Bem...eu faço revisão rotineiramente de acordo com o manual do meu veículo. Agora se tem gente que faz revisão só nas férias, antes isso do que nada. Pois tem cada carro caindo aos pedaços trafegando por aí...
Boris, já vi várias medidas sobre a linha que se deve fazer para uma regulagem adequada dos faróis. Passe para nós a medida certa desta linha para que estes fiquem sempre na medida correta.
@@leonardofarias484 rsrsrsrs. Não fico com a minha esposa mesmo. É muito caro e dispendioso em relação ao patrimônio construído durante a vida. Somente deixo ela dirigir mesmo. Depois de 3 horas , eu dirijo. Fica mais barato assim.
Acender o pisca alerta em meio a uma chuva intensa ? Eh correto ? Situação: a chuva fica torrencial , vc vai pra faixa da direita , reduz a velocidade e liga o pisca …
Muito bom Boris, fale também sobre a nova moda dos caminhoneiros que eu tanto respeito. Tenho observado o aparecimento de uma geração nova que está equipando os para-choques de seus caminhões com vários faróis de super LED sem se preocupar se estão prejudicando os outros motoristas.
Na teoria é isso mas quem trabalha com oficina mecânica sabe que a realidade não é bem assim. Estamos cansados de ver proprietários de veículos que se quer sabem a necessidade de uma troca da correia dentada e pegam a pista sem nem ao menos fazer a troca de óleo ou trocar uma pastilha colocando a família em risco. As oficinas lucram muito nessa época mas concertando veículos que pegaram a estrada sem a devida revisão de férias. Ganhar engajamento falando somente oque o cliente quer ouvir é moleza, ou seja, difamar as oficinas mecânicas.
pisca alerta é automático em carros novos quando vc faz uma frenagem muito forte, minha lasanha tem mil apetrechos e funções mas essa não... oq eu faço? uso o pisca no modo manual, o interessante é que se eu faço os outros atrás geralmente fazem, um vai sinalizando o outro e toda a faixa de rodagem fica mais segura para todos!
O melhor parabéns amigao vc só faltou informar aos cabecinhas que esquerda é pra quem quer andar é não ficar fazendo horas extras na estrada por isto i carreteiro joga fira da pista e não sou carreteiro nem camioneiro kkkkk
Numa viagem longa é bom parar pra dar uma repolsada alongamento a cada três horas é importante fora um cafezinho que eu não dispenso eu dirijo 12 horas com cuidado e muita prudência
Boris, faltou falar dos “justiceiros do asfalto” que só andam na esquerda e não dão passagem de jeito algum, mesmo trafegando em velocidade abaixo do limite permitido.
OS DOIS VEÍCULOS ESTOU SEMPRE REVÍSÁO GERAL DA MOTO E DO AUTOMÓVEL PNEUS EU NUNCA JOGUEI FORA CEMPLE VENDO COM BAIXA KILOMETRO TODOS E COLOCO OUTRO SERO E BALANCEIO E ALINHAMENTOS E CAMBAGEM E CALIBRADO A CADA MIL KILOMETRO O DIA OBS QUANTO O VEÍCULO TEM REVÍSÁO GERAL E MUÍTO DIFÍCIL TER POBREMA NÓ TRÁNSÍTO
Meu Monza tubarão esta sempre em dia,eu mesmo fasso tudo nele,anoto tudo que comprei e a data de troca, nenhum mecânico mete as mãos nele. Me equipei pra isso e gosto de mecânica
Demais mesmo....cara esse cara é q fala a coisa mais real..Embora mo cara de rico...mas tá certo ...isso memo, mas ..temos sim q ser educados...igual qdo ultrapassar
Essa de carregar peso no carro descobri a pouco tempo rss Antigamente eu pensava que 4 pessoas no carro de uma tonelada não fazia diferença pra dirigibilidade, mas na hora de frear por ex que notei que o carro 1.0 percebe a diferença de peso kkkk
não importa a potência do carro, qualquer 5kg a mais faz diferença sim, tanto que na stock car eles colocam lastros de 5-10-15-20 em certos carros pra causar desvantagens em uns carros, e esses carros tem muita potência mas mesmo assim são bastante afetados por esses lastros.
Sempre digo Brasileiro poucas pessoas fazem revisão preventiva sempre corretiva vai em algum auto center ja vi cada aberração primeira coisa terrivel são os pneus
No meu carro, nunca falta a minha caixa de ferramentas, a lanterna, uma fita de reboque com dois mosquetões, a chave de rodas, o macaco e o estepe CALIBRADO.
Sempre é legal seus vídeos e suas dicas. Uma importante que a maioria esquece e eu já esqueci é verificar a condição que está o estepe. Vai viajar, não esquece de olhar e calibrar o estepe. Na correria do dia a dia a gente troca o pneu e deixa pra arrumar o estepe depois, acaba esquecendo e aí sai pra viajar e nem olha e quando se vê lá se foi horas do seus lazer esperando alguém que possa ajudar você.
05:59 - Acredito que a maioria nem sabe a função. “Que legal, mais um botãozinho, vamos ligar tudo…” A luz alta é a cara do “brasileiro padrão “ ( que só pensa em si mesmo). -> Mal sabe ele que pode estar se colocando em risco, também.
Esse aí sim entende 👏👏👏👏👏depois que eu comecei assistir os seu vídeos não tive mais problemas com meu carro.....tamos junto Boris, Deus abençoe você.....
Só se for pra abastecer. Quem não tiver bomba de ar para encher o pneu, também pode verificar a pressão ali mesmo, desde que seja um posto perto de casa (pneu frio). Borracharias também podem ser úteis antes de pegar estrada. Passar numa perto de casa, verificar a pressão dos pneus, enchê-los se for necessário e pau na máquina.
Colocar óleo errado ou em excesso no motor, colocar água da torneira no sistema de arrefecimento… essas são picaretagens mais conhecidas. No posto só se vai pra duas coisas: abastecer e verificar pressão dos pneus (se o posto ficar perto de casa, logo, com pneu frio; se ficar longe, dá leitura errada devido aos pneus estarem quentes).
Boris falando pra fazer verificação de fluidos em posto. Não se mede NENHUM fluido do carro com eles quentes, e a menos que você more no posto de gasolina, você está fazendo a medição errada. 0:58 O ouro vem aqui, onde até manual de Fiat 147 vem escrito que o reservatório do líquido de arrefecimento é pressurizado e não deve em hipótese algum ser aberta com o carro quente.
A verificação do arrefecimento se faz em casa mesmo, com o carro frio. Idem para nível e qualidade do óleo (se está no nível e se não está desgastado - escuro ou cinzento).
Este homem é já uma lenda para mim... Pena que só o tenha "encontrado" há pouco tempo! Abraço desde Portugal! 🇵🇹
A coleção de carangas do Bóris são TOP's!
Bem...eu faço revisão rotineiramente de acordo com o manual do meu veículo.
Agora se tem gente que faz revisão só nas férias, antes isso do que nada. Pois tem cada carro caindo aos pedaços trafegando por aí...
@saulo Henrique 2021
Sempre paro pra cochilar qdo dá sono, mas basta 10 minutos, geralmente, a não ser q vc tenha virado a noite
A mesma desculpa, "não tive tempo de arrumar" "não precisa está bom"😂😂😂😂 pessoal não de vaca🐄🐮🐄🐮
Boris, já vi várias medidas sobre a linha que se deve fazer para uma regulagem adequada dos faróis.
Passe para nós a medida certa desta linha para que estes fiquem sempre na medida correta.
Além das dicas sensacionais, valiosas e prestativas, é uma prestação de serviço ao condutor brasileiro.
Mestre Boris é autoridade em automóveis com seus conhecimentos que vão alem de muitos especialistas, esse fala com propriedade do conhecimento!
obrigada pela diga meu gatinho
Se tiver mais gente, que sabe dirigir, eu troco. De 2 em 2 horas com outra pessoa. No caso , minha esposa.
N entendi
Vc troca a sua esposa com outra pessoa a cada duas horas??
@@leonardofarias484 rsrsrsrs.
Não fico com a minha esposa mesmo. É muito caro e dispendioso em relação ao patrimônio construído durante a vida.
Somente deixo ela dirigir mesmo.
Depois de 3 horas , eu dirijo.
Fica mais barato assim.
@@leonardofarias484 ele quis dizer que a esposa dele também é habilitada, o que favorece um revezamento em viagens longas.
@@leonardofarias484
Só se for isso mesmo, pq o cara só aguentar 2 hrs dirigindo, tá morto
Kkkkkkkkk
@@SouzaFabuloso ata amigo obrigado
Qual é o canal que sempre merece like? Autopapo, claro.
Acender o pisca alerta em meio a uma chuva intensa ? Eh correto ? Situação: a chuva fica torrencial , vc vai pra faixa da direita , reduz a velocidade e liga o pisca …
Excelente! Aprendo muito contigo Boris. Um forte abraço 😃
Acompanho o trabalho desse Careca desde os anos 90. Sou fã de carteirinha.
Boris, revisão de férias existe, até porquê certos brasileiros so fazem revisão seria, quando vão fazer a viagem.
BORIS É AUTORIDADE!
Confio 100%
Muito bom Boris, fale também sobre a nova moda dos caminhoneiros que eu tanto respeito. Tenho observado o aparecimento de uma geração nova que está equipando os para-choques de seus caminhões com vários faróis de super LED sem se preocupar se estão
prejudicando os outros motoristas.
Faço as revisões recomendados no manual do proprietário na concessionária. É bom porque você anda com maís segurança .
show!!!!
Essas dicas sim Boris, são muito valiosas! 👏🏻👏🏻👏🏻
Na teoria é isso mas quem trabalha com oficina mecânica sabe que a realidade não é bem assim. Estamos cansados de ver proprietários de veículos que se quer sabem a necessidade de uma troca da correia dentada e pegam a pista sem nem ao menos fazer a troca de óleo ou trocar uma pastilha colocando a família em risco.
As oficinas lucram muito nessa época mas concertando veículos que pegaram a estrada sem a devida revisão de férias. Ganhar engajamento falando somente oque o cliente quer ouvir é moleza, ou seja, difamar as oficinas mecânicas.
pisca alerta é automático em carros novos quando vc faz uma frenagem muito forte, minha lasanha tem mil apetrechos e funções mas essa não... oq eu faço? uso o pisca no modo manual, o interessante é que se eu faço os outros atrás geralmente fazem, um vai sinalizando o outro e toda a faixa de rodagem fica mais segura para todos!
O melhor parabéns amigao vc só faltou informar aos cabecinhas que esquerda é pra quem quer andar é não ficar fazendo horas extras na estrada por isto i carreteiro joga fira da pista e não sou carreteiro nem camioneiro kkkkk
Numa viagem longa é bom parar pra dar uma repolsada alongamento a cada três horas é importante fora um cafezinho que eu não dispenso eu dirijo 12 horas com cuidado e muita prudência
Boris, faltou falar dos “justiceiros do asfalto” que só andam na esquerda e não dão passagem de jeito algum, mesmo trafegando em velocidade abaixo do limite permitido.
OS DOIS VEÍCULOS ESTOU SEMPRE REVÍSÁO GERAL DA MOTO E DO AUTOMÓVEL PNEUS EU NUNCA JOGUEI FORA CEMPLE VENDO COM BAIXA KILOMETRO TODOS E COLOCO OUTRO SERO E BALANCEIO E ALINHAMENTOS E CAMBAGEM E CALIBRADO A CADA MIL KILOMETRO O DIA OBS QUANTO O VEÍCULO TEM REVÍSÁO GERAL E MUÍTO DIFÍCIL TER POBREMA NÓ TRÁNSÍTO
Excelente, Bóris! Eu tinha ouvido o outro que vc fez, mas esse ficou sensacional com as dicas extras.
Meu Monza tubarão esta sempre em dia,eu mesmo fasso tudo nele,anoto tudo que comprei e a data de troca, nenhum mecânico mete as mãos nele.
Me equipei pra isso e gosto de mecânica
Eu também fasso
É isso ai .
@@Abencoado552
Demais mesmo....cara esse cara é q fala a coisa mais real..Embora mo cara de rico...mas tá certo ...isso memo, mas ..temos sim q ser educados...igual qdo ultrapassar
Alinhamento sempre preferencia 6 em 6 meses se sua cidade naobtiver buraco no caso aqui wa minha cidade buracada e 3 em 3 meses
Se a especificação do óleo for igual do uso do motor , poder ser de qualquer marca .
5:55 a esmagadora maioria dos carros tem regulagem para ser ofuscado....vale um vídeo ensinando o pessoal a regular.
eu quero comprar uma estrada 2023 o que você acha desse modelo de carro? Vale a pena em comparação com a montana
Essa de carregar peso no carro descobri a pouco tempo rss
Antigamente eu pensava que 4 pessoas no carro de uma tonelada não fazia diferença pra dirigibilidade, mas na hora de frear por ex que notei que o carro 1.0 percebe a diferença de peso kkkk
não importa a potência do carro, qualquer 5kg a mais faz diferença sim, tanto que na stock car eles colocam lastros de 5-10-15-20 em certos carros pra causar desvantagens em uns carros, e esses carros tem muita potência mas mesmo assim são bastante afetados por esses lastros.
Sempre digo Brasileiro poucas pessoas fazem revisão preventiva sempre corretiva vai em algum auto center ja vi cada aberração primeira coisa terrivel são os pneus
Certinho meu carro esta pronto sempre basta trocar rodas dianteira alinhar denovo balancea trocar oleo de motor e filtros e pronto
Boris, você é uma pessoa sensacional 👍
Informações muito bom
Vc é nota 1000. Gosto muito de suas ideias. Veridicas.
Espetacular só isso.
Grande Boris, belas dicas parabéns exelente trabalho.
ganhou mais um inscrito
Ontem eu verifiquei óleo, água, óleo da direção e tudo mais, meu irmão foi viajar hoje só mil km😁
Sempre mantenho meu carro revisado
Vc é o melhor 👏👏👏👏
No meu carro, nunca falta a minha caixa de ferramentas, a lanterna, uma fita de reboque com dois mosquetões, a chave de rodas, o macaco e o estepe CALIBRADO.
Sempre é legal seus vídeos e suas dicas. Uma importante que a maioria esquece e eu já esqueci é verificar a condição que está o estepe. Vai viajar, não esquece de olhar e calibrar o estepe. Na correria do dia a dia a gente troca o pneu e deixa pra arrumar o estepe depois, acaba esquecendo e aí sai pra viajar e nem olha e quando se vê lá se foi horas do seus lazer esperando alguém que possa ajudar você.
Amigo...e o Covid deixa tirar férias? Melhor ficar em casa, a gente se protege do Covid e das despesas...kkkk
Valeu boris
Gostei das dicas
05:59 - Acredito que a maioria nem sabe a função. “Que legal, mais um botãozinho, vamos ligar tudo…” A luz alta é a cara do “brasileiro padrão “ ( que só pensa em si mesmo). -> Mal sabe ele que pode estar se colocando em risco, também.
E você é o pior tipo de Brasileiro: o que mal diz o próprio povo. Vai pra fora do país repetindo essa cantilena...
Toma tipo, rapá!!!
Uai Boris sou seu fã. Mas vc listou tantas coisas que tem que olhar antes de viajar que virou uma revisão de férias. Kkkkk
Ótimo vídeo
GENIO !
Esse aí sim entende 👏👏👏👏👏depois que eu comecei assistir os seu vídeos não tive mais problemas com meu carro.....tamos junto Boris, Deus abençoe você.....
Boris, é uma honra ser inscrito no seu canal 👍
Top
PRA QUÊ?
Manutenção pré ventiva. E bom ter cuidado. Falou Boris
Meu focus tem o regulador elétrico do faixo dos faróis , e Ford que soube fazer carros bom . É uma pena o que aconteceu.
O maior problema é q só recebemos a grana das férias antes das férias é melhor prevenir do que remediar.
Amigo Boris, faço isso direto tenho um Fiesta 13 meu carro está pronto para uma viagem.
O carro tem ki tá pronto pra toda hora.kkkkkkk revisão sempre no tempo certo. Kkkkkkk. Seguir o manual
Perfeita explicação. .Regular o farol com o carro cheio foi ótima dica mesmo, e claro as demais dicas. Otimo video..
Melhor canal automotivo...
Muito obrigado pelas dicas
Na hora de vender todo mundo faz manutenção em dia!! Mais na realidade é outra kkkk
Obrigado Bóris pelos seus ensinamentos.parabens pelo seu conhecimento..
Viajei de sp pra Paraíba 2700 km só pra ir dirigi sozinho fiz em 2 dias e meio
Excelentes dicas ! Obrigado Boris .
No posto? ta certo, contraditório.
Só se for pra abastecer. Quem não tiver bomba de ar para encher o pneu, também pode verificar a pressão ali mesmo, desde que seja um posto perto de casa (pneu frio). Borracharias também podem ser úteis antes de pegar estrada. Passar numa perto de casa, verificar a pressão dos pneus, enchê-los se for necessário e pau na máquina.
Todos os dias eu faço uma verificação, acredito que ó precisa ser verificado todos os dias independente de viajar ou não.
Dicas de ouro.
Dicas válidas, pois tem gente que mal abastece o carro e olhe lá.
O Sr. É um gênio em assunto : veículos. Parabéns.
Com relação ao farol de neblina traseiro tem uns maus informados que usa de dia e com sol.
Sensacional.
Dicas boas hein mestre... viajo muito, e muitas das dicas não conhecia!
Gostei,Boris sempre lembrando,boas dicas.
NO POSTO NAO ! Melhor verificar em casa mesmo, porque no posto é só empurroterapia
Colocar óleo errado ou em excesso no motor, colocar água da torneira no sistema de arrefecimento… essas são picaretagens mais conhecidas. No posto só se vai pra duas coisas: abastecer e verificar pressão dos pneus (se o posto ficar perto de casa, logo, com pneu frio; se ficar longe, dá leitura errada devido aos pneus estarem quentes).
Boris vc dala sempre a verdade parabéns
Boris você e fera. Deus te abençoe sempre 🙏.
Legal.
Campinas -- SP
Parabéns pelas excelentes dicas!!!
Perfeitas colocações!
Muito bom o Boris!, Um amigo dos motoristas!
Excelente vídeo 👏👏👏👏
O meu pneu é 165 75 r14, não é o pneu de fabrica do veiculo, onde eu acho o valor de calibragem dele?
No Google você acha as tabelas de calibragem.
Não seria 175/65 R14?
Cara sabe tudo
Verdade borys.
468° Like
Olha, a garagem do vovô
👏👏👏👏👏👏👏
Um fenômeno
Alfa Romeo Montreal e Alfa Romeo Spider
Boa noite
Show
👏
😄
Dicas sempre maravilhosas ! Parabéns
Obrigado, Renata! Continue me acompanhando por aqui! Abraços
@@AutoPapo sempre irei seguir seu canal e desejo a você muitos anos de vida para que possamos ter sempre suas orientações, abraço.
Boris falando pra fazer verificação de fluidos em posto. Não se mede NENHUM fluido do carro com eles quentes, e a menos que você more no posto de gasolina, você está fazendo a medição errada.
0:58 O ouro vem aqui, onde até manual de Fiat 147 vem escrito que o reservatório do líquido de arrefecimento é pressurizado e não deve em hipótese algum ser aberta com o carro quente.
A verificação do arrefecimento se faz em casa mesmo, com o carro frio. Idem para nível e qualidade do óleo (se está no nível e se não está desgastado - escuro ou cinzento).
Eu levo tb de reserva as mangueiras do radiador e as abraçadeiras, se estourar à noite e num final de semana! Já pensou? Abraço!
O normal é trocá-las antes de pegar estrada. Trocar em casa dá um pouco de trabalho, pois acaba drenando o líquido de arrefecimento.
De novo falando em revisão? Acabou o assunto caramba? Kaceti