と思う程変態レヴォーグだ...
レヴォーグでやるからいいんです☺️
BRZも乗って見てください❤
EJよりFAのほうが排気音、エンジン音共に洗練されていますね
不等長と等長の違いもある
関西の人がマニュアルMTのこと
ミッションミッションていうよね
関東でも中高年は言ってるぞ
BMを試乗する前に営業のお爺さんに散々言われたのに敷地から最初に出る時にワイパーを動かした恥ずかしさが蘇った
MTで左ウインカーは左手忙し過ぎるｗｗｗ
確かに忙しかったです🤣w
左ハンドルだとシフト右ですもんね♪
コラゾンテールライト
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エンジンは、勿論EJ20ですよ。
ハーネス解析は、考えただけでゾッとしますね。
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何でウインカーとワイパー逆なんでしょ？
元々、左ハンドルだからかと思いますよ
日本では売ってない仕様なんですか🤔ハンドルは右ハンドルなのにウインカーとワイパーは反対なんですね😲
まずお金がないと無理ですね!
色のクセ
そこまでやんならvab型買えよって思っちゃうけどね😂
そこじゃないんだなぁ〜(*´ー｀*)
なんでレボーグってMT出さなかったの？
絶対売れたのに
実はVM型のレヴォーグってAT→MTに移植する時に必要な穴が元から開いてるらしく、本当はMTも出すはずだったんだと思います。多分レヴォーグを売り込んでいた層がMTだと買わないからATだけだったのかと
北米仕様？
右ハンドルはアメリカ仕様じゃないな。
カナダか？
左ハンドルを右ハンドルに変えてます
ももみうち さん返信有り難う御座います。
そうなんですね。
大変そうですね。
かなり金と時間が かかってそう。
ぱっと見バブかと思った
正面からみたら完全VABです♪