Sehr schönes Video.Macht echt Spaß zu sehen u.zu hören wie du die Z900 bewegst.Hab selbst seit Mai 2018 eine und bin auch total begeistert. Also Vielen Dank u.gute Fahrt.....
Also...ich finde es super dass Du dich quasi voll in Dein Moped verknallt hast. So soll es ja auch sein. Das macht es auch zum perfekten Motorrad für die Landstraße. Oder genauer gesagt: Zu Deinem perfekten Motorrad für die Landstraße.
die z900 und die suzuki gsx s750 sind sich sehr ähnlich ... " untenrum" kannste locker cruisen ohne Leistungsabbruch und ab 7000 Umdrehungen aufwärts " explodieren " die richtig .....:)
Auch wenn sich das Ansauggeräusch geil anhört, muß man wirklich sagen, aber es geht nichts über einen geilen Auspuffsound. Wäre aber mal interessant wenn du die MT 09 fährst, so als vergleich. Die soll ja ganz schön aggressiv sein.
Hatte bis vor kurzem den A2 Führerschein, und fuhr 2 Jahre eine MT07 mit 48 PS. Hab die MT dann im gedrosselten Zustand wieder her gegeben für die große Kawa Z900 *gggg* Ich muß sagen, dass ich jetzt, ca 2 Monate nach dem kauf der Z immer noch so gehyped über das Motorrad bin! Einfach unglaublich diese Teil!!
wie war die A2 Mt-07 tipps und empfehlungen? Bin am überlegen mir diese oder die XJ6 für meinen aufstieg von A1 zu A2 zu genehmigen? haha :D Liebe grüße
Habe mir die MT 07 damals neu gekauft für den A2 Schein, wollte sie nach den 2 Jahren auch offen fahren, sobald ich eben den Führerschein der Klasse A habe, aber soweit kam es dann nicht... Hab die Yamaha gedrosselt wieder verkauft! Grund: Mir war das Motorrad dann zu "klein", zu "brav", zu wenig "sound". Spaß gemacht hat es aber trotzdem, und bin froh über die Erfahrung mit der Yamaha, bin aber mit der KAWA mehr als zufrieden! Wurde auch neu gekauft und ist nur zu empfehlen. Grüße
Besser hätte man es nicht in Worte fassen können. Die Z900 is einfach ein geiles Motorrad, ich mag ihre spartanische Ausstattung. Bin froh das die Z keine elektronischen Helfer hat. Ich hab sie seit März und schon 6300 km runter :D nur leider auch die Reifen... Hab mir jetzt auch die S21 bestellt, da ich die S20 auf meiner Yamaha R6 fahre und bin mehr als zufrieden mit den Reifen. Vor allem weil ich auf meiner R6 schon 9000 km runter habe mit den Reifen und die haben noch ausreichen Profil und die Dunlop sind nach 6500 km fertig... Ich bin mal auf die S21 gespannt. Ich finde aber auch das Hang-off bei der Z nicht nötig ist. Gab nur eine Sache (bis auf Euro 4 Kat :D) die mich störte und das waren Sitzposition und Lenker, aber erhöhter Fahrersitz und nen flachen LSL Lenker drauf fertig. :P
Zum Glück sieht die Z900 um Klassen besser aus wie jeder Golf, ein richtig geiles, scharfes modernes Design hat die Z900, daran sollte Kawa auf keinen Fall was ändern, optisch unter den Nakedeis mit der Tuono mein Lieblingsmotorrad! Nur beim Licht vorne da könnte Kawa inzwischen auch auf LED setzen wie z. B. Yamaha bei der MT 09, das würde die Z900 noch mal moderner und aggressiver wirken lassen!
Eigentlich wieder einmal ein geiles Video zumindest für mich, was mich allerdings stört sind deine Vergleiche ála SV650 mit Z900 oder Z900 mit einem Golf GTI oder R das errinert mich an die Grundstufe so in Richtung Apfel und Birne, Zwetschke und Weintraube..... das kann man doch nicht vergleichen. Achja wieviel Höhenunterschied hast du bei deiner Hausstrecke?
Der Vergleich von der Z900 zu einem Golf ist schon recht passend, siehe meine Begründung dazu. Nachdem ich die SV650 lange gefahren bin kann ich die auch am besten mit der Z900 vergleichen. Warum solllte das denn auch nicht gehen? Sind beides Nakeds und machen beide ordentlich Spaß :)
Hi,i like your videos but i dont understand germany :)))i have a question i want to buy a z900 but it a first moto for me, you think i can learn whit this model and it ok? because i am crazy for this model. thanks
bin die z900 "nur" probegefahren. sollte wohl auch noch dazu sagen das ich ein wieder einsteiger bin, knapp 10 jahre kein leistungsstärkers motorrad gefahren. dein fazit das es für die landstraße ein klasse bike ist. aber in dem moment wo man mal etwas langsamer unterwegs ist, auf jeden fall auskuppeln oder in leerlauf. hatte es 2 mal, beim an ne langsam anfahrende kolonne das die kette ziemlich heftig das schlagen anfing.
Dann ist man bescheuert. Aber aus diesem Grund sind die wohl so läppisch. Bei uns in der Nähe gabs mal richtig heftige, auch in der Kurve nach ein paar Unfällen mussten die entfernt werden. Jetzt sind nur noch wenige vorhanden, unangenehm aber auf der geraden und stören somit kaum.
Sehr guter Test, Sluty. Optisch, fahrdynamisch und vom Kaufpreis ein geiles Mopped, die Z900, gut vom Sound gefallen mir V2 oder V4 besser. Die schaltfaulen 125 PS reichen im Alltag dicke, mehr braucht kein Mensch. Für verbesserten Windschutz würde ich mir ein sehr gutes Windschild draufmachen, immerhin geht sie laut Tacho 260km/h, real/offiziell 240. Und normalerweise machen schon mehr wie 150km/h bei einem Naked keinen richtigen Spass mehr, wenn es mehr wie ein paar Sekunden dauert, jedenfalls mir (Speed Triple).
2 oder 3 Zylinder für die Landstraße, sind meistens leichter und das nutzbare Drehmoment liegt früher an als bei einem 4 Zylinder der auf Drehzahl gehalten werden möchte. Meine Meinung :P
Was du nennst sind Fakten, wie kkönnen die "deine Meinung" sein? lol Bin die Z900 selber schon gefahren, muss sagen der 4 Zylinder ist schon besonders, Drehmoment ist auch von unten heraus mehr als genug vorhanden. Nicht mit den alten zu vergleichen.
Spast58 Wie gesagt, ich würde für die Landstraße einen 2 oder 3 Zylinder bevorzugen, das ist meine Meinung ;) Dass 950ccm auch schon von unten heraus anschieben sollte eigentlich klar sein..
Jetzt hast du ja erstmal die z900solange du sie hast kannst du ja theoretisch noch sparen und dir ein Motorrad in einem besseren Zustand kaufen als die cb. Und noch ne frage an die comunity Rs125 als A1 bike ja oder nein mit Begründung? (Rechtschreibfehler könnt ihr gerne behalten)
Ich würd keine Sportler oder grundsätzlich kein Bike kaufen das aussieht wie ein großes Motorrad. Ist halt so wie ein Showcar mit 50ps (alter Polo oder sowas...). Sieht geil aus aber kann eigentlich nicht viel. Ich würde für die A1 Zeit ne Honda Grom kaufen. Erstens ist die mega Spaßig. Zweitens ist sie mega günstig (100€ Versicherung für Fahranfänger im Jahr Teilkasko ohne Selbstbeteiligung kann sich glaub jeder leisten. Zudem ist der Service und alles auch mega günstig.). Drittens kann man die auch behalten wenn man sich dann ein großes anschafft, weil man für die Stadt und Spaßfahrten nicht immer bock hat immer seine 200 Kilo Maschine rumzuschieben. Ausserdem kann man damit auch noch fahren wenns mal kühl oder nass ist, denn erstens ist sie sehr leicht und zweitens ist es ned so mega schlimm wenn du die mal schmeißt wie eine Große. Viertens sieht das ding einfach aus wie ein kleiner Stadtflitzer und darum erwarten die Leute im Straßenverkehr keine große Beschleunigungs- oder Geschwindigkeitsleistung. (Wie ganz am Anfang schonmal angeführt mit dem Thema "Showcar".) Aber auch hier ist meine Meinung nur eine von vielen. (Bin selber 21 Jahre habe A2 schein und hatte ne KTM 690 und hab die für ne 2018er MSX verkauft. Gründe? Geld sparen & ich finde des neue Model einfach HAMMER schön.)
G4me Cr4sher Kann ich nachvollziehen. Aber ich habe das Problem das ich absolut 2takt verliebt bin es muss keine rs sein mit einer nsr oder mito währe ich bestimmt auch glücklich ich mag die Dinger irgendwie
Bin bei dem Thema 2takt sehr gespalten... :D Mein Kumpel hatte eine Kawasaki KLX von vor 15 Jahren oder so. Er hatte eigentlich eine Aprilia RS125 nagelneu und sein großer Bruder hatte damals eben die Kawa bekommen von den Eltern. Also hat er die sich auch noch irgendwie wieder gerichtet. Sind paar mal damit rumgefahren. Stinkt halt schon ordenltich, wobei ich den geruch gut finde :^) Aber keine Ahnung selber haben wöllte ich so eine glaube ich nicht, da habe ich mich zu wenig mit dem Thema schrauben befasst in meiner "Jugend" (so lang ist die ja auch noch nicht her D:) Bedenk halt immer das des eher ne Investition ist die nur 2 Jahre halten muss / hält und danach willst du eh was mit mehr Bums (wenn du nicht grade ich bist xD) und daher würde ich da so wenig wie möglich reinstecken und versteh diese ganzen neukäufe einfach absolut nicht... Eine CBR 125 R sieht auch von vor 5-10 Jahren noch gut aus und die bekommt man mit 10-20k km noch locker um die 1500-2000 euro ohne stress. Ich würde niemals 5000€ aufwärts für ne 2 Jahres Maschine ausgeben :P... aber jeder wie er will (Rechtschreibfehler geben pro stück 1ps extra also behalt ich die gerne)
G4me Cr4sher Jo die 2 takter sind in der Anschaffung meist sogar etwas günstiger nur spritt ist etwas teurer Wartung auch aber das geht wenn man viel selbst macht
@@jonasg804 da musst du aufpassen. Sehr oft abgerockt mit verkleidungs Schäden, weil sie im Stand gefallen ist (ist klar ;)) oder schon 20.000km plus hat. (kolbenfresser ist bei denen oft bei 20-25.000 km da sie meist offen gefahren werden). Achja und nicht zu vergessen die Fahrweise, die bei so einem moped angewendet wird.
Ich bin die MT09 vorher probegefahren, bevor ich mir die Z900 geholt habe. Der 3-Zylinder ist Geschmackssache. Mir hat bei der MT09 die Verarbeitung für den Preis nicht gereicht und die Sitzposition ist echt so krass aufrecht, wie man überall liest/hört.
Ich würde Continental Roadattack 3 Reifen fahren auf der Z900, weil die besseres Feedback, mehr Eigendämpfung und besseres Kaltlaufverhalten (besonders wichtig wenn man mal bei 5-10 Grad oben auf einem Pass oder dergleichen fährt) haben als ein S21. Den S21 mit steiferer Karkassstruktur ist für Leute, die hart in Schräglage in Kurven reinbremsen und auch mit niedrigeren Luftdrücken spielen z.B. 2.2 BAR Hinterreifen. Also eher was für stärkere Motorräder ab 140 PS oder "Anraucher". Denkt auch an die Laufleistung zwischen Roadattack 3 (locker 6000km hinten) und S21 (ca. 3500km hinten).
Wenn du auf das Ansauggeräusch stehst, fahr mal eine Ducati (z.b. Monster 1200) 😉 da suchst du das Schwein beim Blick in den Rückspiegel, was die Duc nach dem Ansaugen wieder ausgespuckt hat 😎
Homer Simpson die z900 hat offen 125 PS und kann somit nicht auf A2 gedrosselt werden wegen der neuen Regelung. Außerdem wiegt sie 200kg+ (weiß jetzt nicht genau) weshalb eine Drosselung auf 45 PS gar keinen Sinn machen würde. Jedenfalls nicht aufgrund des maximalen Leistungsgewichtes.
Bist du die Z900 auch mal selbst gefahren, oder meinst du nur den Klang, den du von Videos oder Vorbeifahrenden kennst? Als Fahrer vermisse ich nämlich nur Sound, wenn ich nicht am Gas hänge. Wennn die Airbox Last bekommt, macht die echt gut Musik. Den Auspuff hört man als Fahrer durchaus kaum.
Die Z900 hat ein max Speed von 252kmh und die Zieht bis 245 wie von 0 - 100... das ist mega krass... dieser zug. die Drückt dich durch die strecke ohne wenn und aber. selbst wenn du mit 50kmh im 6. gang bis maxspeed ziehst 0 Problmo dauert 2 sec länger fuu off :D
Bin Letztens mit dem Auto bei Löwenstein rum gefahren und da sind auch solche Streifen auf der Straße, habe mich gefragt was das überhaupt bringen soll. xD
Schade darum, war ein super Video vom Hahntennjoch... hoffe das mein Kommentar nicht dazu geführt hat das du es gelöscht hast?!? Dafür lass ich ein Abo da...
Cockpit sieht immer noch schlecht aus, ich hoffe Kawa nimmt irgendwann mal das aus der Ninja 650. Zudem bitte wie bei allen anderen Herstellern üblich min. 10000 km Wartungsintervalle, Kawasaki, 6000er sind altertümlich und hat außer euch seit Jahren niemand mehr! Und farblich wünsch ich mir eine blaue Z900, die gibt's ja leider nur im Ausland und nicht in DE, warum eigentlich? Mir gefällt blau!
100% ehrliche Meinung! Ich mache demnächst noch ein Video über Sachen die mir gut gefallen und Sachen die mir weniger gut gefallen. Ich habe die z900 ja bekommen weil ich genau die haben wollte, weil ich sie halt einfach echt feier. Sonst hätte ich mir wohl eine ZX10 oder sowas geholt xD
Weil die Geschmäcker nun mal verschieden sind. Gott sei Dank. Sonst würden wir ja alle ne z900 fahren :O Mal davon ab: Gutes Fahrwerk, sehr gut dosierbar bzw. kontrollierbar. Optik ist halt Geschmackssache, ne ;-) Vierzylinder eben. Mir würde da der Kick fehlen und optisch ist es leider nicht meine Liga.
Das macht schon beim zuschauen spaß.
Wie die in den höheren Drehzahlbereichen schreit 😍😍
Tolle Maschine.... Deine Beiträge sind echt super....
Sehr schönes Video.Macht echt Spaß zu sehen u.zu hören wie du die Z900 bewegst.Hab selbst seit Mai 2018 eine und bin auch total begeistert.
Also Vielen Dank u.gute Fahrt.....
hab mir die Z650 gekauft und kann die nächsten Mitwoch abholen und kann es kaum noch abwarten :D
Die Z650 ist auch nice! in welchen Farben hast dir das Motorrad gekauft?
Glückwunsch bruder viel spass
Mr leonK ja man hab sie mir auch gekauft weil @sluty zufälligerweise in der Woche so von der begeistert war :)
💚Bester Motovlogger💚
Wiedermal ein gutes video, kein dummes geschwätze. Macht laune! Btw die strecke is besser in real 😉
Bin zwar im Urlaub, aber die Videos darf ich nicht verpassen
Du hast es so drauf 👍🏼 absolut nice
Kannst n video machen von 0-100 durchzug top speed u soooo?😇
kommt :)
Also...ich finde es super dass Du dich quasi voll in Dein Moped verknallt hast. So soll es ja auch sein. Das macht es auch zum perfekten Motorrad für die Landstraße. Oder genauer gesagt: Zu Deinem perfekten Motorrad für die Landstraße.
die z900 und die suzuki gsx s750 sind sich sehr ähnlich ... " untenrum" kannste locker cruisen ohne Leistungsabbruch und ab 7000 Umdrehungen aufwärts " explodieren " die richtig .....:)
Wo ist dein Outro geblieben?
Ich feier das voll
Sind die blauen Dinger da am Boden Rüttelstreifen und spürt man die fast gar nicht? Habs nicht ganz verstanden ;)
Könntest du mal ein Video darüber machen wie du deine Bilder aufnimmst und nachbearbeitest? 👍🏻
Habe frich den A1 und hole morgen meine Honda cb125 r(neu 2018 rausgekommen ) ab , freue mich so unnormal ‼️‼️
TuPPower eSports ride safe und viel spaß :)
Ja, ich bin heute auch Vorderbüchelberg gefahren.Die Rüttelstreifen bringen echt 0. Ich fahr da genauso schnell drüber wie davor, wo es keine gab.
Auch wenn sich das Ansauggeräusch geil anhört, muß man wirklich sagen, aber es geht nichts über einen geilen Auspuffsound. Wäre aber mal interessant wenn du die MT 09 fährst, so als vergleich. Die soll ja ganz schön aggressiv sein.
Hatte bis vor kurzem den A2 Führerschein, und fuhr 2 Jahre eine MT07 mit 48 PS. Hab die MT dann im gedrosselten Zustand wieder her gegeben für die große Kawa Z900 *gggg* Ich muß sagen, dass ich jetzt, ca 2 Monate nach dem kauf der Z immer noch so gehyped über das Motorrad bin! Einfach unglaublich diese Teil!!
Ps.: Tolle Videos von Dir Sluty, schaut man gerne zu!!
wie war die A2 Mt-07 tipps und empfehlungen? Bin am überlegen mir diese oder die XJ6 für meinen aufstieg von A1 zu A2 zu genehmigen? haha :D Liebe grüße
Habe mir die MT 07 damals neu gekauft für den A2 Schein, wollte sie nach den 2 Jahren auch offen fahren, sobald ich eben den Führerschein der Klasse A habe, aber soweit kam es dann nicht... Hab die Yamaha gedrosselt wieder verkauft! Grund: Mir war das Motorrad dann zu "klein", zu "brav", zu wenig "sound". Spaß gemacht hat es aber trotzdem, und bin froh über die Erfahrung mit der Yamaha, bin aber mit der KAWA mehr als zufrieden! Wurde auch neu gekauft und ist nur zu empfehlen. Grüße
Hammer Gerät habe selbst Eins👍👍👍
Habe heute meine z650 verkauft da ich jetzt offen fahren darf war so begeistert von der z650 das ich mir gleich die z900 geholt hab :)
Erstmal schön den Prevorst mit der Z900 hochfahren. 😆 Perfekt Sluty
Mein absolutes Traum Motorrad . In 2 Jahren ist es so weit...
Ach ja, hast du die felgenaufkleber selbst gekauft?
Besser hätte man es nicht in Worte fassen können. Die Z900 is einfach ein geiles Motorrad, ich mag ihre spartanische Ausstattung. Bin froh das die Z keine elektronischen Helfer hat. Ich hab sie seit März und schon 6300 km runter :D nur leider auch die Reifen... Hab mir jetzt auch die S21 bestellt, da ich die S20 auf meiner Yamaha R6 fahre und bin mehr als zufrieden mit den Reifen. Vor allem weil ich auf meiner R6 schon 9000 km runter habe mit den Reifen und die haben noch ausreichen Profil und die Dunlop sind nach 6500 km fertig... Ich bin mal auf die S21 gespannt. Ich finde aber auch das Hang-off bei der Z nicht nötig ist. Gab nur eine Sache (bis auf Euro 4 Kat :D) die mich störte und das waren Sitzposition und Lenker, aber erhöhter Fahrersitz und nen flachen LSL Lenker drauf fertig. :P
kann man mit der z900 leicht knieschleifen?
Was war das gestern mit dem video?
Zum Glück sieht die Z900 um Klassen besser aus wie jeder Golf, ein richtig geiles, scharfes modernes Design hat die Z900, daran sollte Kawa auf keinen Fall was ändern, optisch unter den Nakedeis mit der Tuono mein Lieblingsmotorrad! Nur beim Licht vorne da könnte Kawa inzwischen auch auf LED setzen wie z. B. Yamaha bei der MT 09, das würde die Z900 noch mal moderner und aggressiver wirken lassen!
ich bin kurz davor mir eine zu kaufen die frage ist nur 17er modell oder 20er modell
Hol dir das 20er Modell
Eigentlich wieder einmal ein geiles Video zumindest für mich, was mich allerdings stört sind deine Vergleiche ála SV650 mit Z900 oder Z900 mit einem Golf GTI oder R das errinert mich an die Grundstufe so in Richtung Apfel und Birne, Zwetschke und Weintraube..... das kann man doch nicht vergleichen. Achja wieviel Höhenunterschied hast du bei deiner Hausstrecke?
Der Vergleich von der Z900 zu einem Golf ist schon recht passend, siehe meine Begründung dazu.
Nachdem ich die SV650 lange gefahren bin kann ich die auch am besten mit der Z900 vergleichen. Warum solllte das denn auch nicht gehen? Sind beides Nakeds und machen beide ordentlich Spaß :)
Hi,i like your videos but i dont understand germany :)))i have a question i want to buy a z900 but it a first moto for me, you think i can learn whit this model and it ok? because i am crazy for this model. thanks
Its pretty good for learners so just go for it :)
Intro music ?? 😍🤣
Die Z900 ist sicherlich ein Top-Motorrad. Vielleicht sogar das Beste (in ihrer Kategorie) und trotzdem geht nichts über meine 821er Monster!
bin die z900 "nur" probegefahren. sollte wohl auch noch dazu sagen das ich ein wieder einsteiger bin, knapp 10 jahre kein leistungsstärkers motorrad gefahren.
dein fazit das es für die landstraße ein klasse bike ist. aber in dem moment wo man mal etwas langsamer unterwegs ist, auf jeden fall auskuppeln oder in leerlauf. hatte es 2 mal, beim an ne langsam anfahrende kolonne das die kette ziemlich heftig das schlagen anfing.
Ist das die gedrosselte Version? PS: Bin neu auf dem Channel :D
was ist wenn man aufgrund der rüttelstreifen (was genau ist der sinn dahinter?) stürtzt ?
Dann ist man bescheuert. Aber aus diesem Grund sind die wohl so läppisch. Bei uns in der Nähe gabs mal richtig heftige, auch in der Kurve nach ein paar Unfällen mussten die entfernt werden. Jetzt sind nur noch wenige vorhanden, unangenehm aber auf der geraden und stören somit kaum.
Könntest du mal ein kupplungshebel wechsel video machen und spiegel :D 💘
Moin , wie groß bist du ? Würde ich gern mal wissen . Lg
1,76m
Ah ok Lieben dank wie kommst du sonst damit zu recht bin 1,68 ? 80 kg schwer
Wie groß sollte man sein, damit man perfekt auf den Boden kommt?
Ich bin 1,76m und das passt echt gut
Sehr guter Test, Sluty. Optisch, fahrdynamisch und vom Kaufpreis ein geiles Mopped, die Z900, gut vom Sound gefallen mir V2 oder V4 besser. Die schaltfaulen 125 PS reichen im Alltag dicke, mehr braucht kein Mensch. Für verbesserten Windschutz würde ich mir ein sehr gutes Windschild draufmachen, immerhin geht sie laut Tacho 260km/h, real/offiziell 240. Und normalerweise machen schon mehr wie 150km/h bei einem Naked keinen richtigen Spass mehr, wenn es mehr wie ein paar Sekunden dauert, jedenfalls mir (Speed Triple).
warum hast du das öl video runtergenommen?
War ja gar kein Öl xD Hab das ganze Video dann für Sinnlos empfunden :)
achsoo
2 oder 3 Zylinder für die Landstraße, sind meistens leichter und das nutzbare Drehmoment liegt früher an als bei einem 4 Zylinder der auf Drehzahl gehalten werden möchte. Meine Meinung :P
Was du nennst sind Fakten, wie kkönnen die "deine Meinung" sein? lol Bin die Z900 selber schon gefahren, muss sagen der 4 Zylinder ist schon besonders, Drehmoment ist auch von unten heraus mehr als genug vorhanden. Nicht mit den alten zu vergleichen.
Spast58 Wie gesagt, ich würde für die Landstraße einen 2 oder 3 Zylinder bevorzugen, das ist meine Meinung ;) Dass 950ccm auch schon von unten heraus anschieben sollte eigentlich klar sein..
du würdest? Bist du denn schon gefahren? zwei drei und vier Zylinder in der Klasse?
Bist du schonmal die Z800 gefahren?
Wenn ja wie findest du die? (Gefällt mir persönlich mehr als due Z900 😬)
Leider nein, würde ich aber gerne!
Auch wenn ich aus Baden bin mag ich dich
vlt :)
Jetzt hast du ja erstmal die z900solange du sie hast kannst du ja theoretisch noch sparen und dir ein Motorrad in einem besseren Zustand kaufen als die cb. Und noch ne frage an die comunity Rs125 als A1 bike ja oder nein mit Begründung? (Rechtschreibfehler könnt ihr gerne behalten)
Ich würd keine Sportler oder grundsätzlich kein Bike kaufen das aussieht wie ein großes Motorrad. Ist halt so wie ein Showcar mit 50ps (alter Polo oder sowas...). Sieht geil aus aber kann eigentlich nicht viel.
Ich würde für die A1 Zeit ne Honda Grom kaufen.
Erstens ist die mega Spaßig.
Zweitens ist sie mega günstig (100€ Versicherung für Fahranfänger im Jahr Teilkasko ohne Selbstbeteiligung kann sich glaub jeder leisten. Zudem ist der Service und alles auch mega günstig.).
Drittens kann man die auch behalten wenn man sich dann ein großes anschafft, weil man für die Stadt und Spaßfahrten nicht immer bock hat immer seine 200 Kilo Maschine rumzuschieben. Ausserdem kann man damit auch noch fahren wenns mal kühl oder nass ist, denn erstens ist sie sehr leicht und zweitens ist es ned so mega schlimm wenn du die mal schmeißt wie eine Große.
Viertens sieht das ding einfach aus wie ein kleiner Stadtflitzer und darum erwarten die Leute im Straßenverkehr keine große Beschleunigungs- oder Geschwindigkeitsleistung. (Wie ganz am Anfang schonmal angeführt mit dem Thema "Showcar".)
Aber auch hier ist meine Meinung nur eine von vielen. (Bin selber 21 Jahre habe A2 schein und hatte ne KTM 690 und hab die für ne 2018er MSX verkauft. Gründe? Geld sparen & ich finde des neue Model einfach HAMMER schön.)
G4me Cr4sher Kann ich nachvollziehen. Aber ich habe das Problem das ich absolut 2takt verliebt bin es muss keine rs sein mit einer nsr oder mito währe ich bestimmt auch glücklich ich mag die Dinger irgendwie
Bin bei dem Thema 2takt sehr gespalten... :D
Mein Kumpel hatte eine Kawasaki KLX von vor 15 Jahren oder so. Er hatte eigentlich eine Aprilia RS125 nagelneu und sein großer Bruder hatte damals eben die Kawa bekommen von den Eltern. Also hat er die sich auch noch irgendwie wieder gerichtet. Sind paar mal damit rumgefahren. Stinkt halt schon ordenltich, wobei ich den geruch gut finde :^)
Aber keine Ahnung selber haben wöllte ich so eine glaube ich nicht, da habe ich mich zu wenig mit dem Thema schrauben befasst in meiner "Jugend" (so lang ist die ja auch noch nicht her D:)
Bedenk halt immer das des eher ne Investition ist die nur 2 Jahre halten muss / hält und danach willst du eh was mit mehr Bums (wenn du nicht grade ich bist xD) und daher würde ich da so wenig wie möglich reinstecken und versteh diese ganzen neukäufe einfach absolut nicht... Eine CBR 125 R sieht auch von vor 5-10 Jahren noch gut aus und die bekommt man mit 10-20k km noch locker um die 1500-2000 euro ohne stress. Ich würde niemals 5000€ aufwärts für ne 2 Jahres Maschine ausgeben :P...
aber jeder wie er will
(Rechtschreibfehler geben pro stück 1ps extra also behalt ich die gerne)
G4me Cr4sher Jo die 2 takter sind in der Anschaffung meist sogar etwas günstiger nur spritt ist etwas teurer Wartung auch aber das geht wenn man viel selbst macht
@@jonasg804 da musst du aufpassen. Sehr oft abgerockt mit verkleidungs Schäden, weil sie im Stand gefallen ist (ist klar ;)) oder schon 20.000km plus hat. (kolbenfresser ist bei denen oft bei 20-25.000 km da sie meist offen gefahren werden). Achja und nicht zu vergessen die Fahrweise, die bei so einem moped angewendet wird.
1. Z 900 sieht geil aus aber der Sound ist allgemein von Kawasaki etwas enttäuschend
2. Fahr doch bitte mal eine Triumph Daytona 675 test
Außerdem kannst eh nachrüsten
hab mich heute zum a2 angemeldt. ich hoffe ich packs noch dieses jahr
Wie viel kostet die z900?
ca. 9000€ UVP
Ich bin die MT09 vorher probegefahren, bevor ich mir die Z900 geholt habe.
Der 3-Zylinder ist Geschmackssache. Mir hat bei der MT09 die Verarbeitung für den Preis nicht gereicht und die Sitzposition ist echt so krass aufrecht, wie man überall liest/hört.
Ich hoffe ich komme bald auch mal dazu die zu fahren. Bin auf jeden Fall sehr gespannt drauf!
Habe MT09 gegen Z900 getauscht. Für mich das mit Abstand ausgeglichenere, schönere und vom Drehmomentverlauf besser zu fahrende Bike.
Wie geht's der CBR?
Diplou Schau mal auf Instagram @therealsluty😉
Gibt es bald nicht mehr. Gibt jetzt einen Rechtsstreit zwischen Sluty und dem Händler.
Enso Rides okay... mieser Typ dieser Händler
Ey schluddy köntest du mal über die streckensperungen sprechen vileicht persönliche geschichten darüber erzählen was du erlebt hast??
Ich würde Continental Roadattack 3 Reifen fahren auf der Z900, weil die besseres Feedback, mehr Eigendämpfung und besseres Kaltlaufverhalten (besonders wichtig wenn man mal bei 5-10 Grad oben auf einem Pass oder dergleichen fährt) haben als ein S21. Den S21 mit steiferer Karkassstruktur ist für Leute, die hart in Schräglage in Kurven reinbremsen und auch mit niedrigeren Luftdrücken spielen z.B. 2.2 BAR Hinterreifen. Also eher was für stärkere Motorräder ab 140 PS oder "Anraucher". Denkt auch an die Laufleistung zwischen Roadattack 3 (locker 6000km hinten) und S21 (ca. 3500km hinten).
Wenn du auf das Ansauggeräusch stehst, fahr mal eine Ducati (z.b. Monster 1200) 😉 da suchst du das Schwein beim Blick in den Rückspiegel, was die Duc nach dem Ansaugen wieder ausgespuckt hat 😎
45 oder offen?
Marwin Jenske offen
Homer Simpson danke
45? A2 beschränkung ist 35kw/48ps
danielhack8878 Nicht zwingend es giebt auch Ausnahmen wegen leistungsgewicht und so
Homer Simpson die z900 hat offen 125 PS und kann somit nicht auf A2 gedrosselt werden wegen der neuen Regelung. Außerdem wiegt sie 200kg+ (weiß jetzt nicht genau) weshalb eine Drosselung auf 45 PS gar keinen Sinn machen würde. Jedenfalls nicht aufgrund des maximalen Leistungsgewichtes.
Lenker und Federung vorne und Reifen sind nicht optimal - sonst ein geniales bike.
Naja z900 ist schon wirklich cool aber Sound technisch kann sie meiner Meinung nach nicht mit der SV nicht mithalten.
Bist du die Z900 auch mal selbst gefahren, oder meinst du nur den Klang, den du von Videos oder Vorbeifahrenden kennst?
Als Fahrer vermisse ich nämlich nur Sound, wenn ich nicht am Gas hänge. Wennn die Airbox Last bekommt, macht die echt gut Musik. Den Auspuff hört man als Fahrer durchaus kaum.
Ronald die z bin ich selbst noch nicht gefahren aber ich meinte auch nur den Sound egal ob in den Videos oder in real live.
Das Röööhren der Airbox ist doch viel geiler als so ein kreischender 4-Zylinder der nur auf die Nerven geht. :)
h0iJ0i ist meiner Meinung Geschmack Sache du sagst das ich das und jemand anderes was ganz anderes.
Mit dem Klang einer SV kann sie definitiv nicht mithalten!
Ich hole morgen meine 125 SWM ab. Hab gestern den Führerschein bestanden. ❤
Glückwunsch!
Sluty gleichfalls
Die Z900 hat ein max Speed von 252kmh und die Zieht bis 245 wie von 0 - 100... das ist mega krass... dieser zug. die Drückt dich durch die strecke ohne wenn und aber. selbst wenn du mit 50kmh im 6. gang bis maxspeed ziehst 0 Problmo dauert 2 sec länger fuu off :D
Die Z900 kann noch mehr als 252kmh. Sieht man im Video am Sonntag :)
Mir kommt es so vor, dass das ganze Video eigentlich schon wieder Werbung ist :D
Schade. Ich gebe hier meine absolut ehrliche Meinung wieder!
Bin Letztens mit dem Auto bei Löwenstein rum gefahren und da sind auch solche Streifen auf der Straße, habe mich gefragt was das überhaupt bringen soll. xD
Die H2R ist besser möööhh XD
Torque-Club haha ja definitiv :D ... war ja auch nur als witz gedacht ;)
cbr wird verkauft
Spiegel? Mit Power Glue einfach Tropfen..
Wo wir wieder beim Thema wären Sluty xD
Ich finde der größte Pluspunkt der Z ist, dass sie eben keine zusätzliche Elektronik hat.
Ob das ein Pluspunkt ist weiß ich nicht. Ein Quickshifter wäre schon eine feine Sache. Aber brauchen tut sie das definitiv nicht!
Was war am Hahntennjoch? Von Öl war heute nichts zu sehen. 😁
War ja gar kein Öl xD Hab das ganze Video dann für Sinnlos empfunden :)
Sluty Wahrscheinlich nur der Angstschweiß der BMW Fahrer. 🤪
Die sind heute wieder völlig orientierungslos in den Kehren herum geirrt ... 🙄
Schade darum, war ein super Video vom Hahntennjoch... hoffe das mein Kommentar nicht dazu geführt hat das du es gelöscht hast?!?
Dafür lass ich ein Abo da...
Das wissen, dass es kein Öl war hat mich dazu geführt. Gibt genug Videos vom Hahntennjoch hier auf dem Kanal. Da braucht es das eine nicht :)
Was wars dann?
Hat mal jemand mitgezählt wie oft man bei der Z900 den Blinker aus machen muss?! 😂
Das Maß aller Dinge ist immer noch die z 1000
Meiner Meinung passt die z900 viel besser zu dir 😐
Das Motorrad mag noch so toll sein, aber für meine 1.90m ist es einfach nichts.
Cockpit sieht immer noch schlecht aus, ich hoffe Kawa nimmt irgendwann mal das aus der Ninja 650. Zudem bitte wie bei allen anderen Herstellern üblich min. 10000 km Wartungsintervalle, Kawasaki, 6000er sind altertümlich und hat außer euch seit Jahren niemand mehr!
Und farblich wünsch ich mir eine blaue Z900, die gibt's ja leider nur im Ausland und nicht in DE, warum eigentlich? Mir gefällt blau!
Wie schaffst du es bei diesem Wetter Motorrad zu fahren? Ich schmelz weg
Pure Willenskraft xD
Spaß am Fahren 😆
Hole meine Z900 am Freitag ab...mir juckts schon in den Fingern... :)
Die z900 ist die gs für jüngere Fahrer
Herz
Sarp Yilmaz nop
Ass
Ich mag golf nicht. Für mich gibt's schönere haltbarere Autos für weniger Geld
RS besser 🙏
Ehrliche Meinung oder wirbst du ?
100% ehrliche Meinung! Ich mache demnächst noch ein Video über Sachen die mir gut gefallen und Sachen die mir weniger gut gefallen. Ich habe die z900 ja bekommen weil ich genau die haben wollte, weil ich sie halt einfach echt feier. Sonst hätte ich mir wohl eine ZX10 oder sowas geholt xD
Sluty Okay alles klar. Werde ich mir wie immer anschauen
Nähmaschine und hässliches Moped. Keine Emotionen!
Du bist sie anscheinend noch nie selbst gefahren :)
Leider doch, hab se beim Limbächer ausgeliehen. Leider nicht mein Fall!
ich find die z900 so grotten hässlich... ich versteh echt nicht warum die so viele kaufen
CanzZz Weil die meisten (mich eingeschlossen) die richtig geil finden
Weil die Geschmäcker nun mal verschieden sind. Gott sei Dank. Sonst würden wir ja alle ne z900 fahren :O Mal davon ab: Gutes Fahrwerk, sehr gut dosierbar bzw. kontrollierbar. Optik ist halt Geschmackssache, ne ;-) Vierzylinder eben. Mir würde da der Kick fehlen und optisch ist es leider nicht meine Liga.
Schau dir mal die z900 rs an, is n träumchen ;)