E991系交直流試験電車TRY-Z 1998.12.27 勝田駅

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ความคิดเห็น • 292

  • @onebousan
    @onebousan 13 ปีที่แล้ว +448

    子供の頃に公園で遊んでいて、この車両が走っているのを見たとき「新幹線」が常磐線を走っている!!と勘違いして騒いだことをこの動画を見て思い出しました。
    最近は見かけないなと思ったらわずか5年の生涯だったのですね。貴重な映像どうも有難うございました!!

    • @user-xs3xv1hp9d
      @user-xs3xv1hp9d 6 ปีที่แล้ว +59

      見...見たの!?生で!?すすすごい

    • @user-bl1gg6cf5o
      @user-bl1gg6cf5o 4 ปีที่แล้ว +23

      すごっ!

    • @YouSupe
      @YouSupe 4 ปีที่แล้ว +22

      新幹線と見間違えるような車体ですよね

    • @TheHaimani
      @TheHaimani 3 ปีที่แล้ว +23

      あながち間違ってないかな。
      新幹線の定義は時速200km以上だから

    • @kaorio9033
      @kaorio9033 3 ปีที่แล้ว +5

      すーーーーーーーーーーーーーごーーーーーーーーーーーーーーーいーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

  • @TheKANEDA28
    @TheKANEDA28 7 ปีที่แล้ว +152

    子どもの頃、子供向け鉄道ビデオに必ず登場していたTry-z。憧れの電車だったのに廃車とかあんまりだ(涙)

    • @user-in9xo1zf8w
      @user-in9xo1zf8w 4 ปีที่แล้ว +10

      だから廃車しないとあとが困る

    • @-_-ch_sq4403
      @-_-ch_sq4403 4 ปีที่แล้ว +3

      それに試験のためだけだったのもあるからでしょうね…
      実際こんなものがいたらやばいと思います( ´•ω•`)

    • @mr.guardim1789
      @mr.guardim1789 4 ปีที่แล้ว +14

      時代を先取りしたデザインだったのにな…………

    • @cocomademoiselle1079
      @cocomademoiselle1079 2 ปีที่แล้ว +8

      車体傾斜装置とかは今も色々なところで採用されてるし座席もこの車両の進化系のやつを使用されてるけど結局この顔はどちらとも採用されなかった(泣)

  • @user-wg5ox5su1d
    @user-wg5ox5su1d 5 ปีที่แล้ว +167

    JR東日本の常磐線、勝田電車区。もう完全にバケモノが集まった電車区だな。

    • @user-zz9xl1zc3x
      @user-zz9xl1zc3x 4 ปีที่แล้ว +30

      あそこは化け物の巣窟だからねしゃーないね

    • @kensiba6222
      @kensiba6222 ปีที่แล้ว +9

      勝田は交直流電車の車庫ですからね!

    • @user-yl9lm3md1w
      @user-yl9lm3md1w 2 หลายเดือนก่อน

      確かに🤔特急列車のE657系「ひたち」「ときわ」は日常的に最高速度(130km/h)に近い運行で特に青いラインの入った「快速」「特別快速」E531系は120km/h~130km/hで飛ばしてますね🤔それに比べると緑のラインの入った「快速」のE231系0番台は遅れが無い時は100km/h~110kmほとんど120km/hで走っている時がありません遅延していても一度は(速度制限無しの区間で)120km/hまで速度を持ってきますが🤔その後、速度制限区間を惰行でやり過ごして再加速しても105km/h~115km/h程度で120km/hに届きません、この「快速」にはダイヤにゆとりがあるのでしょうか🤔化物特急と化物快速列車が走る半面のんびりとした快速列車も走る、常磐線は不思議な路線ですね🤔。

  • @tomohikoo8949
    @tomohikoo8949 10 ปีที่แล้ว +72

    これは貴重な映像・・・TRY-Zかっこいいですね。

  • @mlp.trainfactory4176
    @mlp.trainfactory4176 10 ปีที่แล้ว +247

    TRY-Zの隣に485系リゾートエキスプレスゆうが止まってますね。あとマイケルジャクソンかな?ノリノリの音楽がw

    • @bh9646
      @bh9646 4 ปีที่แล้ว +4

      なんか知らんけどノリノリになる動画やなと思ったらそれか

  • @himajin-fd8qe
    @himajin-fd8qe 5 ปีที่แล้ว +47

    試験車両だけど とても、20年前の電車とは思えない程の洗練されたデザイン。

  • @user-oq9fd2jh8n
    @user-oq9fd2jh8n ปีที่แล้ว +24

    TRY-Z…格好いいなぁ
    後、何気に後ろに止まってる
    リゾートエクスプレスゆうも好きだったな~
    どちらも見たことないから、
    一度で良いから見たかったなぁ~、…

    • @EML-DRIVE
      @EML-DRIVE 11 หลายเดือนก่อน +2

      「ゆう」はしょっちゅう見てたなぁ
      いつの間にか姿消してたけどw

  • @tsubasa6417
    @tsubasa6417 3 ปีที่แล้ว +215

    挙動が不審で草。

  • @class40261
    @class40261 3 ปีที่แล้ว +16

    90年代から00年代の列車のデザイン夢があったよね

    • @sububa0817
      @sububa0817 ปีที่แล้ว +3

      885系とか681系、新幹線500系、小田急50000系とかも良いでしょうね。

  • @DDwaizen
    @DDwaizen 9 ปีที่แล้ว +32

    ビコムの鉄道ビデオマガジン「レイルリポート38号」には衝突実験の後廃車とありましたが誤報だったのですね

  • @user-lo7sj9lc6e
    @user-lo7sj9lc6e 6 ปีที่แล้ว +13

    素晴らしい。特急として走っても文句無しだぜ!

  • @yas-kaz992
    @yas-kaz992 5 ปีที่แล้ว +13

    私の家の最寄り駅も勝田駅だがまさかこんな電車が走っていたとは知らなかった。それにしても見た目すごい電車だな。

  • @user-zw1kk3dd7e
    @user-zw1kk3dd7e 8 ปีที่แล้ว +378

    見た目新幹線w

    • @conohay103
      @conohay103 7 ปีที่แล้ว +9

      train fan 2002 それな

    • @imashigata
      @imashigata 7 ปีที่แล้ว +7

      conoha 。

    • @Kouga11480
      @Kouga11480 5 ปีที่แล้ว +13

      400系っぽいな

    • @YMT266
      @YMT266 5 ปีที่แล้ว +10

      最初は新幹線かと思った

    • @user-s45c
      @user-s45c 4 ปีที่แล้ว +3

      カラーリングもそれっぽい

  • @bungieman2810
    @bungieman2810 ปีที่แล้ว +10

    It's interesting how most of these experimental trains use a different car design for the ends.

  • @user-hx4ve5td6z
    @user-hx4ve5td6z 3 ปีที่แล้ว +6

    ゆう「なんだあの試験車両」
    TRY-Z「なんだあの魔☆改☆造」

  • @user-iq6wg7zs7z
    @user-iq6wg7zs7z 4 ปีที่แล้ว +71

    これが常磐線を180kmで走った新幹線か!

    • @user-xs5hi9kw3z
      @user-xs5hi9kw3z 3 ปีที่แล้ว +10

      在来線ね。日本で唯一の在来線試験電車がこのTRY-Zです。

    • @user-ff9fh5gx2i
      @user-ff9fh5gx2i 3 ปีที่แล้ว +10

      どちらの顔で出したんですか?

    • @Hokkaichi_1017
      @Hokkaichi_1017 2 ปีที่แล้ว +11

      @@user-xs5hi9kw3z
      在来線だけどスピードが激ヤバだったから新幹線じゃね

    • @sabosabolittle
      @sabosabolittle 2 ปีที่แล้ว +7

      @@user-xs5hi9kw3z マジレス乙

    • @user-xs5hi9kw3z
      @user-xs5hi9kw3z 2 ปีที่แล้ว +6

      @@Hokkaichi_1017
      まあそうかも。時速180km/hといえば、つばさやこまちのスピードをはるかに越えてるし。

  • @kouheiniita1394
    @kouheiniita1394 7 ปีที่แล้ว +120

    E653の生みの親。

    • @user-ye6il1hm2b
      @user-ye6il1hm2b 4 ปีที่แล้ว +8

      そうですね。653や501以降で採用された交直流自動切換え装置はコイツで試験したやつ。

    • @gytf4352
      @gytf4352 3 หลายเดือนก่อน

      まじか

  • @mesitaku
    @mesitaku 11 ปีที่แล้ว +17

    これは貴重

  • @user-sw8pq2nk3u
    @user-sw8pq2nk3u 3 ปีที่แล้ว +2

    素晴らしい

  • @misono2
    @misono2 8 ปีที่แล้ว +204

    確か衝突実験ではなく、普通に重機の餌食になったらしいですけど…
    鉄道博物館に保管して欲しかったですね

    • @Not-Ca
      @Not-Ca 6 ปีที่แล้ว +52

      ちとせちゃん 保存してくれたら感涙レベルなんだけどね....なんでこういう貴重な列車は全部解体なんだろう....

    • @can-mo8gr
      @can-mo8gr 6 ปีที่แล้ว +77

      fxxku1ify 前他の動画のコメントで、技術の流出を防ぐためとか…

    • @Not-Ca
      @Not-Ca 6 ปีที่แล้ว +40

      アルミcan なるほど.....流出防止ですか....
      それなら頷けるけど...それを差し引いても悲しいですね。

    • @can-mo8gr
      @can-mo8gr 6 ปีที่แล้ว +10

      fxxku1ify そうですね……

    • @Not-Ca
      @Not-Ca 6 ปีที่แล้ว +37

      アルミcan このTRY-ZもJR北の無駄な投資によって消えていったキハ285系もなんでこう.....新たな可能性を見い出せる車両って壊されて鉄クズにされるんでしょうね....今でも全然通用と思うのですが....

  • @EML-DRIVE
    @EML-DRIVE 2 ปีที่แล้ว +6

    常磐線で180km/hでカッ飛ばしたヤベー奴
    めっちゃ貴重な映像やん・・・

  • @user-rl5im5do2y
    @user-rl5im5do2y 4 ปีที่แล้ว +23

    400系新幹線を縦に伸ばしたみたい。

  • @e7keiw7kei
    @e7keiw7kei 5 ปีที่แล้ว +12

    ブレーキ力すげぇ

  • @user-ze7kv9hb9d
    @user-ze7kv9hb9d 4 ปีที่แล้ว +7

    途中途中止まるの可愛い

  • @Kiryu-josho55
    @Kiryu-josho55 4 ปีที่แล้ว +15

    超がつくほど貴重だ…!

  • @STtrain1995
    @STtrain1995 15 ปีที่แล้ว +27

    形が新幹線みたいだ

  • @KI-Ryu
    @KI-Ryu 12 ปีที่แล้ว +18

    こんなのが実在してたとは・・スゲェ。

  • @user-yl9lm3md1w
    @user-yl9lm3md1w 2 หลายเดือนก่อน

    確か常磐快速線のテスト走行で松戸~我孫子間で最高速度180km/h誇った有名な車両ですよね😄👍チャンネル登録させて頂きました。

  • @rikiwindowsvista
    @rikiwindowsvista 15 ปีที่แล้ว +6

    この電車のおかげで今の電車があるのかもなぁ・・・
    ・・この電車に「感謝!!」そして「お疲れ様!!」

  • @OMAENODEBESO342
    @OMAENODEBESO342 4 ปีที่แล้ว +17

    加速力がやべぇ笑

  • @89furu
    @89furu 16 ปีที่แล้ว +1

    へえ~こんな電車があったんだ!?
    この当時沿線在住だったけど見なかったな・・・。

  • @user-hp4pi1ji5y
    @user-hp4pi1ji5y 5 ปีที่แล้ว +51

    まるで側面が500系

  • @vladimir2366fa
    @vladimir2366fa 15 ปีที่แล้ว +1

    excellent, thanks

  • @vt--my9jg
    @vt--my9jg 7 ปีที่แล้ว +18

    ゆうを見ると毎回昔こいつはTRY-Zと並んだんだな…なんて思う。
    あと小さい頃図鑑でこの車両の存在を知ったんだけど勝田側の先頭車のカタチに衝撃を受けて今でも時々夢に出てくる…w

  • @BRU11ROAD
    @BRU11ROAD 13 ปีที่แล้ว +7

    Japanese trains are so cool

  • @kounosukesaburou
    @kounosukesaburou ปีที่แล้ว

    かっこいい

  • @user-uk3fp7vz5v
    @user-uk3fp7vz5v 4 ปีที่แล้ว +6

    20世紀のうちに常磐線で180km/hとか、ぶっ飛んでた。

  • @soukoそうこ
    @soukoそうこ ปีที่แล้ว +1

    中央本線にこんなのが昔走っていたとは…
    新幹線と言われても違和感ないですね

    • @Mame-cv7xz
      @Mame-cv7xz 11 หลายเดือนก่อน

      そうですね
      今となっては幻の車両ですからね

  • @user-qh7vx6qu2k
    @user-qh7vx6qu2k 4 ปีที่แล้ว +9

    宇宙特急[トライZ]なんて(笑)。
    0:18よりインバーター音鳴らして発車!!そして、あれ?停まっちゃった。
    そして再度発車して…、また停まっちゃった。

  • @F81tec200_niigata
    @F81tec200_niigata 9 ปีที่แล้ว +265

    聞いたことも無いような加速音ですね(驚)

    • @HAYABUSAe653HA_Electone
      @HAYABUSAe653HA_Electone 5 ปีที่แล้ว +9

      @T・M Yoshi そんな感じしますよね

    • @user-bl1gg6cf5o
      @user-bl1gg6cf5o 4 ปีที่แล้ว +3

      @T・M Yoshi 多分それだと思う。

    • @ohagi-moti
      @ohagi-moti 4 ปีที่แล้ว +6

      F81 tec200 おそらく東洋後期GTOだと思います。

    • @lifuemo2628
      @lifuemo2628 4 ปีที่แล้ว +8

      片方は三菱GTO、もう片方は日立3レベルIGBTですよ〜

    • @user-ns3et7qo5u
      @user-ns3et7qo5u 4 ปีที่แล้ว +2

      マイケルのこと?

  • @user-bt7zf8en5h
    @user-bt7zf8en5h 9 ปีที่แล้ว +2

    さらに夢の列車ですね♡
    コイツは、既に廃車済みですけどね。

  • @joeharrison8796
    @joeharrison8796 5 ปีที่แล้ว +2

    初めて見ましたw!

  • @Yamatetsu_657
    @Yamatetsu_657 4 ปีที่แล้ว +2

    茨城って本当に謎列車の宝庫だわ

  • @ta1497
    @ta1497 ปีที่แล้ว +11

    今の時代にこの車両がいてもまだ未来的なデザインの車両ですね

  • @user-ks2fo6ol3s
    @user-ks2fo6ol3s 3 ปีที่แล้ว +7

    日本最強の振り子車両、油圧式による強制振り子は実現できなかったが,本則プラス45キロはすごい。JR四国の失敗車体傾斜車両2700系は、なぜTRYーZに学んわなかったのか

  • @K97ALCOHOL
    @K97ALCOHOL 13 ปีที่แล้ว +14

    かっけ~

  • @GIGAtaros
    @GIGAtaros 13 ปีที่แล้ว +2

    隣に停まってるのは「ゆう」?
    良い並びですね。

  • @traintac
    @traintac 6 ปีที่แล้ว +8

    後尾車チャギントンで出てきそうwww
    (後になってこいつの名前がトライZだということがわかった)

  • @user-tm5zc3lz6r
    @user-tm5zc3lz6r 4 ปีที่แล้ว +4

    デザイン独特過な新幹線みたいw

  • @miraichiba
    @miraichiba 4 ปีที่แล้ว

    確か昼間は使われない常磐緩行線の我孫子~取手を使って試験走行してたんだよね。

  • @user-zl9en5xt9w
    @user-zl9en5xt9w 4 ปีที่แล้ว +1

    そういえば昔何かこんなようなのおったなぁ

  • @205yokohasen
    @205yokohasen 13 ปีที่แล้ว +3

    新幹線みたいな車両ですね。

  • @yukinamatusima
    @yukinamatusima 5 ปีที่แล้ว +1

    当時八王子で見たのが最初で最後になってしまい残念だったの思い出します。。。ゆうも引退ですね

  • @kumoroha287
    @kumoroha287 4 ปีที่แล้ว +4

    加速エグイなw

  • @e3komati89
    @e3komati89 8 หลายเดือนก่อน +1

    この列車は
    現在で言うスカイライナー
    よりも20キロ速く走れるので
    在来線にしては最速列車となります
    因みスカイライナーは
    成田新幹線の原型とも呼ばれるそうです。

  • @user-hj8eb3or1e
    @user-hj8eb3or1e 4 ปีที่แล้ว +3

    0:37 バックの音楽が気になる、90年代は陽気だったのかな?

  • @seahok
    @seahok 4 ปีที่แล้ว +4

    軍事兵器感すげぇw

  • @satotaka6277
    @satotaka6277 2 ปีที่แล้ว

    ザ・時代を先取りし過ぎたデザイン。
    今なら大人気車両でしょうな。
    男ならやっぱりあのコクピットみたいな運転席にロマンを感じますよね。

  • @hiyokokun
    @hiyokokun 8 หลายเดือนก่อน

    こういう感じの架空車両作りたい

  • @user-ny7jb9yk4y
    @user-ny7jb9yk4y 2 ปีที่แล้ว

    懐かしい

  • @kimurada
    @kimurada 11 ปีที่แล้ว +3

    加速とブレーキやば

  • @ShortKatzen
    @ShortKatzen 5 ปีที่แล้ว +1

    Michael Jackson のKeep the faith がかかってる、Dangerous Albumが出たのはこのころか。。。

  • @A330skymark
    @A330skymark 4 ปีที่แล้ว

    バケモノ顔の方好きなんだよなあ

  • @SS-ee4ge
    @SS-ee4ge 4 ปีที่แล้ว

    初めて見ました
    これはキハ285系みたいな車両ですかね?

  • @user-hz8xy9md9q
    @user-hz8xy9md9q 2 ปีที่แล้ว

    トライ-Zは、ビデオ付き本ぽん・ぱで観たことがあるんだけど、生では見たことがない。
    だけど廃車になっているんじゃ、もう見れないな。😞

  • @v6euho516
    @v6euho516 4 ปีที่แล้ว +1

    マイケルジャクソンの歌はどこから流れてるんだろうか

  • @user-rt9lz7uk4b
    @user-rt9lz7uk4b 2 ปีที่แล้ว

    まさにミニ新幹線

  • @iGTR-ie2qe
    @iGTR-ie2qe ปีที่แล้ว +1

    なんか仮面ライダーとかに出てきそうなデザイン好き

    • @EML-DRIVE
      @EML-DRIVE 11 หลายเดือนก่อน +1

      デンライナーもビックリ

  • @daraltutoMovie
    @daraltutoMovie 3 ปีที่แล้ว

    うわ………ほんまに動いてる………

  • @REI398
    @REI398 11 ปีที่แล้ว +2

    3両とも別会社で製作されたんですよね

  • @sol4817
    @sol4817 5 ปีที่แล้ว +60

    この電車怖い笑笑

  • @laris_the_borgliver
    @laris_the_borgliver 4 ปีที่แล้ว

    ヒカリアンにも出てましたね

  • @user-cp6hw8ov4u
    @user-cp6hw8ov4u 6 ปีที่แล้ว +15

    ゲテモノ過ぎる

  • @user-zt6xu4cm2r
    @user-zt6xu4cm2r 9 หลายเดือนก่อน

    やっぱTRY-Zは前後で顔が違うんだな〜

  • @shob9448
    @shob9448 6 หลายเดือนก่อน +4

    なんか後のE657系を彷彿とさせる外観…

  • @ChangchunRailwayAdministration
    @ChangchunRailwayAdministration 2 ปีที่แล้ว

    今から見ると一番後ろの車両のデザインが少しぐらいはE657に受け継がれてるのでは?

  • @user-zf3yn9qh3r
    @user-zf3yn9qh3r 5 หลายเดือนก่อน

    ヒカリアンも登場しましたよ

  • @tototx
    @tototx 5 ปีที่แล้ว

    最後は、衝突実験して任務終えたらしいです。どんな内容だったのかは、公表していませんが!!

  • @greenapple8958
    @greenapple8958 8 ปีที่แล้ว +24

    なんかE3っぽいというか新幹線300系っぽいな。
    あれ?600系?

    • @aqua_holoenaga
      @aqua_holoenaga 4 ปีที่แล้ว +1

      600はE1やからちなみに800は本来九州の奴ではなくE2に使われる予定だったらしいからつばめは水戸岡デザインで飾ったE2ってことがはっきり分かんだね(迫真)

  • @user-ds4hf9bn6p
    @user-ds4hf9bn6p 4 ปีที่แล้ว +4

    TRY-Z実現したらやばかっただろうな

  • @user-lj9es1nu1b
    @user-lj9es1nu1b 3 ปีที่แล้ว

    常磐線は415系2階建て車クハ415−1901とトライZは見た事は無いです❗

  • @yamaizumitakahiro
    @yamaizumitakahiro 4 ปีที่แล้ว +3

    片方が新幹線300系みたいw

  • @hideyasann
    @hideyasann 13 ปีที่แล้ว +3

    側面を見ても新幹線かと思った。

  • @MT-qi9dj
    @MT-qi9dj 4 ปีที่แล้ว +1

    右のイヤホンから聞こえてくる音楽なんなん

  • @QN_mad
    @QN_mad 4 ปีที่แล้ว +2

    これが真の常磐新幹線

    • @user-gb5jg6hj3s
      @user-gb5jg6hj3s 3 ปีที่แล้ว +3

      TXの線路だったら余裕で180km/hで走れそう

    • @user-be7rl1pw3x
      @user-be7rl1pw3x 3 ปีที่แล้ว +1

      もはや新幹線

    • @EML-DRIVE
      @EML-DRIVE 2 ปีที่แล้ว +1

      高架だったら200km/hとか出てたんじゃね

  • @e3komati89
    @e3komati89 8 หลายเดือนก่อน

    はくたか160キロ一部区間のみ
    スカイライナー同じく160キロ
    TRY-Z最高時速180キロ

  • @halumi2002
    @halumi2002 5 ปีที่แล้ว +4

    保存してほしかった。

  • @SpecialRapidExpress
    @SpecialRapidExpress 5 ปีที่แล้ว +1

    加速はや!?

  • @user-wv2ue6gz6p
    @user-wv2ue6gz6p 5 หลายเดือนก่อน

    新幹線だ!

  • @user-iz8re6op7z
    @user-iz8re6op7z 4 ปีที่แล้ว +1

    常磐線に新幹線みたいな電車

  • @seiya4394
    @seiya4394 6 ปีที่แล้ว +3

    これがトライZか。
    確かヒカリアンにいましたね。

    • @user-xs5hi9kw3z
      @user-xs5hi9kw3z 3 ปีที่แล้ว +1

      でも商品化はされておらず。

  • @t623video
    @t623video 11 ปีที่แล้ว

    前と後ろで形が違いますね。

  • @661785
    @661785 13 ปีที่แล้ว +2

    面白い車両ですね、
    ほんとに、外国のえっ?日本?!全部見たらわかりました。

  • @user-vx8qt2cz6x
    @user-vx8qt2cz6x 5 ปีที่แล้ว

    交直流対応なのがいまの四季島とかに受け継がれた??のかな?

    • @user-ye6il1hm2b
      @user-ye6il1hm2b 4 ปีที่แล้ว

      E653やE501以降で採用された交直流自動切換え装置はコイツで試験したものだから。

  • @user-jb4ed9zr6c
    @user-jb4ed9zr6c 4 ปีที่แล้ว +1

    未来の特急列車と言った所だね。

    • @aqua_holoenaga
      @aqua_holoenaga 4 ปีที่แล้ว

      前は欧風後ろは和風って感じ

  • @AT455
    @AT455 15 ปีที่แล้ว +2

    一瞬ドイツの電車かと思ったんだが・・・
    衝突実験するくらいなら、博物館あたりに保存して欲しかった。

  • @user-nm8nn9fb3m
    @user-nm8nn9fb3m 5 ปีที่แล้ว +1

    大宮の鉄道博物館に展示したい。

  • @user-vy3fw4gi5y
    @user-vy3fw4gi5y 3 ปีที่แล้ว

    ライトが旧スーパーあずさのやつと
    一緒だ

  • @user-qd7vd3bh3v
    @user-qd7vd3bh3v 2 ปีที่แล้ว

    だからうちのきんちゃく袋に新幹線に交じってトライZが載っていたんだ。「200系新塗装に似ている」と思った

  • @user-tg5we4id3j
    @user-tg5we4id3j 4 ปีที่แล้ว

    ブレーキ効くなぁ