【ロータス】エリーゼ エキシージ エアコントラブル多発? 風が出ない原因と対策を解説【WING AUTO】

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  • เผยแพร่เมื่อ 28 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 12

  • @KosukeMikami
    @KosukeMikami 3 หลายเดือนก่อน +3

    中野さん、関戸くん、お疲れ様です!

    • @関戸-e1e
      @関戸-e1e 3 หลายเดือนก่อน +2

      ありがとうございます♪♪
      また遊びに来てください(笑)
      その時は中野さんにギターソロしてもらうので(笑)

    • @KosukeMikami
      @KosukeMikami 3 หลายเดือนก่อน +1

      @@関戸-e1e 行きますよ!水谷さんと一緒に!笑

  • @wingchannel.
    @wingchannel.  3 หลายเดือนก่อน +3

    ロータス エリーゼ エキシージ オーナー 必見!
    最近多いエアコンの風が出ないトラブルについて解説します。
    その原因は何か? どう対策すればいいのか?
    さらに ロータスのエアコンについて プロが分かりやすく話します。
    この症状でお困りの方の参考になれば幸いです。

  • @YZR500OW86
    @YZR500OW86 หลายเดือนก่อน

    サーモ不良でエバポ凍結、徐々に風量低下。手動でエアコンスイッチオフでエバポ凍結が融けたら復活
    そのサーモ交換もカウル外さにゃならんですよね?
    コンプレッサー回りっぱなしなんで、おそらく自分のはそれが原因と考えてるのですがどうでしょうか?
    サーモ自体は取り寄せてるのですが形状が違うようですが・・・
    いずれにしても作業が大事になるので、ぶっちゃけおいくらぐらいかかるのでしょうか?
    圧上がりすぎて配管破れるのも怖いですしリリーフバルブがついてるとはいっても・・・
    唯一、自分のエキシージで壊れている?ところなので・・・
    お手すきの際にコメントいただけるとありがたいです。

    • @中野肇-i6u
      @中野肇-i6u หลายเดือนก่อน +1

      西畑様、
      コメントありがとうございます。ウイングオート・ロータス担当の中野と申します。
      お車の年式が書かれていないのですが、内容から想像して
      2004年から2007年前半まで(エアバッグのないやつ)の車両とお見受けしましたが、違いますでしょうか?
      だとすれば、わたくし的に合点がいきます。
      症状は、サーミスター故障 → コンプレッサーが止まらず、エバポレーターが凍結する 
      → 風が出ない → 車を止める(コンプレッサーが止まる) → エバの凍結が解除され、やたらとエバケースのドレンから
      水が垂れてくる → 風が出るようになる。
      の繰り返しだと思われます。
      クルマの年式も不具合の症状も合っているとすれば、
      その当時から私は修理のために純正のサーミスターは使いません。
      何故なら再度不具合を起こすことが多かったからです。
      社外品のサーミスターを使います。
      もう何年も前に供給終了になっているので、もしかすると2007年途中から2010年までのエキシージに付くタイプの
      サーミスターを購入されたのではないでしょうか?
      【前期型は機械式で後期型は電気式】
      の為、互換性はないはずで、
      ここ一年で、二度ほどディーラーさんから「前期型の車に後期型のサーミスターはつかないのか?」と聞かれ
      上記の説明をした記憶があります。
      コンプレッサーが回りっぱなしでも、圧力スイッチが正常に機能すればコンプレッサーは止まるし
      圧力スイッチが壊れていても、ラジエーター横のエアコンパイプにリリーフバルブが付いているので
      よほど圧力の上がりすぎでコンプレッサーを壊すことは無いと思います。
      修理代ですが、ガス漏れやパーツの機能的な問題が無く、
      不具合がサーミスターのみとして、部品代と工賃で
      おおよそ¥80,000+TAXくらいかな?と思います。
      ただ、機械式のサーミスターがあるのかどうか?
      確認してからでないと、ハッキリしたことは言えませんが。
      お乗りの車両が私が申しあげた年式とは異なる場合や
      整備をご希望の際は
      052-401-1411ウイングオートロータスランド中野宛に
      お電話いただけると助かります。
      ご連絡お待ちしております。
        m(__)m

    • @YZR500OW86
      @YZR500OW86 หลายเดือนก่อน

      @@中野肇-i6u 様、早速のご返答ありがとうございます。
      車両は2008年のエキシージS2で2ZZのスーパーチャージャーです。
      車検証上?2008年で間違いないと思うのですが、いろいろなWEB等で同年式の写真等をみるとダッシュボードの形状など、自分のと違うものがあるようですが
      輸入時の状況で混在?しているのでしょうか?
      ちなみにエアバック付きです。
      前から一度お店に伺いたいと思っております。
      そのときは、宜しくお願いします‼

    • @中野肇-i6u
      @中野肇-i6u หลายเดือนก่อน

      西畑様
      折り返しコメントありがとうございます。
      うーん、私の予想外れましたね。機械式のサーミスターは何年まで使っていたのだろう・・・
      付いているものと、購入されたものの見た目の違いと、購入されたものには品番が書かれたシールが貼ってあると思うので
      (例えばA120P6004SとかA120P0149Sなど)その番号が知りたいなぁ。
      ご来店、お待ちしております!
      こちらこそ
      よろしくお願いします。

    • @YZR500OW86
      @YZR500OW86 หลายเดือนก่อน

      @@中野肇-i6u 様、重ねがさねご返答ありがとうございます。
      購入したのは海外のサイトで2021年8月だったのですが、確か自分でパーツリストかマニュアルで調べて取り寄せたと記憶しているのですが
      その品番は「A120P6004S 05 サーモスタットユニット、」となってます。
      何せ自分の住んでる三重県熊野市はどこへ行くにも遠い(一応、自動車道がついたのでずいぶん良くはなりましたが)ので、できることは自分で、という思いで
      他にもパーツを持っています。ただ中々自分でする時間が取れないのと、やはり複雑な部分はプロにお任せした方が早く安心ですね。取り寄せたパーツもプロの目で見てもらって、宜しいものなのかとかも相談させていただきたいと思います。出来るだけ早いうちにお伺いします。

    • @中野肇-i6u
      @中野肇-i6u หลายเดือนก่อน +1

      西畑様
      ご返答遅れて申し訳ありません。
      謎が解けました!
      「A120P6004S 05 サーモスタットユニット」は、私が申しあげるところの前期型の「機械式」のサーミスターです。
      西畑様の車両に合う部品は「A120P0149S」の「電気式」のサーミスターになります。
      互換性はないので、故障した場合には後者の部品に交換する必要がありますね!