@@suxkostylev принимайте мои соболезнования, тяжело вам видимо в жизни приходится с таким ментолитетом. Бросайте пить и возможно, сможете через некоторое время позволить себе вместо г-на нормальный новый автомобиль. Здоровья вам.
@@suxkostylevстарые машины действительно могут нравиться. Но понимаешь, что это очень удобно. Денег много на любимую машину тратить не надо. Становишься жлобом, эгоистом, и все говорят о том какой ты жлоб, нафиг тебе мол старая тачка. Они правы.
Этот автомобиль настолько крут, что искажает пространство вмещая 8-ых европейцев (не японцев) + багажник, а американском авто таких размеров норма 2 места)
На самом деле в африканских странах любое авто ездит с перегрузом даже если оно похоже на металлолом, но они их изолентой и палками чинят и продолжают ездить, потому что другое авто они не могут позволить купить... Там также очень много 124ых мерсов и тайот в такси работает
@@Bolotov7на самом деле подвеска пежо 505 намного выносливие по сравнению с мерседес, лично общался с владельцем пежо у которого потом появился 190 мерс и он говорил что подвеска пежо болие вынослива.
605 как-то сразу смотрелся опередившим свое время и потом очень долго не устаревал даже в середине нулевых. В отличие от 505, по которому сразу видно что это машина из конца 70х.
А я тоже в 93м выбирал свою первую машину)). Но выбирал тогда между форд Гранада (13 лет) , ауди 80 (13 лет) , жига 2106 8летняя. В итоге взял тогда ауди 80)). Мне тогда было 20, я был студентом 4го курса)
@@eugenelevsy2840 это норм, для некоторых рынков Delica продавалась как Colt ( хоть в нашем понимании Colt это малолитражка размером с VW POLO)... У меня тоже в начале 2000х была одна из моделей Mitsubishi - Lancer st.wagon (универсал, 2.0 дизель). Неплохая была машина, только генератор и глушитель стали дурить голову в конце концов, потому и избавился от нее, проездив на ней 5 лет.
Видимо он ларгуса не видел, он меньше камри, а в багажнике тоже есть 3й ряд, только на 2 места, но тоже удобно сидеть. Причём удобнее, чем на 2м ряду. Но багажник поменьше
Ларгусоёбы, на вашем третьем ряду если кому и действительно прям удобно сидеть, так это детям, впрочем, по сравнению с местом третьего пассажира на заднем ряду камри 50 кузова, там божественно да. Заднее сиденье Камри XV50 это просто зал..па, главного конструктора этоё куеты будут в аду на нем катать, сзади между двумя чертями.
Какой-то странный бред с ремнем безопасности. Похоже именно для США. Во Франции у них были нормальные классические ремни на стойке с одним замком между сидениями.
@@chaipovr Не было во Франции никогда подобной дичи. Скорее всего это специально для каких-то новых американских стандартов, которые так и не ввели потом, или ввели и отменили. Был такой период у них, когда там куча моделей была с ремнями на дверях, например когда ремень ездил по рамке двери автоматически.
"Не ощущается особо прочной, как мерседес, скорее как вольво" той эпохи. Это как понимать? Вольво той эпохи - это просто неубиваемые танки, которые до сих пор бегают по всем странам, а мерседесы в большинстве своем, уже сгнили.
@@Андрейсергеев-ь9л Я владею и мерседесом и вольво. Не хочу и не буду опускать мереседесовскую продукцию, т.к. автомобили они выпускают "эталонные" но в качестве и долговечности металла для кузова автомобиля они уступают вольво и ауди.
@@Андрейсергеев-ь9л ты серьезно, ты правда веришь в то что 124 мерсы в родной краске и без заплаток по всему кузову? Хватит нести бред в стиле "а вот раньше тачки делали не то что щас" старые тачки в хорошем состоянии только в том случае, если в них вбухивают тонны бабла...
есть анекдот про пежо. Профессор на экзамене, кто скажет сколько львов в пежо - пятерка. Все гадают, шильдики на руле, на колесах там. Профессор, гордо - в этой машине один Лев - это я.
На оригинальном канале другая аудитория, платежеспособная)) Там посмотрели обзор на новую модель - и идут в салон оформлять. А в России посмотрели обзор новой модели - и только слюни пускать.
Дело не в когда то, а в рынке. Французы малолитражки из-за очень жёстких норм экологии, там не пользуется спросом мощные объёмные машины. Другое дело экспорт
а может вы будете проверять информацию, которую кому-то впариваете? 505 создана в 1979 и в европе производилась по 1991 с рестайлингом в 1985 (это про ваше "без изменений").
@@alexber8177 Сомневаюсь, что за 4 месяца что-то изменилось. И вам предложу отправится дальше на поиски правильной информации. Возвращайтесь, когда найдёте.
@@emazalov84 вы альтернативно одаренный? я вам дал конкретные цифры, на которые вам нечего возразить, так как темой не владеете, и потому кривите лицом в стиле "ваши доказательства не доказательства". идите на известные буквы, когда найдете- не возвращайтесь
Нет ребята! ПЕЖО это не для Америки авто! 👎пытаться продавать ПЕЖО в США это все равно что пытаться продавать адронный коллайдер в каком нибудь высокогорном кишлаке! 😂😂😂
Это эпоха французского волшебства, времена Фантомаса, Космических увлечений, Жан-Мишель Жар. Дело в том что у англосаксов большие проблемы с дружбой и взаимопониманием с франкофонкским миром. У них просто разные мировоззрения. Поэтому в США почти не продаются французские машины, либо вообще их нет. Просто потому что американские вкусы другие.
@@alexkovkov433 Россия под санкциями, поэтому это не пример вообще. США открытая страна для импорта, а вот французские автомобили там не продаются, однажды Пежо пыталась внедриться. Это именно ментальные противоречия. Также в США не продавались Митсубиши, из-за того что была война и их самолёты убивали американских моряков, летчиков. В России не только Опель не продается но вообще все западные автокомпании так как Россия считает Запад вражеским. А когда Россия не болела психически, тогда Опель можно было купить даже в маленьком российском городе с нуля у дилера, также как и Форд и другие.
В моем пежо индикатор ремня просто светится до тех пор пока не пристегнешся и звуковых сигналов нет. Звуковой сигнал пикает только тогда включён свет и не закриты двери
Объявление ( реально из жизни ) на воротах СТО - « Елку 🌲, пиз ⭐️ ду, и Льва 🦁» не ремонтируем 🛠 !!! Это отражало реальную на тот момент , лет 10 назад , ситуацию с ремонтопригодностью , запчастями и пр французских марок авто …..
Это могло и может происходить только в параллельном мире у людей с травмой, таком как ссср или нынешняя правонаследница. У нормальных же людей с руками из плеч французский автомобиль лечиться так же как и любой другой с возможными лишь некоторыми особенностями как и у любого другого
Машина-просто бомба! Но этот дурацкий второй ряд и третий ряд, перемудрили, короче. Лучше бы сделали два нормальных ряда и у пассажиров заднего было бы уйма места для ног.
Даг высказал в одной фразе всю суть, идею и доктрину США и объединённого запада: "Чтобы спасти эту деревню, нам придётся её уничтожить!" - в этом вся ваша суть... P.s.: А обзор на самом деле хорош.
Господа! Актуальные российские цены на автомобили Peugeot можно посмотреть на АВТО.РУ по этой ссылке auto.ru/s/yV3emC
Спасибо за оперативный перевод
А почему не переводят видео "больше Дага" ?
За него не голосуют?
По мне так интересно послушать мысли Дага на разные темы.
@@rus1k169 сам Даг больше не ведёт этот канал, а всё, что он на нём выпустил, уже переведено.
Зря он говорит, что обзор будет не популярным. Гораздо интереснее смотреть обзоры на авто прошлых лет, чем на современные.
Он про американцев говорит. У них там другая планета.
На его канале больше просмотров на видео про современные машины, потому что люди смотрят их, тадам, что бы потом купить)
Да, мы старое г любим покупать, на новое то денег нет, а если есть то лучше пропить))
@@suxkostylev принимайте мои соболезнования, тяжело вам видимо в жизни приходится с таким ментолитетом. Бросайте пить и возможно, сможете через некоторое время позволить себе вместо г-на нормальный новый автомобиль. Здоровья вам.
@@suxkostylevстарые машины действительно могут нравиться. Но понимаешь, что это очень удобно. Денег много на любимую машину тратить не надо. Становишься жлобом, эгоистом, и все говорят о том какой ты жлоб, нафиг тебе мол старая тачка. Они правы.
Ну наконец-то интересные тачки пошли. Красивый Эстейт от Пужо, что тут еще скажешь. Спасибо за выпуск и перевод
Блин, реально они смешно выговаривают пУжо ))
@@rus1k169 Ну я тоже долго угорал по началу)
не пужо, а пегеот
А теперь, для тех, кто не знает, представьте, что у этой машины во Франции была высоко поднятая версия 4х4.
Надеюсь увидим ее в очередном выпуске Гранд Тур
Фирма Данжель
@@nemestniy3174 Да. И участвовали в Париж-Дакар на них. Но были и гражданские версии, встречаются иногда еще во Франции, выглядят замечательно.
Для чего она там, не оч понятно
@Спуди Мэн Я не знаю, зачем Вы пишите здесь какие-то глупости. 505 принимали участие в Париж-Дакар все 80-е годы.
Обзоры старых машин интереснее
Этот автомобиль настолько крут, что искажает пространство вмещая 8-ых европейцев (не японцев) + багажник, а американском авто таких размеров норма 2 места)
Настолько тяжелый, что ли?!
Xxu
Смс
Пежо 505 прекрасный автомобиль, дизайн по тем временам хороший, что внутри, что снаружи. Мне и сегодня нравится Пежо 505 седан
Её дизайн был актуален в 70е
@@АлександрАлександров-у1б как и ты, собственно
@@АлександрАлександров-у1б Как минимум до начала 90-х.
@Спуди Мэн ахахахахахахах
@Спуди Мэн про СССР, надеюсь, ты пошутил
Тойоты и Ниссаны в ту пору были конечно на высоте в плане салонов, здесь просто мрак) Но Пыж прикольный всё равно.
Пежо 505 были неубиваемые машины, ездили с большим перегрузом в африканских странах.
На самом деле в африканских странах любое авто ездит с перегрузом даже если оно похоже на металлолом, но они их изолентой и палками чинят и продолжают ездить, потому что другое авто они не могут позволить купить... Там также очень много 124ых мерсов и тайот в такси работает
Видел на каком то африканской канале, там на вольво с пробегом два миллиона шестьсот тысяч км, едут по Африке.
@@Bolotov7
А ещё есть Чукуду
В Марокко дизельные 205 пыжики очень популярны как такси.
@@Bolotov7на самом деле подвеска пежо 505 намного выносливие по сравнению с мерседес, лично общался с владельцем пежо у которого потом появился 190 мерс и он говорил что подвеска пежо болие вынослива.
Класс, люблю такие тачки на обзорах Дага.
Мечта любого советского человека! Иномарки тогда были в СССР как чудо расчудесное...
Через годик-другой иномарку в нищем нацистском путинленде тоже уже не сможете купить. Лапти, репарации, картошка - вот будущее мордорчан :)
Дружище,ты молодец!!! Хороший перевод!!!
Ну для 87 года это отличная тачка. Особенно если сравнивать с 2108 или славутой
Даг это американец он не видел Комунистические кейкаров и Инвалидок
славуты в 87 еще не было )
@Спуди Мэн Бред не неси
@@shelbymorgen4559 он ГАЗ-24 видел и ржал до слёз
@@minchelwarfely4380 ну да Он Ушастово Зазика Увидеть скорее умреть от смеха
605 когда-то стал культовым автомобилем в СНГ, а 505-х не было, не завезли
605 как-то сразу смотрелся опередившим свое время и потом очень долго не устаревал даже в середине нулевых. В отличие от 505, по которому сразу видно что это машина из конца 70х.
605 была у меня все время вспоминаю ее с теплотой пока не вспомню когда гидра подвеска полетела:)
Путаете с ситроен хм
@@АрменГанджумян-ы4х хм был редким автомобилем, спорная внешность мало кому понравилась
В 93-м чуть не купил такую, но смутило, что коробка автомат, тогда как-то не доверяли им. А так бы была моя первая машина)
А я тоже в 93м выбирал свою первую машину)). Но выбирал тогда между форд Гранада (13 лет) , ауди 80 (13 лет) , жига 2106 8летняя. В итоге взял тогда ауди 80)).
Мне тогда было 20, я был студентом 4го курса)
@@ПавелС-у1ф а я взял тогда микроавтобус Mitsubishi
@@eugenelevsy2840 Delica наверное? )
@@ПавелС-у1ф наверное, или L200, но в техпаспорте было написано Colt, хотя это совсем не Colt))
@@eugenelevsy2840 это норм, для некоторых рынков Delica продавалась как Colt ( хоть в нашем понимании Colt это малолитражка размером с VW POLO)... У меня тоже в начале 2000х была одна из моделей Mitsubishi - Lancer st.wagon (универсал, 2.0 дизель). Неплохая была машина, только генератор и глушитель стали дурить голову в конце концов, потому и избавился от нее, проездив на ней 5 лет.
Я ждал обзор на этот автомобиль. Почаще бы о таких рассказывали:)
"Очевидно ровный пол после складывания третьего ряда"... Очевидно нет))
спасибо за перевод и озвучку!
Видимо он ларгуса не видел, он меньше камри, а в багажнике тоже есть 3й ряд, только на 2 места, но тоже удобно сидеть. Причём удобнее, чем на 2м ряду. Но багажник поменьше
Ларгусоёбы, на вашем третьем ряду если кому и действительно прям удобно сидеть, так это детям, впрочем, по сравнению с местом третьего пассажира на заднем ряду камри 50 кузова, там божественно да. Заднее сиденье Камри XV50 это просто зал..па, главного конструктора этоё куеты будут в аду на нем катать, сзади между двумя чертями.
Какой-то странный бред с ремнем безопасности. Похоже именно для США. Во Франции у них были нормальные классические ремни на стойке с одним замком между сидениями.
Вот да, у знакомого был 405й 89го года, так там был обычный классический ремень.
Возможно это ранняя версия
@@chaipovr Не было во Франции никогда подобной дичи. Скорее всего это специально для каких-то новых американских стандартов, которые так и не ввели потом, или ввели и отменили. Был такой период у них, когда там куча моделей была с ремнями на дверях, например когда ремень ездил по рамке двери автоматически.
"Не ощущается особо прочной, как мерседес, скорее как вольво" той эпохи. Это как понимать? Вольво той эпохи - это просто неубиваемые танки, которые до сих пор бегают по всем странам, а мерседесы в большинстве своем, уже сгнили.
Обе неубиваемые и гнилые сейчас
124й немного кашляя смеётся над твоими словами🤣
@@Андрейсергеев-ь9л Я владею и мерседесом и вольво. Не хочу и не буду опускать мереседесовскую продукцию, т.к. автомобили они выпускают "эталонные" но в качестве и долговечности металла для кузова автомобиля они уступают вольво и ауди.
@@Андрейсергеев-ь9л Да. Но, даже 240-я вольво сочувствует кашлю 124-го
@@Андрейсергеев-ь9л ты серьезно, ты правда веришь в то что 124 мерсы в родной краске и без заплаток по всему кузову?
Хватит нести бред в стиле "а вот раньше тачки делали не то что щас" старые тачки в хорошем состоянии только в том случае, если в них вбухивают тонны бабла...
есть анекдот про пежо. Профессор на экзамене, кто скажет сколько львов в пежо - пятерка. Все гадают, шильдики на руле, на колесах там. Профессор, гордо - в этой машине один Лев - это я.
Ручки похожи на те что ставили на Волги)
У волги ручки в другую сторону повернуты)))))
Это у Волги похожи на те что в Пежо)
@@niko.t1997 я же говорю похожи) а не идентичны
@@ebanatammonia У Волги такие ручки появились намного раньше.
Вот только Волга - это до смешного плохая советская машина...
Уже Пежо ? А как же пУжо ?)
Интересная машина, спасибо за обзор👍
Ещё бы на 405 т 16 обзор, весёлая и редкая тачка)
Да, MI16 особенно)
@@ПавелС-у1ф Т16 шустрее
Как же жаль, что на оригинальном канале больше популярны современные трипер-шмипер-кары, такие обзоры гораздо более интересные.
На оригинальном канале другая аудитория, платежеспособная))
Там посмотрели обзор на новую модель - и идут в салон оформлять.
А в России посмотрели обзор новой модели - и только слюни пускать.
Справедливости ради, на оригинальном канале вполне приемлемое количество просмотров, даже больше, чем у некоторых суперкаров.
Я сначала подумал, что включил не тот ролик) "стоп... какой ещё турбо с V8, это точно про Пежо?..."
Нифига себе они давали когда-то)
Дело не в когда то, а в рынке. Французы малолитражки из-за очень жёстких норм экологии, там не пользуется спросом мощные объёмные машины. Другое дело экспорт
не турбо v8 , там 4 цилиндра турбо на 160 л.с
Да, но звучит оно именно так)
Будто в топовый Порше как-то V8 вкорячили...
Почитай как их 205GTi драл "легендарный" Golf GTi в каждом повороте.
Немцы зубами скрежетали от зависти, но таких подвесочников у них просто не было
@@Р.Г-з5ш Только где эти "легендарные"Пежо? А Гольфы 2 до сих пор ездят по дорогам,да и современные Пежо и Ситроены никому,кроме французов не нужны
Шикарный вагон
Интересная машинка. Мне понравилась, тем более для тех лет.
Я могу сказать одно ..ахуеть какая тачка
Пежо считались в США престижными, на уровне БМВ и СААБа. В повести Джона Гришема "Фирма" несколько раз упоминаются Пежо как машины успешных юристов
Крутая тачка. Очень жаль что таких сейчас нет в плане компановки!
Да компоновка с 8ми пассажирами очень спорна. Главный вопрос - зачем? Там же очень мало места для 8х! Только если ноги на уши закинуть.
Ларгус же есть
У меня есть такие седаны 5 штук лет 15 ими болел) это очень выносливые и стремительные авто..но редкие..
Нет машины лучше Пужо
Японцы
Руно, Сутроен
@@wingrovod одно говно.
Рено лучше
Хорошая машина по сравнению с другими!
Шкала Дага полная фигня, никогда ее не досматриваю. Все остальное очень интересно! Большое спасибо за перевод!
Чего то Даг схитрил, ни разу рожу не показал авто. Толи битая Толи ещё какой нюанс! Не мог он забыть снять план с переди!
1:03
@@kulikowww как я так не заметил, это наверно перезалитый ролик!
он смеется над ней, а у нее комплектация лучше чем у антикризисной гранты.
Так вроде эту Пежо иранской модернизации собирались под лейблом Москвич производить.
Хорошая машина
Странно,что 605 модель тех же лет не поставлялась в США, машинка пришлась бы по вкусу комфортом,дизайном и ходовыми качествами.
Спасибо, что не - Пужо)))
Классная тачка, не видал такую
13:10 Знатный троллинг!
Флагман был пежо 605 на то время, просто не продавали в США
Заманчивая модель👍
Просто пишу чтоб сравнить свою аватарку
Так а разве можно управлять кнопками на двери если заблокировал задние окна? У меня нельзя, если заблочил кнопкой, то на двери тоже кнопки неактивны
он реально огромный!
Американские большие бампера в некоторых ракурсах сзади делают машину неузнаваемой)
Машина, созданная в 70х годах и выпускавшаяся без изменений до начала 2000х впечатляет Дага? Ему кто нибудь рассказывал про буханку? 🤣🤣🤣
До 1991 она выпускалась
@@vadim4ik938 проверяйте информацию, прежде чем делиться знаниями.
а может вы будете проверять информацию, которую кому-то впариваете?
505 создана в 1979 и в европе производилась по 1991 с рестайлингом в 1985 (это про ваше "без изменений").
@@alexber8177 Сомневаюсь, что за 4 месяца что-то изменилось. И вам предложу отправится дальше на поиски правильной информации. Возвращайтесь, когда найдёте.
@@emazalov84 вы альтернативно одаренный?
я вам дал конкретные цифры, на которые вам нечего возразить, так как темой не владеете, и потому кривите лицом в стиле "ваши доказательства не доказательства".
идите на известные буквы, когда найдете- не возвращайтесь
В то время уже шли 605 а 505 это 80 годов,не очень понятно как она на мериканьском рынке задержалась так долго?
11:47 это была отсылка к Украине?
К Московии
@@SHVED434 я имел ввиду конфликт на Украине
можно ли побольше обзоров на минивэны. дорогие нам зачем?
Очень хочу видеть обзор Вентури и Лотус Эсприт
Даг на втором ряде сидений смотрится так словно он в машине для лилипутов сиди.
Нет ребята! ПЕЖО это не для Америки авто! 👎пытаться продавать ПЕЖО в США это все равно что пытаться продавать адронный коллайдер в каком нибудь высокогорном кишлаке! 😂😂😂
Лол, магнитола Sony в точности, как в моём Фокусе!))))
Кто заметил коврик мерседес на водительском?
Сзади напоминает Тойоту Карина 2
Машина крутая 😊
Это эпоха французского волшебства, времена Фантомаса, Космических увлечений, Жан-Мишель Жар.
Дело в том что у англосаксов большие проблемы с дружбой и взаимопониманием с франкофонкским миром. У них просто разные мировоззрения. Поэтому в США почти не продаются французские машины, либо вообще их нет. Просто потому что американские вкусы другие.
У нас, например, и Опель не продается. Причем здесь отсутствие взаимопонимания? Просто у американского рынка спрос отличается от европейского.
@@alexkovkov433 Россия под санкциями, поэтому это не пример вообще. США открытая страна для импорта, а вот французские автомобили там не продаются, однажды Пежо пыталась внедриться. Это именно ментальные противоречия. Также в США не продавались Митсубиши, из-за того что была война и их самолёты убивали американских моряков, летчиков.
В России не только Опель не продается но вообще все западные автокомпании так как Россия считает Запад вражеским. А когда Россия не болела психически, тогда Опель можно было купить даже в маленьком российском городе с нуля у дилера, также как и Форд и другие.
В моем пежо индикатор ремня просто светится до тех пор пока не пристегнешся и звуковых сигналов нет. Звуковой сигнал пикает только тогда включён свет и не закриты двери
Не так часто Даг обозревает французкие тачки) это прям исключение из правил
👍
Интересно, а для чего эта табличка на двери багажника?
Чтоб там не трогали багажную дверь.
@@ПавелС-у1ф Кэп, вы? Мой вопрос как раз о том, почему там нельзя трогать.
Пежо? Это же Пуджо!
Насчет ремней безопасности в моем пежо 505 стоят нормальные ремни как во всех машинах. А тут какой то ужас а не ремни
Я посмотрел данный не популярный обзор, который перевели ;) пысы ещё в штатах продавали велосипеды Пежо:)
А ещё мельницы для кухни.
Открой Авито, они и у нас есть)
@@Р.Г-з5ш нах авито,на кухне стоят у меня.
@@ПовербанкАмперов-р9з я про велосипеды)
@@Р.Г-з5ш 😅аа. Хочу себе вАласипед пужо теперь,полез в авито
Привет, это я с чатрулетки
Господи, что у неё за компоновка агрегатов под капотом? Будто набросали как попало: аккумулятор, трамблёр, фильтр. Ужас
Не знал что французы свернули бизнес в Америке, даже корейские ведра там покупают.
Объявление ( реально из жизни ) на воротах СТО - « Елку 🌲, пиз ⭐️ ду, и Льва 🦁» не ремонтируем 🛠 !!! Это отражало реальную на тот момент , лет 10 назад , ситуацию с ремонтопригодностью , запчастями и пр французских марок авто …..
Это могло и может происходить только в параллельном мире у людей с травмой, таком как ссср или нынешняя правонаследница. У нормальных же людей с руками из плеч французский автомобиль лечиться так же как и любой другой с возможными лишь некоторыми особенностями как и у любого другого
Колокольчики, звук из игры волк ловит яйца
На Ларгус бы обзор😁
Заголовок видео - Ларгус это до смешного плохая машина российской сборки.
На ларгус только некролог
Даг где ты нашел этот чемодан
Типа волги 24 универсал
Неплохой пепелац.
Hello, my dear! Make a review on the volvo v90!!! I'm begging you very much, I'm just begging you
Что там блин сзади. Как там сидеть. Жуть какая то
тренслейт ревью нового ренж ровера плиииииз!!!
У меня такая 15 лет, если сложить сиденья то влазит холодильник. На самом заднем ряду можно сидеть до роста 170см.
У меня тоже такая .😊
Даг не полез заценить как там на заднем ряду?? Стареет мужичок…
Он туда не пролез бы))
Он на втором ряду еле уместился.
*Так же вы можете опустить третий ряд, отпустите второй ряд потянув за ручку.. Wtf??
😊
перекрасили этот пежо конечно халтурно, даже элементы не снимали))
Очень похож на ауди 80
Скамья на пробоксе, ад, вингроад...
Просто ВСЕ ВЛОжения УШЛИ НА ПЕРЕименование УЛИЦЫ!!!
Переведи пж range rover 2023
уже не " Пужо"?)
А ПОДголовники-ГДЕ?????
Машина-просто бомба! Но этот дурацкий второй ряд и третий ряд, перемудрили, короче. Лучше бы сделали два нормальных ряда и у пассажиров заднего было бы уйма места для ног.
Красивая машина .
Даг высказал в одной фразе всю суть, идею и доктрину США и объединённого запада:
"Чтобы спасти эту деревню, нам придётся её уничтожить!" - в этом вся ваша суть...
P.s.: А обзор на самом деле хорош.
Пока что эту доктрину использует пидерация
в гольф 2 такие же ремни. в машинах уса
всмысле "Пежо"??? аж передернуло! Не мещанское " Пежо" , а дворянское "Пуджо" !!11!1!1
О! пУжо)
У нас в семье был Пежо 305,у кого какой был?
505 универсал
3008, '11 г. вып.
Был 307, поменяли на 308. И дополнительно взяли 3008))
@@PLEMYANNIC кто вам решился отдать 308 на 307?😁
@@igorcrecicovschi1509 я неправильно выразился) 307 2007 г.в. устал и был выставлен на продажу) И вместо него взяли 308 2011 г.в.)))))
Пежо продают в Мексике
в южной америке автозавод Пежо есть, оттуда тянут видимо. и в целом пежо довольно распространенная марка в южной америке
Что за геморрой с ремнями? Как будто с завода не были предусмотрены, а были поставлны дилером по месту.