Привет! Очень полезное видео,вот как раз сегодня делал данную процедуру,поменял :амортизаторы,подшипники и подушки ,на двух стойках,но почему-то у меня под капотом есть зазор между шайбой и кузовом,что пошло не так? Проехал на бусе сука нету вообще….
Привет,так должно быть не большой зазор ,в начале видео видно как вылезла стойка и стал большой зазор ,но в конце видео видно что есть зазор так что так и должно быть
@@viktorgarageТот же вопрос.изначально втулка была затянута большой гайкой и зазор был почти в два см.после замены всего я поставил узкие гайки и теперь зазор нету .шайба плотно прилегает к кузову.долден там быть зазор или нет между шайбой и стаканом?
Привет!
Очень полезное видео,вот как раз сегодня делал данную процедуру,поменял :амортизаторы,подшипники и подушки ,на двух стойках,но почему-то у меня под капотом есть зазор между шайбой и кузовом,что пошло не так? Проехал на бусе сука нету вообще….
Привет,так должно быть не большой зазор ,в начале видео видно как вылезла стойка и стал большой зазор ,но в конце видео видно что есть зазор так что так и должно быть
@@viktorgarage я написал вам на FB и отправил фото
@@viktorgarageТот же вопрос.изначально втулка была затянута большой гайкой и зазор был почти в два см.после замены всего я поставил узкие гайки и теперь зазор нету .шайба плотно прилегает к кузову.долден там быть зазор или нет между шайбой и стаканом?
@@Kak--to--tak-911 это всё зависит какой у вас мотор если 2.5 то он тяжелее и зазор будет ,на моторах 1.9 он по легче и зазор будет меньше
@@viktorgarage но зазор должен быть?