Моя защита: шлем "Мэт Парашют", очень нравится, отличная вентиляция, лёгкий, в холодную погоду под шлем одеваю подшлемник (покупал на А/э); черепаха точно такая же, только на поясе я заменил липучку на широкую пластмассовую застёжку (липучка цепляется за все подряд), покупал на А/э; поверх черепахи одеваю футбольную майку с длинными рукавами или толстовку в прохладную погоду; защитные шорты "Бионт", очень качественные, накладки на т/б суставы и копчик отстегиваются (на липучке), сами шорты из прочной сетки, сверху обычные шорты или велоштаны; на коленях "ЛеатДуалАксис", по мне, наколенники отличные, лёгкие, держатся отлично, абсолютно не мешают, очень ими доволен, выглядят точно также, как у Дениса; велоочки "Локли" (аналог "Окли"), довольно большие, нравятся, покупал на А/э; две пары велоперчаток с длинными пальцами на разную погоду, покупал на А/э, поверх защита запястий (от обычной роллерной защиты, пластины снизу и сверху, в комплекте были налокотники и наколенники); на ногах в прохладную погоду лёгкие укороченные мотоботы "Скойко", очень удобные, застёжка "Боа" , похожи на тактические ботинки, но плотнее, особенно на косточках голеностопа, отлично вентилируются, немного упираются в подушки колеса, но я привык, если тепло, то поверх носков одеваю футбольную защиту голеностопа с накладками на косточках (похожи на обрезанные по стопе носки) и футзалки (кроссовки но с плотным верхом для футбола).
гоняю на максималках без защиты больше года. Купил дорогую экипу, но в ней жарко, сознание можно потерять от перегрева. Сразу пот течёт, резкий запах, мокрые подтёки на одежде, да и среди людей нельзя как космонавт ходить. А снимать и надевать перед входом в электричку, метро или автобус - нереально. Можно конечно и не садиться, но гонять 50 км\ч по тротуарам не всегда возможно, а по шоссе не везде медленный поток. И всё равно потом перед входом в здания снимать. Даже шапку не надеваю - мешает, а тут целая экипа ))) Видимо не всем её можно надевать, зависит от организма, от устойчивости к жаре. С экипой бы жестил напропалую, выходя за пределы возможностей колеса. Давно бы уже разбился к чертям, а без защиты езда с запасом осторожнее.
Классное видео. Я упал без экипа на 30км. в час, так сразу же побежал в магазин закупаться. Плечо третий месяц болит после падения. Пока на себе не испытаешь, все разговоры про защиту мимо ушей пролетают. Удачи Вам. С уважением Александр.
Падал многократно на 30-40 км/ч на роликах. С защитой и без. Вывел для себя 2 факта: 1)На такой скорости защита не спасет от ссадин. 2)Если не умеешь группироваться - защита тебя вообще ни от чего не спасет. Мб только шлем защитит черепушку от трещин. Но что от нее толку, если шея/позвоночник/ребра сломаны? Главный вывод - лучшая защита - умение группироваться.
Мой горький опыт : никогда не думал что продавлю мой RS-19 HT , но это случилось на скорости более 35 миль это где-то 56 км /ч . Мой экип-перчатки с пластиком на ладонях но с открытыми пальцами, наколенники с защитой голени, фулфэйс шлем , когда колесо отключилось немного подвернул ступни , упал прямо на колени и на руки , далее на левое плечо, потом перевернулся на спину и ещё проскользил на спине метров 15. Результат падения , начну снизу, правая нога - синяк на большом пальце, совсем незаметная ссадина на на правом колене, на правой руке средний и безымянный пальцы счесал пучки до крови,больше всего пострадала левая рука, счесал почти от кисти до плеча ( бал в футболке с коротким рукавом) , ссадина до крови и на левом бедре небольшая, плечо после удара болит уже третью неделю , но уже не сильно,поначалу не мог даже руку поднять. Шлем на затылке поцарапал, сработал хорошо, только шлем тяжелый, немного побаливала шея. Пожалуй всё. Вывод сделал, спустился на землю, достаточно летать, буду ездить спокойно , не выделываться, и только в полном экипе.😢
О, привет с литвы, очень рад что наткнулся на ваше видео, уже несколько лет хочется себя испытать на моно колесе, так вот решился я, и уже заказал колесо, с утра в интернете искал шлем, наткнулся на FOX PROFRAME BLOCKED но искал дальше и вот посмотрев ваше видео - заказал и я себе МЕТ, спасибо за рекомендацию. Удачи вам!
Денис, супер ролик! Береги себя! Когда на ультру гонял 90 в шортах и сланцах, думал какой же я идиот😬. Пронесло, но ультру решил продать. А для колеса взял защиту)
Денис, правила дорожного движения написаны кровью, к сожалению. Спасибо за видео. Благодаря тебе и таким вот видео, мы моноколёсники, можем написать "Правила правильной экипировки моноколёсника". Спасибо Денис, за очень информативное видео. Выздоравливай!!!!
смотрел видос, как парни по Питеру 50 км\ч спиной гоняют меж пешеходов и машин. Без экипы. А это самая опасная травма - удар затылком. Уже есть смертельные случаи. Сам падал на спину много раз. Из экипы - рюкзак с продуктами, спаситель.
Это была правильная страховка при падении. Это и спасло в основном. Тело складывается примерно как колесо. В единоборствах именно так и страхуются при падения и бросках.
@@TheHagov Спс за видео. Как с последствиями падения? Летал на грубый асфальт на 60+ без защиты (интуиция подсказала нацепить ОДИН налокотник на правую руку) - никаких переломов, но погладило хорошо + шрам на память на том самом месте (на бедре). Подтверждаю, большой ударной нагрузки на кисти на такой скорости нет - локоть, бедро, плечо принимают 80% удара, но перчи от ссадин мастхэв. За труселя отдельное спс, добавлю к мотокуртке ) PS: Если не было контакта головой - навыки группировки на высоте, поздравляю. Без них и в эквипе раскидает на запчасти...
ну наконец-то адекватный обзор в одном видеоролике.. тоже откатал 3000 км и вижу первый полезный обзор, пошел искать подобные наколенники.. по обуви могу добавить наблюдение, попробую объяснить - использую ks16s с боковыми выступами под аккумуляторы и возможно дело в угле лодыжек по отношению к колесу или в плотности обхвата стопами, подъем и свод стопы устают если опираться на внешнюю часть стопы и отдыхают если вес опирается на внутреннюю часть стопы когда нагружается большой палец, в кроссовках с мягкой подошвой стопы устают через 5-10 км, в высоких кедах с твердой резиной если подогнать шнуровку у основания пальцев, чтобы при нагрузке мизинец поддерживало сбоку, то усталость приходит гораздо позже, можно достаточно спокойно проехать 15-30 км, дальше не проверял
Я в прошлом году падал на msuper V3s+ на 53-54 км/ч. Продавил. Московский ноябрь. Опыт езды с марта 2017. За год до этого перестал надевать защиту, так как катался давно и считал, что все могу. В тот день накатал больше 50 км. Остаток батареи был 45-50%. Я этого не учёл, не учёл и понижения температуры. Жал до предела, контролируя скорость по телефону в руке. Днём колесо спокойно ехало 55 км/ч. Вешу 72. Был пуховик, джинсы и термобелье. Летел плашмя, руки вперёд. Не перевернуло. Из повреждений - разбитое стекло айфона, три крепления половинок колеса обломало, две ссадины на руках, синяк на бедре. Всё
@@merope_bender раньше думал что и мне надо носиться под 80 км в час. Самокат могет. Но 50ти достаточно. Я вешу 103 кг.. Уже падал. Поленился одевать наколенники. Скорость не большая 20ть. Асфальт гладкий. Чуть колени поцарапал. Шлем был. Мотоциклетный айрох жипи 550. Перемерял дохрена от 100$ до 1500$. Это т интеграл один из самых продуваемых на низких скоростях 30-60.
Я падал на роликовых коньках, при 40-50 км/ч с спуск с горы на асфальт. Зад стер и бок ягодицы, и ладонь, джинсы на мне все в клочья разорвались)) В общем защита на ягодицы нужна. Колени, локти, плечи и ладони. Попадайте и поймёте на что вы чаще всего падаете.
Денис, спасибище за рассказ об экипе. Шикарный обзор, у меня тоже шлем для мотокросса. Однажды на ходу то ли оса, то о ли пчела залетела, естественно невозможно разглядеть, в итоге ужалила в щёку как раз где поролон прилегает. Неделю болела. Успехов тебе, видео очень подробные, хорошо что делиться именно своим опытом.
Поддерживаю всеми буквами алфавита! На моноколесе когда нибудь, но обязательно упадешь, не сам, так помогут. И лучше быть к этому готовым. Нет на нем понятия "медленно и неопасно". Езжу в фулфейсе, черепахе, кистях и больших шарнирных наколенниках с голенью. С бронетрусами знаком, но пока не затарил. Думаю еще.
Или размер слишком большой или нужно подтянуть лямку )) Да уж лучше эти наколенники периодически подтягивать, чем одеть маленькие и они сползут при падении!
я падал на 10 км/час на очень узком участке асфальта - задел бровку. не было наколенников а только защита запястий. в итоге колено заживало полтора месяца. после этого всегда эквип как бы не было жарко
@@automiha6115 если даже на 10 км/час нужны наколенники в жару 35 градусов и перчатки, то какой кайф от этого катания? У тебя весь кайф обломят наколенники и перчатки!
Александр А какой кайф от заживающего полтора месяца колена? Это ему повезло, что зажило, а мог и инвалидом на всю жизнь остаться и это точно не стоит того.
прошлой зимой подскользнулся при входе в подъезд дома идя пешком без всяких транспортных средств и сломал запястье руки. Планирую купить черепаху, налокотники, наколенники, мотошлем и конечно же защиту запястий. Пс. Средствами индивидуальной мобильности не пользуюсь, хожу всегда пешком. Сюда случайно попал
Я упала на плитке , на скорости 25 км , колесо рпзвернулось на кривой плитке за секунду , ничего не смогла сделать , не смогла сгруппироваться , упала назад головой о плитку , мне повезло что был полный экип , шлем кратони , черепаха , наколенники , руки , шлем как оказалось просто огонь , который я купила бу на авито за 2700 , затылком о плитку я даже не почувствовала удар , хотя он был невероятный , упала как на подушку , немного шея от амплитуды удара побаливала , отработал локоть на черепахе и спина , я заднюю точку вообще не задела , чисто пластик на спине и локоть , так как черепаха из пластика , то от мощного удара пластик немного ударил по локтю и был незначительный синяк , но это цветочки , от того что могло быть без этого пластика и всё , отделалась испугом , так что я поняла что нужен шлем обязательно , без него никак , защита спины и плечей , локти , руки , конечно наколенники , хочу купить защиту копчика так же , так как недавно упала на него немного , задела педалью бордюр и не хватило как раз этой защиты , думаю еще в идеале защиту шеи купить , так как когда падаешь почти всегда происходит компрессия шейных позвонков , проверено на себе , а это не очень хорошо .
Слетел с самоката на примерно 15кмч - приложился плашмя лицом об асфальт. Чудом нос остался прямым, залил кровью всё вокруг и т.д. и т.п., НО через полдня стал отказывать локоть, через день в травме просветили - треснута головка лучевой кости -> 3 недели гипс +1 неделя на восстановление. Про ссадины во всех углах и дырявую (+кровь) одежду уж молчу. Пошел смотреть защиту в спортмагазин - простейший самый дешманский комплект из 6 предметов по цене пары бутылок хорошего напитка..
У моноколёсников шанс познать ценность экипа и после подения смочь его купить куда больше чем у мотоциклистов. Но даже последние, зачастую, катают без него) так что да, умный учится на чужих ошибках.. поэтому вы целы)
Я тоже упал на 53 км/ч, шёл против ветра, но не услышал писков защиты, не почувствовал подъёма педалей, колесо просто вырубилось, ток был 36 Ампер, но заряд около 24% по WheelLog. Я был в защите, но без налокотников, в итоге колесо ушло вправо, я взлетел, удар на ладони, потом через левое плечо меня развернуло (каким-то образом шлемом не коснулся), и ударило левым боком, наколенники каким-то образом коснулись оба и правым и левым боком и немного протянуло по асфальту. Стёрлась кожа на локте, немного на пальце (перчатки с усилением на запастье, но с открытыми пальцами), на левой верхней части бедра и ягодице, ушиб этой частью, но в целом всё отлично кроме стёртой куртки и кофты. Штаны Helicon Tex выдержали, хотя кожа под ними протёрлась. Теперь езжу в налокотниках. Просил "безопасный город" выгрузить видео для изучения, но говорят что это возможно только по заявлению правоохранительных органов. Неделя прошла, ещё побаливает место удара.
выехал поздно вечером как-то без защиты, к другу рядом, который в километре живёт и без налобного фонарика, спрыгнул с колеса в 50 метрах от подъезда, т.к. по привычке скорость набираю хорошую и попал в глубокую яму, понял что лучше защиту всегда надевать.
Денис, езжу на ks 18XL 40-45 км в час максимум в перчатках. Всегда думал что это небольшая скорость т.к. это всего лишь вдвое быстрее быстрого бега и медленнее чем 12-летние дети ездят в Тайланде на скутерах. Теперь посмотрел твой видос и поднапрягся)
просто подумайте иначе, это не "быстрее бега", а чуть медленнее автомобиля на пустой дороге в городе. либо скорость автобуса например.. вот и думайте, что будет выйдя на ходу из них)
С мотоциклами тут многое перекликается, да и скорость в 50 это очень серьезно. Рейтинг мотозащиты: 1 шлем, если интересует челюсть, то интеграл 2 мотоперчатки, с защитой костяшек и полными пальцами 3 налокотники-наколенники 4 моточерепаха Шорты, куртка и мотоботы по желанию: черепаха заменит мотокуртку, обувь защитит только кроссовая, но это чисто спотринвентарь.
Дилетант, не неси пургу! При падении об асфальт твоя черепаха моментально превратится в тряпку с пластмассочками и никак тебя не защитит. Черепаха для кросса, там нет асфальта! Боты подойдут любые высокие, желательно с развитой защитой пятки. Мотоджинсы из износостойкой ткани с вставками в 10 раз эффективнее будут твоих китайских наколенников. Говорю тебе как байкер, который колесо купил.
Упал ещё 3 раза) один раз на маленькой скорости выехал после работы, болела голова, объезжал яму, зацепился педалью за бетонное ограждение справа, упал без повреждений. Второй раз въехал школьник на велосипеде, он смотрел на меня, ехал навстречу, но не мог определиться с траекторией, я брал максимально вправо, но дальше уже было некуда уходить, тоже успел скорость снизить, упали оба без травм. Третий раз сегодня не заметил ночью препятствие высотой и шириной см 10-12, был на 40 км/ч с налобным фонарём, но был шквальный ветер и видимо отвлёкся, взлетел в воздух (препятствие сработало как трамплин), по сути может быть был шанс удержаться на колесе, если бы не испугался. Упал удачно, совсем никаких повреждений, кроме тех что на одежде. Езжу теперь только в защите куда бы то ни было) И надо быть внимательнее в непривычных условиях и снижать скорость. Привычка появилась ездить максимально быстро и чувствую себя некомфортно, когда еду медленно...
Отсюда правило - набирай скорость если только нет детей, собак, хороший обзор и хорошая дорога. Если есть кусты, или плохо видно, или вообще что-то непонятное, едь медленно! Смотри за пространством вдали! Тормози заранее! В любом случае одевай хотя бы наколенники и наладонники, можешь упасть в любой момент и внезапно!
Точно такое же зеркало себе купил, несколько раз поездил и больше не пользуюсь - для меня это неудобная бесполезная хрень. Чтобы немного повернуть голову влево и боковым зрением обнаружить опасность уходит малая доля секунды, тогда как поимка отражения двигая кистью занимает пару секунд. Неудобно и раздражает. Возможно, зеркало заднего вида с креплением на шлем гораздо удобнее, но я езжу без шлема и крепить мне его не к чему. Добавлю ещё, что важную роль играет слух, и во многом происходящее сзади меня я определяю ушами гораздо раньше, чем глазами.
Прошло 4 года, надеюсь ты еще жив, хоть и не пользуешься шлемом, поэтому спрошу как у супер опытного: А если я хочу выехать на дорогу, но убедившись, что сзади метров на 200 нет автомобилей, зеркало тоже не поможет?
Летел сегодня с самоката, влетел в яму на скорости около 40км.ч - вот что думал почему у меня нет экипировки и после призимления - повезло что не разбил себе голову!
3:07 Пляшмя - никогда. Физика стучится в дверь. Стоит пойти несколько раз на тренировки к дзюдоистам. Сам занимался дзюдо. Умение падать всегда спасало и дело даже не в моноцикле. Чем на большее количество точек Вы разложите всю энергию падения тем легче она на отдельные точки. То есть всегда правильно делать так как интуитивно Вы и сделали. У меня кстати похожая ситуация на мотоцикле была. Целое лето катался на мотоцикле в трусах. Раз оделся как надо и мне наперерез выбежала большая овчарка. Овчарку убил, скорость була больше 80 в момент удара. Мотоцикл еле удержал. Если бы не удержал и был в трусах остался бы без кожи как минимум. Вывод - экип придумали не дураки
Fedir Vlasov Буває впадеш на рівному і травма а інший раз на великій швидкості або з висоти і нічого. Раджу вчитися у Nills Janson th-cam.com/video/BoLyvJhVYrQ/w-d-xo.html
Поставил 👍 , скажу поздравляю бог дал тебе мозги , чтоб ты одел икипировку . Судя по твоему состоянию ты в норме молодец . Тебе повезло . Для всех говорю в борьбе первое что учат , правильно падать . Совет кожа чтоб не счесать , группировка чтоб не сломаться , ни в коем разе выставлять одну ногу или руку это перелом . Ноги в месте , руки прижаты к телу , и голову в карман , конечно почти шутка и на бок . В противном случае , копчик , затылок и переломы .
Согласен. Я не спец по падения. Специально не тренеровался. Но инстинктивно с крутился в позу имбриона. Первый удар пришёлся на плече и таз. Но нормально. Таз уже проходит. Я в тот день ещё 30км накатал по лесам с компанией. 😏👌😉
@@ulman8126 а я вот низнаю почему но скрутился в момент полета. Упал весь сжатый в клубок. Поэтому и плечо таз, спина опать так же раза 3. Фиг знает может повезло но сейчас ничего не болит. В тот день ещё 40км катанули. Народ не верил что с 50 навернулся.
А я упал,вернее, влетел, рыбкой на бордюр со своего inmotion v8 на скорости под 30 кмч. Не смог разминуться с велосипедисткой. Несмотря на полную защиту, все же получил травму плеча. Итог: спустя 3 мес. после падения - артроз ключично-абдомиального сочленения и около 1000грн лекарств. Результат лечения пока неясен..
Может от роста и колеса зависит? Мерял Литт 2 эксис. Сидят отлично правда ездил только по асфальту вокруг магазина, V12. Не цепляет, не сползает, а вот на бездоре действительно не понятно. Задумался уже чтобы брать их.
Ну я колесо только собираюсь купить. И видимо рекордсмен. Упал летом в майке с велосипеда на скорости 10-12 км/ч и сломал ключицу. Прошло пол года, мышцы немеют. Поймал под острым углом тротуарный бортик, объезжая пешеходов по газону. Подбив настолько быстрый, что если не заранее, ногу выставить не успеваешь. Вместо привычного неспешного заваливания идет мощное опрокидывание.
чтобы наколенники с голенью не слезали вниз надо перед их одеванием джинсы вниз поддернуть и одеть их чуть выше. У меня такие-же, сначала тоже сползали.
@@TheHagov Денис, дайте, плиз, ссылки на экип. пока не падал, но всегда казалось что ударюсь тазом и плечом. поэтому хочу мотокуртку и такой же "нажопник". Купил с алика такие же как у вас наколенники. мне очень зашли, очень удобные. Эти малютки, которые на вас были, мне кажется не особо помогут.
всё правильно сделали, сначала групировка, потом уже скользяк. Рекомендую посмотреть на горнолыжный экип для жопы, Demon flex force d30 огонь, есть вариант с коленями, но они мягкие, взял шортами под наколенники
Я с эл. самоката на 25км музданулся. Полетел вперед мордой и сразу приложился челюстью об асфальт, рубашку на груди порвал. Так что либо не гонять либо защищаться не важно на чем.
Вчера было моё первое падение на асфальт падал вообще без защиты результат падения на скорости 10км/ч содранное колено и ладони, лежу на кровати подряпанный и хочу снова поехать на колесе но уже с защитой, я не мазохист ;)
Посмотрел про мотошлем на канале В шлеме. Там говорят, что кроссовые фулфейс шлемы не подходят для городской езды, так как слишком много выступающих частей и при "скользячке" могут зацепиться и свернуть голову. Это также актуально и для моноколеса или только мотоцикла из-за больших скоростей?
Если вам нужно зеркало, чтобы повернуть голову, это уже означает, что ваше тело не гибкое, сколько бы лет вы ни ездили на моноколесе. Тренируйте свое тело даже без колеса. Это на колесе может помочь вам. Не катайтесь на моноколесе, если вы или ваши ноги устали. Понять, что устали ноги, можно также только лежа на асфальте. Я научился падать в хоккее и борьбе. Я уже много лет катаюсь на роликовых коньках без снаряжения и без падений. У меня нет тормозов на роликах. Не менее важно научить оценивать риски и прогнозировать движение дорожного движения (другие видят красный сигнал светофора только тогда, когда он загорается, а другие из далека уже видят ево цикл). Также нужно понимать принцип технической работы моноколеса, физику сцепления шин, это поможет вам оценить ситуацию на дороге.
Я упал на велосипеде, скорость была 20-25 км. Ударился лицом. Ушиб глаза. Потом опухло лицо. Рука потом ещё чувствовал удар. Это было на асфальте. Делал поворот налево. Заказал полноценный Шлем парашут. Обычный шлем не спасет. А среагировать вообще не успел. Поэтому не хочу больше падать так, лучше в шлеме ездить. Ещё есть самокат. Так что фулфейс пригодится
в ванной бился копчиком, очень больно! перелом копчика такое даже слышать страшно, аж яйца сводит, я купил 18L, мое первое колесо, но экип.... еще не купил упаси меня бог
Я в ботинках робокопа (сноубордических) на машине ездил иногда. Педаль вообще не чувствуешь, ориентируешься по мышечной памяти. По городу нет смысла в бронебойных тапках.
Видимо я поступил правильно - скоро буду покупать 16x и задолго до покупки сразу купил мотокуртку и в скором фуллфейс шлем, наколенники с горем пополам старые сойдут
Hi Denis. i specifically writing in English to you - maybe it'll be beneficial for you to improve yours(respect that you doing videos on both languages). If it would be more convenient , i can write in Russian. You got one of the best detailed reviews on 16X in my opinion. I just had almost the same crash as yours. Speed was about 20 mph , the charge somewhere about 30%. All over sudden pedals tilted back hard and then , i assume , the power cutoff. I was going to get some beer , so didn't put any protection - big mistake! So , after you disassembled the wheel and put it back together , have you been having any power cutoffs after that? Because honestly , my bravery right now been compromised. Just kind of scare go more then 30 mph. Thanks for your time!
Шлема не в кассу, это эндурные вариации шлемов для спорта про пересечёнке, вытянутый подбородок чтобы челиксы могли интенсивно дышать, на асфальте такие шлемы могут вам шею свернуть.
Спасибо за видео. Очень нужное. Сколько хотите за шлем и в Шяуляй пришлете? Купил слон и даволен как слон. У нас дороги плохие и до города 20 км. Слон самый рас. Падал на скорости до 5 км/час и рука месяц болела. Так неодидано слетел. А боковую кость хорошо защищает рюкзак велосипедистов. Там есть толстый ремень.
Вот как раз упал, типа продавил и вперед. На 18кмч, не больше. Так вот б. палец на ноге синий! Фиолетовый! Носок на кроссовке - теперь дырявый... Хотел ездить в гражданской обуви. Теперь не понимаю какую обувь одевать. Какую? Кроссы точно не защищают. Боты с титановой вставкой?
Денис привет, жаль был занят, когда ты в Минск приезжал, хотел в гости наведаться помню, ну когда писали видео с Фантомасом уже давно. Хотел спросить, что скажешь по шлему, что справа в кадре? Владею таким же, но что то он меня смущает, да и сползает вверх достаточно легко, может стоит присмотреть что то посерьезнее?
18XL тоже давится, из преимущество только дальность езды и пиковая мощность (НЕ СКОРОСТЬ). 18XL можно продавить даже не на 48км/ч… На посадке батареек… Экип тоже не забудь!
Покатиться было бы здорово... подумал я после того как тупо встал на четвереньки на асфальт на 30км/ч без защиты. На чём так стоял - тем и сточился)) Просто надо было быстро сгонять в магаз и срезал по дороге, с которой надо было побыстрее убраться. Колесо на максималке педали не поднимает. Просто пикает, а потом продавливается.
Я тоже упал на эту часть, сбоку, но не на таз, а снизу на бедре. Но глаза важнее, на нее упор. Потом ещё МРТ головного мозга делал, сказали все в норме. Так что с велосипеда тоже падаешь
Очень важна правильная моторика тела, если во время падения оно не отработало как того природа требует то никакой экип не поможет. Расслабленное тело как гандон с водой, сгрупированное и аварийно напряженное как каучуковой мячик, боли вмышцах после падения зачастую обусловлены не самим ударом а за предельным напряжением при подготовке к нему.
Вот что значит 30 лет без СССР где с детства учили правильно писать через кувырок и не только, поэтому мы в детстве прости с третьего этажа, выделялись за мимо проезжающие грузовики)))
Большое спасибо за рассказ! Долго сомневался... Надо или нет экип .... Однозначно надо !!! В детстве занимался в горнолыжке. Там учили именно грамотно группироваться при падении... И чтоб это было на автоматизме быстро и четко .... Конечно лучше не падать ... Но ........
Моя защита: шлем "Мэт Парашют", очень нравится, отличная вентиляция, лёгкий, в холодную погоду под шлем одеваю подшлемник (покупал на А/э); черепаха точно такая же, только на поясе я заменил липучку на широкую пластмассовую застёжку (липучка цепляется за все подряд), покупал на А/э; поверх черепахи одеваю футбольную майку с длинными рукавами или толстовку в прохладную погоду; защитные шорты "Бионт", очень качественные, накладки на т/б суставы и копчик отстегиваются (на липучке), сами шорты из прочной сетки, сверху обычные шорты или велоштаны; на коленях "ЛеатДуалАксис", по мне, наколенники отличные, лёгкие, держатся отлично, абсолютно не мешают, очень ими доволен, выглядят точно также, как у Дениса; велоочки "Локли" (аналог "Окли"), довольно большие, нравятся, покупал на А/э; две пары велоперчаток с длинными пальцами на разную погоду, покупал на А/э, поверх защита запястий (от обычной роллерной защиты, пластины снизу и сверху, в комплекте были налокотники и наколенники); на ногах в прохладную погоду лёгкие укороченные мотоботы "Скойко", очень удобные, застёжка "Боа" , похожи на тактические ботинки, но плотнее, особенно на косточках голеностопа, отлично вентилируются, немного упираются в подушки колеса, но я привык, если тепло, то поверх носков одеваю футбольную защиту голеностопа с накладками на косточках (похожи на обрезанные по стопе носки) и футзалки (кроссовки но с плотным верхом для футбола).
гоняю на максималках без защиты больше года. Купил дорогую экипу, но в ней жарко, сознание можно потерять от перегрева. Сразу пот течёт, резкий запах, мокрые подтёки на одежде, да и среди людей нельзя как космонавт ходить. А снимать и надевать перед входом в электричку, метро или автобус - нереально. Можно конечно и не садиться, но гонять 50 км\ч по тротуарам не всегда возможно, а по шоссе не везде медленный поток. И всё равно потом перед входом в здания снимать. Даже шапку не надеваю - мешает, а тут целая экипа ))) Видимо не всем её можно надевать, зависит от организма, от устойчивости к жаре. С экипой бы жестил напропалую, выходя за пределы возможностей колеса. Давно бы уже разбился к чертям, а без защиты езда с запасом осторожнее.
Ссылки можно?
ksv112 ты пока оденешь это всё уже и кататься не захочешь
Без экипы можно ездить только очень осторожничая или если очень хорошо знаешь дорогу или если большой опыт или до поры до времени... ))
в магазин час одеваться... чтобы ехать со скоростью до 15 км/ч?
Каждое слово на вес золота. Три дня назад тоже жёстко навернулся, покланялся низко в пояс защите.
Классное видео. Я упал без экипа на 30км. в час, так сразу же побежал в магазин закупаться. Плечо третий месяц болит после падения. Пока на себе не испытаешь, все разговоры про защиту мимо ушей пролетают. Удачи Вам. С уважением Александр.
Падал многократно на 30-40 км/ч на роликах. С защитой и без. Вывел для себя 2 факта:
1)На такой скорости защита не спасет от ссадин.
2)Если не умеешь группироваться - защита тебя вообще ни от чего не спасет. Мб только шлем защитит черепушку от трещин. Но что от нее толку, если шея/позвоночник/ребра сломаны?
Главный вывод - лучшая защита - умение группироваться.
Alexandr Krupins с плечом шутки плохи. Надо к врачу!
@@camoucloud, ну, стёсанная до мяса / до костей кожа тоже, мягко говоря, такое себе. Тем более с более менее хорошей скорости.
@@camoucloud иногда не успеваешь осознать и падаешь
А КАК же истории продаванов что моноколесо безопасное и просто спрыгиваешь и бежишь?
Мой горький опыт : никогда не думал что продавлю мой RS-19 HT , но это случилось на скорости более 35 миль это где-то 56 км /ч . Мой экип-перчатки с пластиком на ладонях но с открытыми пальцами, наколенники с защитой голени, фулфэйс шлем , когда колесо отключилось немного подвернул ступни , упал прямо на колени и на руки , далее на левое плечо, потом перевернулся на спину и ещё проскользил на спине метров 15. Результат падения , начну снизу, правая нога - синяк на большом пальце, совсем незаметная ссадина на на правом колене, на правой руке средний и безымянный пальцы счесал пучки до крови,больше всего пострадала левая рука, счесал почти от кисти до плеча ( бал в футболке с коротким рукавом) , ссадина до крови и на левом бедре небольшая, плечо после удара болит уже третью неделю , но уже не сильно,поначалу не мог даже руку поднять. Шлем на затылке поцарапал, сработал хорошо, только шлем тяжелый, немного побаливала шея. Пожалуй всё. Вывод сделал, спустился на землю, достаточно летать, буду ездить спокойно , не выделываться, и только в полном экипе.😢
О, привет с литвы,
очень рад что наткнулся на ваше видео, уже несколько лет хочется себя испытать на моно колесе, так вот решился я, и уже заказал колесо,
с утра в интернете искал шлем, наткнулся на FOX PROFRAME BLOCKED но искал дальше и вот посмотрев ваше видео - заказал и я себе МЕТ, спасибо за рекомендацию. Удачи вам!
Денис, супер ролик! Береги себя! Когда на ультру гонял 90 в шортах и сланцах, думал какой же я идиот😬. Пронесло, но ультру решил продать. А для колеса взял защиту)
Покупайте моноколеса))
... но сначала защиту
спасибо за видео! Ценнейшее. Наконец начали говорить про 16х как оно есть.
Спасибо что делитесь опытом!
Денис, правила дорожного движения написаны кровью, к сожалению. Спасибо за видео. Благодаря тебе и таким вот видео, мы моноколёсники, можем написать "Правила правильной экипировки моноколёсника". Спасибо Денис, за очень информативное видео. Выздоравливай!!!!
смотрел видос, как парни по Питеру 50 км\ч спиной гоняют меж пешеходов и машин. Без экипы. А это самая опасная травма - удар затылком. Уже есть смертельные случаи. Сам падал на спину много раз. Из экипы - рюкзак с продуктами, спаситель.
Рюкзак рулит, тоже спасался им при неудачных торможения.
Как раз задумываюсь о защите, видос в тему. +
В смысле задумываюсь? Защиту бы ДО колеса надо покупать
Это была правильная страховка при падении. Это и спасло в основном. Тело складывается примерно как колесо. В единоборствах именно так и страхуются при падения и бросках.
спасибо за видео, еще бы список все о чем было в видео
вложил
@@TheHagov спасибо большое , производителю будите писать о данной ситуации ?
@@ybegyn_ он уже видел и вкурсе:))
@@TheHagov Спс за видео. Как с последствиями падения? Летал на грубый асфальт на 60+ без защиты (интуиция подсказала нацепить ОДИН налокотник на правую руку) - никаких переломов, но погладило хорошо + шрам на память на том самом месте (на бедре). Подтверждаю, большой ударной нагрузки на кисти на такой скорости нет - локоть, бедро, плечо принимают 80% удара, но перчи от ссадин мастхэв. За труселя отдельное спс, добавлю к мотокуртке )
PS: Если не было контакта головой - навыки группировки на высоте, поздравляю. Без них и в эквипе раскидает на запчасти...
Спасибо за ваш опыт ! Я взял все на заметку и буду искать и одевать .P.S.( Начинающий самокатчик)
Спасибо! Падал тоже на бок. Ушиб то же самое место. Долго болело потом. Был в лёгкой защите без шлема.
Что сказать - повезло! Хорошо что был полный экип, но даже с защитой можно было очень сильно покалечиться!
ну наконец-то адекватный обзор в одном видеоролике.. тоже откатал 3000 км и вижу первый полезный обзор, пошел искать подобные наколенники..
по обуви могу добавить наблюдение, попробую объяснить - использую ks16s с боковыми выступами под аккумуляторы и возможно дело в угле лодыжек по отношению к колесу или в плотности обхвата стопами, подъем и свод стопы устают если опираться на внешнюю часть стопы и отдыхают если вес опирается на внутреннюю часть стопы когда нагружается большой палец, в кроссовках с мягкой подошвой стопы устают через 5-10 км, в высоких кедах с твердой резиной если подогнать шнуровку у основания пальцев, чтобы при нагрузке мизинец поддерживало сбоку, то усталость приходит гораздо позже, можно достаточно спокойно проехать 15-30 км, дальше не проверял
Очень скорость захватывает, но нужно воздерживаться до полного обучения
*Повезло тебе вчера 50 км+падение сегодня ни синяка ни ссадины*
Я в прошлом году падал на msuper V3s+ на 53-54 км/ч. Продавил. Московский ноябрь. Опыт езды с марта 2017. За год до этого перестал надевать защиту, так как катался давно и считал, что все могу. В тот день накатал больше 50 км. Остаток батареи был 45-50%. Я этого не учёл, не учёл и понижения температуры. Жал до предела, контролируя скорость по телефону в руке. Днём колесо спокойно ехало 55 км/ч. Вешу 72. Был пуховик, джинсы и термобелье. Летел плашмя, руки вперёд. Не перевернуло. Из повреждений - разбитое стекло айфона, три крепления половинок колеса обломало, две ссадины на руках, синяк на бедре. Всё
лотерея.но каждый сам для себя решает одевать защиту или нет.сам ношусь под 62 на электровеле и шлем прикупил фул фейс кроссовый.голова одна
@@merope_bender раньше думал что и мне надо носиться под 80 км в час. Самокат могет. Но 50ти достаточно. Я вешу 103 кг.. Уже падал. Поленился одевать наколенники. Скорость не большая 20ть. Асфальт гладкий. Чуть колени поцарапал. Шлем был. Мотоциклетный айрох жипи 550. Перемерял дохрена от 100$ до 1500$. Это т интеграл один из самых продуваемых на низких скоростях 30-60.
А колесо педали не поднимает когда подходит к пределу??
Я падал на роликовых коньках, при 40-50 км/ч с спуск с горы на асфальт. Зад стер и бок ягодицы, и ладонь, джинсы на мне все в клочья разорвались)) В общем защита на ягодицы нужна. Колени, локти, плечи и ладони. Попадайте и поймёте на что вы чаще всего падаете.
Денис, спасибище за рассказ об экипе. Шикарный обзор, у меня тоже шлем для мотокросса. Однажды на ходу то ли оса, то о ли пчела залетела, естественно невозможно разглядеть, в итоге ужалила в щёку как раз где поролон прилегает. Неделю болела. Успехов тебе, видео очень подробные, хорошо что делиться именно своим опытом.
Поддерживаю всеми буквами алфавита! На моноколесе когда нибудь, но обязательно упадешь, не сам, так помогут. И лучше быть к этому готовым. Нет на нем понятия "медленно и неопасно". Езжу в фулфейсе, черепахе, кистях и больших шарнирных наколенниках с голенью. С бронетрусами знаком, но пока не затарил. Думаю еще.
Если скорость соблюдать небольшую в районе 12 км/ч, то достаточно мотоперчатки и наколенники.
У меня этим летом впервые защитные шорты (R.E.D.) окупились. Нужная штука.
Большое спасибо, такие мелочи как про сползающие от тряски наколенника прям на вес золота!
Или размер слишком большой или нужно подтянуть лямку )) Да уж лучше эти наколенники периодически подтягивать, чем одеть маленькие и они сползут при падении!
А я такие заказала, причем не самые дешевые и прям обидно стало.. не знаю, надеюсь смогу ездить 😔
я падал на 10 км/час на очень узком участке асфальта - задел бровку. не было наколенников а только защита запястий. в итоге колено заживало полтора месяца. после этого всегда эквип как бы не было жарко
Наколенники и перчатки это минимум.
если бы скорость была выше,то ушибом бы точно не отделался!
@@automiha6115 если даже на 10 км/час нужны наколенники в жару 35 градусов и перчатки, то какой кайф от этого катания? У тебя весь кайф обломят наколенники и перчатки!
Александр А какой кайф от заживающего полтора месяца колена? Это ему повезло, что зажило, а мог и инвалидом на всю жизнь остаться и это точно не стоит того.
@@automiha6115 Не надо сразу за упокой :-(
Про
Брат упал с лошади 1,5 метра , лошадь просто стояла . В итоге перелом руки в 3 местах . Речь не о скорости вообще .
прошлой зимой подскользнулся при входе в подъезд дома идя пешком без всяких транспортных средств и сломал запястье руки. Планирую купить черепаху, налокотники, наколенники, мотошлем и конечно же защиту запястий.
Пс. Средствами индивидуальной мобильности не пользуюсь, хожу всегда пешком. Сюда случайно попал
@@PROeuc падал как-то с беговой дорожки, как результат капитально стёсанное колено.
@@echo_chamber Саморезы в обувь спасают от соскальзывания.
@@echo_chamber есть ледоходы, купите на обувь
Я упала на плитке , на скорости 25 км , колесо рпзвернулось на кривой плитке за секунду , ничего не смогла сделать , не смогла сгруппироваться , упала назад головой о плитку , мне повезло что был полный экип , шлем кратони , черепаха , наколенники , руки , шлем как оказалось просто огонь , который я купила бу на авито за 2700 , затылком о плитку я даже не почувствовала удар , хотя он был невероятный , упала как на подушку , немного шея от амплитуды удара побаливала , отработал локоть на черепахе и спина , я заднюю точку вообще не задела , чисто пластик на спине и локоть , так как черепаха из пластика , то от мощного удара пластик немного ударил по локтю и был незначительный синяк , но это цветочки , от того что могло быть без этого пластика и всё , отделалась испугом , так что я поняла что нужен шлем обязательно , без него никак , защита спины и плечей , локти , руки , конечно наколенники , хочу купить защиту копчика так же , так как недавно упала на него немного , задела педалью бордюр и не хватило как раз этой защиты , думаю еще в идеале защиту шеи купить , так как когда падаешь почти всегда происходит компрессия шейных позвонков , проверено на себе , а это не очень хорошо .
Кстати я упала на 16 x оно вообще не отработало плитку , сразу продала и купила другое , теперь колесо едет норм по плитке .
@@Ася-о1нкогда руки под... заточены😂
Слетел с самоката на примерно 15кмч - приложился плашмя лицом об асфальт. Чудом нос остался прямым, залил кровью всё вокруг и т.д. и т.п., НО через полдня стал отказывать локоть, через день в травме просветили - треснута головка лучевой кости -> 3 недели гипс +1 неделя на восстановление. Про ссадины во всех углах и дырявую (+кровь) одежду уж молчу.
Пошел смотреть защиту в спортмагазин - простейший самый дешманский комплект из 6 предметов по цене пары бутылок хорошего напитка..
Купите фулфейс
а говорят, самокат безопаснее 😂
У моноколёсников шанс познать ценность экипа и после подения смочь его купить куда больше чем у мотоциклистов. Но даже последние, зачастую, катают без него)
так что да, умный учится на чужих ошибках.. поэтому вы целы)
Спасибо Денис. Как всегда класс!!!
Я тоже упал на 53 км/ч, шёл против ветра, но не услышал писков защиты, не почувствовал подъёма педалей, колесо просто вырубилось, ток был 36 Ампер, но заряд около 24% по WheelLog. Я был в защите, но без налокотников, в итоге колесо ушло вправо, я взлетел, удар на ладони, потом через левое плечо меня развернуло (каким-то образом шлемом не коснулся), и ударило левым боком, наколенники каким-то образом коснулись оба и правым и левым боком и немного протянуло по асфальту. Стёрлась кожа на локте, немного на пальце (перчатки с усилением на запастье, но с открытыми пальцами), на левой верхней части бедра и ягодице, ушиб этой частью, но в целом всё отлично кроме стёртой куртки и кофты. Штаны Helicon Tex выдержали, хотя кожа под ними протёрлась. Теперь езжу в налокотниках. Просил "безопасный город" выгрузить видео для изучения, но говорят что это возможно только по заявлению правоохранительных органов. Неделя прошла, ещё побаливает место удара.
выехал поздно вечером как-то без защиты, к другу рядом, который в километре живёт и без налобного фонарика, спрыгнул с колеса в 50 метрах от подъезда, т.к. по привычке скорость набираю хорошую и попал в глубокую яму, понял что лучше защиту всегда надевать.
Денис, езжу на ks 18XL 40-45 км в час максимум в перчатках. Всегда думал что это небольшая скорость т.к. это всего лишь вдвое быстрее быстрого бега и медленнее чем 12-летние дети ездят в Тайланде на скутерах. Теперь посмотрел твой видос и поднапрягся)
просто подумайте иначе, это не "быстрее бега", а чуть медленнее автомобиля на пустой дороге в городе. либо скорость автобуса например.. вот и думайте, что будет выйдя на ходу из них)
Коротко и по делу ,спс за опыт!
С мотоциклами тут многое перекликается, да и скорость в 50 это очень серьезно. Рейтинг мотозащиты:
1 шлем, если интересует челюсть, то интеграл
2 мотоперчатки, с защитой костяшек и полными пальцами
3 налокотники-наколенники
4 моточерепаха
Шорты, куртка и мотоботы по желанию: черепаха заменит мотокуртку, обувь защитит только кроссовая, но это чисто спотринвентарь.
Дилетант, не неси пургу! При падении об асфальт твоя черепаха моментально превратится в тряпку с пластмассочками и никак тебя не защитит. Черепаха для кросса, там нет асфальта! Боты подойдут любые высокие, желательно с развитой защитой пятки. Мотоджинсы из износостойкой ткани с вставками в 10 раз эффективнее будут твоих китайских наколенников. Говорю тебе как байкер, который колесо купил.
Какой крутой обзор👏 спасибо большое! Удачи на дорогах и не только!!!
Упал ещё 3 раза) один раз на маленькой скорости выехал после работы, болела голова, объезжал яму, зацепился педалью за бетонное ограждение справа, упал без повреждений. Второй раз въехал школьник на велосипеде, он смотрел на меня, ехал навстречу, но не мог определиться с траекторией, я брал максимально вправо, но дальше уже было некуда уходить, тоже успел скорость снизить, упали оба без травм. Третий раз сегодня не заметил ночью препятствие высотой и шириной см 10-12, был на 40 км/ч с налобным фонарём, но был шквальный ветер и видимо отвлёкся, взлетел в воздух (препятствие сработало как трамплин), по сути может быть был шанс удержаться на колесе, если бы не испугался. Упал удачно, совсем никаких повреждений, кроме тех что на одежде. Езжу теперь только в защите куда бы то ни было) И надо быть внимательнее в непривычных условиях и снижать скорость. Привычка появилась ездить максимально быстро и чувствую себя некомфортно, когда еду медленно...
Отсюда правило - набирай скорость если только нет детей, собак, хороший обзор и хорошая дорога. Если есть кусты, или плохо видно, или вообще что-то непонятное, едь медленно! Смотри за пространством вдали! Тормози заранее! В любом случае одевай хотя бы наколенники и наладонники, можешь упасть в любой момент и внезапно!
@@apb64👍👍👍👍👍
Передумал покупать моноколесо
это хорошо. меньше чудаков 😂
Точно такое же зеркало себе купил, несколько раз поездил и больше не пользуюсь - для меня это неудобная бесполезная хрень. Чтобы немного повернуть голову влево и боковым зрением обнаружить опасность уходит малая доля секунды, тогда как поимка отражения двигая кистью занимает пару секунд. Неудобно и раздражает. Возможно, зеркало заднего вида с креплением на шлем гораздо удобнее, но я езжу без шлема и крепить мне его не к чему. Добавлю ещё, что важную роль играет слух, и во многом происходящее сзади меня я определяю ушами гораздо раньше, чем глазами.
согласен , А ещё помогает быстро не гонять . И похудеть. У меня сестра колесо продавить не может. Весит мало
Прошло 4 года, надеюсь ты еще жив, хоть и не пользуешься шлемом, поэтому спрошу как у супер опытного:
А если я хочу выехать на дорогу, но убедившись, что сзади метров на 200 нет автомобилей, зеркало тоже не поможет?
Летел сегодня с самоката, влетел в яму на скорости около 40км.ч - вот что думал почему у меня нет экипировки и после призимления - повезло что не разбил себе голову!
3:07 Пляшмя - никогда. Физика стучится в дверь. Стоит пойти несколько раз на тренировки к дзюдоистам. Сам занимался дзюдо. Умение падать всегда спасало и дело даже не в моноцикле. Чем на большее количество точек Вы разложите всю энергию падения тем легче она на отдельные точки. То есть всегда правильно делать так как интуитивно Вы и сделали. У меня кстати похожая ситуация на мотоцикле была. Целое лето катался на мотоцикле в трусах. Раз оделся как надо и мне наперерез выбежала большая овчарка. Овчарку убил, скорость була больше 80 в момент удара. Мотоцикл еле удержал. Если бы не удержал и был в трусах остался бы без кожи как минимум. Вывод - экип придумали не дураки
Пля , кувырки ? Самбист , ты попробуй на асфальте кувырнуца пару раз без защиты . . . Да и в защите ....
Fedir Vlasov Буває впадеш на рівному і травма а інший раз на великій швидкості або з висоти і нічого. Раджу вчитися у Nills Janson
th-cam.com/video/BoLyvJhVYrQ/w-d-xo.html
М. И. Там Никита уже все сказал и показал давно как правильно
Овчарку убил - многие велосипедисты теперь тебе будут благодарны!!! )))
Колесо V 5 скорость до 20 км , ещё не научился , но стало не хватать , задумался о другом ,про защиту вообще вовремя. Спасибо !
Тож в5 тож мало уже , но так как защита стоит не мало думаю пока колесо не менять
Хорошо что посмотрел. Самокат самое то. Даже если он сглючит, то ничего не произойдёт.
самое то... рулем по яйцам😂😂😂
Поставил 👍 , скажу поздравляю бог дал тебе мозги , чтоб ты одел икипировку . Судя по твоему состоянию ты в норме молодец . Тебе повезло . Для всех говорю в борьбе первое что учат , правильно падать . Совет кожа чтоб не счесать , группировка чтоб не сломаться , ни в коем разе выставлять одну ногу или руку это перелом . Ноги в месте , руки прижаты к телу , и голову в карман , конечно почти шутка и на бок . В противном случае , копчик , затылок и переломы .
Согласен. Я не спец по падения. Специально не тренеровался. Но инстинктивно с крутился в позу имбриона. Первый удар пришёлся на плече и таз. Но нормально. Таз уже проходит. Я в тот день ещё 30км накатал по лесам с компанией. 😏👌😉
@@ulman8126 а я вот низнаю почему но скрутился в момент полета. Упал весь сжатый в клубок. Поэтому и плечо таз, спина опать так же раза 3. Фиг знает может повезло но сейчас ничего не болит. В тот день ещё 40км катанули. Народ не верил что с 50 навернулся.
Супер! Шикарная информация!
Норм тема на лодыжку - щитки для каратистов. Очень удобно, ничего не сползает и колесо чувствуешь.
А я упал,вернее, влетел, рыбкой на бордюр со своего inmotion v8 на скорости под 30 кмч. Не смог разминуться с велосипедисткой. Несмотря на полную защиту, все же получил травму плеча. Итог: спустя 3 мес. после падения - артроз ключично-абдомиального сочленения и около 1000грн лекарств. Результат лечения пока неясен..
что ты хочешь, это же сука😂😂😂
Наколенники шарнирные, чтобы не слезали, нужно нижние две лямки крест на крест застёгивать. Правда я на еэлектролясике в таких катаюсь.
Может от роста и колеса зависит? Мерял Литт 2 эксис. Сидят отлично правда ездил только по асфальту вокруг магазина, V12. Не цепляет, не сползает, а вот на бездоре действительно не понятно. Задумался уже чтобы брать их.
Спасибо за видео!
Да, защита нужна, сам гоняю как сумасшедший, знаю про падения к сожалению на своем опыте. Спасибо за информацию!
КЛАСС!!! видео обалденное. столько инфы! спасибо!
Скажите, черепаху с защитой шеи брали или без?
Опять животным повезло чем людям , по сравнению у МУРАВЬЯ скелетон снаружи ! Чем у людей из внутри !
Ну я колесо только собираюсь купить. И видимо рекордсмен. Упал летом в майке с велосипеда на скорости 10-12 км/ч и сломал ключицу. Прошло пол года, мышцы немеют. Поймал под острым углом тротуарный бортик, объезжая пешеходов по газону. Подбив настолько быстрый, что если не заранее, ногу выставить не успеваешь. Вместо привычного неспешного заваливания идет мощное опрокидывание.
Денис, Спасибо большое!
чтобы наколенники с голенью не слезали вниз надо перед их одеванием джинсы вниз поддернуть и одеть их чуть выше. У меня такие-же, сначала тоже сползали.
Мне помогает только если сильно затянуть но тогда передавленым ногам не комфортно. Да и проблему соприкосновения с колесом остается
Упал неудачно на 15 км/ч сильно вошёл плечом. Вот теперь тоже выбираю мотокуртку.
@@mikhailschu4664 бери и трусы сразу. 👌😅
@@TheHagov вот кстати думал о снобордической защите таза
@@TheHagov Денис, дайте, плиз, ссылки на экип. пока не падал, но всегда казалось что ударюсь тазом и плечом. поэтому хочу мотокуртку и такой же "нажопник".
Купил с алика такие же как у вас наколенники. мне очень зашли, очень удобные. Эти малютки, которые на вас были, мне кажется не особо помогут.
всё правильно сделали, сначала групировка, потом уже скользяк. Рекомендую посмотреть на горнолыжный экип для жопы, Demon flex force d30 огонь, есть вариант с коленями, но они мягкие, взял шортами под наколенники
Отличный обзор пять плюсов
18:41 Спасибо за наводку на зеркало. Было лень искать, а тут ссылка. Но вообще, ещё думал что-нить к шлему приаттачить...
Я самокатчик но всё равно мне было интересно. Вы хорошо преподносите материал.
Падал дважды с колеса, оба раза были суровые синяки на этой тазовой косточке сбоку.
Я с эл. самоката на 25км музданулся. Полетел вперед мордой и сразу приложился челюстью об асфальт, рубашку на груди порвал. Так что либо не гонять либо защищаться не важно на чем.
На ровной дороге?
Спасибо большое за информацию
Благодарю за видео)
Познавательно)
Вчера было моё первое падение на асфальт падал вообще без защиты результат падения на скорости 10км/ч содранное колено и ладони, лежу на кровати подряпанный и хочу снова поехать на колесе но уже с защитой, я не мазохист ;)
зачем же падать? спрыгнуть не пробовал?
лучше сразу шорты хокейные одевай) в них падать одно удовольствие как на песок
Почему же колесо вильнуло? Из-за высоты педалей? Где должны быть педали? По центру, выше центра или ниже центра колеса?
Посмотрел про мотошлем на канале В шлеме. Там говорят, что кроссовые фулфейс шлемы не подходят для городской езды, так как слишком много выступающих частей и при "скользячке" могут зацепиться и свернуть голову. Это также актуально и для моноколеса или только мотоцикла из-за больших скоростей?
Если скорость 25-30 км в час, то пойдёт. Мотошлем через чур будет, скорость маленькая
Если вам нужно зеркало, чтобы повернуть голову, это уже означает, что ваше тело не гибкое, сколько бы лет вы ни ездили на моноколесе. Тренируйте свое тело даже без колеса. Это на колесе может помочь вам.
Не катайтесь на моноколесе, если вы или ваши ноги устали. Понять, что устали ноги, можно также только лежа на асфальте.
Я научился падать в хоккее и борьбе. Я уже много лет катаюсь на роликовых коньках без снаряжения и без падений. У меня нет тормозов на роликах.
Не менее важно научить оценивать риски и прогнозировать движение дорожного движения (другие видят красный сигнал светофора только тогда, когда он загорается, а другие из далека уже видят ево цикл). Также нужно понимать принцип технической работы моноколеса, физику сцепления шин, это поможет вам оценить ситуацию на дороге.
Я упал на велосипеде, скорость была 20-25 км. Ударился лицом. Ушиб глаза. Потом опухло лицо. Рука потом ещё чувствовал удар. Это было на асфальте. Делал поворот налево. Заказал полноценный Шлем парашут. Обычный шлем не спасет. А среагировать вообще не успел. Поэтому не хочу больше падать так, лучше в шлеме ездить. Ещё есть самокат. Так что фулфейс пригодится
Завтра уже получу из Испании свой Мет Парашут. В Казахстане такого нет в продаже
Тож с ребенком катались с леденной горки , врезались в забор , в итоге компрессионный передом позвоночника
Спасибо за ссылки
в ванной бился копчиком, очень больно! перелом копчика такое даже слышать страшно, аж яйца сводит, я купил 18L, мое первое колесо, но экип.... еще не купил упаси меня бог
хороший обзор !
Всё нашла у вас! все ссылки
Интересненько про труселя, как в них в офисе? Что-то перехотелось лезть в моноколесную тему.
по фонарям лучше на фонаревке посмотреть дешевые "народные" модели. Там реально хорошие посоветуют.
Денис, какой размер черепахи на али купил? У меня похожая комплекция)
Я в ботинках робокопа (сноубордических) на машине ездил иногда. Педаль вообще не чувствуешь, ориентируешься по мышечной памяти. По городу нет смысла в бронебойных тапках.
Жесть! Хорошо что остались целым.
Ennuj вместе с перчатками одеваете? Или либо то, либо другое?
Спасибо бро
Видимо я поступил правильно - скоро буду покупать 16x и задолго до покупки сразу купил мотокуртку и в скором фуллфейс шлем, наколенники с горем пополам старые сойдут
Hi Denis. i specifically writing in English to you - maybe it'll be beneficial for you to improve yours(respect that you doing videos on both languages). If it would be more convenient , i can write in Russian. You got one of the best detailed reviews on 16X in my opinion. I just had almost the same crash as yours. Speed was about 20 mph , the charge somewhere about 30%. All over sudden pedals tilted back hard and then , i assume , the power cutoff. I was going to get some beer , so didn't put any protection - big mistake! So , after you disassembled the wheel and put it back together , have you been having any power cutoffs after that? Because honestly , my bravery right now been compromised. Just kind of scare go more then 30 mph. Thanks for your time!
Я всегда в перчатках. Удобнее на самокате сяоми или велосипеде
удобнее, чем на колесе? Что за самокат сяоми, тоже интересна какая-то надежная и компактная модель
Шлема не в кассу, это эндурные вариации шлемов для спорта про пересечёнке, вытянутый подбородок чтобы челиксы могли интенсивно дышать, на асфальте такие шлемы могут вам шею свернуть.
Без подбородка вы ударитесь хорошо. Поэтому он спасет вас. Но снова это скорость, если вы едете быстрее 35 км , то лучше интеграл
Часто камеру пробивали? Сколько по времени замена камеры, спасибо за ответ.
Спасибо за видео. Очень нужное.
Сколько хотите за шлем и в Шяуляй пришлете?
Купил слон и даволен как слон. У нас дороги плохие и до города 20 км. Слон самый рас.
Падал на скорости до 5 км/час и рука месяц болела. Так неодидано слетел.
А боковую кость хорошо защищает рюкзак велосипедистов. Там есть толстый ремень.
У меня кстати воблинг был на 18ХЛ, полностью спустил и накачал заново покрышку. Мне помогло
Ну там 700км без вобла а тут не с того не сего после прошивки начал матор пульсировать. Вряд-ли покрышка виновата.
Вот как раз упал, типа продавил и вперед. На 18кмч, не больше.
Так вот б. палец на ноге синий! Фиолетовый! Носок на кроссовке - теперь дырявый... Хотел ездить в гражданской обуви. Теперь не понимаю какую обувь одевать. Какую? Кроссы точно не защищают. Боты с титановой вставкой?
падал в защите наладонник как у тебя, работает отлично на скорости до 50... на выше скорости опыт в падении не было
Денис привет, жаль был занят, когда ты в Минск приезжал, хотел в гости наведаться помню, ну когда писали видео с Фантомасом уже давно. Хотел спросить, что скажешь по шлему, что справа в кадре? Владею таким же, но что то он меня смущает, да и сползает вверх достаточно легко, может стоит присмотреть что то посерьезнее?
А КАК ты ездишь в холод когда уже градусов 5, 10 ? гайморит в таких шлемах же
Дэн, скажи пожалуйста что лучше Кинг Сонг 18l или 18хl? Спасибо.
18xl дороже и дальше едит. И тежелее на 1 кг примерно. И колонки лучше.
18XL тоже давится, из преимущество только дальность езды и пиковая мощность (НЕ СКОРОСТЬ).
18XL можно продавить даже не на 48км/ч… На посадке батареек… Экип тоже не забудь!
Oleg Gordienko подтверждаю каждое слово.
@@TheHagov колонки та же шляпа
Покатиться было бы здорово... подумал я после того как тупо встал на четвереньки на асфальт на 30км/ч без защиты. На чём так стоял - тем и сточился)) Просто надо было быстро сгонять в магаз и срезал по дороге, с которой надо было побыстрее убраться. Колесо на максималке педали не поднимает. Просто пикает, а потом продавливается.
Я тоже упал на эту часть, сбоку, но не на таз, а снизу на бедре. Но глаза важнее, на нее упор. Потом ещё МРТ головного мозга делал, сказали все в норме. Так что с велосипеда тоже падаешь
Очень важна правильная моторика тела, если во время падения оно не отработало как того природа требует то никакой экип не поможет. Расслабленное тело как гандон с водой, сгрупированное и аварийно напряженное как каучуковой мячик, боли вмышцах после падения зачастую обусловлены не самим ударом а за предельным напряжением при подготовке к нему.
На последнем видео про S18 другие наколенники.
Подскажите пожалуйста модель.
Вот что значит 30 лет без СССР где с детства учили правильно писать через кувырок и не только, поэтому мы в детстве прости с третьего этажа, выделялись за мимо проезжающие грузовики)))
Большая просьба, дай пожалуйста ссылки где ты всё приобрел. В основном интересуют перчатки, напопник и наколенники.
Дал в описании
Большое спасибо за рассказ!
Долго сомневался...
Надо или нет экип ....
Однозначно надо !!!
В детстве занимался в горнолыжке. Там учили именно грамотно группироваться при падении...
И чтоб это было на автоматизме быстро и четко ....
Конечно лучше не падать ...
Но ........