Citroën С4. Мысли вслух..

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 19 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 755

  • @nukevolt6020
    @nukevolt6020 2 ปีที่แล้ว +46

    С4 отличное авто. владел сам. Хоть и езжу теперь на тойоте - от ситроена остались хорошие впечатления и воспоминания.

    • @АлексейШирокопояс-ъ3ш
      @АлексейШирокопояс-ъ3ш 2 ปีที่แล้ว +1

      да ладно вам, у нас уже давно нормально эти машины делают. и куча качественных аналогов по запчастям есть, да и ситроен не такой проблем автомобиль, все болячки там давно устранили, сейчас там ломаться нечему

    • @dimonsolo2145
      @dimonsolo2145 2 ปีที่แล้ว +2

      @@parkanism а что там дорогого в обслуживании. Ситроен мне дешевле обходиться чем лачетти до этого

    • @василийиванов-ц4е
      @василийиванов-ц4е 2 ปีที่แล้ว

      @@dimonsolo2145 масло чаще меняешь и все

    • @АлексейРаздобреев-ц6е
      @АлексейРаздобреев-ц6е 2 ปีที่แล้ว

      @@parkanism вы машину обслуживать не пробовали? Как раз и не хочу японца потому что такие вот на них ездят.

  • @Patriot1490Kstovo
    @Patriot1490Kstovo 2 ปีที่แล้ว +53

    Владею С4-седан с 2014 года по н.в. Наездил 110000км, проблем никаких. Двигатель 1.6 МТ. Средний расход летом 7,7л, зимой 9,5 - 10 л. Летом при поездке на Юг полного бака (60л) хватает на 900 - 950км.
    Кузов оцинкованный. Где есть сколы, рыжики не появились.
    Машиной доволен!!!

    • @absurd891
      @absurd891 2 ปีที่แล้ว

      Какое масло льёшь?

    • @Patriot1490Kstovo
      @Patriot1490Kstovo 2 ปีที่แล้ว +5

      @@absurd891 TOTAL Quartz 9000 Future NFC 5w - 30

    • @Vasya308I
      @Vasya308I 2 ปีที่แล้ว

      с новья брал?

    • @Patriot1490Kstovo
      @Patriot1490Kstovo 2 ปีที่แล้ว +1

      @@Vasya308I Да, с новья.

    • @Vasya308I
      @Vasya308I 2 ปีที่แล้ว

      @@Patriot1490Kstovo это круто

  • @stanis43
    @stanis43 2 ปีที่แล้ว +92

    Прикольная тачка, мне кажется лучше чем Солярис по любому

    • @stanis43
      @stanis43 2 ปีที่แล้ว +2

      @@shculz583 ты не натив спикер что-ли?

    • @трактористаморал
      @трактористаморал 2 ปีที่แล้ว +11

      Всё лучше чем соплярис

    • @518medved
      @518medved 2 ปีที่แล้ว +19

      Это Ц класс ,по комфорту намного выше автомобиль.

    • @РожковАлександр-н8й
      @РожковАлександр-н8й 2 ปีที่แล้ว +2

      Ты что такое говориш это же французская машина!!!!!!!.

    • @maximka116
      @maximka116 2 ปีที่แล้ว +9

      Комфорт на голову выше

  • @Firemaan2009
    @Firemaan2009 2 ปีที่แล้ว +8

    Владею порядка трёх лет и хотел бы поменять, но только на новую..Устраивает процентов на 98 ) Крайне удачное авто... Единственно, нет смысла сравнивать с Рапидом и Солярисом, у Ситроена класс выше, это видно во всем, да и душа в нем есть ))

  • @ВикторАлексеевич-я6п
    @ВикторАлексеевич-я6п 2 ปีที่แล้ว +25

    У французов лучшая антикорозийная обработка кузова и свет хороший.

    • @mikylberezin7171
      @mikylberezin7171 2 ปีที่แล้ว

      То то они гниют как фиг знает что,корейцы даже так не гниют

    • @logist84
      @logist84 2 ปีที่แล้ว +1

      С4 в этом кузове не гниет, полная оцинковка кузова...
      Свет можно опционально докупить светодиодную оптику, смотрится и светит совершенно лучше чем галогенки...

    • @mikylberezin7171
      @mikylberezin7171 2 ปีที่แล้ว

      @@logist84 хм гнили чуть дтп и все сгнивает моментом он

    • @Aleks-34-u8v
      @Aleks-34-u8v 2 ปีที่แล้ว

      @@mikylberezin7171 французы меньше всех гниют, тем более твоей Весты.

    • @Evgen_Al_48
      @Evgen_Al_48 2 ปีที่แล้ว

      @@mikylberezin7171 при чем здесь чуть дтп? Тебе в общем говорят. У меня меган 2 2007 г дизель в универсале, ни одного рыжика, тачке 15 лет и на форуме м2 так же пишут, конечно если в ДТП попал и сделали как попало. Сколько на дорогах вижу французов, практически не встречал ржавых

  • @panzergto
    @panzergto 2 ปีที่แล้ว +2

    Вы по большей части ездили по шоссе. Но обратите внимание, когда по грунтовке едите, руль трясет заметно. В принципе по езде по городу это очень неудобно, так как в колесо на всех стыках, ямках бьет. Очень сильно заметно силовое подруливание на разгоне, машину постоянно тянет в сторону, это же происходит в момент полной остановки на неровной дороге. + Руль очень тяжелый. Это проблема ка с4 так и 408

    • @АлексейКамлюк-е5у
      @АлексейКамлюк-е5у ปีที่แล้ว +1

      все это наблюдается во всех авто в этом классе, если что. Исключение мерседес, но он и стоит других денег.
      Кстати вот биение я на нем не наблюдал но у меня автомобиль 2020 года, ну и тяжелый руль это как раз плюс - он и должен быть на трассе таким, что бы какая нибудь "блондинка" резко вывернув его в право не улетела моментально в кувет.

  • @vyacheslav388
    @vyacheslav388 2 ปีที่แล้ว +24

    Классная тачка Ситро четвёрка, вэсте чпорт за щёку даст, в любом компоненте.

    • @mikylberezin7171
      @mikylberezin7171 2 ปีที่แล้ว +1

      Веста спорт круче во всем

    • @Aleks-34-u8v
      @Aleks-34-u8v 2 ปีที่แล้ว +1

      @@mikylberezin7171 сколько масла жрёт твоя Веста устаревшая.

    • @НиколайБондарь-й4ч
      @НиколайБондарь-й4ч 2 ปีที่แล้ว +3

      Весте спорт защеку даст и гранта спорт🤣🤣🤣

    • @НиколайБондарь-й4ч
      @НиколайБондарь-й4ч 2 ปีที่แล้ว

      @@Aleks-34-u8v так у Весты не лучшее, а гранта легче, обгонит как пить дать.

    • @Aleks-34-u8v
      @Aleks-34-u8v 2 ปีที่แล้ว +1

      @@НиколайБондарь-й4ч ну не знаю, в гранте страшно ездить, с гудящей коробкой.... Такое чувство, что шестерни из коробки высыпаться и хорошо на дорогу, а не в салон.

  • @Дэн-х9ь
    @Дэн-х9ь 2 ปีที่แล้ว +30

    Приятная тачка👍

  • @Oleg-tb8cl
    @Oleg-tb8cl 2 ปีที่แล้ว +6

    2018г покупка соляриса МТ, кондер все стеклоподьемники ну и все на этом. Потом пошло поехало все эти штучки, дисплеи датчиков куча итд, и все как то хотелось понимая что это удобно. Но буквально последние пол года почему-то начал думать, а нужно ли это? Так же сел и поехал, все устраивает все удобно, проще лучше. Может старею)?

    • @sergeyplishan
      @sergeyplishan 2 ปีที่แล้ว +4

      100 пудов. ;)

    • @НАШИЦЕНЫ
      @НАШИЦЕНЫ  2 ปีที่แล้ว +2

      Может.. ;)

    • @marmydon
      @marmydon 2 ปีที่แล้ว

      Системы активной и пассивной безопасности никогда не лишние, а тут рост небывалый. что десять лет назад было на представительском классе, теперь есть в ц и даже б, так и спасибо им за это. От остального в принципе можно отказываться без особого ущерба качеству передвижения.

  • @vyacheslav388
    @vyacheslav388 2 ปีที่แล้ว +17

    Зачем сравнивать Ц-4 с Солярисом? Это разные классы и цена разная тысяч на 300.
    Ц-4 надо с Элантрой сравнивать, с Церато, Джеттой и прочими Короллами.

    • @Vasya308I
      @Vasya308I 2 ปีที่แล้ว

      королла разве не б-класс?

    • @ЮрийМизерчук-е9к
      @ЮрийМизерчук-е9к 2 ปีที่แล้ว +3

      Да автору наверно нравится солярис вот и постоянно вспоминает о нем

    • @mikylberezin7171
      @mikylberezin7171 2 ปีที่แล้ว +1

      Так Солярис по габаритам схожи но начинка лучше в Солярисе там будет все и новый,тут устаревшее авто даже боковых подушек нет как на солярисе и задних подогревом сидений

    • @Vasya308I
      @Vasya308I 2 ปีที่แล้ว

      @@mikylberezin7171 вы путаете шторки боковые подушки. Начинка в солярисе современнее чем например в старых французах, но в чем-то им проигрывает.

    • @АлександрВарганов-е7ъ
      @АлександрВарганов-е7ъ 2 ปีที่แล้ว

      @@mikylberezin7171 какое схоже? 😂

  • @marmydon
    @marmydon 2 ปีที่แล้ว +37

    Ловите последние остатки глобального ц-класса дешевле двух, пока еще можно. Да, есть сид, но, думаю, там с допами будет больше двух. Хотя для кого седаны в ц-классе - это ошибка природы, вариантов особо и нет...

    • @logist84
      @logist84 2 ปีที่แล้ว +6

      Поддерживаю полностью, С4 хоть на атмосфере хоть на турбине (только если доработанный ЕР6), хоть автомат 6АТ(Aisin) хоть механика 5МТ хороший бодрый аппарат! Качество материалов хорошее. И при этом почти ушедший из нашей страны за последние годы С-класс по цене предлагаемого В-класса!
      Однозначно наилучший вариант на сегодняшний день из всего того что предлагают. Есть конечно Октавия и Джета под заказ, но там и ценник в два раза больше... Единственно кузов седан, хэтч был бы поудобнее, практичнее..., но это кому как нравится...
      Народ те кто сейчас рассматривают себе новый авто к покупке приглядитесь к этому варианту, посмотрите, почитайте в инете информацию (но только нормальную адекватную информацию, т.к. дурачья там тоже хватает со своими сказочками)...

    • @НиколайВасильев-э5в
      @НиколайВасильев-э5в 2 ปีที่แล้ว

      А Церато? Он вроде тоже около двух млн.

    • @marmydon
      @marmydon 2 ปีที่แล้ว

      @@НиколайВасильев-э5в согласен, сид в кузове седан может быть впишется, в зависимости от жадности дилера. По прайсу вписывается

    • @АлексейКамлюк-е5у
      @АлексейКамлюк-е5у ปีที่แล้ว

      @@НиколайВасильев-э5в у церато двигателя не такие интересны, да и дизеля нет. А у ситромона дизель реально топовый и по расходу копеечный и в обслуживании такой же (2 обслуживания у оф дилера стоят как одно на солярисе).

    • @user-fw6ub2or4t
      @user-fw6ub2or4t ปีที่แล้ว

      @@logist84 доработанный какая модификация?

  • @nikolainikolaev8521
    @nikolainikolaev8521 2 ปีที่แล้ว +30

    4:24 если нет знака,,уступи дорогу,, должен уступать тот, кто меняет полосу движения. Никакая помеха справа здесь не работает.

    • @МихаМиша-ь6ж
      @МихаМиша-ь6ж 2 ปีที่แล้ว +1

      Есть там знак.

    • @НАШИЦЕНЫ
      @НАШИЦЕНЫ  2 ปีที่แล้ว +1

      Значит так..

    • @Славянин-о8ь
      @Славянин-о8ь 2 ปีที่แล้ว +1

      так Максим, по идее, вообще на главную 2-полосную дорогу тут выезжает.
      Пи.Си. у меня есть точно такая же развязка. Если ехать как Максим, то у нас стоит знак "Уступи дорогу". На видео не совсем понятно,камера другое показывала, знака не увидел.

    • @МихаМиша-ь6ж
      @МихаМиша-ь6ж 2 ปีที่แล้ว +1

      @@Славянин-о8ь я и говорю, что Максим ехал правильно, красный ему должен был уступить, у него там знак уступи дорогу висит, видно на 4:19.

    • @Славянин-о8ь
      @Славянин-о8ь 2 ปีที่แล้ว +1

      @@МихаМиша-ь6ж я думаю, что именно Макс должен красному уступать. Но это всё на месте нужно смотреть и обсуждать.
      Пи.Си.кстати тема для быстрого 3-5минутного ролика 😂👍

  • @МихаилГерасимов-я6ф
    @МихаилГерасимов-я6ф 2 ปีที่แล้ว +12

    Макс, это я просил обзор на эту машину. На мой взгляд , весь Б -класс и рядом с ней несостоятельны , в том числе Поло на ДСГ и автомате. Смотрю ее на вторичке , на Ту5 или ЕС5 стоит 2013-2014 года 650-670 тысяч. Двигатели надёжные , запчасти стоят очень недорого. Я обычно смотрю обзоры на авто, кидаю ВИН в Экзист и оцениваю, потяну ли содержание или нет. Так вот - сцепление Валео с выжимным стоит 6500, опоры стоек 500-700, опорные подшипники - столько же. И все в таком духе. Это качественный седан европейский, в отличие всех этих выкидышей Б - класса. С Солярисом не стоит сравнивать, ни с Поло. Это С-класс . Историю подпортил двигатель от БМВ , но его можно не брать , там есть ЕС5, а также великолепный дизель, кто вам такое ещё предложит? Жду от Макса подробный обзор на механике и ЕС5 на 116 л.с. Я бы точно купил Ситроен. В Европе каждая вторая машина - «французы»»

    • @НАШИЦЕНЫ
      @НАШИЦЕНЫ  2 ปีที่แล้ว +1

      🙋🏽

    • @МихаилГерасимов-я6ф
      @МихаилГерасимов-я6ф 2 ปีที่แล้ว +4

      @@НАШИЦЕНЫ круто , что блогер отвечает в комментариях))
      Сам езжу на Сандеро 2012 года, в дальнейшем рассматриваю именно «французов», просто потому , что нет альтернатив в этих ценовых сегментах. Сейчас многие блогеры , в том числе Рогов Мобиль, рассказывают о них, говоря о том, что , к примеру, Peugeot 408 - самый дешёвый и надежный С- класс. И это так. Его можно купить за 500-550 тыс рублей, года 2012 , на механике и ТУ5, на на ЕП6 от БМВ. Они полностью почти похожи с Ситроен С4. А что есть за эти деньги? Такое же безопасное? Форд Фокус 3 - дороже, но тоже хороший автомобиль, управляемость, как он входит в повороты , это нечто. Был Фокус 2 на 1.8, на механике. Или Тиида 2011-2012 года, так за них просят уже больше 600-700 тысяч , про Короллу я молчу , за 2008 год - 500 и более. Если цены ниже, то уже с нюансами.
      Ездил в такси много раз на Рио и Солярисе, то полностью согласен с автором , что подвеска просто нечто. Такого я давно не встречал. Мои прошлые Веста, Гранта, Фокус 2 - во многом лучше, не на одну голову даже.
      Максим , жду и в дальнейшем Ваших обзоров на Францию) Пусть тема будет раскрыта глубже) и не только на новых) можно б/у)) ролик про С3 я тоже смотрел , тоже хорошая машина за свои 250-270 тысяч

    • @marmydon
      @marmydon 2 ปีที่แล้ว +1

      @@МихаилГерасимов-я6ф фокус 3 тесноват, с с4 не сравнится по внутреннему пространству. Производили бы сейчас новые фокус-2, вот были бы проблемы у всего б-класса и ц-класса в рф, даже если бы они стоили по 2-2,5 млн...

    • @МихаилГерасимов-я6ф
      @МихаилГерасимов-я6ф 2 ปีที่แล้ว +1

      @@marmydon это точно , потому Форд и ушёл

    • @marmydon
      @marmydon 2 ปีที่แล้ว +2

      @@МихаилГерасимов-я6ф да, не нашел своего покупателя в рф, хотя третьи фокусы, как и этот с4, удешевляли под наш рынок. Но справедливости ради, у них и в европе проблемы были. А 4 фокус просторнее уже, но без многорычажки сзади вроде уже, по крайней мере в базовых оснащениях точно...

  • @muslimmarsov7994
    @muslimmarsov7994 2 ปีที่แล้ว +3

    Зашёл сегодня к дилеру Ситроен в Уфе. Стоит Ситроен С4 FEEL EDITION, AT, 115л.с., белый цвет плюс пакеты Аудио TouchDrive и Visibility. Цена стоит 1.900.000 и это без допов. На мой вопрос менеджер ответил, что это цена РРЦ. Как хотят так и крутят ценами🤦‍♂️ На х..н она нужна за такую цену. Но можно Каптур взять полный привод в максималке с допами за 1750000

  • @fabius474
    @fabius474 2 ปีที่แล้ว +18

    "Толпа" всё равно пойдет за солярисом и рио с кучей допов за дорого... не важно что класс ниже, комфорт меньше, безопасность ниже, зато сосед похвалит и на работе оценят.

    • @ВованАлексеев-р7ю
      @ВованАлексеев-р7ю 2 ปีที่แล้ว

      Да нахер нужен Ситроен пусть Французы нем ездиют

    • @mikylberezin7171
      @mikylberezin7171 2 ปีที่แล้ว +1

      Уже Солярис Рио не ниже классом этого француза,а начинка на голову выше чем Ситроен этот устаревший

    • @ckolkockolko1643
      @ckolkockolko1643 2 ปีที่แล้ว

      Согласен полностью! и самое главное, потом можно легко продать!!!

    • @АлексейШирокопояс-ъ3ш
      @АлексейШирокопояс-ъ3ш 2 ปีที่แล้ว +2

      @@ВованАлексеев-р7ю с4 отличный вариант, по комфорты в разы лучше конкурентов, да и по качеству тоже, те кто владел, поймет

    • @АлексейШирокопояс-ъ3ш
      @АлексейШирокопояс-ъ3ш 2 ปีที่แล้ว

      @@mikylberezin7171 ага зато допов тебе навяжут тысяч на 500, а может и больше)

  • @kirillos42
    @kirillos42 2 ปีที่แล้ว +22

    Машина хорошая, но очень сильно теряет в цене на вторичке. А ещё модели уже 10 лет...

    • @kirillos42
      @kirillos42 2 ปีที่แล้ว +9

      @Bazz Komm машина отличная, но из-за народного поверия, что французские авто говно, через 5 лет она потеряет миллион в стоимости.

    • @marmydon
      @marmydon 2 ปีที่แล้ว +1

      @@kirillos42 ага, как бы она пару лямов через пять лет в цене не прибавила

    • @marmydon
      @marmydon 2 ปีที่แล้ว +7

      Покупать машину и рассуждать о вторичке - ну такое. Потому что модели 10 лет, посмотрите на богатство кнопочек и крутилок - никаких неудобных убогих сенсоров, как в новом в гольфе. И все это дешевле 2 млн.

    • @kirillos42
      @kirillos42 2 ปีที่แล้ว +4

      @@marmydon ты менеджер Ситроена что-ли? Крутилками народ завлекает)

    • @marmydon
      @marmydon 2 ปีที่แล้ว +6

      @@kirillos42 я разочарованный интерьером нового гольфа, где чтоб температуру в салоне изменить, надо сенсер херачить, а звук по-старинке только с руля.
      И подозреваю, что менеджерам ситроена плевать на продажи с4. Модель по-тихому исчезнет из прайсов, когда слишком устареет. Новый с4 в РФ делать не будут, производственные мощности переоснастят под фургоны, на которые спрос устойчивее и прибыль с продаж выше. А С4 - отголосок эпохи конца нулевых - середины десятых, который некоторые ценители тактильных ощущений (это про крутилки) еще могут купить новым.

  • @clecar.
    @clecar. 2 ปีที่แล้ว +31

    Условно из С класса для России сделали В. Так как опциональнее будет слабее. Размеры современного В класса подросли. А сейчас по этому и берут китайцев,так как ведутся на мишуру за меньшие деньги.
    А пока эти ушлёпки будут рисовать каждый месяц не обосновано цены. Нечего делать в этих салонах.

    • @Vasya308I
      @Vasya308I 2 ปีที่แล้ว

      не сказал бы что подросли.Например в новой рио намного уже/теснее по ощущениям, чем в 308 ну и следовательно с4 это похожие авто

    • @clecar.
      @clecar. 2 ปีที่แล้ว

      @@Vasya308I это всё по ощущениям. Общая длина и ширина выросла в В классе значительно. Укомплектованы они лучше за эти деньги.

    • @Vasya308I
      @Vasya308I 2 ปีที่แล้ว +1

      @@clecar. ну с женой сидим в рио локтями упираемся друг в друга, во французе нет, полно места.комплектации конечно за эти же деньги в б классе лучше, но безопасность с С классе получше

    • @clecar.
      @clecar. 2 ปีที่แล้ว

      @@Vasya308I это не бентли. Безопасность. Да там и шторок теперь нету. Сделал акцент Максим. Собирают у нас и старая, модель. Так что в нынешнем рынке наикономили 100% .

    • @Vasya308I
      @Vasya308I 2 ปีที่แล้ว +2

      @@clecar. шторки в солярисе и рио только в максималках, но дело то не только в шторках.в пежо например дверь тяжеленная как люк в танке, а в корейце - легонькая, мизинчиком можно ее открыть не напрягаясь.Это же тоже безопасность.

  • @АлександрАлександров-и9у8ь
    @АлександрАлександров-и9у8ь 2 ปีที่แล้ว +6

    Подорожал немножко всего лишь на 150 тыс.

  • @Хайтлайк
    @Хайтлайк 2 ปีที่แล้ว +21

    Покупал в 2019 с4 дизель. Машина огонь. Расход 5,5. Тогда ещё 1100000 стоил...

    • @Peter_Void
      @Peter_Void 2 ปีที่แล้ว +2

      Везунчик)

    • @mikylberezin7171
      @mikylberezin7171 2 ปีที่แล้ว

      Жаль вас теперь до пенсии ездить на нем😄😄😄 или на свалку когда время придет на вторичке чтобы продать ещё доплатить надо чтобы забрали его

    • @носвмуке-ц5ж
      @носвмуке-ц5ж 2 ปีที่แล้ว +7

      @@mikylberezin7171 такой ахинеи я ещё не слышал

    • @mikylberezin7171
      @mikylberezin7171 2 ปีที่แล้ว

      @@носвмуке-ц5ж Это правда жизни спомнишь мои слова еще

    • @АлександрК-у7й7е
      @АлександрК-у7й7е 2 ปีที่แล้ว +2

      Ну дизель на этоц машине надежный говорят

  • @Ice6epr
    @Ice6epr 2 ปีที่แล้ว +27

    Спасибо Максим, давно ждал это видео. Год назад был выбор между сидом хэтч и с4, остановился на последнем, плюсов много, но главный это гальваника, в отличии от корейцев и немцев (не всех). К сожалению машина не понадобилась, когда живешь в центре большого города, а авто на голову выше всех полорапидориосолярисов, единственный минус - нет подлокотника сзади.

    • @АлексейЗолотарев-к6с
      @АлексейЗолотарев-к6с 2 ปีที่แล้ว +8

      Ебать минус

    • @vyacheslav388
      @vyacheslav388 2 ปีที่แล้ว +7

      @@АлексейЗолотарев-к6с Поколодника нет - не машина!

    • @gibsonlespaul4651
      @gibsonlespaul4651 2 ปีที่แล้ว +3

      Ну вообще то ,минус. Исходя из моих соображений. А в целом машина хорошая,даже очень

    • @Ice6epr
      @Ice6epr 2 ปีที่แล้ว

      @@АлексейЗолотарев-к6с ну кому как ))

    • @mikylberezin7171
      @mikylberezin7171 2 ปีที่แล้ว

      @@Ice6epr устаревшее авто лучше бы Солярис взяли он лучше во всем чем ситро

  • @mick7743
    @mick7743 2 ปีที่แล้ว +10

    У меня такая же, максималка. Сейчас зимой по городу с прогревами и без пробок расход 10.1 литров на 100 км. Средняя скорость 25 км/ч. Вполне экономичный и бодрый авто.

    • @mikylberezin7171
      @mikylberezin7171 2 ปีที่แล้ว

      Ого что то много расход при средней скорость 25км

    • @mick7743
      @mick7743 2 ปีที่แล้ว +2

      @@mikylberezin7171 Так учтите, что двигатель на 150 кобыл турбированный и на автомате классическом. Расход вполне себе нормальный для зимы.

    • @ЭндерменМарвел
      @ЭндерменМарвел 2 ปีที่แล้ว +2

      Хорошая машина,у меня такая же, приятно удивлен, шустрая и комфортная

    • @НикНейм-к2ж
      @НикНейм-к2ж 2 ปีที่แล้ว

      На Турбоатом моторе спокойно ездить не получается 😀он так и просит тапку в пол

  • @АлександрКириллов-щ7ь
    @АлександрКириллов-щ7ь ปีที่แล้ว

    Полтора года назад приобрёл новый с4, с атмосферным ДВС, АКПП. За полтора года нареканий, поломок нет. Машиной доволен. До этого ездил на разных иномарках, в т. ч. и новых. Абсолютно камфортная машина. Что касается динамики, то для неё хватает. На обгонах по трассе тоже все норм. Да, есть и более мощные машины, но где использовать эту мощь? Везде камеры.

  • @ТёмычПолюхович
    @ТёмычПолюхович 2 ปีที่แล้ว +18

    Вот и дожили...
    Уже, без двух лямов, на новый авто не разевай роток.

    • @marmydon
      @marmydon 2 ปีที่แล้ว +1

      Пока еще в салоны Лад без двух лямов можно с ноги дверь открывать.

    • @sergeyplishan
      @sergeyplishan 2 ปีที่แล้ว

      @@marmydon :)

    • @mikylberezin7171
      @mikylberezin7171 2 ปีที่แล้ว

      @@marmydon и рено

    • @marmydon
      @marmydon 2 ปีที่แล้ว

      @@mikylberezin7171 рено в рф давно не осталось, олни дачи (

  • @АндрейКозлов-ш9о
    @АндрейКозлов-ш9о 2 ปีที่แล้ว +18

    С4 это всётаки Ц класс если кто помнит, а то тут начинают писать про полосолярисы, забыл народ что такой существовал)))

    • @1972leshiy
      @1972leshiy 2 ปีที่แล้ว +2

      Ц ))

    • @АндрейКозлов-ш9о
      @АндрейКозлов-ш9о 2 ปีที่แล้ว

      @@1972leshiy яя

    • @mikylberezin7171
      @mikylberezin7171 2 ปีที่แล้ว +1

      @@АндрейКозлов-ш9о по габаритам на ц класс не похож,тот же поло Солярис сходи по габаритам так то и б класс уже как у класс стал по габаритам последние модели,эта модель устаревшая еще

  • @АзатВалеев-ю9м
    @АзатВалеев-ю9м 2 ปีที่แล้ว +2

    было у меня поло 8 лет взял ситроен с4 другой уровень правда

  • @ЕвгенийПинаев-п5п
    @ЕвгенийПинаев-п5п 2 ปีที่แล้ว +19

    Продать очень трудно на вторичке! Ценителей очень мало на такие авто!

    • @русланхарфов
      @русланхарфов 2 ปีที่แล้ว +10

      Просто люди не шарят , они привыкли что Франция не очень , а вот Солярисы всякие это давно уже привыкшее , понятное дело что С4 во всем лучше всех эконом иномарок

    • @олеглисицин-я4м
      @олеглисицин-я4м 2 ปีที่แล้ว +4

      Да нормально они уходят

    • @русланхарфов
      @русланхарфов 2 ปีที่แล้ว +1

      @@олеглисицин-я4м ой да ладно , я уже читал где то комментарий - мол машина говно , вся гремит в салоне ) высеров куча , на Каждую машину найдется ))) Хотя сколько обзоров смотрел , все говорят что лучшая шумка в этой машине по сравнению с одноклассниками , одноценнниками.

    • @олеглисицин-я4м
      @олеглисицин-я4м 2 ปีที่แล้ว

      @@русланхарфов езжу на ситро, машина хорошая

  • @Push86
    @Push86 2 ปีที่แล้ว +9

    Авто интересное прежде всего тем что глаз от нее не болит как от соляриса поло и тд)

  • @Славянин-о8ь
    @Славянин-о8ь 2 ปีที่แล้ว +5

    В январе 2020 года такой же тестовый, годовалый, "максималка" на автомате, салоны отдавали за 950-1050тыс. Самый дешёвый находил в Питере за 950 с пробегом 4тыс км.на спидометре. Сейчас цены конечно космос.

    • @mikylberezin7171
      @mikylberezin7171 2 ปีที่แล้ว

      До сих пор стоит на продаже в Питере они не берут их что то

    • @Славянин-о8ь
      @Славянин-о8ь 2 ปีที่แล้ว +1

      @@mikylberezin7171 тот за месяц ушёл. Они их видимо через год тестдрайва скидывают.

    • @mikylberezin7171
      @mikylberezin7171 2 ปีที่แล้ว +1

      @@Славянин-о8ь в Питере стояли 19 года на камчатской в 2021 году новые такие ситроены не знаю продались они или нет давно не заходил к ним на сайт что есть в наличии сейчас

    • @Славянин-о8ь
      @Славянин-о8ь 2 ปีที่แล้ว +1

      @@mikylberezin7171 не слежу, 2 года как супруге машину поменял.

  • @ShowDee
    @ShowDee 2 ปีที่แล้ว +1

    *А куда видос делся с Шевроле?)*

  • @user-zh7oc7zk5g
    @user-zh7oc7zk5g 2 ปีที่แล้ว +7

    Хороший автомобиль гольф класса 👍👍👍

  • @vmaskechannel4825
    @vmaskechannel4825 2 ปีที่แล้ว

    Дядя Максим, спасибо. Наконец-то

  • @АлексРусский-э6т
    @АлексРусский-э6т 2 ปีที่แล้ว +15

    Самое интересное это цена +25 за металлик цвет, тогда получается это выставлено как доп, раз плюс. Вся эта лабуда появилась относительно недавно, в двухтысячных годах такого не помню, хотя покупал в то время 2 тачки. Если они и дальше каждый месяц на 150тр будут цены повышать, то пошли они нах..й.

    • @marmydon
      @marmydon 2 ปีที่แล้ว +1

      В большинстве марок плата за цветовую палитру - норма, так и было. Если цвет не стоит ничего, то, как правило, это либо ограниченный набор базовых цветовых, либо он уже учтён в прайсе авто, как, например в народных корейцах или японцах дорогих комплектаций или некоторых премиум-брендов. Особняком стоят индвидуальные цвета в премиум и люкс сегменте, когда, например, доплата за перламутр в лексусе около 100к руб, доплата за индивидуал а ауди или бмв - 150-350к руб, ну а в феррари помню был специальный желтый стоимостью около 20 тыс евро...

    • @mick7743
      @mick7743 2 ปีที่แล้ว

      Бесплатный цвет у ситроена - серебристый. За него не нужно будет ничего доплачивать. Тут как вам угодно будет.

    • @mikylberezin7171
      @mikylberezin7171 2 ปีที่แล้ว

      @@mick7743 белый точно бесплатный,серебро металлик идёт уже, черный вот не знаю идёт ли доплата

    • @mick7743
      @mick7743 2 ปีที่แล้ว

      @@mikylberezin7171 Зайдите на сайт ситроена и посмотрите какие цвета бесплатные. Я знаю о чем говорю - бесплатный серебристый цвет! Остальные цвета за доп плату. Самый дорогой цвет - перламутровый, оно и понятно, т.к. эмаль трехслойная!!!

  • @nikst4234
    @nikst4234 2 ปีที่แล้ว +2

    Ясен пень настоящий француз рулит. Просто для вани имя Солярис ближе, у соседа же такой. У корейцев жёсткая реклама и цена для русского Ивана. У меня были ранние корейцы до 2010 года. Они действительно были очень не плохи. Сейчас , после владения солярисом и Рио, я понял что бюджет ниже плинтуса. Мнимая красота в салоне автомобиля уничтожается чувством комфорта и управления той же подвески. До форд фокус они даже на 10℅ не тянут. Не знаю кто хвалит бюджетных корейцев, вероятно бывшие владельцы жигулей.

    • @rigel52region
      @rigel52region 2 ปีที่แล้ว +2

      Фокус 2 намного лучше этого китайского ситроена!

  • @Алексей-у1г9и
    @Алексей-у1г9и 2 ปีที่แล้ว +1

    Макс, ты удалил прошлый ролик? Вчера который выставлял...

  • @Aleksandr_S15
    @Aleksandr_S15 2 ปีที่แล้ว +4

    Интересно кто поло на ручке 1.6 л. за 1.7 млн в салоне покупает? Да их вон по объявам с рук новые, с пробегом по 200км продают за 1.5 млн и на автомате. И никто не берет! У меня в избранном болтаются с того года еще. Тока снимают объявы типа продано и тут же снова выставляют. И сейчас пошло у них снижение цен. Каждый день приложение показывает что снижена цена у тех то, у тех. Да и с салонов начали звонить!!! Я был в салонах в 2020 году, в середине, последний раз. И вот в это воскресенье аж 3 раза звонили. Видать прикуривают как надо. Видя рост цен продукты, рост % по кредитам, кем нужно быть, чтобы пойти и купить поло на механике в нищей комплектухах за 1.7 млн и еще в кредит?!!

  • @НиколайКрасильников-е1ч
    @НиколайКрасильников-е1ч 2 ปีที่แล้ว +4

    В ноябре прошлого года уже 1,55миллиона стоил поло на палке и без литья, в Рольфе. Ситроен однозначнно на две головы выше

    • @mikylberezin7171
      @mikylberezin7171 2 ปีที่แล้ว

      Поло 1,3 ляма уже стоит февраль 2022

  • @ИгорьОвчинников-р6к
    @ИгорьОвчинников-р6к 2 ปีที่แล้ว +20

    Тачка огонь, с 4 да и ситроен породистая европейская качечественная тачка. Фантазерам могу сказать, что время закончилось то когда ситроен считался типа неликвид. Владел несколькими авто данной марки. Курите в стороне с корейцами китайцами и недонемцами.

    • @АликКазбек-б5я
      @АликКазбек-б5я 2 ปีที่แล้ว +1

      Хе...хе...))) Громкое заявление...)))

    • @Михалыч-м2р
      @Михалыч-м2р 2 ปีที่แล้ว +2

      Хорошая тачка, но НЕ за 1600!

    • @КонстантинЗахаров-в3л
      @КонстантинЗахаров-в3л 2 ปีที่แล้ว +2

      Ну если ты сказал ,то значит закончилось.Только к сожелению очень мало кто ещё об этом знает.

    • @mikylberezin7171
      @mikylberezin7171 2 ปีที่แล้ว

      @@shculz583 согласен нелеквид они ещё тот Пежо Ситроен народ бежит не оборачиваясь от них

    • @pavlikon4ik
      @pavlikon4ik 2 ปีที่แล้ว

      @@mikylberezin7171 а почему бежит?

  • @Константинт-э4е
    @Константинт-э4е 2 ปีที่แล้ว +1

    Отличный автомобиль.

  • @Славянин-о8ь
    @Славянин-о8ь 2 ปีที่แล้ว +5

    15:00 средняя скорость 11км/час, это постоянные прогревы, очень короткие поездки и толкания на парковке. От прогревов и тапки в пол и расход соответствующий ))
    Пи.Си. глянул на своих 2 машинах среднюю скорость 24 и 26км/час (зима/прогревы и езда сейчас дом/работа/дом, областной город 500тыс+ ).

  • @bradobrey81
    @bradobrey81 2 ปีที่แล้ว +1

    А остальные модели Ситроен в салоне?

  • @stepanbulkin7573
    @stepanbulkin7573 2 ปีที่แล้ว +14

    Не Китай . Уже хорошо ) Макс утро доброе ✋✋

    • @АндрейЕ-ж3ъ
      @АндрейЕ-ж3ъ 2 ปีที่แล้ว +1

      Не тот случай, когда хорошо🤣

    • @Andril92
      @Andril92 2 ปีที่แล้ว +1

      В голове когда ярлыки тоже хорошо - баранами управлять проще.

    • @stepanbulkin7573
      @stepanbulkin7573 2 ปีที่แล้ว

      @@Andril92 а тебе ярлык уже вставили ?

  • @БойсяВолков
    @БойсяВолков ปีที่แล้ว

    Хотел Ситро 4 купить , не дали знакомые ,да и в регионе у нас их нет . В нашей столице всего 2 машины видел . У меня проблема в выборе была с
    дв тк из на нем много ,а Я люблю динамику .
    В общем купил Рио 4 акпп 6 . 123л.с компл Премиум . Машиной доволен , но подвески мало , для плохих дорог .
    Нравится , что 2.5 об.м едет 120 км.с . Если 3 т.об.м уже 140км ,ч
    Ситроен 4 хотел выбрать 116 л.с , боялся , что динамика будет плохая !
    Киа Рио тоже динамикой не порадовал , но машиной доволен

  • @СоветскийЧеловек-ю8ф
    @СоветскийЧеловек-ю8ф 2 ปีที่แล้ว

    Красивая Ёлка

  • @АВК-п5ы
    @АВК-п5ы ปีที่แล้ว

    Купил хэтчбэк бу 2012 г. , по цене половины новой гранты. Еду кайфую. Расход осень радует, если надо могу и втопить. Но наш бензин нравится машине не всегда. На хрошем 98 расход по трассе 4,4-4,6 при скорости 100. На 95 около 4,8 -5. В городе при не дерганной езде расход в райное 8,5.

  • @O0000PPP
    @O0000PPP ปีที่แล้ว +1

    Сейчас у нас в Уфе в максималке с4 по трейдину 1960000.Думаю брать,отдать свой 307))))).

  • @НикитаЗиновьев-е7ч
    @НикитаЗиновьев-е7ч 2 ปีที่แล้ว +1

    Да можно приобрести поездить после корейца сравнить! Машина интересная!

  • @Владимир-в4ц2с
    @Владимир-в4ц2с 2 ปีที่แล้ว +10

    Макс на дс 4 турбовом прокатись. Вот там бомба тачка.И если тебя волнует твёрдый пластик, то в дс 4 он везде мягкий даже на дверных картах. А по комфорту и шумке корейские вёдра и рядом не стоят с ситроеном. И Ситроен не ржавеет. Подвеска правда жестковата на кочках, но по шоссе дорогу держит идеально

    • @mikylberezin7171
      @mikylberezin7171 2 ปีที่แล้ว

      Солярис лучше во всем этого ведра устаревшего

    • @Владимир-в4ц2с
      @Владимир-в4ц2с 2 ปีที่แล้ว +1

      @@mikylberezin7171 Ахаха не смеши)))

    • @mikylberezin7171
      @mikylberezin7171 2 ปีที่แล้ว

      @@Владимир-в4ц2с так мне с Соляриса смешно смотреть на таких у кого такие унылые старые авто где ничего нет не боковых подушек,не подогревом задних сидений ничего в соляре это все есть!!!

    • @Владимир-в4ц2с
      @Владимир-в4ц2с 2 ปีที่แล้ว +2

      @@mikylberezin7171 Ну ты и дурачок. Посмотри что есть в ситроенах в максимальной комплектации. И твои подушки не спасут потому что у корейцев кузов как консервная банка от шпрот эстонских). И корейцы дорогу нихрена не держат на скорости. Короче корейская Лада в красивой обёртке

    • @Владимир-в4ц2с
      @Владимир-в4ц2с 2 ปีที่แล้ว +3

      @@mikylberezin7171 Я на сто процентов уверен, что ты на Ситроене ни разу не ездил. А у меня и киа Рио была потом Оптима. Так вот даже Оптима по комфорту и по шумке га.. но ещё то

  • @олегхаркин
    @олегхаркин 2 ปีที่แล้ว +9

    Был у меня Citroen C3 Picasso небольшой микровэн с двигателем ep6 совместная разработка с BMW, крайне не надежный агрегат,короче я с ним задолбался , может сейчас что то изменилось,на всю жизнь запомнил всю боль владения этим куском железа,после этого никаких французов.

    • @Владимир-б6з4о
      @Владимир-б6з4о 2 ปีที่แล้ว

      не покупай ФОРД ФИАТ И ФСЁ ФРАНЦУЗКОЕ

    • @Andril92
      @Andril92 2 ปีที่แล้ว

      Надеюсь и никаких бмв ?)

    • @Andril92
      @Andril92 2 ปีที่แล้ว +1

      Ездил на пежо 208 на еп6 7 лет никаких проблем с двиглом

    • @Владимир-б6з4о
      @Владимир-б6з4о 2 ปีที่แล้ว

      @@Andril92 только LADA))))))

    • @Peter_Void
      @Peter_Void 2 ปีที่แล้ว +2

      Удивительно, люди поэксплуатируют ОДИН единственный авто, а выводы делают даже не на всю МАРКУ, а на всю национальную французскую автопромышленность)))

  • @ПолиграфПолиграфович-р5е
    @ПолиграфПолиграфович-р5е 2 ปีที่แล้ว +8

    Как бесит эта сранная доплата за цвет, дилеру машины не крашенные приходят или приходят все белого цвета, а дилеры их перекрашивают в другие цвета?

    • @БорисЛузин-з5н
      @БорисЛузин-з5н 2 ปีที่แล้ว +1

      Завод за это деньги берет

    • @БорисЛузин-з5н
      @БорисЛузин-з5н 2 ปีที่แล้ว +2

      Как меня бесят такие странные люди.

    • @ПолиграфПолиграфович-р5е
      @ПолиграфПолиграфович-р5е 2 ปีที่แล้ว +2

      @@БорисЛузин-з5н яркий представитель наебщиков дилеров)))

    • @marmydon
      @marmydon 2 ปีที่แล้ว +1

      За все надо платить. Поскольку нельзя продать машину неокрашенную, то один цвет будет бесплатный (то есть учтен в цене), как правило, это самый простенький в производстве неметаллик, но не всегда. Зато честно. Или лучше, когда все цвета бесплатны, но в прайсе авто уже зашита плата за цвет 30-50к?

    • @ПолиграфПолиграфович-р5е
      @ПолиграфПолиграфович-р5е 2 ปีที่แล้ว +2

      @@marmydon дружище, поверь в прайсе уже зашита цена за цвет, еще и дилеры ее пишут отдельно, чтобы навариться

  • @martovskijkot350
    @martovskijkot350 2 ปีที่แล้ว +4

    За один час подорожал на 150 тр 😂😂😂 прямо как в банановой республике гипер инфляция.

  • @kseniasirotina5020
    @kseniasirotina5020 2 ปีที่แล้ว +3

    Макс, это C класс, а не B, и это большая разница...
    Он конкурент Элантра, Церато, Октавия, (Мазда3, Сентра, Меган(Флюенс), Джета, Фокус, Астра, Круз их в России нет, но все же) его родного брата 408...

    • @mikylberezin7171
      @mikylberezin7171 2 ปีที่แล้ว

      Уже нет Солярис,поло,Рио уже такие же как этот Ситроен подросли сильно и они уже не б класс так то а по начинке превосходят этот устаревший авто

    • @kseniasirotina5020
      @kseniasirotina5020 2 ปีที่แล้ว

      @@mikylberezin7171, дело не в начинке...
      Не начинка подразделяет класс авто, а платформа...

  • @АндрейУстинов-х4к
    @АндрейУстинов-х4к 2 ปีที่แล้ว +4

    хорошая машинка...брал четвëрочку 2007 году...откатал пять лет , всë устраивает...не знаю как сидан , хечь хорошо зашол...

  • @ВалентинаТимофеевна-б2я
    @ВалентинаТимофеевна-б2я 2 ปีที่แล้ว +1

    Был у меня с4 хечбек. хорошая машина .. только проблемы были с блоком на аккумуляте( блок управления). Через год заменили по гарантии, второй сам покупал ещё через два...и второй стал глючить( заводишь машину и тишина. Движок 1.6л 120 л)

  • @ктомымясо-в9н
    @ктомымясо-в9н 2 ปีที่แล้ว +8

    Был С4 1.6 на механике, брал новую за 780 т.р. в 2013 году. По сравнению с киа и хундай это другой уровень, но, наши Иваны этого не поймут, им тока корейцев подавай) Один большой минус этого авто я назову дверные динамики, они ни о чем😁😁😁

    • @АлександрАлександров-у1б
      @АлександрАлександров-у1б 2 ปีที่แล้ว

      Мне нравится ситроен, но ездить буду на хэндай. Потому что дилер хэндэ у меня в получаса езды, а до дилера ситроен ехать два часа в одну сторону. И я не готов тратить полдня тратить, только чтобы пройди гарантийное ТО

  • @АндрейКошкин-ц5м
    @АндрейКошкин-ц5м 2 ปีที่แล้ว +2

    Хорошая машина. По любому в разы лучше чем Солярисы и Рио. Но мне лично не понравилась. Сиденье маленькое, подушка короткая. И вообще тесно на водительском месте. В однокласснике Пыже 408 то ли кресла другие, то ли эргономика другая но сидеть намного удобнее. Чисто моё мнение. Макс, а Пыжики у вас есть? Прокатись на 408, интересно твоё мнение услышать.

  • @ВадимЧурсин-ь5р
    @ВадимЧурсин-ь5р 2 ปีที่แล้ว +1

    Нехила подорожало бакс на месте 150деревяных это круто

  • @АлексейТищенко-ж8я
    @АлексейТищенко-ж8я 2 ปีที่แล้ว +1

    На механике C4 седан расход сейчас зимой 9.9 средняя скорость 26 км в час

    • @АлексейКамлюк-е5у
      @АлексейКамлюк-е5у ปีที่แล้ว

      у меня такой же С4 дизельный. Расход при такой же средней скорости 6,4

  • @Victor_Speranskii
    @Victor_Speranskii 2 ปีที่แล้ว

    Вообщем друг купил с4 2014, я взял поло седан 2016 в 2021 году.
    Мой поло как бегает так и бегает и ещё подрожал на 200к.
    На с4 уже был ремонт турбины, стала глючить электроника.
    Обе машины брались через авто подбор.

  • @petrb1252
    @petrb1252 2 ปีที่แล้ว

    Это может быть зимний вариант работы фарсунок. У меня на Кашкае есть 2.варианта работы форсунок

  • @Xilon30
    @Xilon30 2 ปีที่แล้ว +2

    Был пыж 308 (по сути брат с4), у которого были не подогреваемые веерные форсунки, но когда они забивались грязью или обмерзали, то брызгали криво сплошной струей. Возможно здесь у ситро точно так. Мотор ер6 атмосферный (120 лс) жрал по городу 7,8-8 литров, зимой с прогревами 8,4-8,6 л. Очень экономичный и тяговитый мотор. До 180кмч пёр как тепловоз по рельсам. А турбовый вариант должен быть вообще пушка

    • @Victor_Speranskii
      @Victor_Speranskii 2 ปีที่แล้ว

      Мой поло жрет меньше

    • @Xilon30
      @Xilon30 2 ปีที่แล้ว

      @@Victor_Speranskii мой поло тоже) но едет хуже

    • @СергейМатигин
      @СергейМатигин 2 ปีที่แล้ว +3

      Соглашусь, знакомая ездит на 308 Пежо, никаких бед не знает с французом. Мотор надежный, а кто негативно говорит про ЕР6 просто не умеет следить за своим автомобилем. Расход радует на французе и кузов крепкий будет, чего нет у многих конкурентов. Сам езжу на Пыжах, французы вообще не подводят.

    • @АлексейКамлюк-е5у
      @АлексейКамлюк-е5у ปีที่แล้ว

      @@Victor_Speranskii поло гораздо меньше по размерам и легче. Ну и к тому же можно ведь сравнить с дизельной версией. Она по экономичности даже не смотря на размеры - вообще бомба.
      около 6 литров в городе. Ну и колесная база у с4 очень длинная а это значит автомобиль бомбически рулится на высоких скоростях.

  • @37rus88
    @37rus88 2 ปีที่แล้ว +2

    Не-не-не Максим климат это очень важно в автомобиле особенно когда ездишь с детьми

    • @vyacheslav388
      @vyacheslav388 2 ปีที่แล้ว

      Не важнее подлокотника.
      И вапче, в машине главное обтянутый руль и белый цвет!

  • @ЕгорЗарубин-с2п
    @ЕгорЗарубин-с2п 2 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте! Подскажите какая комплектация идеи в Citroen C4 2013год 1.6 AT 120л.с???

  • @АлексейКамлюк-е5у
    @АлексейКамлюк-е5у ปีที่แล้ว

    Купил себе такой в 2020 за 15 тыс долларов. 1.6 дизель, уже 50 тыс намотал - проблем никаких. Расход при средней скорости около 32 км в час - 5.7-6.2 (в зависимости от поры года) 90% город - 10% трасса.
    По сравнению с В+ классом (а у меня в семье есть весь В класс кроме Весты(вот не вызвала она никаких эмоций кроме отрицательных у моего многочисленного семейства на тестдрайвах)) - автомобиль абалденный. По сути это конкурент С класса. Это заметно в рулежке, устойчивости на трассе, шумке, материалам и т.д. даже двигателя все кроме EP6 - невероятно надежны и не прихотливы.
    Ну и по скольку это дизель - он очень приятен во всех режимах эксплотации. Тяга есть всегда и она не теряется в отличие от аналогичных атмосферных моторов. Есть некоторые и не приятные моменты - типа отсутствия очечника, или нормальной музыки - но это скорее придирки за эти деньги.
    Так же из приятного шумка тут походу самая топовая в бюджетном С классе, ну и конкретно на дизеле - другие настройки подвески - более мягкие.

  • @1вадик
    @1вадик 2 ปีที่แล้ว +1

    Не знаю как c4 ну а знакомой девушки был Элис на пробеге 39 продала, жрал масло, по пезде пошла шаровая, и пошла коррозия по низам. Машина крайне бюджетная. Короче продали и перекрестились

  • @ВасилийЗимин-о7у
    @ВасилийЗимин-о7у 2 ปีที่แล้ว

    Приве Масим ситро класный авто, ездил 6,5 лет ржи вообще небыло комфортный и плюс большой солки рио в подметки не годяться но пришло время вкладываться хотя запчасти недорогие пришлось менять

  • @user-RU12374
    @user-RU12374 2 ปีที่แล้ว

    Ну вот дождались, давно не видели.

  • @auclutmaster3237
    @auclutmaster3237 2 ปีที่แล้ว +6

    Жадность то проходит , но человеческий фактор остаётся , не было бы лохов , не было бы и прохиндеев .

    • @sergeyplishan
      @sergeyplishan 2 ปีที่แล้ว

      Я не знаю, что такое жадность. Есть рынок! Каждый стремится заработать как можно больше. Вы не такой? А рынок уже будет регулировать. Если есть спрос, то почему не валить цены?!

    • @auclutmaster3237
      @auclutmaster3237 2 ปีที่แล้ว +1

      @@sergeyplishan это уже алчность , когда цены валят , а экономика достойно жить людям не позволяет , или вы думаете , что у всех з/п как у депутатов ?

    • @marmydon
      @marmydon 2 ปีที่แล้ว

      @@auclutmaster3237 да какая разница? Я думаю половина депутатов и не знают, что у них з/п есть, приходит там какая-то мелочь на карточку... а если машин мало, а спрос все равно есть, то и приходим к тому, что цены в е растут и растут...

    • @sergeyplishan
      @sergeyplishan 2 ปีที่แล้ว

      @@auclutmaster3237 Вы думаете, им есть дело до ваших зарплат? Закон Природы - выживает сильнейший! Более умный, хитрый, лживый, агрессивный, даже подлый. Вы и сами прекрасно это видите и знаете.

  • @ххххх-п1р
    @ххххх-п1р 2 ปีที่แล้ว +10

    По мне гораздо лучше солярисов .....

  • @НикитаНовицкий-ж8щ
    @НикитаНовицкий-ж8щ ปีที่แล้ว

    Да купил такой вместо соляриса,рапида,Рио
    Разница в комфорте колоссальная
    Не жалею

  • @Peter_Void
    @Peter_Void 2 ปีที่แล้ว +7

    Хотите - не хотите, а турбодвигатели это будущее бензиновых моторов, которое в нормальных странах уже наступило, ибо экономично, экологично, мощно и моментально! Спасибо за видео - конечно С4 лучше любого Б-седана на рынке)

    • @Алексей-у1г9и
      @Алексей-у1г9и 2 ปีที่แล้ว +2

      А турбовых есть самый главный минус, по сравнению с атмосферой - это ресурс

    • @Peter_Void
      @Peter_Void 2 ปีที่แล้ว +1

      @@Алексей-у1г9и согласен, турбодвигатель более нагружен и менее ресурсен, но надо ли это ему в современном мире? Свои 100 ткм он пройдет, а больше и не надо - истекает гарантия на авто. Просто идешь и покупаешь новый авто!

    • @frez8141
      @frez8141 2 ปีที่แล้ว +2

      @@Peter_Void в отличии от гибрида , турбо двигателю нужен хороший бенз и масло

    • @logist84
      @logist84 2 ปีที่แล้ว +1

      Двигатели внутреннего сгорания будь то бенз или дизель, в развитых странах для легкового сегмента это уже вымирающий вид...
      А у нас только о турбинах начинают рассуждать нужно или не нужно, ресурсно или нет, а вот коробка еще тоже покоя некоторым экспертам не дает, толи автомат, то ли вариатор или лучше бы механику взять... поресурсней будет... а на лошадях еще бы лучше таким ездить, там ресурс у подков хороший и менется все проще в сервисе...

    • @Алексей-у1г9и
      @Алексей-у1г9и 2 ปีที่แล้ว

      @@logist84 к коробкам не совсем корректно сравнение, акпп сейчас ресурснее механики идут)))

  • @Maks-fr5bx
    @Maks-fr5bx 2 ปีที่แล้ว

    Патфайндера нового или хтрейла если можно в будущем бери на тест!

  • @СидневАлександр
    @СидневАлександр 2 ปีที่แล้ว +1

    У меня пежо 408 с дизелем с 2013 года. 170000 пробег. Машина огонь. Самый главный минус дорогое кузовное(маршрутка в дверь въехала). Поменял бы на новый ,но с ценами сами знаете что.

    • @АлексейМосквичев-ф7ы
      @АлексейМосквичев-ф7ы 2 ปีที่แล้ว +1

      Дизель на французах показывает себя только с лучшей стороны, если следить за ним и обслуживать вовремя. То можно без каких-либо проблем и пол миллиона проехать на Пыже. Тут все уже только от владельца зависит. Знакомый ездит на 408 Пежо, всегда только положительно отзывается об автомобиле.

  • @АлексейПрохоров-о9к
    @АлексейПрохоров-о9к 2 ปีที่แล้ว +6

    Очень интересен обзор на спейстур или Тревеллер. Единственный автобус, что остался до 3 млн на рынке. Ну кроме газели)
    По с4 скажу так. Супер авто. Надёжный, качественный, удобный. Проблемы на вторичке? Не слышал. С руками открывают

    • @jamesbulger5828
      @jamesbulger5828 2 ปีที่แล้ว

      Ну по автобусам у прулей конечно выбор велик

    • @АЛЕКСР-т8в
      @АЛЕКСР-т8в 2 ปีที่แล้ว +1

      Поддерживаю обзор на бусы

    • @АлексейПрохоров-о9к
      @АлексейПрохоров-о9к 2 ปีที่แล้ว +1

      @@jamesbulger5828 нет уж. Пруль мне вообще не упёрся.

    • @mikylberezin7171
      @mikylberezin7171 2 ปีที่แล้ว

      @@АлексейПрохоров-о9к на вторичке доплатить надо чтобы его взяли по два года стоят на продаже даром Ситроен,Пежо никому не нужны устаревшие авто очень тот же Солярис Рио начинка гораздо лучше и экономичнее по всем показателям

    • @АлексейПрохоров-о9к
      @АлексейПрохоров-о9к 2 ปีที่แล้ว +1

      @@mikylberezin7171 ну не знаю. Дураков, конечно полно, кто берет Рио вместо с4 или 408 Пежо. На тему устаревшие... В каком плане? Те бюджетные авто ничем не отличаются уже лет 20.

  • @МаксимОльхов-ц6ю
    @МаксимОльхов-ц6ю 2 ปีที่แล้ว

    Теперь ждём обзор и тест-драйв Пежо 408. Тоже недооценённая машина.

  • @евгенийнестеренко-е2м
    @евгенийнестеренко-е2м 2 ปีที่แล้ว

    Какой двигатель на тестируемом авто ?

  • @АлександрАлександров-т5ъ
    @АлександрАлександров-т5ъ 2 ปีที่แล้ว +1

    С турбиной она пушка. 240 момента это не мало на такую массу. В прошлом году не успел забрать перед носом увел дядька из Владимира

    • @mikylberezin7171
      @mikylberezin7171 2 ปีที่แล้ว

      В Питере 19 года ещё стояли такие новые в прошлом году нет на них спроса

  • @ВадимТверской_таксист
    @ВадимТверской_таксист 2 ปีที่แล้ว +4

    Эту машину нужно сравнивать с одноклассниками типа октавии.. А так она по любому лучше соляриса

  • @Po6om_Bepmep
    @Po6om_Bepmep 2 ปีที่แล้ว +1

    Автомобиль весьма неплох, на первый взгляд. Оснащение, правда, странное. Есть двухзонный климат, но нет обогрева заднего дивана или хотя бы розеток для задних пассажиров. По безопасности, по идее, у Ситроена должно быть всё хорошо - Ситроены вроде считаются весьма безопасными авто.

  • @padridospadridosow4814
    @padridospadridosow4814 2 ปีที่แล้ว +3

    Погодка радует,весна🐝🐞👍, в С-Пб тоже плюс. Отличный авто, лучше рио-солярис. Цена только огорчает

  • @nemecuz36vrn84
    @nemecuz36vrn84 2 ปีที่แล้ว

    Тысячный лайк

  • @СергейСкоморощенко-х2ж
    @СергейСкоморощенко-х2ж 2 ปีที่แล้ว +2

    Однозначно CITROEN а не Солярис в котором просто очень тесный салон, сидиш как килька в банке то же и Рио одна история. Просто у большинства очень странное отношение к Французам. Сам уже пять лет езжу на Ситроене и на Солярис точно не променяю.

    • @СергейМатигин
      @СергейМатигин 2 ปีที่แล้ว

      Поддерживаю, С4 седан в разы лучше корейца будет. Агрегаты надежные стоят, комфорта предостаточно у француза. Владею С4 уже 3 года, никаких бед не знаю с машиной, француз только радует меня каждый день.

    • @rigel52region
      @rigel52region 2 ปีที่แล้ว

      @@СергейМатигин ЕР6- очень надежный да-да)))

    • @blaucherfuchs1784
      @blaucherfuchs1784 ปีที่แล้ว

      @@rigel52region есть разные вариации ЕР-6. CDT и тд, так что учитывать и это надо!

  • @Сандро178ШтиньовскийАлександр

    Как можно сравнивать разные классы машин c4 это машина C класса, а рио, солярис, поло и рапид В

    • @mikylberezin7171
      @mikylberezin7171 2 ปีที่แล้ว

      Уже не так они С класс по габаритам не уступают этому авто,по начинке гораздо выше они чем ситро этот устаревший

  • @faridsadykov2815
    @faridsadykov2815 2 ปีที่แล้ว

    У нас в городе уже рапид в максималке с пакетами по 1,55 млн продают, а еще недавно в минимальной комплектации с 90 сильным движком по 1,5 продавали, а максималку по 2 млн

  • @АлексейД-ъ5п
    @АлексейД-ъ5п 2 ปีที่แล้ว +2

    Макс давай больше ёлок! Там ещё интереснее авто стояли давай про них🌲 😀

  • @semenzemsky3151
    @semenzemsky3151 2 ปีที่แล้ว +3

    Ситроен хороший автомобиль, мягкий на ход, крепкий кузов, материалы внутри неплохие, очень хорош дизель 1,6 HDI 4 л солярки расход и при этом очень резвая. Весте до этого авто как до луны.

    • @mikylberezin7171
      @mikylberezin7171 2 ปีที่แล้ว +1

      Так веста получше будет конечно шаг назад делать Веста не будет однозначно в 00 года

    • @semenzemsky3151
      @semenzemsky3151 2 ปีที่แล้ว +1

      @@mikylberezin7171 Веста получше, не смешите меня, она что современное авто, в чем интересно? В Весте уже не воет коробка, уже шумоизоляция лучше, какие-то супер опции стоят? Просто простой авто, но уже никак не дешёвый.

    • @mikylberezin7171
      @mikylberezin7171 2 ปีที่แล้ว +1

      @@semenzemsky3151 Веста во многом получше будет про вой коробки забыть давно можно,Веста современная этим все сказано лучше во всем почти она,этот авто устаревший какого там 10-11 года начали выпускать

    • @mikylberezin7171
      @mikylberezin7171 2 ปีที่แล้ว

      @Владимир Владимирович была бы не лучше брали бы устаревший Ситроен 10-11года,однако берут Весту где будет все буквально

    • @semenzemsky3151
      @semenzemsky3151 2 ปีที่แล้ว +1

      @@mikylberezin7171 Люди берут ладу уже по привычке, дёшево ремонтировать, в любом сервисе, для наших дорог и т.д. А ещё абсолютно нет выбора, скоро останутся ваз и китай.

  • @ВикторКвн-л2в
    @ВикторКвн-л2в 2 ปีที่แล้ว

    на новые авто конечно цены очень высокие, а вот на вторичке ситроен (пежо) можно брать, цена ниже конкурентов....

    • @ВикторСеливанов-м4е
      @ВикторСеливанов-м4е 2 ปีที่แล้ว

      Потому что машина очень недооценена. Я это еще давно понял, когда покупал с4 в прошлом поколении. А машины между тем очень хорошие, не даром во Франции многие отдают предпочтение ситроену.

    • @rigel52region
      @rigel52region 2 ปีที่แล้ว

      покупаешь за 1,5-2,5 продаешь за 550 000р

  • @Славянин-о8ь
    @Славянин-о8ь 2 ปีที่แล้ว +11

    Интересный, приятный и комфортный во всех смыслах автомобиль. Был в семье (у супруги) и Ситро С4 и Пыж308, оба хетчи👍

    • @СергейМатигин
      @СергейМатигин 2 ปีที่แล้ว +3

      Тут не поспорить, француз хорош и уж точно будет получше всех Солярисов и Рио. По комфорту и качеству материалов, своих денег этот Ситр стоит. Знакомый ездит на С4 седане уже года 3, только положительно отзывается об автомобиле.

    • @mikylberezin7171
      @mikylberezin7171 2 ปีที่แล้ว

      @@СергейМатигин хуже наоборот Солярис получше во всем будет, этот авто допотопный салон из 00 походу сделан

    • @Славянин-о8ь
      @Славянин-о8ь 2 ปีที่แล้ว +2

      @@mikylberezin7171 ну не смеши людей ) У Соляры ниже класс, хуже и дешевле отделка салона, хуже ходовка и шумка, хуже стойкость к коррозии, да по мелочам ещё кучу этих хуже можно написать.

    • @user-user-ysov
      @user-user-ysov 2 ปีที่แล้ว +1

      Что лучше ,Ситроен или Пежо?

    • @Славянин-о8ь
      @Славянин-о8ь 2 ปีที่แล้ว +3

      @@user-user-ysov абсолютно одинаковые в техническом плане. Отличия только в разном дизайне наружки и разном оформлении салонов. Оба оставили только приятные воспоминания 👍

  • @muslimmarsov7994
    @muslimmarsov7994 2 ปีที่แล้ว

    Собрат пежо 408 вроде как дешевле должен быть, хотя по технике всё тоже самое

    • @denissafin787
      @denissafin787 2 ปีที่แล้ว

      комплектация похуже будет, но в салоне и багажнике больше объема

  • @ВячеславИсаев-ш8ч
    @ВячеславИсаев-ш8ч 2 ปีที่แล้ว +2

    Машины неплохие, но цены повыше, кроссовер С5 без полного привода.

    • @СергейМатигин
      @СергейМатигин 2 ปีที่แล้ว

      C5 Аиркросс не плохой вариант и на переднем приводе француз показывает себя отлично, плюс у Ситроена есть система Грип Контроля, которая не плохо настроена под наши дороги. Знакомый ездит уже 2 года, никогда не слышал от него негатива по поводу отсутствия полного привода.

  • @Дмитрий-х2ы4ч
    @Дмитрий-х2ы4ч 2 ปีที่แล้ว

    На моем 15 года за последние 10 тыс км расход 8.8 литра ср скорость 26 км.ч
    Двигатель ер6 120 сил атмосферник.
    Передвигаюсь только по Москве, за город не езжу.

  • @ВладимирАвдонин-р5с
    @ВладимирАвдонин-р5с 2 ปีที่แล้ว

    Странно. Ц меня 2012г., б7 хэтчбэк 109 лс на механике, и омыватели веерные. А вообще огонь машинка. Заходил в этот салон месяца 4 назад. Ценники очень адекватные. Но....у меня салон от дс4, сейчас таких салонов в новые не ставят, очень жаль

  • @Vasya308I
    @Vasya308I 2 ปีที่แล้ว

    не увидел кнопочки отключения esp - есть она там вообще?

    • @НАШИЦЕНЫ
      @НАШИЦЕНЫ  2 ปีที่แล้ว

      В теории должна быть..

    • @Vasya308I
      @Vasya308I 2 ปีที่แล้ว

      @@НАШИЦЕНЫ по идее по местом куда диск вставляется, но там ее нет. Может на руле?вообще в пежо 308 esp не ставили в рф даже в топовой комплектации- только как доп.опция.Например, смотря объявления на вторичке esp есть у 1 машины из 10 и реже. Может тут та же история?

  • @ПавелСавельев-л1ш
    @ПавелСавельев-л1ш 2 ปีที่แล้ว +1

    Всем привет! Однозначно лучше чем Солярис но в плане продаже потом после 3-5 лет использования будет по тяжелей! А так тачка норм! Я думал Максим покажешь весь модельный ряд,а ты!? Ждём продолжения токда....

    • @АлексейМосквичев-ф7ы
      @АлексейМосквичев-ф7ы 2 ปีที่แล้ว

      Тут все зависит от владельца уже, если за машиной следить и вовремя обслуживать, никаких проблем не будет с продажей. Если хлам продавать, то конечно же он будет долго продаваться. Владел С4 ситроеном, проездил 4 года и без каких-либо проблем продал. Знаю до сих пор, что владельца этот француз только радует.

  • @ИгорьМихайлов-ф3т
    @ИгорьМихайлов-ф3т 2 ปีที่แล้ว

    Максим будет время прокатись на шеврале спарке(спасибо)

  • @АфанасАфанасьев
    @АфанасАфанасьев 2 ปีที่แล้ว

    Расскажите как акум снимать с С4, минут 40 нужно, адаптирован для России чтобы не украли

  • @supertop9415
    @supertop9415 2 ปีที่แล้ว +5

    У большинства россиян вряд ли есть такие деньги его купить,даже Солярис купить сейчас очень дорого.С такими ценами у меня есть мысль вообще отказаться от авто со временем.

    • @pavlikon4ik
      @pavlikon4ik 2 ปีที่แล้ว

      Согласен, уже 4 года назад продал тачку и стал пешеходом, хоть и был водителем 10 лет. А какая у Вас сейчас тачка?

    • @supertop9415
      @supertop9415 2 ปีที่แล้ว

      @@pavlikon4ik Джетта

    • @pavlikon4ik
      @pavlikon4ik 2 ปีที่แล้ว

      @@supertop9415 у меня Поло Седан был, отличная тачка.

    • @supertop9415
      @supertop9415 2 ปีที่แล้ว

      @@pavlikon4ik Согласен,до этой тоже Полик был,после неё ваг болезнью заболел.

    • @pavlikon4ik
      @pavlikon4ik 2 ปีที่แล้ว

      @@supertop9415 выздоравливайте.

  • @звездавшоке-ц3г
    @звездавшоке-ц3г 2 ปีที่แล้ว

    Хорошие мысли !! 🤩🇫🇷

  • @СаняСаба
    @СаняСаба 2 ปีที่แล้ว

    Бибик 👍

  • @kazak-off132
    @kazak-off132 2 ปีที่แล้ว

    У меня сегодня командир погиб в 2003 под грозным, я только сейчас вспомнил, командир роты разведки спецназа ДОН-100 лейтенант

    • @sergeyplishan
      @sergeyplishan 2 ปีที่แล้ว +2

      При чём здесь это?

  • @НикНейм-к2ж
    @НикНейм-к2ж 2 ปีที่แล้ว

    У самого такой Ситроен,за свои деньги машина супер менять не хочу темболее на соляриса или Поло. Пробег пока 150 тысяч машина радует, кстати по безопасности 5 звёзд из 5 там все очень хорошо,и кстати там даже звук поворотника можно изменить,все стекла авто,диодная оптика перед и зад, светом ночью проводит да много плюшек в ней за эти деньги