乗り心地抜群の300馬力マシン！WRX顔のスバルレヴォーグはシャコタンがお似合い！

[@ようつべ-s9g]

今日納車してきました
2.0GT-S
遮音性も高いし大切に乗られてたようでめちゃくちゃ綺麗でした。
これからが楽しみ

[@さとしゅん-e8h]

同じ年式のレヴォーグ乗ってますが、本当にいいクルマです

[@afamkob]

私もレヴォーグをファミリーカーとしてチャイルドシート乗せて普段使いしておりますが、見てよし！載せてよし！走ってよし！な、とても良い車です！既に16万キロ乗っていますが、まだまだ乗るつもりです👍
この車の良さをもっと色んな方に味わっていただきたい！

[@sugusaki4526]

VAB乗っとるけどVMも欲しいもんなあ

[@Take_N]

中古車回、待ってました！！！
レボーグ有りですね！
でも500PS要らないからMTに乗りたいなぁ

[@kwithgf8135]

以前の載せ替えMTレヴォーグ最高でしたね。
やっぱり良いスタイリングしてます。MTが純正であれば欲しかった…。
≫1.6のNAから2リッターターボまで（現行は2.4L）と～
レヴォーグは全エンジン(グレード)新旧ターボオンリーだったかと

[@kazu-0211]

初心者に最適じゃないですか‼️

[@Hokkaido_sika]

大人しめな車だけどインプ顔にしてあるのが変態で好き

[@user-grimpb20f25]

インプレッサではなくWRXですねぇ

[@user-sc6zi5wg2r]

レヴォーグ乗ってますけどめちゃいい車ですよ！

[@18cro92]

レヴォーグ意外とちっこくて取り回しがいいから、セカンドカーでD型sti乗ってます！

[@しおんもこもこ]

買ってくれ!
はリアル感あって笑ったw

[@kozucarlife]

店長正直過ぎて、好印象です(笑)
このレヴォーグ、いいですね！

[@user-grimpb20f25]

インプレッサ(GRF/GVF)かレガシィ(BP5/BL5)かこのレヴォーグ(VM)で買うの悩んでたんだよなぁ〜　年式も比較的新しいし、ガタが少ないだろうからめちゃくちゃコスパいいよね〜

[@ryomint1077]

2.0だからローンチスタート機能付いてるのいいよね。

[@本田るの]

久しぶりに見ても面白かったです
車谷店長元気かなぁ？

[@tulsabirbhum4534]

ドリフト野郎/FR派なら、普通のクルマ乗りたいじゃん？ てなったら3er(ツーリングもあるし)に行きそうなところ、レヴォーグに行ったのは、店が国産専門だから？

[@YoZxRa]

車内灯のスモークは純正です。

[@p8581]

MTがあったらもっと売れそうな車ですよね

[@ruka_YT]

今どきこの性能で価格も安いけどMTになるとスバル独自のCVT、四駆、アイサイトが薄れるところがあるからスバルは出すのを渋ったんじゃ無いかなと思います

[@akaneko0089]

ちょこちょこ見えてるS2000も気になる

[@Kuuga-HNB238]

こんばんは😊
え？…
レヴォーグでさえ約10年前の車になるんですね😅
個人的には新型車の部類だと思ってました😂💦

[@ge6-5mt27]

なぜ、スバルはレヴォーグのMTを出さなかったのか…

[@天下御免の風来坊-r8f]

数年前のオートサロンでは、完成車にほど近い試作車まで作ってお披露目してたんですよ。
親しい関係者に聞いたら、スバル本体からの許可が出なかったそうです。
関係者には、BPレガシィの代替として売るべき!
と訴えましたが、ダメでしたねぇ………
某ショップでは前期アイサイト無しの手引きサイドブレーキ車を探してきて、EJ＋6速に換装したデモカーを作ってましたね。

[@マーヴェ-n9z]

レヴォーグかレガシィツーリングワゴンの中古を次期愛車の候補に考えていたけど、やっぱり信頼性で30年の歴史のあるEJ20エンジンのMT車が選べる4代目BPレガシィにしてしまいましたが、後悔はしていませんね。

[@user-grimpb20f25]

日本にMT需要がなさすぎるから

[@ruka_YT]

アイサイトにmtは厳しいからじゃないかな
最近はMT取る人も減ってるから作らなかったのもあると思うATの方が車体価格も免許も安いしね

[@あい児玉]

全く同感です♪
BHから買い替えでレヴォーグは候補から外れました。
MTは絶対外せないので(外せるのはR35GT-Rのみ)。
今はBR9に乗ってます。
シート、ステアリングはレヴォーグの物です。

[@katou5612]

レヴォーグは2.0はハイオク仕様で、アイドリングストップは付いてない仕様ですね、父がＳＴＩを持っているので

[@ゲオルギージューコフ-r9s]

だから？

[@ichibandude]

MTがあったら欲しかったな。1.6LのレヴォーグにはVABのMTを移植できるみたいだけど。今じゃBRZにしかMTがない・・・どうしたスバル・・・

[@katsuowatanabe8567]

友達のレボーク借りて、乗ってます、いい車です、欲しいです❤

[@hagegame]

いいなー！セカンドカーにいいなー！😄

[@asahinex1]

どーせレヴォーグ乗るなら全車速追従型ツーリングアシストVer.3が備わった後期がほしい。
高いけど...見た目は前期の方がヤンチャしてて好きかも。

[@shma-8]

これは欲しい🎉

[@ようつべ-s9g]

自分も同じような構成にしたいけど
黒は嫌

[@マダオ-h7b]

車谷さん次はMAZDAのアテンザとか見たいな

[@たくみJZX100]

いいなぁセカンドカーに欲しくなる

[@いまし-z8v]

これはお買い得すぎる😂　VAB顔カッコいいけどいざやろうとすると手間かかるし…

[@太郎木村-i9s]

セカンドカーに考えてます。
日本車の中古価格高い中、なぜか？スバルの車って安定的に安い。
なぜなんだろう。不思議。

[@江口郁也]

背景にちらちら見えてる黒いFD気になる…

[@ultraryman]

さてはレヴォーグだけ案件だな〜？

[@shiotannn]

安すぎません！？

[@bnr854]

これはお金あったら欲しいクルマだ😃

[@him172]

そもそもこの年代のレヴォーグってバンパー以外フロントはほぼWRXとおんなじ顔だった様な…
そのあとの型からは完全独自路線入ったけど、この型まではある意味インプレッサワゴンみたいな立ち位置にいたのかもしれない。

[@user-li2zx5gh9r]

ATかー…普段乗りならいいですね

[@さと-p1p]

レヴォーグはATのみなので仕方ないですね。

[@178sti]

ATではなくCVT、しかもスバル独自のリニアトロニックCVTでただのCVTではないとスバリストは主張するよね。
S♯モードに入れたら8速オートマになるんで、踏み出しのモサイ感じが気になるという人のストレスも解消してくれる。

[@夜空美月]

ガレージR◯◯店で車購入したけど納車して家に帰ってきたらに購入時にはなかった傷がありしかもタッチペンで雑に塗られてました
試乗もなかなかさせてもらえないし
二度とこの系列では車買わない

[@xtc850tani]

スバルっすよね

[@ofumix6960]

こんにちは、売れてしまいましたか！？

[@無-q5k]

惜しい…俺は涙目インプが欲しいw

[@のり-k5u5q]

あ、会社の近所やん😮

[@android7928]

スバルは芋っぽいから無いな（個人の見解）

[@ae86trueno68]

安すぎ