Есть одна особенность: если батареи разрядились, то всё, ты попал. Из-за его немалого веса, толстых колёс и их малого диаметра на педалях в горку ты никуда много не проедешь. Знаю о чём пишу, мой фэтбайк с такой же рамой весит 28500 и когда мне пришлось 15 км возвращаться на педалях-всё проклял. У моего аккум 48 В 12 А/ч, на одном заряде только на ручке газа смог проехать 40 км, на педалях (Pass-ассистент)-50 км. 270 км-полнейшая ЧУШЬ!
Отличный Эл.велик.Дизайн тоже хороший.Главное практичный и функционален пусть даже дальность не большая.Есть же педали.Можно покрутить .В конце концов это велосипед.
У меня вел 750 вт редуктор , акб 18 а/ч , и хватает еле еле на 60 км, а так на 55 км, значит на 1км тратится 320ма(0,32 Ампера) это значит 29 ач хватит на 90 км, ну можно растянуть на 110, но не 270 км.
@@sektor_glaza187 500 редуктор, 48в/20ач - 40-60км пробега от катить на все или не спеша 20-25 на режиме троечка(все без педалей, конечно).Сопротивление воздуха на 25км уже превышает остальные потери, так что хотим далеко- едем 25кмч и плавно разгоняемся.
Зачем ссылка на сайт, если отсутствует товар. В целом, на сайте только цена у большинства техники, а ттх где-то там. Вывод: продавцу плевать на продажи, ибо он не ценит своё время и время покупателя.
не обязательно знаю много моделей для Европы с максималкой выше 25 км/ч и мощностью 750Вт Вбей в поисковую строку "Mihogo one" и увидишь тьму обзоров от европейских и американских пользователей.
@@hvg7351 Я и катаюсь. И она не гремит. Все отлично сделано. Качество шикарное по сравнению с ранними минако. Тормоза гидра, с 4мм дисками. Навал до 55км/ч. 68км проехал на одной зарядке.
У меня Minako X, -- сделан из тех же деталей только с одним аккумом в раме. Те же тормоза, тот же мотор, тот же руль, та же вилка, похожая рама. Имеет 30+\- км хода примерно
для тех кто не в курсе, до 270 это с асистентом на минимальной или на средней мощьности. можно самому посчитать... 48x23 амперчаск буде 1104 ваттчаса. при 25 кмвчас расход примерно 10 втч на км. то есть поделив получаеться 110 км. а при скорости 15 кмвчас. расход с сильно накачеными шынами по идеальному асвальту может быть 5-7 втч на км. и получаеться при 5 втч на км будет пробег 220 км. поэтому и написанно до, в идеальных условиях можно такого добиться.
А как же проверка дальности?! Я только ради этого и смотрел весь выпуск, ведь реальные 270км на одном заряде это было бы мощно. А в ответ - тишина! Чё за ботва?! Автор!!!
Щитки могли бы сделать длиннее так, чтобы доходили. До горизонтали. На уровне центр колёс. А то грязь будет лететь на багажник, на спину может быть даже. А с переднего колеса в зубы. Есть ли круиз-контроль? Хватает ли подпружиненного штыря? Для задней подвески. Без задней подвески ноги-то будут отрабатывать на педалях, так как будто электровелосипед без задней подвески надо это учитывать. При покупке электровелосипеда. Здесь аккумуляторы с большим количеством циклов, зарядки стоят хорошие аккумуляторы.
Если этот танк крутить без асиста,то на нём и 3 км будет уже чувствоваться как на нормальном велосипеде 30км ..37кг веса-это три велика по 12-13кг! Колёса маленькие но толстенные и тяжеленные..Как по мне это не электро велосипед,а что-то среднее между электросамокатом и мопедом, просто намного медленнее.. можно назвать электро тренажёр ☝️
Вилка амортизаторов - для декорации. Очень хорошо видно, что никаакие(!) неровности она не демпфирует, а что самое опасное - имеет тенденцию к козлению. Не хотелось бы поймать на 40 кмч. PS Перчатки люди придумали для того, чтобы не оставлять кожу на асфальте (и отпечатки - на капоте).
Только видел что производитель заявляет 270 км, сразу понял что всё что заявляет фейк как и сам велосипед! Нормальные производители ложные заявления не делают!
У меня визуально такой же Энгви ер 2 про батарея 13 амп час без асистента хватает на 42 км. На день съездить на пляж хватает. У тебя хорошие покрышки шоссейные я бы на своем такие поставил.
Всмысле не проедет с педалями 270? Можно хоть 1000000000 проехать на педалях. Ведь никто не запрещает их крутить. Просто это будет езда не на батарее, а езда на педалях.
Точно не проедет. Если бы был на тонких шинах и ветер в спину, то, половина от заявленного. Трындеж. Законов термодинамики никто в нашей Вселенной еще не отменял.
Магниевая рама это ж прошлый век, раньше были велы на этом сплаве. На алюм раме, он был бы легче мне кажется, такой же жесткости достигли бы и с меньшей толщиной рамы используя гидроформинг и баттирование труб, плюс магний окисляется, он явно не для наших погодных условий да вообще сплав магния плохо переносит резкие нагрузки, а тут электровел, который быстро "тянет"
проблема только в том что не сделали сидушку сплошную с рамой, как на мотоциклах, вот тогда реально проехать 200 км, но на велосипедной сидушке проехать такое расстояние не каждый сможет, задница не выдержит
а поменять седло, под свои вкусы и нужды, кто мешает ?? Типа вел во всем хороший, классный, но седло не понравилось, брать не будем ? )) Цена вопроса седла под тебя, 500 рублей и 2 минуты на замену ))
@@alexrad4200 вы не поняли, я говорю конкретно про 200 км, на любом велосипедном седле ты не проедешь нормально столько, и насчёт седла за 500р я посмеялся), нормальные стоят от 6к и выше, хз что за мусор вы имеете ввиду за 500р..
@@hesuter смейся дальше. просто тебе невдомек, что нормальное седло, стоит 1000-1500 максимум. Все что выше, переплата не имеющая смысла. Не такое это технологичное устройство, и не такие там материалы, чтобы оправдывать цену в 6-10 тысяч ))
идея конструкторов очень хороша , можно ещё увеличить размер полой рамы для увеличения габаритов более мощных аккумуляторов. я бы максимально увеличил обьём рамы чтоб емкость аккумуляторов была до сотен ампер час..
Сделано это 03:56 для того, чтоб на кочках батаря не прыгала и не отходил контакт, а уж потом, возможно, чтоб не стырили отдельно батарейку от вела. :)) Я прям вижу картину! О классный велик, а стырю ка я батарейку. 😄
30 амперная батарея например на импульсе только на ручке газа даёт 80 с педалями ну пусть ещё 80 получится 160 км а на этом и 30 нет в сумме и какие 270 км тогда , а вот на счёт колёс если это правда что малопробиваемые то это супер
Если колеса с защитой, то хорошо катят они только при деревянной накачке. А бублики подразумевают что накачка мягкая чтобы они работали вместо подвески. А толстые бублики имеют хреновый накат.
БРАВО..!! Великолепно..!! При моих 170 см. Самый лучший МОТО..!! ЭТО.. Ковровец..!! С ДВС от 2-х цилиндровой.. Явы..!! Где-то находили резину на 4,5 Дюйма..!! И .. ИЖ и Урал..!?? И грязи из под ногтя не стоит..!!
У меня однотипный велик,но с одной батареей в раме. А тут еще и половину"Колхозника" присобачили..километров 70-80максимум протянет на батареях.. У меня колёса 2,25шириной,а эти фетбайковые колёса имеют очень плохой накат... Но выглядит нарядно,конечно Да:педали именно такие у меня.. Захрустели шарики в них сразу..
@@user-er3md6nv2j да ладно, на моноколесе можно и среди людей проехать незаметно и в лесу погонять, так что этому электровелосипеду даже близко не снилось.
@@user-er3md6nv2j и на колесе отлично можно ехать сидя. И прыгать в лесу и на бордюр заезжает без остановок. Сразу видно что говорите о том чего не знаете. Вот когда проедите зотябо километров 500 на колесе тогда можно поговорить. Я прошел все от гироскутера, сигвея, электровелосипеда, самоката и поверьте круче колеса пока нет.
У меня электровелосипед. Колесо 350 ват, два аккумулятора. Один 20 а/ч, второй 10 а/ч. 100 км тянет точно. В горку конечно с педалями на ассистенте. Абсолютно легко. Ноги вообще не устают. Тут тоже два ак. Но скорость под 50 ???? Это хорошо, но только для ровных трасс. Колёса хорошие, широкие. Это важно.
Сравнивать батареи можно и с Теслой.только в Теслах батареи 3000 циклов проходят уже с конкретной деградацией)) У меня Самсунг из 2010 года смартфон.батарея еще живая,а толлку если она за 2часа умирает))
На автарке и ссср твой жив а на самом деле из того мусора что собрана батарея (как и весь вел) они выходят из строя уже после 200 максимум с огромной потерей
Слушай, хотел спросить. Как этот велосипед к тебе попал? Эта цитата из твоего вступления. Спрашиваю так как я заказал себе его через официальную страницу . Теперь подозреваю , что возможно это пирамида, так как в поддержке кормят обещаниями что отправят напрямую из Китая. Странно что за год продаж не так много владельцев и нет активных групп, сообществ. Только сейчас начал анализировать . Вы их возите стабильно на продажу или вам образец на рекламу прислали? Обязательно нужен ответ , а то получается странная ситуация...
Очень интересно. По крайней мере выглядит ещё как велосипед, а не мопед при этом сбалансированные характеристики. Вот у меня вопрос возник - если встроенная батарея будет разряжена, а внешняя заряжена - электроника справится с разными напряжениями? Можно ли будет его так эксплуатировать (например когда приехал на работу и зарядил только внешнюю)?
КИЛОМЕТРОВ СТО если проедет и то хорошо БУДЕТ у меня аккум на 14 ампер час и я проезжал 50 километров помогая педалями электровелосипеда а тут раза в два больше то значит СТО КИЛОМЕТРОВ может проедет и то помогая педалями и не больше 20 км в час если ехать
Проедет с педалями 120-130 км. Ну, максимум - 150! (Зависит от дороги...) Без них в два раза меньше. Это реально, но не больше! У самого электрофэтбайк "Volteco Bigcat Dual New". На новой батарее проезжал максимум 70 км. с педалями. Потом через пару месяцев уже 50-60 км. А через год, на втором сезоне - всего 15-20 км.!!! Просела батарея за зиму, хоть я её и заряжал. Теперь надо балансировать, или покупать новую. (цена 300-500$) Вот и думай теперь, нужен ли тебе этот велик для города, или нет? Я, брал для езды на работу и по выходным для прогулок на природу. Итог такой: электровелосипед - штука конечно хорошая, если ты не бедный человек, или ребёнок богатых родителей!!!
Была бы там батарея собрана на аккумуляторах Тесла, ну тех что у Илона Маска в его электрокарах стоят( тоже пальчиковые ), тогда реально на этих двух батареях он бы 270 км проезжал. Но тогда бы в батареях, было бы раза в три больше ампер часов. В батареях этих стоят элементы от Панасоник, и судя по их размеру и ампер часам, они далеки от элементов Тесла, хотя элементы от Панасоник хорошие элементы.
для реального велосипеда я бы немного изменил конструкцию.и вместо переключения скоростей установил бы одну звёздочку но более большим диаметром. уверяю всех что для поездки на дачу молодой женщины высокая скорость не нужна а нужна высокая надёжность и надёжная средняя скорость движения на затяжной подьём дороги. убрав конструкцию ненадёжной системы сложного переключения скоростей мы получим идеальный надёжный электровелосипед .
Скажу так автор хорошо рассказывает про велосипед но лучше бы начинал с цены чтоб люди понимали стоит ли вообще смотреть данный обзор дальше
С двумя батареями цена не подлежит огласке.
посмотрела ценник, пол ляма. нахера такая повозка, уж лучше тогда старенький форд за эти деньги, хоть толк будет, и зимой можно ехать и в дождь
@@user-fp4ic9lj4xпол ляма? Хахах я кричу😂😂😂😂
@@user-fp4ic9lj4x 1400 баксов продают в китае
Я его на кикстартере за 1599$ брал. Не приехал до сих пор, зато в открытой продаже есть. Классика краудфандинга.
Если найти спуск длинной 270 км , то я вам гарантирую он проед больше 😂
Есть одна особенность: если батареи разрядились, то всё, ты попал. Из-за его немалого веса, толстых колёс и их малого диаметра на педалях в горку ты никуда много не проедешь. Знаю о чём пишу, мой фэтбайк с такой же рамой весит 28500 и когда мне пришлось 15 км возвращаться на педалях-всё проклял. У моего аккум 48 В 12 А/ч, на одном заряде только на ручке газа смог проехать 40 км, на педалях (Pass-ассистент)-50 км. 270 км-полнейшая ЧУШЬ!
Сколько смотрю блогеров с электровелосипедами, у всех у них любимая цифра проезда 200 км
"мы обязательно проверим дальность" - а в конце видео ничего не проверили, и заднюю врубают))))веселите конечно, 270км))))
270 км с педалированием , потому и не хочет проверять)))
Совершенно верно на педалях можно ехать бесконечно , пока не сдохнешь@@user-vm3ue2qq5j
Это именно то, что я хотел написать, но вы меня опередили
Продать хотят китайхлам 😂😂😂
Отличный Эл.велик.Дизайн тоже хороший.Главное практичный и функционален пусть даже дальность не большая.Есть же педали.Можно покрутить .В конце концов это велосипед.
200 на педалях, 70 на батарейках.
При такой геометрии охренеешь педали крутить 200 км...😂
На педалях можно и тыщу, если месяц ехать.
На педалях от силы 10 МЕТРОВ, идиот рассчитывал если можно так сказать
Думаю максимум 30 на батарейках.
@@MENTORGOLIAF На буржуйском сайте мужик проехал 32 милли, дальше смотреть не стал.
У меня вел 750 вт редуктор , акб 18 а/ч , и хватает еле еле на 60 км, а так на 55 км, значит на 1км тратится 320ма(0,32 Ампера) это значит 29 ач хватит на 90 км, ну можно растянуть на 110, но не 270 км.
Подтверждаю, у меня 25ah батарея 48 вольт, 100 в среднем, чуть больше, с средней скоростью 27 км
Может у них все 270км - downhill :)
Да! Обещал в начале проверить реальную дальность на одном заряде и ничего не проверил. - Не хорошо!
@@sektor_glaza187 500 редуктор, 48в/20ач - 40-60км пробега от катить на все или не спеша 20-25 на режиме троечка(все без педалей, конечно).Сопротивление воздуха на 25км уже превышает остальные потери, так что хотим далеко- едем 25кмч и плавно разгоняемся.
Согласен, не понимаю зачем так обманывать про запас хода
ну зачем же так врать про пробег)))
если педали крутить то можно и больше проехать
@@user-iz9vi6kv1g если педали крутить можно и 2000 тысячи проехать, правда с севшей батареей и с 2-3 ночёвками в гостинице.
@@user-iz9vi6kv1g это с педалями лооол и весом школьника и без ветра и по плоскачу
Это хорошо для бизнеса ) врать...
Если на педалях проехать 200км то с аккумуляторами хватит на 270 км 😂
Зачем ссылка на сайт, если отсутствует товар. В целом, на сайте только цена у большинства техники, а ттх где-то там. Вывод: продавцу плевать на продажи, ибо он не ценит своё время и время покупателя.
У них это нормально)) а через пол года появится цена)
Вся польза для здоровья от велосипеда, это когда крутишь педали. В детстве мы с утра до вечера "гоняли" на великах, и ремонтировали их тоже сами, 😊😊😊😊
Причем строго по очереди.... пока один катается второй третий и четвертый брат ждут своей очереди....))
это бизнес-велосипед )
Кто мешает и на этом крутить педали?
@@user-cm1ri1sn2u мешает лень. А на обчном веле: не покрутил = не доехал ;) - бразильская система!
@@101picofarad мне не мешает, кручу педали вместе с мотором, заряд экономится, а зимой ещё и не замерзаю
Если бы он был для европы, на нем бы не было ручки газа, максималка была бы 25кмч и он был бы 250вт
не обязательно знаю много моделей для Европы с максималкой выше 25 км/ч и мощностью 750Вт
Вбей в поисковую строку "Mihogo one" и увидишь тьму обзоров от европейских и американских пользователей.
Научитесь слушать, уважаемый. Недавно их начали поставлять в россию, потому производителю ничего не мешает все эти ограничения вырезатть
Для европы есть "детский режим". Он отключается комбинацией нажатий на ручку тормоза и газ.
@@ka1manoffгде его можно купить в России?
цену лучше не знать а то *Кондратий хватит.
Сейчас самый массовый колхозник для курьеров лиминг монстр с 21Ач 60в акб стоит новый на авито 40т.р.
@@kotnapromke катайся сам на своей убогой гремящей повозке
@@hvg7351 Я и катаюсь. И она не гремит. Все отлично сделано. Качество шикарное по сравнению с ранними минако. Тормоза гидра, с 4мм дисками. Навал до 55км/ч. 68км проехал на одной зарядке.
@@hvg7351 Ну, это ранние минако гремели. Этот не гремит. Акб на уплотнении. Подножка с резиновыми ограничителями, тоже бесшумная.
на забугорных сайтах цены на модель MIHOGO LX 4.0 в районе $1499-$1699, а в РФ накрутят еще больше (как с апачем)
270 - смешно, проедет 70 в лучшем случае
с педалями 90 максимум
В следующих выпусках увидите сколько он проедет
они пишут "до 270", 70 находится в диапазоне до 270)
~110
@@white-siberia 29Ач на ручке газа при средней скорости 25кмч проедит 70км,с ассистентом 100км
Реклама есть реклама, но нужен ценник. Выглядит конечно уже не как колхоз коего много в продаже. Даже лучше, чем якамура апачи.
1-1,5 тыс. зеленых в зависимости от комплектации
@@alexsimon541 в принципе не дорого, если батареи отслужат 3к циклов и рама не растворится солями.
Цену узнал, с Китая на прямую с завода изготовителя 815$ Интересно? )
Его из Китая можно доставить в Россию?
Спасибо за обзор интересного велосипеда. Очень интересно узнать реальный пробег, будем ждать от вас видео с замером.
У меня Minako X, -- сделан из тех же деталей только с одним аккумом в раме. Те же тормоза, тот же мотор, тот же руль, та же вилка, похожая рама. Имеет 30+\- км хода примерно
Так где можно приобрести этот электро велосипед..?
у меня вел в подобном форм факторе , баттарея 19АЧ 36 вольт, поезжал в первый год 70 км на электричестве
ты умник, как и производители в уши знающим людям не ssы! максимум с этими батареями, при 20 км/ч он может и проедет 100км.
для тех кто не в курсе, до 270 это с асистентом на минимальной или на средней мощьности. можно самому посчитать...
48x23 амперчаск буде 1104 ваттчаса. при 25 кмвчас расход примерно 10 втч на км. то есть поделив получаеться 110 км. а при скорости 15 кмвчас. расход с сильно накачеными шынами по идеальному асвальту может быть 5-7 втч на км. и получаеться при 5 втч на км будет пробег 220 км. поэтому и написанно до, в идеальных условиях можно такого добиться.
Для чего рекламируете, если на сайте вашего магазина его нет?
А как же проверка дальности?! Я только ради этого и смотрел весь выпуск, ведь реальные 270км на одном заряде это было бы мощно. А в ответ - тишина!
Чё за ботва?! Автор!!!
Реклама
@@ua7460 Похоже на то.
@@ua7460 классная реклама, такой точно покупать не буду, и друзьям не буду советовать к покупке))
20ач. приблизительно на 50км, 40 на 100км,270 это фантастика, сам пробовал.
Щитки могли бы сделать длиннее так, чтобы доходили. До горизонтали. На уровне центр колёс. А то грязь будет лететь на багажник, на спину может быть даже. А с переднего колеса в зубы. Есть ли круиз-контроль? Хватает ли подпружиненного штыря? Для задней подвески. Без задней подвески ноги-то будут отрабатывать на педалях, так как будто электровелосипед без задней подвески надо это учитывать. При покупке электровелосипеда. Здесь аккумуляторы с большим количеством циклов, зарядки стоят хорошие аккумуляторы.
Похоже это следующая версия такого как у меня, почти всё такое же, (кроме 2ой батареи в раме), только новее. Мой стоил 850 зелёных
Покрышки "присунь" добавят друзьям владельцев веселья :)
Если этот танк крутить без асиста,то на нём и 3 км будет уже чувствоваться как на нормальном велосипеде 30км ..37кг веса-это три велика по 12-13кг! Колёса маленькие но толстенные и тяжеленные..Как по мне это не электро велосипед,а что-то среднее между электросамокатом и мопедом, просто намного медленнее.. можно назвать электро тренажёр ☝️
Вилка амортизаторов - для декорации. Очень хорошо видно, что никаакие(!) неровности она не демпфирует, а что самое опасное - имеет тенденцию к козлению. Не хотелось бы поймать на 40 кмч.
PS Перчатки люди придумали для того, чтобы не оставлять кожу на асфальте (и отпечатки - на капоте).
Лучше бы сделали экзоскилет, чтоб бегать со скоростью скутера. И такой, чтоб под одеждой скрывать. А то ТПС заставит права и номер приобретать 😂
Только видел что производитель заявляет 270 км, сразу понял что всё что заявляет фейк как и сам велосипед! Нормальные производители ложные заявления не делают!
2 батареи. И всегда на первой скорости и не против ветра.
@@volle_kraft_voraus Скорее в ураган по ветру...))
@@Alex-fh2th вниз по горному серпантину )
У меня визуально такой же Энгви ер 2 про батарея 13 амп час без асистента хватает на 42 км. На день съездить на пляж хватает. У тебя хорошие покрышки шоссейные я бы на своем такие поставил.
К сожалению на цепи нет защитного короба. И какиг противоугонные средства встроены?
У меня батаерея на 25 ач 48 вольт, могу проехать на нем 500 км если ьуду ехать только с горки вниз😊
На ассистенте
Причем она еще немного подзарядится....))
Велик классный конечно. Ключи от аккумуляторов чтобы не спёрли, но защиты от кражи самого велосипеда нет 😅. 😂
Не проедет он 270 км даже с педалями. Это не правда, не надо врать. Ну а так в целом велосипед вроде неплохой.😊
Не, ну если ты армстронг то и пять сотен на нём делаешь 😊
Как велосипед он вообще ни какой...., ибо тяжелый как говно мамонта и на колесах от мопеда с плохим накатом...))
Всмысле не проедет с педалями 270? Можно хоть 1000000000 проехать на педалях. Ведь никто не запрещает их крутить. Просто это будет езда не на батарее, а езда на педалях.
Точно не проедет. Если бы был на тонких шинах и ветер в спину, то, половина от заявленного. Трындеж. Законов термодинамики никто в нашей Вселенной еще не отменял.
@@rassuditelny_mnogougolnik кто вам мешает ехать без мотора?
Так проверили на сколько км хватает 1го и 2го акб или нет еще?
Магниевая рама это ж прошлый век, раньше были велы на этом сплаве. На алюм раме, он был бы легче мне кажется, такой же жесткости достигли бы и с меньшей толщиной рамы используя гидроформинг и баттирование труб, плюс магний окисляется, он явно не для наших погодных условий да вообще сплав магния плохо переносит резкие нагрузки, а тут электровел, который быстро "тянет"
Почему нет прямой ссылки на этот транспорт ? Дайте ссылку именно на этот транспорт
Остановите громкую музыку. Крупным планом ценник и характеристики вела.....конец фильма.
Мой электровел весом всего 18.5 кг проезжает с помощью педалей 300км на одной зарядке... ! ))
Это что за волшебный "электровел"?
проблема только в том что не сделали сидушку сплошную с рамой, как на мотоциклах, вот тогда реально проехать 200 км, но на велосипедной сидушке проехать такое расстояние не каждый сможет, задница не выдержит
а поменять седло, под свои вкусы и нужды, кто мешает ?? Типа вел во всем хороший, классный, но седло не понравилось, брать не будем ? )) Цена вопроса седла под тебя, 500 рублей и 2 минуты на замену ))
@@alexrad4200 вы не поняли, я говорю конкретно про 200 км, на любом велосипедном седле ты не проедешь нормально столько, и насчёт седла за 500р я посмеялся), нормальные стоят от 6к и выше, хз что за мусор вы имеете ввиду за 500р..
@@hesuter смейся дальше. просто тебе невдомек, что нормальное седло, стоит 1000-1500 максимум. Все что выше, переплата не имеющая смысла. Не такое это технологичное устройство, и не такие там материалы, чтобы оправдывать цену в 6-10 тысяч ))
@@alexrad4200 не существует ничего дорогого, это люди мало зарабатывают
В походе с такой геометрией отвал булок гарантирован.
Раньше рама с колокольчиками обвиснет))
прекрасно ! . но нужно ещё больше увеличить обьём полой рамы и установить более мощный аккумулятор.
Ждем обзор про контроллеры!!
Даже собака захотела прокатитья😂
какой толк от рекламы если товара нет. самокаты лимитед так и не появились а реклама была. где ответ производителя о том когда ждать в продаже?
Если бы производитель создал такой ак--тор (рентабельный ),мы бы были свидетелями сенсации .
Хочу эту красотку на тест драйв на 270км!)))
нет там такого пробега
Главное такие аккумы домой в лифте не заносить 😂(видео найдете в сети)
идея конструкторов очень хороша , можно ещё увеличить размер полой рамы для увеличения габаритов более мощных аккумуляторов. я бы максимально увеличил обьём рамы чтоб емкость аккумуляторов была до сотен ампер час..
Класно. Начни с Цены. Бывает и круче за лимон зеленых.
Сделано это 03:56 для того, чтоб на кочках батаря не прыгала и не отходил контакт, а уж потом, возможно, чтоб не стырили отдельно батарейку от вела. :)) Я прям вижу картину! О классный велик, а стырю ка я батарейку. 😄
Какой смысл кидать ссылку на сайт (узнать цену) если у них нет такого в продаже 🤦🤦🤦
Редукторный мотор чем хорош ???? Да давно собственно ни чем... Кроме знакомства с мастерами и размерами шетеренок на Алишке )))
Зачем ссылка, если товара там нету? Сколько он хоть стоит?
от 500 тыс
@@IvanBraga-um2qk 🤦🤦🤦
30 амперная батарея например на импульсе только на ручке газа даёт 80 с педалями ну пусть ещё 80 получится 160 км а на этом и 30 нет в сумме и какие 270 км тогда , а вот на счёт колёс если это правда что малопробиваемые то это супер
это враньё.
Если колеса с защитой, то хорошо катят они только при деревянной накачке. А бублики подразумевают что накачка мягкая чтобы они работали вместо подвески. А толстые бублики имеют хреновый накат.
Автор, почему у вас группа в вк уже почти 3 месяца неактивна? Вы забили на бизнес?
У меня машина тоже до 270км проезжает на 2 литрах соляры.
Крутая тачка....наверное 4х тактный мотор Хонда от триммера....))
@@Alex-fh2th 40 км - это до 270. Я ведь не соврал.
Охренительный велик! Только что заказал!
Не пизди
Спасибо за обзор, классный БАЙК!
БРАВО..!! Великолепно..!! При моих 170 см. Самый лучший МОТО..!! ЭТО.. Ковровец..!! С ДВС от 2-х цилиндровой.. Явы..!! Где-то находили резину на 4,5 Дюйма..!! И .. ИЖ и Урал..!?? И грязи из под ногтя не стоит..!!
У меня однотипный велик,но с одной батареей в раме.
А тут еще и половину"Колхозника" присобачили..километров 70-80максимум протянет на батареях..
У меня колёса 2,25шириной,а эти фетбайковые колёса имеют очень плохой накат...
Но выглядит нарядно,конечно
Да:педали именно такие у меня..
Захрустели шарики в них сразу..
По нашим дорогам и на асфальте нужны аммартизаторы
Видео, я так понял не смотрел? Так просто написал, с ошибками, верно?
@@ju4ara499 амортизация и ход подвески это разные вещи. Одно дело ты врубаешься в бардюр колесом, другое дело перескакиваешь его на скорости.
О глупейший хейтер, смотри видео внимательно и учти что это фэтбайк на котором подбирают давление под свой вес и передвигаются как на диване.
@@user-le3hx5rx9wим с дивана под пиво виднее, что ты в субботу хотел😂
амортизаторы
Бездарь..
Лучше Медведя велосипеда нет
Здравствуйте. Ролик супер очень информативно 👍
Подскажите пожалуйста что за трек играет в начале ролика?
Обзор классный. Каждый раз убеждаюсь что удобнее и компактнее чем моноколесо пока транспорта нет.
Компактные да. Удобнее-нет
@@user-er3md6nv2j да ладно, на моноколесе можно и среди людей проехать незаметно и в лесу погонять, так что этому электровелосипеду даже близко не снилось.
@@Gear-Channel дичь не говори. Велик в разы уйстойчивее, и сидя можно ехать
@@user-er3md6nv2j и на колесе отлично можно ехать сидя. И прыгать в лесу и на бордюр заезжает без остановок. Сразу видно что говорите о том чего не знаете. Вот когда проедите зотябо километров 500 на колесе тогда можно поговорить. Я прошел все от гироскутера, сигвея, электровелосипеда, самоката и поверьте круче колеса пока нет.
Я извиняюсь добрый вечер скажите пожалуйста а почём стоимость
У меня электровелосипед. Колесо 350 ват, два аккумулятора. Один 20 а/ч, второй 10 а/ч.
100 км тянет точно. В горку конечно с педалями на ассистенте. Абсолютно легко. Ноги вообще не устают. Тут тоже два ак. Но скорость под 50 ????
Это хорошо, но только для ровных трасс.
Колёса хорошие, широкие. Это важно.
От Краснодара до Джубги доедет? Перевал осилит? 4Т скутер 50сс позволяет сделать это...
А, что будет если в отсек под батарею за сиденьем зайдет вода?
Прибежит белый северный зверёк 🤷♂️
Катапультируешься
Там есть ОТВЕРСТИЕ для ее выхода....))
@@Alex-fh2th точно для выхода)?
На сайте нет велика, никто не отвечает
сделайте пожалуйста обзор и зимний,в лютый мороз насколько батарея будет жить меньше чем летом
Везде вы говорите о снятии ограничения. Вопрос. На какую мощность стоит ограничение?
Зачем рекламировать то, что нельзя купить?
За деньги. 😁
Искусственный ажиотаж. Капитализм во всей его красе
Максималочку бы ему хотя бы 60-65.
А так да, прям хорош 👍
Сравнивать батареи можно и с Теслой.только в Теслах батареи 3000 циклов проходят уже с конкретной деградацией)) У меня Самсунг из 2010 года смартфон.батарея еще живая,а толлку если она за 2часа умирает))
На автарке и ссср твой жив а на самом деле из того мусора что собрана батарея (как и весь вел) они выходят из строя уже после 200 максимум с огромной потерей
Какая цена этого электрощелочи педалей хотелось бы узнать и также где его можно приобрести? Спасибо.
Слушай, хотел спросить. Как этот велосипед к тебе попал? Эта цитата из твоего вступления. Спрашиваю так как я заказал себе его через официальную страницу . Теперь подозреваю , что возможно это пирамида, так как в поддержке кормят обещаниями что отправят напрямую из Китая. Странно что за год продаж не так много владельцев и нет активных групп, сообществ. Только сейчас начал анализировать . Вы их возите стабильно на продажу или вам образец на рекламу прислали? Обязательно нужен ответ , а то получается странная ситуация...
Данные электровелосипеды буду в массовой продаже в сезон 2025 года. Данный экземпляр пока пришел на тест
@@white-siberiaТогда ждем когда они появятся у вас в продаже.
270 китайскиx километров :)
Нет на сайте по ссылке. Сколько такой стоит ?
Это очень похоже на мой Minako F11. И да, грипсы не из кожи, как тут заверяют, но очень хорошая имитация. Думаю цена будет стартовать от 150к.
150к это там + растаможка мопеда + доставка + маржа магажина = 250к это в лучшем случае
наконец то магниевый сплав начали делать для взрослых, но электро.
Очень интересно. По крайней мере выглядит ещё как велосипед, а не мопед при этом сбалансированные характеристики. Вот у меня вопрос возник - если встроенная батарея будет разряжена, а внешняя заряжена - электроника справится с разными напряжениями? Можно ли будет его так эксплуатировать (например когда приехал на работу и зарядил только внешнюю)?
если одну зарядил то будет БУМ .видно при установке АКБ сразу в контакт входит.
@@user-qo5ce1sq7e почему БУМ ?? Вполне возможно, там можно подключать или-или. Или на одной работает, или на другой.
Похож на Якамура Апач
Не смешите мои пятки,на одном заряди 260км/ч😂
КИЛОМЕТРОВ СТО если проедет и то хорошо БУДЕТ у меня аккум на 14 ампер час и я проезжал 50 километров помогая педалями электровелосипеда а тут раза в два больше то значит СТО КИЛОМЕТРОВ может проедет и то помогая педалями и не больше 20 км в час если ехать
Вангую - дальность пробега 80 км! у якомуры апача 20ач - 60км проезжает, похож на этот вел как брат ))
Проверим в следующих выпусках обязательно
Вайт Сайберия молодцы. Но денег нет. Извините) Встретимся в следующей жизни)
6:19 ..и ещё учитывая нагрузку на подшипники ..!
Проедет с педалями 120-130 км. Ну, максимум - 150! (Зависит от дороги...) Без них в два раза меньше. Это реально, но не больше! У самого электрофэтбайк "Volteco Bigcat Dual New". На новой батарее проезжал максимум 70 км. с педалями. Потом через пару месяцев уже 50-60 км. А через год, на втором сезоне - всего 15-20 км.!!! Просела батарея за зиму, хоть я её и заряжал. Теперь надо балансировать, или покупать новую. (цена 300-500$) Вот и думай теперь, нужен ли тебе этот велик для города, или нет? Я, брал для езды на работу и по выходным для прогулок на природу. Итог такой: электровелосипед - штука конечно хорошая, если ты не бедный человек, или ребёнок богатых родителей!!!
Уже хочу его
На маленькой звезде интересно сколько она наберет 🤔
Снимите обзор на зверя летом пж
Была бы там батарея собрана на аккумуляторах Тесла, ну тех что у Илона Маска в его электрокарах стоят( тоже пальчиковые ), тогда реально на этих двух батареях он бы 270 км проезжал. Но тогда бы в батареях, было бы раза в три больше ампер часов. В батареях этих стоят элементы от Панасоник, и судя по их размеру и ампер часам, они далеки от элементов Тесла, хотя элементы от Панасоник хорошие элементы.
Проедет не только 270 но и гораздо больше. С одним нюансом если очко скипидаром надраить. 😅😅😅
48в 30ач =70 км ну на скорости 25 км в час на 20ач я проезжал 100 км слегка помогая педалями от скуки
Похоже что это более премиальный субренд Куго. На это намекает сборка некоторых узлов.
Классная
для реального велосипеда я бы немного изменил конструкцию.и вместо переключения скоростей установил бы одну звёздочку но более большим диаметром. уверяю всех что для поездки на дачу молодой женщины высокая скорость не нужна а нужна высокая надёжность и надёжная средняя скорость движения на затяжной подьём дороги. убрав конструкцию ненадёжной системы сложного переключения скоростей мы получим идеальный надёжный электровелосипед .