HONDA FIT HYBRID一年乗った感想【Sパッケージ】

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  • เผยแพร่เมื่อ 26 ต.ค. 2024
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ความคิดเห็น • 70

  • @mkenji6058
    @mkenji6058 ปีที่แล้ว +3

    GP5 Sパッケージ購入から9年半となりました。加速のダイレクト感、燃費の良さ、スペース効率 Sモードも楽しく飽きません。本当に壊れるまで乗ろうと思っています。

  • @めーちゃんねる-k7v
    @めーちゃんねる-k7v 8 ปีที่แล้ว +4

    いつも楽しい動画ありがとうございます。私も同じ関西です。
    フィット3ハイブリッドオーナーです。
    私は2016年2月に納車されました。半年で16000キロ走った感想はやはりSパケにしたら良かったと思います。私の場合Lパケです。パドルでエンブレ利かしたいので!
    パーキングボタンが夜間、見にくいのは同感ですよ!!
    毎日、往復20キロの通勤に使い、用事で1ヶ月に1回は京都往復してます。
    京都に行く道のりで播但道、山陽道、中国道、名神高速を走りますがエコボタンは常にオフってます。

  • @m.i888
    @m.i888 7 ปีที่แล้ว +10

    車詳しくない私でも、わかりやすい説明でした。ありがとうございます。

  • @kazzvita002408
    @kazzvita002408 8 ปีที่แล้ว +24

    他社のコンパクトカーに乗ると
    フィットの良さが
    わかりますよね。

  • @ポポシュワンツ
    @ポポシュワンツ 4 ปีที่แล้ว +2

    今日レンタカーですがフィット3借りて乗りました。他のメーカーのコンパクトカー数台乗りましたがフィットの良さを感じました。僕がホンダファンだからひいき目もあるかもしれませんが。フィットハイブリッドが購入候補ナンバーワンになりました。

  • @SS-rh7um
    @SS-rh7um 5 ปีที่แล้ว +5

    私もFIT3乗ってます!音も静かで加速も良いですよね!

  • @今川義元興業
    @今川義元興業 8 ปีที่แล้ว +5

    こないだFitハイブリッドSパッケージ契約しました来年の1月納車待ちです

  • @Tommy57736
    @Tommy57736 8 ปีที่แล้ว +22

    初期の段階でDCTに沢山トラブルが出たようですが、もう大丈夫ですか? 私は個人としては、トヨタのハイブリッドより、ホンダのハイブリッドの方が好みです。

  • @merio109-channel
    @merio109-channel 7 ปีที่แล้ว +5

    フィットハイブリッド先進的なデザインでかっこいいです。
    DCTはすぐに慣れるものでしょうか?

  • @田中仁-o5u
    @田中仁-o5u 6 ปีที่แล้ว +2

    アームレストは、土台から変える必要がありますが、純正のものが付くはずです。小生は変更しました。

  • @Super96666
    @Super96666 8 ปีที่แล้ว +6

    この動画見てフィットハイブリッド買っちゃいました笑納車楽しみです!笑

    • @TakeTV100
      @TakeTV100  8 ปีที่แล้ว +2

      参考になって良かったです。ホント街乗り最高車かと思いますw 良いカーライフを!

  • @合田一人-d2n
    @合田一人-d2n 7 ปีที่แล้ว +1

    説明が丁寧でわかり易い動画でした。質問なのですが、ネットに上がっている画像で、給油口やボンネットの内側の塗装が下地のままっていうのがありますが、それは事実なのでしょうか?

  • @benzc250
    @benzc250 8 ปีที่แล้ว +4

    私は初代フィットに早13年乗ってます。この初代もつくづくいいクルマです。ただ足まわりはショーワのcomfortサスに替えています。オリジナルはちょっとバタバタしたかな。いずれにせよフィットが良すぎて買い替えのチャンスがなかなか廻ってきません。

    • @TakeTV100
      @TakeTV100  8 ปีที่แล้ว +1

      +benzc250 初代乗りなんですね!私もフィットがこんなに良い車だったとは、乗ってみて実感できました。comfortサス気になりますw

  • @chinanagooo
    @chinanagooo 8 ปีที่แล้ว

    Takeさんのクルマ紹介動画いつも楽しみに観てます♪
    Fitはホイールベースが短いから段差が気になるとのことですが、少し全長が長いグレイスはいかがでしたか??

    • @TakeTV100
      @TakeTV100  8 ปีที่แล้ว

      +umagon 330 以前乗っていたアヴァンシアから比べるとフィット3はかなり足回りがゴツゴツします。グレイスはもう少しソフトになりましたが、シャトルの足回りがすごく良かったです。

  • @chieriohno
    @chieriohno 8 ปีที่แล้ว +2

    非常にコスパが素晴らしい車だと思います。
    確か、これの1つ前のハイブリッドが、エンジン自動で切れるとA/C機能も切れて、エアコンがうごかなくて、送風だけになるという不具合があって、知り合いが新しいFITに買い替えた話を思い出しました。

    • @TakeTV100
      @TakeTV100  8 ปีที่แล้ว

      +chieriohno フィット3も販売当時はリコールが相次ぎ問題になりましたね〜 出始めの車も考え物です。

    • @loveoh4037
      @loveoh4037 8 ปีที่แล้ว +6

      1つ前のハイブリッドは電動コンプレッサーがついていなかったので送風だけになるのは不具合でなくそういう仕様です笑
      Fit3からエンジン停止中もエアコンが使い物になるようになりました

  • @さばみそ-p7g
    @さばみそ-p7g 8 ปีที่แล้ว

    Takeさんのフィットの型で事故って現行のRSに乗って4ヶ月経ちました!
    相変わらず良い車です!

    • @TakeTV100
      @TakeTV100  8 ปีที่แล้ว

      +WATATATA TAISHI RS乗りとは!気をつけて乗ってくださいねw

  • @大畑潔志
    @大畑潔志 5 ปีที่แล้ว +2

    DCTは7回のリコールの後は問題ないようですが、ギクシャク感は相変わらず。
    新型はショックがおさまってるといいますが、私はミッションオイル交換してから酷くなりました。
    変速ショックは仕様ですと言われたし、DCT搭載車とホンダの車は二度と買いません。
    変速ショックが気にならない人であればいいと思いますが、私は無理でした。

  • @user-tg3lf3um4r
    @user-tg3lf3um4r 8 ปีที่แล้ว

    私の母がこれの1つか2つ前のモデルに乗っているのですが、とても乗りやすいですよね!

    • @TakeTV100
      @TakeTV100  8 ปีที่แล้ว

      +わゆう お母ちゃんは良い車を選択しましたねw

  • @ryoheisuto8225
    @ryoheisuto8225 8 ปีที่แล้ว +4

    こんばんは!もしかしたら知っているかもしれませんが、シフトをニュートラル(N)にしてブレーキペダルを離せば自動的にパーキング(P)になると思います(^^)

    • @TakeTV100
      @TakeTV100  8 ปีที่แล้ว +1

      マージーーか〜!!今度試してみます(^◇^)

    • @car_normal_sport9046
      @car_normal_sport9046 7 ปีที่แล้ว

      TakeTV100 ドライブもしくはリバースの状態でエンジンを切ってもパーキングに入りますよ

    • @vagmizawa
      @vagmizawa 5 ปีที่แล้ว +1

      ステップワゴンスパーダ!!

  • @temujinikuei
    @temujinikuei 8 ปีที่แล้ว +3

    はじめまして 僕もガソリンのFIT3を 検討しているのですが調べてみると Aピラーが死角になって怖い・・・とあちこちで言われてるみたいですが そんなに怖ければベストセラーにはならないですし ノートやアクアなど コンパクトカーは みんな安全基準や空気抵抗などを考慮して一長一短だと思いますー、で、実際 乗られてみて いかがでしょうか・・・ちなみに 試乗してこようと思ってはいますが ご意見を頂ければ嬉しいです

    • @TakeTV100
      @TakeTV100  8 ปีที่แล้ว

      +yamamoto temujin Aピラー確かに太いですが、以前乗っていた車も太かったので今は気にならないです。フィットは他のコンパクトカーに比べ視界はかなり良い方だと思います。正直言うとデミオやプリウスは視界が悪かったです。。

  • @3秒ルール-t3n
    @3秒ルール-t3n 5 ปีที่แล้ว +1

    もしかして天井やピラーはブラックでしょうか?

  • @momoniconico
    @momoniconico 6 ปีที่แล้ว

    takeさんfitハイブリッドSに車両保険はつけてますか?

  • @furafura6295
    @furafura6295 2 ปีที่แล้ว

    ハイブリッド突然バッテリーあがりとか大丈夫でしたか?

  • @YAMAOYAJI67Y
    @YAMAOYAJI67Y 8 ปีที่แล้ว +3

    フィットの乗り心地が悪いと言われますが、自分はホンダらしくて良いと思いますよ。
    ちなみにシャトルに乗っていますが、確かに乗り心地は良いのですが急なカーブなどのロールはフィットより大きいと思います。

    • @TakeTV100
      @TakeTV100  8 ปีที่แล้ว +2

      シャトルその後いかがですか?フィットは足回り硬い分クイクイコーナー曲がりますw

  • @0121PURI
    @0121PURI 8 ปีที่แล้ว +5

    RS 6MTのりだけど、RSエンブレムとメーターとミッション以外全て一緒というのが納得いかない!
    ガソリンだから、リアテールも夜地味だし!

  • @FabianoMolinari
    @FabianoMolinari 6 ปีที่แล้ว

    Wonderful car

  • @takujisoeta2113
    @takujisoeta2113 8 ปีที่แล้ว +2

    自分は初心者マークでシャトルハイブリッドZ乗ってます!

  • @sk0020
    @sk0020 8 ปีที่แล้ว

    参考になります(^^)
    DCTの不快感とかってないですか?
    購入金額、値引きなどなどもっともっと主様のfitレビューを聞きたいです♪

    • @TakeTV100
      @TakeTV100  8 ปีที่แล้ว +1

      +sk0020 フィット3の出始めはリコール相次ぎ、DCTのぎこちなさもあったみたいですね〜 私のフィットはDCTの不快感は感じません。もし中古で買うなら2015年以降をお勧めします。値引きは頑張って20万してもらいましたw

  • @ngcheecheang4629
    @ngcheecheang4629 3 ปีที่แล้ว +1

    At Malaysia here we have Jazz Hybrid with i-DCD too, but it is kind of low spec compare to japan spec car. And at here we have only 1 spec and it on 15inch rim, no auto folding side mirror, no rear disk brake, no arm rest, no half leather seat and it is selling for RM81,000 after SST(around 2,112,764yen). But it drives very well and I am able to get around 900km per petrol tank, with 35 liter pump into the petrol tank.

  • @kjhgggggktd
    @kjhgggggktd 7 ปีที่แล้ว

    Ecuの更新プログラムがあるようですがされました?

  • @ばくれつケツ
    @ばくれつケツ 8 ปีที่แล้ว

    ステップワゴンやオデッセイハイブリッド(でたらですが)の試乗動画も見てみたいです!
    takeさんの車紹介動画好きですー\(^o^)/

    • @TakeTV100
      @TakeTV100  8 ปีที่แล้ว

      +M 鈴木 ステップワゴン、オデッセイ。。まるでホンダのディーラーさんみたいになってきてるw

  • @kana_honoka
    @kana_honoka 8 ปีที่แล้ว +1

    たけさんの車カッコいいですね(^^)

    • @TakeTV100
      @TakeTV100  8 ปีที่แล้ว

      +ですとりちゃん ありがとぅー

  • @キスオニ
    @キスオニ 7 ปีที่แล้ว +1

    もう出だしからご機嫌なのが伺えましたw

  • @TNoGUCCI
    @TNoGUCCI 8 ปีที่แล้ว

    今代車で乗ってますが走りにビックリしました!私のボロ車と違って車の進化を凄く感じましたw

    • @TakeTV100
      @TakeTV100  8 ปีที่แล้ว +1

      +takahiro No.GUCCI フィットも進化したなって感じですね〜

  • @yuhkihashimoto12
    @yuhkihashimoto12 8 ปีที่แล้ว +9

    エコボタンじゃなくて、イーコンボタンだっての

  • @aroundetctour8659
    @aroundetctour8659 5 ปีที่แล้ว +3

    Would u give some English subtitle plz?

  • @sugahiro7574
    @sugahiro7574 8 ปีที่แล้ว +1

    初めまして、いつも楽しく拝見させて頂いてます。自分はシャトルハイブリッドX特別仕様車に乗っていますが、確かにフィットと同じくパワーウインドウのプラスチックな所が残念だなぁと思いました^^;

  • @匿名希望-h6i
    @匿名希望-h6i 2 ปีที่แล้ว +1

    先代のフィットのほうがカッコいいと思うし HVでも安いと思う・・発売当初はやらかしてしまったけどね もしフィット現行車とこれがあったら こっち買うな

  • @サンリオ好き-h8m
    @サンリオ好き-h8m 5 ปีที่แล้ว +1

    シフトが分かりにくいと思うのは私だけかな…。

  • @lbx1831
    @lbx1831 4 ปีที่แล้ว

    全て「自分でカスタムすれば」と言う内容ですね

  • @にまにま-x8x
    @にまにま-x8x 8 ปีที่แล้ว

    最後ナンバーモザイクかけて無いですよ!

    • @TakeTV100
      @TakeTV100  8 ปีที่แล้ว

      +ベジタブロット えっw

  • @zhangsimeng
    @zhangsimeng 8 ปีที่แล้ว +2

    シートが黒なのですごく汚れやすいです

    • @TakeTV100
      @TakeTV100  8 ปีที่แล้ว

      +Takeda Hideo シートベルトで擦切れる事もあるそうですね〜

  • @matsu1923
    @matsu1923 7 ปีที่แล้ว

    フイツトハイブリットの燃費なんですが、スタットレスタイヤ翔の場合は、燃費が良くないですね。

  • @えのきだゆみ
    @えのきだゆみ 5 ปีที่แล้ว +1

    ほれほれほれ…

  • @aroundetctour8659
    @aroundetctour8659 5 ปีที่แล้ว

    I want a fit 2016. Plz help

  • @lbx1831
    @lbx1831 6 ปีที่แล้ว

    クルマ好きなのに乗ってんのフィットかよ〜笑笑

    • @brzhv3710
      @brzhv3710 6 ปีที่แล้ว +10

      KAITO SAWAYANAGI フィット良いと思いますよ。

  • @mamasahokagt3620
    @mamasahokagt3620 8 ปีที่แล้ว

    ハイブリッドなんていらん
    ダウンサイジングターボ

    • @TakeTV100
      @TakeTV100  8 ปีที่แล้ว

      +りんりんりん ステップワゴンのダウンサイジングターボはスムーズな走りしてました!