По сути дастер лучше уаза во всем , кроме внешнего вида. Он комфортнее , удобнее , экономичнее , лучше едет по трассе , лучше стоит на дороге , меньших размеров , что для города опять плюс.
@@5oa8in2wr нет у меня был патрик брал с нуля.тачка заебись за 2 года правда всего 40т.км. ну сука где сколы были ничего не зацвело но! На водительской двери прям из под краски мелкое пятнышко стало проявляться.обидно
@@pegas5628 да, потом увидел. Полезная штука, можно и в одного куда нибудь подальше и поглубже, не страшно. Психологическая проходимость увеличивается.
Ребятки обзор класс! У меня Дастер дизель 16г. На работе новые Патриоты. Работа в лесу. Патриот едет только когда обут в нормальные а/тэшные тапки. На шоссейке он дастеру вообще не ровня. У меня дастер лифтован на 3 см, Патриоты объезжаю на ура. Зимой приемущества дастера можно умножить на два. Для тех кто скажет, что типа я на другом не ездил: моя первая тачка ГАЗ 66, были две нивы 21 и 214, а также лет 10 был 514 УАЗик. Дастер дизель - это тачка огонь. Мне другой не надо.
Во владении и Дастер и Патриот - за городом Рено Патриоту вообще не конкурент. Зимой и подавно, даже в городе. Дастер чисто городской автомобиль, максимум зимой выехать из заснеженного двора на почищенные городские улицы. Проходимость выше, чем у легковушек, но до внедорожника ему очень далеко.
отличный сюжет, очень понравилась подача, камера именно в тех местах где нужно и включается видеоряд именно тогда когда нужно....такое ощущение, что с вами побывал на тесте)
Дастер топ! Хочешь годный контент, вне асфальта, бери Дастер. Этот боец, везде борется, бьётся и побеждает😜 (Просто не ожидаешь от универсала повышенной проходимости, такого!)
Спасибо парни. Классный ролик! Из этих двух выбрал себе Дастера (он третья машина в семье). Большая была не нужна (в принципе она как вторая в семье уже есть). Возить жопу на каждый день самое то, при условии что не надо ездить в очень крутые говна. Пока пробег 3.600 км. НО! Насмотревшись роликов про покупку и эксплуатацию новых Патриотов, это небе и земля. Не надо ездить к дилеру на устранение всяких косяков и недоработок завода. Просто ездишь и в )(уй не дуешь. Ждем продолжения.
Ооооох было круто !!!! С Нетерпением жду следующей серии ! Спасибо что мандаринку взяли и дизельный дастер ,так давно хотелось увидеть их вместе ... А мандаринка всё равно больше радует как то (: Хотя дизель тоже оч нрав ,дастер бы люфтануть,резину злее,шноркель поставить,норм защиту и в американбой :D
Пожалуйста, Дастер против джимни тоже надо. Понятно, что Дастер хуже в бездоре. Но у него при этом багажник есть и цена меньше. Интересно будет загнать и их в какахи
Отлично снятый видос... Видимо у блогеров входит в привычку сравнивать Патриот с Дастером... Думаю говорить об этом излишне видео само содержит фрагмент где Дастер остается с передним приводом по причине перегрева муфты... Дасте превосходный автомобиль для своих целей и для своей целевой аудитории. Патриот по проходимости нужно сравнивать с Гелентвагеном, Рэнглером, Прадиком, Дефендером.
Можно сделать вывод, что в реальных условиях эксплуатации (не покатушки и соревнования), а реальные условиях, дастера будет вполне достаточно для периодически выездов на рыбалку, за грибами или, для "сокращения пути" при проскоках по грунтвке в путешествиях. Мало кто свой автомобиль станет гробить на таких препятствиях как в ролике, когда не хватает клиренса и цепляют свесы. Но! У Дастера нет лесенки на крышу😩
Наконец то Дизельный Дастер,у меня такой же,тачка супер.У него момент больше и ниже гораздо чем у Уаза! И на песке дизелный Дастер тоже хорошо идет,там где бензиновые Дастеры зарываются.
По-моему моменты сейчас одинаковые, по 240 у каждого. Это раньше у уазика 217 был. Только у УАЗа он на несколько более высоких оборотах, насколько помню, при 2500, а на Дастер на 1750. И да , УАЗ значительно тяжелее.
Oriowka RA не реклама, а просто к сведению. Последний ролик на ютуб канале «Не тормози» сравнение разных патриотов. Наглядно видно как едет не подготовленная машина с травленными колёсами и сколько метров проезжает вроде подготовленная машина но с нормальным давлением
@@temaorion Ну то есть долбить препятствия ходом, потому что сцепления с грунтом не хватает - это нормально, машину не жалко? Выигрыш от увеличения сцепления с лихвой перекрывает небольшое уменьшение клиренса.
@@kmikeru ты вообще читаешь, что я пишу? Я разве пишу какую то связь с этими ютуберами? Я конкретно про тебя снизить клиренс на 3-4 см там, где и так уже днищем роешься - думаешь отличное действие?
слушайте парни, смотрел ранее ролики, как то всегда было ну не так, вот честно, а тут блин такой ролик у вас получился, причем смотрел две части, ну круто, смеялся, прям вот слов нет, на позитиве и слегка уазик подобосрали, дастеру немного досталось, но все это в таком смешливом стиле, круто, спасибо. музыка в тему, у бати дастер, он сильно рад, правда 2 литровый бензиновый, побоялся он брать дизелька...
Я твой подписчик. У меня ниссан Икстрейл Т32 2,5 на полном приводе в полной комплектации. Сижу на диване, смотрю и не понимаю -почему не зовешь своих подписчиков на своих машинах на эти горки? Мне вот было бы интересно проверить свой Икстрейл куда он заедет. Зря что ли чипованную октавию продал ради икстрейла? Могу даже в будни приехать, так наверное даже удобнее будет!
@@clickoncar чат Т32 скучает без драйва, а так и остальные подтянутся. Может многие после теста будут более активнее передвигаться по дорогам нашим "прекрасным".
андрей павлов для его трансмиссионных возможностей, связанных с перегревом муфты, будет достаточно имитаций есп! Блокировка все равно не спасёт, если отключится зад.
хаа....сказочники...😂😂😂😂 у брата дастер, 2л., автомат. расход как моем патриоте. пластиковая игрушка, трансмиссия хилая, прокатился....динамика хуже чем на двенашке. размеры салона маленькие. а в диагональ встал на дастере - стоит, дым из колес валит, тормоза горят, но машина не едет.... а патриот в этом же месте просто на заднем приводе проехал... нечего легковые выдавать за внедорожники.
Андрей b ну никто и не говорит, что это внедорожник! Это паркетник с нормально работающим приводом, который ему позволяет чуть больше, чем другие паркетники. (Но никак не больше, чем УАЗ и пр мастодонты)
Убила горка. У Вас условие ехать только на заднем, или передок подключаете? Такую горку, только подлиннее и мокрую я легко проехал на 840 тахе, а она отнюдь не УАЗ. Где Вы катаетесь, хочется попробовать.
@@jaysonelser3894 Там и разбега не надо,на нем за счет турбины подхват идет с 1500об.да и видно что там есть немного места для разгона,этого ему хватит.У меня такой же дизельный дастер у него даже на песке тяги хватает на второй тронуться и поехать.
Я один жду зарубу с вездеход ом от Камаза (тот самый 6х6). У Отца такой был - тащил по полям себя+прицеп и (не раз) собрата менее проходимого. Но жор топлива - колоссальный :)
Надо было дизельный Дастер с автоматом брать, на горочке легче бы пошел.) Ну в общем это будет в следующих выпусках. Хотя наверное и бензин с автоматом бы себя показал не хуже дизиля на механике. Может проверите? На дастера ещё и самоблоки для задник колес продают.
@@ToOxiSs у меня Фокус 2 проехал с 79т.км до 215т.км, но к 200т.км начало отваливаться всё. Вентилятор охлаждения, датчик контроля давления топлива, 2 форсунки, актуатор, сама турбина, насос топливный, двухмассовый маховик, сажевый фильтр + общие проблемы ходовой и навесного на таком пробеге.
Ясно что Дастер на серьезном бездорожье проиграет Уазу,но для кроссовера он хорош,плюс надежнее,экономичнее,ликвиднее.
По сути дастер лучше уаза во всем , кроме внешнего вида. Он комфортнее , удобнее , экономичнее , лучше едет по трассе , лучше стоит на дороге , меньших размеров , что для города опять плюс.
Да ещё вопрос на самом деле кто кому проиграет.
Посмотри видео академика если блокировки поставить.
Посмотрите виде на канале "не тормози" там дастеры вообще ураганят пуще многих в том числе и патриотов
@@VASILIY- так там ураганят дастеры с лифтом и жёсткими блоками а из салона проигрывают.
Просто топ , бомбезный монтаж видео , очень круто , очень интересно смотреть, ребята молодцы, продолжайте в том же духе )))
Александр Лагутин полностью согласен !
Парни, обожаю Вас смотреть когда Вы вместе на выгуле. Интересно снято, и нет замашек, как у звезданутых блогеров. Молодцы!
Вот смогли же до конца интригу сохранить и грязь в следующую серию воткнуть. Молодцы. )))
Спасибо за видео! Если будет возможность, сравните новый уаз с автоматом с японскими конкурентами)
ближайший рамный паджерик стоит как два уаза чего там сравнивать
@@aleksandrya5935 японские корыта для людей, у которых нет денег на Гелик.
@@5oa8in2wr А уазики,для тех у кого не хватает денег на японское корыто.
Ахах, с танца под Prodigy поугарал.
ржал в голос и пересматривал несколько раз)))
Танец жара!
таимкод ебани
15:20 xD!! тоже орнул
@@Александр_Прокопий 15:20
Уаз на АТ-шке, а Дастер на шоссейке?Чет не честно так..
Че сравнивали зачем и почему, разные машины, по весу главное и по другим параметрам, уаз все равно в сложных ситуациях выйграет, и ездить надо уметь.
At вообще резина специфическая, по грязи и глине на ней нужно уметь ездить, а вот песок, камни, длинные прогоны, это все ее.
Сравнивали по деньгам, братан... по деньгам они похожи. При выборе следующей тачки, ты первым делом определяешь ценовой диапазон.
Вся нажа жизнь - Йгра! ))
Полный привод и одна цена этого достаточно для сравнения.
Патриот это один из самых ликвидных российских авто!
Ребят, вы делаете офигенные вещи! Интересно, весело, задорно. Большое вам спасибо за глоток свежего воздуха среди автожурналистики по бумажке 👍
У вас классный тандем! Молодцы, ребята!
УАЗ такого цвета, чтобы ржавчины не было видно=)
Бесполезно видно через годик один хрен будет
Патрику 6 лет. ничего не сгнило. Вас сюда китайские пиарщики засылают?
@@5oa8in2wr нет у меня был патрик брал с нуля.тачка заебись за 2 года правда всего 40т.км. ну сука где сколы были ничего не зацвело но! На водительской двери прям из под краски мелкое пятнышко стало проявляться.обидно
@@5oa8in2wr ага, китайцы! Повезло
@@denisKuhterin везде под копирку пишут про ржу. Так с 13-го года цинковать стали. Давно не гниет. Сыпется - да. Но по ЛКП - нормально
Уазик для проходимости должен быть не с багажником на крыше, а с самоблокирующимся дифференциалом в переднем мосту!
УАЗик для проходимости должен быть с нормальным человеком за рулём.
И лебедкой!
@@АлександрКорчагин-у4о у этого есть лебедь
@@pegas5628 да, потом увидел. Полезная штука, можно и в одного куда нибудь подальше и поглубже, не страшно. Психологическая проходимость увеличивается.
@@АлександрКорчагин-у4о шнорхель нужен ещё
Ребятки обзор класс! У меня Дастер дизель 16г. На работе новые Патриоты. Работа в лесу. Патриот едет только когда обут в нормальные а/тэшные тапки. На шоссейке он дастеру вообще не ровня. У меня дастер лифтован на 3 см, Патриоты объезжаю на ура. Зимой приемущества дастера можно умножить на два. Для тех кто скажет, что типа я на другом не ездил: моя первая тачка ГАЗ 66, были две нивы 21 и 214, а также лет 10 был 514 УАЗик. Дастер дизель - это тачка огонь. Мне другой не надо.
Согласен на все 100!!!!!!!!!!
Во владении и Дастер и Патриот - за городом Рено Патриоту вообще не конкурент. Зимой и подавно, даже в городе. Дастер чисто городской автомобиль, максимум зимой выехать из заснеженного двора на почищенные городские улицы. Проходимость выше, чем у легковушек, но до внедорожника ему очень далеко.
А где уазик с номером 307 было бы интересней на автомате
Бедный его уже все оттестили
@@pavel.sergeevi4 всё равно интересно узнать разное мнение
@@ЕкитеринаОрлова ты знаешь...не у всех хорошо получается
Вот з драйв ещё ничего
@@pavel.sergeevi4 конечно больше опыта больше драйва больше профи интереснее смотреть но все впереди видно есть что то главное старается
Отличный батл, но надо двигаться дальше и сравнить патрик и дастер на автоматах!!!
Дастер 👍👍👍👍👍
Задом на дастере сьедьте с супер крутой горы, а потом видео задом наперед включите
Ну ты сча научишь))
Молодце ребята так держать
Миша + Саша = Классное Видео!
Саша + Prodigy = Классные танцы!
УАЗ + Дастер = небо и земля...
Для себя всё увидел, всё решил!
Ребят, ваще видос огонь, ждем-с следующую серию! Так держать!
Чего? Патриот лучше дастера
Танец под prodigy убил 😂😂
Ребята надели бы на дастер резину как у уаза, он бы точно вам показал результатчик.
отличный сюжет, очень понравилась подача, камера именно в тех местах где нужно и включается видеоряд именно тогда когда нужно....такое ощущение, что с вами побывал на тесте)
Дуська дизель,огонь.Мечта моя.
Заходи, посмотри мои тесты
Продолжайте дальше снимать в стиле TopGear!!!
Это подло-делить на две части!))) А так топ! Спасибо, за отличные пол часа, лежу с сорванной спиной и кайфую от Вашего видео)
Здоровья!
А как сорвал?
@@МаратУсманов-й7з на батуте прыгал😂 приземлился на шею со спиной, а сорвал поясницу. Главное с моей работой не травмируюсь, а в отпуске не повезло
@@dead_ok116 давай выздоравливай растяжка по утрам и все будет гуд
Приятное смешное видео! Получил удовольствие! Жгите еще! :)
Дастер топ! Хочешь годный контент, вне асфальта, бери Дастер. Этот боец, везде борется, бьётся и побеждает😜 (Просто не ожидаешь от универсала повышенной проходимости, такого!)
Для рекламы все эти покатушки.
@@СтепанСкоморохов-ы3ч согласен, но сам участник Дастер банды, знаю на что пипелац способен.
Ребята, вы топ. Лучшее видео 2019!!! Жаль уже до конца досмотрел(((
У моего папы Рено Дастер. Мы по бездорожью всегда ездием и Дастер везде проезжает!
Из всего увиденного понравился танец под продиджи! Плюсую!
Спасибо парни. Классный ролик! Из этих двух выбрал себе Дастера (он третья машина в семье). Большая была не нужна (в принципе она как вторая в семье уже есть). Возить жопу на каждый день самое то, при условии что не надо ездить в очень крутые говна. Пока пробег 3.600 км. НО! Насмотревшись роликов про покупку и эксплуатацию новых Патриотов, это небе и земля. Не надо ездить к дилеру на устранение всяких косяков и недоработок завода. Просто ездишь и в )(уй не дуешь. Ждем продолжения.
С первых секунд видео понятно что сейчас будет реклама дастера
Ооооох было круто !!!! С Нетерпением жду следующей серии ! Спасибо что мандаринку взяли и дизельный дастер ,так давно хотелось увидеть их вместе ... А мандаринка всё равно больше радует как то (: Хотя дизель тоже оч нрав ,дастер бы люфтануть,резину злее,шноркель поставить,норм защиту и в американбой :D
Дастер это самый проходимый кроссовер, без преувеличения, по факту.
Нива лучше в этом плане
Давайте маленький гелик в эту горку! Я узнал в нем Сузуки Джимни)))
Сергей Иванов мне кажется это будет мощь)
Был у меня такой дизельный дастер.Только положительные воспоминания
Че щас взял
Иван Иванов Тигу взял
@@mikmik9234 не жалеешь?
Аналогично, автомата только не хватало
Дастер- мощь, это все что нужно знать о нем
Настолько мощь, что у него уже на второй год использования жопа лопается. Лучше Патрик. А еще лучше - Патрик на АКПП.
Лайк ребята, узнаю старый добрый клик он кар
Дизельная Дуся огонь тачка👍👍👍
Пожалуйста, Дастер против джимни тоже надо. Понятно, что Дастер хуже в бездоре. Но у него при этом багажник есть и цена меньше. Интересно будет загнать и их в какахи
Отличный выпуск! Спасибо)
Отлично снятый видос... Видимо у блогеров входит в привычку сравнивать Патриот с Дастером... Думаю говорить об этом излишне видео само содержит фрагмент где Дастер остается с передним приводом по причине перегрева муфты... Дасте превосходный автомобиль для своих целей и для своей целевой аудитории. Патриот по проходимости нужно сравнивать с Гелентвагеном, Рэнглером, Прадиком, Дефендером.
Продиджи Дэнс класс!!! Прямо лучше оригинала)))
хорош тест, жду следующую серию!
Вы бы ещё слики на Дастер поставили и отправили его в лес 😂😂
Видео зачётное 👍👍👍
Можно сделать вывод, что в реальных условиях эксплуатации (не покатушки и соревнования), а реальные условиях, дастера будет вполне достаточно для периодически выездов на рыбалку, за грибами или, для "сокращения пути" при проскоках по грунтвке в путешествиях. Мало кто свой автомобиль станет гробить на таких препятствиях как в ролике, когда не хватает клиренса и цепляют свесы. Но! У Дастера нет лесенки на крышу😩
Дастер сила, жду очень сильно вторую серию
Ну Дусю нужно было ещё резину нормальную поставить.
Подскажите пожалуйста,что за музыка в конце видео.
Какой микро для телефона используете, скажите пожалуйста:)
Renolt duster carro maravilhoso, forte, robusto e aguenta qualquer obstáculo❗
Аааа
Uaz or Lada isn’t worse
о,Джим!Джимбо всех уделает,ну кроме вранглера,у остальных нет шансов,базарю,у меня 2008 Джим,это квадрик на стероидах ска!
и Гелика злого?
Номера чё спецом одинаковые брали?)у меня тоже кстати 383 только буковки другие и тоже дастер ток дорестайл)
Дустер нада было Академика брать
На "Горе Рэнглера" на дастере надо было отключить esp, и включить 4vd lock, может быть и повыше забрались. Ну а так лайк.
И снова Дастер сделал всех😆
Наконец то Дизельный Дастер,у меня такой же,тачка супер.У него момент больше и ниже гораздо чем у Уаза! И на песке дизелный Дастер тоже хорошо идет,там где бензиновые Дастеры зарываются.
По-моему моменты сейчас одинаковые, по 240 у каждого. Это раньше у уазика 217 был. Только у УАЗа он на несколько более высоких оборотах, насколько помню, при 2500, а на Дастер на 1750. И да , УАЗ значительно тяжелее.
пол серии думал, что там в дустере гремит постоянно? а это, оказывается, водила ручку кпп теребонькает.
Зашёл видос,выкладывайте уже 2-ую часть по братски😀👍
Круто! Спс за контент! +Лайк!
Вот мне всегда было интересно, куда после этих испытаний уходят автомобили ? Кто ремонт проводит )))
какого года уаз?и почему на нем нет блокировки?вроде в экспедиции есть принудительная в заднем мосту,а если есть-почему ее не включали?
Дастер лучший.
Чтобы УАЗ лучше ехал, всё очень просто.Меняем "прокладку" между рулём и сиденьем,тогда у Рено нет шансов совсем.
Я вас видел в Вышнем Волочке))) уазик топ)))
Михаил, а на что ты снимаешь не пойму! Вроде телефон, а ещё что это? Подобие стабилизатора? Можешь сказать название? Спасибо!
На 16 минуте там на телефоне что то стоит, подскажите кто нибудь что это?
Грибы, ягоды, охота, рыбалка - предпочтительнее УАЗ.
А на море, на Алтай, Байкал съездить, комфортнее на дастере.
Запчасти и сервис
Уаз и на море не плох
Колёса-то не судьба было подспустить хотя бы до 1атм?
А так можно было?
чтобы еще сильнее днищем цеплять в местах, где зацепа не было ? Машину не жалко ?
Oriowka RA не реклама, а просто к сведению. Последний ролик на ютуб канале «Не тормози» сравнение разных патриотов. Наглядно видно как едет не подготовленная машина с травленными колёсами и сколько метров проезжает вроде подготовленная машина но с нормальным давлением
@@temaorion Ну то есть долбить препятствия ходом, потому что сцепления с грунтом не хватает - это нормально, машину не жалко? Выигрыш от увеличения сцепления с лихвой перекрывает небольшое уменьшение клиренса.
@@kmikeru ты вообще читаешь, что я пишу? Я разве пишу какую то связь с этими ютуберами? Я конкретно про тебя снизить клиренс на 3-4 см там, где и так уже днищем роешься - думаешь отличное действие?
слушайте парни, смотрел ранее ролики, как то всегда было ну не так, вот честно, а тут блин такой ролик у вас получился, причем смотрел две части, ну круто, смеялся, прям вот слов нет, на позитиве и слегка уазик подобосрали, дастеру немного досталось, но все это в таком смешливом стиле, круто, спасибо. музыка в тему, у бати дастер, он сильно рад, правда 2 литровый бензиновый, побоялся он брать дизелька...
А дастер на автомате лучше или хуже?
Не люблю внешнесть Дачтера!! Но млядь!!!! Какой он красивый в сравнении с УАЗом!!!
Парни, давайте всё же и Прадо 120 на сравнение с этими машинами! Зрелище будет 100%
Кроссоверы стремятся к проходимости внедорожников, а внедорожники к ходовым качествам кроссовера. Нахуя? Купи, что тебе надо или и то и другое.
Я твой подписчик. У меня ниссан Икстрейл Т32 2,5 на полном приводе в полной комплектации. Сижу на диване, смотрю и не понимаю -почему не зовешь своих подписчиков на своих машинах на эти горки? Мне вот было бы интересно проверить свой Икстрейл куда он заедет. Зря что ли чипованную октавию продал ради икстрейла? Могу даже в будни приехать, так наверное даже удобнее будет!
Периодически зовем
@@clickoncar позови. Буду только рад! Готов бросить вызов всем, кроме, конечно жесткого оффроуда! У меня резина екахама геоландер 91.
@@clickoncar чат Т32 скучает без драйва, а так и остальные подтянутся. Может многие после теста будут более активнее передвигаться по дорогам нашим "прекрасным".
@@clickoncar th-cam.com/video/eJncYTx0tXQ/w-d-xo.html
На Дастере ESP отключали при попытке заехать в горку с "диагоналками"?
Прикольні пацани! Хороший тест-драйв!
Душевный ролик! Спасибо!)
Дастер хлипковат, но с дизелем ему нет цены...
Самоблок на зад и он великолепен )
андрей павлов для его трансмиссионных возможностей, связанных с перегревом муфты, будет достаточно имитаций есп! Блокировка все равно не спасёт, если отключится зад.
хаа....сказочники...😂😂😂😂 у брата дастер, 2л., автомат. расход как моем патриоте. пластиковая игрушка, трансмиссия хилая, прокатился....динамика хуже чем на двенашке. размеры салона маленькие. а в диагональ встал на дастере - стоит, дым из колес валит, тормоза горят, но машина не едет.... а патриот в этом же месте просто на заднем приводе проехал... нечего легковые выдавать за внедорожники.
Андрей b ну никто и не говорит, что это внедорожник! Это паркетник с нормально работающим приводом, который ему позволяет чуть больше, чем другие паркетники. (Но никак не больше, чем УАЗ и пр мастодонты)
@@ГригорийСтародумов-о7с согласен с вами. но большинство почему то утверждают,что пролезет дальше, чем уазик или подобные им.
Рекламное агентство Кликонкар))
А на что снимаете?
Монтаж на высшем уровне, Молодцы парни так держать!!!
офигенный танец!
С Кульдяевым нескучно😃
Огромный спасибняк! Ждал и с удовольствием посмотрел. Даже жена пару раз обратила внимание))
Убила горка. У Вас условие ехать только на заднем, или передок подключаете? Такую горку, только подлиннее и мокрую я легко проехал на 840 тахе, а она отнюдь не УАЗ. Где Вы катаетесь, хочется попробовать.
Танец Prodigy сделал этот ролик! Супер!
Ходом Со второй надо было в эту гору на дастере,он заехал бы 100%
Меня тоже всегда удивляла мания обзорщиков горки внатяг штурмовать. В жизни люди обычно так не делают, обычно с ходу берут
Ему ходом не хватит разбега. А на УАЗе чел тупит, надо было вторую пониженную воткнуть и на высоких оборотах заходить, он бы с первого раза заехал.
@@jaysonelser3894 Там и разбега не надо,на нем за счет турбины подхват идет с 1500об.да и видно что там есть немного места для разгона,этого ему хватит.У меня такой же дизельный дастер у него даже на песке тяги хватает на второй тронуться и поехать.
Короче, дизельный Дустер - тачка на все случаи жизни :-)
танец "Продижи" супер!!!😂
патриот с автоматом vs дастер с автоматом жду!!! очень!
Водила дастера просто. профан, по солнцу патрик топнет а дастер. Идет
Дастер это Логан его может калина сделать по грязи
Я один жду зарубу с вездеход ом от Камаза (тот самый 6х6). У Отца такой был - тащил по полям себя+прицеп и (не раз) собрата менее проходимого. Но жор топлива - колоссальный :)
Лайк в начале. Отличная задумка! Я за Рено.
Красавчики!Но траву надо бы скосить,а то ничего не видно что снизу!
вотета я считаю заябумба!
вам нужно снимать в таком же формате,типа спец выпуск .по спец выпуску в месяц
Надо было дизельный Дастер с автоматом брать, на горочке легче бы пошел.) Ну в общем это будет в следующих выпусках. Хотя наверное и бензин с автоматом бы себя показал не хуже дизиля на механике. Может проверите?
На дастера ещё и самоблоки для задник колес продают.
Когда у тебя был дизелёк и начал ломаться, то ты больше никогда не хочешь дизелёк.
Самое главное при владении дизелем, вовремя его продать, а это в наших реалиях 90000км и на рынок!
@@ToOxiSs у меня Фокус 2 проехал с 79т.км до 215т.км, но к 200т.км начало отваливаться всё. Вентилятор охлаждения, датчик контроля давления топлива, 2 форсунки, актуатор, сама турбина, насос топливный, двухмассовый маховик, сажевый фильтр + общие проблемы ходовой и навесного на таком пробеге.
надо оба на автомате , чтобы исключить прокладку между рулем и сиденьем
Нравится Вам в Бронницах грязь месить! :-) Там есть места и по засадней.
Ну товарищи дастер боец. Спасибо!