Ну это было жирно!) От начал и до конца на одном дыхании)) Если что, я тоже на мастере, и можно смело сказать, что это то чего мне не хватало! Стабильность, уверенность, и просто кайф от процесса езды))) + Нравится, что максимальная скорость выросла, и это чувствуется) по динамике, вывод следующий, из-за подвески с места подрыв смазан и по факту резкости нет, но тяга хорошая и после 20 км/ч ты уже начинаешь лететь как самолёт, быстро упираясь в максимальные 80 км/ч на 90 PWM. Так есть следующее наблюдение. Если на обычном колесе покрышку я качаю 2.0 bar и чувствую динамику и прочее, то сегодня я решил, что надо что-то делать. Зачазал 2.6 bar, и о чудо, теперь по ощущениям я стал подрывать с места процентов на 10-15% бодрее, а подвеска сглаживает все зубодробительные эффекты от весокого давления в покрышке, и вот это мне нравится ещё больше 👌 Тесктовка огонь!) Ржал в голос ☺️😍😂
прошу повтори нормально видос бородатого в тиктоке который ехал пил пиво на 80 и колесо отключилось. сделай также всё, только чтоб колесо не выключалось. съемка с автомобиля, всё один в один. и завирусить
мне очень понравилось, как автор подбирал кадры, на фоне которых говорил и фоновую музыку. Без преувеличения скажу, что это самый творческий обзор, что я видел
Да полностью согласна с места нет динамики и вялость, сейчач на exn оно легче, валит нормально. Жду мастер 40т еще посмотрю подумаю, возможно мы с ним не подружимся. Покажет время Попробуй поставить другие стойки и опустить клиренс, должна добавится динамика с места Брызговики сделали и подсветку, заезжай поставим)
По шаркам кстати я бы не стал просить Серегу клепать с целью укрепить их что бы велкро не отходило, а просто на скорую прилепил их на велкро. Нашел удобную, идеальную для себя позицию за день два, а потом намертво посадил их на полноценный винтовой крепеж , т.к. эти поликарбонатные панельки идеально для этого по сути подходят, и красиво будет и надежно
Скажи, пожалуйста, жестко ли ездить на mcm5 v2 по неровному асфальту и гравию? Так же жёстко, как на других колёсах 14 диаметра, или лучше? Можно ли mcm5 v2 взять как единственное колесо для 1-2х часовых прогулок? Будет ли на нем комфортно часто подолгу ездить на скорости 30-35 кмч?
Смотря какой тротуар, я как то ехал по очень разбитому на скорости 35 и просто охренел)) на комфорт влияет жирность, она в мсм очень неплохая, другие колеса будут жестче
@@eucsvoboda, комфорт на mcm5 сравним с колесами 16 диаметра, вроде ks16s, v8? Комфортно ли на нем будет проезжать каждый день 30км со скоростью 35 кмч?
Артем, у тебя что то дымится на заднем плане. ты бы проверил, на всякий случай ))) очень классный обзор, без лишних слов, слов паразитов, эмоций в меру. спасибо!
огонь, купил себе mcm 5 v 2 буквально на днях, если помнишь ты обзор делал про "золотое яйцо". Бомбовая штука, при том что я 197 см и 93 кг веса) Подскажи, можно на нем ездить в дождь без гидроизоляции? или без нее никуда?
Не так давно коллега купил себе колесо, а вот гидру делать не стал. Очереди в сервисе, лето уходит, некогда ждать эту гидру! И что? Теперь ждёт замены контроллера. Заодно и гидру заказал :-) Делать её при покупке или делать потом при замене контроллера - каждый выбирает сам :-) А замена будет, вопрос только во времени.
Глянул на тайминг и подумал, что муть. Ан нет. Досмотрел до конца. Данное колесо не для меня, но из обзора я прям чотко понимаю именно почему не для меня. Спасибо!
Тем, спасибо за обзор))) нравятся твои обзоры и твои честные слова и плюсы и минусы. Минус спина это точно если поднимать, как сказал один человек, колесо больше 40 весить не должно, оно теряет свою мобильность!
@@TrueGreenTransport такой же как и все любитель посмотреть;) Пока свободного времени не так много как хотелось бы. Имеется ввиду того времени, когда можно спокойно занятся не только работой с техникой, но и съемками и при этом никто серьезно не мешал этому процессу. Так, что пока в уме проектирую, ищу варианты где можно детали найти за приемлимую цену и хорошего качества и как их потом скомпановать. Думаю основные элементы подвнски нужно собирать из автомобильных деталей. Там и качество изго товления и запас прочности, как правило, на высоте. И цена на разборках и металлоприемках вполне вменяемая может быть. Вот только пока хорошая мысль в голову не пришла где можно взять полировпнный стальной шток - как основу для подвески, с вменяемым весом. Можно от обычного аммортизатора, но он тяжелый. Либо нужно будет в нем высверливать сердцевину для облегчения конструкции, но это тяжкий процесс - можно очень легко промахнуться и повредить стенку будущей полированной трубки. Да и станок серьезный нужен. В качестве упругих элементов могут подойти газлифты от багажника, но не совсем понятен их ресурс.. только практика покажет.. Их бы и как направляющие использовать - они достаточно легкие, но, боюсь погнет их. Если взять Велосипедные и мотоциклетные запчасти конечно легче, но к их надежности и стоимости есть масса вопросов. Вобщем есть пока над чем подумать и над чем поэксперементировать. Как только соберусь снимать и выкладывать - сообщу. Навряд ли в ближайшее время:)
Можешь что-то сказать по поводу того, что собираются ввести гост о СИМ, по которому, в частности, скорость моноколес будет ограничена 25 км/ч? Если такое введут, что прийдется делать владельцам никол, шерманов и мастеров?
@@eucsvoboda видос на эту тему кстати был бы кстати. Фиг кто разберётся, много кто не разобрался. Простым языком уверенно нужно сказать, где можно забить, какие риски, что реально поменялось, что нельзя нарушать вообще никак
Ждём когда появятся колёса на 380В -134 В пока "оцтой" ;) А дети боятся не моноколеса,а мотоэкипа,похожего на костюм Дарта Вейдера-этого подсознательного образа смерти во плоти :) Гермошлем с тёмным зеркальным стеклом-образ безжалостной машины-терминатора :)
Хорошо что перешёл на новое колесо! А я что-то не уверен что хочу себе Мастер. Не уверен пока что именно хочу. Шерман продал, а по новому пока не определился. Катаю пока на v10f и жду когда мне чего нибудь наконец захочется) Да и сам ролик как всегда с душой 👌
Автору огромный респект и уважуха) ну объективно - хорошие, а главное - живые) обзоры получаются. Но блин, столько недочетов, за такие не малые деньги, пусть и мелких, но все же, оставляющие не приятное послевкусие, не соответствие количеству потраченных денег. Справедливости ради, если колесо радует , то все остальное фигня) успехов вам уважаемый моноколесник)
Ну щас можно купить шерман макс за 190, это топ цена/профит, мастера покупают уже очень избалованные райдеры, которым скучно, для них он стоит своих денег)) Спасибо!
@@eucsvoboda вот для меня пока темная лошадка Шерман Макс, потому как обзоров от вас не видел на него))) думаю о приобретении нового колеса, но до этого думал что Шерман тяжрлое неповоротливое умно)) но в связи с тем что вы неоднократно о нем отзывались положительно готов пересмотреть свое мнение, но только после вашего обзора)
@@АлександрК-п8й у меня есть обзор на шерман, шерман макс отличается увеличенной батарейкой (+400wh), сниженной максимальной скоростью на 5км/ч и высоким крутящим моментом на начальных оборотах, улучшенными алгоритмами.Его стало почти невозможно продавить на разгоне (из-за этого я и продал старый шерман)
Где куртку купил???))) расскажи плиз, хочу такую же)))) Привет от инмовода, сижу на в11, закинул бабло в ожидании в13, надеюсь там будет тоже самое, только без "ведра" и без значительного бросания в него денег)))
А почему нет? Иногда люди вполне себе хорошо зарабатывают, такое бывает :-) И даже честным трудом :-)) Но вообще - почему именно зарабатывать? Кому-то достаточно просто удачно родиться.. в богатой семье :-))
Привет, я тебя часто вижу в Троицке , у меня просьба , не мог бы ты встретиться со мной в Троицке на 5 минут , хотел посоветоваться с тобой, для приобретения моноколеса ) пожалуйста 🙏🏻
Че? Это колесо уже стало культовым даже в своей самой слабой сборке это как раз то,что пустит рынок в другом направлении 100В+ с подвеской, и скорость и разгон. Это как миниму новый супикс, отраслевой стандарт на годы, колесо угождающее почти всем... кроме любителей полегче и подешевле.
Я хз, за 250к - это шляпа! Не успел вытащить из коробки, ручка покинула чат)))Чтоб довести до ума ещё полтос надо вкинуть)))Да и вид простой табуретки)) S 22 лучше .
Что-то ты стал в два раза шире, максималка на Шермане упала? Заставка на видео словно про клуб Голубая устрица, ты что подумал, почесал своё золотое яицо и решил так унизить всех будущих владельцев мастера? Помню инмо тебя так возбудил что ты чуть не воплотил все свои фантазии :D
За такой ценник такой колхоз - ручки нет, брызговика нет, фары нет, упора парковочного нет. Абыдна. Да у него спуск/подкачка давления в колесе на ходу должна быть уже, там совсем на календарь не смотрят.. Предпродажка кстати разумно оценена КМК.
Сразу скажу я не хэйтер, но дизайн убогий. Перед вообще на зад больше похож да и фара страшная , ты говорил что у инмо v12 страшная фара, так тут вообще над дизайном не парились🤷♂️ Панели смотрятся убого с этими острыми углами как недоделка , если бы они хотябы в темноте как-то классно светились и свет рассеивали то я бы понял. Есть конечно и очевидные плюсы у колеса - можно неплохо битцуху подкачать за пару подъемов) Кстати поржал с лужи которая перемещается на спину) И ещё чел не ешь много на ночь , у тебя уже второй подбородок растёт 😁 извиняй за токсичность , написал как есть.
Скажи, пожалуйста, жестко ли ездить на mcm5 v2 по неровному асфальту и гравию? Так же жёстко, как на других колёсах 14 диаметра, или лучше? Можно ли mcm5 v2 взять как единственное колесо для 1-2х часовых прогулок? Будет ли на нем комфортно часто подолгу ездить на скорости 30-35 кмч?
Саша Ямполь: На скоростях 30-35 долго не покатаешь, батарейки хватит максимум на 35км. даже если оно 800вт.ч при весе райдера 80-90кг. Я сам владелец первой версии, оно жёшьче второй но и заметно шустрее (пробовал и то и другое). Хоть во второй версии покрышка жирнее, всё равно комфорт будете испытывать при неспешных прогулках, на скоростях будете уставать из-за маленького диаметра колеса, постоянно надо быть на стрёме и контролировать ситуацию На скоростях комфорт дают тяжёлые колёса с большим диаметром. Я также приобретал МСМ5 в расчёте что его хватит на все случаи жизни но после двух сезонов всёже купил Николу. Разница между ними значительная, если в сильный ветер бывает трудно удержаться на МСМ5 и приходиться снижать скорость, то при том же ветре спокойно гонишь не снижая скорости на Николе. На МСМ5 после 10км быстрой езды значительно устаёшь, на Николе усталости не чувствуешь вообще. Если на МСМ5 35км/ч уже весь в напряжении то на Николе 45км/ч на расслабоне. И всё же у МСМ5 преимуществ тоже достаточно, поэтому решил не продавать, оставил для подскока. Это самое бешенное колесо, оно стартует максимально быстро и уже через считанные секунды достигает максимальной скорости, на нём без проблем маневрируешь в толпе пешеходов, что не так просто проделать на Николе. Эти колёса дополняют друг друга, поэтому лучше иметь оба.
@@presik62, просто огромнейшее тебе спасибо за комментарий, такой большой и толковый! А я сегодня купил себе николу, перешёл на неё с ks14m. Раз у тебя никола, не мог бы ты, пожалуйста, ответить, через сколько времени (или км) после покупки ты смог на ней спокойно кататься на скоростях за 45 км/ч? Просто я проехал свои первые 15 километров на николе и не смог больше 35 км/ч разогнаться - колесо воблит. + я ехал без подушек, и теперь побаливают колени. Должны ли подушки решить эти 2 проблемы? У тебя не болят колени при езде, нет никакого дискомфорта? Колесо не воблит, стабильно едет? Ещё раз спасибо за комментарий, очень полезная информация)))
@@sashay.5104 Поздравляю с покупкой,хороший выбор! У меня в комплекте были как старого типа подушки, так и оригинальные бегодовские подушки с упорами, их сразу и приклеил. Привыкал неделю, жестковатые, теперь на Николе 800км пробег, подушки вполне удобные. При разгоне ложишься и упираешься в подушку и никаких признаков воблинга, колесо плотно в ногах. Так же и при торможении, только резко отклоняешься назад и опираешься всем весом в подушку икрами. По началу при торможении не хило воблило, но после понял, что бы резко погасить скорость надо просто отклониться и присесть упирась в заднюю часть подушки. Вообщем всё приходит с опытом. 40-45км/ч самая комфортная и безопастная скорость, постоянно такую и держу, разгонялся до 59 но уже страшновато, боюсь разложиться потом меня не соберут мне уже 60лет.
@@presik62 у меня оба) только ни Мсм5 v1 поставил покрышку 2.5 стало мягче значительно и комфортнее. По грунтовке отлично идёт, но приходится часто подруливать на ухабах, ноги устают быстрее. Скорее оно больше для подскока в магазин или на работу города 10-20км, ручка удобная, в магазине особенно. Даже когда ехал на николе 100в вёз за ручку Мсм на скорости 20-30км)
![ILLSLICK - THE KING'S LANDING [Freestyle]](http://i.ytimg.com/vi/feIJJnNkTfk/mqdefault.jpg)
Ну это было жирно!) От начал и до конца на одном дыхании))
Если что, я тоже на мастере, и можно смело сказать, что это то чего мне не хватало! Стабильность, уверенность, и просто кайф от процесса езды))) + Нравится, что максимальная скорость выросла, и это чувствуется) по динамике, вывод следующий, из-за подвески с места подрыв смазан и по факту резкости нет, но тяга хорошая и после 20 км/ч ты уже начинаешь лететь как самолёт, быстро упираясь в максимальные 80 км/ч на 90 PWM.
Так есть следующее наблюдение.
Если на обычном колесе покрышку я качаю 2.0 bar и чувствую динамику и прочее, то сегодня я решил, что надо что-то делать. Зачазал 2.6 bar, и о чудо, теперь по ощущениям я стал подрывать с места процентов на 10-15% бодрее, а подвеска сглаживает все зубодробительные эффекты от весокого давления в покрышке, и вот это мне нравится ещё больше 👌
Тесктовка огонь!) Ржал в голос ☺️😍😂
прошу повтори нормально видос бородатого в тиктоке который ехал пил пиво на 80 и колесо отключилось. сделай также всё, только чтоб колесо не выключалось. съемка с автомобиля, всё один в один. и завирусить
Ты как из дурки сбежал?
мне очень понравилось, как автор подбирал кадры, на фоне которых говорил и фоновую музыку. Без преувеличения скажу, что это самый творческий обзор, что я видел
Скажу больше, это лучший блогер по EUC в СНГ
Достаточно объективный обзор , без замалчивания косяков 👏
Я хз как поставить этому видосу миллион лайков! Это шедевр! И все по делу!!!
Да полностью согласна с места нет динамики и вялость, сейчач на exn оно легче, валит нормально. Жду мастер 40т еще посмотрю подумаю, возможно мы с ним не подружимся. Покажет время
Попробуй поставить другие стойки и опустить клиренс, должна добавится динамика с места
Брызговики сделали и подсветку, заезжай поставим)
По шаркам кстати я бы не стал просить Серегу клепать с целью укрепить их что бы велкро не отходило, а просто на скорую прилепил их на велкро. Нашел удобную, идеальную для себя позицию за день два, а потом намертво посадил их на полноценный винтовой крепеж , т.к. эти поликарбонатные панельки идеально для этого по сути подходят, и красиво будет и надежно
Музыка 🎶 топ. Особенно под конец. Самый лучший моноколёсный блогер 🙌
Отличный обзор, очень детально 👍
Смотреть интересно не меньше чем топ гир с Кларксоном👍
Слушаю как друга, советы хорошие, не проплаченные обзоры.
Скажи, пожалуйста, жестко ли ездить на mcm5 v2 по неровному асфальту и гравию? Так же жёстко, как на других колёсах 14 диаметра, или лучше? Можно ли mcm5 v2 взять как единственное колесо для 1-2х часовых прогулок? Будет ли на нем комфортно часто подолгу ездить на скорости 30-35 кмч?
Смотря какой тротуар, я как то ехал по очень разбитому на скорости 35 и просто охренел)) на комфорт влияет жирность, она в мсм очень неплохая, другие колеса будут жестче
@@eucsvoboda, комфорт на mcm5 сравним с колесами 16 диаметра, вроде ks16s, v8? Комфортно ли на нем будет проезжать каждый день 30км со скоростью 35 кмч?
Мсм5 мягче inmotion v8 и 16s, диаметр влияет больше на стабильность, на мягкость влияет жирность
V10f рассмори под свой сценарий
Спасибо за Отличный Обзор . Смотрел как кино 👍👍👍
Это первое обзорное видео на ютубе, которое я с комфортом посмотрел на своем ультра широком мониторе
Кожаный чепчик топ! Дымок и красная подсветка...открывай бар "Красная устрица"! :) За видос лайк однозначно!
Хахахаха! Наш человек!
Артем, у тебя что то дымится на заднем плане. ты бы проверил, на всякий случай ))) очень классный обзор, без лишних слов, слов паразитов, эмоций в меру. спасибо!
Потрясающий обзор! Очень Кайфанул от просмотра 😇✌🦾🦾🦾
огонь, купил себе mcm 5 v 2 буквально на днях, если помнишь ты обзор делал про "золотое яйцо". Бомбовая штука, при том что я 197 см и 93 кг веса)
Подскажи, можно на нем ездить в дождь без гидроизоляции? или без нее никуда?
Без гидры никуда
Не так давно коллега купил себе колесо, а вот гидру делать не стал. Очереди в сервисе, лето уходит, некогда ждать эту гидру! И что? Теперь ждёт замены контроллера. Заодно и гидру заказал :-) Делать её при покупке или делать потом при замене контроллера - каждый выбирает сам :-) А замена будет, вопрос только во времени.
Я благодарен вашему каналу, за подробную информацию, я сейчас на стадий выбора.
Глянул на тайминг и подумал, что муть. Ан нет. Досмотрел до конца. Данное колесо не для меня, но из обзора я прям чотко понимаю именно почему не для меня. Спасибо!
Спасибо!
Да, качество материала зашкаливает, спасибо! Даже не ожидал такого от русскоязычного сегмента. Плеть только маловата для Мастера😆
Спасибо за комментарий, это еще не предел :)
Спасибо за здравый смысл.
Спасибо. Качественный контент.
Мой пенсионерский S18 выглядывает изза угла - не продавай меня, хозяин.
Я проехал на RS 9000 км. ДУмаю Мастер- как раз то колесо которое я заслужил. Спасибо за обзор , он лучший!
Тем, спасибо за обзор))) нравятся твои обзоры и твои честные слова и плюсы и минусы. Минус спина это точно если поднимать, как сказал один человек, колесо больше 40 весить не должно, оно теряет свою мобильность!
Чет чем больше смотрю подобные обзоры. Тем больше хочется сделать свое с Нуля.
По затратам даже меньше выйдет
Звучит неплохо. Было бы интересно следить за процессом создания. Например здесь, на юТубе. Когда собираетесь приступать? Ну хотя бы примерно? :-)
Вот кстати да! Сделать свой неубиваемый УАЗик от мира моноколёс.
@@TrueGreenTransport такой же как и все любитель посмотреть;)
Пока свободного времени не так много как хотелось бы. Имеется ввиду того времени, когда можно спокойно занятся не только работой с техникой, но и съемками и при этом никто серьезно не мешал этому процессу.
Так, что пока в уме проектирую, ищу варианты где можно детали найти за приемлимую цену и хорошего качества и как их потом скомпановать.
Думаю основные элементы подвнски нужно собирать из автомобильных деталей.
Там и качество изго товления и запас прочности, как правило, на высоте. И цена на разборках и металлоприемках вполне вменяемая может быть.
Вот только пока хорошая мысль в голову не пришла где можно взять полировпнный стальной шток - как основу для подвески, с вменяемым весом. Можно от обычного аммортизатора, но он тяжелый. Либо нужно будет в нем высверливать сердцевину для облегчения конструкции, но это тяжкий процесс - можно очень легко промахнуться и повредить стенку будущей полированной трубки. Да и станок серьезный нужен.
В качестве упругих элементов могут подойти газлифты от багажника, но не совсем понятен их ресурс.. только практика покажет..
Их бы и как направляющие использовать - они достаточно легкие, но, боюсь погнет их.
Если взять
Велосипедные и мотоциклетные запчасти конечно легче, но к их надежности и стоимости есть масса вопросов.
Вобщем есть пока над чем подумать и над чем поэксперементировать.
Как только соберусь снимать и выкладывать - сообщу.
Навряд ли в ближайшее время:)
@@Laenthal 👍
@@TrueGreenTransport скорее всего придется этим занятся.
Колени сказали - НАДО!
...
Тормозной путь бы сравнить с обычным шерманом) И можно с другими тоже
Привет! Классный обзор. Подскажи, какие значения PWM при тапке в пол? Если меньше 80%, возможно анлифтинг на 2см решит проблему медленного разгона.
В разделе про динамику есть кусок. 70кмч-80пвм 100кг, ветер
Смотрится здорово, была бы куча денег я бы взял попробовать)
Можешь, пожалуйста, сказать, почему ты поменял Gotway nikola на veteran sherman?
Батарейка, максималка, стабильность, внешка
Можешь что-то сказать по поводу того, что собираются ввести гост о СИМ, по которому, в частности, скорость моноколес будет ограничена 25 км/ч? Если такое введут, что прийдется делать владельцам никол, шерманов и мастеров?
Этого не будет, не переживайте
Так что делать)?
@@maximpopov1213 вхвхвхахахахах
@@eucsvoboda видос на эту тему кстати был бы кстати.
Фиг кто разберётся, много кто не разобрался. Простым языком уверенно нужно сказать, где можно забить, какие риски, что реально поменялось, что нельзя нарушать вообще никак
@@kawaii_spb в ближайшее время сделаю
Были ли какие-то проблемы с перегревом или шумом при езде или зарядке у mcm5 v2 и nikola plus 100v?
не было
Ждём когда появятся колёса на 380В -134 В пока "оцтой" ;) А дети боятся не моноколеса,а мотоэкипа,похожего на костюм Дарта Вейдера-этого подсознательного образа смерти во плоти :) Гермошлем с тёмным зеркальным стеклом-образ безжалостной машины-терминатора :)
Детям у которых возникают ассоциации с терминатором сейчас лет 30😂
Хорошо что перешёл на новое колесо! А я что-то не уверен что хочу себе Мастер. Не уверен пока что именно хочу. Шерман продал, а по новому пока не определился. Катаю пока на v10f и жду когда мне чего нибудь наконец захочется) Да и сам ролик как всегда с душой 👌
Автору огромный респект и уважуха) ну объективно - хорошие, а главное - живые) обзоры получаются. Но блин, столько недочетов, за такие не малые деньги, пусть и мелких, но все же, оставляющие не приятное послевкусие, не соответствие количеству потраченных денег. Справедливости ради, если колесо радует , то все остальное фигня) успехов вам уважаемый моноколесник)
Ну щас можно купить шерман макс за 190, это топ цена/профит, мастера покупают уже очень избалованные райдеры, которым скучно, для них он стоит своих денег)) Спасибо!
@@eucsvoboda вот для меня пока темная лошадка Шерман Макс, потому как обзоров от вас не видел на него))) думаю о приобретении нового колеса, но до этого думал что Шерман тяжрлое неповоротливое умно)) но в связи с тем что вы неоднократно о нем отзывались положительно готов пересмотреть свое мнение, но только после вашего обзора)
@@АлександрК-п8й у меня есть обзор на шерман, шерман макс отличается увеличенной батарейкой (+400wh), сниженной максимальной скоростью на 5км/ч и высоким крутящим моментом на начальных оборотах, улучшенными алгоритмами.Его стало почти невозможно продавить на разгоне (из-за этого я и продал старый шерман)
Если не знать о каком колесе идёт речь, то подумал бы что о EX20S ).
картинка огонь, ты превзошел себя
Где куртку купил???))) расскажи плиз, хочу такую же))))
Привет от инмовода, сижу на в11, закинул бабло в ожидании в13, надеюсь там будет тоже самое, только без "ведра" и без значительного бросания в него денег)))
Main Street - магаз на вайлдбериз
Царский Обзор!!!!!!! ¡¡¡¡!!!!!!!
Артем когда будет вторая часть по этому колесу?)))
PS. Отличный флагман по этому хочеться ещё инфы)))
Молодец
👍👍👍
29:56 точно про меня :))))
музыка слишком громко фоновая (, не оч текст воспринимается
попробуй трезвым или не в уставшем состоянии посмотреть)
@@alexaao6366 ну в любом случае лучше громкость музыки на 25-30% уменьшить, иногда прям неприятно становится от того что одно другое перекрывает
C первых слов "я его ненавидел, полюбил..." лично я начал замечать, что к лету ты антиподготовился как будто. Или кадр снизу
Люди, которые со знанием дела говорят о пятиста искатанных вдоль и поперёк колёсах - когда вы успеваете на них все зарабатывать?
А почему нет? Иногда люди вполне себе хорошо зарабатывают, такое бывает :-) И даже честным трудом :-)) Но вообще - почему именно зарабатывать? Кому-то достаточно просто удачно родиться.. в богатой семье :-))
Чепчик с плёткой видел? :D Наверняка и Флюгегехаймен припасён.
Привет, я тебя часто вижу в Троицке , у меня просьба , не мог бы ты встретиться со мной в Троицке на 5 минут , хотел посоветоваться с тобой, для приобретения моноколеса ) пожалуйста 🙏🏻
В телеграме напиши, ссылка в описании
Че? Это колесо уже стало культовым даже в своей самой слабой сборке это как раз то,что пустит рынок в другом направлении 100В+ с подвеской, и скорость и разгон. Это как миниму новый супикс, отраслевой стандарт на годы, колесо угождающее почти всем... кроме любителей полегче и подешевле.
по сравнению с николой как колесо? никола совсем дно?
Спасибо ♂dungeon master♂ за отличный обзор для ♂slaves♂
Супер!
Я хз, за 250к - это шляпа! Не успел вытащить из коробки, ручка покинула чат)))Чтоб довести до ума ещё полтос надо вкинуть)))Да и вид простой табуретки)) S 22 лучше .
А что за лайт шлем в начале видео?
POC
Что-то ты стал в два раза шире, максималка на Шермане упала? Заставка на видео словно про клуб Голубая устрица, ты что подумал, почесал своё золотое яицо и решил так унизить всех будущих владельцев мастера? Помню инмо тебя так возбудил что ты чуть не воплотил все свои фантазии :D
Хайквалити, бро... Спасибо
Понял -ГОВНО ИЗ КОРОБКИ. Спасибо за инфу, а то собирался заказывать.
А звук где?
Add English captions 🙏
За такой ценник такой колхоз - ручки нет, брызговика нет, фары нет, упора парковочного нет. Абыдна.
Да у него спуск/подкачка давления в колесе на ходу должна быть уже, там совсем на календарь не смотрят..
Предпродажка кстати разумно оценена КМК.
Тем не менее по динамике и комфорту вне конкуренции, аналогов нет
есть у кого стл файл подушек ?
Крч ждем николу на 134в.
Музыку надо потише делать
Всем привет!
Топ 2-3 лучших моноколеса, учитывая наездника, что весит 45-50 кг!?
(Цена не имеет значения)
Смотря для каких задач. Если погонять, то Begode EX N, Begode RS HT 116V, Begode Nikola 100v
С недоверием отношусь к подвесочникам.
Пц купить за 300 и 100 еще вложить... Разочарование!
У меня самый новый комментарий
А я вот за широкий формат здесь не рад. Кадры красивые киношные, но не для обзора.
В будущих видосах уже не будет, решил отказаться от него
Сразу скажу я не хэйтер, но дизайн убогий. Перед вообще на зад больше похож да и фара страшная , ты говорил что у инмо v12 страшная фара, так тут вообще над дизайном не парились🤷♂️ Панели смотрятся убого с этими острыми углами как недоделка , если бы они хотябы в темноте как-то классно светились и свет рассеивали то я бы понял. Есть конечно и очевидные плюсы у колеса - можно неплохо битцуху подкачать за пару подъемов) Кстати поржал с лужи которая перемещается на спину) И ещё чел не ешь много на ночь , у тебя уже второй подбородок растёт 😁 извиняй за токсичность , написал как есть.
мистер мазохист ты ли это))))
🤦 кенда точно такое же китайское говно))) 😅😅
А в подшипниках существуют ещё зазоры)
с2 / с3 / с4 )))
10 лет ставлю в мотор только с зазором с3)
Есть еще хуже кенды 😅
@@eucsvoboda знаю)) я много лет предпочитал schwalde - топчик просто) но экзотика для наших поставщиков резины 🤦
English sub
4:22 😂😂😂 но жалко конечно человека 😢
Обзор на ♂master♂ от ♂ dungeon master ♂ для гото-♂slaves♂.
Msp - сила, кингсонг - могила♂♂
Deep dark gotway fantasies
Скажи, пожалуйста, жестко ли ездить на mcm5 v2 по неровному асфальту и гравию? Так же жёстко, как на других колёсах 14 диаметра, или лучше? Можно ли mcm5 v2 взять как единственное колесо для 1-2х часовых прогулок? Будет ли на нем комфортно часто подолгу ездить на скорости 30-35 кмч?
Саша Ямполь: На скоростях 30-35 долго не покатаешь, батарейки хватит максимум на 35км. даже если оно 800вт.ч при весе райдера 80-90кг. Я сам владелец первой версии, оно жёшьче второй но и заметно шустрее (пробовал и то и другое). Хоть во второй версии покрышка жирнее, всё равно комфорт будете испытывать при неспешных прогулках, на скоростях будете уставать из-за маленького диаметра колеса, постоянно надо быть на стрёме и контролировать ситуацию На скоростях комфорт дают тяжёлые колёса с большим диаметром. Я также приобретал МСМ5 в расчёте что его хватит на все случаи жизни но после двух сезонов всёже купил Николу. Разница между ними значительная, если в сильный ветер бывает трудно удержаться на МСМ5 и приходиться снижать скорость, то при том же ветре спокойно гонишь не снижая скорости на Николе. На МСМ5 после 10км быстрой езды значительно устаёшь, на Николе усталости не чувствуешь вообще. Если на МСМ5 35км/ч уже весь в напряжении то на Николе 45км/ч на расслабоне. И всё же у МСМ5 преимуществ тоже достаточно, поэтому решил не продавать, оставил для подскока. Это самое бешенное колесо, оно стартует максимально быстро и уже через считанные секунды достигает максимальной скорости, на нём без проблем маневрируешь в толпе пешеходов, что не так просто проделать на Николе. Эти колёса дополняют друг друга, поэтому лучше иметь оба.
@@presik62, просто огромнейшее тебе спасибо за комментарий, такой большой и толковый! А я сегодня купил себе николу, перешёл на неё с ks14m. Раз у тебя никола, не мог бы ты, пожалуйста, ответить, через сколько времени (или км) после покупки ты смог на ней спокойно кататься на скоростях за 45 км/ч? Просто я проехал свои первые 15 километров на николе и не смог больше 35 км/ч разогнаться - колесо воблит. + я ехал без подушек, и теперь побаливают колени. Должны ли подушки решить эти 2 проблемы? У тебя не болят колени при езде, нет никакого дискомфорта? Колесо не воблит, стабильно едет?
Ещё раз спасибо за комментарий, очень полезная информация)))
@@sashay.5104 Поздравляю с покупкой,хороший выбор! У меня в комплекте были как старого типа подушки, так и оригинальные бегодовские подушки с упорами, их сразу и приклеил. Привыкал неделю, жестковатые, теперь на Николе 800км пробег, подушки вполне удобные. При разгоне ложишься и упираешься в подушку и никаких признаков воблинга, колесо плотно в ногах. Так же и при торможении, только резко отклоняешься назад и опираешься всем весом в подушку икрами. По началу при торможении не хило воблило, но после понял, что бы резко погасить скорость надо просто отклониться и присесть упирась в заднюю часть подушки. Вообщем всё приходит с опытом. 40-45км/ч самая комфортная и безопастная скорость, постоянно такую и держу, разгонялся до 59 но уже страшновато, боюсь разложиться потом меня не соберут мне уже 60лет.
@@presik62 спасибо большое за совет! Удачи)
@@presik62 у меня оба) только ни Мсм5 v1 поставил покрышку 2.5 стало мягче значительно и комфортнее. По грунтовке отлично идёт, но приходится часто подруливать на ухабах, ноги устают быстрее. Скорее оно больше для подскока в магазин или на работу города 10-20км, ручка удобная, в магазине особенно. Даже когда ехал на николе 100в вёз за ручку Мсм на скорости 20-30км)