How to easily remove and remove the air lock from the cooling system. How to expel air, de-air
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ม.ค. 2022
- How to easily and correctly remove air lock and bubbles from the cooling system. How to expel air and ventilate the coolant system
Спасибо вам большое товарищ Сталин 🤝 Почему я раньше ваше видео не увидел, столько информации перечитал в интернете, столько советчиков было,что пришлось раскошелиться на промывку системы,потом на новый радиатор с термостатом,после посоветовали что 100 % помпа не циркулирует,поменял и ничего не изменилось 😐И вчера увидел ваше видео, сегодня попробовал стравить воздух и пошло тепло! Спасибо вам огромное!!! Живите долго и счастливо!
Дай Бог тебе здоровья, перебрал мотор буль бульки были... посмотрел твое видео и сделал так же, все пропало, полтора литра ушло в бачек
Спасибо товарищ Сталин)👍
Сталин жив!)))
😂😂😂😂
😄👍
😂😂😂🔥
Красавчик сячески!!!
Век живи , век учись . Спасибо !
С этой воронкой мы видим что у нас воздух ,а залитый антифриз в варонке не даёт попасть воздух с улицы . Спасибо вам большое ,я очень долго с этой проблемой мучался
11:55 хороший совет водителям для работы с антифризом.Браво!!!
Мужик, ты красавчик! У меня мазда старенькая постоянно мучаюсь по 2-3 часа чтоб воздух выгнать, лишний раз стараюсь из-за этого не лезть в систему охлаждения. Но на ней хоть получалось. Сегодня на тоете 120 делал промывку никакие лайфхаки не помогали сидел смотрел всё в подрят. Случайно наткнулся на это видео 20минут и печка руку обжигает температурой. Иногда в гараже занимаюсь ремонтами машин, так это частые проблемы с антифризом, но обычно получалось, сегодня не в какую. Твой способ помог, БЫСТРО И ЭФФЕКТИВНО ВСЁ СДЕЛАТЬ.
У МЕНЯ ПОДОШЛА ВОРОНКА ДЛЯ ЗАЛИВА БЕНЗИНА, ПАРОЙ ПАЛОЧЕК ЗАКРЕПИЛ И ОГОНЬ🔥.
СПАСИБО БОЛЬШОЕ
СПАСИБО ОГРОМНОЕ😊
Объяснение процесса удаления воздушной пробки , выше всяких похвал ! Какая речь , просто песня , КВН отдыхает !
Но , главное все понятно , хоть и с юмором . Спасибо, дорогой , благополучия тебе и всем твоим родным !🎉😂❤
С нетерпением ждем вторую серию марлезонского балета , то бишь - удаления воздушной пробки из радиатора печки .
Еще раз , большое спасибо и удачи!
Отлично!!! Доходчиво!!! Ясно!!! И Понятно!!! Спасибо Дружище!!!👍👍👍
БЛАГОДАРЮ ДОРОГОЙ ТОВАРИЩ !!!!
Всё четко , без лишних слов..... А кроме того слушать вас просто ЗАВОРАЖИВАЮЩЕ......
Здоровья вам на долгие лета......
Благодарю тебя друг! Очень полезное видео!👍👍👍🤝🤝🤝
Спасибо большое, это лучшее видео про удаление воздуха!
Спасибо! Вот он лучший и самый грамотный метод!
Спасибо Товарищ за совет. Завтра попробую этот метод.
Спасибо! Самое толковое видео из всех, что попадалось! 👍
Спасибо тебе, добрый человек. Поменял антифриз на сто, и пробка воздушная в радиаторе охлаждения появилась. Замучился уже. Обязательно попробую
Всё по делу, без лишней воды и, по науке! У меня на логане, как раз присутствует такой отвод , в виде соска на патрубке.Кстати, и колпачёк к нему тоже, от камерного соска. Я выгоняю воздух через него, одев прозрачный шланг, и другой конец опускаю в разширитель бачёк. Гоняю на холостых и, не брезгую подгазовкой! В промежутках 2-3мин пузыри по шланчику, бегут в расширитель.Минут 10-15выдержки, пока в шланчике не наблюдаются пузыри, значит всё ОК! Думаю следует приколхозить в авто, где нет этого штуцерка. Ставить этот тройничёк, следует на выходной патрубок печки. Ну и заезд на горку, не повредит! Законы физики не кто не отменял!
Здорово все объяснил и показал! Класс!
Интересный способ, надо будет попробовать. Спасибо.
Очень доходчиво! 👍
Спасибо большое мой Кавказский друг. Ты лучший. Попробовал твой способ, печка жарит. До этого два года мерз, поменял в сервисе радиатор. Спасибо ещё раз.
Если не обжигает ладонь на хх-система неисправна
Спасибо, за совет дорогой друг, на выходных попробую проделать данную процедуру на своей газели.
ОГРОМНОЕ СПАСИБО !!! Видео супер!!!
Гениально! Только что выгнал воздух из системы JAC J7 этим методом. Подошла бутылка от FUSE чая с фомлентой. Спасибо!
Гениально! Спасибо, брат!👍🤝
Попробую открутить бачёк и подержать в поднятом положении,на заведённом авто.Благодарю за видео.
Благодарю вас за добрые советы дай бог вам здоровья счастья очень сильно помогли.
Всё верно. Правильно. Только учитывайте конструкционные особеннтсти двигателя Вашего автомобиля. Это очень важно. Будьте внимательны.
Спасибо мастеру!
Спасибо, очень полезный метод.
Спасибо дорогой!Хорошо знать такие вещи,благодарю!
Мужик ты -Гений,чпасибо!
Спасибо отлично и доходчиво все обьясняете , однозначно подписка и лайк!
Мне это вообще не интересно но акцент сделал мой день 🤣👍🏽
Лайк однозначно ❤
отлично! очень хороший способ - спасибо большое!
Спасибо вам большое! Мой туран с вэбастой, замечательно избавился от воздушной пробки!
Главная ошибка - на всех иномарках радиатор печки подключён правильно. (Подача от головки идёт на НИЖНИЙ патрубок радиатора. Поэтому воздух снизу вместе с ОЖ сам поднимается вверх и покидает радиатор. В СССР и России сделали наоборот. Поэтому все отечественные машины имеют проблемы с отоплением. Автор показал цветную схему наших машин. Посмотрите внимательно. Наши инженеры всегда стараются впихнуть ОЖ с пузырьками СВЕРХУ вниз! Естественно, воздух никак не хочет идти вниз и печка завоздушивается. На наших машинах нужно всего лишь поменять местами шланги на печке. А теперь главное - люди поголовно не понимают, что ИСПРАВНЫЙ работающий двигатель постоянно понемногу завоздушивает сам себя. Это норма. Для этого и придуман расширительный бачок. Ведь жидкость не сжимается и не расширяется. Расширяются газы, пузырьки, которые сами постоянно появляются на горячих стенках гильз цилиндров, потому что их температура примерно 160 гр. Это нужно понять.
Спасибо большое за видео. У меня форд фокус 2. Завоздушило печку. Выгонял воздух по вашему методу. Первый раз без воронки на расширительном бочке выгонял воздух. Попросил брата 5 минут подержать обороты 3500 и пробка вышла вместе с антифризом через расширительный бачок. После доливки, поставил воронку как у вас на видео, чтобы антифриз не убежал через бачок. В планах поставить штуцер для вытравливания, воздуха.
Огромное спасибо. Удалил воздух вашим методом, до этого две недели не мог выгнать, давили из бочка вместе с жижой.
Для японских автомобилей на радиатор вместо воронки используйте пыльник привода, подходит один в один 👍
От какой машины пыльник?
лайкоса за видоса! спасибо!
Благодарю за помощь.
Всё понятно,спасибо.
Молодец! Спасибо за видео! Снимай ещё!
Спасибо, всё просто доходчиво...
Спасибо очень интересно и главное полезно!
Спасибо. Очень просто и доходчиво
Спасибо большое мне помогло👍
Спасибо !
Видео весьма интересное,нужное.А что бы в печке не появилась пробка,надо заливать антифриз через шланг печки)
Хороший способ, спасибо
Спасибо друг! Чётко и ясно. Завтра же сделаю это.
Помогло?
Красавчик!
Харощий у вас план, товарищ жюков
Спасибо Кацо, мне не надо развоздушивать. Я просто слушал ! ! ! Радиоспектакль.👍👌😁
Так же слушал.
Ни пауеришь,ему аудио книги читать.
Благодарю😊
Я только что сделал как у вы показали и все получилось печка уже жарить класс просто👍👍👍👍👍
Спасибо большое тебе!
Шикарный голос, колоритный акцент. Армен Джигарханьян...
Спасибо!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Рахмет 👍
Очень 👏✊👍 круто
По логике надо искать верхнюю точку системы и оттуда стравливать воздух. Например в гранте в отличии от калины контуры охлаждения упрощены и верхней точкой является расширительный бачок. По законам физики воздух менее плотнее жидкости, поэтому при нагреве будет стремиться выше по системе.
На инжекторной классике верхней точкой блока цилиндров является подогрев дроселя. Туда удобный доступ, скидываешь один из шлангов и наливаешь в радиатор тосол, пока из этих трубок не потечет. И всё, подсоединяешь шланг на место, и никаких пробок.
Рахмет Брат....завтра попробую...
Спастбо что подсказали с уважением КАА
Прям все объяснил. Завтра попробую
Четко вообще довёл обязательно посмотрю ролик с печкой 👍
Если стоит вэбаста,так же воздух можно с системы выгнать,или там другой порядок действий?дело в том что бы к примеру слить антифриз у меня,нужно с 4 точек сливать в том числе и с дополнительного отопителя.
Я пока вас слушал заснул так красиво говорите по русскии надо в передачи спокойной ночи малыши вам работать
Красава брат!
Заливаю антифриз медленно, тонким струёй, чтобы дать воздуха выходить оттуда, откуда заливаю антифриз. Нужно время и терпение, зато оправдает. Или ( можно при этом) отсоединить самый верхний шланг охлаждающей системы и залить антифриз, пока из него не протекает.
🤣🤣🤣🤣👍🏻👍🏻👍🏻 вамипарни за прекрасный акцент отдельный лайк надо 👍🏻👍🏻👍🏻
спасибо🖐️
Ай дарагой СПАСИБО!
Спасибо)
Разгавор уматный) " И выливаете все в заранее подготовленный кувшин")) Акцент бомба)
Акцент просто огонь!!! Можно слушать бесконечно!👍👍👍
Пакля)
Бальзам для ушей😁😂😂
Спасибо
Спасибо вам за ваше счастливое детство
Молодец!
Лайк за акцент. И совет.
Уважаемый спасибо за видео 🙂👍
Хороший способ спасибо
Маладэц !!!
Разговор, прям бальзам для ушей....🤣😂😁, пакля, заранее приготовленный кувшин....!!!
Пойду попробую, дяденька😊
Супер огонь
Красавчег👍
Добрый день очень хочу получить от вас информацию киа карнивал вышел из строя дачик температуры системы охлаждения не срабатывает вентелятор радиатора системы охлаждения после заменынесправного дачика термостата и крышки радиатора всё работает но при охлаждения двигателя нет разрешения незаберает жидкость обратно?
Класс 👍
Лайк 👍!
Я так делал,но сначала снял патрубок печки,держал снятым до того момента пока ОЖ не потекло,и резко на место одел,после через крышку радиатора,предварительно установив бутылку,вытравил воздух.
спасибо , попробовал ,вышло
Молодец братуха
Спасибо брат,привет с Казахстана
"Товаришь Берия, почему люди жалуются что мало воздуха в Бутырке?:
Спасибо за видео. А если радиатор дырявый, может оттуда постоянно воздух просачиваться?
Интересно с воронкой. Имеет право на жизнь.
Скажите если у меня на расширительном бачке есть отверстие и шланг идет от бочка но он короткий и сквозной,его надо глушить и затыкать или это отверстие со шлангом и служит для того чтоб пробок не было,если я Антифриз налью больше уровня то через этот шланг вытекают излишки.У меня печка плохо греет на горячую,даже прохладным воздухом.
Добрый день,а скажите пожайлуста,у вас же заливается полный бачок таким макаром,даже немного в белой банке какую вы прикалхозили,откуда воздух должен уходить,теперь вопрос,на бачке есть в верху один заход с радиатора,один шланг,если бачок полный под горлышко,значит по идее антифриз будет уходить в радиатор,по етому малому шланку.на нем же нету никакой заглушки,он идет или в радиатор,или с радиатора.?????
Вах вах вах-Сочи вспомниль.Как говориться молодость.Спасибо за все,забил даже зачем смотрю.
Крутая озвучка
Трубка на горловине радиатора и есть , для отвода воздуха
Ррреспектую бррат👍