Первая часть саги про установку большого V6 в маленькое подкапотное пространство 408го Москвича от Мастерской Бешеного Енота. Заставим старичка ехать быстрее потока!
Друзья! Спасибо за такую бурную реакцию на мои старания - мне очень приятно) Ваша поддержка помогает мне практически каждый день посещать свою мастерскую и двигаться к первому выезду и ко второй серии проекта. Поскольку в комментариях вы задаете много схожих вопросов, поэтому постараюсь заранее ответить на некоторые из них: 1. Почему не восстановил форд (почему сдал его в металл)? Естественно, я выбирал самого недорогого донора для проекта и, естественно, с ним были нюансы - местами подгнивший кузов (что не критично) и наполовину сгнивший ВИН (что критично). Хоть автомобиль и стоял на учете и имел полный пакет документов - переоформить его было невозможно (ну по крайней мере без прохождения 9 кругов ада), поэтому разобрать и распродать был единственный вариант развития событий. 2. Почему не взял с форда тунель кпп, подвеску, тормоза и прочее? Тунель кпп у форда достаточно широкий и сильно потеснил бы водителя и пассажира москвича. Подвеска форда имеет на много более широкую колею чем москвич, а тормоза просто бы не влезли в родные москвичевские колеса. Да и в целом, я планирую оставить все максимально штатное у москвича. 3. Когда продолжение? Поскольку я практически все делаю один (сценарий, работы, съемки, монтаж) - делать это быстро не получается, но я стараюсь. Выход второй серии ориентировочно запланирован на 10-11 июня, а после этого мы планируем поехать на нем на тульскую Автостраду, о чем будет отдельный видос (или запизнем это во вторую серию, если да 12го не успею смонтировать видео) Надеюсь что прояснил некоторые моменты. Всем огромное спасибо за внимание и проявленный интерес! Салют!
Если будешь ставить дисковые тормоза от 40-го москвича, вместо родных суппортов подходят от Рено 19. Надо только чуть уменьшить диаметр диска и положить шайбы между суппортом и лапой под рулевой наконечник. Уши скобы суппорта на полмиллиметра тоньше москвичевских.
замечательный проект! огромное спасибо за идею с фордодонаром! пойду вашим проторенным путём. )) хотел спросить, может поделитесь размерами выкроек под лапы подушек и под траверсу? ну и удачного завершения проекта, да и вообще,- удачи по жизни и безопасных дорог!
@@Vladimirr0n ну и Миша красава , он не только движок вытащил а в таких условиях поставил совершенно другой с другой трансмиссией! У Миши гараж больше и выше!
до слёз жалко форда,бедняга,отрезали и вынули сердце чтобы жил на свете какой то дряхлый старик,хотя он ещё мог бы и сам пожить...очень грустная история
Я не понимаю таких переделок) по мне лучше форд сделать в "лялю") потом доказать гаишникам что у тя форд или москвич) форд комфортный и движок и подвеска и салон! На москвиче как на пороховой бочке с этим мотором) бред короче...)
Какая ляля из этого обычного конвеерного жоповоза? У него ни дизайна, ни каких либо других выделяющихся особенностей, в утиль сдай так ни у кого даже слезинки не будет. Такой же мусор как 95% автомобилей, разъезжающих по дорогам. Да и сколько из этого форда не делай конфету, проще уже взять более современного японца/немца, где всё будет в стоке и намного лучше. Поэтому смысл таких проектов как раз имеется, делать из исторических, редких, примечательных автомобилей, немного по ттх изживших свой век, более-менее приятные игрушки.
@@krolya6896 Москвич - редкий примечательный автомобиль?) Там один остов от него останется остальное всё надо менять что он смог хоть дотянуть до уровня автомобиле строения 90х)) Шкурка выделки не стоит) я это хотел сказать) у самого москвич стоит как памятник 88год 2140 АЗЛК, отец новый покупал так нестали продавать - оставели как память из детства)
@@nikolairuzhany9177 она и не должна стоить выделки, она ничего не должна стоить. Те кто занимаются подобными проектами сами, делают их для СЕБЯ, для РАЗВЛЕЧЕНИЯ. Проще говоря игрушка. Подобные проекты почти никогда не окупаются деньгами, они окупаются эмоциями. И да, он редкий и довольно таки примечательный. Необычный дизайн по современным меркам, в отличии от мыльницы-форда.
Моё почтение. В таких скромных условиях провернуть такой объем работы без лишних слов и движений заслуживает несомненно уважения . Поражён профессиональностью и скромностью автора и всех его компаньонов . Всех благ. Продолжайте.
Правильно сказал: семь раз отмерь... Немного поторопился сдать на металлолом Форда надо было вырезать туннель КПП чтобы накрыть "дырку"... П.с. ИМХО!..
Если накрыть этот пропил в кузове тонелем от форда, то в москвиче будет тесно сидеть)) Он большой у форда! Я закрою все родной москвичевской панелью, немного ее доработав - даже заметно из салона не будет, что там что-то не родное))
@@workshoprabidraccoon Они слабые и ненадёжные: даже если ты не будеш гонять! Москвичевские суппорта москвич толком остановить не могут. А тут и вес добавится и мощность. На ВАЗы после установки приоро мотора и то ставят тормоза большего диаметра, а тут двиг покруче приоры.
Да за такое видео хочется влепить 10, 50, 100 лайков! Очень качественная подача, очень качественное звуковое сопровождение, реально тот самый случай, когда то, КАК ты преподносишь материал намного превышает по качеству то ,ЧТО именно ты хочешь преподнести. Казалось бы, ну москвич в хорошем состоянии, ну реставрация просится, ну свапнул... Но как это преподнесено! Это истинное удовольствие - наблюдать за ходом работы. И ведь на съёмки ушло очень много времени: мы видим, что сначала снега нет, потом он появляется, а видео выходит аж 1го апреля. Всё это время автор не выкладывал по капле ход работ, а залпом закинул этап до полной установки двигателя! Единственное, много болтовни в начале, которая, хоть и грамотна и эрудирована, но напрягает отсутствием какого-нибудь видеоряда.
Молодец!У моего бати 412 есть.Не пользуется он им давно уже.Сколько раз приходила мысль в голову сделать что-то подобное с ним.Воткнуть туда J какой-нибудь....)Твой видос прям настроение поднял и наверное как-нибудь займусь и своим!Ну а то, как форда прям из гаража на металлолом отправил просто огонь,Посмеялся от души!Удачи тебе, жду новых серий про маскарад!
Одно из немногих видео на трубе, что приятно посмотреть и, особенно, послушать - автору респект. Владел одно время переходным 412-м, 73 года с уфимским дрыгателем. Интересно посмотреть, что получится из вашего проекта, так что подпишусь на канал.
и теперь ни форда, ни москвича. только разница во времени отправления в утиль. Ибо если подгонять все остальное под двигатель выйдет абсолютно неаутентичный корч, каких десятки. А оставить внешность как есть - убьется наглухо на москвичевских тормозилках.
"Тот момент, когда тебе написал тот, кого смотришь")) Через пару недель. надо выхлоп сварить прям от голов, а я пока просто пытаюсь жить с этой мыслью))
Я на таком форде в автошколе учился ездить, только на механике конечно. Все проклял. Когда пересел на passat понял что форд полное говно. А на дедовском москвиче пробовал по полям на даче - это мне на долго желание за руль садиться отбило.
Был у меня москвич 437( почтовый универсал) 1973 года выпуска.с 412 уфимским мотором.только собран был правильными руками с минимальными допусками и с веберовским карбюратором от копейки. Трогаясь со второй передачи оставлял чёрный след на асфальте метров 15.по трассе 140 бежал уверенно.кузов только сгнил напрочь.можно было пальцем проткнуть в любом месте.пришлось аппарат на запчасти разобрать.
Был у меня такой москвич 79 года.лет 20 назад! И был я уже ПЯТЫМ собственником!!! В то время на что меня хватило это сидушки от кресты.панель от АЗЛК2140 и рулевую колонку от какой то японки.днище с порогами.крыльями переварить и выкрасить !Свою машину собирал больше года...через два соседу продал.а он его через полгода закатал! потом его на свалке порезанный видел..во судьба у кареты! Но сколько же он мне тогда крови выпил.а один хрен жалко!
Скоро сделаем продолжение) Переходная модель (кузов от 408, а мотор от 412) в народе называется "Сатурн", из-за своеобразного значка на решетке. весьма редкая машина, кстати! Удачи в восстановлении!
Планирую постройку "автомобиля выходного дня" на базе Волги 24-10, перебрал много вариантов с заменой двигателя, чего там только не было, и UZ-JZ, и BMW M-50(52), и ЗМЗ-500-е, в итоге склоняюсь к такому же V6 по идеологическим соображениям.
Я такой мотор в установил в ВАЗ 2101, занимался его переборкой и тюнингом. Очень много встретил подводных камней при свапе. Пиши, всегда дам совет. А если ты в Москве или области, приезжай, всё на месте покажу
Привет! Я смотрел почти все видео на твоем канале! и про копейку и про будущий мустанг - очень интересно! Обязательно свидимся и по завершению наших проектов запилим совместный видос - думаю всем будет интересно!!
Друзья! Спасибо за такую бурную реакцию на мои старания - мне очень приятно) Ваша поддержка помогает мне практически каждый день посещать свою мастерскую и двигаться к первому выезду и ко второй серии проекта. Поскольку в комментариях вы задаете много схожих вопросов, поэтому постараюсь заранее ответить на некоторые из них:
1. Почему не восстановил форд (почему сдал его в металл)?
Естественно, я выбирал самого недорогого донора для проекта и, естественно, с ним были нюансы - местами подгнивший кузов (что не критично) и наполовину сгнивший ВИН (что критично). Хоть автомобиль и стоял на учете и имел полный пакет документов - переоформить его было невозможно (ну по крайней мере без прохождения 9 кругов ада), поэтому разобрать и распродать был единственный вариант развития событий.
2. Почему не взял с форда тунель кпп, подвеску, тормоза и прочее?
Тунель кпп у форда достаточно широкий и сильно потеснил бы водителя и пассажира москвича. Подвеска форда имеет на много более широкую колею чем москвич, а тормоза просто бы не влезли в родные москвичевские колеса. Да и в целом, я планирую оставить все максимально штатное у москвича.
3. Когда продолжение?
Поскольку я практически все делаю один (сценарий, работы, съемки, монтаж) - делать это быстро не получается, но я стараюсь. Выход второй серии ориентировочно запланирован на 10-11 июня, а после этого мы планируем поехать на нем на тульскую Автостраду, о чем будет отдельный видос (или запизнем это во вторую серию, если да 12го не успею смонтировать видео)
Надеюсь что прояснил некоторые моменты.
Всем огромное спасибо за внимание и проявленный интерес! Салют!
Если будешь ставить дисковые тормоза от 40-го москвича, вместо родных суппортов подходят от Рено 19. Надо только чуть уменьшить диаметр диска и положить шайбы между суппортом и лапой под рулевой наконечник. Уши скобы суппорта на полмиллиметра тоньше москвичевских.
@@Zmitser80спасибо за идею, но я все же планирую перейти на 4х цилиндровые суппорта. Не уверен, что реновские будут более производительные....
@@workshoprabidraccoon Производительность скорее ограничена сцепными свойствами шин.
Очень ждём мужик 👍
замечательный проект! огромное спасибо за идею с фордодонаром! пойду вашим проторенным путём. ))
хотел спросить, может поделитесь размерами выкроек под лапы подушек и под траверсу?
ну и удачного завершения проекта, да и вообще,- удачи по жизни и безопасных дорог!
оу, неужели нормальный блогер, говорящий быстро, по делу, и без бесконечных э-э-э-э-э.. респект..
Спасибо! Стараюсь делать так, чтобы диалоги тоже были интересными и не напрягали.
оу! но он читает текст!!!
@@vitaliyremez493 лучше так, чем блеяние овец
Поставь москвичёвский мотор в форд)
Удиви народ
Ты видео смотрел?? Форд на металл..((
В гаражных условиях маленького гаража это просто подвиг, респект мужикам руки из нужного места растут. Академик отдыхает!
Спасибо))
академег сам нихуя не делает
Кот Бегемот
Подвиг что? Движок талью из машины вытащить? Посмотри Мишу Яковлева, для него это раз плюнуть.
@@Vladimirr0n ну и Миша красава , он не только движок вытащил а в таких условиях поставил совершенно другой с другой трансмиссией! У Миши гараж больше и выше!
до слёз жалко форда,бедняга,отрезали и вынули сердце чтобы жил на свете какой то дряхлый старик,хотя он ещё мог бы и сам пожить...очень грустная история
Это была бы не жизнь, а существование....
Мне одному стало жалко форд скорпио??((
Я не понимаю таких переделок) по мне лучше форд сделать в "лялю") потом доказать гаишникам что у тя форд или москвич) форд комфортный и движок и подвеска и салон! На москвиче как на пороховой бочке с этим мотором) бред короче...)
Какая ляля из этого обычного конвеерного жоповоза? У него ни дизайна, ни каких либо других выделяющихся особенностей, в утиль сдай так ни у кого даже слезинки не будет. Такой же мусор как 95% автомобилей, разъезжающих по дорогам. Да и сколько из этого форда не делай конфету, проще уже взять более современного японца/немца, где всё будет в стоке и намного лучше. Поэтому смысл таких проектов как раз имеется, делать из исторических, редких, примечательных автомобилей, немного по ттх изживших свой век, более-менее приятные игрушки.
@@krolya6896 Москвич - редкий примечательный автомобиль?) Там один остов от него останется остальное всё надо менять что он смог хоть дотянуть до уровня автомобиле строения 90х)) Шкурка выделки не стоит) я это хотел сказать) у самого москвич стоит как памятник 88год 2140 АЗЛК, отец новый покупал так нестали продавать - оставели как память из детства)
да))))
@@nikolairuzhany9177 она и не должна стоить выделки, она ничего не должна стоить. Те кто занимаются подобными проектами сами, делают их для СЕБЯ, для РАЗВЛЕЧЕНИЯ. Проще говоря игрушка. Подобные проекты почти никогда не окупаются деньгами, они окупаются эмоциями. И да, он редкий и довольно таки примечательный. Необычный дизайн по современным меркам, в отличии от мыльницы-форда.
Моё почтение. В таких скромных условиях провернуть такой объем работы без лишних слов и движений заслуживает несомненно уважения . Поражён профессиональностью и скромностью автора и всех его компаньонов . Всех благ. Продолжайте.
Правильно сказал: семь раз отмерь... Немного поторопился сдать на металлолом Форда надо было вырезать туннель КПП чтобы накрыть "дырку"... П.с. ИМХО!..
Плюс тормоза. А, не от 2140.
@@user-sf2ky5nu6x Чем они плохи?
Если накрыть этот пропил в кузове тонелем от форда, то в москвиче будет тесно сидеть)) Он большой у форда! Я закрою все родной москвичевской панелью, немного ее доработав - даже заметно из салона не будет, что там что-то не родное))
@@workshoprabidraccoon Они слабые и ненадёжные: даже если ты не будеш гонять! Москвичевские суппорта москвич толком остановить не могут. А тут и вес добавится и мощность. На ВАЗы после установки приоро мотора и то ставят тормоза большего диаметра, а тут двиг покруче приоры.
@@user-sf2ky5nu6x во-во, увеличивать мощность без улучшения тормозов - занятие не только бесславное, но и серьезно опасное.
Да за такое видео хочется влепить 10, 50, 100 лайков! Очень качественная подача, очень качественное звуковое сопровождение, реально тот самый случай, когда то, КАК ты преподносишь материал намного превышает по качеству то ,ЧТО именно ты хочешь преподнести. Казалось бы, ну москвич в хорошем состоянии, ну реставрация просится, ну свапнул... Но как это преподнесено! Это истинное удовольствие - наблюдать за ходом работы. И ведь на съёмки ушло очень много времени: мы видим, что сначала снега нет, потом он появляется, а видео выходит аж 1го апреля. Всё это время автор не выкладывал по капле ход работ, а залпом закинул этап до полной установки двигателя!
Единственное, много болтовни в начале, которая, хоть и грамотна и эрудирована, но напрягает отсутствием какого-нибудь видеоряда.
Спасибо за интересный комент! Учтем пожелания - дальше будет только лучше, надеюсь)
Уважение автору, в одного практически ваяет, всё по делу без понтов 👍
Стараюсь не выпендриваться и не казаться кем-то большим, чем есть на самом деле. Спасибо что оценил ;)
Подача материала на голову выше чем у остальных гаражников, приятно было посмотреть, спасибо!
Спасибо! Стараюсь делать что-то интересное, по мере возможности)
Видео реально порадовало. Проделать такую работу в гараже с минимумом приспособ - многого стоит. Идея хорошая. Ждём продолжения!
стандартный 412 двигатель очень хороший мотор который можно хорошенько доработать и тюнинговать
"был филиалом Горьковского завода"... Где-то улетел на Марс один Егор Егорыч
Приятно слушать!! чётко поставленная речь, грамотный язык... спасибо!! да и вообще это полезно)) Ну и привет с ТКМ)
Благодарю! Всегда приятно, когда твои труды положительно оценивают, особенно ребята с ТКМ))
Благодарность и уважение автору. Все грамотно и по делу. С нетерпением жду продолжение. Удачи!
Спасибо! Буду стараться не затягивать с выпуском второй части ;)
Требую продолжение банкета))))) очень интересен результат! Жду......
А так задумка супер!
Очень хорошая подача материала!
Молодец!У моего бати 412 есть.Не пользуется он им давно уже.Сколько раз приходила мысль в голову сделать что-то подобное с ним.Воткнуть туда J какой-нибудь....)Твой видос прям настроение поднял и наверное как-нибудь займусь и своим!Ну а то, как форда прям из гаража на металлолом отправил просто огонь,Посмеялся от души!Удачи тебе, жду новых серий про маскарад!
Это первое видео которое я посмотрел на твоём канале,и очень понравилось... Продолжай в том же духе)))
Проект супер! У меня иж 412, мотор v6 2.3, карбюратор, жду продолжения
Молоток,уважаю отличный космич,молодец что не бросил его их все меньше и меньше таких
Супер! Столько работы в одном видео. Подписался и с нетерпением жду продожение.
Спасибо! надеюсь что скоро порадую новой серией)
Очень интересно и ждём продолжения!
Отличный проект! Ничем не хуже, а даже лучше Академига, потому, что делается своими руками!!!!
Спасибо! Надеюсь что когда-то составлю Косте конкуренцию))
@@workshoprabidraccoon просто в одиночку проекты делаются дольше, а так все супер, жду продолжения!
Интереснейший проект👍👍👍 удачи!!!
Черт возьми давно я таких продуктивных видео не смотрел молодец парень все оперативно наглядно и без лишних слов все по факту!
Постараюсь не разочаровать в следующей серии))
Молодец!
Удачи в следующем проекте!
Одно из немногих видео на трубе, что приятно посмотреть и, особенно, послушать - автору респект. Владел одно время переходным 412-м, 73 года с уфимским дрыгателем. Интересно посмотреть, что получится из вашего проекта, так что подпишусь на канал.
Спасибо! Набираем обороты)
Отлично подготовился) информации поток большой и чёткий! Люблю когда все по делу
Спасибо! Удачи тебе с твоим проектом)
Красавчег!!!!! Форда совсем не жалко их таких много москвичей уже единицы.
и теперь ни форда, ни москвича. только разница во времени отправления в утиль.
Ибо если подгонять все остальное под двигатель выйдет абсолютно неаутентичный корч, каких десятки. А оставить внешность как есть - убьется наглухо на москвичевских тормозилках.
Когда вторая часть то?)
"Тот момент, когда тебе написал тот, кого смотришь"))
Через пару недель. надо выхлоп сварить прям от голов, а я пока просто пытаюсь жить с этой мыслью))
Молодчина!!!!! Это без обсуждений!!!!!!
проект класс ! подписался :)
Молодец) руки откуда надо растут)
Спасибо)
С нетерпением жду вторую серию)
Супер просто. Отличное видео. Просмотрел на одном дыхании!
Сколько времеи и сил вложено в эти 20 минут... Страшно представить. Респект автору!
музыка у тебя конечно всегда очень радует)) Роликов давно нет только... Ждём!)
Классное видео классный, крутой москвич, жду второй части. у меня тоже м 408 сток подуставший правда
Придет время и ты займешься своим 408 - он этого заслуживает, дерзай!!
У меня сасед сдал 408 на металлолом,,снял номера и загнал своим ходом на металоломку ,,его раздирбанили за несколько часов ,,,
Хорошая работа!
Видео очень зашло!! Жду продолжения!! Чуваку РЕСПЕКТ!!
Спасибо! Уже в работе над второй серией ;)
@@workshoprabidraccoon ОТЛИЧНО!! Жду!!))
Тиранической труд! Какой же ты молодец. Жирнючий лайк🙌
еееее))
Очень крутой видос! Ты так много времени потратил на сьёмку, и всё равно не пожалел и залил всё снятое в один видос. Ждём второй части с выездом!)
Спасибо! Буду стараться поскорее допилить вторую серию в которой обязательно будет выезд!!
Отличное видео, очень хорошая речь! Продолжай, подпись!
Спасибо!
Лови честный лайк.
Хорошечно. Очень даже хорошечно!
Красота) жду продолжения. А я все думаю ставить или нет...)) теперь точно знаю, что ставить)
это лучшее что я видел
красава молодец будем смотреть)
Отлично говоришь, приятно слушать!
Красавчик,молодец......ну и просто мастер!!!!
Красава друг, продолжай в том же духе)
Молодец! Лайк и подписка. Будем посмотреть)
Лайк однозначно)))
Не знаю кто ты, но идея крутая! Удачи в реализации)) буду следить за обновлением! Лайк и подписка
Тут половина народа с . считает удачей пересесть с москвича на такой форд. А ты его в мусорный бачок :)
Кого не спроси - говорят что москвич - "Лучшая машина, не пересяду с нее никогда и ни на что"))
@@user-xr5xv1wg8h Из любого правила есть исключения))
Бешеный Енот я там выше даже коммент большой написал почему. )
Я на таком форде в автошколе учился ездить, только на механике конечно. Все проклял. Когда пересел на passat понял что форд полное говно. А на дедовском москвиче пробовал по полям на даче - это мне на долго желание за руль садиться отбило.
@@slyzhnyak каждый мужчина в возрасте ниссану предпочтет пассат!
Рано кузов форда сдал, с него и туннель бы взял, и в других вопросах проще было бы
Может места нету хранить
мне 52, парень крутой, толковый
Спасибо! Стараюсь)
Что думаешь о V6 из Опеля омеги? 2,5, думаю с механикой в Комби воткнуть
мой начальник в 95 купил себе форд скорпио, радости небыло предела
в 95 это был король дороги)
Был у меня москвич 437( почтовый универсал) 1973 года выпуска.с 412 уфимским мотором.только собран был правильными руками с минимальными допусками и с веберовским карбюратором от копейки. Трогаясь со второй передачи оставлял чёрный след на асфальте метров 15.по трассе 140 бежал уверенно.кузов только сгнил напрочь.можно было пальцем проткнуть в любом месте.пришлось аппарат на запчасти разобрать.
437 - редчайшая штуковина! Жаль, что его больше с нами нет.....
Подписываюсь однозначно
Посмотрел, понравилось, подписался.
Молодец! Надо подписаться.
Добро пожаловать!
Зачёт! подпись и репост!!!
Был у меня такой москвич 79 года.лет 20 назад! И был я уже ПЯТЫМ собственником!!! В то время на что меня хватило это сидушки от кресты.панель от АЗЛК2140 и рулевую колонку от какой то японки.днище с порогами.крыльями переварить и выкрасить !Свою машину собирал больше года...через два соседу продал.а он его через полгода закатал! потом его на свалке порезанный видел..во судьба у кареты! Но сколько же он мне тогда крови выпил.а один хрен жалко!
Отлично! лучше чем многие топовые блогеры, развития и творческих успехов!
Вобщем все круто но блин сердце кровью обливается махаль в таком состоянии жалко еще чуть чуть и рэтро , состояние отличное .Удачи тебе в проэкте !
Хорошое Видео 👌👌👌 молодец 😀🤘 🛠️🛠️🛠️🛠️🛠️🛠️🛠️🛠️🛠️🛠️🛠️🛠️🛠️🛠️
Уже жду продолжения капец как. Стоит в гараже переходная модель с 408 на 412 хочу повторить твой подвиг!
Скоро сделаем продолжение) Переходная модель (кузов от 408, а мотор от 412) в народе называется "Сатурн", из-за своеобразного значка на решетке. весьма редкая машина, кстати! Удачи в восстановлении!
Класс !!! В этом ролике не разу не услышал jz это круто и т.д.
годно годно и еще раз годно
Красава брат!
Стараюсь) спасибо))
Только вперед
Надо было ещё в скорпион свернуть мотор от москвича и глянуть , как скорпио на нем бы шёл ))))
Прикольная идея))
Планирую постройку "автомобиля выходного дня" на базе Волги 24-10, перебрал много вариантов с заменой двигателя, чего там только не было, и UZ-JZ, и BMW M-50(52), и ЗМЗ-500-е, в итоге склоняюсь к такому же V6 по идеологическим соображениям.
За музыку лайк.
Перепал донор Volvo 940 на автомате. Такого проекта тоже не встречал ещё)
Молодец парень
Молодец, красава парень...
Спасибо)
Круто)
оформляю подписочку.удачи тебе енот !
Лайк за усердие
А кактм юлком еорни мостка от форда? Если еьо списженнй в германии в 45 м зовод опель
бля с детства своего обожаю москвич! а тут такой годный свап ! ПОДПИСАЛСЯ)))
Круто, приятно слушать, весь ролик на одном дыхании. Но хватит дёргать селектор кпп при каждом упоминании :))
Спасибо! Впереди предстоит связывание этого рычага и акпп - буду дергать целый день))
Красава
Я такой мотор в установил в ВАЗ 2101, занимался его переборкой и тюнингом. Очень много встретил подводных камней при свапе. Пиши, всегда дам совет. А если ты в Москве или области, приезжай, всё на месте покажу
Привет! Я смотрел почти все видео на твоем канале! и про копейку и про будущий мустанг - очень интересно! Обязательно свидимся и по завершению наших проектов запилим совместный видос - думаю всем будет интересно!!
А какой фирмы были "высокоточные измерительные инструменты"???
Ну ты бешеный енот. Респект за ебическое терпение
Подпись 💪👍
Однозначно подписка буду слелить за ходом работ.
Интересно )
Получился ФОРДВИЧ!!!👍👍👍
Москворд, ёпта😆
чувак поздравляю, скоро 100к просмотров
Спасибо! Идем к первой несгораемой сумме))
Любо!
Музыка тоже класс
Подскажи по поводу 4 передачи как работает
Красавец вообще👍👍👍👍👍👍 прям мечту мою воплотил))))