車の板金に初めて挑戦してみたら.....【#05 サンバー】
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- リベンジ、あるかも。
動画タイトルでは＃04と書いてありますが#05の間違いです。
スグレモン自動車用品さん
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参考にした動画
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自分は40年以上板金塗装をしてましたが貴方は凄いと思います❗まあ仕上がりは別として楽しんでるのがすごく好感持てますね❗でもたとえプロでもね何年してても車の塗装は納得の出来映えにするのは難しいんですよ❗だから基本の塗り方をプロの動画とか見て頑張って欲しいです❗
スグレモンの久世さんを見習います！
塗装の時に養生する範囲が狭すぎるかな～
後々ボカし入れる範囲も考えると狭すぎるかもしれない。
垂れた塗料は重ねてももうどうにもならないので諦めて研ぐしかないです。
塗りは兎も角、補修の方は綺麗にできてると思います。
初めまして、板金屋では無いですが塗装屋です。
ボンネット全体を塗装しないのが理解し難いですね。日焼け等の劣化があるから色差はぼかしてもダメ。1パーツ全体を塗装しましょうねできない場所は最低限目立たない所で見切りをつけて
アドバイスありがとうございます！
やり直しを検討します。
@@toyochan 頑張ってね
リバースマスキング、リバーステープしましょう。
蝋燭の蝋や吸盤やサクションリフターでも凹みを出す事は出来ますよｗ大きな凹みにデントは厳しいですけどね・・・
最初から最後まで見てるから～という前提込みでも、最終仕上げを・・・
優しい目でいえば、慣れてないのにシルバーではよく出来たほうかなと
厳しい目でいえば、パテの跡すら透けて見えてます。動画でこれだと目視なら余計見えるかと
今回の場合ならもうフロントパネル1枚塗る気分じゃないとうまくいかなかったかなと・・・
塗装屋でもシルバーは嫌がるのでよく出来たほうかなと・・・ｗ
板金塗装ためになりました。
私も温かくなったら、穴だらけのジムニーのフェンダー板金塗装してみます。
めっちゃ面白いです。塗装の失敗も、不思議と味があっていい感じに見えます。
ありがとうございます！
ご苦労様でした、やはりメタリック塗装は色合わせが難しいですね、むしろボンネット外してパネル1枚塗った方が目立たないかもしれないですね、素人感想ですが、
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あぁ、なるほど一体形成なんですね、ならばフェンダー辺りの区切りの良い所から広範囲にペイントするかな？、あくまで自分ならなんですが、平面塗装メタリックって難しいですもんね、
これ逆にライトの内側のフロントフェイスの部分だけ黒く塗るとかしてもよさそうですね
チャレンジ精神が何より素晴らしいと思います。
ありがとうございます
自分で修理する気持ちが大切ですよ。応援してます。
手抜きステッカーといい、もう本当に面白いです！
がんばってください！
手抜きステッカー笑
何時間もかけて真剣に作りましたよ
元板金塗装工ですが、こういった場合は一面すべて塗装しないと色味がハッキリ見えますよ‼️後、簡単に外せるワイパーやナンバープレートは外しておいたほうが作業しやすいですよ
とよちゃんってホント面白いなぁ
ありがとうございます
このシリーズマジで楽しみです
ありがとうございます
どうもこんばんわ。ロードスターに続きこちらのシリーズも見させていただいてますがこの動画#5再生リストから抜けてますね。
気が付いた時にでも追加よろしくお願いします～
直しておきます。ありがとうございます！
初めてにしては大したもんだと思います
なんでもチャレンジですよ、応援してます👍
ありがとうございます
マスキングはダメだね 必ず厚みが出てしまう マスキングしないで広範囲に吹き付けぼかすしかない
塗装は素人には色合わせが出来ないので、コスパ的にも刷毛塗りでツートンが良いよ
マスキング大変だけど、前面パネル全部塗装すればそこまで目立たなかったかも？
まあそうなんですよね
引っ張る前に鉄板を温めてみては？ 鉄板が柔らかい方が引っ張りやすいかも？
たしかにその手もあるかもしれないですね！特に今の時期は。
お疲れ様です。ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ付近にﾌﾟﾚｽﾗｲﾝがあるので､そこまで塗ったらいいのでわ😄板金上手いです🤩
魅了されました！頑張ってほしい
ありがとうございます
サンバーボンネット一体化してるんで全面塗らないとだめかも知れませんね。以前ハイゼットで同じ失敗しました
半田をパテの代わりに盛って削るのもありですよ、パテとちがって経年劣化で痩せないから10年たったら自然にぽろっとってのがありません
例えば古いいフェラーリのボディのエッジってフェラーリの当時のプレス技術だと出せないラインなんてのが結構あって
家内制手工業的に半田をてんこ盛りしてから削って出してるラインがあります
いっそのことボンネット１枚全部塗っちゃえ。
溶接じゃなきゃムリって思ってました。
ハンダで治せるんだぁ…
勉強になります。
ヘッドライト グリル ガラスに囲まれたあたりを全体的に塗りなおせば 多少色が違っても、逆に味になっていいんじゃないかなー。
自分も初めて全塗装します。参考にさせていただきます🙏！
頑張ってください！
@@toyochan はい。ありがとうございます。
凹み本当に綺麗になりましたね…塗装の境目はストライプ入れるとかっこいいかも
その手もありますねぇ
岐阜市出身者として楽しみに拝見しております。頑張って下さい！
ありがとうございます
動画を拝見させて頂きました。 UP主様のガッツには頭が下がります。 次回の動画を楽しみにしています！ ご安全に！
野となれ山となれ精神です
いつも、ハラハラ動画アップ‼️ありがとうございます。
楽しく、見ております。
はじめての、鈑金お疲れ様でした‼️
同じ失敗、私もやらかしました。
気持ちわかります❗経験値に勝る師匠無し。って感じ🎵
次のリベンジが、期待されます❗
ありがとうございます！
缶スプレーでシルバーメタをきれいに塗るのは難しいので、２液のウレタンをガンで塗りましょう！
ナンバーは外すか隠すかした方がいいですよ。
バイクは、丸ごと塗るからね。車は見切り出来るとこまで塗るのが、いいんだけど。マスキングテープも１／３くらい丸く折り返してキワが浮くように貼ってきっちりラインが出ないようにするのも手です。
そういう手もあるんですね
いっそのことボンネット外して全面を塗りましょう👍️序でにバンパーも！
凄いなあ！
ありがとうございます！
ラインの角でクリア塗装を切る様にすればポリシャーで磨いた時目立たなくなります
折り返し作ってリバースマスキングしたら境目が上手くボケてくれるよ、あと削るならちゃんと数日乾燥させた方がいい
サンバーの動画好きだな〜
コンプレッサー買って直したんだし、
缶スプレーじゃなくて パネル1枚塗っちゃえばいいと思う。
敗戦と言ってもうたー笑
奮闘する姿、元気でます。
頑張ってください。
ここまできたら、全塗装お願いします！
いつも楽しく拝見させて頂いております。塗装って結構難しいですよね。プロの工賃が高いのも頷けます。でも、自分でやる事が楽しいし、意味がありますよね！これからも、応援してますよ。
板金用フラックスをつけてやるともっときれいにつきますよ
強度のいらないところなんかは鉄やステンレスなら簡単につけることできますのでものづくりがはかどりますよ
塗装のやり方は悪くはないですが、境界線ができないようにサフより広く、中塗りより広くとマスキングすることですね
あとクリアとぼかし剤を入れる際はマスキング目いっぱいまでやらないことでしょうね
クリア吹くときにその面全部クリアを入れるくらいの気持ちでやるともう少しきれいになると思いますよ
エンブレム横のプレースラインが甘いので
そういうところも次は綺麗に出来ると良いですね～
失敗は宝☝️この経験が次に生きてきます😊
ありがとうございます！
2000番で全体をペーパー掛けして全面広めに再度ペイントすればいいのではないでしょうか。
面白かったです。頑張ってください。
応援してます。
スグレモンさんのとこのOPで、いつも画面枠のそとから画面内に飛び込んでくるのとか面白いすよねw
あれは面白すぎます
刷毛塗りの全塗とかしてみてはどうでしょう？
とよちゃんも、こんな時があったんだな〜。
86やMR2から見出したので、頑張られた過程を見て、誰もが通った過去なんですね。
ブロック全部塗るか、プレスラインなんだろうな〜。
２液（1液）ウレタンをガン塗りが、初期投資がかかるけど正解と私も思います。
フィアット500F、他のYou Tuberの先輩方にご協力頂いては？
如何でしょうか？フロアーの状態から見て、新品フロアーを入手。
いろんな意味で、まーさんとコラボすると良いのでは？と。
とよちゃん、頑張ってください。
私事ですが、素人オールペンをサンデー整備中ですm(_ _)m
目立つ前は最後にして、練習がてら右後ろからやれば良かったですね。
何事もやってみると改善点に気づくから。
ハンダは削る前に、吸い取り線である程度綺麗に取ってやると良いと思いました。
知り合いの板金職人さんが言ってました。
シルバーぼかしを極めたら何でもいけるよ！ですって。
頑張って！とよちゃん！
なるほど。
近寄って見たらという前提ですが、エンブレム横のエッジが甘いなというくらいで殆ど分かりませんね。
凹んでいる部分に目がいってしまって
出っ張っている部分を見逃しています
何かにぶつけるとぶつけた個所は凹みますが
その周辺は出っ張ったりしてしまうのです
叩いたり引っ張ったりすることで平らになるのですよ
そして、塗装ですが色は部分塗装でもいいのですが
クリアーはボンネット一面に塗るのがセオリーです
ボンネット以外をマスキングしてサフェーサー部分から
放射状に塗りその周辺をぼかし剤でぼかしながら
最後はボンネット全体をクリアーで仕上げればそれほど
目立たなくなりますよ
ラッカーシンナーで拭き取れば取れるんじゃないでしょうか
いつも絶対やらかすなあと思いながら楽しく見させて頂いてます。
ご本人は、やらかしたくないのは分かってますがw
テンション高くなればなるほどやらかしますねw
今後も応援しております
塗装の境界を600番で水研ぎしてボカシ剤を塗ってボディカラーを吹いて1500で研いでクリア掛けすれば境界線の段差が消えて綺麗になりますよ。
とよちゃんご苦労様。塗装は失敗したけど板金は初めてにしては上出来です。ジーより。
グラインダー使う時はフロントガラスを養生しないとツブツブな感じで細かく溶けます。解らないようですがワイパーが細かく引っかかるようになります。
なるほど
気をつけます！
プラサフ塗布して、全体を足付け（プラサフ部含む）しなかったのも敗因と思います。
ムラになったのも、塗装面でスプレーを往復させるのではなく、マスキング部で往復させなかったのもありますねぇ・・・
後は乾燥時間ですね。この時期でしたら３０分は間隔開けないと表面が乾いて内部が乾燥してない状況で塗装は塗装面に吹き付けただけですので・・・
塗装して即磨き行程も、塗装が落ち着いて無いんであっさり剥がれます。
板金は下地８割、塗装２割ですんで、いかに下地をキッチリするかで決まりますんで、これからも頑張って下さい。(o*。_。)o
ハンダ付けるとき、ステンレスのハンダセットのフラックス塗ると良いよ。で、薄付けパテ入れる前に+ドライバーとか使って高い場所を下げておく。
塗装は、全体に塗る感じでないと、そのように境目できますね
前回のタイミングベルト交換もそうだけど、こういった作業を業者に依頼した場合どれくらいお金かかるのか気になる
お疲れ様です。
さすがとよちゃん、へこみはいい感じです。
今流行りのボンネットだけ艶消しブラックにしたらカッコいいかも
乙！頑張ったね！
昔にこんなミスをした事がありますw シルバーはメタリックが沈殿しますので、塗装の際吹くたびにラッカーの場合、缶を良く振りながらやるのと、仕上げに少し遠目から吹くとムラがある程度抑えられます。
久しぶりにめっちゃ好きっす
そう言われて嬉しいです
その後が見たい♬
今のところそのままで乗ってますよ
引っ張るのも良いですがドーリーとハンマーの板金セットがあるのでおすすめです。
絞りハンマーもあると尚良しです。
塗装は・・・やり直しですねｗ
凹み補修がうまくいきすぎて、尚更色の継ぎ目が目立つ罠
そうなんですよ
この際スプリッター迷彩にしてみよう。
ヒートガンでめちゃ暖めて、ダスター逆さ向きで冷却するとボコンと戻せる場合ありますよ
お疲れ様です。板金、パテは素人でもそれなりに手間暇かければそれなりに上がるんですが、色合わせはプロでも難しいですよね。面倒臭くてもバンパーは外し、他の方のコメにもあるようにFパネル全体を塗るくらいのつもりで、塗りの境目はパネルエンドやプレスラインを使うと良いようです。プロは我々が思う以上に広く塗ります。
右手首の湿布はパテ研ぎの影響ですか笑。次の動画期待してます。
凹みは直ったが、とよちゃんが凹んだ…
どちらにせよ、プロの板金屋さんでもメタリック塗装の色合わせはなかなかうまくいかないもんです。まして古い車の塗色は新車時とは違って当たり前ですから、缶スプレーで何とかするのは至難の業でしょうね。
小さめのパネルなら、パネル単位で塗装した方が絶対うまくいきますよ。
また、サンバーのリアバンパーは凹んでいて当たり前なので気にしないのが一番だと思います。構造上樹脂にできないから仕方ない。
半田付け作戦はナイスですが、ヤニの入ってない板金半田を使うと、多分もっと強度上がります。ついでにフラックスも使えば最初の馴染みもいいです。
時間あれば「板金・塗装ひろちゃんガレージ」を見るといいですよ。費用を抑えるためにパネル交換を極力避けて板金修理しておられます。神業過ぎますが参考になるコトも多いと思います。
見てみます。
I think this is the funniest video of yours. Ganbare Toyo chan!
thank you!
久世さんはイイ意味で変態やしなｗ
そうなんですか笑
@@toyochan
マジックリンで洗車するのは久世さんくらい(笑)
でもチャンネル登録はしてるｗ
ごめんなさい。
腹抱えて笑えました。
板金成功素晴らしいです。
塗装頑張って〜👍🤣🤣🤣🤣
キレイにへこみはなおりましたね
1:28
助手席ドア、蝶番側に当たった形跡があるような？
あります
そのへんは難しそうです
一旦こうなってからリベンジの時にクリアに缶の2液ウレタン使うと何かと感動しますな。
最初のところは裏から叩いてからでも良かったような気が、
板金はOK。
塗装は仕方ないので、フロント周り全体再塗装かな？
塗り直すかもしれません！
板金挑戦したけど挫折してしまいました😅道具と経験大事ですねー💦
やってしまいましたね。
修正するならボンネット全体をスプレーガンでブラック塗装orカーボンシート貼りとかは、以下かでしょうか。
やらかしました。
それもありですねぇ〜
考えます！
ボンネットを全面再塗装しましょう
考えます！
お疲れ様
缶スプレーの補修塗料の色は新車時の色を基準として調色されているので、日焼けによる色違いは加味されていないのと、シルバーの塗装は難しいとも聞きます。
目立たないラインと考えると、ヘッドライト横の盛り上がった所（修正パネルと同面）ワイパーアーム取付面から１本目のライン付近でぼかすと、判りにくくなる可能性が高いと思う（かなり缶スプレーの方が濃いので1枚塗りする気持ちでやった方が良いかも）。
難しいですね。
簡単に外せるんだから横着せずにフロントバンパーは外した方がよかったよね
こんにちは。ボンネット1枚か、プレス稜線迄の平面1枚を塗ったほうが境目が出ずに良かったのかなと思います。純正同色でも車の塗装焼け等の状態と合わせるのが難しいですね。
今回直した所グリル付近だけを塗り分けるという逃げ道もありますよｗ
塗装難しいですよね。
特にメタリック系はハードル高いっす。
私も初めてやった時に同じように段差ができてしまったのん思い出しました。
リカバリー編も楽しみにしてまーす
特に今回はよく理解せずにやってしまいました
@@toyochan
いっその事こと全ての凹みを治してから全体を塗り直しとか（笑）
ドアとFフェンダーはオークションで中古が安く出てるので交換が良いかもです。
Fバンパーは簡単に外せるので最初から外して作業したほうが良かったですね。
送料が高いんですよね笑
スグレモンは良いチャンネルですよね(^^)
私もスグレモン、見てます♪
一発目のボカシ剤は不要と思いますよ。
そもそもボカシ剤は塗料の上から乾かないうちにスプレーすることで、元のボディー色との色味の差を緩和させる物なので。
僕も最近はまってます
ボンネットが小さいので、外して塗装ですね😅
なんかどこかで、サンバーのボンネットは開かないって聞いたので
外すのも難しいと思ってこのままやったという感じです
外し方調べてみます
研いだ時に剥がれたのはプラサフ吹く前に足付けしなかったからですかね？
他も塗装するなら1キロか500ｇくらい塗料買ってガンで吹く方が楽かも
ロードスターのボンネットを6回くらい吹きましたが500ｇも使いませんでした
その技量と設備環境ならデントリペアの方が良かったんじゃない。スグレモノさんの板金を参考にしるのも…
こういう時、鉄ワッシャーに軽ぅーく溶接じゃあなかったっけかな？でも強度が少ない分やりやすいかも？強めにつけるならワッシャー面側（平らな方）も磨いて、鉄用半田に鉄用フラックスを使うと付きが良くなります。T部の谷側が強くなるよ！パテはモノにより若干パテやせがあるので一定時間放置すると安定するよ。それから研ぐといい。境目はぼかしスプレーてのもあるよ😉ガンバッテねー！
楽しく拝見しました。
塗装はボカすよりボンネット1枚塗ると良いと思います。