Die Z900 ist allerdings einfach nur für kleine Menschen gebaut. Für Leute wie mich bei 190cm ist das eine Katastrophe. Dazu kommen noch die tiefen Fußrasten die immer schleifen, wobei man das umgehen kann,da meine beschissenen Füße eher schleifen als die Fußrasten.
Dann sitzt du aber falsch auf dem Motorrad... wenn deine Füsse schleifen... Steh mal nur mit den Fußballen auf den Fußrasten und drück die Füsse ganz nah ans Motorrad. dann fahre nochmal die selbe Runde und du wirst merken du kommst tiefer viel tiefer... bevor da iwas am boden ankommt...
Ich denke mal ein riesen Plus der Z900 ist, dass man für relativ wenig Geld sehr viel Motorrad kriegt. Wenn die bei Kawasaki jetzt dass volle Elektronikpaket reinhauen würden (also Traktionskontrolle, Quickshifter, etc) dann steigt natürlich der Preis und sie würde eine große Stärke damit verlieren, ihr Preis-Leistungsverhältnis :D
@@huberheinrich483 sehr schön, ich hau mich wech 😂 Genau diese deppen bezeichnen meine zwei V2 Maschinen (TL1000R und RSV 1000 RR) als alten Mist , was ich schon schade finde, denn ohne den alten Mist gäbe es die heutigen superelektroniksportler nicht. Kaum einer kann noch ohne abs fahren, kein abs ist ja schon ein no go.
@@snipertream4992 Natürlich ist sowas ein Unding! Aber in der heutigen "schneller, höher, weiter" Gesellschaft ist das nun mal so. Wenn das ein no go ist dann ist das doch OK, doch mit eigenem Können haben viele heutige Motorräder nichts mehr zu tun, muss man ganz klar sagen. Doch psychisch entlastet einen das abs beim Fahren natürlich sehr!
Was mir gefällt an der Z900: -Sehr gute Optik -Preis-Leistungsverhältnis -sehr gute Fahrleistungen, Fahrverhalten und Motorleistung -Fahrwerk sehr gut (bis auf volle Einstellbarkeit) -grundsätzliche gute Verarbeitung -gute Bremswirkung -optisch schöner Originalauspuff -für einen Vierzylinder keinen allzu nervigen Sound Was mir nicht gefällt: -Nur 6000km Serviceintervalle -Fahrwerk bitte voll einstellbar -fehlender Quickshifter (Blipper) -fehlende Fahrassistenz (zumindest TC) -zu wenig Platz zwischen Auspuff und rechtem Fuß -serienmäßig niedriger Sitz verbaut -Cockpit sieht übel aus (besser das der Ninja 650 nehmen) -Plastikabdeckung am Gitterrohrrahmen (über Fussrastenanlage) sieht billig aus -Serienreifen nicht so toll -vorne bitte radial verschraubte Festsattelbremse (sieht qualitativ hochwertiger aus) -und jetzt was persönliches: Reihenvierersound nervt mich inzwischen (bitte Hubzapfenversatz der MT10 nachmachen, um einen V4 nachzuahmen) -Abblendlicht in LED wäre das Sahnehäubchen (moderner, agressivere Optik) -bitte die blaue Farbe nach Deutschland bringen -->bei Beseitigung aller negativen Punkte oben, dürfte die Z900 für mich auch 1000 bis 1500 € mehr kosten. Vielleicht eine R-Version? Fazit für mich: Trotz der vielen kleinen, teils persönlichen, negativen Kritikpunkte gibt es für 9000 Euro kaum ein besseres und schöneres Motorrad, das soviel für das Geld bietet. Für einen bis zwei Tausender mehr käme die Street Triple R/RS in Frage oder vielleicht irgendwann eine 790er Duke (R). Bei beiden letztgenannten relativiert sich dann aber der Anschaffungspreis durch die längeren Inspektionsintervalle und die langfristig geringeren Wartungskosten.
@@anybody2673 ah gut zu wissen. Ich meine ich habe auf Kawasakis Seite gesehen dass es auch vor 2020 so war aber vielleicht haben die einfach nur die digitalen Bedienungsanleitungen angepasst
Das bike sieht schon echt modern aus. Solche mit kleinen Umbauten sehen ein Stück besser aus. Klar, hier ist es zur verfügung gestellt worden und deshalb original. Dir macht es Spaß und das merkt man voll :)
kannst ja trotzdem ohne kupplung hochschalten auch wenn kein quickshifter dran ist, geht ja mit dem getriebe vom motorrad nun mal fast bei allen, und runter ohne kupplung macht im regelfall eh nicht, und es macht ohne kupplung schalten definitiv mehr spaß als jedes mal den hebel zu ziehen, nur mit quickshifter wäre das ganze noch etwas entspannter. Reifenempfehlung definitiv conti road attack 3, extrem hohes grißniveau, vermittelt sicherheit und gute laufleistung. fahre ich selber auch auf der z900
Das mit der Rückleuchte finde ich auch wirklich nice gemacht. Auf meiner Ninja 650 ist die selbe Rückleuchte verbaut, nur da leuchtet sie als ein 'X'. Ich denke mal das geht nach Baureihe. Jedenfalls Daumen hoch für den Ingenieur der sich das hat einfallen lassen ;-)
Bin absolut verliebt in das Bike, hab es noch nicht selber Probe gefahren, aber ich bin auf der A-Variante Sozius mitgefahren und der Motor hatte es mir echt angetan :D Mein Traum ist die A2-Variante, aber die liegt leider etwas außerhalb meines Budgets, vor allem da ich mir auf jeden Fall noch den Kennzeichenhalter kurz machen würde und eine IXIL SX1 ranmontieren würde. Alles in allem ein geiles Bike *-*
Moin moin ! Mich würde es mal interessieren wie das Motorrad für den Sozius ist. Bist du schon mal zu zweit auf der z900 unterwegs gewesen und Wie ist es für den Beifahrer vom sitzen her? Lg
Habe gelesen, dass das Kaltstartverhalten zu wünschen übrig lassen soll, stimmt das bzw. wenn ja, woran scheitert es genau? Überlege mir auch eine zu zulegen, fahre dann aber auch mal zur Frühschicht bei 0-5 Grad Celsius. Springt die da sauber an?
Versuche ich mal hinzubekommen. Die Frage ist halt, ob man da so viel von der Ansaugung hört. Das muss man schon irgendwie live erleben um zu verstehen wie geil das ist :)
Ich war eigentlich schon drauf und dran mir nächstes Jahr die Z900 zu holen aber die Sachen mit Sitzposition und eben dem Auspuff, sind Sachen die den Fahrspaß vermindern (1,85 und Schuhgröße 48 3/4.... Bin jetzt am überlegen ob ich mir nicht die Z1000R zulegen soll, welche ja höher liegt und kaum mehr wiegt wie die Z900 (Ja du hast den ganzen Elektrokram mit drin, welche den Preis auch nochmal hochsetzen)
Die Strecke kam mir doch gleich bekannt vor :-) Da wurden früher in den 80ern Bergrennen gefahren. Kenne ich auch noch aus den Aprilia RS 125er Zeiten! Überlege mir die Z900 zu kaufen, Suzuki GSXS 750 und die MT09 stehen auch zur Auswahl, oder halt doch ne Duc 821 Monster, aber die ist leider teuer, die Shiver wäre die günstige alternative beim V2, gefällt mir aber farblich nicht. Fahre aktuell noch ne SV650S bj01. Dein Video ist nice und Gute Fahrt!Vielleicht sieht man sich mal am Glemseck oder auf der Platte
Wenn du die Kawa bald wieder abgeben musst, könntest du vielleicht mal die Suzuki GSX S750 testen (falls es organisatorisch natürlich klappt)? Mich würde ein kompetenter Vergleich deinerseits brennend interessieren 😁
MeisterKaio23 fährt erheblich schlechter und keine Leistung. Bin sie vor meinem Z Kauf gefahren. Lenkt wieder willig ein. Bremse matschig und der Motor hat irgendwie keine Leistung
Hey Slaty, ich finde deine Videos recht nice, erfrischend und schonungslos ehrlich 👍🏻 mich interessiert deine Meinung über die Yamaha MT09? Lg aus Österreich
@@noelhm5777 ne identisch ist nur ne kopfsache wäre unzufrieden wenn ich die 96 ps version hätte anstatt die 125 ps momentan fahre ich oder besser gesagt bin ich gefahren, eine mt 07 hatte aber nen crash ist jetzt totalschaden vielleicht hol ich mir ne 701 sumo
latency schade um die mt aber die 701 ist auch mega 👍🏼. Ich hab mir überlegt die A2 Version der Z900 zu holen da es bei mir noch echt lange dauern würde bis ich den großen A Führerschein machen kann und mir ja jetzt nicht so viele Optionen bleiben was Motorräder angeht. Hab bisher nur gutes über die z900 allgemein gehört
Ich stimme dir in allen Dingen zu, nur leider habe ich noch einen negativen Punkt: Der Lack ist sowas von empfindlich. Viele kleine "Kratzerchen" am Tank, die man wahrscheinlich auch wieder rauspolieren kann. Aber es nervt einfach nur, dass man dass nach kurzer Zeit schon als störend empfindet. Einen großen Kratzer habe ich nach nur 3 Wochen oben am Tank. Ich kann mir bis heute nicht erklären, wie der da hinkommt 😈.
Die hat ja ein HG-Kennzeichen :D Dem musst du unbedingt treu sein und mal nh Runde auf den Feldberg kommen! Am besten vorher auf Insta ankündigen :) Vielleicht wird das ja mal was, dann sieht man sich da auf jeden Fall! Echt gutes Video & es unterstützt nur weiterhin meinen Traum einer Z900 :D
Andere haben Rattanmöbel, wir einen Rattantacho :) gutes video auch wenn mit abschaltbare tc wichtiger wäre als qs. Spaltmaße sind bei meiner auch ned optimal, desweiteren gibt es hinweise darauf das die mit schwarzen Rahmen an den Schweißstellen leicht rosten. Sonst n super tolles bike... Denke mehr power braucht man auch ned solang man nicht rennstrecke fährt
Ich fahre die 70 kw Version was ja aber nichts daran ändert das dieses Motorrad wie du so schön mehrmals erwähnt hast einfach spitze ist 😍 Ich stimme dir in allen Punkten zu 100% zu
Sehr subjektive Einschätzung, die ich nicht teile. Vor einigen Jahren sind wir alle 1000er Supersportler ohne jegliche Assistenzsysteme mit 180-200 PS gefahren, hatten Spass und haben überlebt:-) Nun sind Mopeds mit ABS und Anti-Hopping Kupplung, allerdings ohne Traktionskontrolle scheinbar "nur bedingt fahrbar". Jungs, ehrlich, ernt fahren und dann wird das schon... Aber hört auf, dieses Marketinggewäsch zu verbreiten.
@@marvinj5581 nice , wie gefällt sie die bis jetzt ? Und wie findest du sie eigentlich vom Gewicht her , ich bin noch am überlegen obs die z800 oder z900 wird
@@patrickroth8477 also ich habe die z900 2020 gekauft. Wollte gleich die neue. Richtig colles Gerät. Macht richtig Spaß. Musst sie mal live beim Händler anschauen und dann entscheiden, so hab ich es auch genacht. Gibt es überhaupt ne 800er noch. Oder willst du eine gebrauchte 800er kaufen. Empfehle dir aber dann eher die 900er 2019er Modell wenn du eine gebrauchte willst. Sonst bei einer Neuanschaffung die z 900 2020. Hab mir die z1000 auch angeschaut und die hat keinen unterschiede zur 900 nur die PS Zahl.
Dass du die Maschine so bequem findest und stundenlang fahren könntest, irritiert mich etwas. Ich hätte sie aufgrund der Berichte hier fast schon als Zweitmaschine blind gekauft. Dann hab ich mich bei Kawamotor in München draufgesetzt. Ich bin 186/87 cm, du 178 cm. Ist ein doch nicht sooo großer Unterschied. Aber der Kniewinkel bei mir war geschätzt 40 Grad. Bei meiner Tracer etwa 90 Grad. Ich würde es auf der Maschine bequem wohl keine halbe Stunde aushalten. Und man stößt mit Schuhgröße 45, bei Motorradschuhen eher 46, schnell an den Auspuff. Hast du ja auch festgestellt. Frage mich nun: Wie ist bei dir der Kniewinkel? Machen 10 cm Körpergröße so viel aus? Oder ist es einfach das Alter, dass du den Winkel bequem findest, und ich mit meinen 50 Lenzen stöhne? Von dem Fahrspaß der Videos und Aussehen würde ich die Maschine schon gern kaufen. Aber macht doch eigentlich keinen Sinn, wenn ich wie ein Jokey auf dem Rennpferd sitze?
Ich bin 1,90 und 34 jahre alt und fahre mit der Z ohne Probleme den ganzen Tank leer, ohne das es mir im rücken zwackt, oder mir der kniewinkel nicht zusagt... hab aber auch den höheren sitz dazu gekauft, und hab echt null probleme mit der sitzpsition. mfg
mxtxb ich hab dieses Jahr meinen A2 gemacht und die z900 gekauft und ich muss dir sagen die erste fahrt ist so mega geil und auch so ist sie für Anfänger echt top man muss sich nur ein wenig dran gewöhnen das sie größer als die Motorräder in der Fahrschule sind.
Also ich sage jetzt mal voraus das er sie handlich findet
Xd
Die Z900 ist allerdings einfach nur für kleine Menschen gebaut. Für Leute wie mich bei 190cm ist das eine Katastrophe. Dazu kommen noch die tiefen Fußrasten die immer schleifen, wobei man das umgehen kann,da meine beschissenen Füße eher schleifen als die Fußrasten.
Dann sitzt du aber falsch auf dem Motorrad... wenn deine Füsse schleifen...
Steh mal nur mit den Fußballen auf den Fußrasten und drück die Füsse ganz nah ans Motorrad. dann fahre nochmal die selbe Runde und du wirst merken du kommst tiefer viel tiefer... bevor da iwas am boden ankommt...
Habe sie nicht Probegefahren..und sie steht jetzt trotzdem in meiner Garage :'D
Ich auch kein lapen in der tasche aber motorrad in der garage
Ich denke mal ein riesen Plus der Z900 ist, dass man für relativ wenig Geld sehr viel Motorrad kriegt. Wenn die bei Kawasaki jetzt dass volle Elektronikpaket reinhauen würden (also Traktionskontrolle, Quickshifter, etc) dann steigt natürlich der Preis und sie würde eine große Stärke damit verlieren, ihr Preis-Leistungsverhältnis :D
Genau so sieht es aus!
@@huberheinrich483 sehr schön, ich hau mich wech 😂
Genau diese deppen bezeichnen meine zwei V2 Maschinen (TL1000R und RSV 1000 RR) als alten Mist , was ich schon schade finde, denn ohne den alten Mist gäbe es die heutigen superelektroniksportler nicht. Kaum einer kann noch ohne abs fahren, kein abs ist ja schon ein no go.
@@berndhugo1672 Deine Maschiene als alten Schrott zu bezeichnen ist ein Unding. :/
Aber alles ohne ABS ist in meinen Augen tatsächlich ein NoGo. :)
@@snipertream4992 Natürlich ist sowas ein Unding! Aber in der heutigen "schneller, höher, weiter" Gesellschaft ist das nun mal so.
Wenn das ein no go ist dann ist das doch OK, doch mit eigenem Können haben viele heutige Motorräder nichts mehr zu tun, muss man ganz klar sagen.
Doch psychisch entlastet einen das abs beim Fahren natürlich sehr!
2:43 Die Gartenstühle nennt man auch Carbon ;)
Was mir gefällt an der Z900:
-Sehr gute Optik
-Preis-Leistungsverhältnis
-sehr gute Fahrleistungen, Fahrverhalten und Motorleistung
-Fahrwerk sehr gut (bis auf volle Einstellbarkeit)
-grundsätzliche gute Verarbeitung
-gute Bremswirkung
-optisch schöner Originalauspuff
-für einen Vierzylinder keinen allzu nervigen Sound
Was mir nicht gefällt:
-Nur 6000km Serviceintervalle
-Fahrwerk bitte voll einstellbar
-fehlender Quickshifter (Blipper)
-fehlende Fahrassistenz (zumindest TC)
-zu wenig Platz zwischen Auspuff und rechtem Fuß
-serienmäßig niedriger Sitz verbaut
-Cockpit sieht übel aus (besser das der Ninja 650 nehmen)
-Plastikabdeckung am Gitterrohrrahmen (über Fussrastenanlage) sieht billig aus
-Serienreifen nicht so toll
-vorne bitte radial verschraubte Festsattelbremse (sieht qualitativ hochwertiger aus)
-und jetzt was persönliches: Reihenvierersound nervt mich inzwischen (bitte Hubzapfenversatz der MT10 nachmachen, um einen V4 nachzuahmen)
-Abblendlicht in LED wäre das Sahnehäubchen (moderner, agressivere Optik)
-bitte die blaue Farbe nach Deutschland bringen
-->bei Beseitigung aller negativen Punkte oben, dürfte die Z900 für mich auch 1000 bis 1500 € mehr kosten. Vielleicht eine R-Version?
Fazit für mich:
Trotz der vielen kleinen, teils persönlichen, negativen Kritikpunkte gibt es für 9000 Euro kaum ein besseres und schöneres Motorrad, das soviel für das Geld bietet. Für einen bis zwei Tausender mehr käme die Street Triple R/RS in Frage oder vielleicht irgendwann eine 790er Duke (R). Bei beiden letztgenannten relativiert sich dann aber der Anschaffungspreis durch die längeren Inspektionsintervalle und die langfristig geringeren Wartungskosten.
Woher hast du die 6000er? Ölwechsel steht bei der z900 erst nach 12.000km an… find mal n Bike was das auch mitmacht
@@dennis.lc8407 Bis 2020 waren 6000km, aber dem Facelift erst 12.000km
@@anybody2673 ah gut zu wissen. Ich meine ich habe auf Kawasakis Seite gesehen dass es auch vor 2020 so war aber vielleicht haben die einfach nur die digitalen Bedienungsanleitungen angepasst
Oh je dann fahr lieber fahrrad.das Ding ist absolut genial!
Du sprichst mir aus der Seele. Das Motorrad ist genau so, wie du es beschreibst. Es ist einfach ein geiler Gerät😂😂😊😊😊
Das bike sieht schon echt modern aus. Solche mit kleinen Umbauten sehen ein Stück besser aus. Klar, hier ist es zur verfügung gestellt worden und deshalb original. Dir macht es Spaß und das merkt man voll :)
Hab sie als 70kW Variante und bin zu 110% zufrieden 👍
Alex Federmann Die schwebt mir für mich nächstes Jahr auch im Sinn. Kannst du vielleicht kurz mal was zu den Unterhaltskosten sagen?
Mich würden die unterhaltskosten auch interessieren
Ziehe sie auch in betracht für a2
Hole sie auch für A2
Wie groß bist du ?
„Wie ein bekannter Auto TH-camr“... alter schluddy. Du bist doch nicht Galileo „der bekannte Schokoladenhersteller mit der lila Kuh“
kannst ja trotzdem ohne kupplung hochschalten auch wenn kein quickshifter dran ist, geht ja mit dem getriebe vom motorrad nun mal fast bei allen, und runter ohne kupplung macht im regelfall eh nicht, und es macht ohne kupplung schalten definitiv mehr spaß als jedes mal den hebel zu ziehen, nur mit quickshifter wäre das ganze noch etwas entspannter.
Reifenempfehlung definitiv conti road attack 3, extrem hohes grißniveau, vermittelt sicherheit und gute laufleistung. fahre ich selber auch auf der z900
Jan Tüting der Reifen hat explizit keine Zulassung für die Z900
Kannst du mal die Aprilia Shiver 900 testen und mit der Z900 vergleichen?
z900 ist schöner
@@FinnAesthetic des weiß ich auch mir gehts aber um Fahrverhalten usw.
Das mit der Rückleuchte finde ich auch wirklich nice gemacht. Auf meiner Ninja 650 ist die selbe Rückleuchte verbaut, nur da leuchtet sie als ein 'X'. Ich denke mal das geht nach Baureihe. Jedenfalls Daumen hoch für den Ingenieur der sich das hat einfallen lassen ;-)
Matthias Werner Achtung, Du weißt ja: Wer nochmal „nice“ sagt, kriegt auf die Guschn... ;-)
@@LeicaM11 nee wusste ich nicht...
3:59 ... diesem GRANDIOSEN Motor ... Beste Stelle im Video
Geflochtene Gartenstühle😂 Kann man so sagen. Ich hätte jetzt gesagt, dass es wie billige China-Carbonfolie aussieht.
Ab jetzt sehe ich jeden Tag einen geflochteten Gartenstuhl auf meinem Tacho...danke dafür! :(
Stört mich bei meiner Z nicht im geringsten! :D mfg
Ja, gibt schon Wichtigeres... :)
Der Plastik-Rattanstuhl XD
Das is carbon bzw optic davon 😂
Dieses geflochtene nennt man, wenn ichs richtig erkannt hab, carbon😂😉💪
Ich find das Format geil... JP macht das ja auch, bzw hat gemacht...
40002 zu 2,5 glaub ich geht in Ordnung^^
Super Beitrag! Da macht das anschauen und zuhören spaß!!!!
Bin absolut verliebt in das Bike, hab es noch nicht selber Probe gefahren, aber ich bin auf der A-Variante Sozius mitgefahren und der Motor hatte es mir echt angetan :D Mein Traum ist die A2-Variante, aber die liegt leider etwas außerhalb meines Budgets, vor allem da ich mir auf jeden Fall noch den Kennzeichenhalter kurz machen würde und eine IXIL SX1 ranmontieren würde.
Alles in allem ein geiles Bike *-*
Hab jetzt 1600km auf meiner z900 drauf und bis jetzt noch nichts gefunden was mir wirklich garnicht gefällt :)
Hi sluty könntest du bitte mal die Z800E Probe fahren und sie mal mit der z900 vergleichen LG Feier dich mach weiter so 😊👍
Wieso hast du die Spiegel so gelassen und nicht an den lenker und nach unten ausgerichtet montiert?
Weil das 1. die original-spiegel sind und das mit denen net geht und es 2. nicht seine eigene Maschine war.
Das Video überzeugt mich nur noch mehr sie zu holen 😍
3 + 40000 = 40002
alles klar lol
Naja, einer von den drei +Punkten war ja schon die "Fahrwerk-Bremsen-Motor-Kombi" von daher stimmt sie Rechnung schon 😋
Vor dem 3. Punkt waren es 2 Daumen hoch, wenn also der 3. Punkt 4000 Daumen entspricht, dann sind es 2+4000=4002 und somit stimmt die Rechnung.
hahahaa zuu geil
Moin moin !
Mich würde es mal interessieren wie das Motorrad für den Sozius ist. Bist du schon mal zu zweit auf der z900 unterwegs gewesen und Wie ist es für den Beifahrer vom sitzen her?
Lg
Key Lon Sitzfläche war meiner Freundin zu hart. Nachdem Polstern ging es.
@@TurboAcki Danke für die Info :) Werde ich dann wohl auch machen müssen
Ich hab sie von Med Polster aufpolstern lassen. Gel Pad vorne und hinten ;-)
Key Lon Vom Sitzen her? Keine Ahnung
Habe gelesen, dass das Kaltstartverhalten zu wünschen übrig lassen soll, stimmt das bzw. wenn ja, woran scheitert es genau? Überlege mir auch eine zu zulegen, fahre dann aber auch mal zur Frühschicht bei 0-5 Grad Celsius. Springt die da sauber an?
Hatte bisher nie Probleme. Manchmal braucht sie eine Anlasserumdrehung länger als man denkt, aber sie springt immer absolut sauber an.
Würdest du das neue Modell (Upgrade) mit nem titanium oder carbon Auspuff bestellen ? Und wie findest du das upgrade? Lg Marcel 🤘🏻
Ich mußte weiter drücken dieses schleimen ist ja sensationell !
danke :)
Wie wäre es mit einem onboard Sound Video von der z900 so wie du es mal mit deiner SV650 gemacht hattest
Versuche ich mal hinzubekommen. Die Frage ist halt, ob man da so viel von der Ansaugung hört. Das muss man schon irgendwie live erleben um zu verstehen wie geil das ist :)
Ich war eigentlich schon drauf und dran mir nächstes Jahr die Z900 zu holen aber die Sachen mit Sitzposition und eben dem Auspuff, sind Sachen die den Fahrspaß vermindern (1,85 und Schuhgröße 48 3/4....
Bin jetzt am überlegen ob ich mir nicht die Z1000R zulegen soll, welche ja höher liegt und kaum mehr wiegt wie die Z900 (Ja du hast den ganzen Elektrokram mit drin, welche den Preis auch nochmal hochsetzen)
17:21 Fazit: er findet das kfz toll :) xD
Die Strecke kam mir doch gleich bekannt vor :-) Da wurden früher in den 80ern Bergrennen gefahren. Kenne ich auch noch aus den Aprilia RS 125er Zeiten! Überlege mir die Z900 zu kaufen, Suzuki GSXS 750 und die MT09 stehen auch zur Auswahl, oder halt doch ne Duc 821 Monster, aber die ist leider teuer, die Shiver wäre die günstige alternative beim V2, gefällt mir aber farblich nicht. Fahre aktuell noch ne SV650S bj01. Dein Video ist nice und Gute Fahrt!Vielleicht sieht man sich mal am Glemseck oder auf der Platte
Hey ich habe nichts gefunden und kenne mich auch noch nicht so aus aber die z900 ist keine 125cm oder?
Wenn du die Kawa bald wieder abgeben musst, könntest du vielleicht mal die Suzuki GSX S750 testen (falls es organisatorisch natürlich klappt)?
Mich würde ein kompetenter Vergleich deinerseits brennend interessieren 😁
MeisterKaio23 fährt erheblich schlechter und keine Leistung. Bin sie vor meinem Z Kauf gefahren. Lenkt wieder willig ein. Bremse matschig und der Motor hat irgendwie keine Leistung
Hey Slaty, ich finde deine Videos recht nice, erfrischend und schonungslos ehrlich 👍🏻 mich interessiert deine Meinung über die Yamaha MT09? Lg aus Österreich
Bin sie leider noch nicht gefahren.
Gutes Video.....Habe selbst die Z900 und sehe es genau so...Werde noch kleine Veränderungen vornehmen u.dann ist die Kawa perfekt
Ich habe in meiner Z900 einen Sportluftfilter drin und da wird das Ansauggeräusch noch besser.
Werd ich mir in 2 Jahren für den A Führerschein holen :D
latency Die neue Z900 kannst du mit Drossel auch mit dem A2 Führerschein fahren
@@noelhm5777 ich will aber nicht die a2 version sondern die große
latency Ja das kann ich verstehen, gibt es da denn eigentlich optisch irgendwelche großen Unterschiede ?
@@noelhm5777 ne identisch ist nur ne kopfsache wäre unzufrieden wenn ich die 96 ps version hätte anstatt die 125 ps momentan fahre ich oder besser gesagt bin ich gefahren, eine mt 07 hatte aber nen crash ist jetzt totalschaden vielleicht hol ich mir ne 701 sumo
latency schade um die mt aber die 701 ist auch mega 👍🏼. Ich hab mir überlegt die A2 Version der Z900 zu holen da es bei mir noch echt lange dauern würde bis ich den großen A Führerschein machen kann und mir ja jetzt nicht so viele Optionen bleiben was Motorräder angeht. Hab bisher nur gutes über die z900 allgemein gehört
Ich stimme dir in allen Dingen zu, nur leider habe ich noch einen negativen Punkt: Der Lack ist sowas von empfindlich. Viele kleine "Kratzerchen" am Tank, die man wahrscheinlich auch wieder rauspolieren kann. Aber es nervt einfach nur, dass man dass nach kurzer Zeit schon als störend empfindet. Einen großen Kratzer habe ich nach nur 3 Wochen oben am Tank. Ich kann mir bis heute nicht erklären, wie der da hinkommt 😈.
Katzen😀
Also ich bin mega beeindruckt von der 6. Gang bei 40 km/h.. wenn ich meine 790 duke nur in die nähe von
Hej slaty wie wär es mal mit der Kawasaki ER-6n??
Die gelben Funzeln ab Werk nerven und das einäugige (hab mir ein Doppellichtmodul eingebaut).
Fazit: Die SV war trotzdem geiler
Die hat ja ein HG-Kennzeichen :D
Dem musst du unbedingt treu sein und mal nh Runde auf den Feldberg kommen!
Am besten vorher auf Insta ankündigen :)
Vielleicht wird das ja mal was, dann sieht man sich da auf jeden Fall!
Echt gutes Video & es unterstützt nur weiterhin meinen Traum einer Z900 :D
Nächstes Wochenende bin ich im Odenwald unterwegs.
Folg mir einfach auf Insta, dann weißt du genau wo du mich treffen kannst :)
Wie sieht es aus mit 1,70 Körpergröße ? Werd ich da Probleme haben ?
Nein geht klar
Ist das die "e" Version mit 95 PS?
Daniel H. Was sind PS?
Welcher Auto yter? Zenchillie?
Kannst du Wheelies auf dem Fahrrad?
Ich fahre schon lange kein Fahrrad mehr aber damals konnte ichs :)
Bei Slaty (15) ergibt 3+40000=40002... Jeder ist einzigartig 😉😂
Die 2017er ist wirklich Nice. Habe meine Schon 4 Jahre 30.000 km Ohne Probleme.
Bin 1,87 oder so. WIe siehts da aus mim Komfort?
Andere haben Rattanmöbel, wir einen Rattantacho :) gutes video auch wenn mit abschaltbare tc wichtiger wäre als qs. Spaltmaße sind bei meiner auch ned optimal, desweiteren gibt es hinweise darauf das die mit schwarzen Rahmen an den Schweißstellen leicht rosten. Sonst n super tolles bike... Denke mehr power braucht man auch ned solang man nicht rennstrecke fährt
Bin auf FB in einer Z900 Gruppe, da ist das tatsächlich bereits ein paar mal aufgefallen. Und auch nur die mit schwarzem Rahmen
Ist das die A2Version also 95 PS oder die offene?
Offen
Gutes Informatives vid:) Vorallem der Vergleich von positiv zu negativ 😂😂
Hab die Probegefahren und dachte der Fuß auf dem auspuff wäre normal und dachte die ablage wäre für den Fuß lol hahahahaha
Hey was hast du für Motorradstiefel? :)
Only a Point er hat mal ein Video dazu gemacht vor paar Tagen. Weiß nimmer wie es heißt. Aber irgendwas mit schutzkleidung... 😂😉
Maximilian Schröder danke :)
Jaaa...Z900 würde ich auch gerne kaufen....aber ServiceIntervall von 6000 km ist einfach absolut uncoool...
Bin voll deiner Meinung👍Ich liebe meine Z900☺️
Hol dir bitte die Z900.. Die passt meines Achtens 10x besser zu dir, als die CBR🔥
Ich dachte schon das der Titel Was ich mag Nicht mac hieß hahaha XD
Ist die z900 70KW quasi identisch nur 30ps weniger?
Genau!
Weißt du nicht was Carbon ist?
hast du sie noch auf 48ps???
Wie findest du die z800?
Haha,, Da sind Menschen, ich mag keine Menschen"😂
Wie viel verbraucht die Kawasaki?
5-7 Liter
@@Slaty danke für deine Antwort. Ich habe eigentlich mit weniger gerechnet
Ist das die kawasaki z900 A2?
Nein das ist die 125PS Z900
Ich fahre die 70 kw Version was ja aber nichts daran ändert das dieses Motorrad wie du so schön mehrmals erwähnt hast einfach spitze ist 😍
Ich stimme dir in allen Punkten zu 100% zu
Ich weiß nicht. Mich macht die Z900 überhaupt nicht an. Gerade die Frontmaske finde ich so übertrieben riesig. Das sieht einfach klobig aus.
Only pro Argumente #Kawasakibrille #DieistHandlich
Sehr subjektive Einschätzung, die ich nicht teile. Vor einigen Jahren sind wir alle 1000er Supersportler ohne jegliche Assistenzsysteme mit 180-200 PS gefahren, hatten Spass und haben überlebt:-) Nun sind Mopeds mit ABS und Anti-Hopping Kupplung, allerdings ohne Traktionskontrolle scheinbar "nur bedingt fahrbar". Jungs, ehrlich, ernt fahren und dann wird das schon... Aber hört auf, dieses Marketinggewäsch zu verbreiten.
Hey du Snegge.Hab dich heute am Glemseck gesehen✌
09:20 fabriziert bra :D
Bin ich mit 1.85 zu groß für die Maschine? Bin mir unsicher.
Ich komme gut mit meiner Größe klar.. bin gleich groß:-)
Bin ich mit meinen 1,85 zu groß für die maschine ?
Geh doch am besten zum kawa Händler in deiner Nähe und setz dich mal aufs bike :)
@@patrickroth8477 hab ich genacht. Hab die z 900 seit zwei Wochen
@@marvinj5581 nice , wie gefällt sie die bis jetzt ? Und wie findest du sie eigentlich vom Gewicht her , ich bin noch am überlegen obs die z800 oder z900 wird
@@patrickroth8477 also ich habe die z900 2020 gekauft. Wollte gleich die neue. Richtig colles Gerät. Macht richtig Spaß. Musst sie mal live beim Händler anschauen und dann entscheiden, so hab ich es auch genacht. Gibt es überhaupt ne 800er noch. Oder willst du eine gebrauchte 800er kaufen. Empfehle dir aber dann eher die 900er 2019er Modell wenn du eine gebrauchte willst. Sonst bei einer Neuanschaffung die z 900 2020. Hab mir die z1000 auch angeschaut und die hat keinen unterschiede zur 900 nur die PS Zahl.
@@patrickroth8477 also ich persönlich bin sehr zufrieden.
Jetzt macht dein alter Name auch Sinn😂
Ohne kleine Windschutzscheibe? Beim Losfahren nach dem Rattantacho, hätte man sich mal umdrehen müssen.
GIbts die mit abs?
Es gibt keine neuen Motorräder ohne Abs mehr
Hab mich nur gewundert weil er gesagt hat, dass es keinerlei Hilfen hat^^
@@Am4gedon ne er meinte nur Traktionskontrolle uws
Lg
Wie du einfach von "3" auf 4000"2" gesprungen bist, habe es erst nicht verstanden, aber, i see what u did there ha ha :D
ich finde das Display bei der Z-Serie wie auch bei Yamaha MT-Serie ist einfach Sch....e. so wie Ninja 650er hat, so ein wünsche ich mir !
so und nun gibt es die 2020er Z900 da passt jetzt alles und unter 10T Euro wird wohl wieder der Verkaufsbringer.
Sluty macht die Beine breit im Thumbnail lol
Wish there were english subtitles :(
Dass du die Maschine so bequem findest und stundenlang fahren könntest, irritiert mich etwas. Ich hätte sie aufgrund der Berichte hier fast schon als Zweitmaschine blind gekauft. Dann hab ich mich bei Kawamotor in München draufgesetzt. Ich bin 186/87 cm, du 178 cm. Ist ein doch nicht sooo großer Unterschied. Aber der Kniewinkel bei mir war geschätzt 40 Grad. Bei meiner Tracer etwa 90 Grad. Ich würde es auf der Maschine bequem wohl keine halbe Stunde aushalten. Und man stößt mit Schuhgröße 45, bei Motorradschuhen eher 46, schnell an den Auspuff. Hast du ja auch festgestellt. Frage mich nun: Wie ist bei dir der Kniewinkel? Machen 10 cm Körpergröße so viel aus? Oder ist es einfach das Alter, dass du den Winkel bequem findest, und ich mit meinen 50 Lenzen stöhne? Von dem Fahrspaß der Videos und Aussehen würde ich die Maschine schon gern kaufen. Aber macht doch eigentlich keinen Sinn, wenn ich wie ein Jokey auf dem Rennpferd sitze?
Ich bin 1,90 und 34 jahre alt und fahre mit der Z ohne Probleme den ganzen Tank leer, ohne das es mir im rücken zwackt, oder mir der kniewinkel nicht zusagt... hab aber auch den höheren sitz dazu gekauft, und hab echt null probleme mit der sitzpsition. mfg
Negativ: Wiederverkaufswert extrem gering, da in ein paar Jahren keiner mehr eine Maschine ohne Traktionskontrolle etc. haben will
Geile Punktevergabe :)
Zum ersten negativ Punkt:
Noch nie etwas von Kohlefaser gehört?
Die Z900 hat keinen Quickshifter??
Hat die Z1000 einen Quickshifter ?
Z900 super
Z H2 😍👍😍
Quickshifter ist wie schaltwippen
Change my Mind
Und wie war Glemseck 101. Schön verregnet oder? Zumindest nieselt es in Sindelfingen die ganze Zeit
Am Sonntag leider ja, Samstag war gut
Ich dachte mir so am Samstag. Heut kein Bock morgen ist ha auch noch, dann hats geregnet und ich bin dann auch am Sonntag daheim geblieben leider
Wie groß ist denn der liebe Slaty
bin sie probegefahren, Motor geil, Rest wirkt nicht so hochwertig und ein zu "rundes" Motorrad, wenig Emotionen
Würdest du sagen, dass die Z900 für Anfänger geeignet ist. Also Leute die mit A2 das erste Mal Motorrad fahren.
mxtxb ich hab dieses Jahr meinen A2 gemacht und die z900 gekauft und ich muss dir sagen die erste fahrt ist so mega geil und auch so ist sie für Anfänger echt top man muss sich nur ein wenig dran gewöhnen das sie größer als die Motorräder in der Fahrschule sind.
@@breschja3073Danke
NEW VIDEO KAWASAKI Z1000R EDITION th-cam.com/video/dwqmb0kY2ec/w-d-xo.html
Findet noch jemand die Kawasaki z800 schöner? Würde mich mal interessieren :D
Ja ich, aber die Z900 fährt sich schöner weshalb es die für mich geworden ist.
Das Tacho
Es nannte sich carbon Optik😂
Jannik Encheneras Carbon-Optik bitte, soviel Zeit muss sein.
Die klingt fast wie eine CBF 1000
Mir gefällt die Z 900 auch.