Nimmersatter Büffel: Fliegl Überlade-Ladewagen | profi
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- เผยแพร่เมื่อ 23 ก.ค. 2024
- Fliegl steigt in die Futtererntetechnik ein! Was auf der Agritechnica 2017 belächelt wurde, hat Fliegl konsequent weiterentwickelt: den Fliegl Büffel. Wir konnten das nimmersatte Herdentier exklusiv bändigen.
Aus profi 07/2019:
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"Einstieg Tobias Bensing"
Mit dem Büffel, steigt Fliegl in die Futter-Ernte-Technik ein. Die Maschine ist kein Häcksler und auch kein Ladewagen. Eher ein Überlade-Ladewagen. Wir hatten exklusiv die Möglichkeit den neuen Büffel in der Praxis auszuprobieren.
Aber wer braucht überhaupt einen Büffel? - Josef Fliegl Senior hat uns aufgeklärt.
"Josef Fliegl sen. erklärt das Konzept des Büffels"
Die Technik ähnelt im vorderen Teil der Maschine stark dem Ladewagen: Mit 2 m breiter Pickup, 1,50 m breitem Rotor und einem nur 10 m³ großen Laderaum.
Nachdem das Futter von 49 Messern geschnitten wurde, transportiert ein einteiliger Kratzboden das Gras zu den hydraulisch angetriebenen Dosierwalzen. Diese lockern das zuvor verdichtete Futter wieder auf und übergeben es gleichmäßig auf ein quer laufendes Gummi-Band, mit dem es auf einen nebenher fahrenden Anhänger geladen wird.
Das Band dreht mit etwa 6,5 Meter pro Sekunde sehr schnell.
Anders als ein Häcksler kann der Büffel das Futter kurzzeitig in seinem 10 Kubikmeter großen Bunker puffern. So kann man am Vorgewende kurz vor dem Schwad-Ende das Förderband abschalten. Der Abfahrer kann nun zum nächsten Schwad wenden, bevor weiter überladen wird. Außerdem ist ein fliegender Wechsel der Transport-Gespanne möglich.
Mit 7 bis 10 km/h haben wir den Büffel gefüttert. Für höhere Geschwindigkeiten reichte die Schlepperleistung nicht aus.
Im hügeligen Gelände kam der John Deere 6190R spürbar ins Schwitzen. Fliegl rechnet mit einer Leistung von etwa 130 Tonnen Frischmasse pro Stunde.
Die Ernteleistung liegt bei kontinuierlichem Transport etwa zwischen der eines Ladewagens und einem Häcksler.
Dem Fahrer wird einiges abverlangt, profi Redakteur Tobias Bensing erklärt warum:
"Tobias Bensing spricht über die Arbeit mit dem Büffel"
Bei diesem Prototyp muss man noch alles manuell steuern. Mit etwas Übung klappt’s aber schon ganz gut.
"Tobias Bensing zeigt den Wechsel der Abfuhrgespanne"
Das Überlade-Band verzeiht keine Fehler. - Ganz anders als ein Auswurf-Turm am Häcksler. Deshalb wird auch von den Abfahrern volle Konzentration verlangt, damit das Band nicht blockiert. Das Futter wird nur sehr locker überladen. Die Zuladung ist geringer als beim Ladewagen oder beim Häcksler. Hier können die Abschiebewagen sinnvolle Nachverdichtung leisten.
Noch ein paar technische Details: Die ungesteuerte Pickup wird hydraulisch angetrieben. Die Abstreifer sind aus Kunststoff. Eine Tast-Rolle an der Rückseite und zwei gelenkte Tastrollen außen verbessern die Boden-Anpassung.
Der Kratzboden kann hydraulisch nach vorne geklappt werden. Dann liegt der Rotor frei. Das Aggregat hat Fliegl selbst entwickelt: Hardox-Finger drücken das Futter durch die 49 Messer. Das ergibt eine theoretische Schnittlänge von nur 30 mm. Die beidseitig verwendbaren Messer lassen sich hydraulisch ausschwenken und sind einzeln gegen Fremdkörper gesichert.
Der Büffel besitzt eine eigene Bord-Hydraulik. Sowohl die Dosier-Walzen, als auch das Förderband werden von einer eigenen Pumpe angetrieben. Die restlichen Funktionen werden von der Schlepperhydraulik gesteuert.
In der von uns gefahrenen Ausstattung wiegt der Büffel etwa 8 Tonnen. Davon lasten bereits 3 Tonnen auf der K80-Kugel. Der Rest verteilt sich auf die Räder der Größe 750/ 45 R 26,5.
Zur besseren Abstützung des Förderbandes mit einer Überladeweite von über vier Metern, lässt sich die Achse in Richtung des Förderbandes um 90 cm ausfahren.
Für Straßen-Fahrten wird das Band hinter die Dosier-Walzen geschwenkt.
Die von uns gefahrene Maschine ist ein Prototyp. - Wie geht es weiter mit dem Büffel?
"Josef Fliegl spricht über die weiteren Tests"
Die nächste Gelegenheit zum Anfassen gibt’s auf der Agritechnica. Dort wird Fliegl den überarbeiteten Büffel erneut ausstellen. 2020 soll dann eine kleine Vorserie vom Band laufen.
Und wie ist Eure Meinung?
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Credits:
Redaktion: Tobias Bensing
Kamera: Christian Leitner
Schnitt: Christian Leitner
Sprecher: Christoph Wittelsbürger
Postproduktion: Roman Hünefeld
Musikauswahl: Christian Leitner - ยานยนต์และพาหนะ
Es ist eine reine Kosten frage ob der Büffel sich durchsetzt. Grundlegend muss man aber sagen dass die idee dahinter sehr gut ist.
Ich denke mal, dass es kein Unikat bleibt und sich schon verkaufen wird. Die Mehrheit wird aber weiterhin der Häcksler und der Ladewagen sein.
Die Einschätzung war wohl falsch
Ich persönlich finde dass das eine gute Idee ist
Hoffentlich schafft er den sprung auf den Weltmarkt.
Macht weiter so ihr seid die Besten.
Gute Alternative zum Ladewagen. Vorhandene Transporttechnik kann verwendet werden. Kleiner Bunker als Puffer. Und vielseitig verwendbar👍🏻
Wie wäre es mal mit dem Kongskilde (JF) FCT Häcksler für einen Test? Bisher konnte ich darüber keine Testberichte finden. Er sollte auch in etwa die gleiche Käufergruppe ansprechen.
Die Kommentare zwischendurch sind sehr gut! So machen die Videos spaß
Mal was ganz neues, seh die Sache mit dem geringen Transportgewicht sehr skeptisch. Transport wird immer teurer, also sollte die Nutzlast schon ausgereizt werden.
Seh ich genau so
Ein Häcksler und ein Ladewagen kann ich auch im Mais oder zur GPS Ernte einsetzen.
Sehr sehr gute Idee ✌ bin überzeugt 😄
Ich hab das die auf der Agritechnica gesehen. Die Grundidee dahinter ist sehr gut, meiner Meinung nach auch eine gute Alternative wenn Ladewagen zu klein und ein Häcksler zu groß ist. Bei uns in der Umgebung (Mittelfranken) gibt es viele Betriebe für die sich sowas lohnen würde (wenn ein Lohnunternehmen sowas anbietet)
Richtig cool und für größere bis mittlere betriebe lohnt sich das bestimmt
Ich glaube das der Büffel Vorallem in Maschinengemeinschaften Aufmerksamkeit bekommen wird da er eben nicht so viel Leistung bringt wie ein Häcksler, aber mehr wie ein einzelner Ladewagen. Meiner Meinung nach eine gute Maschine.
Ich finde es sollte echt ein Produkt für die Zukunft werden, als auch für kleinere Betriebe oder Große auch Lohner werden damit Profitieren denn meine Meinung zum Büffel ist, dass es ein Super System mit dem Zwischenspeichern von Gras ist.
Auf jeden Fall keine schlechte Sache und ich denke mal das es einige Abnehmer dafür geben wird👍 man kann eben permanent fahren ohne lange stehen zu müssen wie zb. beim Häcksler wenn kein Abfahrer da ist. 10m3 ist ja auch nicht so klein.. Ich denke, je nach dem wie's Futter steht Word man schon 2-3 Minuten überbrücken können. Und Haufen bauen auf dem Ladewagen geht ja eh immer 😉😁 ich finds ne echt tolle Idee!!
Ich finde dass es eine gute Idee ist und es auch etwas für die Zukunft ist
Das ist Zukunft ich würde das kaufen wenn es eine ausgereifte Maschine ist das ist schon eine super Idee
Interessante Idee und bestimmt für einige Betriebe eine gute Alternative. Wird sich bestimmt verkaufen lassen wenn der Preis sinnvoll ist.
der preis wird für dieses gerät enorm sein
Sehr intressantes Gerät...
Ich finde die Idee dahinter gut, jedoch denke ich, dass das System nicht viel Anklang finden wird, da sich eine solche Investition für einen privaten Betrieb nicht rentiert. Und Lohnunternehmen höchstwahrscheinlich er auf einen konventionellen Häcksler zurückgreifen werden.
Heute wird `gebüffelt´
;-)
Ich sehe einen Bedarf für eine solche Maschine auf dem Markt, jedoch ist fraglich ob Fliegel mit dem Büffel eine geeignete Zielgruppe findet.
Denn für landwirtschaftliche Betriebe die eine hohe Eigenmechanisierung wollen wird der Büffel meist zu groß sein und wenn Lohnunternehmen damit das Futter Bergen vermute ich das Wickelballen günstiger sind. (Da es mit 1-2 Abfahrern, vom Kunden, mit Sicherheit zu Standzeiten kommen wird.)
Außerdem muss der Überladeprozess noch optimiert werden, diese lockere Überladeweise ist für die Praxis ungeeignet.
Wenn's bezahlbar ist und auch eine Variante für 130PS Schlepper gibt, dann wird's eine gute Alternative sein für Kleinbetriebe die sich zusammenschließen für ein Gerät. Ich finde die Idee sehr gut, bleibt abzuwarten wie die Soloqualität am Ende aussieht
Für kleinere Betriebe und kleine Genossenschaften schon interessant
Nice video.
Warum ist das Förderband links angebracht? Für die Bedienung wäre es doch leichter wenn das Förderband rechts sitzt
Thomas Maurer flo jo das haben wir Fliegl auch gefragt zumal es für den Fahrer einfacher wäre über die rechte Schulter zu schauen. Das gleiche wollen aber auch die Abfahrer. Weil die Abfahrer öfter unerfahren sind, wenn nur gelegentlich gefahren wird, hat man sich für diesen Kompromiss entschieden
Ich finde das links überladen einen Blödsinn, erstens ist es für den Fahrer des Büffels um ein vielfaches angenehmer über die rechte Schulter zusehen, zweitens sind die ganzen Bedienelemente auf der rechten Schlepperseite und drittens wenn die Abfahrer unerfahren sind, dann sind sie das am Anfang und nicht den ganzen Tag der Ernte - Übung macht den Meister, beim Häckseln schwenk ich zu 80% den Turm nach rechts, weil es für mich angenehmer ist und die 10 min wo der Abfahrer da immer neben mir fährt, kann er auch über die linke Schulter blicken, hab hier noch nie Klagen bekommen
@@profi Ich kenne niemand der sich beim Abfahren ärgert oder sich wirklich schwer tut die zwei Minuten über die Linke Schulter zu schauen aber für den Büffel fahren ist es meist eine Stundenlange fahrt über Links, was sehr anstrengend ist. Was spricht dagegen später beim Kauf zwischen Links und Rechts wählen zu können?.
Ich finde es dennoch eine geile Idee gerade für große und mittlere Betriebe die sich zusammen tun und so einen kaufen als Alternative zum Lohnunternehmer.
Des Förderband sollte echt rechts sein.
Für den Fahrer des Büffels wäre es um vieles angenehmer. Rechts war schon immer die Arbeitsseite. Selbst 70 Jahre alte Traktoren, haben den Messerbalken schon rechts montiert gehabt.
Halt wie beim Drescher und die rechte Seite ist bei "moderneren" Traktoren wegen der Elektronik schwerer einzusehen
Also ich denke es wird kein Unikat bleiben da es viele Höffe gibt wo der Büffel ein gutes zu Hause finden lässt weil es ist schon eine sehr gute Idee von Fliegel ist eine Maschine zu entwickeln die bei der Gras Ernde under stützen sollte wie z.B Höffe die keinen Häcksler haben. Ich selber bin ja gespannt was mit dem Büffel passiert würde mich freuen wen die Maschine in Serie geht👍👍
Interessant
Eine wirklich interessante Maschine bei der sich Fliegel echt was gedacht hat. Finde ich auf jeden Fall super aber ich denke das der Büffel in diesem Aufbau noch nicht so große Chancen hat. Man sollte da mehr was in Richtung Häcksler machen hier zu kann man sich bestimmt (vor allem am Rotor und am Rohr) an einer Hackschnitzel-Maschine ein Beispiel nehmen. Aber die Idee war gut weiter so!
Moin, wäre das Ding als gezogener Häcksler mit Überladebunker nicht interessanter als so als ladewagenähnliche Maschine?
Ich denke mal das es auf die region ankommt. Wenn du irgendwo bist wo eh jede menge mais siliert wird ist natürlich auch ein häcksler vorhanden aber in regionen wo eher grasland ist könnte der büffel schon sinnvoll sein. Halt jenachdem was er kostet und dann halt im verhältniss je nach hof feld entfernung. Wenn man 3 bis 4 ladewagen bräuchte die ja auch bezahlt werden müssten oder man die vorhandenen anhänger nutzen könnte. Muss dann jeder für sich selber entscheiden.
Die frage ist wo ist der Kostenpunkt? Wenn sie es preislich hinbekommen währe er durchaus eine Option
Im Zusammenspiel mit Abschiebewagen sind kleine Stückzahlen möglich.
Super sache
Würde ich gleich kaufen
Wenn sich das für mich lohnen würde
Ich finde den Büffel eine gute Alternative zum Häcksler und vor allem kosten günstiger
In der heutigen Zeit mit immer höheren Betriebsstoffkosten kann so ein Gerät am Markt sicher eine gute Alternative werden. Lg aus Schleswig-Holstein
Das ist eine gute Idee sollte in Produktion gehen
mischen sieht gut aus, denke ein Lohnunternehmer braucht einen größeren Bunker
Interessante Sache, das würde im Vergleich zum Häcksler viel Diesel sparen. Ob er sich durchsetzen kann hängt von den Kosten ab. Ich würde ihn einsetzen.
Die Frage ist wie fein er häckselt
Er häckselt nicht.
Wenn die Schnittqualität so ist wie bei den gängigen Rotorladewagen ist das OK.
@@stollvondeining9485 Wenn 49 Messer nicht mehr reichen, dann häckselt man besser
kleiner hinweiß... das ladeaggregat stammt von einem lely tigo und der aufbau von einem mengele rotobull... zu erfahren in den hallen von fliegl in welche man als normaler besucher nie hinkommt...
I love machine agriculture
Ich glaube,dass es vom Preis abhängt,wie sich der Büffel schlagen wird.Die Idee dahinter is allerdings sau gut
Das wird definitiv kein Unikat bleiben würde ich sagen, die Engländer werden schätze mal großes Interesse zeigen
So ist der ja schon mal gut. Aber warum so klein? So mit 30 Kubik und dann am Feldrand in den LKW ist doch besser.
Bei dem Preis, kann ich lange Häckslen lassen!
wieso wird keine schnecke verbaut? könnte man dadurch nicht eine geringe verdichtung erreichen ?
Verdichtung ja, aber sicher auch eine Verstopfung oder ?
eigendlich nicht nützliches aber eigendlich schon .gibt vorteile und nachteile.🙃und ich denke es braucht mehr ps wie der ladewagen oder presse .wenn ein john deere 6r den ziehen muss schaft das sicher nicht unser fendt310 vario ps110,deutz 410 k 130 ps , john deere 75 ps , ihc 95 ps.
Ich finde den Büffel top👍
Würde bei uns nicht passen,der Ladewagen ist unschlagbar, weil zwischendurch immer zeit bleibt das Futter zu verdichten
Is this for sell in Ireland
@D O G Sorry, we realy don't know. But Fliegl has got a contact person for UK+Ireland: nick.dale@fliegl.com
Der Büffel ist nur für heu und Gras geeignet. Und somit zuteuer.
Sowohl Ladewagen als auch Häcksler kann mehrfacher verwendet.
kommt darauf an wie man strukturiert ist. kiper, mulden und abschieber sind überall vorhanden, wenn sich nun mehrere Landwirte zusammmen tun, und den büffel kaufen, lohnt er sich sehrwohl, da die zusätzliche Anschaffung der vielen ladewägen entfällt und auch der lohner nicht benötigt wird, meines erachtens nach hat das ding Zukunft.
Ja du hast recht.
Ich denke der Büffel läd aber zu locker und nach Verdichtung ist mit Mulden etc nicht möglich...
Man sollte dieses Gerät einfach viel größer machen und mehr Kapazitäten zu haben
Dann kauf dir mal einen geeigneten Traktor der dieses Gerät ziehen kann.....Wenn schon ein 6190r bei dieser Ausführung ins Schwitzen kommt
Vermutlich wird der Büffel an der geringen Verdichtung beim Überladen und den daraus resultierenden höheren Transportkosten scheitern. Auch wenn das sonst eine gute Idee ist.
Zukunft 👍
Kann man ihn auch komplett ohne Messer fahren? Vor allem wegen den Dosierwalzen!... Wäre es für eine Heutrocknung eine Variante?
Hallo Leo, ohne Dosierwalzen könnte es schwierig werden mit dem Förderband und dem Gutfluss, fürchten wir. Ohnehin gibt es diesen Büffel derzeit nicht mehr am Markt. Hier setzt Fliegl die Prioritäten gerade woanders.
Es ist eine interessante Idee, aber ich denke nicht, dass sich so etwas durchsetzen wird.
Das hat durchaus Zukunft
der gerät gefällt mir eine sehr gute erfindung
Der Gerät 🤦🏼♂️
@@maurizio853 was ist denn daran so schlimm ?
lpbursche
Es heißt das Gerät
@@leonardrohde366 ich weis das es das gerät heißt aber es gab da mal so ein ding das der gerät gennant wurde
Die Nachteile eines Häckslers mit denen eines Ladewagen vereint.
Wieso
@@doityourself943 Nachteile Häcksler: funktionierende Abfahrkette notwendig, geringere Laderaumausnutzung; Nachteile Ladewagen: Schnittlänge nach unten begrenzt, kein Mais; Büffel vereint beides
Grundsätzlich nicht schlecht👍🏽 Das mit dem Förderband wird nicht mehr funktionieren sobald es zu trocken wird und ist daher fehl am Platz
Wenn das Futter zu trocken ist hat es im Silo aber auch nichts mehr zu suchen. Also von dem her sehe ich da kein Problem
@@tobi3233 Wenn der Kunde trockenes Gras hat dann hat das Futter da auch etwas zu suchen. Wenn trockenes Gras wirklich nicht funktioniert ist es eine Fehlkonstruktion - ganz einfach.
@@heavyfarmer Dürrfutter kann man fast mit jedem 0815-Ladewagen aufladen da es nicht geschnitten werden muss und sehr leicht ist. Zudem würde das Trockenfutter noch viel lockerer als Silage auf den Transportanhängern liegen und somit nicht wirklich effizient. Selbst mit einem kleinem alten Ladewagen hätte ich dann die gleiche Menge Futter wie auf einer großen teuren Mulde. Deswegen macht es einfach keinen Sinn hier einen Überlade-Ladewagen einzusetzen und deswegen muss das Förderband nicht darauf auslegt sein. Außerdem weiß jeder vorher auf was er sich einlässt sofern er sich vor dem Kauf halbwegs gut informiert....
@@tobi3233 Das ist absolut unrealistisch. Sie muss (!) trockenes Erntegut ohne Probleme ernten können, bei dem schlechten Kosten / Nutzen Faktor welche die Maschine wohl haben wird ohnehin.
Ich kann nicht für jede Fläche, jeden Bauern, jedes Wetter, jede Grassorte usw. ein komplett anderes Verfahren auf Vorrat hinstellen. Als Landwirt nicht und als Lohnunternehmer auch nicht - außer vielleicht als Notbehelf wenn die Feldhäcksler ausgelastet oder kaputt sind. Bei 30 Grad im Schatten wird es schneller Heu wie man gucken kann. Eine kleine Sache oder je nach Fall auch unter optimalen Bedingungen hat man es nunmal mit nahezu Heu zu tun.
@@heavyfarmer Wenn du meinst. Trotzdem wäre es absoluter Schwachsinn. Außerdem spielt es beim Dürrfutter keine Rolle ob die Häcksler ausgelastet sind oder nicht...
Wäre Interessant das Futter im Fahrsilo zu sehen wie es sich dort verdichten lässt
Die Schnittqualität haben wir in unserem Beitrag beschrieben. Einfach profi lesen! aboshop.profi.de/print.html
Ja
Wäre bestimmt interessant wenn der Wagen auch andere Güter laden könnte.
Eingrasen?
Was ist eigentlich daraus geworden?
@alexanderseidl333 Im Zuge der Übernahme der Ladewagensparte von Claas wollte uns Fliegl hierzu keine Aussage tätigen: www.profi.de/aktuell/aktuelle-meldungen/ladewagen-von-claas-werden-von-fliegl-weiter-produziert-29621.html
Wir kriegen den fürn Test
Den Büffel gibts nicht nur 1 mal insgesamt gibt es 3 Stück 2 Maschinen sind Rot und der erste der gebaut wurde war grün
An sich eine gute Idee.. Vorallem wenn man Kosten Sparen kann anstatt eines Häckslers..
Großer Nachteil ist das das Gras nicht ansatzweise so verdichtet Transport werden kann wie auf dem Ladewagen zu sehen ist. Ein Häcklser wiederum verdichtet das Gras auf dem Wagen mehr als Ladewagen.. von Kosta Quanta kann ich das nicht beurteilen.. an sich aber eine gute Idee.
Ein Häcksler verdichtet das Futter auf dem Wagen mehr, als das mit einem Ladewagen möglich ist? Oh, das wusste ich nicht. Wie kommen Sie zu der Annahme?
Ich bitte um Entschuldigung, so viele Jahre nach dem Eintrag…
Grüsse
Der Büffel hat Zukunft weil dieses Verfahren sicher kostengünstiger ist als ein Selbstfahrhäcksler
Zukunft.
Mir geht der Sinn dahinter nicht ganz auf, die Maschine soll ein Lückenfüller zwischen Häcksler und Ladewagen sein. Warum sollte ich als Landwirt mir eine Maschine anschaffen die ich ganzjährig zu nichts anderem nutzen kann als zur Grasernte? Beauftrage ich ein Lohnunternehmen mit Häcksler brauche ich die gleiche Logistik und kann meinen vorhanden Schlepper anderweitig nutzen. Es gibt mit Sicherheit die ein oder andere Situation in der sich die Maschine bewährt machen könnte ich denke aber das es ein Exot bleibt :)
coole sache der büffel,gefällt mir persönlich besser als ein häcksler , geringeres transportgewicht ist besser für die strassen und man kann eventuell das futter besser verdichten
ou Mann! purer nonsens
Wieso ein Band, Ein grosses Wurfgebläse mit schwenkbarem Auswurfkrümmer wäre doch sinnvoller ? Nicht?
Beni Eich aber der Kraftbedarf? Und Ladewagensilage blasen? Das könnte wohl stopfen ...
Der Landwirtschafts Simulator hat doch die Lizenz von Fliegl... Glaub ich jedenfalls.... Warum macht man so keine *werbung*?
Kommt zwar reichlich spät aber hoffe es reicht als Antwort.
Der LS egal welche Lizenzen er nutzt ist für Kinder und nicht für Erwachsene (Einfache Bedienung ohne Studium, Wenn ich da den CnC sehe der deutlich Schwieriger ist oder andere Spiele kein Vergleich) klar spielen auch Erwachsene den LS aber da sind die Wenigsten in der Landwirtschaft wenn ich schon 12 Stunden am Tag auf dem Feld war mach ich das nicht noch nach Feierabend am PC. (ich würde auch kein Spiel spielen bei dem ich ein Gastronomischen Betrieb leiten muss, ich hab so schon genug nach 8 Stunden und mehr wenn es in die Saison geht)
Für die Erklärungen vom Fliegl Josef hätte ich als Nordlicht Untertitel gebraucht. So hab ich leider kaum was verstanden :D
Der Büffel ist wohl eher ein zukünftiger Kandidat für die Rubrik "Was wurde eigentlich aus...?". Die Nische zwischen Häcksler und Ladewagen ist meiner Meinung nach einfach zu klein, als dass darin noch ein weiteres System Platz hätte. Darüber hinaus können Häcksler auch Mais, GPS oder sogar Holz ernten, große Ladewagen können auch in der Häckselkette mitfahren. Der Büffel kann nichts davon. Der einzige Vorteil der Maschine ist der Zwischenbunker, aber ob das ausreicht, um sich durchzusetzen, bezweifel ich doch stark. Und für umme wirds den Kasten sicher auch nicht geben.
@@profi Ihr habt ja recht. Ist ja nicht so, dass mir die Funktion nicht bekannt wäre. Aber so breiter Dialekt ist eben immer irgendwie amüsant ;)
Ansonsten, nicht falsch verstehen. Im Rahmen seiner Möglichkeiten wird der Büffel sicher gute Arbeit leisten. Aber mehr als ein Nischenprodukt wird daraus wohl nicht. Erinnert sich z.B. noch jemand an die Häckselladewagen, die es früher unter anderem von Strautmann gab? Nein? Nun ja, auch so ein Fall...
2.38min. Wann kommt a Johny ned ins Schwitzen🤣🤣🤣🤣
😂
Kannst gleich einen ladewagen kaufen
Sieht aus wie von einem Ladewegen abgeschnitten
das sieht nicht nur so aus, das ist nämlich ganz genau der Vorderteil eines Lely Ladewagens.
@@RubyRhod Kann nicht sein da im Video gesagt wird das es selbst entwickelt wurde
Ich persönlich finde denn Büffel eine gute Idee nur finde ich das der Bunker 20 anstatt 10qum haben könnte wen da brauche man dann nicht immer sinnlos nebenher fahren. Das ist dann wiederum Bodenschonender im Grünland Einsatz
mit den Überladezeiten kannst du dir dann auch gleich nen Ladewagen nehmen
Der Büffel wurde immer oder wird immernoch bei meinem Nachbarn getestet und es ist sehr ungewühnt da das Futter meist überfällt. Das einzigste was verbessert werden sollte ist bei dem fürderband.
Also ich finde den büffel sehr hübsch und sehr funktionell
Zukunft
Also ich finde der Büffel hat keinen wirklichen vorteil
1 ist er nicht so leistungsfähig wie ein Häcksler
Man braucht mindestens 250 Ps um annähernd die gleiche ladeleistung eines rotorladewagens zu errreichen
Desweitern braucht man midestens 3 Schlepper beim Häcksler nur 2
Finde es sinnlos.
Da kann ich doch gleich mit 2 Ladewagen fahren.
Ladewagen sind (wenn sie die selbe Leistung wie der Büffel erfüllen) um einiges teurer.
Der Büffel wird ja auch nicht gratis sein.
Außerdem is auf den Hängern viel weniger drauf wie bei einem Ladewagen
@@leitnerfj2963 aber der ASW kann die Ladung noch ein, zwei Meter nach hinten schieben und Platz machen. Kann der Ladewagen das auch?
@@georgberwanger4702 beim ladewagen kann mann keilen ( kratzboden nicht laufen) lassen so wird das futter um einiges verdichtet 👍
Das Förderband muss auf jedenfall auf die rechte Seite schwenkbar sein.
Eigentlich ziemlich sinnlos, das Teil wird sich nie durchsetzen. Der Behälter ist viel zu klein.
Warum zu klein? Als zwischen Bunker am Vorgewende optimal für mehr soll er nicht sein. Da kann ein Häcksler nicht mithalten.
Der Preis wird hier das Haupt Argument werden gegen über ladewagen und Häcksler spart man ja auch am Diesel.
MrPummi88
Wieviel Kubikmeter soll er deiner Meinung den sein?
@@MrKaba1985 wo spart man da gg ladewagen Diesel?
@@sj5843 Weil man das Erntegut nicht pressen muss.
@@agro2135 ???
Also braucht der Büffel die zapfwelle für die eigene hydraulikpumpe
Betafahrer und natürlich für den Rotor 👆
@@profi stimmt der wird logischerweise mit der zapfwelle betrieben 👍
Ich finde den Büffel besser weil er halt nicht stähen bleiben muss im Gegensatz zum Häcksler usw. Und ich hoffe das der kein unikart bleibt
Blinckaut
Der Büffel hat aber auch nur 10Kubikmeter Platz also wenn was größeres dazwischen kommt müsste er auch halten aber bei ein paar Minuten sehr ich kein problem😉
naja mit einem häcksler kann ich teoretisch auch 3 Millimeter runter gehen
Gute Idee nur ich hätte den Bunker vergrößert damit man den eventuell auch in der Mais Ernte einsetzten kann
Dazu müsste das Ladeaggregat gegen einen Häcksler ausgetauscht werden, weil der Rotor bestimmt die wenigsten Maiskörner knacken wird. Und Mais läge nicht so locker im Bunker wie Gras, also würden die 10 Kubikmeter locker reichen.
Bitte Untertitel wenn noch mal dieser Fliegl Typ Interviewt wird
Untertitel einfach anschalten, soll helfen😉
Wass Brings sichs
Absolut sinnlos...
Absolut unpraktisch und aufwendig! Vielleicht für Hobbybauer die keinen Häcksler kaufen können! Schrott in meinen Augen!!!!
Zukunft
Zukunft
Zukunft
Zukunft
Zukunft