WinOls - Boost Map - Cap 6

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  • เผยแพร่เมื่อ 22 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 13

  • @alexispanceri7722
    @alexispanceri7722 4 ปีที่แล้ว

    Un maestro!!! Exelente y muchas gracias x todo lo q aportas

  • @albertovalera8801
    @albertovalera8801 ปีที่แล้ว

    Otro video genial! Gracias!

  • @josemurillo7402
    @josemurillo7402 4 ปีที่แล้ว

    Saludos amigo, te puedo hacer unas consultas por correo?.
    Execelentes videos

  • @motocar7797
    @motocar7797 5 ปีที่แล้ว

    muy buen trabajo espero que no te desanimes y nos sigas enseñando. un saludo

  • @lolodearte2327
    @lolodearte2327 4 ปีที่แล้ว

    Eres un maquina me gustaría ponerme en contacto contigo porque estoy dándole caña al tema. Muy buen trabajo el que haces y por mi parte un 10 explicando. Si me pasaras tu correo para poder hablar por privado

    • @braincar249
      @braincar249  4 ปีที่แล้ว

      Muxhas gracias! Pues mira puedes ponerte en contacto conmigo en el correo: braincaryt@gmail.com
      Saludos

  • @osvandremolinari
    @osvandremolinari 6 ปีที่แล้ว +1

    Como estás querido, sigo con el rompe cabezas jejeje me esta yendo buien, pero hay vecez que que el "k" no genera el mapa no entiendo... pero bien
    La cuenstión aqui me surgio lo seguiente, si tenemos un mapa de Presión de Turbo 10x16 los demas mapas referente a turbo tendrán las mismas dimensiones?
    Otra cosa que puede facilitar mucho es se existe alguna compilación de los possíbles datos y unidades utiliados por distintas marcas de ECU, por ejemplo, si agarra una Phoenix de John Deere nunca sabes que unidades estas manejando. hay como descobrir esto?
    Saludos amigo

    • @braincar249
      @braincar249  6 ปีที่แล้ว +1

      Muy buenas!
      El tema de la "k" es complicado al principio, pero una vez que lo entiendes es facil. (en el siguiente video explicare eso para ver si queda mas claro)
      Por otro lado si tenemos un mapa de Presion de Turbo de X dimensiones, lo normal es que si hay mas mapas, sean de la misma dimension o almenos muy similares ya que manejan valores similares. Pero ojo no tiene porque, y menos si cambias de ECU. Pero lo normal es que si tienes uno de 10x16, y hay mas, tengan la misma dimension porque suelen usar los mismos ejes (valores)
      Por ultimo, el tema de las unidades es muy relevante y complicado. BOSCH suele trabajar asi, pero por ejemplo algunos de SIEMENS ya no solo es que no sabes que unidades son, sino que puedes estar horas buscando un eje, ya que no aparecen antes del maapa como en el caso de BOSCH. Es por esto que todo lo da la experiencia
      Saludos amigo!

    • @osvandremolinari
      @osvandremolinari 6 ปีที่แล้ว

      Veo que hay muchos mapas de ajuste, limitadores y otras cosas más que no siempre tienen la misma dimensión, no es una regla pero es probable la cuestión de dimensiones, ya de la K este me da ravia jajjajajajajaj, pero bien, voy intentando de poco a poco e por fin genera el mapa, solo no se por que hay veces que no funciona, hay muchas opciones a estar habilitando y deshabilitando en el programa, creo que sea por esto.
      Gracias amigo

  • @Nfa2000
    @Nfa2000 5 ปีที่แล้ว

    Hola buenas, estoy muy interesado en este tema, ¿Tienes algún Gmail para hablar un poco del tema?

    • @braincar249
      @braincar249  5 ปีที่แล้ว

      Si, puedes enviarme lo que quieras a braincaryt@gmail.com
      Saludos

  • @thecreepexx
    @thecreepexx 4 ปีที่แล้ว

    Todas las edc15 son iguales o diferentes en mapas ?

    • @braincar249
      @braincar249  4 ปีที่แล้ว

      Por lo general no son iguales aunque algunas pueden ser muy similares, cada familia tiene unas referencias, y cada referencia tiene sus mapas, aunque la estructura si puede ser muy similar