Para sair da minha garagem do prédio preciso subir morro, para evitar forçar o motor por não estar na temperatura ideal sempre deixo o carro esquentar 1 ou 2 minutos antes de sair.
O seu caso é diferente, pois normalmente nenhum motor de combustão deve aquecer sem que o veículo esteja em movimento. A subida da temperatura deve ser gradual e acompanhada pela deslocação do ar, por forma a evitar uma espécie de choque térmico interno e externo e o consequente desgaste prematuro de alguns componentes. É uma perda de tempo e dinheiro.
Boris acompanho sempre o canal e sinto falta de uma seção de dicas , história, e curiosidades carros brasileiros mais antigos, fusca, corcel , fiat 147, opala e muitos outros que fizeram história na indústria nacional, acho que muitos gostariam, grande abraço.
Melhores vídeos do TH-cam, são aqueles Russos, fazendo o carro à -40¤C. Sempre imagino a bomba de água congelada, daqueles Brasileiros que estão lá, e não põe aditivo na água!
Uma vez vi uma entrevista com um Italiano, veterano do front russo na segunda guerra mundial, o cara disse que eles botavam diesel no lugar da água no radiador, pra conseguir fazer funcionar kkkkk herdamos a arte de fazer gambiarra de algum lugar! Kkkkk
Não só o 147, mas todo carro carburado (carburador mecânico) a etanol faz isso. Os utlimos Gols quadrados já vinham com carburadores com afogador automático.
O ar condicionado desembaça porque diminui a umidade do ar dentro da cabine. É por isso que dá para ligar o ar condicionado e o ar quente ao mesmo tempo.
Não bastasse a água que o etanol já tem, posto que a 96% o etanol se satura e a concentração não sobe mais... ou seja, botam mais água onde já tem. Mesmo o etanol anidro, misturado à gasolina, ainda tem água, pois o processo ainda deixa alguma concentração, caindo de 4% para 0,5 a 1%.
Oi Boris. Realmente, colocar um pouco de gasolina com o etanol melhorou a partida. Sempre abasteço com etanol por consciência ecológica e estava tendo algumas dificuldades. Eu uso sempre o ar condicionado, no mínimo, pois só uso janelas fechadas.
Sr Boris, bdia. Houve menção sobre álcool e gasolina, mas não sobre diesel. Pfavor, quais as dicas para este tipo de combustível em lugares com frio mais acentuado e/ou intenso? Obrigado.
Desde os anos 80 , tive a ideia de acrescentar um pouco de óleo 2T na gasolina da partida a frio ,a primeira partida a frio fica mais "macia" . Hoje já não é mais necessário, pois não há mais esse tipo de auxílio.
Só não concordo em não esquentar, pois em caso de percursos curto, o aquecimento é necessário, pois permite que o motor atinja a temperatura ideal de funcionamento (o que preserva o óleo e o motor), e carrega a bateria (pois percursos curtos não dão tempo pra bateria carregar-se)
Viajou na maionese... é bem mais simples que o famigerado tanquinho, que tem bem mais peças, peças móveis, peças plásticas, peças que se ressecam, motor elétrico, solenóide, tanquinho com combustível que fica velho, e detona com a bomba, entupindo o sistema de partida a frio. É bem mais fácil um sistema convencional de tanquinho vir a falhar do que queimar uma resistência de aquecimento de uma válvula injetora. (bico injetor termoaquecido) Portanto falta conhecimento seu nesse assunto.
Boris bom dia,meu ilustre o programa auto papo é show,mas tá causando algumas discussões, você afirmou que nenhum Economizador de combustível funciona que é PICARETAGEM,vejo 3 que estão falando muito bem são eles,KM2,FG VAPOR INJETADO e o CARVAPOR, inclusive esse último é de Aracaju Sergipe e através do TH-cam fez um desafio ao auto esporte para provar que funciona e quer uma aposta,pela maneira que vejo eles se reportando as seus respectivos clientes são pessoas HONESTAS,todos 3 avisa que só paga depois do teste se não funcionar não paga,faz aí essas testes para nós que acompanhamos o canal, obrigado!!!! Eu estou pesquisando por isso me causou essa dúvida isso mostra o quanto o auto papo influência nas decisões a respeito de vários assuntos referente aos nossos carangos, inclusive esse km2 é patenteado!!!
Parabéns Sr Boris, seus vídeos são ótimos.Eu tive 2 Mavericks 4 cilindros e 3 Jeeps 4 cilindros com correia dentada, mas o manual do proprietário não citava recomendação de troca da mesma. Por que?
Companheiro vc é muito honesto nas palavras, parabéns eu Moro nos estados unidos,e no inverno com o frio,frio não gelo,eu sempre abastecer mantendo acima do meio o tanque,e uma coisa curiosa,eu fui abrir a porta do meu carro e quando levei a mão,tomei um choque térmico,mas não um comum,cheguei a ouvir o barulho quando encostei,coisa de loco
Ar quente? 70% dos carros usados os mecânicos inativam afim de reduzir custos para os proprietários que não querem gastar na troca da peça que faz o controle de ar frio e quente.
Aqui onde moro no NE é frio chega fácil aos 13 graus no inverno, mais aqui chove bastante e sempre ando com os vidros fechado e ocar ligado, também só ando no álcool mais o carro tem injeção direta.
Olá dr Boris!! Poderia comentar sobre carros de tem uma vida usando óleo mineral e se começa a colocar óleo sintetico. Pode começar a entupir os dutos?
Errado! Ar condicionado não seca o ar... Água que é retirado do ar para manter humidade constante qdo temperatura cai. A solução é aquecer o parabrisa. Imaginr um ambiente com neve. Solução é ligar aquecer o parabrisa.
Boris é o cara que a gente pede que viva até os 120 anos...
nem fala, hoje mesmo preocupado fui ver quantos anos ele já tem
@@klebersantos1950 KKKKK. FORTE ABRAÇO E QUE TE DEUS ABENÇOE A SUA FAMÍLIA.
DEUS abençoi
Para sair da minha garagem do prédio preciso subir morro, para evitar forçar o motor por não estar na temperatura ideal sempre deixo o carro esquentar 1 ou 2 minutos antes de sair.
Seu carro tive indicador de temperatura espera chegar na temperatura já era
Uma coisa que faço é ligar todos consumidores para esquentar mais rápido além de testar os componentes se estão funcionando
O seu caso é diferente, pois normalmente nenhum motor de combustão deve aquecer sem que o veículo esteja em movimento. A subida da temperatura deve ser gradual e acompanhada pela deslocação do ar, por forma a evitar uma espécie de choque térmico interno e externo e o consequente desgaste prematuro de alguns componentes. É uma perda de tempo e dinheiro.
@@spythers e se for um opalão a -1? não vai nem sair do lugar se não deixar uns minutos ligados antes de sair
Tenho mesmo problema, deixo esquentando pra poder subir a rampa.
Valeu Boris, dicas muito valiosas agora no inverno. Obrigado!!!
Boris acompanho sempre o canal e sinto falta de uma seção de dicas , história, e curiosidades carros brasileiros mais antigos, fusca, corcel , fiat 147, opala e muitos outros que fizeram história na indústria nacional, acho que muitos gostariam, grande abraço.
Esse foi o melhor vídeo seu, Boris!
Muito bem!!! Falou pouco falou tudo
Sempre uma aula. Parabéns pelo brilhante serviço prestado a sociedade. 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👍🏾👍🏾👍🏾😁😁😁
Melhores vídeos do TH-cam, são aqueles Russos, fazendo o carro à -40¤C.
Sempre imagino a bomba de água congelada, daqueles Brasileiros que estão lá, e não põe aditivo na água!
Uma vez vi uma entrevista com um Italiano, veterano do front russo na segunda guerra mundial, o cara disse que eles botavam diesel no lugar da água no radiador, pra conseguir fazer funcionar kkkkk herdamos a arte de fazer gambiarra de algum lugar! Kkkkk
Parabéns Boris Feldman, a lenda do automobilismo
Fiat 147 aq se nao ficar uns 5 minutos esquentando o motor ele nao sai nem da garagem, afoga direto.
Não só o 147, mas todo carro carburado (carburador mecânico) a etanol faz isso.
Os utlimos Gols quadrados já vinham com carburadores com afogador automático.
Boris manja de mais. Só não cutuco o sininho pq odeio notificações, mas to sempre aqui.
Obrigado por nos acompanhar, Jefferson!
Mas é só desabilitar as notificações do TH-cam no celular.
O ar condicionado desembaça porque diminui a umidade do ar dentro da cabine. É por isso que dá para ligar o ar condicionado e o ar quente ao mesmo tempo.
Etanol no meu ver aqui no RS não vale a pena alem de ser o mesmo preço da gasolina fora essa dor de cabeça da primeira partida
Eu moro em Santa Catarina. Nunca tive problemas com partida. Não tem tanquinho no meu. Injeção direta. O problema maior é quem deixa o carro no tempo.
Sem levar em conta que o nosso Etanol deve ser batizado com algum tipo de composto com sua fórmula H2o ÁGUA. Esses nossos postos em!!! 😂😂😂🌽🌽🌽💸💸💸
Não bastasse a água que o etanol já tem, posto que a 96% o etanol se satura e a concentração não sobe mais... ou seja, botam mais água onde já tem. Mesmo o etanol anidro, misturado à gasolina, ainda tem água, pois o processo ainda deixa alguma concentração, caindo de 4% para 0,5 a 1%.
Boris eo cara sabe de mais eu sempre asisto os vídeos dele e chou de bola
Oi Boris.
Realmente, colocar um pouco de gasolina com o etanol melhorou a partida.
Sempre abasteço com etanol por consciência ecológica e estava tendo algumas dificuldades.
Eu uso sempre o ar condicionado, no mínimo, pois só uso janelas fechadas.
Alô Boris…, parabéns pelo canal. Apenas uma observação: não existe “graus Centígrados”, e sim, graus Celsius. Abs
Sr Boris, bdia.
Houve menção sobre álcool e gasolina, mas não sobre diesel. Pfavor, quais as dicas para este tipo de combustível em lugares com frio mais acentuado e/ou intenso?
Obrigado.
Grande Boris! Moro no Canadá e com temperaturas que chegam aos -30C o inverno sempre é um desafio. Normalmente os óleos por aqui são 0W20.
Desde os anos 80 , tive a ideia de acrescentar um pouco de óleo 2T na gasolina da partida a frio ,a primeira partida a frio fica mais "macia" .
Hoje já não é mais necessário, pois não há mais esse tipo de auxílio.
Dicas preciosas!
Se usar ar condicionado na função quente é igual a usar na função frio? Obrigado pelo vídeo
Não vale a pena abastecer com álcool no inverno. Só gasosa mesmo.
Com o preço que tá, nem no calor está valendo a pena.
Assistindo o auto papo, só erra quem quer
Bom dia
Posso desconectar o cabo negativo do veículo quando vai ficar parado muito tempo?
Obrigado tudo de bom
Like pro video do Bóris
Aprendo muito com seus vídeos, muito obrigado por fazer esse trabalho amigão
Álcool é para até uma temperatura de 13°, abaixo disso só gasolina.
Excelente mestre!!! Eu já faço isso de esperar 2 minutos antes de sair. E sempre acato seus conselhos.
Valeu
Injeção direta .... nem parece q inverno existe!!!
Tive que trocar minha bateria, Tinha 3 anos e meio quase e foi pro saco... Nem carga queria pegar, tive que colocar uma nova 😬
Só não concordo em não esquentar, pois em caso de percursos curto, o aquecimento é necessário, pois permite que o motor atinja a temperatura ideal de funcionamento (o que preserva o óleo e o motor), e carrega a bateria (pois percursos curtos não dão tempo pra bateria carregar-se)
Show de 🏐 Boris 👏🏻👏🏻👏🏻
Os carros mais modernos tem uma resistência no bico injetor , mais uma porcaria para quebrar.
Viajou na maionese... é bem mais simples que o famigerado tanquinho, que tem bem mais peças, peças móveis, peças plásticas, peças que se ressecam, motor elétrico, solenóide, tanquinho com combustível que fica velho, e detona com a bomba, entupindo o sistema de partida a frio. É bem mais fácil um sistema convencional de tanquinho vir a falhar do que queimar uma resistência de aquecimento de uma válvula injetora. (bico injetor termoaquecido)
Portanto falta conhecimento seu nesse assunto.
Meu carro frio bate valvula comando e tuchos, depois de quente acaba o barulho.
otimas dicas. contudo ja estou usando gasolina ao inves de alcool nos dias mais frios
😂😂😂😂😂 bem feito quem mando morar em lugar que faz frio kkkkk 👍🏻👍🏻😂😂
Porque o carro flex, ele batendo na saída na marcha lenta bls bla bls e coloco álcool ele não faz ???
Muito boas dicas Boris, um abraço e que Deus abençoe
verdade eu fui carregador do celular sem ligar o motor fiquei sem bateria
O que você diz sobre usar óleo diesel na gasolina, pode ou não faz uma pesquisa pra nois✌👍
Para sai da gasolina Para o álcool tem que acabar a gasolina
Bom dia
Obrigado pelas dicas!!!
Parabéns Bóris, dicas e informações valiosíssimas.
Vergonha da indústria brasileira
Grande Boris sempre mandando as dicas para cuidarmos melhor dos nossos possantes.
Boris bom dia,meu ilustre o programa auto papo é show,mas tá causando algumas discussões, você afirmou que nenhum Economizador de combustível funciona que é PICARETAGEM,vejo 3 que estão falando muito bem são eles,KM2,FG VAPOR INJETADO e o CARVAPOR, inclusive esse último é de Aracaju Sergipe e através do TH-cam fez um desafio ao auto esporte para provar que funciona e quer uma aposta,pela maneira que vejo eles se reportando as seus respectivos clientes são pessoas HONESTAS,todos 3 avisa que só paga depois do teste se não funcionar não paga,faz aí essas testes para nós que acompanhamos o canal, obrigado!!!!
Eu estou pesquisando por isso me causou essa dúvida isso mostra o quanto o auto papo influência nas decisões a respeito de vários assuntos referente aos nossos carangos, inclusive esse km2 é patenteado!!!
E carro carburador que usa o óleo 20w50
Ótimas Dicas Borris, obrigado e parabéns...
Ótimo canal 👍 um dos melhores
Bóris vc é sensacional.
Boris aonde eu moro chega a -4 graus negativos aqui o frio nao brinca
Parabéns Sr Boris, seus vídeos são ótimos.Eu tive 2 Mavericks 4 cilindros e 3 Jeeps 4 cilindros com correia dentada, mas o manual do proprietário não citava recomendação de troca da mesma. Por que?
Quem teve um gol 89 a álcool e nunca precisou dar aquela "bicada" pela manhã? xD
Agradecemos sua compra!
Eu acho que o Boris nunca teve um AP 1.6 álcool carburado, pega tranquilamente.
Boris vc.e Top..
Ótimo conteúdo.
Você é ótimo...💖💖
PUTZ, QUE FROTA!!
Obrigado por compartilhar vossa sabedoria.
Sempre ótimas dicas do Senhor Simpatia! 👏👏👏
Como é complicado ter carro....!
Companheiro vc é muito honesto nas palavras, parabéns eu Moro nos estados unidos,e no inverno com o frio,frio não gelo,eu sempre abastecer mantendo acima do meio o tanque,e uma coisa curiosa,eu fui abrir a porta do meu carro e quando levei a mão,tomei um choque térmico,mas não um comum,cheguei a ouvir o barulho quando encostei,coisa de loco
Ar quente? 70% dos carros usados os mecânicos inativam afim de reduzir custos para os proprietários que não querem gastar na troca da peça que faz o controle de ar frio e quente.
Show de bola Boris dicas simples mais importantes 😜🙏obrigado
Aqui onde moro no NE é frio chega fácil aos 13 graus no inverno, mais aqui chove bastante e sempre ando com os vidros fechado e ocar ligado, também só ando no álcool mais o carro tem injeção direta.
2:50 4:16 5:27
O preço que está o álcool já abandonei faz tempo,melhor ė abastecer com gasolina mesmo
Top
Top
Top
Olá dr Boris!! Poderia comentar sobre carros de tem uma vida usando óleo mineral e se começa a colocar óleo sintetico. Pode começar a entupir os dutos?
20 dias? Normalmente os manuais mandam ligar o AC pelo menos uma vez por semana.
Exato.
Nossa faz 2 meses que não ligo o meu, vou ligar amanhã
Excelente video. Obrigado pela informação
Veronão no doizê só com rabo de galo.
Gostei um abraço eu moro em goiânia go
👏👏👏
Boris meu carro Flex..mas so uso gasolina..gasolina do tanquinho é usado..esta é duvida..na hora de ligar
Boa boris! Muito eficaz sua explicação!!!!!
Boa noite....eu costumo deixar o carro esquentar uns 3 minutos pra sair...e no inverno prefiro abastecer com gasolina.
Dicas importantes!!!Abraço Boris!!
PUTZ Grila FELDMAN, boas dicas!
Vlw Boris, abc
Qria saber em quantos graus teria q deixar no ar condicionado pra lubrificar-lo
Não é graus, é tempo. Detalhe ainda é que em temperaturas muito baixas, o compressor nem é acionado.
Dicas de expert! Adorei a alfa Spyder amarela... ( Se não estiver enganado)..
Esse e o Boris Feldman!
As lojas de bateria fazem festa no inverno..
Bateria no momento é heliar de qualidade , no frio não descarrega
Parabéns pelo vídeo...excelentes dicas!!!
Meu carro só anda na gasolina,acho que álcool não compensa !!!
Boris quando o carro não pegar no frio , pode se jogar um pouco de água quente no coletor para poder funcionar ?
Vc é 10 Boris o melhor
Muito bom 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
O ar condicionado desembaça porque remove a umidade e não porque esfria o para brisas.
Cada vídeo é uma aula...
Coloquem gasolina Podium, pois dura muito tempo sem estragar.
Boa noiti Boris e so aditivada no tanguinho gue pega sem problema e o gue eu fasso no meu palio
Mais pra esgota esse tanquinho da um trabalho do caranba
O ar condicionado remove a umidade, por isso "seca" o vidro embaçado. NÃO É PORQUE Iguala a temperatura
Errado! Ar condicionado não seca o ar... Água que é retirado do ar para manter humidade constante qdo temperatura cai.
A solução é aquecer o parabrisa. Imaginr um ambiente com neve. Solução é ligar aquecer o parabrisa.
Excelente video meu amigo Boris feldiman.