So das oben war das Werbevideo. Unser Stromer ST3 ist 1 Jahr alt und hat 350 km runter. Den Rest stand es in der Werkstatt. 2-4 Monate warten auf Ersatzteile. Die Händler, den Stromer die volle Garantie aufdrückt haben reihenweise die Nase voll von der Marke. Ein Fahrrad bis 45 ohne gefederte Frontgabel noch zu loben grenzt schon an Körperverletzung. Wir haben die gefederte Ausführung und die ist auch bitter nötig ab 40 km/h. Der große Akku bei uns schafft 60-75 km/h. Mehr nicht. OK, unter Last und bei Speed. Aber wer fährt den so ein Rad mit 20 ?? Motor und Pinion Getriebe sind toll, das Touchpad im Rahmen incl. der Radsperre für große Hände/Finger absoluter Mist. Auch zu tief unten. Objektiv ist dieser Werbeclip hier absolut nicht. Bei Stromer in der Schweiz mal unter google maps die Bewertungen lesen, dann kommt die Wahrheit raus.
814 Wattstunden und dann 180 km Reichweite? Leute, macht euch nichts vor! Das stimmt nur dann wenn man auf Stufe 1 fährt und so um die 20-25 km/h. Ich habe ein vergleichbares Klever X-Speed Pinion mit 1.200 Wattstunden Riesen-Akku und damit komme ich bei hügeliger Strecke gerade mal 80-90 km weit. Trotzdem sind die S-Pedelecs tolle und kostensparende Fahrzeuge die es allemal wert sind.
Ich komme mit meinem St3 mit dem 983Wh Akku rechnerisch 70km weit, wenn ich raushole was drinnen steckt. Das ist aber eher theoretisch, würde ich dauernd jenseits der 40km/h fahren, wäre ich bereits tot. Bei einer realistischen Fahrweise sind es eher 100km Reichweite.
Bei vollem Gegenwind, Temperatur um 5 Grad, bin ich vor wenigen Tagen mit einem Stromer St2 in Stufe 3 und 983WH Akku nicht mal ganz 30 km weit gekommen. Der Akku ist gut 1 Jahr alt und hat 10.000 km gefahren. Temperatur, Wind und Geschwindigkeit haben einen sehr großen Einfluss auf die Reichweite. Auf die Reichweitenangaben der Hersteller sollte man sich nicht verlassen. Von S-Pedelecs mit kleinem Akku würde ich abraten.
@@yashmanjushri7645 Ich hatte einen Umfall, und du musst nicht UMBEDINGT service machen. Es ist nur zum drüberchecken. Wenn du keinen Umfall hast, oder irgendetwas dummes machst musst du erst gehen wenn etwas falsch ist
@@towhee7472 Wenn es sich zum Fahrradfahren nicht mehr eignet, warum bei den Preisen dann nicht gleich ein Moped? Dann gibts auch keine Begrenzung auf 45 kmh.
![TEEDEE TADA - DIAMOND NARAKORN X LEGO LYKN [Special Dance Performance]](http://i.ytimg.com/vi/QgtZedFeumA/mqdefault.jpg)
So das oben war das Werbevideo. Unser Stromer ST3 ist 1 Jahr alt und hat 350 km runter. Den Rest stand es in der Werkstatt. 2-4 Monate warten auf Ersatzteile. Die Händler, den Stromer die volle Garantie aufdrückt haben reihenweise die Nase voll von der Marke. Ein Fahrrad bis 45 ohne gefederte Frontgabel noch zu loben grenzt schon an Körperverletzung. Wir haben die gefederte Ausführung und die ist auch bitter nötig ab 40 km/h. Der große Akku bei uns schafft 60-75 km/h. Mehr nicht. OK, unter Last und bei Speed. Aber wer fährt den so ein Rad mit 20 ?? Motor und Pinion Getriebe sind toll, das Touchpad im Rahmen incl. der Radsperre für große Hände/Finger absoluter Mist. Auch zu tief unten. Objektiv ist dieser Werbeclip hier absolut nicht. Bei Stromer in der Schweiz mal unter google maps die Bewertungen lesen, dann kommt die Wahrheit raus.
814 Wattstunden und dann 180 km Reichweite? Leute, macht euch nichts vor! Das stimmt nur dann wenn man auf Stufe 1 fährt und so um die 20-25 km/h. Ich habe ein vergleichbares Klever X-Speed Pinion mit 1.200 Wattstunden Riesen-Akku und damit komme ich bei hügeliger Strecke gerade mal 80-90 km weit. Trotzdem sind die S-Pedelecs tolle und kostensparende Fahrzeuge die es allemal wert sind.
Ich komme mit meinem St3 mit dem 983Wh Akku rechnerisch 70km weit, wenn ich raushole was drinnen steckt. Das ist aber eher theoretisch, würde ich dauernd jenseits der 40km/h fahren, wäre ich bereits tot. Bei einer realistischen Fahrweise sind es eher 100km Reichweite.
Bei vollem Gegenwind, Temperatur um 5 Grad, bin ich vor wenigen Tagen mit einem Stromer St2 in Stufe 3 und 983WH Akku nicht mal ganz 30 km weit gekommen. Der Akku ist gut 1 Jahr alt und hat 10.000 km gefahren. Temperatur, Wind und Geschwindigkeit haben einen sehr großen Einfluss auf die Reichweite. Auf die Reichweitenangaben der Hersteller sollte man sich nicht verlassen. Von S-Pedelecs mit kleinem Akku würde ich abraten.
Wie teuer ust das Pinion? Ich habe ein Auge auf eines mit gleich viel Akku, und 800w motor für 4500 Euro
Das ist kein Test, das ist ein Werbevideo!
Dieses e-bike hatte ein schweizer Schild, das heisst es wird in der schweiz gefahren, wo s-pedelecs auf den Fahradwegen erlaubt sind.
Schaltung? Gänge? Gibt es keine?
im test? You just named all the specs…… When can we see the real on road test?
Mit welchen Wartungskosten muss ich rechnen?
Mit e-bikes eigentlich fast nichts, mit ein wenig für service alle 20000 Kilometer (meine Erfahrung mit meinem jetzigen E-bike)
@@raphaelschafer2730 Tjaha, ein Händler hat mir gesagt, alle 2500 Km ca. 200 Euro. Das seien nämlich die Wartungsintervalle...
@@yashmanjushri7645 Sorry, Ich meinte nicht 20000 sondern 2000 😅
@@raphaelschafer2730 Aber dann ist das extrem teuer...
@@yashmanjushri7645 Ich hatte einen Umfall, und du musst nicht UMBEDINGT service machen. Es ist nur zum drüberchecken. Wenn du keinen Umfall hast, oder irgendetwas dummes machst musst du erst gehen wenn etwas falsch ist
Hat wohl wenig mit einem Fahrrad mehr zu tun. Gewicht wird noch nicht einmal erwähnt. Vermutlich jenseits von 30 Kilo
Es ist ja auch kein Fahrrad, sondern ein Speed-Pedelec. Ein Moped hat auch nur bedingt Ähnlichkeit mit einem Fahrrad.
@@towhee7472 Wenn es sich zum Fahrradfahren nicht mehr eignet, warum bei den Preisen dann nicht gleich ein Moped? Dann gibts auch keine Begrenzung auf 45 kmh.
@@rainerherrmann7025 riesen Nachteil bei Moped. Es braucht Sprit. Unterschied zum S-Pedelec: Da brauchst du nur Kalorien😂
1:12 Aufgeräumtheit....ich nenne es leer und langweilig! Not my Bike.
Sie wollen sagen: nicht mein Fahrrad, oder?