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オタ「運転手さん落としたよ」運転手「悪い、ありがとさん」そんな声が聞こえてきそう
この時代の鉄オタに戻って欲しいよな今の鉄オタに叩き込ませたいw
@@user-ld6ws2lx1c 偏見だけど特に都会在住の若い人に多い気がする。 地方の地元ナンバーの車で来た人とかは大抵落ち着いてるね。
今の鉄オタなら盗んでる
@@user-du3oc8oh3nさんそうかもしれません
「ニイちゃん、ありがとうよ」という気さくさが、古き良き時代の象徴になってるねぇ......
タブレットを取り損ねたことが非常にまずいことだと知っていたからこそ、また本来なら「部外者」であるはずの鉄オタも定時運転を守るために協力するよい時代だったからこそできたファインプレー。駅で罵声あげたりする人たちにもこういうの見習って欲しいものなんですがね...
鉄道関係者じゃなくても「ダイヤを崩してはいけない」「定時で運行してほしい」という気持ちが分かります。いい「考動」だと思います
止めてでも撮りたい人らにこの気持ちをわかってほしいですね。僕らは同じ鉄道を好きなんだから。
凄い・・全速力・・この人のおかげで遅れもほんの僅かだった事でしょうね
この光景はタブレットの重要性がわかってるからこそ、とっさの判断が出来た訳で本来線路内侵入は御法度だが、列車を遅らせてはならないというこの兄ちゃんのある種の正義感によるものでしょう。いやー、実にナイスプレー!!あなたを責める人なんて居ませんよ。これがただその場に居合わせた人だったら、列車が急停車しても意味がわからなかったでしょうね。今、マナーを守れない鉄ヲタが増える中でこんなシーンを見るとホッとしますな。
そういえば、昔のプラレールのストラクチャー「田舎の駅」にはタブレットキャッチャーがあったのですが、最近のには無いみたいですね。これも時代の流れなんですかね……。
kaniaruki7 kaniaruki7 今のオタならタブレット朴李するかもねw
ホンマやな。ホッとするわ。
タブレットってなんですか?
ドナルドダックの様な犬 にわかだから詳しくないけど、1つの列車しか存在してはならない区間に複数の列車が存在することを防ぐ為、その区間で定められた1つの「タブレット」を持っていなければ列車を進めることが出来ないという仕組みです。より詳しい方が現れたらこのコメは消します。
タブレットとは通行証みたいなもので、信号の代わりに使います。ある区間に対して1つのタブレットがあり、それを持っていない列車はその区間を走行できません。つまり、その区間は列車が1つしか走れないということですね。これで衝突を防いでいるわけです。区間の初めでタブレットをキャッチして、終わりで置いていきます。当然キャッチに失敗したら取りに走らねばなりませんので、相当時間がかかります。この方が持って行かなかったらさらに遅延していたのは言うまでもありません。
スーツ こんなところにw
同方向に連続して列車が来る場合はどうしていたのでしょうか?そのようなダイヤ設定は、対向列車が2本連続で待ち合わせをすることになるためあまり無いかと思いますが、それでも鈍行に追いつきそうな速達列車や貨物ならあり得なくは無いですよね?しかし、タブレットは閉塞の終わりの駅に置いたままなので、閉塞の始まりの駅で受け取ることが出来ないように思います。そのような場合はどうしていたのでしょうか?
スーツさんだ!
アンディトラフグ 票券閉塞式といって、通票と通券を用いて続行させる場合は、後発の列車に通票をもたせ、先発の列車は通券(列車運行許可証)を持ち、先発列車が到着したと連絡があったら後発の列車を出していました。タブレット閉塞の場合は、到着駅で閉塞機にタブレットを戻せば、再び出発駅でタブレットを取り出せるようになります。またタブレットを収めた状態で操作を行えば、出発駅と到着駅を入れ替えることもできます。
閉塞機から取り出されているタブレットが1つであると言うだけで、タブレット自体は必ずしも1つでは無いと言うことですかね。
タブレットを渡してたのが普通の人が鉄道マニアか分かんないけど、こうやって機転を利かして渡しに行くのっていいよね。規則を杓子定規に適用するっていうのもどうかなって思わせてくれる動画。
昭和の日本人の方が臨機応変で頭が柔らかいですね。明らかに。
これ線路に立入ってるから違反では
阿部悠一 列車遅延による大きな損害を避ける為の侵入の為、おそらく法律上では犯罪にはならないと思われる
@@user-ir3xc7hj8n 昔は緩かったし・・・
@@foooo7567 そんな程度の理由では、違法性も責任も阻却されない。
面白いです。「すぐ届けなあかん」「落としたの初めて見た」等の声がまた現場のほのぼのとした雰囲気を感じさせて良いです。
ご覧いただきありがとうございます。この輪っかは正確には運搬用のタブレットキャリアで、このキャリアについているポーチの中にある真鍮製のタマをタブレットと言います。簡単に言うと、自動化されていない単線区間では、駅と駅の間に1つしか存在しないタブレットを持った列車しか通行できないというルールで、列車同士の正面衝突を防いでいました。通常であれば列車がすれ違う時、このタブレットを交換するのですが、映像の列車は急行なので、タブレットを交換する際、いちいち停車するのではなく、通過しながら前の駅からのタブレットを投げ渡し、同様に次の駅までのタブレットをすくい取る「通過授受」が行われていました。なのでタブレットを受け取れなかった列車は次の区間に進入できません。それを知っていた映像の兄ちゃんは、列車を遅れさせまいと運転士に急いで渡しに行ったのです。音声の中で兄ちゃんたちは「機械だ!機械でやるから落とすんだよ」とありますが、あれはタブレットキャッチャーという装置で、本来であれば運転助士が窓から身を乗り出して腕でタブレットキャリアをすくい取るのですが、悪天候時や通過速度が速い時などは腕ではなくタブレットキャッチャーを使用していました。現在、このような豪快な通過授受は消滅しましたが、2019年現在でも、このタブレット(一部はスタフ式)が残っている線区があり、JRでは札沼線、名松線、越美北線の末端部。私鉄では大井川鐵道、銚子電鉄、小湊鉄道、 由利高原鉄道、長良川鉄道、くま川鉄道の一部区間に残存しています。この方式は手間もかかり運用の制約も多いので、自動化の波に押されどんどん姿を減らしてきているので、見学、撮影はお早めに・・
この動画十年前なのにまだこのアカウントの主おったのかなんかうれしいね
ありがとうございます。勉強になりました。
札沼線は電撃引退…
とても読みやすい文章で分かりやすかったです!
走りながらはもうないんですよね。
昔の鉄オタ:定時運転の為、落としたタブレットを運転手に渡しに行く。今の鉄オタ:落としたタブレットをそのまま自宅に持ち帰り、コレクションにする
未来の鉄オタ:なぜ駅のホームに輪投げゲームがあるのか、意味がわからず。
今の鉄オタ : タブレットはスマホの大きいやつでしょ。
昔の鉄オタ マナーがよい、本当に鉄道が好き今の鉄オタ マナーって何?自分さえ良ければあとは知らん。一部は除く
@@redblack1068 解釈が違う昔は緩かったからそんな騒がれねぇんだよ90年代の撮り鉄見てみろよ線路の上で撮ってるんだぜ?
分かるわ。今のヤツはしそうやもんな。俺やったら実物写メってすぐはよ返すわ。
これが真の鉄道ファンの姿。撮影させていただいている謙虚さがあった。←TabistNさんに共感。現在はこれが欠けている。
今の奴等に見せたいですね。駅員さんにどけとか言う奴は誰のお陰で鉄道が動いているかを知るべきですね。
昔にも今のやつ並みに酷いやつは沢山いましたけど、今ほどじゃないですよね。
@ばりぃ そういえばそうですね。昔は線路に石を置くバカや酒によって線路に寝るアホが普通にいましたからね。テレビ局もD51の車輪カバーにカメラをくっ付けたりといまじゃあり得ないです。ここまで厳しくなったのは民営化後急激な気もします。
今の時代じゃねじ曲げられて叩かれそう「撮り鉄がタブレット授受を妨害」としてクソみたいなまとめブログに晒されるのがオチ
@@Kiromaki 映像がある限り批判側はソース未提示で頑張らなきゃいけないだろうにソースなしでも信じ込む脳足りん共が多そうね
昭和40年代かと思ったら車輛にJRロゴが、タイトル観たら95年の動画ですね。それ程昔でもなかったでした。迷いながらも走って届けた、良いと思います。GJ
こんな神業ができるのは、タブレットが落ちた事の重大さを理解しているファンならではだと思う。
タブレットを渡した後すぐに立ち去る所がクール
直ぐ停まれるのが凄く、タブレットを取りに来てくれた人、心暖まる光景。
今現在タブレットが存在して、これをやった場合でも怒られることはないでしょう。
今やったら線路立ち入り、線路安全確認で止まるのに、運転士がタブレットもらってそのまま運転再開するってすごくいい時代やな!それにしてもニイさんgood jobですわ!笑
ローカル線ならとまらないんじゃないですかね
列車の本気の停止とオタクの本気の疾走は確かに衝撃的1995年、平成7年にまだタブレットが現役だったこと、そんな時代にすでに自分が生きていたことが衝撃的
本当の鉄道ファンとはまさにこういうことだな。
車掌さんも顔出して、こちら側に「どもっ」ってやってません?いい時代ですね~
例えやってはいけないことでも優しさに変わりはない
凄い!田舎がこの辺なので何度も砂丘号に乗ったので、こんな動画があるのに驚き。今だったら、もって行く側も、線路内の立ち入りが・・とかあれこれ考えるだろうし、乗客側もレポするだろう。ネットの無い時代の良心だね。
グリーン車から車掌さんもお礼を言っている。あと、この人は鉄ヲタではなく、真の鉄道ファンである。(また、仲間の人がはよ、渡さんととも言っていtる。)
tsuka5116 国鉄時代は皆イイ人らしいと聞きました。今では・・・・民営化になったせいか、自己中心的な鉄道マニア、さらにJRの職員も、、といろいろと良くない出来事が起こってきています。(その時代に自分は生まれました)
乙動画 この映像に映っている人はみんないい人だったけど、国鉄時代だからってみんないい人ではないかと・・・。それこそ公務員だから首になることも潰れることもない、問題を起こしても赤字垂れ流しても知らん振りしていれば国がなんとかしてくれるっていう驕りがある人も少なくなかったですよ。かと言ってJRになって体質改善されたとも言えませんけどね。
なお、車両のロゴ見ると、このとき既にJRの模様www
@@DM-yp9fe そういうの言わなくていいから(震え声)
3両だけなのにグリーン車とかあるのかw
キャッチャーがあるのにキャッチャーが授受出来なかったのですね。タブレットを持っていった人、とても優しいですね。(全力ダッシュでいってるし。)
あのスピードでタブレットを受け取るのも至難たなw
1995年はもうだいぶ現代だと思ってたけど、まだまだ余裕があった時代なんですね。全然早くない急行やった。
タブレットを上げて走っていく少年... なんかほっこりした
この行動が所定の手順や規則から見てどうかはともかく、人間くさいいい映像だと思います。運転士と車掌が後ろを見ながら発車し感謝の気持ちを…今では見られない映像ですねぇ。
鉄道の重要性と敬意が表れていると思います。
運転士さん、受け取った後、御礼の警笛一声で出発って流石やん。
マジレスすると、停車場以外の場所で停車した時は、発車する時に警笛を鳴らすルールがある。
にいちゃんの走る姿や格好がジブリに出てくる少年の姿とぴったり重なる
ええやんこうゆうの。こうゆう時代に戻ってほしい。急行砂丘ええなあ
+初音ゆず 人間味を感じるよな
砂丘が無くなってから因美線はどんどん棒線化と無人化が進みました。
砂丘だからラクダなのね!😊
よく見ると、車掌さんも業務室の窓から敬礼してますわ。エエ時代やったんやね。
これ、助役さんが届けたとしても、助士さんが拾いに行ってもこんなに全速力で走らないでしょうね。このお兄さん定時運行に相当貢献しましたね。
なんだか暖かいね、こういうの
この兄ちゃんはホントにいい人なんだろうな
こんな時代を生きてみたい、今は逆に堅苦しすぎる
今だと素人が勝手に触れるなとか言って叩く奴らが居るからね
古き良き時代のほっこりする光景ですね。規則的には違反なのでしょうけど、そんな事をうるさく言わなかった時代でした。
これは違反にならないと思います。
確かに、駅員が渡すのが普通やと…。せやけど、この全速ダッシュで走っていった方、僕はお手柄やと…。この人こそ、真の鉄道ファンやと思いますわ。
本当にいい時代ですね、なんか本当に羨ましい時代です
真の鉄道ファンのお手本!
鉄オタの鑑みたいな人ですな
国鉄の名残が若干残ってて良いね!
タブレット持って走った人、清々しく健康的ですね。凄く速かったし息が上がっていない。今どきの鉄ヲタには真似できないでしょうねぇ。敷地内を走れる訳がないというのは無しの方向で。
運転士に渡してあげるところは何か優しくて良い。( ー`дー´)
ん〜〜、良いじゃないか良いじゃないか。しかし、気動車の急制動も、たいしたもんだ。よくあんだけの距離で止まれるよね。良き映像を拝見致しました。
懐かしさとともに、鉄道ファンの行動に感動した!
凄い貴重な映像ですね!運転手さんとこの映像に映ってる鉄道ファンの方々、特にタブレットを運ばれた方とまるで信頼関係があるかのようで、誰も損していない何とも牧歌的な光景が日本にはあったんですよねぇ…。(しみじみ)
この時代だからこそ、安易に撮影してる人が居なく、今回みたいに撮影していてもネットに晒されることがないからいい時代。
確かにこの人には悪意は全くありませんね。言葉足らずでした。
この時代に、しかもこの状況で違反だとか何だとかって考えるのは幼い気がする。まずはこのダッシュして渡しに行った人を褒めるべき。
いまなら列車が急停車しただの、予期せず停まっただの、一般人がタブレットを持って行っただのって、直ぐに大袈裟に大問題にするんだろうなぁ~世知辛い………
すごい!!鉄っちゃんのマニアックな知識が現場のトラブルシュートに生きてる!!!!状況を知って、突き動かされるようにタブレットを持って走った兄ちゃん。(全力ダッシュのスピードにもびっくり)何の見返りも期待せず、ただ自然に運転士に渡す。他のTH-camで嫌というほど出てくる、職員や乗客に迷惑かけても己がデッチ上げた権利を主張するクズ鉄共に見せてやりたい。
本当ならばこれは違反になります。「通票を扱えるのは駅長または許可を受けた者」という規定があるからです。なので、本来ならば駅員が持って走るのが良いのですが、駅員はおそらく「砂丘」が受け機に投げ入れた通票を取りに言ってたのでしょう。その場に居た彼らの機転はファインプレーだと言えますね。「駅で罵声大会をやらかすどアホウども」は本当の鉄じゃないですよ。
その規定の「通票の扱い」とは、通票を閉塞器から取り出し、回収した通票を閉塞器に戻すまでの一連の動作のことを言いますので、キャッチャーから落ちたものを拾って届けるのは違反でもなんでもありませんよ。 無論、タブレットを運転士に渡したことを駅員も確認しなければならないのは当たり前ですけど。
こんなほのぼの風景が思ったより近年の話で驚いた。そして手際よく運転士に渡したとこにほっこり。ナイスです‼️
タブレットを拾って届けた方、天晴です。Good Job !
この兄ちゃんの、タブレットを上に掲げての全力ダッシュの後ろ姿が好き。何度も見てします。
これも古き良き時代の映像として残ればいいですね。。。。。。
タブレット交換は命がけです多くの駅長助役助士さん達が死傷したことか器械の不具合の時は駅長さんと助士が手渡し交換受け取る時駅長さんは身体が回転しますこの場合もしタブレットが器械から外れなかったら想像したくありません安全運転を支えてくださり感謝
いろんな意味で、いい時代だったんだね。
下のコメントを拝見すると賛否両論あるようですが、確かに職員以外が触ってはいけない物ではあるので、この行為は厳密にはいけないことですし、咄嗟に拾いに行ったのもわかりますが、まだ列車がホームを通過中に列車に接近しているのは危険でもあります。ただし昔は規則はあったが「例外規定」というのも生きており、黙認するという場面も多々ありました。今のようになんでも違反、ダメ、という時代ではありませんでした。当時は鉄も「撮影させてもらっている」という考えがあり、自分の思う通りにならないからと職員に怒鳴ったりする輩はいませんでした。
さいだいちつのすけ このころは義理とか情とかそういうものが生きていたんだろうなって思いにふけるにもイイですね。
タブレットを取り損なった状態で規則違反状態なのだから、それを速やかに回復させる措置として妥当と考えるべきでしょうね。ただし職員外が職務に関与する事自体は問題だし、もしこの行動の過程でこの一般人が負傷しても国鉄側は責任を持てないということでしょうね。
@@ironasamakire タブレットを取り損ねたのは「規則違反」ではなく「運転事故」ではないでしょうか。運転士は事故報告を行う義務があります。やはり通過中の列車に接触するくらい近くに駆け付けたことが気になります。咄嗟の判断でしょうが、おっしゃる通り何か事故があっても鉄道側は責任が持てないでしょう。模範解答は、他のコメントにもありましたが、列車の通過を待ってから駅職員に連絡して、あるいは乗務員がキャリアを拾うまで撮影者は何もしないことでしょうね。
こう言うやりとりが、許される時代がまた来てほしいものですね。
二度と来ねぇよww
@@JS0218Elesそういうのええて
この動画が何故かオススメに突然出てきたので拝見しましたが、ローカル線ならでは、今は中々有り得ない鉄道ファンと鉄道運転士のアットホームで良い距離感が感じられる映像でした。自分は鉄道とかまるで素人、知らないのでタブレットが何かもわかりませんが、他の方のレスを見て運行上無きゃならないとか。それならばこの行動は凄く純粋な鉄道愛が起こした珍しくない昔のよくある光景にも感じます。今の鉄道ファンは傍若無人で良いイメージがない。平気で線路内に侵入しカメラを構えてる、ホームでは一般客へ暴言。ルールや秩序がなく単なる迷惑集団のイメージ。勿論全ての鉄道好きがそうだとは思いませんしピュアなファンも要ることはわかります。無駄な長文失礼しました。
これが102万回再生までバズるって凄い。
この動画が撮影されて投稿されるまで14年、この動画が投稿されてから今が14年…
そうですね、もう、28年が経つんですね。あの頃のクソガキも小汚いオッサンになってしまいましたよ。
実家のような安心感親の顔より見た通過授受平成の走れメロス
鉄ヲタの鏡ですね
人間的でいいなぁ。24年前は臨機応変が通用したんだなぁ。人の心に余裕があったんだね。
消え行く…いやもう無いかもしれない…そんな情景…
この動画の全力疾走で届けに走る兄ちゃん、マジでガチ過ぎる運転士も気さくに礼を述べているに違いないぞしかし、コレが今の撮り鉄ならば落としたタブレットを放置、運転士がそれを取りに戻りそして再び出発するまでをずっと撮影していることだろうてしかも立ち入り禁止の線路脇でな
みんながそうするわけてはありません。もう少し優しく。
こういう光景を見ると、古き良き時代という言葉が頭に浮かんできます。
これはすごい。鉄ちゃんが拾って届けてるのも、スーツさんがコメント書いてるのも全部すごい。
何回見ても今じゃありえないことですよね・・・お兄さんかっこいいっす
タブレットを届けた鉄道ファンの行動が否定されるのであれば、それは日本の終わりを意味する。
この動画大好きで、いつのまにかトミックスの砂丘セット買ってました。
95年と言いますと前年に智頭急行が開業して、急行砂丘の利用者が激減したころですね。この二年後には廃止になってしまうんですよね。
そうですね。智頭急行線経由の岡山発着の特急「いなば」が新設されてこの急行「砂丘」が廃止になってしまいました。
趣味もやけど、何にしても相手や趣味の対象に謙虚と思いやりが有ったらええ関係なります。この頃でも、あかん奴はあかんかったし、ええ奴は彼らの様に本当に気持ちのええ奴らやった、とこの頃も今も鉄やったおっちゃんは思います。
走ってタブレットを届けに行く鉄ヲタさんに好感持てる。
ご覧頂きありがとうございます。真偽は定かでないですが、現地で知り合ったテツの方が、数年前にも同様の事件があり、駅員と乗務員との間で「セッティングが悪い」と口論の現場を目撃したと言っていました。因美線の日常なんだと思います。
タブレット拾った青年、緊急事態なのにカメラの前を横切らないちょっとした配慮も今の時代では少なくなった。しかしレア動画です。
通過した瞬間、キャッチャーが曲がってる様に見えます。きちんと固定してなかったがために動画の様な失敗が起こったのだと思います。
優れた動画 Greetings from Ireland :)
いい時代ですよねえ(^_^)vタブレットは取り忘れたら、非常ブレーキで即停車ですから。
いろんな意味含めてやさしくてゆるい日本が懐かしい・・・
こういう時代が良かった!
鉄道ファンの鑑。鉄道を愛す者なら是非見習ってほしい。
すごいほのぼの。良い時代でしたね。
動画は非自動保安の鉄則を守って非常停止したところに意義がある。これが自動化されて信号だけに頼ってたら信号故障で大惨事(信楽事故)の可能性もあるし。撮ってた鉄道マニアが咄嗟の判断で通票を届けたのもそういう背景があり非自動路線の安全運行に思いを馳せていた。職人と心の通う鉄道マニアの姿が現れてるさ。 駅員に挨拶しててタブレットの扱いについて説明あったなら駅員も評価されるべきやん。
この方たちと鉄道の旅をしたくてたまらん。
もし今同じことをやったら、運転士は日勤教育、お兄さんは不法侵入で逮捕でしょうかね。嫌な時代になったモノです。
不法侵入と線路を渡って?いるので、もしかしたら列車往来危険罪も成立するかもしれません
ただ、他のコメ欄にもありますけど、お兄さんが立ち入ったことによる危険が原因でJRが被った損害よりも、列車の遅れがこれ以上酷くならないという点での客の得た利益のが大きいので、緊急避難(刑法37条あたり)が適用され、犯罪にはなるものの、責任は問われないと思います。なので、刑罰は無い又は減軽されると思われます。まあ、概要欄にありましたけど、これ、失敗して焦らない乗務員さんたちも大らかですねwww今だったらどーなることやらwww
砂丘、岡山駅から1度だけ乗ったことありました。夜8時くらいだったと記憶していますが、岡山に駅弁売ってなくてどうしようかと思いましたね。こんな外観だったんですね。これは全然覚えていませんでした。
昔は色々と融通が利いたからな人情に沿って人は行動していたんですよ
かっこいい
ハンカチ落としたみたいなケースと訳が違うのでこの行為が正解かどうかはわからないし、これが真のマニアの姿!というのもちょっと違うと思うけど、このような融通が受け入れられる時代であったのは猛烈に評価したいと思います。
いい人だ...
いまどきの罵声を上げ、マナーのマの字もないような馬鹿なヲタ連中の動画ばかり見ている中で、このような真の鉄道ファンの動画を見ると安心しますこういうまじめな鉄道ファンが増えてほしいと思います自分も見習わなくては
あなたの言う通りです
2両目はグリーン車ですかね。オイラが子供のころ、母親の実家に行った際は、身延線で急行富士川が通過駅でもタブレットをキャッチしていたのを思い出します。小生38歳です。
眼鏡タンクトップの兄ちゃんがすごく時代を感じるお気に入りにしとこ
タテマエをいえば第三者の手を介してのタブレット授受はまずいので、「運転士(助士)が落下地点まで拾いに行く→駅長と通票種別を再確認」「ヲタは傍観者に徹する」が正解なのでしょうね。
しかし、それにしても髪型に時代を感じる
オタ「運転手さん落としたよ」
運転手「悪い、ありがとさん」
そんな声が聞こえてきそう
この時代の鉄オタに戻って欲しいよな
今の鉄オタに叩き込ませたいw
@@user-ld6ws2lx1c
偏見だけど特に都会在住の若い人に多い気がする。 地方の地元ナンバーの車で来た人とかは大抵落ち着いてるね。
今の鉄オタなら盗んでる
@@user-du3oc8oh3nさん
そうかもしれません
「ニイちゃん、ありがとうよ」という気さくさが、古き良き時代の象徴になってるねぇ......
タブレットを取り損ねたことが非常にまずいことだと知っていたからこそ、また本来なら「部外者」であるはずの鉄オタも定時運転を守るために協力するよい時代だったからこそできたファインプレー。
駅で罵声あげたりする人たちにもこういうの見習って欲しいものなんですがね...
鉄道関係者じゃなくても「ダイヤを崩してはいけない」「定時で運行してほしい」という気持ちが分かります。いい「考動」だと思います
止めてでも撮りたい人らにこの気持ちをわかってほしいですね。
僕らは同じ鉄道を好きなんだから。
凄い・・全速力・・この人のおかげで遅れもほんの僅かだった事でしょうね
この光景はタブレットの重要性がわかってるからこそ、とっさの判断が出来た訳で
本来線路内侵入は御法度だが、列車を遅らせてはならないというこの兄ちゃんの
ある種の正義感によるものでしょう。
いやー、実にナイスプレー!!あなたを責める人なんて居ませんよ。
これがただその場に居合わせた人だったら、列車が急停車しても意味がわからなかったでしょうね。
今、マナーを守れない鉄ヲタが増える中でこんなシーンを見るとホッとしますな。
そういえば、昔のプラレールのストラクチャー「田舎の駅」にはタブレットキャッチャーがあったのですが、最近のには無いみたいですね。
これも時代の流れなんですかね……。
kaniaruki7 kaniaruki7
今のオタならタブレット朴李するかもねw
ホンマやな。ホッとするわ。
タブレットってなんですか?
ドナルドダックの様な犬 にわかだから詳しくないけど、1つの列車しか存在してはならない区間に複数の列車が存在することを防ぐ為、その区間で定められた1つの「タブレット」を持っていなければ列車を進めることが出来ないという仕組みです。
より詳しい方が現れたらこのコメは消します。
タブレットとは通行証みたいなもので、信号の代わりに使います。
ある区間に対して1つのタブレットがあり、それを持っていない列車はその区間を走行できません。
つまり、その区間は列車が1つしか走れないということですね。
これで衝突を防いでいるわけです。
区間の初めでタブレットをキャッチして、終わりで置いていきます。
当然キャッチに失敗したら取りに走らねばなりませんので、相当時間がかかります。
この方が持って行かなかったらさらに遅延していたのは言うまでもありません。
スーツ こんなところにw
同方向に連続して列車が来る場合はどうしていたのでしょうか?
そのようなダイヤ設定は、対向列車が2本連続で待ち合わせをすることになるためあまり無いかと思いますが、それでも鈍行に追いつきそうな速達列車や貨物ならあり得なくは無いですよね?
しかし、タブレットは閉塞の終わりの駅に置いたままなので、閉塞の始まりの駅で受け取ることが出来ないように思います。
そのような場合はどうしていたのでしょうか?
スーツさんだ!
アンディトラフグ
票券閉塞式といって、通票と通券を用いて続行させる場合は、後発の列車に通票をもたせ、先発の列車は通券(列車運行許可証)を持ち、先発列車が到着したと連絡があったら後発の列車を出していました。
タブレット閉塞の場合は、到着駅で閉塞機にタブレットを戻せば、再び出発駅でタブレットを取り出せるようになります。またタブレットを収めた状態で操作を行えば、出発駅と到着駅を入れ替えることもできます。
閉塞機から取り出されているタブレットが1つであると言うだけで、タブレット自体は必ずしも1つでは無いと言うことですかね。
タブレットを渡してたのが普通の人が鉄道マニアか分かんないけど、こうやって機転を利かして渡しに行くのっていいよね。規則を杓子定規に適用するっていうのもどうかなって思わせてくれる動画。
昭和の日本人の方が臨機応変で頭が柔らかいですね。明らかに。
これ線路に立入ってるから違反では
阿部悠一
列車遅延による大きな損害を避ける為の侵入の為、おそらく法律上では犯罪にはならないと思われる
@@user-ir3xc7hj8n 昔は緩かったし・・・
@@foooo7567 そんな程度の理由では、違法性も責任も阻却されない。
面白いです。
「すぐ届けなあかん」「落としたの初めて見た」等の声がまた現場のほのぼのとした雰囲気を感じさせて良いです。
ご覧いただきありがとうございます。この輪っかは正確には運搬用のタブレットキャリアで、このキャリアについているポーチの中にある真鍮製のタマをタブレットと言います。
簡単に言うと、自動化されていない単線区間では、駅と駅の間に1つしか存在しないタブレットを持った列車しか通行できないというルールで、列車同士の正面衝突を防いでいました。通常であれば列車がすれ違う時、このタブレットを交換するのですが、映像の列車は急行なので、タブレットを交換する際、いちいち停車するのではなく、通過しながら前の駅からのタブレットを投げ渡し、同様に次の駅までのタブレットをすくい取る「通過授受」が行われていました。なのでタブレットを受け取れなかった列車は次の区間に進入できません。
それを知っていた映像の兄ちゃんは、列車を遅れさせまいと運転士に急いで渡しに行ったのです。音声の中で兄ちゃんたちは「機械だ!機械でやるから落とすんだよ」とありますが、あれはタブレットキャッチャーという装置で、本来であれば運転助士が窓から身を乗り出して腕でタブレットキャリアをすくい取るのですが、悪天候時や通過速度が速い時などは腕ではなくタブレットキャッチャーを使用していました。
現在、このような豪快な通過授受は消滅しましたが、2019年現在でも、このタブレット(一部はスタフ式)が残っている線区があり、JRでは札沼線、名松線、越美北線の末端部。私鉄では大井川鐵道、銚子電鉄、小湊鉄道、 由利高原鉄道、長良川鉄道、くま川鉄道の一部区間に残存しています。この方式は手間もかかり運用の制約も多いので、自動化の波に押されどんどん姿を減らしてきているので、見学、撮影はお早めに・・
この動画十年前なのにまだこのアカウントの主おったのか
なんかうれしいね
ありがとうございます。勉強になりました。
札沼線は電撃引退…
とても読みやすい文章で分かりやすかったです!
走りながらはもうないんですよね。
昔の鉄オタ:定時運転の為、落としたタブレットを運転手に渡しに行く。
今の鉄オタ:落としたタブレットをそのまま自宅に持ち帰り、コレクションにする
未来の鉄オタ:なぜ駅のホームに輪投げゲームがあるのか、意味がわからず。
今の鉄オタ : タブレットはスマホの大きいやつでしょ。
昔の鉄オタ マナーがよい、本当に鉄道が好き
今の鉄オタ マナーって何?自分さえ良ければあとは知らん。
一部は除く
@@redblack1068 解釈が違う
昔は緩かったからそんな騒がれねぇんだよ
90年代の撮り鉄見てみろよ線路の上で撮ってるんだぜ?
分かるわ。今のヤツはしそうやもんな。俺やったら実物写メってすぐはよ返すわ。
これが真の鉄道ファンの姿。
撮影させていただいている謙虚さがあった。←TabistNさんに共感。
現在はこれが欠けている。
今の奴等に見せたいですね。
駅員さんにどけとか言う奴は誰のお陰で鉄道が動いているかを知るべきですね。
昔にも今のやつ並みに酷いやつは沢山いましたけど、今ほどじゃないですよね。
@ばりぃ そういえばそうですね。
昔は線路に石を置くバカや酒によって線路に寝るアホが普通にいましたからね。
テレビ局もD51の車輪カバーにカメラをくっ付けたりといまじゃあり得ないです。
ここまで厳しくなったのは民営化後急激な気もします。
今の時代じゃねじ曲げられて叩かれそう
「撮り鉄がタブレット授受を妨害」としてクソみたいなまとめブログに晒されるのがオチ
@@Kiromaki 映像がある限り批判側はソース未提示で頑張らなきゃいけないだろうにソースなしでも信じ込む脳足りん共が多そうね
昭和40年代かと思ったら車輛にJRロゴが、タイトル観たら95年の動画ですね。
それ程昔でもなかったでした。
迷いながらも走って届けた、良いと思います。GJ
こんな神業ができるのは、タブレットが落ちた事の重大さを理解しているファンならではだと思う。
タブレットを渡した後すぐに立ち去る所がクール
直ぐ停まれるのが凄く、タブレットを取りに来てくれた人、心暖まる光景。
今現在タブレットが存在して、これをやった場合でも怒られることはないでしょう。
今やったら線路立ち入り、線路安全確認で止まるのに、運転士がタブレットもらってそのまま運転再開するってすごくいい時代やな!
それにしてもニイさんgood jobですわ!笑
ローカル線ならとまらないんじゃないですかね
列車の本気の停止とオタクの本気の疾走は確かに衝撃的
1995年、平成7年にまだタブレットが現役だったこと、
そんな時代にすでに自分が生きていたことが衝撃的
本当の鉄道ファンとはまさにこういうことだな。
車掌さんも顔出して、こちら側に「どもっ」ってやってません?
いい時代ですね~
例えやってはいけないことでも優しさに変わりはない
凄い!田舎がこの辺なので何度も砂丘号に乗ったので、こんな動画があるのに驚き。今だったら、もって行く側も、線路内の立ち入りが・・とかあれこれ考えるだろうし、乗客側もレポするだろう。ネットの無い時代の良心だね。
グリーン車から車掌さんもお礼を言っている。
あと、この人は鉄ヲタではなく、真の鉄道ファンである。(また、仲間の人がはよ、渡さんととも言っていtる。)
tsuka5116 国鉄時代は皆イイ人らしいと聞きました。今では・・・・民営化になったせいか、自己中心的な鉄道マニア、さらにJRの職員も、、といろいろと良くない出来事が起こってきています。(その時代に自分は生まれました)
乙動画
この映像に映っている人はみんないい人だったけど、国鉄時代だからってみんないい人ではないかと・・・。
それこそ公務員だから首になることも潰れることもない、問題を起こしても赤字垂れ流しても知らん振りしていれば国がなんとかしてくれるっていう驕りがある人も少なくなかったですよ。
かと言ってJRになって体質改善されたとも言えませんけどね。
なお、車両のロゴ見ると、このとき既にJRの模様www
@@DM-yp9fe そういうの言わなくていいから(震え声)
3両だけなのにグリーン車とかあるのかw
キャッチャーがあるのにキャッチャーが授受出来なかったのですね。
タブレットを持っていった人、とても優しいですね。(全力ダッシュでいってるし。)
あのスピードでタブレットを受け取るのも至難たなw
1995年はもうだいぶ現代だと思ってたけど、まだまだ余裕があった時代なんですね。
全然早くない急行やった。
タブレットを上げて走っていく少年... なんかほっこりした
この行動が所定の手順や規則から見てどうかはともかく、人間くさいいい映像だと思います。
運転士と車掌が後ろを見ながら発車し感謝の気持ちを…今では見られない映像ですねぇ。
鉄道の重要性と敬意が表れていると思います。
運転士さん、受け取った後、御礼の警笛一声で出発って流石やん。
マジレスすると、停車場以外の場所で停車した時は、発車する時に警笛を鳴らすルールがある。
にいちゃんの走る姿や格好がジブリに出てくる少年の姿とぴったり重なる
ええやんこうゆうの。
こうゆう時代に戻ってほしい。
急行砂丘ええなあ
+初音ゆず 人間味を感じるよな
砂丘が無くなってから因美線はどんどん棒線化と無人化が進みました。
砂丘だからラクダなのね!😊
よく見ると、車掌さんも業務室の窓から敬礼してますわ。エエ時代やったんやね。
これ、助役さんが届けたとしても、助士さんが拾いに行ってもこんなに全速力で走らないでしょうね。このお兄さん定時運行に相当貢献しましたね。
なんだか暖かいね、こういうの
この兄ちゃんはホントにいい人なんだろうな
こんな時代を生きてみたい、今は逆に堅苦しすぎる
今だと素人が勝手に触れるなとか言って叩く奴らが居るからね
古き良き時代のほっこりする光景ですね。規則的には違反なのでしょうけど、そんな事をうるさく言わなかった時代でした。
これは違反にならないと思います。
確かに、駅員が渡すのが普通やと…。
せやけど、この全速ダッシュで走っていった方、僕はお手柄やと…。
この人こそ、真の鉄道ファンやと思いますわ。
本当にいい時代ですね、なんか本当に羨ましい時代です
真の鉄道ファンのお手本!
鉄オタの鑑みたいな人ですな
国鉄の名残が若干残ってて良いね!
タブレット持って走った人、清々しく健康的ですね。凄く速かったし息が上がっていない。今どきの鉄ヲタには真似できないでしょうねぇ。敷地内を走れる訳がないというのは無しの方向で。
運転士に渡してあげるところは何か優しくて良い。( ー`дー´)
ん〜〜、良いじゃないか良いじゃないか。
しかし、気動車の急制動も、たいしたもんだ。よくあんだけの距離で止まれるよね。
良き映像を拝見致しました。
懐かしさとともに、鉄道ファンの行動に感動した!
凄い貴重な映像ですね!運転手さんとこの映像に映ってる鉄道ファンの方々、特にタブレットを運ばれた方とまるで信頼関係があるかのようで、誰も損していない何とも牧歌的な光景が日本にはあったんですよねぇ…。(しみじみ)
この時代だからこそ、安易に撮影してる人が居なく、今回みたいに撮影していてもネットに晒されることがないからいい時代。
確かにこの人には悪意は全くありませんね。言葉足らずでした。
この時代に、しかもこの状況で違反だとか何だとかって考えるのは幼い気がする。
まずはこのダッシュして渡しに行った人を褒めるべき。
いまなら
列車が急停車しただの、
予期せず停まっただの、
一般人がタブレットを持って行っただのって、
直ぐに大袈裟に大問題にするんだろうなぁ~
世知辛い………
すごい!!
鉄っちゃんのマニアックな知識が現場のトラブルシュートに生きてる!!!!
状況を知って、突き動かされるようにタブレットを持って走った兄ちゃん。
(全力ダッシュのスピードにもびっくり)
何の見返りも期待せず、ただ自然に運転士に渡す。
他のTH-camで嫌というほど出てくる、職員や乗客に迷惑かけても己がデッチ上げた権利を主張するクズ鉄共に見せてやりたい。
本当ならばこれは違反になります。「通票を扱えるのは駅長または許可を受けた者」という規定があるからです。なので、本来ならば駅員が持って走るのが良いのですが、駅員はおそらく「砂丘」が受け機に投げ入れた通票を取りに言ってたのでしょう。その場に居た彼らの機転はファインプレーだと言えますね。「駅で罵声大会をやらかすどアホウども」は本当の鉄じゃないですよ。
その規定の「通票の扱い」とは、通票を閉塞器から取り出し、回収した通票を閉塞器に戻すまでの一連の動作のことを言いますので、キャッチャーから落ちたものを拾って届けるのは違反でもなんでもありませんよ。 無論、タブレットを運転士に渡したことを駅員も確認しなければならないのは当たり前ですけど。
こんなほのぼの風景が思ったより近年の話で驚いた。
そして手際よく運転士に渡したとこにほっこり。ナイスです‼️
タブレットを拾って届けた方、天晴です。
Good Job !
この兄ちゃんの、タブレットを上に掲げての全力ダッシュの後ろ姿が好き。
何度も見てします。
これも古き良き時代の映像として残ればいいですね。。。。。。
タブレット交換は命がけです
多くの駅長助役助士さん達が死傷したことか
器械の不具合の時は駅長さんと助士が手渡し交換
受け取る時駅長さんは身体が回転します
この場合もしタブレットが器械から外れなかったら
想像したくありません
安全運転を支えてくださり感謝
いろんな意味で、いい時代だったんだね。
下のコメントを拝見すると賛否両論あるようですが、確かに職員以外が
触ってはいけない物ではあるので、この行為は厳密にはいけないことで
すし、咄嗟に拾いに行ったのもわかりますが、まだ列車がホームを通過
中に列車に接近しているのは危険でもあります。
ただし昔は規則はあったが「例外規定」というのも生きており、黙認す
るという場面も多々ありました。今のようになんでも違反、ダメ、とい
う時代ではありませんでした。
当時は鉄も「撮影させてもらっている」という考えがあり、自分の思う
通りにならないからと職員に怒鳴ったりする輩はいませんでした。
さいだいちつのすけ このころは義理とか情とかそういうものが生きていたんだろうなって思いにふけるにもイイですね。
タブレットを取り損なった状態で規則違反状態なのだから、それを速やかに回復させる措置として妥当と考えるべきでしょうね。ただし職員外が職務に関与する事自体は問題だし、もしこの行動の過程でこの一般人が負傷しても国鉄側は責任を持てないということでしょうね。
@@ironasamakire タブレットを取り損ねたのは「規則違反」ではなく
「運転事故」ではないでしょうか。運転士は事故報告を行う義務が
あります。やはり通過中の列車に接触するくらい近くに駆け付けた
ことが気になります。咄嗟の判断でしょうが、おっしゃる通り何か
事故があっても鉄道側は責任が持てないでしょう。
模範解答は、他のコメントにもありましたが、列車の通過を待って
から駅職員に連絡して、あるいは乗務員がキャリアを拾うまで撮影
者は何もしないことでしょうね。
こう言うやりとりが、許される時代がまた来てほしいものですね。
二度と来ねぇよww
@@JS0218Elesそういうのええて
この動画が何故かオススメに突然出てきたので拝見しましたが、ローカル線ならでは、今は中々有り得ない鉄道ファンと鉄道運転士のアットホームで良い距離感が感じられる映像でした。
自分は鉄道とかまるで素人、知らないのでタブレットが何かもわかりませんが、他の方のレスを見て運行上無きゃならないとか。
それならばこの行動は凄く純粋な鉄道愛が起こした珍しくない昔のよくある光景にも感じます。
今の鉄道ファンは傍若無人で良いイメージがない。平気で線路内に侵入しカメラを構えてる、ホームでは一般客へ暴言。
ルールや秩序がなく単なる迷惑集団のイメージ。
勿論全ての鉄道好きがそうだとは思いませんしピュアなファンも要ることはわかります。無駄な長文失礼しました。
これが102万回再生までバズるって凄い。
この動画が撮影されて投稿されるまで14年、この動画が投稿されてから今が14年…
そうですね、もう、28年が経つんですね。あの頃のクソガキも小汚いオッサンになってしまいましたよ。
実家のような安心感
親の顔より見た通過授受
平成の走れメロス
鉄ヲタの鏡ですね
人間的でいいなぁ。24年前は臨機応変が通用したんだなぁ。人の心に余裕があったんだね。
消え行く…
いやもう無いかもしれない…
そんな情景…
この動画の全力疾走で届けに走る兄ちゃん、マジでガチ過ぎる
運転士も気さくに礼を述べているに違いないぞ
しかし、コレが今の撮り鉄ならば落としたタブレットを放置、運転士がそれを取りに戻り
そして再び出発するまでをずっと撮影していることだろうて
しかも立ち入り禁止の線路脇でな
みんながそうするわけてはありません。もう少し優しく。
こういう光景を見ると、古き良き時代という言葉が頭に浮かんできます。
これはすごい。鉄ちゃんが拾って届けてるのも、スーツさんがコメント書いてるのも全部すごい。
何回見ても今じゃありえないことですよね・・・お兄さんかっこいいっす
タブレットを届けた鉄道ファンの行動が否定されるのであれば、
それは日本の終わりを意味する。
この動画大好きで、いつのまにかトミックスの砂丘セット買ってました。
95年と言いますと前年に智頭急行が開業して、急行砂丘の利用者が激減したころですね。この二年後には廃止になってしまうんですよね。
そうですね。智頭急行線経由の岡山発着の特急「いなば」が新設されてこの急行「砂丘」が廃止になってしまいました。
趣味もやけど、何にしても相手や趣味の対象に謙虚と思いやりが有ったらええ関係なります。この頃でも、あかん奴はあかんかったし、ええ奴は彼らの様に本当に気持ちのええ奴らやった、とこの頃も今も鉄やったおっちゃんは思います。
走ってタブレットを届けに行く鉄ヲタさんに好感持てる。
ご覧頂きありがとうございます。真偽は定かでないですが、現地で知り合ったテツの方が、数年前にも同様の事件があり、駅員と乗務員との間で「セッティングが悪い」と口論の現場を目撃したと言っていました。因美線の日常なんだと思います。
タブレット拾った青年、緊急事態なのにカメラの前を横切らないちょっとした配慮も今の時代では少なくなった。しかしレア動画です。
通過した瞬間、キャッチャーが曲がってる様に見えます。
きちんと固定してなかったがために動画の様な失敗が起こったのだと思います。
優れた動画 Greetings from Ireland :)
いい時代ですよねえ(^_^)v
タブレットは取り忘れたら、非常ブレーキで即停車ですから。
いろんな意味含めて
やさしくてゆるい日本が懐かしい・・・
こういう時代が良かった!
鉄道ファンの鑑。鉄道を愛す者なら是非見習ってほしい。
すごいほのぼの。良い時代でしたね。
動画は非自動保安の鉄則を守って非常停止したところに意義がある。これが自動化されて信号だけに頼ってたら信号故障で大惨事(信楽事故)の可能性もあるし。撮ってた鉄道マニアが咄嗟の判断で通票を届けたのもそういう背景があり非自動路線の安全運行に思いを馳せていた。職人と心の通う鉄道マニアの姿が現れてるさ。 駅員に挨拶しててタブレットの扱いについて説明あったなら駅員も評価されるべきやん。
この方たちと鉄道の旅をしたくてたまらん。
もし今同じことをやったら、
運転士は日勤教育、お兄さんは不法侵入で逮捕でしょうかね。
嫌な時代になったモノです。
不法侵入と線路を渡って?いるので、もしかしたら列車往来危険罪も成立するかもしれません
ただ、他のコメ欄にもありますけど、お兄さんが立ち入ったことによる危険が原因でJRが被った損害よりも、列車の遅れがこれ以上酷くならないという点での客の得た利益のが大きいので、緊急避難(刑法37条あたり)が適用され、犯罪にはなるものの、責任は問われないと思います。なので、刑罰は無い又は減軽されると思われます。
まあ、概要欄にありましたけど、これ、失敗して焦らない乗務員さんたちも大らかですねwww今だったらどーなることやらwww
砂丘、岡山駅から1度だけ乗ったことありました。
夜8時くらいだったと記憶していますが、岡山に駅弁売ってなくてどうしようかと思いましたね。
こんな外観だったんですね。これは全然覚えていませんでした。
昔は色々と融通が利いたからな
人情に沿って人は行動していたんですよ
かっこいい
ハンカチ落としたみたいなケースと訳が違うのでこの行為が正解かどうかはわからないし、これが真のマニアの姿!というのもちょっと違うと思うけど、このような融通が受け入れられる時代であったのは猛烈に評価したいと思います。
いい人だ...
いまどきの罵声を上げ、マナーのマの字もないような馬鹿なヲタ連中の動画ばかり見ている中で、このような真の鉄道ファンの動画を見ると安心します
こういうまじめな鉄道ファンが増えてほしいと思います
自分も見習わなくては
あなたの言う通りです
2両目はグリーン車ですかね。
オイラが子供のころ、母親の実家に行った際は、身延線で急行富士川が通過駅でもタブレットをキャッチしていたのを思い出します。小生38歳です。
眼鏡タンクトップの兄ちゃんがすごく時代を感じる
お気に入りにしとこ
タテマエをいえば第三者の手を介してのタブレット授受はまずいので、「運転士(助士)が落下地点まで拾いに行く→駅長と通票種別を再確認」「ヲタは傍観者に徹する」が正解なのでしょうね。
しかし、それにしても髪型に時代を感じる