СЕКРЕТ рулевой МОСКВИЧА

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
  • В этом видео я расскажу тебе как избавиться навсегда от люфта в рулевой трапеции Москвича 412
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 164

  • @user-rastochka_69
    @user-rastochka_69 4 ปีที่แล้ว +40

    42 года с Москвичами повязан,давно так делаю,но пилю вкладыши под углом 45 градусов,прямой рез даёт выработку на пальце ввиде выступа,по профилю разреза и дополнительно ложу в корпус тяги из латунной фольги толщиной 0,1 мм, свёрнутую в трубочку "портянку", устраняя излишний зазор и предовращаю износ самой тяги. Смазывать лучше смазкой ШРБ - 4, но её наверное сейчас не делают,вобщем нужна водостойкая,Литол воды боится,лучше обычный Солидол,смазываем только сухари и палец,а под пыльник ложим шайбу из поролона,диаметр 40,толщ.10 - 15 мм,обильно пропитанную Нигролом,пыльник вяжется на тяге двумя витками проволоки,Нигрол всё время подпитывает смазкой шарнир и не пускает в него воду,так как шарнир работает нормально,пока в него не попадёт вода и грязь! Всё зависит от герметичности и аккуратности сборки,а от волговских,единственное что в них хорошее - резьбовые донышки,короче,правильно собранный и смазанный шарнир способен подойти до 100.000 км, успехов,дерзайте!

    • @subbert
      @subbert  4 ปีที่แล้ว +3

      Спасибо, очень ёмко, попробую так сделать

    • @Name-um6sr
      @Name-um6sr 4 ปีที่แล้ว +1

      Тоесть в резиновый пыльник Вы смазку не ложите, я правильно понимаю? Спасибо.

    • @user-rastochka_69
      @user-rastochka_69 4 ปีที่แล้ว +1

      @@Name-um6sr Нигрол в поролоне - лучший вариант! Да.

    • @Name-um6sr
      @Name-um6sr 4 ปีที่แล้ว +1

      Большое спасибо за совет. Так и буду делать. Крепкого Вам здоровья и удачи.

    • @user-rastochka_69
      @user-rastochka_69 4 ปีที่แล้ว +1

      @@Name-um6sr дякую,и Вам не хворать! Женщина - механик автолюбитель,тем более Москвича -- очень большая редкость! Успехов!

  • @АлександрСкопинский-к6ш
    @АлександрСкопинский-к6ш 4 ปีที่แล้ว +13

    Недавно перебирал трапецию из за пыльников.Год назад купил новые вазовские от классики с металлическим кольцом,машина никуда не выезжала,год стояла в гараже.Полез на прошлой неделе нижние и верхние шаровые прошприцевать через тавотницы,посмотрел на рулевые наконечники и слегка прикуел,они все вдрызг порастрескивались и полопалились,такого качества резинотехнических изделий я ещё не встречал, дермище лютое.Родные пыльники на шаровых с 89 года все целые,а эти и года стоянки в гараже не выдержали. И такое качество запчастей повсеместно.

    • @АлексКудр-р2з
      @АлексКудр-р2з 7 หลายเดือนก่อน

      Нужно просто потерпеть немножко времени нараскачку нету

    • @Russian-kw3ks
      @Russian-kw3ks 5 หลายเดือนก่อน +1

      Резинографитные раньше были, и много выхаживали

  • @АндрейОсадчий-ж2и
    @АндрейОсадчий-ж2и 3 ปีที่แล้ว +8

    В молодости ездил на Иж- комби переделал под Волгу, токарь протачил наконечники тяг под палецы от Волги - это лучший вариант

    • @ПсвелКозленко
      @ПсвелКозленко ปีที่แล้ว +2

      Так же переделал и забыл, самый лучший вариант.

  • @АртемТупало
    @АртемТупало 5 ปีที่แล้ว +10

    Очень приятно смотреть Ваши видосы! Почаще и побольше!!!

  • @ОльгаБелая-я9о
    @ОльгаБелая-я9о 4 ปีที่แล้ว +3

    Я 85 года ездил на машине Деда 75 года Иж 412 машина хороша прошол всё это от А до Я .

  • @al_8642
    @al_8642 5 ปีที่แล้ว +30

    Музыку думаю тише надо... А так норм.

    • @askask9789
      @askask9789 4 หลายเดือนก่อน +1

      Вообще музыку убрать. Нах она нужна? Плясать что ли?

  • @МаксимСуббоовский
    @МаксимСуббоовский 4 ปีที่แล้ว +10

    Также надо обрезать любое кольцо( капроновое) по высоте,чтобы во время износа кольца не упирались друг в друга .бывает на изношенный палец ставиш,а они болтаются, или кольца конченные

  • @МаксимФилиппов-р2н
    @МаксимФилиппов-р2н 4 ปีที่แล้ว +2

    отличный лайфхак! Я так не делал, трапеция была в такм ужасном состоянии, что дешевле было купить новую. на тот момент (2007г) стоила она 1500р. и проездил я на ней 45т.км...

  • @ruslanviktorovish985
    @ruslanviktorovish985 4 ปีที่แล้ว +3

    Я приварил резьбу с волговского стакана, они стали подтяжные на родных втулках. При этом втулки проходят нормально через резьбу то есть они легко собераются

  • @АнтонХаритонов-к6у
    @АнтонХаритонов-к6у ปีที่แล้ว +2

    Поставил силиконовые пыльники ВАЗ 2108 фирма СЭВИ. отлично работают. Сухари тоже пилю.

  • @ОлегШевчук-ф5о
    @ОлегШевчук-ф5о 5 ปีที่แล้ว +43

    А я поставил с волговскими пальцами и забыл.Уже 4 года езжу и нет проблем.

    • @ОлександрТкаченко-я3у
      @ОлександрТкаченко-я3у 5 ปีที่แล้ว +16

      Считаю самым правильным вариантом использование волго-пальцев в трапеции всех москвичей и даже на 2141.

    • @ВладимирСедышев-р6ч
      @ВладимирСедышев-р6ч 4 ปีที่แล้ว +2

      Тоже так поступил

    • @Name-um6sr
      @Name-um6sr 4 ปีที่แล้ว +1

      @@ВладимирСедышев-р6ч скажите пожалуйста, а волговская трапеция подходит сразу или надо что-то переделывать. Спасибо.

    • @ОлегШевчук-ф5о
      @ОлегШевчук-ф5о 4 ปีที่แล้ว +4

      @@wind4486 нет.продаются готовые рулевые тяги в сборе на москвич з волговскыми пальцами.Ходят очень долго.

    • @ОлегШевчук-ф5о
      @ОлегШевчук-ф5о 4 ปีที่แล้ว +3

      @@wind4486 введите в поиске ремонт подвески москвич в ютубе много таких видео.Я пружину снимаю так- откручиваю стойку стабилизатора,снимаю амортизатор и опускаю пониже домкрат чтоб нижний рычаг был как можно ближе до земли.Откручиваю гайку нижней шоровой и ударом в торец молотком палец шаровой выскакивает и рычаг опускается в низ.Домкратом поднимаю машину максимально высоко и снимаю пружину.

  • @volodimirzavadezkiy2365
    @volodimirzavadezkiy2365 3 ปีที่แล้ว +2

    Я в дитинстві по 10 разів на рік ремонтував рульову трапецію, поки не замінив всі шарніри від УАЗ. Тепер через 20 років знову потягнуло на "Москвич", але вже в якості авто "вихідного дня"

  • @ГеоргийКолин
    @ГеоргийКолин 4 ปีที่แล้ว +5

    Это пиздёж что надо постоянно перебирать рулевую трапецию чуть ли не каждый пол года. Я как-то раза брал почистил смазал собрал и 5лет уже не трогал. И это я не новые ставил. А если ставить новые из запасов СССР смазать и правельно всё сделать то собрал и забыл лет на 10,,,

    • @subbert
      @subbert  4 ปีที่แล้ว +2

      Вот как раз речь о доступных новых запчастях, СССР конечно вне конкуренции

  • @AutoFixElectric
    @AutoFixElectric 5 ปีที่แล้ว +2

    Очень хорошое видео.
    Сам же использую силиконовые втулки и пыльники, ремонт копеечный (в районе 1$) ходят около 15-20 тыс. км.
    Если пропадут с продаж втулки то буду использовать сухари как на видео, спасибо большое))
    Так же вся подвеска у меня на полиуретане, это не так дешево особенно переделка рычагов под сайлентблоки 2106 и сами сайлентблоки в районе 25-30 $ но ходят они примерно 50-60 тыс.км независимо от климата.
    А вообще, ребята, давайте по честному - Москвич сейчас обходится почти как иномарка 90-х по деньгам, даже не по цене запчастей, а по тому что их нужно менять в 2, а то и 3 раза чаще из-за плохого качества.
    Это очень печально, лично вложил за 4 года мелких ремонтов и пары крупных около 1000$ и оно постоянно что-то да просит ещё заменить...

    • @serg33021
      @serg33021 5 ปีที่แล้ว

      рукожоп.

    • @ИжРжавый
      @ИжРжавый 4 ปีที่แล้ว +4

      Ну если колхозно чинить Москвич полиуретаном и купленным у барыг втридорога новоделом, а иномарку 90х китайским неоригиналом и говном с разборок, то может быть такая картина и выйдет. У меня вышло 45т.р (~700$) на всю машину с учётом покупки авто, ОСАГО, расходников, новой гидравлики в круг, комплекта пыльников на переднюю подвеску, двух попыток перебрать трапецию, новодельного механизма переключения передач, а также простенькой китайской музыки и краски для полного обливания кузова.

    • @gariklipin106
      @gariklipin106 4 ปีที่แล้ว

      Троль жигулёвский!!!)))

  • @igor36919
    @igor36919 5 ปีที่แล้ว +3

    С рулевыми бедаааа)))раньше ездил с селиконовыми наконечниками на палец,хватало на два года,сейчас качество стало хуже,да и не найдешь их. Вернулся к родному варианту как ты показал,уже 4 тыс отматал и все ок,что самое отличное это то что руль пальцем крутится без особых усилий,как будто уселитель(+ в карму кто придумал червячную передачу в рулевом редукторе)))

    • @Pioner-Mojet-vse
      @Pioner-Mojet-vse 4 ปีที่แล้ว +1

      У нас есть магазин, форвард. Там пыльники есть от бумера, подходят идеал. Цена 200р шт. Их точно хватит не на один год :) ещё и силикон.

    • @АлексейМарьинский-к3щ
      @АлексейМарьинский-к3щ 3 ปีที่แล้ว

      @@Pioner-Mojet-vse какой артикул у пыльников?

    • @ilobn9737
      @ilobn9737 2 ปีที่แล้ว +1

      @@Pioner-Mojet-vse Евгений, очень интересен артикул пыльников!!!

  • @silverkitt7843
    @silverkitt7843 4 ปีที่แล้ว +2

    да было дело до сих пор ездию на москвиче

  • @Russian-kw3ks
    @Russian-kw3ks 5 หลายเดือนก่อน +1

    С волговской трапецией когда то нельзя было пройти техосмотр...

  • @DonRomas
    @DonRomas 3 ปีที่แล้ว +2

    4аге в москвиче значит есть, а вкинуть готовую трапецию на волгопальцах значит нет? На волгопальцах живучие до одури, там тролько крайние немного изнашиваются, но по требованию заменить крайние - можно подкинуть ващовские пальцы, усиленные для дрифта, тогда рулевое вообще станет вечным в москвиче. Я 11 лет на них езжу, знаю что говорю

    • @subbert
      @subbert  3 ปีที่แล้ว +3

      В этом же Москвиче есть и рейка и прочие атрибуты современного комфорта. Оставить без изменений рулевую Москвича, для некоторых людей, и при этом в нее годами не лазить, с сохранением аутентичности очень важно. А про все эти Волго-жиго изменения мне давно известно с 80-х годов. Где за такое изменение можно было серьезно попасть.

  • @chernyi93
    @chernyi93 4 ปีที่แล้ว

    Не раз в месяц, но ежегодно и зимой перебирал трапецию и шаровые. Ностальгические воспоминания.)

  • @gmannikonov4250
    @gmannikonov4250 3 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо!!!! Было интересно!!!

  • @АлексейАртемов-ш6м
    @АлексейАртемов-ш6м 5 ปีที่แล้ว +5

    В конце девяностых поставил резинографитовые втулки и забыл на 10ть лет А данный вариант ремонта видел раньше от Левши!!!

    • @ФедорПроцкин
      @ФедорПроцкин 4 ปีที่แล้ว +1

      А они ставятся без пружин?

    • @red9615
      @red9615 5 หลายเดือนก่อน

      @@ФедорПроцкин дано говно быстро рвутся

  • @ВасилийЗайцев-и8ы
    @ВасилийЗайцев-и8ы 4 ปีที่แล้ว +3

    Погромче музыку, и слушай на ночь.

  • @АльбертХромцов
    @АльбертХромцов 4 ปีที่แล้ว +3

    занимался таким ремонтом в школьное время потом переделывали рулевую трапецию а щас думаю рейку установить

    • @subbert
      @subbert  4 ปีที่แล้ว +1

      На одном Москвиче у меня стоит рейка, но там двигатель 4A-GE 165 л.с. но при работающей родной системе нет ни какой разницы, раз в год и там и там наконечники страдают.

  • @СергейШодуров
    @СергейШодуров 4 ปีที่แล้ว +1

    Если пальцы и вкладыши нормальные, то вот так, одним движением отвёртки , вы кольцо не заправите. Эти люфты убирались , либо дополнительной железной прокладкой , или подтачивался старый вкладыш и клался сверху . После этого , всё заправлялось. По видео видно, что вы легко это заправили , хотя это делается с трудом , если правильно собрано. Все наконечники, были изготовлены с такими допусками , что вставив новый комплект, как вы, он изначально болтался. Как и шаровые . Люфты устранялись с помощью пружинок этих, эт если их пальцами проверять. А на машине, всё болталось как в проруби, хоть и новые, с завода .
    Кстати про сайленты, - они менялись без снятия рычагов,

    • @subbert
      @subbert  4 ปีที่แล้ว

      Легко зашло - это просто опыт 26-ти летний, а котором были и пальцы в кровь и стопорное кольцо в лоб прилетало.

    • @СергейШодуров
      @СергейШодуров 4 ปีที่แล้ว +2

      @@subbert вы просто сжимаете пружину , которая убирает люфт при каком то усилии. Только и всего. А осевой люфт как был, так и остался. Вы усадили вкладыш ниже, естественно вот это нужно убрать. А когда вы добьётесь того, что люфта вот этого не будет, вот тогда, это кольцо заправляется очень сложно. Для этого первые КООПеративы выпускали вкладыши, чуть выше . А до этого, нижний вкладыш обтачивался и клался дополнительно снизу. Заправлялось это очень трудно. И ваш стаж тут скорее всего не прокатит.

    • @ВасилийМорозов-ь3т
      @ВасилийМорозов-ь3т 2 ปีที่แล้ว +1

      А как снять сайленты без снятия рычагов? Можно поподробнее?

    • @СергейШодуров
      @СергейШодуров 2 ปีที่แล้ว

      @@ВасилийМорозов-ь3т вытащить не проблема, забить их туда только оправкой. Пневмозубило , плющишь обойму и он вылетает. В вашем случае феном выжечь, зубилом изнутри ввбиваеем правда на оси втулку иногда грели газом, прикипала так, что еле выбивали.

  • @АлександрОльховецкий
    @АлександрОльховецкий 4 ปีที่แล้ว +1

    Я на первом своем москвиче, вместо сухарей вставлял шлангу из мех.дойки. По игрался правда, но вставил, а точнее в пресовал. Три года проездел пока не продал. Люфтов не было от слова совсем.

    • @Алик-ы9ш
      @Алик-ы9ш 7 หลายเดือนก่อน +1

      Подтверждаю.

  • @КонстантинПоляков-э6ф
    @КонстантинПоляков-э6ф 3 ปีที่แล้ว +1

    Проблема стара как мир. Вкладыши не резал а вставлял полоску жести. Потом переделал от Волги так и продал.

  • @АлександрГресев-т3н
    @АлександрГресев-т3н 4 ปีที่แล้ว +1

    Надолго ли? Пластик не достаточно твёрдый. И штатно должен быть без смазки. И смазка ШРБ-4 предназначена для шаровых шарниров и защищает в присутствии воды и песка. Зачем импортная?

    • @subbert
      @subbert  4 ปีที่แล้ว +1

      У нас нет такой смазки, как показывает эксплуатация - хватает на 70т.км.

  • @Булат-э1щ
    @Булат-э1щ 4 ปีที่แล้ว +2

    Удлиненный палец где устанавливается? А то все по разному толкуют.

  • @al_8642
    @al_8642 5 ปีที่แล้ว +2

    Каждое лето перебирали рулевые

  • @red9615
    @red9615 5 หลายเดือนก่อน +1

    стоковая трапеция это жесть ,особенно эти пружинки!

  • @ТатьянаВолконская-г6ф
    @ТатьянаВолконская-г6ф 3 ปีที่แล้ว +1

    Да хороший метод, давно его знаю продали вместе с каблучком

  • @АндрейБалхашский-т5н
    @АндрейБалхашский-т5н 5 ปีที่แล้ว +6

    Раз в сезон переряхиваю трапецию, сделал как показано в ролике. Посмотрю насколько хватит

    • @chernyi93
      @chernyi93 4 ปีที่แล้ว +1

      Ну как трапеция себя чувствует? Напиши - дружище.

    • @АндрейБалхашский-т5н
      @АндрейБалхашский-т5н 4 ปีที่แล้ว +1

      @@chernyi93 на трапеции только умерли китайские пыльники) пальцы только подтянул(для успокоения совести))

  • @traktorgaming6252
    @traktorgaming6252 4 ปีที่แล้ว +2

    А то что на упаковке написано сделано в России это ничего? Китай причем ?

  • @ЮрийСвидрицкий-в5х
    @ЮрийСвидрицкий-в5х 4 ปีที่แล้ว +3

    Неплохое видео. Поставил бы лайк но музыка лишнее

  • @user-mm5tx3dw35
    @user-mm5tx3dw35 หลายเดือนก่อน

    Отрежь нитку с пальца, она у меня чешется 😂

  • @Dvemer89
    @Dvemer89 3 ปีที่แล้ว +1

    А что за документальный фильм мелькает иногда? Как называется? По поводу вопроса, увы нет, не крутил я трапеции в детстве, а только с интересом наблюдал как мужики чинят свои авто во дворе и тоже мечтал что когда то тоже буду настраивать карбюратор и менять масло...

    • @subbert
      @subbert  3 ปีที่แล้ว

      th-cam.com/video/kwwkhxKwiUU/w-d-xo.html

  • @ro-manovich
    @ro-manovich 4 ปีที่แล้ว +7

    *Херня эти вкладыши , у оригинальных были канавки для смазки , а у этих гладкая поверхность !*

  • @clientcomfy6693
    @clientcomfy6693 หลายเดือนก่อน +1

    Врезал масленки в наконечники,и смазывал негролом.

    • @subbert
      @subbert  หลายเดือนก่อน +1

      @@clientcomfy6693 тоже вариант, но когда есть люфт вкладышей и пальца - возникает ударный эффект, который при любой смазке быстро разрушает вкладыш

  • @артемчесный
    @артемчесный 5 ปีที่แล้ว +1

    Н/М приветствую вас ,а может быть неправильный нагрев двигателя из-за термостата ,я поставил от Мицубиси как у вас и ? Может быть совпадение ,но у меня на москвиче побило прокладку через 5 месяц . И в итоге мерял головку унее небольшой изгиб...

    • @subbert
      @subbert  5 ปีที่แล้ว +2

      артем чесный если только термостат бракованный. УЗАМ выдерживает нагрев до 100 градусов без последствий

    • @ВиталийСтокарский
      @ВиталийСтокарский 4 ปีที่แล้ว +1

      @@subbert ,бывало у меня и до 110 нагревался, и все норм

    • @subbert
      @subbert  4 ปีที่แล้ว

      Может и гильзы просели - эта главная причина в Москвиче.

    • @Name-um6sr
      @Name-um6sr 4 ปีที่แล้ว +1

      @@subbert скажите пожалуйста Поменять поршневые кольца не снимая двигатель на москвич 2140 можно или нет. И если можно то хоть вкратце как? Спасибо.

    • @subbert
      @subbert  4 ปีที่แล้ว

      @@Name-um6sr вообще никак без съёма

  • @АлексКудр-р2з
    @АлексКудр-р2з 7 หลายเดือนก่อน +1

    Масквич 412 на трассе заним ниугнацца

  • @ЮрийКанивец-ъ6б
    @ЮрийКанивец-ъ6б 4 ปีที่แล้ว +2

    В зародыше -это очень и очень плохая конструкция. В ЗАРОДЫШЕ

    • @subbert
      @subbert  4 ปีที่แล้ว +1

      Скоро выйдет видео про японские ЗАРОДЫШИ

    • @red9615
      @red9615 5 หลายเดือนก่อน

      уебещьная и ущербная

  • @СергейФефилин-с2ь
    @СергейФефилин-с2ь 5 ปีที่แล้ว +1

    А с какой стороны ставится удлененый палец

  • @нинасимоненко-ы1е
    @нинасимоненко-ы1е 5 ปีที่แล้ว +1

    жестим,пилим вкладыши рулевого тяги.что дальше-где дно,уже можно синюю изоленту намотать на вкладыш?

    • @subbert
      @subbert  5 ปีที่แล้ว +1

      нина симоненко есть вариант купить новую машину или пнуть китайцев, чтоб не пришлось так хитрить

    • @нинасимоненко-ы1е
      @нинасимоненко-ы1е 5 ปีที่แล้ว

      @@subbert новую машину жалко-село,а старую мучит это "внутреннее я" которое все хочет делать по человечески,без распила пластиковых ХУЁВИН(чтоуж жаловатся на мат,если это оно сделано так)

  • @toxasuslik
    @toxasuslik 2 หลายเดือนก่อน

    я намучался с этой трапецией и от нивы все воткнул .

    • @subbert
      @subbert  2 หลายเดือนก่อน

      @@toxasuslik это инструкция, как не мучаться

  • @AlexAnderParisien
    @AlexAnderParisien ปีที่แล้ว +1

    А эНти вкладыши не капролон ли часом?

  • @МолвитГродно
    @МолвитГродно 5 ปีที่แล้ว

    Да уж. Но мне несказанно повезло, у меня ещё советские вкладыши есть. Так что хватает подольше

  • @ВладИславШпильман-г1о
    @ВладИславШпильман-г1о 3 ปีที่แล้ว +1

    Смазка лучшая будет ШРБ-4

  • @hemi9387
    @hemi9387 3 ปีที่แล้ว +1

    Переделка под Воговские наконечники

  • @gheorghepunga2711
    @gheorghepunga2711 5 ปีที่แล้ว +1

    Молодец

  • @volodimirzavadezkiy2365
    @volodimirzavadezkiy2365 3 ปีที่แล้ว

    А на яких шатунах будуть поршні 4Аge

  • @ИмяРек-я5ж
    @ИмяРек-я5ж 4 ปีที่แล้ว +1

    Они разборные! Где вы еще внайдете теперь разборные шаровые и рулевые наконечники?

    • @MacIn173
      @MacIn173 4 ปีที่แล้ว +1

      Нигде. Потому что стоимость работы человека по сборке-разборке выше, чем разница между новым и ремкомплектом.

  • @21053ooo
    @21053ooo 5 ปีที่แล้ว +2

    москвич не дела заз делал

  • @andybad8877
    @andybad8877 5 ปีที่แล้ว

    Продолговатый палец из этого ремкомплекта - поставить вообще невозможно.

  • @dormidont128
    @dormidont128 5 ปีที่แล้ว +2

    Приветствую! Во! Хороший видосик,всё,как надо,немного геморойчика и непотребчика,зато надёжно!

  • @bishkekbishkek4958
    @bishkekbishkek4958 5 ปีที่แล้ว +1

    Москвичёвский рулевой тяга геморройный ,лучше Волговский ставили бы

  • @Евгений-ь7ш3ш
    @Евгений-ь7ш3ш 4 ปีที่แล้ว

    Ну конечно ты был не один такой, Москвичей то было до хрена. Я ставил крайние Жигулевские наконечники в специально выточенные втулки схождения, снаружи жигулевская резьба, внутри москвичевская. Ходила такая трапеция 30-40 тыс. А еще в те времена амортизаторы было не достать и когда они изнашивались до такой степени, что замена ремкомплекта сальников и упл. колец уже ничего не давала то снимал, разбирал и доливал масла раз в неделю. Веселая была тачка (две).

  • @cdi897
    @cdi897 4 ปีที่แล้ว +3

    бред ето все от волги нада ставить.

    • @gariklipin106
      @gariklipin106 4 ปีที่แล้ว

      .. нужно что-то подпиливать?

    • @gariklipin106
      @gariklipin106 4 ปีที่แล้ว

      Как трассу держит больше 100км ?

  • @СергейФефилин-с2ь
    @СергейФефилин-с2ь 4 ปีที่แล้ว

    Я и щас долбусь, мать его рэтро автомобиль, но сегодня сделал как вы сказали, посмотрим сколько выходит, бо если честно то иза этого я и хочу с москвичом попрощаться, как не грустно это звучит

  • @skyterskyter-yv6do
    @skyterskyter-yv6do 4 ปีที่แล้ว +1

    Привет Я увидел Себя ... Молодец.

  • @demondemoncore6105
    @demondemoncore6105 3 ปีที่แล้ว +1

    сегодня делал! это пиздец!

  • @user-et7dp6qu6fKaiMai
    @user-et7dp6qu6fKaiMai 4 ปีที่แล้ว

    Оказывается должен быть стопор для пыльника

    • @subbert
      @subbert  4 ปีที่แล้ว +1

      Он всегда был по конструкции

    • @user-et7dp6qu6fKaiMai
      @user-et7dp6qu6fKaiMai 4 ปีที่แล้ว +1

      @@subbert не спорю. Я об этом просто не знал. В ремкомплектах его тоже не было

    • @subbert
      @subbert  4 ปีที่แล้ว +3

      @@user-et7dp6qu6fKaiMai рад, что смог помочь

  • @user-mechenyi72
    @user-mechenyi72 2 ปีที่แล้ว

    У Левши срисовал? Он в 2015 сделал такое видео....

    • @subbert
      @subbert  2 ปีที่แล้ว +1

      У своего отца научился.

  • @ДжоБлэк-ш5у
    @ДжоБлэк-ш5у 5 ปีที่แล้ว +2

    Для меня это уже не секрет . Открою вам другой. Рулевые Москвичёвские наконечники редкостное дерьмо . Я на своём Москвиче ставил волговские и забыл что это такое . Ходит дольше и значительно надёжнее.

    • @subbert
      @subbert  5 ปีที่แล้ว +2

      Тоже вариант, но это переделка рулевого механизма, которое не приветствуется Полицейскими Инспекторами Дорожного Регулирования.)))

    • @ДжоБлэк-ш5у
      @ДжоБлэк-ш5у 5 ปีที่แล้ว +1

      @@subbert Не смешите мои тапки . Не разу не видел гиб дд шника который в этом разбирается.

    • @Maximspec
      @Maximspec 5 ปีที่แล้ว

      @@ДжоБлэк-ш5у Это может произойти очень внезапно, и совершенно неожиданно, я про встречу с таким П.И..

    • @ДжоБлэк-ш5у
      @ДжоБлэк-ш5у 5 ปีที่แล้ว

      @@Maximspec Ну посмотрим . Если что есть и родное г.)

  • @АнатолийКрюков-ъ9и
    @АнатолийКрюков-ъ9и 3 หลายเดือนก่อน

    Не стал смотреть из-за дурацкой музыки

  • @grisnuk.andrij-75
    @grisnuk.andrij-75 2 ปีที่แล้ว

    Было дело!😅

  • @ИмяРек-я5ж
    @ИмяРек-я5ж 4 ปีที่แล้ว

    Рейку рулевую вкорячить и 2 шаровые вмето 6)

    • @subbert
      @subbert  4 ปีที่แล้ว +2

      Хорошее предложение, но это изменение конструкции и нарушение аутентичности. Да и наконечнике на рейке ходят столько же.

  • @evgeniysalfetnicov1489
    @evgeniysalfetnicov1489 2 ปีที่แล้ว

    Музыка сильно врёт

  • @Nicolas-lf3oh
    @Nicolas-lf3oh 3 ปีที่แล้ว

    поставь от голф 2 реику и все

    • @subbert
      @subbert  3 ปีที่แล้ว

      У нас гольфы не ездят, изменения конструкции тоже не есть хорошо

  • @alexanderzuev6934
    @alexanderzuev6934 5 ปีที่แล้ว

    Их же стирает(сухари)

    • @subbert
      @subbert  5 ปีที่แล้ว +2

      Alexander Zuev не спорю, во всех машинах их стирает, ролик про то, как изначально в рулевой убрать люфт и тем самым продлить жизнь сухарям

  • @ФедорПроцкин
    @ФедорПроцкин 4 ปีที่แล้ว

    Ето китай набор полное дерьмо брал такой поставил ели через 2месяца викенул. Покупаю одельно пальци и втулачки . Хватает на год.

  • @dormidont128
    @dormidont128 5 ปีที่แล้ว

    Даёшь тест и внедрёж!

  • @ДмитроНедашківський-т6ц
    @ДмитроНедашківський-т6ц 5 ปีที่แล้ว

    Так а где секрет?

    • @subbert
      @subbert  5 ปีที่แล้ว +4

      Дмитро Недашківський в канцелярском ножике

  • @NekroTechnik
    @NekroTechnik 4 ปีที่แล้ว

    До сих пор мучаюсь с этим маразмом. Попробую такой способ

  • @resadaliyev4734
    @resadaliyev4734 2 ปีที่แล้ว

    Лутще поставит жигулёвские наконечники.я переделал даволен