Yo llevo una imitación igual de keihin en una 50 preparada, también es un 28 y va de lujo ese carburador, además lo tengo desde hace más de un año y como el primer día
Mete en ultrasonidos los originales de la tdr azme caso desmontalos enteros juntas toricas de tornillo de mezcla todo total mente desmontados que te hagan una buena linpieza y ya luego me dices! 🤟🏼
Yo compré uno, y nomás salir de la caja ya venía con holgura en la campana de gas😭, lo instalé en la moto y no hubo manera de carburar en ralentí, se paraba sola. Anduve un año con el porque era lo único que tenía, y al desmontar todas las juntas de goma estaban pasadas. Cansado de él, instale un Dellorto y nunca más un problema. Ahora me he encabezonado otra vez a ver si lo puedo hacer funcionar decentemente, y para ello pedí un kit de reparación. A ver si se solucionan las holguras, caso contrario a la basura.
No se ven mal esos carburadores, sólo espero que el material en el que están fabricados tenga la dureza suficiente, hace poco me compré un carburador chino para desbrozadora y lo puse y la máquina funcionó de lujo, el problema vino cuando me cogió porquería el carburador y tuve que desmontarlo para limpiarlo con aire y al volver a montarlo los tornillos se pasaban de rosca "con tan sólo mirarlos". Un saludo.
Si si,bobinas para la suzy.😉 Esa marca es buena también, yo los he usado y cero drama. Otro comentario te ha dicho de limpiar por ultrasonido y es muy acertado. Abrazo Mikel desde Uruguay ✌✌
Hola Mikel mira los conductos de refrigeración líquida de los mikuni se pueden desatascar inyectando salfuman con una geringuilla poco apoco lo utilizan los fontaneros para desatascar los calentadores de los hogares cuando están totalmente instruidos por la cal . por cierto yo trabaje en una planta de hormigón conduciendo un camión hormigonera y limpiabamos las cubas con salfuman, se come toda la cal y cemento en minutos quedando las cubas como nuevas. un saludo Mikel para ti y otro para Oier, la derbi es la derbi.
Yo me compre un mikuni oko jajajapor dolare my guapo , se ve perfectos, el mio es con powerjet para cuando avs en altas revoluciones netre mas gasolina, ys e nota, puesto en un trucaje de 90cc, y fue un cambiazo rotundo de un 12 que tenia a este 24mm, en bajas al acelerar se frena cuando abres el acelerador bastante, tengo que ponerle otro chicle pero lo demas perfecto, el flotador tengo que andar doblandolo para que no se salga la gasolina parece que fallan en flotadores, el aire es manual hayq ue sujetarlo cuando esta fria. Pero por ese precio ya ves tu ahora los pobres podemos tenermejores productos, antes no te lo podias permitir, hablo de hace mas de 20 años.
Amigo te consulto yo tengo una Dr 200 suzuki y tiene un carburador de diafragma de 32mm y me gustaría mejorarla con un cortina plana como el de este video pero tengo inquietud de saber si el consumo aumenta mucho porque hago viajes largos en mi moto.
Hola, yo he montado esos carburadores en motos trucadas y la verdad es que van bien, ademas que el precio que tienen es insuperable. Un keihin PWK original cuesta sobre 200€. El problema que les pongo es que ni la aguja, ni la campana ni los chicles vienen con numeración, así que antes de montarlos buscaría que carburaciones suele llevar la gente en esas motos y empezaría por ahí. Suerte con la carburación y un saludo :)
Quiero verlos andando. Son chinos replica de Keihin (se pronuncia "Keigin") pero suelen cumplir su funcion, no se si duran mucho pero cumplen. No tires los originales, se pueden restaurar.
Durar tienen que durar lo mismo, es decir, son hechos con los moldes y todo los mismos materiales solo que no son de gama alta, son chinos. Deben ir de perlas
HOla buenos dias. Me preguntaba si a estos carburadores se les puede colocar el manguito de va a la bomba de gasolina por depresion no el de entrada de gasolina sino el que aprovecha la depresion del colector de admision para hacer funcionar la bomba de gasolina gracias
Desde que lo puse lo que veo es que baja y sube el ralentin solo, cuando vas cuesta abajo es como que se ahoga, le puse un 24 y a mi el powerjet no me va almenos no veo que salga gasolina pro la tubería esa que trae. Pero por 25 euros que me costo ta bien. Ademas tare agujas y chicles para ir cambiándole.
No es igual a un Mikuni... Es como un Oko que por cierto a mí me tragaban gasolina como un demonio!! Y lo cambié por un Mikuni puerta plana y se me solucionó el problema y mejoró en todo... Otra cosa esa puerta plana no es la misma del Mikuni es como la de el Oko. Por otro lado eso no es Keihin es una réplica mala!! Funcionar te van a funcionar pero no van a ir igual ni por asomo vamos.... Venga Mikel dale caña y comentanos que tal. Saludos.
Son replicas de kehin no de mikuni mikel. Por fuera si tienen buena pinta pero la cosa son los conductos internos. Yo compito en scooter y frente a un kehin original emcima de banco es una barbaridad la diferencia de potencia entre el original y ese. Imagino que para uso postureo iran bien. Que el carburador entre anticongelante es un tope. Cuanto mas frio entre el combustible mejor. Animo tio me molan muchos tus videos.
Yo tengo un 28 chino idéntico a esos mikel y de momento sin problema! Lo llevo algo más de un año y va de lujo. Eso si, el tornillo de ralenti no se que cojones le pasa que tengo que regularlo cada 1000 o 1500 kms pero para 15,90 € que me costó no puedo pedir mucho. Arranca bien frío y va como un tiro
Mikel, me parece un error el ponerle a ese motor unos carburadores con esa calidad, son todo fachada, para un bicilindrico 2t no te la juegues, yo pondría de nuevo los suyos estás cambiando unos carburadores pata negra. Y para resolver ese problema que te ocurre con el arranque yo revisaría y cambiaría sí o sí las láminas de admisión (carbono o fibra), creo que andan por ahí los tiros, un saludo y suerte con la TDR.
A la moto no le pasa nada por ponerle eso a no ser que se desagan por dentro y chupe el motor las piezas, un cacho de aguja o algo Pal Carter y adiós, ha pasado eh, yo he visto espárragos incrustados en la cámara de compresión fundidos ahí uf
@@fer19508 El problema de un bicilíndrico 2t es que es complicado de carburar, lo sé porque tengo uno, uno de los más apretados de serie. Entonces para carburar hay que jugar bastante con los chiclés, agujas, tornillos de riqueza... etc y cuánto peor es un carburador, peor se carbura, hasta el punto de no poderlo ajustar jamás y estas réplicas siempre pecan de eso. En un monocilíndrico no es muy crítico, lo ajustas gordo para no tener problemas en altos y listo, va fatal pero total no lo vas a poner ajustar mejor nunca, pero en un bicilíndrico lo más fácil es que agarres un cilindro, con estas motos no se juega con la admisión así, un saludo.
La TDR lleva exactamente el mismo carburador que mi Yamaha DT 125 X del 2005, y no lleva refrigeracion, llevan agua para ayudar a la moto con el arranque en frio, la TDR lleva dos y la DT lleva uno. Si los quieres conseguir en algun despiece de yamaha dt puede que consigas. PD: yo tengo dos mikuni 28mm como ese, y tambien le monte un carburador 32mm replica de Keihin a la DT.
Jejej si que bien, yo trabajo en china y me llevo para casa un 34mm power jet para mi 350 2t jejej a ver como camina y te copio la afinacion . Saludosss tuuuuu... 😁😁
Vinagre blanco de ensalada los sumerges toda la noche, luego los soplas con un compresor. Ah primero quita todas las piezas de bronce( chicleres). Mejora el chiclere de baja por uno de mayor tamaño. Así mejora el arranque en frío
Por favor Mikel un link para ver donde los has comprado, en la descripción parece que ibas a ponerlo pero no se ve nada. Gracias
5 ปีที่แล้ว
Hola Mikel, tengo una yamaha xs 400 y trae unos carburadores mikuni que me están dando la lata... Me gustaría saber que tal te va con los keihin, he encontrado unos que parece que me sirven. Gracias por todo
Enhorabuena por el canal. Ya dirás como van.una consulta.yo llevo un kehhin de 30 con charter automático,le he puesto un escape imitación a akrapovic y el carburador aún cambiando los chicles no va bien y pide más carburador.que sería un 32,34,36... Gracias y sigue asi
Saludos,, a cuanto esta ec cilindro de ec motor Pork tengo el mio a 25 de 115 y piñón de la cuarta racyn y la caja clocher y no me kiere su ir la gasolina así en alta me podrías decir que deve de ser porfavor
Amigo tengo una suzuki Dr 200 la cual tiene carburador de diafragma de 32mm y quisiera que mejore su rendimiento pero quisiera saber si el consumo aunentara mucho con el carburador que tu nos muestras ya que mi moto la utilizo para viajar
HOLA AMIGO MIKE, HE VISTO LA MAYORIA DE TUS VIDEOS Y ME PARESEN EXELENTES, ME PODRIAS DECIR EN QUE "PAGINA" COMPRASTE TUS CARBURADORES O DONDE PUEDO CONSEGUIR UNOS. SALUDOS DESDE CD. DE OAXACA EN EL PAIS DE MEXICO.
Pues haber yo no me fiaria mucho yo tengo un keihin no un keins i lo tengo casi 6 años banbando por ai i sige dando gerra i he tenido muchas replicas i acaban dando por culo basicamente con 15 e mas tienes un 28 oko i mejor que esos dos la verdad desde mi punto de vista
Los carburantes para saber si son buenos hay que usar los con mucho frio. Si se pega la aguja en el canal del chicle no valen. Aunque aceites de competición que se encargan de que eso no pase
Los chicles si monta la moto cigueñal cerrado y bielas de 110 necesitas chicles de 140 y la aguja en posición baja o casi baja del todo. Si monta cigueñal semi abierto, con biela 110, que es lo que pienso que llevará. Chicle 130 y aguja por la mitad o casi mitad. La suzuki 750 me sorprendió cuando vi el cigueñal cerrado con lo antigua que es.
Lo siente que te diga pero Kehin son unos pedazos de carburadores porque son los que lleva todas las motos de trial 2 t. 30 euros joderrrr cuestan 150 que triunfo.
![[DRIP] ‘Woke Up In Tokyo (RUKA & ASA)’ PREVIEW](http://i.ytimg.com/vi/QN44lcR_VkI/mqdefault.jpg)
Ponlos yaaaaaa!!!! Tengo curiosidad de saber si van bien...no tardes mucho anda que nos dejas con la intriga ja ja ja 🕺🕺🕺
Yo llevo una imitación igual de keihin en una 50 preparada, también es un 28 y va de lujo ese carburador, además lo tengo desde hace más de un año y como el primer día
Mete en ultrasonidos los originales de la tdr azme caso desmontalos enteros juntas toricas de tornillo de mezcla todo total mente desmontados que te hagan una buena linpieza y ya luego me dices! 🤟🏼
Yo compré uno, y nomás salir de la caja ya venía con holgura en la campana de gas😭, lo instalé en la moto y no hubo manera de carburar en ralentí, se paraba sola. Anduve un año con el porque era lo único que tenía, y al desmontar todas las juntas de goma estaban pasadas. Cansado de él, instale un Dellorto y nunca más un problema. Ahora me he encabezonado otra vez a ver si lo puedo hacer funcionar decentemente, y para ello pedí un kit de reparación. A ver si se solucionan las holguras, caso contrario a la basura.
Me encantan los unboxing!! Coge todos los paquetes de la furgo y abrelos en cámara!!! 😂😂😂
No se ven mal esos carburadores, sólo espero que el material en el que están fabricados tenga la dureza suficiente, hace poco me compré un carburador chino para desbrozadora y lo puse y la máquina funcionó de lujo, el problema vino cuando me cogió porquería el carburador y tuve que desmontarlo para limpiarlo con aire y al volver a montarlo los tornillos se pasaban de rosca "con tan sólo mirarlos". Un saludo.
Oh que baratos, a ver que tal funcionan!! 🏍🚀
Es increíble Mikel... Sólo por probarlos ya merece la pena comprarlos. Lo curioso es que al menos a la vista tiene una pinta tremenda.
Yo kiero uno como estan
Kaixo Mikel.
Guapísimos los dos carburatas joooooder y baratos.
Las chuches esas que tienes en cajas, son las pipas de la Suzi.
no se oxida el aluminio anda muy bien eso carburados yo voy comprar dos 30mm para mi futura maquina yamaha rd 400.
Si si,bobinas para la suzy.😉 Esa marca es buena también, yo los he usado y cero drama. Otro comentario te ha dicho de limpiar por ultrasonido y es muy acertado. Abrazo Mikel desde Uruguay ✌✌
Hola Mikel mira los conductos de refrigeración líquida de los mikuni se pueden desatascar inyectando salfuman con una geringuilla poco apoco lo utilizan los fontaneros para desatascar los calentadores de los hogares cuando están totalmente instruidos por la cal . por cierto yo trabaje en una planta de hormigón conduciendo un camión hormigonera y limpiabamos las cubas con salfuman, se come toda la cal y cemento en minutos quedando las cubas como nuevas. un saludo Mikel para ti y otro para Oier, la derbi es la derbi.
Yo me compre un mikuni oko jajajapor dolare my guapo , se ve perfectos, el mio es con powerjet para cuando avs en altas revoluciones netre mas gasolina, ys e nota, puesto en un trucaje de 90cc, y fue un cambiazo rotundo de un 12 que tenia a este 24mm, en bajas al acelerar se frena cuando abres el acelerador bastante, tengo que ponerle otro chicle pero lo demas perfecto, el flotador tengo que andar doblandolo para que no se salga la gasolina parece que fallan en flotadores, el aire es manual hayq ue sujetarlo cuando esta fria. Pero por ese precio ya ves tu ahora los pobres podemos tenermejores productos, antes no te lo podias permitir, hablo de hace mas de 20 años.
Amigo te consulto yo tengo una Dr 200 suzuki y tiene un carburador de diafragma de 32mm y me gustaría mejorarla con un cortina plana como el de este video pero tengo inquietud de saber si el consumo aumenta mucho porque hago viajes largos en mi moto.
Impresionante terminación. Ya esperamos el resultado final. Un saludo.
Hola, yo he montado esos carburadores en motos trucadas y la verdad es que van bien, ademas que el precio que tienen es insuperable. Un keihin PWK original cuesta sobre 200€. El problema que les pongo es que ni la aguja, ni la campana ni los chicles vienen con numeración, así que antes de montarlos buscaría que carburaciones suele llevar la gente en esas motos y empezaría por ahí.
Suerte con la carburación y un saludo :)
Quiero verlos andando. Son chinos replica de Keihin (se pronuncia "Keigin") pero suelen cumplir su funcion, no se si duran mucho pero cumplen. No tires los originales, se pueden restaurar.
Durar tienen que durar lo mismo, es decir, son hechos con los moldes y todo los mismos materiales solo que no son de gama alta, son chinos. Deben ir de perlas
Hola, como va? Tengo una pregunta! El tornillo del Powe Jet, si lo ajustamos a tope, se desactiva por así decir?
HOla buenos dias. Me preguntaba si a estos carburadores se les puede colocar el manguito de va a la bomba de gasolina por depresion no el de entrada de gasolina sino el que aprovecha la depresion del colector de admision para hacer funcionar la bomba de gasolina gracias
Desde que lo puse lo que veo es que baja y sube el ralentin solo, cuando vas cuesta abajo es como que se ahoga, le puse un 24 y a mi el powerjet no me va almenos no veo que salga gasolina pro la tubería esa que trae. Pero por 25 euros que me costo ta bien. Ademas tare agujas y chicles para ir cambiándole.
No es igual a un Mikuni... Es como un Oko que por cierto a mí me tragaban gasolina como un demonio!! Y lo cambié por un Mikuni puerta plana y se me solucionó el problema y mejoró en todo... Otra cosa esa puerta plana no es la misma del Mikuni es como la de el Oko. Por otro lado eso no es Keihin es una réplica mala!! Funcionar te van a funcionar pero no van a ir igual ni por asomo vamos.... Venga Mikel dale caña y comentanos que tal. Saludos.
Son replicas de kehin no de mikuni mikel. Por fuera si tienen buena pinta pero la cosa son los conductos internos. Yo compito en scooter y frente a un kehin original emcima de banco es una barbaridad la diferencia de potencia entre el original y ese. Imagino que para uso postureo iran bien. Que el carburador entre anticongelante es un tope. Cuanto mas frio entre el combustible mejor. Animo tio me molan muchos tus videos.
Yo tengo un 28 chino idéntico a esos mikel y de momento sin problema! Lo llevo algo más de un año y va de lujo. Eso si, el tornillo de ralenti no se que cojones le pasa que tengo que regularlo cada 1000 o 1500 kms pero para 15,90 € que me costó no puedo pedir mucho. Arranca bien frío y va como un tiro
Ya con ansias de ver cómo se los monta!
Un saludo
por cierto ésos carburadores van de cine ya lo verás.
Increíble precio. En cuanto a los "gliceurs" (chiclers les decimos acá) ¿porqué no usar los de los carburadores viejos?
Mikel, me parece un error el ponerle a ese motor unos carburadores con esa calidad, son todo fachada, para un bicilindrico 2t no te la juegues, yo pondría de nuevo los suyos estás cambiando unos carburadores pata negra. Y para resolver ese problema que te ocurre con el arranque yo revisaría y cambiaría sí o sí las láminas de admisión (carbono o fibra), creo que andan por ahí los tiros, un saludo y suerte con la TDR.
A la moto no le pasa nada por ponerle eso a no ser que se desagan por dentro y chupe el motor las piezas, un cacho de aguja o algo Pal Carter y adiós, ha pasado eh, yo he visto espárragos incrustados en la cámara de compresión fundidos ahí uf
@@fer19508 El problema de un bicilíndrico 2t es que es complicado de carburar, lo sé porque tengo uno, uno de los más apretados de serie. Entonces para carburar hay que jugar bastante con los chiclés, agujas, tornillos de riqueza... etc y cuánto peor es un carburador, peor se carbura, hasta el punto de no poderlo ajustar jamás y estas réplicas siempre pecan de eso.
En un monocilíndrico no es muy crítico, lo ajustas gordo para no tener problemas en altos y listo, va fatal pero total no lo vas a poner ajustar mejor nunca, pero en un bicilíndrico lo más fácil es que agarres un cilindro, con estas motos no se juega con la admisión así, un saludo.
Muchas ganas de verlos en funcionamiento, tengo una yamaha dt125x que lleva 6 años parada y tal vez tenga que cambiarlo
Eres un crack, al final vas a hacer que me compre una moto!
La TDR lleva exactamente el mismo carburador que mi Yamaha DT 125 X del 2005, y no lleva refrigeracion, llevan agua para ayudar a la moto con el arranque en frio, la TDR lleva dos y la DT lleva uno. Si los quieres conseguir en algun despiece de yamaha dt puede que consigas. PD: yo tengo dos mikuni 28mm como ese, y tambien le monte un carburador 32mm replica de Keihin a la DT.
yo tengo la dt y estaba pensando en ponerle un 32, vale la pena? va bien?
Jejej si que bien, yo trabajo en china y me llevo para casa un 34mm power jet para mi 350 2t jejej a ver como camina y te copio la afinacion . Saludosss tuuuuu... 😁😁
Vinagre blanco de ensalada los sumerges toda la noche, luego los soplas con un compresor.
Ah primero quita todas las piezas de bronce( chicleres). Mejora el chiclere de baja por uno de mayor tamaño. Así mejora el arranque en frío
Estoy deseando ver como los montas, como los regulas y sobretodo como los pruebas 👍🏻
Eres un maestro !!!!! Felicitaciones 👏👏👏
Actualmente ay que reconocer que tiene mas cuenta a nivel econmico, anque actualmente casi todo esta fabricando en china
Meguto
Aquí donde vivo los Mikuni de 28 + 1 filtro de aire de alto flujo que viene con el carburador cuestan 200 dólares Mikel.
Por favor Mikel un link para ver donde los has comprado, en la descripción parece que ibas a ponerlo pero no se ve nada. Gracias
Hola Mikel, tengo una yamaha xs 400 y trae unos carburadores mikuni que me están dando la lata... Me gustaría saber que tal te va con los keihin, he encontrado unos que parece que me sirven. Gracias por todo
Enhorabuena por el canal. Ya dirás como van.una consulta.yo llevo un kehhin de 30 con charter automático,le he puesto un escape imitación a akrapovic y el carburador aún cambiando los chicles no va bien y pide más carburador.que sería un 32,34,36...
Gracias y sigue asi
En competicion de 2t en scooter no hay kien los carbure y fallan como calderas normal por lo ke valen pero espero ke te vayan bien
Que posiciones lleva el starter arriba abierto y abajo cerrado o como?
Hermano, entonces que? Si los pusiste? Salieron buenos???
Saludos,, a cuanto esta ec cilindro de ec motor Pork tengo el mio a 25 de 115 y piñón de la cuarta racyn y la caja clocher y no me kiere su ir la gasolina así en alta me podrías decir que deve de ser porfavor
joder que precios mas baratos que pasada!!
Amigo tengo una suzuki Dr 200 la cual tiene carburador de diafragma de 32mm y quisiera que mejore su rendimiento pero quisiera saber si el consumo aunentara mucho con el carburador que tu nos muestras ya que mi moto la utilizo para viajar
Muy buenas Mikel!! Que tal?
De estos carburadores, los hay de 22 mm para pit bike de 125 CC ??
un saludo desde Álava!!
Ahi en la bolsa 3 pistones nuevos
Yo pillé de hong kong un regulador de corriente y mucho mejor que el original, a ver que tal te van estos
Creo que como los originales no hay ,pero abría que ver cómo funcionan esos en la Tdr .ponlos y vemos acá en Argentina salen una fortuna
si son keihin a ese precio comparte el enlace por favor son bastante buenos y de precio no muy bajos
Un ruso que habla euskera te saluda . Egun bikain pasatu gizooon!!!
Estan curiosos , amigo , y si no te valen pal fds 😉👌
Quiero ver esa moto TDR correr .....q lo tiene en la sangre!!!
Llevan toma de aceite??
HOLA AMIGO MIKE, HE VISTO LA MAYORIA DE TUS VIDEOS Y ME PARESEN EXELENTES, ME PODRIAS DECIR EN QUE "PAGINA" COMPRASTE TUS CARBURADORES O DONDE PUEDO CONSEGUIR UNOS. SALUDOS DESDE CD. DE OAXACA EN EL PAIS DE MEXICO.
Algunos motores Atv vienen con carburadores keihin. Ejemplo Yamaha yfs200
Son tan baratos porque en Japon deben trabajar 18 horas al dia y de sueldo un plato de arroz al dia jaja
esas 3 cajas son las bobinas para la Susi? saludos desde Argentina
Son buena marca.saludos
3 bobinas para la water bufalo
Yo tengo un Yamaha 250 y necesito unos carburadores también como caemos para tráelo a venezuela
que buen precio , increible
Eres el mejor!! Deja el link si puedes
Hay una marca .. KOSSo es.. Tiene buenos productos chinos... En uriguay se usan mucho! Y el tema del precio es el material con el que loa hacen jajaja
Yo e puesto esa réplica en una moto 110cc y no me dieron ningún tipo de problemas me costaron 3000pesos uruguayos
Lo de las 3 cajas será algo para la Suzuki gt a lo mejor las bobinas de alta
Como te han ido al final???
Las bobinas de la susi?😏
No serán carburadores para la suzuki GT 750?
Bueno pues montamos y nos cuentas yo ya conocía los Keihin
Muy aparentes!. 👍
Pues haber yo no me fiaria mucho yo tengo un keihin no un keins i lo tengo casi 6 años banbando por ai i sige dando gerra i he tenido muchas replicas i acaban dando por culo basicamente con 15 e mas tienes un 28 oko i mejor que esos dos la verdad desde mi punto de vista
Que dios bendiga a la republica popular de china
Oro,incienso y mirra?
Hermosos carbu
Yo tengo el mismo en mi honda nx 250 y andan genial xd
Tambien he visto replicas de los bing, a un precio mas reducido. No se que tal iran
Los carburantes para saber si son buenos hay que usar los con mucho frio. Si se pega la aguja en el canal del chicle no valen. Aunque aceites de competición que se encargan de que eso no pase
Los chicles si monta la moto cigueñal cerrado y bielas de 110 necesitas chicles de 140 y la aguja en posición baja o casi baja del todo. Si monta cigueñal semi abierto, con biela 110, que es lo que pienso que llevará. Chicle 130 y aguja por la mitad o casi mitad. La suzuki 750 me sorprendió cuando vi el cigueñal cerrado con lo antigua que es.
para que moto son amigo 2t o 4t
Puedes pasarme el enlace 👍🏽? Tengo una Husqvarna 125 dos tiempos y usa 28 a ver qué tal
Los mikuni 28mm que lleva la tdr son los mismos que el que llevo yo en mi Yamaha dt125
No me digas que le vas a poner 3 carburadores a la derbi????? No serán para la susi?????, ánimo campeón
Voca vende carburadores esos chinos a precio de oro , no funcionan mal pero valen 10 veces mas
En mi pais República Dominicana son carbudores 30mm
Me podrias ayudar el tablero de mi moto no marca bien
Eres la ostia tu. Donde compras tan barato?
Sube más vídeos de la derbi
Amigo,quiero comprar un carburador como hacemos eso
Recoge un poco la mesa ,XD!!!!
Como se nota que tu señora no pisa el garaje....a mí me habría echado la bronca por no tenerlo en orden!!!!
Aqui los puntuales jaja saludos Mikel!¡
Si la susi ya era un cohete con las nuevas bobinas va a ser nitro ☻🚀🚀
RD 500 LC mammamiaaaaaaaaaaa mi moto de los 80 s.....
👍👍👍👍
Keihin es buena marca
Bobinas para la Susi😉
Puedes poner enlace para comprarlos?
Por ahí escucho a Julieta Venegas 👀
Hola te compro los carburadores mikuni de la tdr
Pues son buena marca
Lo siente que te diga pero Kehin son unos pedazos de carburadores porque son los que lleva todas las motos de trial 2 t. 30 euros joderrrr cuestan 150 que triunfo.
Si son réplicas podrías ponerle todas las piezas de los originales
las bobinas para la suzuki gt 750