@@juanavila2741 según mis conocimientos, es como un descongelador. cuando las temperaturas son muy bajas, sirve para descongelar, o pre-calentar la combinación de aire gasolina. No se si me explico.
Disculpa, entonces: si corto los precalentadores, los tengo que tapar? O puedo dejarlos abiertos? Lo de tapar en la parte del escape, pues si. Espero pronta respuesta, saludos
Está bien echo el trabajo yo le hice lo mismo, nada más que para fijar el carburador, lo fije con una solera a la tolva del alternador y tampoco se mueve eso lo hice solo por el tema de la estética, el chiste es que se mantenga fijo saludos a todos y éxito
No amigo, no fuga aire. En todo caso entra aire. Los pre-calentadores se que son para pre calentar las mezcla aire gasolina en condiciones extremas de frio ❄, por eso estan unidos al escape.
Lo recomendable es dejar el múltiple original y que esté destapado el tubo de precalentamiento y tendrás un mejor funcionamiento de tu motor y no tienes que hacer ninguna modificación de preferencia usar refacciones originales
Tienes toda la razón, son debates sin fin. Lo que busco es compartir mi "experiencia " pues e compartido con muchos colegas que tienen vocho y trato de imitar sus aciertos, claro en el camino tendré fallas. Cuestión de corregir y seguir.
Se vebien y suena mejor,felicidades 🎊
Muchas gracias,
Asle un encendido marino como los bajas para que quites los cables del distribuidor y solo modificas la tapa para q se vea chilo saludos
Excelente se ve muy bien felicidades
Muchas gracias bro, echándole ganas y amor a mi carro, ni el mejor mecánico lo va a cuidar tanto como uno.
Se ve super bien.pero no afecta en qué se caliente más el aceite o algo así...
@@juanavila2741 según mis conocimientos, es como un descongelador.
cuando las temperaturas son muy bajas, sirve para descongelar, o pre-calentar la combinación de aire gasolina. No se si me explico.
Disculpa, entonces: si corto los precalentadores, los tengo que tapar? O puedo dejarlos abiertos? Lo de tapar en la parte del escape, pues si. Espero pronta respuesta, saludos
Está bien echo el trabajo yo le hice lo mismo, nada más que para fijar el carburador, lo fije con una solera a la tolva del alternador y tampoco se mueve eso lo hice solo por el tema de la estética, el chiste es que se mantenga fijo saludos a todos y éxito
Exacto. El tema esta en fijas bien el múltiple de admisión, y no se me ocurrió el tema de sujetar a la tolva, pero es bueno aprender. ☺
@@VWIElVochoMenor más que nada por el echo de que nada obstruye al distribuidor y la vista más "limpia" del motor
@@JerryGarcia-vq9fq exacto. Gracias por comentar bro y éxito en los proyectos!!!
@@VWIElVochoMenor pendientes al canal ✌🏻
Pasa fotos camarada de como fijaste tu... 😅 Xfas
Como dices si uno puede es mejor ..
Buen video chido trabajo 👍
Una realidad es que nadie (si es que cuidas tus cosas) lo va a hacer con mas calma y pasiencia que uno mismo.
GRACIAS POR COMPARTIR ESTE INTERESANTE VIDEO
Sin ningún problema 👍
Espero te sirviera de algo rey y éxito en los proyectos!! 👌🏻
@@VWIElVochoMenor claro qué sí 👌
Los precalentadores están unidos al múltiple? Osea que si al estar funcionando el carro y corto los precalentadores y no se sella, fuga aire?
No amigo, no fuga aire. En todo caso entra aire. Los pre-calentadores se que son para pre calentar las mezcla aire gasolina en condiciones extremas de frio ❄, por eso estan unidos al escape.
Lo recomendable es dejar el múltiple original y que esté destapado el tubo de precalentamiento y tendrás un mejor funcionamiento de tu motor y no tienes que hacer ninguna modificación de preferencia usar refacciones originales
Tienes toda la razón, son debates sin fin. Lo que busco es compartir mi "experiencia " pues e compartido con muchos colegas que tienen vocho y trato de imitar sus aciertos, claro en el camino tendré fallas.
Cuestión de corregir y seguir.
Y las Tolvas ciegas?, estan abajo, son las que tapan las flautas.....😔
Con que tapaste los vacios?
solde con soldadura en frío ya que es aluminio amigo..
Maaaal
nosabia ke los vochos tienen serilla en las orejas
Se mira bien culero ese soporte lejos mejor los pre aunque no sirvan
Lo bueno que el auto es mío. Y mientras a mí me guste no importa lo demás.