Ivan valeu pela sua aula de montagem do ae 111 o meu polo estava com a junta do cabeçote queimada consegui trocar dar os apertos até colocar no ponto consegui,o carro ficou melhor do que estava antes.muito feliz estou.. primeira vez que faso.ha o motor ligou na primeira kkkkkkk.
Consegui montar o cabeçote do meu gol G5 revendo essa live, muito obrigado por suas aulas com certeza aprendi muito com vc. Que Deus te abençoe grandemente 🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Meu pai tem 63 anos , comecei a trabalhar em mecânica há um pouco mais de 2 anos e tudo que aprendo eu ensino ele a fazer , ele fica muito feliz de aprender e inclusive esse vídeo foi ele que me mandou o link .. vídeo muito bom inclusive 👏
ola tudo bem!!! emu nome e lucas tenho 17 anos e faz 6 meses que engrecei na mecanica estou apaixonado pela area estudo muito para aprender o mais rapido possivel e pessoas como voce me auxiliam muito na minha caminhada pelo meu sonho de se tornar nao um mecanico mais o melhor que as pessoas ja viram
Excelente a explicação e atenção com cliente com a reserva de aditivo. A maioria dos mecânicos infelizmente não dão este fedebek e acabam utilizando para outro cliente. Eu faço aqui em casa este procedimento e inclusive utilizo o Refractometer para saber a proporção correta. Valeu!
outra coisa fiz tambem meu cambio automático e está funcionando claro que apanhei bastante mas consegui e não vivo de mecanica qualquer um com empenho pode fazer eu sou testemunha,vejo seu trabalho tu é humilde enquanto outros se acham o máximo.
Ivan vc esqueceu de reaperta a bomba d'água, eu entendo q devido a sua preocupação em ensinar e é muita q vc explicar em detalhes. Muito obrigado sou seu fã.
Tais atentado heim,3hrs video,explicaçao melhor que esta nao tem,com varias dicas,show bola,quem tem motor deste,se tiver vontade e sabedoria,faz em casa,logico que tem que ter ferramentas necessarias.
O ar e combustível é a mesma quantidade porém, são comprimidos em um espaço menor. Isso gera uma explosão mais forte, gerando mais potência sim . Abraço, parabéns pelo trabalho. Seus vídeos são muito bons !
amigo ivan boa tarde eu vejo todos mecanicos falando que não pode utilisar os mesmo parafuso do cabeçote dai eu até comprei e veio errado do pallas c dai coloquei os mesmos e passei ele na lixa e ficou perfeito .e a retifica queria me meter a faca que tinha que plainar fazer completo.no passado agente fazia em casa
Ivan eu tenho um voyage 2010 estou acompanhando seus vídeos há muito tempo e exatamente agora vou precisar trocar junta e fazer todo esse serviço aí. Então me diz qual foi o valor total dessa retifica . Eu mesmo vou fazer a desmontagem e montagem. Desde já agradeço pelo seu empenho em nos passar o seu conhecimento. Deus continue te abençoando sempre.
3:38:54 Ivan meu amigo eu agradeço pelo os vídeos, me ajudou muito, pois eu mandei retifica o comando de valvulas, mais os pistao ,bronzina e aneis eu troquei , mais o carro está fraco , a luz de injeção não apaga , será que é alguma coisa no motor ou o catalisador que está entupido .... ??
Noite Parabéns Pfv, pode me informar.....sobre 9 parafuso de lubrificacao do cabeçote....requer substituição, é uma válvula, qdo devo trocar e demais informações, etc Pois a batida de tucho na partida s frio não agrada.... No aguardo Obg Abc
Infelizmente cai nessa..mas depois que eu estudei a mecânica.. entendi..do meu troquei os anéis por conta de ter caído água no cilindro..mas quando retirei o pistão os anéis estavam normais...não tinha colado ..
Oi Ivan tudo bem Me tira uma dúvida O bloco do moto zetec 1.0 Flex da pra usa do zetec 1.0 gasolina Er só bloco seco do Flex?? Me tira está dúvida?? Um abraço e Deus te abençoe sempre cara vc er 10 .
Ivan mas o bloco Flex tem dois buracos de lubrificação do mancal e a gasolina só tem um porque o segundo fica na biela Se eu monta com este furo amais de lubrificação não vai da perda de pressão não?
aí vai depender de quem vai vender este comando , se é para rua ou pista , tem muito detalhes nestas informação , tipo um comando legal que fica bem esperto seria o 278x278 , mas aí quem fábrica estes comando que vai te dar uma informação melhor
@@melhormecanicosorocaba valeu pela atenção Ivan, no meu caso é para as ruas mesmo.. estou com intake da RS, coletor 4x1 e escape sem catalisador e com um abafador no final.. estou querendo um comando mais esperto para no fim fazer um remap no polinho.. rs..
Sim, eu discuti com ele na oficina e ele disse que procurasse outro, essas juntas dão b.o. direto segundo ele , tenho um santana, alias sao 3 e nunca deu problema de vazamentos.
Boa tarde Ivan Tenho um gol g5 ano 09 na lenta ele vibra o motor e o volante ,já troquei os três calcos do motor e não parou , não tem nenhuma falha de ignição o que será que pode ser ? Excelente aula parabéns!
Ivan meu gol at 16 v indivíduo tá acerelando muito subindo e descendo q eu faço amigo me dá uma dica sou Cláudio da sucam aqui do Ceará me dá uma dica por gentileza.boa noite irmão.
Ivan, meu motor é stander ainda, más como vou ter que mexer nele para fazer retifica de cabeçote, por causa da bomba d'água. Tou com vontade de trocar os anéis dos pistões e fazer brunimento. Pois, apesar de não estar fumando e nem queimando óleo, percebi que tá baixando óleo. Será que se eu brunir as camisas e trocar os anéis fica bom? Não tenho ferramenta de brunir, nem de colocar pistão. Sei que a do pistão não tem problema mas a de brunir sim. Acho que você já fez um vídeo sobre isso né?
Deixa perguntar , uma dúvida,meu carro tinha queimado junta mistorou água óleo, mas acendia luz do óleo, aí fui troquei cabeçote dele pois era 4 vez já fazia retifica, aí troquei pelo um original estande, só não deu 1 mês e meio , ele tá acendendo luz do óleo e arranhou já
Bom dia Ivan sou o Wellington de Senador Canedo Goiás Se eu jogar um óleo na cabeça dos pistões para fazer um teste você tá passando compressão passa para baixo ou não pode passar pode ficar um dia dois dias que não vai passar
Boa Ivan, segui teu passo a passo assisti essa tua vídeo aula aqui no mínimo 5x sem pular pra não ter erro, fora os outros, mesmo assim consegui fazer alguma mágica, montei com todo cuidado e atenção! Agora preciso de um norte, não subiu nada de óleo pro cabeçote, vou direto na bomba?
retira o carter , aí vc retira a cebolinha na cebolinha vc pode bater ar direto e no pescador terá que fazer uma barulho de vento assopro já em outros casos retire o carter e veja se o pescador está entupido
@@melhormecanicosorocaba Obrigado Ivan, consegui graças a vc, consegui deixar motor perfeito! Quando vir aqui pelos lados de Porto Alegre avisa que tem um churrasco garantido! 🙂
boa noite meu amigo Ivan, sabe dizer quantas plainas esse cabeçote do ea111 1.6 aguenta? o meu já fiz uma plaina à 4 anos atrás e agora tenho que fazer outra porque está vazando pela junta do cabeçote
Ivan valeu pela sua aula de montagem do ae 111 o meu polo estava com a junta do cabeçote queimada consegui trocar dar os apertos até colocar no ponto consegui,o carro ficou melhor do que estava antes.muito feliz estou.. primeira vez que faso.ha o motor ligou na primeira kkkkkkk.
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Parabéns Ivan, não é um vídeo sobre mecânica, mas um curso de mecânica. Você é fera!
Consegui montar o cabeçote do meu gol G5 revendo essa live, muito obrigado por suas aulas com certeza aprendi muito com vc. Que Deus te abençoe grandemente 🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Opa blz, valeu,qual é o seu ZAP , preciso fazer o motor do nosso carro, um g5
O melhor vídeo de mecânica que já presenciei até hoje e já tenho 58 anos, parabéns Ivan, um Professor um profissional TOP!!!
Meu pai tem 63 anos , comecei a trabalhar em mecânica há um pouco mais de 2 anos e tudo que aprendo eu ensino ele a fazer , ele fica muito feliz de aprender e inclusive esse vídeo foi ele que me mandou o link .. vídeo muito bom inclusive 👏
ola tudo bem!!!
emu nome e lucas tenho 17 anos e faz 6 meses que engrecei na mecanica estou apaixonado pela area estudo muito para aprender o mais rapido possivel e pessoas como voce me auxiliam muito na minha caminhada pelo meu sonho de se tornar nao um mecanico mais o melhor que as pessoas ja viram
Precisamos de mais mecânicos como o Seu Ivan , o conhecimento liberta ...e a sinceridade salva...que Deus te abençoe...sempre !!!!
De tanto assistir o vídeo do Ivan já estou me sentindo um mecânico kkkkk fiz o cabeçote do meu Monza e agora vou fazer o cabeçote do meu Fox 😅😅kkkk😊
Muito bom campinas José
Aí sim amigo também estou nessa expectativa de mexer no meu Fox .
Obs: Também tive um Monza , bons tempos com ele, abraços 🙏🏼
Tô fazendo do fox
Parabéns Ivan, você tem uma experiência que poucos instrutores tem. Suas explicações são inconfundível.
Uma excelente aula e de graça. Obrigado professor. Ganhou mais um inscrito.
Que show de conhecimento e humildade! Parabéns pelo trabalho bem feito!
Excelente a explicação e atenção com cliente com a reserva de aditivo. A maioria dos mecânicos infelizmente não dão este fedebek e acabam utilizando para outro cliente. Eu faço aqui em casa este procedimento e inclusive utilizo o Refractometer para saber a proporção correta. Valeu!
Grato por compartilhar conhecimento Ivan....desconhecia a sigla PMS, fiquei sabendo através desse vídeo, grato mais uma vez
que aula meu amigo Parabens não sou mecânico mas eu gosto de assistir os seus vídeos que Deus abençoa
outra coisa fiz tambem meu cambio automático e está funcionando claro que apanhei bastante mas consegui e não vivo de mecanica qualquer um com empenho pode fazer eu sou testemunha,vejo seu trabalho tu é humilde enquanto outros se acham o máximo.
Ivan foi a melhor montagem que eu já vi ficou show de bola
Excelente live Ivan d vídeo horário poucas pessoas resistem .mas acompanhei bom trabalho Deus abençoe
boa noite ivan!sua aula é top. qualquer um aprende. você é um ótimo profissional obrigado por nos eninar. valeu!
Show de bola parabéns meu amigo 👏👏👏👏👏👏
Vou realizar a manutencao no cabecote do meu gol e eu vou realizar esse passo a passo na montagem... Obrgd pela aula...
Bom dia. Ivan , meus parabéns
Melhor canal Ivan gosto muito de assistir seu vídeo explica bem
Eita menino bom.gosto do jeito q vc explica as coisas.be. simples sem frecuras
Cada vídeo seu que vejo, mais gosto de vc. Que Deus te abençoe. 🤛🙏
Ivan vc esqueceu de reaperta a bomba d'água, eu entendo q devido a sua preocupação em ensinar e é muita q vc explicar em detalhes.
Muito obrigado sou seu fã.
Muito bom ,excelente mecânico e professor 👏👏👏👏
Nivaldo muito bem. Espricacao perfeita
Tais atentado heim,3hrs video,explicaçao melhor que esta nao tem,com varias dicas,show bola,quem tem motor deste,se tiver vontade e sabedoria,faz em casa,logico que tem que ter ferramentas necessarias.
Vc é um professor amigo!! Tem uma enorme sabedoria e um vasto conhecimento!!!!
Suas aulas de vídeo e nota 10
Cada video uma aula. Excelentes conteúdos. Assistindo tomando coca cola
Ótima explicação mestre Ivan.
O ar e combustível é a mesma quantidade porém, são comprimidos em um espaço menor. Isso gera uma explosão mais forte, gerando mais potência sim . Abraço, parabéns pelo trabalho. Seus vídeos são muito bons !
Bah Ivan tu se puxou eim? Top de mais 3 horas ahahaha verdadeira aula
Que aula me amigo. vc conhece muito parabéns.com toda certeza eu estou aprendendo muito com vc .
Muito bom Ivan como sempre você explica muito bem e detalhado❤
É muito bem explicado os seus vídeos.. obrigado pela aula de mecânica
Isso é uma verdadeira aula me sinto em um curso.
Deus abençõe vc grandemente Ivan. Com seus vídeos fiz o meu motor Ea111 Completo... E deu tudo certo.
Show de bola mais agradeço por ter um Kadett. E tão simples trocar a correia
Grande mestre Ivan parabéns pela essa aula top 👏👏
Irineu de campinas obrigado por simplificar a mecânica parabens
Parabéns pela espricasao e pela honestidade que Deus continue abençoando sempre vc👏👏🙏
amigo ivan boa tarde eu vejo todos mecanicos falando que não pode utilisar os mesmo parafuso do cabeçote dai eu até comprei e veio errado do pallas c dai coloquei os mesmos e passei ele na lixa e ficou perfeito .e a retifica queria me meter a faca que tinha que plainar fazer completo.no passado agente fazia em casa
Vc explica muito bem .....Parabéns
Que lindo video gostei muito.belo ensino
Parabéns pelo trabalho 👏
showw de aula professor ivan excelente trabalho podia esticar mais essa aula pratica👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Parabéns pelo conteúdo uma verdadeira aula de mecânica!!!👋👋👋👋👋
Valeu Ivan
Melhores vídeos que já assisti 👍🏽
Parabéns Ivan
O vídeo ficou top muito bem explicado
Esse Ivan é nota 1000!!!
Aula top Ivan
Cara seu canal foi um bom achado
Otimo video ivan adorei tenho uma spacefox e eu mesmo gosto de fazer as manutencoes, nesse video vc me tirou varias duvidas obg amigo parabens.
Olá migo adorei
OLÁ. O caminho está correto mas é assunto para um livro. Abraços...
Ivan eu tenho um voyage 2010 estou acompanhando seus vídeos há muito tempo e exatamente agora vou precisar trocar junta e fazer todo esse serviço aí.
Então me diz qual foi o valor total dessa retifica .
Eu mesmo vou fazer a desmontagem e montagem.
Desde já agradeço pelo seu empenho em nos passar o seu conhecimento.
Deus continue te abençoando sempre.
Vou trocar as correias do meu G5 mês que vem , 3 anos já e já vou aproveitar e trocar correia de acessórios tbm
3:38:54 Ivan meu amigo eu agradeço pelo os vídeos, me ajudou muito, pois eu mandei retifica o comando de valvulas, mais os pistao ,bronzina e aneis eu troquei , mais o carro está fraco , a luz de injeção não apaga , será que é alguma coisa no motor ou o catalisador que está entupido .... ??
pode está fora de ponto , tem que passar o raster pra saber
Parabéns pelo vídeo Ivan
chegando p mais um ótimo vídeo
esse foi o video mais completo que ja vi no youtube
Noite Parabéns
Pfv, pode me informar.....sobre 9 parafuso de lubrificacao do cabeçote....requer substituição, é uma válvula, qdo devo trocar e demais informações, etc
Pois a batida de tucho na partida s frio não agrada....
No aguardo
Obg
Abc
O rabin de peixe fico no talento 😅😅😅😅🐟🐟🐟
Verdade 😅
Boa noite Ivan , sucessos na sua carreira... me tira uma dúvida qual é essa chave dos parafusos do cabeçote do motor ea111 ?
No golf Ivan tem qe tirar junto com o cabeçote ou se for trocar o escape tem qe tirar o suporte o parafuso fica atraz
da pra retirar o cabeçote junto , depende do qual for mais fácil pra vc
Muito bom campinas José
Infelizmente cai nessa..mas depois que eu estudei a mecânica.. entendi..do meu troquei os anéis por conta de ter caído água no cilindro..mas quando retirei o pistão os anéis estavam normais...não tinha colado ..
Boa ivan, parabéns pelas aulas,ja pensou em Gravar um curso de mecânica?
Séria excelente 👏👏👏👏👏👏👏
Oi Ivan tudo bem
Me tira uma dúvida
O bloco do moto zetec 1.0 Flex da pra usa do zetec 1.0 gasolina
Er só bloco seco do Flex??
Me tira está dúvida??
Um abraço e Deus te abençoe sempre cara vc er 10 .
Só vai mudar pistao aí
Ivan mas o bloco Flex tem dois buracos de lubrificação do mancal e a gasolina só tem um porque o segundo fica na biela
Se eu monta com este furo amais de lubrificação não vai da perda de pressão não?
explicação top sobre o comando de válvulas, gostaria de saber de vc qual comando mais esperto para esse mesmo motor ea111?
aí vai depender de quem vai vender este comando , se é para rua ou pista , tem muito detalhes nestas informação , tipo um comando legal que fica bem esperto seria o 278x278 , mas aí quem fábrica estes comando que vai te dar uma informação melhor
@@melhormecanicosorocaba valeu pela atenção Ivan, no meu caso é para as ruas mesmo.. estou com intake da RS, coletor 4x1 e escape sem catalisador e com um abafador no final.. estou querendo um comando mais esperto para no fim fazer um remap no polinho.. rs..
Junta tem que ser de aço, segundo meu mecânico, pois em pouco tempo começam vazar óleo e água no cabeçote ...
@@canaljosearraz6603 eu uso bastante de fibra , de chapa tem qie está 100% planicidade bloco e cabeçote
Sim, eu discuti com ele na oficina e ele disse que procurasse outro, essas juntas dão b.o. direto segundo ele , tenho um santana, alias sao 3 e nunca deu problema de vazamentos.
O motor do meu Gol foi feito e até hoje não sumiu esse barulho de tucho...saudade da maciez em marcha lenta!!
boas dicas , obrigado muitos likes
Eu tenho um corcel 2 com
21:17 21:20 o motor fora do ponto como asertar o ponto
Adoro seu canal
Boa tarde Ivan
Tenho um gol g5 ano 09 na lenta ele vibra o motor e o volante ,já troquei os três calcos do motor e não parou , não tem nenhuma falha de ignição o que será que pode ser ? Excelente aula parabéns!
é normal esses motores vibrar , tem um monte de gente que vem aqui só por causa desta vibração
Esse cabeçote foi feito a troca do redentor de valvular e guias?
Ivan bom dia você ta fazendo esses tutoriais com o motor ea 111 então você vai fazer com as outras linha de motores também? Bom dia garotim
Ivan meu gol at 16 v indivíduo tá acerelando muito subindo e descendo q eu faço amigo me dá uma dica sou Cláudio da sucam aqui do Ceará me dá uma dica por gentileza.boa noite irmão.
muito obrigado e deus que te abençoe muito e sempre!!!
Ivan, meu motor é stander ainda, más como vou ter que mexer nele para fazer retifica de cabeçote, por causa da bomba d'água.
Tou com vontade de trocar os anéis dos pistões e fazer brunimento.
Pois, apesar de não estar fumando e nem queimando óleo, percebi que tá baixando óleo.
Será que se eu brunir as camisas e trocar os anéis fica bom?
Não tenho ferramenta de brunir, nem de colocar pistão. Sei que a do pistão não tem problema mas a de brunir sim.
Acho que você já fez um vídeo sobre isso né?
BUENAS TARDES,,AUNQUE EL IDIOMA ES UN POCO COMPLICADO PERO SI ENTIENDO LO QUE ESPLICA ,GRASIAS POR SU GRAN VIDEO ,,SALUDOS DESDE COLOMBIA
valeu 👍
cara tua explicação foi top. porem, o aperto do parafuso do bloco se inicia no parafuso de baixo.
Ivan sou seu fã me responde por favor como saber se o oleo é mineral ou sintetico numa vasilha
Sintético ele não escurece , já mineral escurece
mas aí vc pega um motor novo que o cara não troca óleo fica preto do mesmo jeito
Ogrigado
Deixa perguntar , uma dúvida,meu carro tinha queimado junta mistorou água óleo, mas acendia luz do óleo, aí fui troquei cabeçote dele pois era 4 vez já fazia retifica, aí troquei pelo um original estande, só não deu 1 mês e meio , ele tá acendendo luz do óleo e arranhou já
boa noite tudo bem? precisa tirar as válvulas para plainar ?
Bom dia Ivan sou o Wellington de Senador Canedo Goiás Se eu jogar um óleo na cabeça dos pistões para fazer um teste você tá passando compressão passa para baixo ou não pode passar pode ficar um dia dois dias que não vai passar
VAMOS SENTAR DEDINHO PRA CIMA AI PORQUE O IVAN É BOM NO QUE FAZ !
Muito bom campinas Deus tem
Muito bom campinas Deus teabecoi
Vídeo top.. Só o 15W40 que não se deve usar nesses motores. No resto tudo perfeito.
Ivan richia o melhor mecanico do Brasil
Boa Ivan, segui teu passo a passo assisti essa tua vídeo aula aqui no mínimo 5x sem pular pra não ter erro, fora os outros, mesmo assim consegui fazer alguma mágica, montei com todo cuidado e atenção!
Agora preciso de um norte, não subiu nada de óleo pro cabeçote, vou direto na bomba?
retira o carter , aí vc retira a cebolinha
na cebolinha vc pode bater ar direto e no pescador terá que fazer uma barulho de vento assopro
já em outros casos retire o carter e veja se o pescador está entupido
@@melhormecanicosorocaba Obrigado Ivan, consegui graças a vc, consegui deixar motor perfeito!
Quando vir aqui pelos lados de Porto Alegre avisa que tem um churrasco garantido! 🙂
boa noite meu amigo Ivan, sabe dizer quantas plainas esse cabeçote do ea111 1.6 aguenta? o meu já fiz uma plaina à 4 anos atrás e agora tenho que fazer outra porque está vazando pela junta do cabeçote
Ivan, a aranha veio conferir se você tá usando junta da Taranto 🤣🤣🤣
Qual jogo de ferramenta pra tira e coloca os parafuso do cabeçote gol g6
Que vc me diz da Junta original de metal?
Qual seria o aperto?
se vc verificar a planicidade do bloco e do cabeçote pode colocar sem medo
@@melhormecanicosorocaba valeu mestre...danado q a Junta de Metal tem que tá com a planície 100% já de amianto ela corrige
eita motorzinho bom