Мой Соренто который 317 т из Москвы, все ещё бегает масло не жрет работает ровно . Проехал уже 31 т.к. . Из ремонта за это время было только замена Гены. Артёму респект и уважуха
Чел, веришь, нет, частенько езжу в этом направлении, вижу тачло дымное, видно, сразу - 60 регион. У них там авто 2хтактные походу. Все на минералке из светофора
Очень приятно Артем смотреть, как наконец и у нас появились такого рода профессионалы. Каждый должен заниматься своим делом,а не быть слесарем широкого профиля. Капиталить моторы всегда было дорого,что бы кто не говорил,и как бы не хотелось подешевле. Взамен получаешь практически новый мотор, а чаще всего с устранением заводского брака и конструктивных просчетов. Я точно приеду к вам, но надеюсь не скоро. Спасибо за освещение вашего нелегкого труда. Всех благ!
Благодаря вашему каналу никогда сам не полезу движок делать! Потому что так идеально невозможно сделать в гараже без кучи профессионального оборудования!
В октябре такой продал год выпуска 2011 тоже бенз на максималке. Я его держал 6 лет пробег был на момент продажи 190 000. Масло подбежал примерно 1 литр на 8 т.к. Но такого не было, мотор не дымил и тянул хорошо! За 6 лет ни чего не делал только расходники Ито чуть чуть. Машина понравилась!
Киа Оптима 112000тыс на газу меняю масло каждые 15000 тыс масло мобил супер 3000 5 на 40. Я тут всегда отмечаюсь для вас. Такси. Будем посмотреть сколько проедит
Парни, мой коммент будет таким!!! Дай бог всем, кто оказывает услуги по ремонту ЧЕГО ЛИБО, такого отношения к работе!!! Я уже старый '' солдат'' который 30 лет читал уважаемый мною журнал '' За рулем'', поэтому меня восхищает не то, что будет сделано все хорошо! А именно детальные мелочи, которые отнимают много времени, и не дают возможности заработать лишнюю копейку! Ну типа, восстановить ВСЮ резьбу!!! Парни, моё почтение и уважуха!! БЛЯ вы правда молодцы!!! Помню как вы искали косяк в проводке на Опирусе!!!! Я все ЭТО помнюююю..... 😃👍
Мне на тушкана v6 2,7 с Кореи притащили контрактный, работал там на газу, у меня на бензине , два года - полет нормальный, многие даже не слышат когда он работает,масло не ест.. В Раше было много предложений контрактных, бог отвел;).. Хорошим делом занимаетесь, счастья вам и владельцам таких моторов. На своей шкуре испытал когда кулак дружбы происходит на трассе на скорости, выброс масла после пробития картера спереди возле фильтра и сзади и попадания его на коллектор разогретый.. Провернуло вкладыш, порвало бугель шатуна и так далее.. Муки поиска, в итоге заказал с Кореи мотор, сами поставили, всё ок, даже не продал как бы сделали многие..
Впервые вижу работу экстрактора на обломышах. Обычно те, что я покупал в магазинах-из сыромятины. Так и не удалось ими воспользоваться) спасибо за ваш нелегкий труд и отличный контент!
Два раза попадал на двс по замене на контракт но на япа один ездит с 2012г до сей дня другой с 16года.и ни каких проблем.может фартануло.но на корейца не фартанёт наверно. А мужики так МОЛОДЦЫ.КАК ВСЕГДА.
Артём вам надо написать благодарстенное письмо корейцам.Ведь благодоря чудо инженерии кореиского автопрома вся Россия едит к вам на ремонт😂,а я как ваш благодарный зритель смотрю и ставлю лайк за ваши золотые руки👍
Ппц, такое чувство, что какой-то дизеляка работает)) А Артему и Ко конечно же сил и терпения...я хз как вы это еще накуй не послали, когда вот такое вот привозят. Очень сильно свою работу любите) Я всегда хотел быть мотористом, но стал программистом)))Вот иногда гляну видео и даже не знаю, хорошо или плохо, что все же не моторист) Но интересно, очень!
А я мог быть программистом. Изучал. Даже написал кое-что. Но не стал. Иногда завидую вам. Сейчас уже поздно меняться местами. Будем там, куда определились...
@@KPOWERtuning Полностью согласен! Вы делаете очень важную работу, а главное, очень качественно и на ура. Мы хотя бы устаем морально, а вы еще и физически в придачу =\
Здорово когда люди с душой подходят к решению задачи, молодцы ребята, успехов вам, жаль что таких как вы ответственных не много. Тоже предстоит капиталочка, но к вам ехать мне ощенама далековато.
Такой уровень качества поддерживать тяжело, нужно всегда быть в тонусе и не спускать рукава! Авторитет годами зарабатывается, а обср..ться можно в миг! Тёма, желаю, чтоб ваш авторитет только рос, вы молодцы!!! Всегда смотрю и всегда впечатлен вашей работой! Держать в том же духе!!!
По совету Артема, тоже купил корейца, Рио 1,6 автомат ноябрь 2020. Родственник ездит на Solaris 2013 1,6 автомат пробег 150000 бензин 92 где попало, замена масла раз 15000 дилеровское пока на гарантии, далее раз в 10000 шел. масло не жрёт
Я вот смотрю , 2/3 машин со скрученными пробегами. Это хорошо показывает ментальность людей. Обмануть и продать быстрее . А вторые будут рады быть обманутыми. А вам ребят респект за ваши работы !
Жил год в южной Корее, у них хенды и Киа, это как у нас Лада. Их никто не любит ( такие же ржавые ведра) и по возможности покупают немцев или японцев, но они очень дороги из-за пошлин))
забивай больше баки жил он в корее . там все что есть на дорогах в массе своей это корейского производства от дешманского ширпотреба до представительского класса . Немцев и япов там кот наплакал - потому как свои машины не хуже , особенно если сравнивать с япами . С немцами да тяжело сравнить там все же технологическая вышка в плане производительности молторов , рулежки и тп - но это и не всем надо да и моделей таких не много .
Да расскажи это корейцу))) у них влажность повышеная и все это гниёт в теч 3-5 лет и выбора у них нет )) я общался с корейцем у которого беха была и он сказал что ни когда не сядет за корейское авто))
Вы живы и здоровы! Ура! Не пропадайте! Горжусь вами! Можно к вам в ученики попасть? Мне почти 40 лет,занимаюсь другими делами, но хочется учиться у вас! Молодцы!
Мужики соблюдайте охрану труда, берегите себя, такие мастера нужны стране и её гражданам! Очень мало H4M 🤔 Они же не новые. Веста недавно у Вас на канале была почетная. А вот с "сердцем" H4M только начинают колесить... может дадите совет на что внимание обращать, вообще не тихий движек, какой допуск по маслу оптимален, для нашего климата, бенз реально 92 или всё же 95. Антифриз с завода какой то оранжевый, прогревать побольше или лучше в лёгкой динамике
Любителям "контрактных моторов" посвящается! "Зачем вы ремонтировали этот мотор?! Лучше бы купили контракт!" Так обычно пишут тут у вас в комментариях.
@@Biglushacezar Ты цены то на ремонты видел вообще по 100-150 тыс один мотор это только запчасти. 3-4 мотора полляма. и эти полляма надо где то взять, своих денег то мужики по сути не тратят, запчасти купили на деньги клиента за работу свою 20-30 получили и всё. Это так не работает! Вот я к примеру ремонтирую ситгнализации, и мне не особо выгодно хранить у себя их чтоб кому то поставить, пусть клиент берёт новую, а я дам гарантию на установку.
@@tima353 Так можно до конца жизни топтаться на месте только ремонтировая моторы, нужно развитие, шаг вперед. Да, первоначально нужно будет вложиться ( тыс. 500 для начала, не великие деньги ) но дальше можно это поставить на поток. И продавать их только с условием обмена на неисправный. Сейчас люди ценят время и такая услуга я уверен будет пользоваться спросом👍👍👍
@@Biglushacezar Я понял вашу логику, несомненно так быстрее. Но есть те кто хочет что то оставить, например грм уже меняный, или принципиально хотят номер мотора свой который в документах. Те кто контракт берут ини и дальше будут брать по 50-60 тыс с вахито, их не переубедить. Вероятно этих 500 особо то и нет, раз мастер столько лет ездил на ржавом корыте и только недавно купил поддержаный хундай.
Не имею машину, но подписан и смотрю видео с удовольствием)) у нас в Казахстане тоже самое продают под названием привозной двигатель! Ваша работа просто супер, грамотный мастер 👍👍👍👍
Если Веста с движком 1,6 - то гораздо дольше можно ездить и головняка не знать. Но тогда парни из KPower загрустят, если все массово с корейцев на Ладу пересядут )))
Вам надо какое то клеймо ставить на двигателя которые Вы подняли с колен.Что бы люди знали что этот двигатель однозначно будет радовать водителя. 👍 Радует, когда есть на свете такие мастера.
Не сделать из одноразового ширпотреба вечного мотора. А завалить эту алюминь-соплю можно легко (перегрев, бензин-моча и т.п). Потом клиент быстренько в хейтера превращается.
@@Alexey_Yumanov вот именно. Артём уже показывал контрактный мотор из Японии от тигуана. Клиент попросил вскрыть, оказалось состояние норм что можно было и не вскрывать.
Столько раз уже повторяется история клиентов. Они наверное поздно находят Вас. Моторы вы классно делаете. Но одна проблема у Вас серьёзная. Почему видео такое короткое , даже чай не успел выпить. Успехов Вам. И привет из Харькова.
Классный канал у вас. Ролики просматриваются на одном дыхании. А вам не трудно будет сделать топ 10 двигателей которые долго ходят и не сильно бьет по карману в плане капиталки. Если вам не трудно будет. Просто в каком нибудь грядущем ролике прикрепить список. Не нужно обяснять что как почему. Просто список по ввашему опыту. Двигателя которые по вашему мнению долго ходят и в карман сильно не лезут, при капиталке. Спасибо.
Правда или нет, но когда Артём идёт по улице,рядом проезжаюшие корейские авто начинают постукивать поршнями. 😆
юрий Ром 👍😂😂😂
Комментарий в духе Кларксона, когда он говорит о Стиге)))
😂😂😂
Это лучший комментарий 😆😆😆😆
@@aleksandraleksandrov2843 детонация
Глядя на контрактный двигатель,вспомнил поговорку:"Болт забитый молотком держит лучше,чем гвоздь закрученный отвёрткой!":):):)
Саморез🙃
😂😂😂😂👍👍👍
Переделывать после кого-то это конечно пи....ц. Удачи вам ребята в этом нелёгком труде.
Культура ремонта и безграмотность владельцев.На мой взгляд любой а/м можно поддерживать в хорошем состоянии- не экономя на спичках.
Мой Соренто который 317 т из Москвы, все ещё бегает масло не жрет работает ровно . Проехал уже 31 т.к. . Из ремонта за это время было только замена Гены. Артёму респект и уважуха
@@kakautdin для чего мне врать????
Он перебранный, отремонтированный. С чего ему умирать?
@@alex98_elone55 сейчас да 5в40 Лукойл армотек,а до этого 10в40 полусинтетику также Лукойл или Гаспром
ИНТЕРЕСНО КТО ИЗ ВАС ВРЕТ???
@@АлексейКузьмин-ф7ы ??????
Испытываешь эстетическое удовольствие, просматривая ваши видео. Спасибо за профессионализм)
Удивляюсь вашему подходу к работе. Мне кажется он с завода таким не вьіходил. Спасибо, вьі просто молодцьі!
*Опять с утра))) Опять тысяча людей на работу опоздают... Спасибо за ролик* 👍
Я вечером посмотрю 🙂
Прляу дундара луру люй!
А я на работе посмотрел😜
Работа не волк,в лес не убежит😂😂😂
@@TheLichus пкырпулы, лоусан Люй дула.
Ребята с АРИТТО молодцы: и клиентов развели, и K-POWER без работы не оставили.
заработали все !
Автомобиль Джеймса Бонда из Пскова, был оборудован корейской системой "дымовая завеса" 😂😂😂
Чел, веришь, нет, частенько езжу в этом направлении, вижу тачло дымное, видно, сразу - 60 регион. У них там авто 2хтактные походу. Все на минералке из светофора
Чем больше ходишь пешком, тем больше моторесурс двигателя. Вот такая жизнь).
Я бы сказал чем чаще меняешь масло.
@@user-wr4yy6xi7t и ходишь за маслом пешком).
Вот вы прям как знали, только вчера наконец то досмотрел 100 ремонтов, думал теперь с голоду умру, как тут же новые видосики подъехали) идеально!
Когда ты успел!??Я ещё только половинку осилил
@@ВоЖизнь просто я часто и много ем😄
Я ваще не смотрел а то так можно отравиться видосами
А я до сих пор ещё никак не могу досмотреть тот ролик. Уж очень он огромный. Засыпаю периодически😀
Ролики смотрю регулярно. Культурная речь и приятный тембр голоса. И я просто засыпаю... 👍 Но оооочень интересно
Классный канал. Тоже с удовольствием смотрю. Но в этот раз опять с газетой проблема. Не успел прочитать ....
Вот так однажды можно уснуть и всё.
Посмотри Адвоката Егорова =)
Парни этот канал , как колыбельная для мотористов
Кстати да, я тоже несколько раз засыпал)
Крепкого здоровья коллективу и зрителям🤝
И тебе добрый человек
Спасибо
Спасибо братан, и ты живи долго!
Ура ТехноПорно подъехало!!!
Спасибо за прекрасное видео.
приятно смотреть, как работают люди, умеющие и любящие свою работу
Так вот почему видосов долго не было!!!! Пацаны жили в гараже, оживляли эту мертвичину!
00:43 теперь я понял откуда брался дым на концертах Пугачёвой в старое время.
Блин, когда пошёл густой дым, я тоже подумал про Пугачеву)
@@danidm4143 один их немногих крутых спецэффектов в советское время 😀😀😀
😂😂😂
@@danidm4143 Когда посыпался золотой песок, я тоже про нее подумал )
Побольше бы таких сервисов с таким коллективом!
Бог помощь в вашей работе!
Как всегда молодцы! Отдельное спасибо за концовку...... будет очень полезна для людей!!!! А ВАм Respect и уважуха!
Ооо, родной солнечный скобаристан 😂. Я все ждал, когда кто-нибудь привезет вам из Пскова.
Продам вечный двигатель. Гарантия 24 месяца!
Иж чего захотел. 12 нееее больше.
Какие 24 месяца? 14 дней! xD
Не, это называется пожизненная гарантия: пока мотор жив.
@@tjalse не 14 дней а часов...
Perpetum mobile за 200 баксов 😄
Очень приятно Артем смотреть, как наконец и у нас появились такого рода профессионалы. Каждый должен заниматься своим делом,а не быть слесарем широкого профиля. Капиталить моторы всегда было дорого,что бы кто не говорил,и как бы не хотелось подешевле. Взамен получаешь практически новый мотор, а чаще всего с устранением заводского брака и конструктивных просчетов. Я точно приеду к вам, но надеюсь не скоро. Спасибо за освещение вашего нелегкого труда. Всех благ!
Мой друг решил купить себе подобный автомобиль. Отправил ему данный ролик что бы знал к кому ехать на ремонт!!
Отговорите, пока не поздно, если друг хороший.
Знакомый купил такой новый, мое мнение знает, молодец сказал я ему
@@ламбаржини-в1ч у знакомого соренто 2 рест 2016 года 2.4литра покупал новый с салона проехал уже 218 тыс.км и всё ок) кому как повезёт!
@@xadobatv1618 Он что на нём таксачит? 5 неполных лет 220 тысяч пробега?
@@ice-x13 40 в год это нормально. Если на машине ездить. Таксисты в год более 100 проезжают
Благодаря вашему каналу никогда сам не полезу движок делать! Потому что так идеально невозможно сделать в гараже без кучи профессионального оборудования!
Мдя, покупая старого корейца, проси скидку 200к на капиталку. Парни молодцы, успехов и процветания вам. С ув.
любую машину в районе 10ти лети надо капиталить - там мотор или мертв или доходяга
@@rokstikk кроме ВАза
@@ВДЕРЕВНЮ-ж3в конечно на вазе то они раньше капиталятся
@@rokstikk модно пробег посмотреть и количество владельцев. Если один и небольшой пробег - есть шанс, что побегает еще.
В октябре такой продал год выпуска 2011 тоже бенз на максималке. Я его держал 6 лет пробег был на момент продажи 190 000. Масло подбежал примерно 1 литр на 8 т.к.
Но такого не было, мотор не дымил и тянул хорошо!
За 6 лет ни чего не делал только расходники Ито чуть чуть.
Машина понравилась!
Киа Оптима 112000тыс на газу меняю масло каждые 15000 тыс масло мобил супер 3000 5 на 40. Я тут всегда отмечаюсь для вас. Такси. Будем посмотреть сколько проедит
Приятно смотреть работу МАСТЕРОВ с большой буквы! Успехов вам!
Респект парни,золотые у Вас руки! Отличный видос!
Причем, буквально, по локоть - в золоте.
Просто я работаю волшебником!!! Очень четкая речь,профессиональная и понятная подача материала!!! Очень залипательно!!! Спасибо!!!
Парни, мой коммент будет таким!!! Дай бог всем, кто оказывает услуги по ремонту ЧЕГО ЛИБО, такого отношения к работе!!! Я уже старый '' солдат'' который 30 лет читал уважаемый мною журнал '' За рулем'', поэтому меня восхищает не то, что будет сделано все хорошо! А именно детальные мелочи, которые отнимают много времени, и не дают возможности заработать лишнюю копейку! Ну типа, восстановить ВСЮ резьбу!!! Парни, моё почтение и уважуха!! БЛЯ вы правда молодцы!!!
Помню как вы искали косяк в проводке на Опирусе!!!! Я все ЭТО помнюююю..... 😃👍
Мне на тушкана v6 2,7 с Кореи притащили контрактный, работал там на газу, у меня на бензине , два года - полет нормальный, многие даже не слышат когда он работает,масло не ест.. В Раше было много предложений контрактных, бог отвел;).. Хорошим делом занимаетесь, счастья вам и владельцам таких моторов. На своей шкуре испытал когда кулак дружбы происходит на трассе на скорости, выброс масла после пробития картера спереди возле фильтра и сзади и попадания его на коллектор разогретый.. Провернуло вкладыш, порвало бугель шатуна и так далее.. Муки поиска, в итоге заказал с Кореи мотор, сами поставили, всё ок, даже не продал как бы сделали многие..
Это не задиры, это вертикальный хон!
Вертикальный Хон!!!😂😂😂
Вертолётный хон)
Ору)))))
Движок с моей инжекторной нивы должен побывать в ваших руках!
Экономия на мыле, отражается на рыле, господа (это про концовку ролика)! Мужики как всегда молодцы!
Грамотный ремонт, а то что кат поставили вниз вообще космос✌🏻✊🏻👍🏻
Как всегда отличная работа, молодцы
Впервые вижу работу экстрактора на обломышах. Обычно те, что я покупал в магазинах-из сыромятины. Так и не удалось ими воспользоваться) спасибо за ваш нелегкий труд и отличный контент!
Отличная работа, как всегда! Ждём новые видосы. Чугун рулит!
Смотрю на Вашу работу и в очередной раз убеждаюсь что скупой платит дважды, ребята молодцы - профессионалы своего дела!
Интересно было бы посмотреть от K- Power дизель от корейца 2.0 или 2.2 crdi
Французские дизеля надёжные, так что видать редкость на кап. ремонте.
Я бы пригнал свой дизель 2.0 D4HA Артёму , как учебное пособие).
У меня Соренто Прайм дизель 2.2 D4HB 2016 года пробег 160 тыс. Пока вроде всё норм не стучит масло не жрёт. Буду надеяться что к Артёму не скоро
Они вечные🙄
Да, по D4HB интересно было бы глянуть.
Два раза попадал на двс по замене на контракт но на япа один ездит с 2012г до сей дня другой с 16года.и ни каких проблем.может фартануло.но на корейца не фартанёт наверно. А мужики так МОЛОДЦЫ.КАК ВСЕГДА.
Технопорно , спасибо за видос👍
Артём вам надо написать благодарстенное письмо корейцам.Ведь благодоря чудо инженерии кореиского автопрома вся Россия едит к вам на ремонт😂,а я как ваш благодарный зритель смотрю и ставлю лайк за ваши золотые руки👍
Авто с дымовой завесой. Спасибо за видео.
Пора "к-power" открывать филиал в Корее ,может у корейцев совесть взыграет по качеству! Спасибо за видео!
"Если вы купите Хюндай в Америке, с вами перестанут разговаривать дети и коллеги по работе, а жена уйдёт к соседу у которого форд F -150"
Там вечный мотор
Не перестаю удивляться вашему мастерству. Вы просто волшебники.
Ребята, снимаю шляпу и сегодняшнего дня, я ваш подписчик! Удачи всей вашей команде!
Артем и ваша команда, БРАВО!
Не устою вас смотреть. Добра вам!
Опция в авто, встроенный дымогенератор
Новая жизнь для авто. Браво!!! Когда нибудь и я приеду к вам kpower!!! Желаю вам здоровья!!!
Очередное новое видео))👍
Ещё новогодний выпуск не досмотреле)
Ппц, такое чувство, что какой-то дизеляка работает))
А Артему и Ко конечно же сил и терпения...я хз как вы это еще накуй не послали, когда вот такое вот привозят. Очень сильно свою работу любите) Я всегда хотел быть мотористом, но стал программистом)))Вот иногда гляну видео и даже не знаю, хорошо или плохо, что все же не моторист) Но интересно, очень!
А я мог быть программистом. Изучал. Даже написал кое-что. Но не стал. Иногда завидую вам. Сейчас уже поздно меняться местами. Будем там, куда определились...
@@KPOWERtuning грамотные слова. Хотел быть космонавтом, а стал электриком)))
@@KPOWERtuning Полностью согласен! Вы делаете очень важную работу, а главное, очень качественно и на ура. Мы хотя бы устаем морально, а вы еще и физически в придачу =\
Опа, видос от Артёма,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, превосходно!!!!!!!!!!!
Ребята вы как всегда красавчики. Смотрю вас давно. По больше бы таких специалистов как вы. РЕСПЕКТ и УВАЖУХА.
Артем и Ко снова в трендах)
Здорово когда люди с душой подходят к решению задачи, молодцы ребята, успехов вам, жаль что таких как вы ответственных не много. Тоже предстоит капиталочка, но к вам ехать мне ощенама далековато.
Темка, вы кудесники!!! Молорики!!!
Такой уровень качества поддерживать тяжело, нужно всегда быть в тонусе и не спускать рукава! Авторитет годами зарабатывается, а обср..ться можно в миг! Тёма, желаю, чтоб ваш авторитет только рос, вы молодцы!!! Всегда смотрю и всегда впечатлен вашей работой! Держать в том же духе!!!
По совету Артема, тоже купил корейца, Рио 1,6 автомат ноябрь 2020. Родственник ездит на Solaris 2013 1,6 автомат пробег 150000 бензин 92 где попало, замена масла раз 15000 дилеровское пока на гарантии, далее раз в 10000 шел. масло не жрёт
Скупой платит дважды!!! Все верят в мефический "Авось".)) Как говорится горбатого могила исправит))))
Скупой дважды, дурак трижды, а есть еще категории(не знаю как назвать) которые платят и четырежды и тд
@@Антипилот а лох постоянно
Скупой платит дважды, а жадный и глупый - трижды!!
Доброго времени суток Артём , ну наконец ваши марки пошли любимые дай Бог вам по больше корейцев и здоровья, привет
вам из Сибири Новосибирск))))
я, цуко, теперь на своем Соренто масло после каждой поездки проверяю! 160т.км. пока не жрет, продавать не буду, нраица
Откладывай на капремонт))
@@skyliner499 ну до 300т.км еще далеко)
@@blindja надеюсь что не раньше)
@@skyliner499 ближе к 200т.км поменяю насос на КD и вкладыши шатунные
Напишите пожалуйста какая у Вас коробка.
Я вот смотрю , 2/3 машин со скрученными пробегами.
Это хорошо показывает ментальность людей. Обмануть и продать быстрее . А вторые будут рады быть обманутыми.
А вам ребят респект за ваши работы !
Жил год в южной Корее, у них хенды и Киа, это как у нас Лада. Их никто не любит ( такие же ржавые ведра) и по возможности покупают немцев или японцев, но они очень дороги из-за пошлин))
забивай больше баки жил он в корее . там все что есть на дорогах в массе своей это корейского производства от дешманского ширпотреба до представительского класса . Немцев и япов там кот наплакал - потому как свои машины не хуже , особенно если сравнивать с япами . С немцами да тяжело сравнить там все же технологическая вышка в плане производительности молторов , рулежки и тп - но это и не всем надо да и моделей таких не много .
Вы,наверное в Северной Корее жили😂😂😂
Да расскажи это корейцу))) у них влажность повышеная и все это гниёт в теч 3-5 лет и выбора у них нет )) я общался с корейцем у которого беха была и он сказал что ни когда не сядет за корейское авто))
Вы живы и здоровы! Ура! Не пропадайте!
Горжусь вами! Можно к вам в ученики попасть? Мне почти 40 лет,занимаюсь другими делами, но хочется учиться у вас! Молодцы!
Давай всех кидал. в закрепл. сообщение, с данными (хоть какими-нибудь) мы будим рада пожать* им руку*, и сказать какие они молодцы*
Мужики соблюдайте охрану труда, берегите себя, такие мастера нужны стране и её гражданам! Очень мало H4M 🤔 Они же не новые. Веста недавно у Вас на канале была почетная. А вот с "сердцем" H4M только начинают колесить... может дадите совет на что внимание обращать, вообще не тихий движек, какой допуск по маслу оптимален, для нашего климата, бенз реально 92 или всё же 95. Антифриз с завода какой то оранжевый, прогревать побольше или лучше в лёгкой динамике
Любителям "контрактных моторов" посвящается! "Зачем вы ремонтировали этот мотор?! Лучше бы купили контракт!" Так обычно пишут тут у вас в комментариях.
Сегодня они молчат....
На японцах контрактные нормальные а не восстановленные
С большим уважением к Автору за тяжелый труд. Продолжайте снимать Ваши видео - очень познавательно и интересно смотреть.
Артем, вам нужно иметь подменный запас откапиталенных моторов. Думаю у вас уж точно будет спрос👍👍👍
Это сотни тысяч рублей которые просто лежат. Так не выгодно работать, так работают только торгаши.
@@tima353 Это не ракетные двигатели, а Корейские и поверь они даже не будут успевать покрываться пылью. Тем более после ремонта K-Power👍
@@Biglushacezar Ты цены то на ремонты видел вообще по 100-150 тыс один мотор это только запчасти. 3-4 мотора полляма. и эти полляма надо где то взять, своих денег то мужики по сути не тратят, запчасти купили на деньги клиента за работу свою 20-30 получили и всё. Это так не работает! Вот я к примеру ремонтирую ситгнализации, и мне не особо выгодно хранить у себя их чтоб кому то поставить, пусть клиент берёт новую, а я дам гарантию на установку.
@@tima353 Так можно до конца жизни топтаться на месте только ремонтировая моторы, нужно развитие, шаг вперед. Да, первоначально нужно будет вложиться ( тыс. 500 для начала, не великие деньги ) но дальше можно это поставить на поток. И продавать их только с условием обмена на неисправный. Сейчас люди ценят время и такая услуга я уверен будет пользоваться спросом👍👍👍
@@Biglushacezar Я понял вашу логику, несомненно так быстрее. Но есть те кто хочет что то оставить, например грм уже меняный, или принципиально хотят номер мотора свой который в документах. Те кто контракт берут ини и дальше будут брать по 50-60 тыс с вахито, их не переубедить. Вероятно этих 500 особо то и нет, раз мастер столько лет ездил на ржавом корыте и только недавно купил поддержаный хундай.
После просмотра Вашего видео) складывается ощущение, что моторы будут ездить всю жизнь, и никогда не ломатся)
В 8:00 я должен быть на работе, не вашу мать, 8:30 я смотреть KPOWR. ШЕФ сказал тогда смотреть и сам залип. 😁😁😁😁
Не имею машину, но подписан и смотрю видео с удовольствием)) у нас в Казахстане тоже самое продают под названием привозной двигатель!
Ваша работа просто супер, грамотный мастер 👍👍👍👍
Как они умудряются покупать "контрактные" двигатели? Они с завода то не очень. Свапали бы сразу тогда японские в своих корейцев.
Ждем вестовский 1.8 в крете.
Парни , за такую работу Вас надо к герою России представлять. конечно к Вам будут ехать со всех концов страны !Огромный лайк!!! Респект и уважение,
200 000 на 150 000 пробега уже не дорого. Учитывая стоимость новой в 2 млн.
Ребята у вас золотые руки. Так держать. Ждём новые видео. Привет из Республики Беларусь. )))
Очень печальная ситуация на рынке бу авто, лучше уж купить новую Весту и 2-3 года ездить без особых проблем
Это точно
Если Веста с движком 1,6 - то гораздо дольше можно ездить и головняка не знать.
Но тогда парни из KPower загрустят, если все массово с корейцев на Ладу пересядут )))
@@Shemet_Alexander сейчас это уже тренд ездить на ладе )))))) не гниющее авто ))))) двиг 1,6 миллионник))))
@@aleksandrmoisieienko1155 была ведром и осталась не лучше гранты просто жоповозка
@@стаскот-о7з у нас Веста только появилась в продаже на вид красивая отзывы пока хорошие.у меня выбор купить десятилетнюю Хонду срв или новую ВЕСТУ
Вам надо какое то клеймо ставить на двигателя которые Вы подняли с колен.Что бы люди знали что этот двигатель однозначно будет радовать водителя. 👍 Радует, когда есть на свете такие мастера.
Не сделать из одноразового ширпотреба вечного мотора. А завалить эту алюминь-соплю можно легко (перегрев, бензин-моча и т.п). Потом клиент быстренько в хейтера превращается.
Вчера ночью ваша видюшка, и сегодня утром)) прям балует)), дяда шлепа в деле)
Как всегда -приятно смотреть на работу сделанную руками и с душой.
Дымит как ракета на космодроме 😁
Дымит как сракета Маска, вчерашняя
Сказать что у Артема Юрьевича и его команды Золотые руки! Все-равно ничего не сказать!
Молодцы!
Жду свой D4HB в пробег 350000 т. км и к Вам
Какая же хорошая, надёжная машина.
Зато ремонтопригодная тыс на 50 км
Респект и уважение по восстановлению таких двигателей!
Красивое понятие- контрактный. Настоящие контрактные это только из Японии. Всё остальное из России и прочее- абстрактные как в этом и других видео.
Ну в Японии помойки чуть лучше,чем у нас. Там хоть немного отбирают живое. У нас же не стесняются класть абсолютно мертвые детали.
@@Alexey_Yumanov вот именно. Артём уже показывал контрактный мотор из Японии от тигуана. Клиент попросил вскрыть, оказалось состояние норм что можно было и не вскрывать.
@@alexeis6106 он же вроде предполагал что вскрывать может и не надо, клиент настоял. Двигатель он в принципе похвалил, хотя косяки там были немного.
респект!!! работа отличная даже моторчик запел хорошей песней...ему даже легче стало!!!! молодцы ребятки!!!
Вторая жизнь Соренто, хотя первую и жизнью то назвать было нельзя.
Артём, самое главное сами никуда не пропадайте,ждём новых видосиков!
Молодцы мужики! Хоть кто-то по человечески работает!
Не перестаю восхищаться вами. Молодцы, таких бы профи побольше!
Я не понял: заменители фазовращателей - то есть неработающие муляжи? Или просто неоригинал?
Неорига
Доброе утро с Вами))оно прекрасно от ваших видео)спасибо!!!
Все-таки корейцам надо отдать должное, столько мотористов и поставщиков запчастей у нас в стране кормят. ))
Это вам не немцы...
Я бы еще добавил страховщиков, угонщиков и как следствие установщиков противоугонок :)
И немцы тоже
Столько раз уже повторяется история клиентов. Они наверное поздно находят Вас. Моторы вы классно делаете. Но одна проблема у Вас серьёзная. Почему видео такое короткое , даже чай не успел выпить. Успехов Вам. И привет из Харькова.
Ждём новеньких ремонтов TSI
Они же не ломаются, как их чинить
на работе два конторских B7 1.8tsi один 230к км другой 385к км наблюдаю за ними и им хоть бы хрен, хотя кучу водятлов поменяли))
@@ЛёхаМ-л8х а может "водятлы"сами уходят от "очень хороших работодателей"?)))
@@googlofan ну там в плане зарплаты у них так себе))
@@ЛёхаМ-л8х а сейчас похоже везде"так себе".. о!почти стих)))
Классный канал у вас. Ролики просматриваются на одном дыхании. А вам не трудно будет сделать топ 10 двигателей которые долго ходят и не сильно бьет по карману в плане капиталки. Если вам не трудно будет. Просто в каком нибудь грядущем ролике прикрепить список. Не нужно обяснять что как почему. Просто список по ввашему опыту. Двигателя которые по вашему мнению долго ходят и в карман сильно не лезут, при капиталке. Спасибо.
Ого из Пскова 😳 дороговато на эвакуаторе, проще на мой взгляд двигатель транспортной отправить.
скорее всего ехал своим ходом.... но не до конца.
Молодцы ребята. Вы за такие бедовые моторы берётесь. Уважаю. Делаете на совесть.