У меня на 412 стоит 5стп ваз07, двс 1,7, карб солекс,83,редуктор старый толстозубый,тяговый оставил,тапочки стоятr16,205,с ходу по асвальту разворачивает в проворот ,140 км в,ч.легко,дальше карба не хватает,тяга как у паровоза по соотношению ,кпп,редуктор,колеса,карб менять не хочу ,7литр на 100км.в планах эксперемента,хачу поставить,кпп и задний мост тойота,уже все есть,,УДАЧИ и ТЕРПЕНИЕ ВСЕМ РУКОядЕЛАМ.
У меня тоже на инжектор почти все основное есть и ДВС лежит в запасе тоже хочу 2,2 на инжектор и тойета КПП с мостом только времени нету ,вахта время отбирает,,я и сейчас на вахте,вроде последняя вахта,буду заниматься,,Потом выложу покажу ,Рад буду обьщатса.Удачи..
Да согласен заморочек много но хочется себе как говорится голову поломать ,но у нас в районе ещё трудности с настройкой инжектора нету нормальных эликов,настроить надо в город а это 250 км,но буду делать.
@@d.peredelkino Та, хрен редьки не слаще, 412-2140 база одна от 408 и мотор 412 тоже одинаковый, а вот задумка по поводу КПП от Волги хорошая, а то все как один под копирку или ВАЗ или ОДА, даже если мотор не родной.
Про Волго-коробку на Москвич, говорили только, что лучше родной тем, что разгоняешься на ней быстрее, экономнее расход топлива, ну и надёжность имеется.
@@d.peredelkino значит правду говорят. Но менять на москвиче кпп на жиговскую 4-х наверное смысла мало. В этом плане более надежная 5-ти ступка волги выделяется.
Отлично все сделано. А туннель если не знать что не родной то и не скажешь это переделка. А на печку поставьте дополнительный насос печки от Газели будет Ташкент.
Хорошая переделка! Разгон, как у ПоршЭ! Как топливная экономичность, какие резельтаты?! Мне немного показалось, что звук при разгоне, как на обычной москвичёвской коробке.
Привет лайк за видос .Редуктор в мосту какой у тебя стоит тяговый средний или скоростной. И хотелось бы больше уточнение по кардану. И ты не показал какое было принято решение ручки переключения передач. А без вырезания тоннеля не получится расширить и вставки в варить И как изготавливалась плита переходная что получалось что нет. Хотелось бы более развёрнутое видео с уточнение мелочей. Я хотел такое сделать но боялся ну видос получился всё-таки классный. А как по динамике в езде что изменилось лучшее или в в худшую сторону. Спасибо за ответ.
Привет. Редуктор 3.9. По кардану говорил: каждый делает по своему. Я решил через переходной фланец, укоротил его на ~250мм. Ручку кпп поставил обычную, с кулисой слишком много мороки. Тоннель резать по-любому. Кпп выше и шире. Плиту изготавливали на заводе, где раньше работал, по чертежу из интернета (чертеж немного корявый, пришлось плиту править). Динамика так себе. 1,2 короткие, 3 и 5я длинные. На данный момент делаю то же самое человеку и снимаю более подробное видео по техничке.
У меня был 214122 1995 г.в.тоже заморочился 2.0 рено поставил двигатель от Святогора,коробка развалилась родная не выдержала,а уфа мотор 1.7 стоял голова заклинила поставил 2.0 из-за этого, потом коробку от ауди 80 поставил переделал через пешеходную плиту.5 лет назад продал его кузов гнить начал чего только не делал сним и травил метал бесполезно мужик довольный остался ездиет на нем.
Здравствуйте вы молодец,я давно хотел поставить от Волги коробку на москвич у меня тоже мотор 1,7 вы можете мне помочь? Мне нужны точные размеры плиты хочу поставить 4ех ступку, спасибо!
@@ЭльвинаАрифова здравствуйте. Не вижу смысла менять 4х ст. на 4х ст. Причем, плиты на 4х и 5ти ст. разные. Чертежи есть в интернете в свободном доступе.
@@ДедВано-д9щ у меня на другом Мосе стоит ТазоКПП. Но с первым рядом. В ней все хорошо и по передаточным почти как родная. Но вой присутствует и ничего с этим не сделаешь🤷♂️
@@d.peredelkino да фиг знает, может кпп такая, может мост уже скулит, а можно при установке испортить, я так четырёхступку убил и редуктор потом , кардан маловато отрезал и по итогу последствия пошли. Передклок с вазовской меньше, вес у неё меньше, резать столько не надо и т.д. В любом случаи, ваз газ, лучше москвичёвской.
@@ДедВано-д9щ первый ряд всегда воет, но меньше, чем родная. И резни не меньше. Только купил целиком жиго тоннель и вварил. Кардан собирал из двух, Ваз и Ода. Траверсу переваривал и кронш подвесного с нуля делал.
Удлинитель то кулисы пригодился или нет? Не отразили работу со сцепленем. В наше время тяжело было найти, кто проточит первичный вал кпп под москвич-диск сцепления, и подшипник потому ставили жиго-кпп.
@@АлексейСычёв-р6у я бы не сказал, что там что то особенное. Почти как у всех. Инфу подсматривал в инете. Но собирал по-своему. Пока времени нет снимать видео.
Этот ужас у меня был. На М 2140 стояла коробка от ГАЗ 24. Огромная дыра вырезана в тоннеле, не работал ручник, машину трясло на скоростях выше 90 км, врал спидометр. Как результат твердое жизненное кредо:"Никогда ничего на машину неродного не лепить'.
@@d.peredelkino разная конструкция трамблёра очевидно. Электронные тахометр считает только импульсы, в соответствиии с заданными параметрами в борткомпьютере по типу двигателя и кол-во цилиндров. Спорить бесполезно, я ездил с этим дерьмом 2106 какое-то время, там разница в 200-300 оборотов. Даже больше скажу, с завода и на жигулях он неправильно показывал.
@@akasektor я про то,что система зажигания примерно одинаковая. А то, что он врет и там и там, я догадываюсь (но не так, как на видео). На другом Москвиче стоит инж, тах жиговский, запитан от мозгов, показывает правильно.
@@d.peredelkino грузики там точно разные, как и двигатели. Зачем к мозгам подключать тахометр шестерки не знаю. Кто ставил инжектор на Москаля, обычно всю проводку и приборку также перетягивал с другой машины. В общем то, и не спорю, что прибор можно настроить наверное, как минимум правильно импульсы на него подавать, а механика будет показывать.
@@akasektor грузики грузиками, а импульс берется с катушки. Ну, на инже, естесственно же, проводка на ЭБУ и датчики с другого авто. И тах берет сигнал с ЭБУ. Причем, не важно какой тах ( механика не в счет).
Вы шутите что-ли? Самое говнистое в классических "Москвичах" - это как раз таки убогая КПП. И если раньше с этим можно было мириться, т.к качественные запчасти в любом сельпо можно было найти, то нынче - это полный трэш и ад. Ну и двигатель с ней не раскрывается от слова совсем. Поэтому только от ВАЗ-2107, пятиступка.
На самом деле, то что расчитали советские инженеры, намного лучше, чем лепить что-то не известное, и это факт, да ктото говорил что ваз 2103 обгонит москвич 2140, да может и обгонит? Но на долголи? И это факт! Авто вазы очень оказались хлипкими спортсменнами! В отличии москвич 412!!!
Кулибины не перевелись. Молодец.
Золотые руки
Спасибо)
У меня на 412 стоит 5стп ваз07, двс 1,7, карб солекс,83,редуктор старый толстозубый,тяговый оставил,тапочки стоятr16,205,с ходу по асвальту разворачивает в проворот ,140 км в,ч.легко,дальше карба не хватает,тяга как у паровоза по соотношению ,кпп,редуктор,колеса,карб менять не хочу ,7литр на 100км.в планах эксперемента,хачу поставить,кпп и задний мост тойота,уже все есть,,УДАЧИ и ТЕРПЕНИЕ ВСЕМ РУКОядЕЛАМ.
В далеких планах вольво мост. Лежит уже давно. А в ближайших - 2.0 на инж)
Спасибо. И тебе удачи))
У меня тоже на инжектор почти все основное есть и ДВС лежит в запасе тоже хочу 2,2 на инжектор и тойета КПП с мостом только времени нету ,вахта время отбирает,,я и сейчас на вахте,вроде последняя вахта,буду заниматься,,Потом выложу покажу ,Рад буду обьщатса.Удачи..
@@НиколайФедоренкл 2.2 слишком много заморочек. Я добыл уфу 1.8, купил поршнеую 2.0, буду скоро собирать. А инж у меня уже давно на 1.7.
Да согласен заморочек много но хочется себе как говорится голову поломать ,но у нас в районе ещё трудности с настройкой инжектора нету нормальных эликов,настроить надо в город а это 250 км,но буду делать.
@@НиколайФедоренкл я вообще в Москву ездил за 350км откатывать😁
Но оно того стоит. Удачи в постройке👍
Здравствуйте, ну вот, что-то новенькое по поводу 412 Москвича. 👍
Привет.
2140))
@@d.peredelkino Та, хрен редьки не слаще, 412-2140 база одна от 408 и мотор 412 тоже одинаковый, а вот задумка по поводу КПП от Волги хорошая, а то все как один под копирку или ВАЗ или ОДА, даже если мотор не родной.
Очень интересно! Спасибо!
Молодец! Глаза бояться а руки делают.😊
Глаза боятся, руки трясутся, а делать надо😁
У нас в Ташкенте давно пробовали ставить от 24.отлично получается.йесли матор усиллинно машина летит.
@@Mirshoxid-w7m привет солнечному Ташкенту👋
На 24 Волге всего 4 передачи. Смысла нет менять родную. А вот на 3110 уже 5 передач.
Правильно почти как на ГАЗели,только более скоростная!Для УЗАМ немного не правильно передачи для него должны быть длинными...
Да, не очень удобно. Зато пятая есть)
Про Волго-коробку на Москвич, говорили только, что лучше родной тем, что разгоняешься на ней быстрее, экономнее расход топлива, ну и надёжность имеется.
у меня в приоритете была пятая передача. А ВолгоКПП в качестве эксперимента ибо жиговскую я уже ставил.
@@d.peredelkino жигулисты о 5-ти ступке не очень отзываются, мол, ненадёжная КПП. А вы что скажете?
@@akasektor самая надежная на Вазе - 4-х ступка.
@@d.peredelkino значит правду говорят. Но менять на москвиче кпп на жиговскую 4-х наверное смысла мало. В этом плане более надежная 5-ти ступка волги выделяется.
С 2 коробок сделай одну,повышайку 16 скоростей.Показывал.
Отлично все сделано. А туннель если не знать что не родной то и не скажешь это переделка. А на печку поставьте дополнительный насос печки от Газели будет Ташкент.
Благодарю.
Доп насос стоит уже. Польза от него только на холостых.
@@d.peredelkino Как из видео я понял это спидометр стоит электронный. Покажите пожалуйста как вы его подключили.
Хорошая переделка! Разгон, как у ПоршЭ! Как топливная экономичность, какие резельтаты?! Мне немного показалось, что звук при разгоне, как на обычной москвичёвской коробке.
Я ездил на нем только зимой. Поскольку, пятая длинная, почти не включаю. Карб только настроил, не замерял. А звук, да. КПП то не новая🤷♂️
ждём ещё видосиков по моське! Удачи!@@d.peredelkino
Привет лайк за видос .Редуктор в мосту какой у тебя стоит тяговый средний или скоростной. И хотелось бы больше уточнение по кардану. И ты не показал какое было принято решение ручки переключения передач. А без вырезания тоннеля не получится расширить и вставки в варить И как изготавливалась плита переходная что получалось что нет. Хотелось бы более развёрнутое видео с уточнение мелочей. Я хотел такое сделать но боялся ну видос получился всё-таки классный. А как по динамике в езде что изменилось лучшее или в в худшую сторону. Спасибо за ответ.
Привет. Редуктор 3.9.
По кардану говорил: каждый делает по своему. Я решил через переходной фланец, укоротил его на ~250мм.
Ручку кпп поставил обычную, с кулисой слишком много мороки.
Тоннель резать по-любому. Кпп выше и шире.
Плиту изготавливали на заводе, где раньше работал, по чертежу из интернета (чертеж немного корявый, пришлось плиту править).
Динамика так себе. 1,2 короткие, 3 и 5я длинные.
На данный момент делаю то же самое человеку и снимаю более подробное видео по техничке.
Дада хотелосьбы видео болие розвернутое
@@d.peredelkinoа вы откуда? Если такое делаете под заказ че печём?
@@ЮрецХантер Ивановская обл.
~30к. В зависимости от пожеланий.
Заноябрило ноябрем, и декабрем за декабрило, а ведь как дато, был июль, а ведь как дато лето было
Ну теперь осталось инжектор поставить от форда, и мост поставить от вольво а так отлично👍👏
2.0 делай мотор к стати на 2141 ставили моторы инжекторные в2000х. Самолет будет😅
Инж уже стоит, но на другом Москвиче. Ваз КПП. Вольво мост лежит, но пока не ставлю.
@@АлександрЗолотарев-х6ю найти бы его.
У меня был 214122 1995 г.в.тоже заморочился 2.0 рено поставил двигатель от Святогора,коробка развалилась родная не выдержала,а уфа мотор 1.7 стоял голова заклинила поставил 2.0 из-за этого, потом коробку от ауди 80 поставил переделал через пешеходную плиту.5 лет назад продал его кузов гнить начал чего только не делал сним и травил метал бесполезно мужик довольный остался ездиет на нем.
Спасибо 👍
Не за что)
Надо и мотор крайслер, пушка будет
Крайлер каробас и 1.8 -2.0 москвич мотор бомба
@@Razuvaev_69 2.0 в процессе сборки))
Теперь ждем от вас видос на волгу 2410 на родной мотор кпп автомат:)
Не. Это не мой профиль)
Здравствуйте вы молодец,я давно хотел поставить от Волги коробку на москвич у меня тоже мотор 1,7 вы можете мне помочь? Мне нужны точные размеры плиты хочу поставить 4ех ступку, спасибо!
@@ЭльвинаАрифова здравствуйте. Не вижу смысла менять 4х ст. на 4х ст. Причем, плиты на 4х и 5ти ст. разные. Чертежи есть в интернете в свободном доступе.
Это стоило того чтобы не слышать этот архоичный звук омской кпп москвича👍👍👍😂😂
Без него - это не Москвич))
@@d.peredelkino Конечно не Москвич-а более-менее нормальная машина!😜😜😜
@@ПашаШпагин-х7чМашины бывают разные, а Москвич - это Москвич, он такой.
В 97 году , если не ошибаюсь, на 412й я ставил кпп от жиги пятиступку и это лучше чем волговская
Ну нет. Ну совсем нет😐
@@d.peredelkino Ну кому как😁
@@ДедВано-д9щ у меня на другом Мосе стоит ТазоКПП. Но с первым рядом. В ней все хорошо и по передаточным почти как родная. Но вой присутствует и ничего с этим не сделаешь🤷♂️
@@d.peredelkino да фиг знает, может кпп такая, может мост уже скулит, а можно при установке испортить, я так четырёхступку убил и редуктор потом , кардан маловато отрезал и по итогу последствия пошли. Передклок с вазовской меньше, вес у неё меньше, резать столько не надо и т.д. В любом случаи, ваз газ, лучше москвичёвской.
@@ДедВано-д9щ первый ряд всегда воет, но меньше, чем родная. И резни не меньше. Только купил целиком жиго тоннель и вварил. Кардан собирал из двух, Ваз и Ода. Траверсу переваривал и кронш подвесного с нуля делал.
На крайслере г.п. 3.58 надо менять привод спидометра или брать кпп от 406,402 на волге с этими моторами г.п тоже 3.9
Ну и что? Передаточные числа приводов тоже разные и под свой спидометр. Про диаметр колес тоже не стоит забывать.
От газели должна подойти идеально
Удлинитель то кулисы пригодился или нет? Не отразили работу со сцепленем. В наше время тяжело было найти, кто проточит первичный вал кпп под москвич-диск сцепления, и подшипник потому ставили жиго-кпп.
Удлинитель пока не ставил. Его нужно укоротить сначала. На сцеплении никак не отразилось.
Первичку прорежет любой фрезеровщик.
@@d.peredelkino Да на ТКМ были граждане что и болгаркой шлицы пилили. Но это был не мой путь
@@HadronMezon на Драйве есть такой😁
Ручник можно поставить от 408го москвича, или как на Волге 21й...
И родной не плохо справляется)
По поводу кулисы подскажите. Это специально чтобы удлинить и от чего она.
Кулиса родная от Волги 31105 салон рестайлинг.
Показали бы, как инжектор реализован .
@@АлексейСычёв-р6у я бы не сказал, что там что то особенное. Почти как у всех. Инфу подсматривал в инете. Но собирал по-своему. Пока времени нет снимать видео.
Но если на москвича поставить вазовский генратор, то подойдёт,
Извените? А вы уверенны что то омская коробка орала? Вы не забывайте узам 412 не тихий мотор, если нет шумо изоляции
Она не орет, она воет.
На сколько уменьшился расход топлива по трассе с пятиступенчатой коробкой передач?
Если честно, разницы не заметил)
К этой бы коробке да ЗМЗ 405 прикрутить, да волговский мост от 31105))) был бы самолет!
Не проще Волгу купить?
@@d.peredelkino проще, но она не едет, а это чудо полетит)))
@@Schetinkin_Danila тогда уж к УЗАМу улитку прикрутить.
@@d.peredelkino а он сдюжит?
@@Schetinkin_Danila легко. Запаса прочности там хватает. Хочу на 1.7 поставить.
А чем вазовская уступает волговской?
Разве что момент держит больше. И передаточными числами, в особенности на пятой.
Этот ужас у меня был. На М 2140 стояла коробка от ГАЗ 24. Огромная дыра вырезана в тоннеле, не работал ручник, машину трясло на скоростях выше 90 км, врал спидометр. Как результат твердое жизненное кредо:"Никогда ничего на машину неродного не лепить'.
Сочувствую Вам.
От жиги надо было ставить
А ты сам ставил? Или купил так если сам то тебе это не дано если купил то продаван рукожоп
Ручник и так не работает
@@avto161avtopilot3 Ну с волговской коробкой он даже крепился не в том месте.
Тахометр 2106 не подходит для Москвича. Приобретайте борткомпютер, например БК-08
А в чем принципиальные различия системы зажигания Москвича и Жигулей?
@@d.peredelkino разная конструкция трамблёра очевидно. Электронные тахометр считает только импульсы, в соответствиии с заданными параметрами в борткомпьютере по типу двигателя и кол-во цилиндров. Спорить бесполезно, я ездил с этим дерьмом 2106 какое-то время, там разница в 200-300 оборотов. Даже больше скажу, с завода и на жигулях он неправильно показывал.
@@akasektor я про то,что система зажигания примерно одинаковая. А то, что он врет и там и там, я догадываюсь (но не так, как на видео). На другом Москвиче стоит инж, тах жиговский, запитан от мозгов, показывает правильно.
@@d.peredelkino грузики там точно разные, как и двигатели. Зачем к мозгам подключать тахометр шестерки не знаю. Кто ставил инжектор на Москаля, обычно всю проводку и приборку также перетягивал с другой машины. В общем то, и не спорю, что прибор можно настроить наверное, как минимум правильно импульсы на него подавать, а механика будет показывать.
@@akasektor грузики грузиками, а импульс берется с катушки.
Ну, на инже, естесственно же, проводка на ЭБУ и датчики с другого авто. И тах берет сигнал с ЭБУ. Причем, не важно какой тах ( механика не в счет).
А от иж ода кпп не подойдет?
@@АнатолийБутаков-з4и подойдет, вместе с колоколом. Тоннель все равно резать. Но качество данных кпп оставляет желать лучшего.
Главную пару ставь 4 2. И всё потянет.
@@МаксимХадерер понимаю.
Но мне не старт важен, а высокая крейсерская скорость.
Может просто на телефоне включить и посмотреть скорость. Так не понятно
Можно и на телефоне, но не интересно)
Москвичевская родная видает 100км на 2 родной кпп
Пускай выдает.
Нужно помнить что москвичёвская Омская каробка намного крепче любой вазовской коробки, и это факт!
Вы шутите что-ли? Самое говнистое в классических "Москвичах" - это как раз таки убогая КПП. И если раньше с этим можно было мириться, т.к качественные запчасти в любом сельпо можно было найти, то нынче - это полный трэш и ад. Ну и двигатель с ней не раскрывается от слова совсем. Поэтому только от ВАЗ-2107, пятиступка.
На самом деле, то что расчитали советские инженеры, намного лучше, чем лепить что-то не известное, и это факт, да ктото говорил что ваз 2103 обгонит москвич 2140, да может и обгонит? Но на долголи? И это факт! Авто вазы очень оказались хлипкими спортсменнами! В отличии москвич 412!!!
Я никогда не озадачивался, кто кого обгонит. Моя машина не для гонок. Я делал для себя, эксперимента ради и комфорта.
А мотор на "москвиче" полная копия BMW M10 тоже расчитали "советские инженеры"?
Не проще было с оды кпп поставить?)))
Назови хоть один плюс этой кпп, не считая того, что переходной плиты не надо.
@@d.peredelkinoпередаточные числа как на родной + 5-я. На этом, пожалуй, всё
Ханкиштев, руф его
Зато меньше бензина расход,😂😂😂😂
На москвич вполне достаточно кпп полонез с запасом прочности и переделка минимальная
Ага. Их, прям, в достатке на любой захолустной разборке и запчастей в каждом магазине🤦♂️
У тебя 2хлитровий
Не внимательно смотришь. 1.7
А в чем прикол? От кпп газ? Какие плюсы?
От бмв надо ставить и мост бмв 3.
@@Life777 проще на БНВ шильдик "Москвич" приляпать🙄
Хз, каждый сам для себя решает в чем прикол. Лично мне был интересен сам процесс и результат. Плюс в том, что есть 5я передача и меньше воя.
И нафик тут пятая?машина с нулевой пас.безопасностью,на ней 40 ездить
@@Boberkurva88 действительно. Сделали бы как на газовом мопеде прямую передачу и редуктор с п/ч 10 или 12.🤷♂️
И зачем этот колхоз ?
Кому колхоз, а кому жоповоз. Машина на каждый день, езжу на дальние расстояния. Пятой очень не хватает.
@@d.peredelkino , у меня тоже на каждый день . но мне и в голову не приходило колхозить . разве что руль поменять .
У нас многие переделывали на кпп польского Полонеза,намного лучше чем ВАЗ и Волги.Тем более рычаг намного выгоднее в верху ,больше места.
У нас волго или тазокпп найти - все равно, что за хлебом в магаз выйти. А где Полонез искать?🤷♂️
Благодарю!